支座安装施工作业指导书
桥梁支座安装作业指导书
支座安装施工作业指导书1适用范围适用于高速铁路24米、32米双线整孔箱梁的支座安装。
2作业准备支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单、有关材质报告单和检查报告支座进场后项目部组织各相关业务部门对支座外观尺寸进行全面检查，并做好检查记录。
图1支座进场后的存放图图2支座存放标识牌图支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
图3支座安装前技术交底图3技术要求3.1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量w 20mm。
3.2支座中心线与墩台十字线的横向错动量w 10 mm。
3.3支座板每块板边缘高差w 1mm。
3.4支座螺栓中心位置偏差w 2mm。
3.5同一端两支座横向中心线间的相对错位w 5mm。
3.6螺栓垂直于梁底板。
3.7四个支座顶面相对高差2mm。
3.8同一端两支座纵向中线间的距离：误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、-10mm。
4施工程序及工艺流程安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5施工要求5.1支座与箱梁底面的连接安装5.1.1清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物等。
图4清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物图5.1.2按照桥梁表上提供的线路坡度值及线路坡度方向配置好相对应的固定支座、横向活动支座、纵向活动支座、多向活动支座。
5.1.3横向活动支座和固定支座在箱梁的同一端，固定支座和纵向活动支座在箱梁的同一侧。
图5支座吊装图图6用记号笔标识出支座上底板、下底板的中心点图5.1.4将按照桥梁表配置好的固定支座、活动支座，采用专用运输工具将支座从存放点运输到支座安装处，放置在桥梁两端对应的设计位置图7小车运输支座至桥梁设计位置图5.1.5在安装支座前，先用螺栓与梁底每个预留孔进行试安装，检查预留孔孔径、深度、丝扣；清除支座上底板的表面杂物；不得拆除支座上底板与下底板间的连接板。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
4.0施工准备4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
3、进行环氧砂浆配合比设计。
4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
点我：领取工程大礼包4.2材料要求1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
⑵砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑶石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑷外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。
掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。
⑸掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。
支座安装作业指导书
支座安装作业指导书1、适用范围支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工.2、作业准备2。
1内业技术准备⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
⑵制定现场安全保证措施，制定针对性的应急预案。
⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。
⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。
2。
2外业技术准备检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸,发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线,并设置高程标点。
在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。
支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量，支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm.3、技术要求支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告.进场存放场地必须有棚且下垫上盖,防止受潮和雨淋.固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：（1)全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧.(2)全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线内侧。
(3)全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。
（4）固定支座设置在标高低的主墩上。
4、施工工序与工艺流程施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓.5、施工要求5.1施工准备支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
5。
2施工工艺5.2。
1垫石凿毛、锚栓孔清理凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的PVC管及其他杂物。
支座安装施工作业指导书
【作业指导书汇编】（十一）支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011执行。
2、支座安装：（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011执行。
支座安装施工作业指导书
2. 作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。
支座安装方法应先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上，支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。
盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于± 5%。
支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。
同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后，应同步平稳落梁，使四个支座均匀受力。
支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全。
防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座应符合设计要求，当采用上座可以调整纵坡的支座时，下座板应水平安装，上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡，并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合，偏差不得大于。
4. 施工程序与工艺流程施工程序施工程序为施工准备T支座垫石凿毛、浸湿T吊装支座T精调支座位置T支座上下座板空隙处理T垫石锚栓孔灌筑T浇筑护壁砼T安装支座防尘罩。
工艺流程5.施工要求施工准备挖孔前要做好以下施工准备：检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。
在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。
施工工艺测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1、适用范围预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计摩氏,熟窥喃眼术标准，进行图Z氏会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小。
2.2.3 了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、支座安装施工艺流程及施工方法与要求 3.1 支座安装工艺流程如下：①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
30-50mm----------- 支座②将梁底预埋钢板清理干净，并将与上支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。
③支座安装前在支座上标示出中心线，由技术人员确定支座的位置及安装方向后，用3吨叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部，用加力杆加力旋紧支座与梁体连接螺栓，上支座可携怕制糠m板与梁底预埋钢板间不得有空隙。
=一赫—千斤顶------- 支座------- M④架梁前标示出垫石的十字中心线；检查墩台纵、横向错动量，同端支座中心横向距离。
安排桥墩作业人员对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
⑨W挡支座离垫石顶40Omm处时停止,前后桥墩作业港T豉座底板螺栓,并拧紧技术A员使用线便初步对位; 离垫石顶50mm处时，进行纵横向微调，使支座中心线与垫石中心线重合。
⑥箱梁对位准确后，用砂浆将支座锚杆锚固在垫石的锚栓孔内。
砂浆强度达到20MPa时，卸除支座上下连接杆。
⑵支座灌浆指导：模板安装一砂浆拌制一砂浆灌注一砂浆养护T拆除临时支撑T拆除支座固定件。
①凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清理锚栓孔中的杂物；模板采用5cm×5cm等边角钢制作，与垫石顶面用工程双面胶密接，外用粘泥密封，防止在重力注浆时发生漏浆。
支座安装作业指导书讲解
支座安装作业指导书讲解改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程JTZQ-2标编号：桥梁支座安装作业指导书编制：审核：批准：中铁四局集团集通复线工程指挥部一分部二O一三年五月目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (2)3、技术要求 (2)3.1支座代号 (2)3.2支座技术性能 (3)3.2.1支座竖向设计承载力分为 (3)3.2.2设计水平力（主力） (3)3.2.3设计位移 (3)3.2.4支座适用的温度范围 (3)3.3支座布置形式 (4)3.4支座的选用 (4)4、施工程序与工艺流程 (6)5、施工要求 (9)6、劳动组织 (11)7、材料要求 (11)8、质量控制检验 (11)9、安全措施 (13)3桥梁支座安装作业指导书1、适用范围改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至林东段和林东至查布嘎段站前工程JTZQ-2标段，自大板K600+000至查布嘎段K762+200地段铺架工程桥梁支座安装施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸，熟悉规范和技术标准，进行图纸会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、技术要求3.1支座代号2见下图本例表示客货共线铁路常用跨度简支T梁支座设计地震动峰值加速度Ag≤0.15g地区用设计竖向承载力3000KN，纵向活动，顺桥向位移±30mm，常温型，支座顶板坡度8‰的支座。
3.2支座技术性能3.2.1支座竖向设计承载力分为1500,2000,2500,3000KN。
3.2.2设计水平力（主力）固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的：15％--设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区；20％--设计地震动峰值加速度0.1g<ag≤0.15g地区；< p="">330％--设计地震动峰值加速度0.15g<ag≤0.2g地区；< p="">40％--设计地震动峰值加速度0.2g<ag≤0.3g地区；< p="">多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向及横向活动支座横桥向为支座竖向设计承载力的5％。
支座安装施工作业指导书(2)
支座安装施工作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
4、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
5、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
5.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
5.2.1千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过土5%,支座反力测量记录表见表5-2-1 ;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
5.2.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（此文档为 Word 格式，下载后可以任意编辑修改！ ）
明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160 号 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》 铁路桥梁盆式橡胶支座》 TB/T2331-2004 铁路架桥机架梁暂行规程》铁建设（ 2006）181 号
本作业指导书适用于客运专线或高速铁路预制箱梁的支座安装施工。
支座到达现场后， 必须检查产品合格证、 附件清单和有关材质报告单或检查 报告。
并对支座外观尺寸
进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求， 支座连接正常， 不得任意松动上、下支座 板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油
支座在运输、贮存和安装过程中，不应任意拆卸。
4.1 支座的防锈与防尘
支座钢件部分表面 （除不锈钢板表面外） 按 TB/T1527-2004 第六套涂装防护 体系进行防护； 支座用螺栓采用发蓝方法进行防护； 支座设置可靠的便于拆装的防尘构造。
4.2 支座组装
凡待装的零件，有质量检验部门的合格标记，外协件有合格证书；
钢盆中的承压橡胶板用木槌轻轻敲入， 使承压橡胶板与下支座钢盆盆底密贴， 并用锤击法检查， 不应在钢盆内夹有空气间层。
安装承压橡胶板之前， 盆腔内清 除干净后均匀涂抹一层 5201-2 硅脂进行润滑。
支座相对滑动面 （不锈钢表面与聚四氟乙烯表面） 用酒精仔细擦净， 不应夹
1.0
编制目的 支座安装施工作业指 指导书
2.0 编制依据
3.0
适用范围 4.0
支座材料检验和存放 类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源 1m 以上。
有灰尘和杂质。
然后检查聚四氟乙烯板储硅脂槽的排列方向，并在其内涂满
5201-2 硅脂，中间不应夹有气泡。
4.3支座组装后的整体高度偏差支座竖向承载力小于20000KN时，偏差w± 2mm支座竖向承载
力大于等于
20000KN寸，偏差w± 3mm
5.0 架梁前的准备工作
5.1 测量工作具体根据每座桥的施工图，在桥墩顶帽及垫石上准确定位该孔箱梁的位置及
高程，仔细核对锚栓孔孔径、深度。
5.2 箱梁型式与位置的核对根据该跨的位置，结合具体施工图，准确核对该跨箱梁的支座、接
触网支柱、
防落梁挡块等附属设施的型式。
5.3材料及机具的准备应当提前准备灌注支座板与垫石顶面之间无收缩高强度灌注的材料及搅拌机具。
5.4 凿毛
凿毛支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水冲洗表面。
6.0 预制箱梁架设支座安装
安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶
与垫石连接安装。
6.1 支座与箱梁底面的连接安装⑴支座与箱梁底面的连接安装在存梁台座进行，应按照线路纵向
坡度复核活
动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向，
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓。
⑵支座安装后，固定支座上座板与下座板中心纵、横向锚动量以及活动支座
中心线横向错动量均不得大于3mm活动支座中心线的纵向错动量与设计计算值
的允许偏差之和为± 3mm固定支座及活动支座下板中心线的扭转偏差为1mm.
⑶架设箱梁时，根据测量定位的位置及高程，箱梁落梁应先落在千斤顶上,
再准确就位，随后对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行重力注浆。
⑷支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在
支座及锚栓位置调整准确后进行施工。
6.2千斤顶支点反力控制
落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两
端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每
支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%,支座反力测量记录表见表
6-2-1 ;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm采用注浆方式填充,
待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
7.0落梁后的检查
落梁后应立即检查支座十字线和桥梁伸缩缝是否满足下列要求: 梁体中心线与设计位置误差不得超过3mm支座底面中心线与墩台支承垫石
顶面十字丝误差不宜超过3mm
梁端伸缩缝误差符合设计要求。
支座落梁后，支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴，梁体同一端的支点相对
高差不超过2mm整孔箱梁不允许有三条腿现象，以消除反力的不均。
支座落位调整后的下座板十字线与墩台十字线的纵横向错动量和同端支座
中心线横向距离的允许偏差及检验方法符合下表。
序号
项目
允许偏差 1 一般高度墩台纵向错台 < 20mm 2 一般高度墩台横向错台
< 15mm
3
同端两支座中心线横向距
离
误差与桥梁设计中心线对称 -10 〜+30mm
误差与桥梁设计中心线不对称
± 15mm
8.0
支座调整
落梁后如果不能满足上述条件，特别是梁体同端支点相对高差超过 2mm 寸,
须将梁重新吊起，调整到位后再落梁，使箱梁就位满足上述要求。
4#千斤顶支座反力（KN
最终 支座 反力
1#千斤顶支座反力（KN
四个支座反力平均值
（KN
2#千斤顶支座反力（KN
3#千斤顶支座反力（KN
4#千斤顶支座反力（KN
记录人
施工单位 技术负责
9.0 支座安装控制要点
控制梁落下后应采用测力千斤顶作为临时支点，应保证每支点反力与四个支
点的平均值不超过± 5％。
支承垫石顶面与支座底面间隙采用重力注浆填实。
预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差应小于10mm支点处与桥面标高误差控制在10〜20mm
10.0 支座重力灌浆
灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，如底面设一层橡胶防漏条、模板采
用膨胀螺丝固定等方式，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向
四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于1.0MPa在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时,
严禁在负温度条件下进行注浆施工。
注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处
进行补浆。
最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。
在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严
禁架桥机过孔。