智能交通施工组织设计
智能交通施工组织设计
1 施工组织设计1.1 编制说明及内容1.1.1 编制说明1、本工程施工组织设计，根据《城市道路智能交通管理系统（二期）》、设计公司提供施工图纸及相关规范编制而成；在人员、机械设备、仪器设备、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由各专业有机组成。
本工程施工组织设计，会结合现场具体实际情况进行调整。
2、据本工程施工特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。
3、本施工组织设计的编制，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本施工组织设计重点突出，针对性、可操作性强。
1.1.2 编制依据工程施工主要技术标准和规范《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通信号灯》（GB14887-2011）《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》（GB/T20999-2007）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）《人行横道信号灯控制设置规范》（GA/T851-2009）《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T489-2004）《交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》（GA/T920-2010）《道路交通信号控制方式第1部分：通用技术条件》（GA/T527.1-2015）《可变导向车道通行控制规则》（GAT527.5-2016）《公安交通指挥系统设计规范》（GAT515-2011）《公安交通指挥系统建设技术规范》（GAT445-2010）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50254-50257）《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T1047-2013）《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）《公安交通管理综合应用平台安全保护通用技术要求》（GA/T1168-2014）《智能建筑设计标准》（GB50314-2015）《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013《工业电视系统工程设计规范》GB 50115-2009《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007《视频安防监控数字录像设备》GB20815-2006《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安全防范工程技术规范》GB 50348-2004《安全防范系统验收规则》GA308-2001《安全防范工程建设与维护保养费用预算编制办法》GA/T70-2014《几种探测器技术条件》GB10408(1-7)《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-2001《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-2008其它国家相关法律规章、国家、地方和行业相关标准。
2024年整理智能交通系统施工方案(信号控制与信息发布)
《智能交通系统施工方案（信号控制与信息发布）》一、项目背景随着城市化进程的不断加快和汽车保有量的持续增长，交通拥堵、交通事故等问题日益凸显。
为了提高城市交通的运行效率和安全性，智能交通系统的建设成为了必然选择。
本项目旨在为[具体城市名称]构建一套先进的智能交通系统，主要包括信号控制与信息发布两个方面。
通过对交通信号灯的智能化控制和及时准确的交通信息发布，实现交通流量的合理分配，提高道路通行能力，减少交通拥堵和事故发生率。
二、施工步骤1. 现场勘查（1）组织专业技术人员对施工区域进行详细的现场勘查，了解道路状况、交通流量、周边环境等情况。
（2）确定交通信号灯、信息发布屏等设备的安装位置，以及电缆敷设路径。
（3）标记施工区域内的地下管线位置，避免施工过程中对其造成损坏。
2. 基础施工（1）根据设计要求，在确定的安装位置进行基础施工。
对于交通信号灯杆和信息发布屏的基础，采用混凝土浇筑的方式，确保基础牢固可靠。
（2）在基础施工过程中，严格按照施工规范进行操作，保证基础的尺寸、强度等符合要求。
3. 设备安装（1）交通信号灯安装- 安装信号灯杆，确保其垂直度和稳定性。
- 安装信号灯灯具，按照红、黄、绿的顺序进行连接，并进行调试，确保信号灯显示正常。
（2）信息发布屏安装- 安装信息发布屏框架，确保其牢固可靠。
- 安装显示屏，连接电源和信号线，并进行调试，确保显示屏显示清晰、稳定。
4. 电缆敷设（1）根据现场勘查确定的电缆敷设路径，进行电缆敷设。
电缆采用地下敷设的方式，避免影响道路美观和交通通行。
（2）在电缆敷设过程中，注意保护电缆，避免电缆受到损坏。
同时，按照规范要求进行电缆的连接和接地处理。
5. 系统调试（1）对安装完成的交通信号灯和信息发布屏进行系统调试。
调试内容包括信号灯的控制逻辑、信息发布屏的显示内容和控制方式等。
（2）通过模拟交通流量和实际测试，对系统的性能进行评估和优化，确保系统能够正常运行。
6. 验收交付（1）在系统调试完成后，组织相关部门进行验收。
道路交通设施工程施工组织设计(智能交通部分)
道路交通设施工程施工组织设计(智能交通部分)江干区新河路、水湘路、横河路（暂定名）道路交通设施工程施工组织方案建德市路安交通设施有限公司2015年9月目录第一章、工程概况及编制依据 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 编制原则 (1)第二章、施工组织管理网络 (1)2.1 项目管理机构配备情况说明 (2)第三章、施工部署及进度安排 (3)3.1 设备材料组织供应计划及保证措施 (3)3.2 工程投入劳动力安排计划 (4)3.3 项目工期安排 (4)3.4 施工进度计划表 (4)第四章、工程管理目标 (4)4.1 工程质量目标 (4)4.2 工程工期目标 (5)4.3 施工安全目标 (5)第五章、工程施工方案 (5)5.1 工程实施施工工艺 (5)5.2 交通监视系统安装 (9)5.3 系统调试及试运行 (11)第六章、工程质量技术组织措施 (15)6.1 质量保证体系 (15)6.2 施工过程质量控制 (15)6.3 施工过程中的五大因素控制 (15)第七章、安全文明管理措施 (17)7.1 安全防护措施 (18)7.2 安全管理措施 (19)7.3 基础开挖及引安全措施电 (19)7.4 人员安全 (20)7.5 文明施工及成品保护措施 (20)7.6 降低成本的措施 (22)第八章、工程技术资料管理 (23)8.1 资料管理的基本规定 (23)8.2 资料提供的责任人员和内容要求 (24)附表一投入的主要施工机械设备表附表二劳动力计划表附表三施工进度计划表附表四质量保证体系图附表五工程质量控制流程图施工组织设计方案智能交通部分第一章、工程概况及编制依据1.1 工程概况本工程名称：江干区新河路、水湘路、横河路（暂定名）道路交通设施工程。
智能交通部分主要为：交通监视控制系统。
1.2 编制依据1.2.1 本工程的招标文件、工程量清单及图纸和参考资料。
1.2.2 国家、交通部及有关部门现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。
智能交通专项施工方案
一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵、安全事故频发等问题日益突出。
为提升城市交通管理水平，提高交通效率，保障交通安全，本项目旨在通过智能化改造，实现交通基础设施的升级与优化。
本方案针对我国某城市智能交通专项施工，从施工准备、施工组织、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。
二、施工目标1. 实现交通基础设施的数字化、智能化、网络化；2. 提高交通运行效率，降低交通拥堵；3. 保障交通安全，减少交通事故；4. 提升城市交通管理水平，为市民提供便捷、舒适的出行环境。
三、施工内容1. 建设数字化感知网络：包括视频监控、交通流量监测、车牌识别等，实现交通数据的实时采集。
2. 智能化管控系统：包括交通信号控制、交通事件检测、交通诱导等，实现交通流的智能调控。
3. 网络化服务体系：包括交通信息发布、在线导航、在线预约等，提供便捷的出行服务。
4. 交通基础设施改造：包括ETC门架系统、RSU（路侧单元）等设备的改造升级。
四、施工准备1. 组织机构：成立项目领导小组，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 人员配置：选拔具备相关专业知识、技能和经验的施工人员，组建专业施工队伍。
3. 材料设备：采购符合国家标准、性能优良的智能化设备，确保施工质量。
4. 施工技术：引进先进施工技术，提高施工效率，确保工程质量。
五、施工组织1. 施工顺序：按照数字化感知网络、智能化管控系统、网络化服务体系的顺序进行施工。
2. 施工阶段：分为设备安装、调试、联调联试、试运行等阶段。
3. 施工方法：采用分段施工、流水作业、交叉作业等方法，提高施工效率。
六、质量控制1. 严格按照国家标准、行业标准进行施工，确保工程质量。
2. 对施工过程进行全程监控，及时发现和解决问题。
3. 对施工成果进行验收，确保各项指标达到设计要求。
七、安全管理1. 制定完善的安全管理制度，明确安全责任。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
道路智能化项目施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了提高城市道路通行效率，保障交通安全，减少能源消耗，道路智能化项目应运而生。
本项目旨在通过先进的技术手段，实现道路的智能化管理，提高道路通行效率，降低交通事故发生率。
二、项目目标1. 提高道路通行效率，减少交通拥堵；2. 保障交通安全，降低交通事故发生率；3. 提高道路养护水平，延长道路使用寿命；4. 降低能源消耗，实现绿色环保。
三、项目范围本项目主要包括以下内容：1. 道路监控设备安装与调试；2. 交通信号控制系统升级；3. 智能交通诱导系统建设；4. 智能化停车管理系统建设；5. 道路设施智能化改造。
四、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：根据项目需求，组建一支具有丰富经验的专业施工队伍，确保施工质量。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握相关设备的操作和维护方法。
（3）材料准备：根据施工图纸和设备清单，提前采购所需材料，确保施工过程中材料供应充足。
（4）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
2. 施工步骤（1）道路监控设备安装与调试1）确定监控设备安装位置，确保监控范围覆盖道路全段；2）安装监控设备，包括摄像头、传输设备等；3）调试监控设备，确保设备运行正常；4）对监控设备进行定期检查和维护。
（2）交通信号控制系统升级1）拆除原有交通信号控制系统；2）安装新的交通信号控制系统，包括信号灯、控制器等；3）进行系统调试，确保信号灯、控制器等设备运行正常；4）对交通信号控制系统进行定期检查和维护。
（3）智能交通诱导系统建设1）确定诱导系统布局，包括显示屏、控制器等；2）安装显示屏、控制器等设备；3）调试诱导系统，确保设备运行正常；4）对诱导系统进行定期检查和维护。
（4）智能化停车管理系统建设1）确定停车管理系统布局，包括停车诱导牌、控制器等；2）安装停车诱导牌、控制器等设备；3）调试停车管理系统，确保设备运行正常；4）对停车管理系统进行定期检查和维护。
智能交通设备施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，我国城市交通拥堵问题日益严重，传统的交通管理手段已无法满足现代城市交通的需求。
为提升城市交通管理效率，优化交通秩序，减少交通事故，提高道路通行能力，本项目拟在XX地区实施智能交通设备建设。
本方案旨在为智能交通设备的施工提供详细的技术指导和管理措施。
二、项目目标1. 提高道路通行效率，减少交通拥堵。
2. 优化交通信号控制，提高交通管理科学化、智能化水平。
3. 减少交通事故，保障人民群众生命财产安全。
4. 提升城市形象，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。
三、施工范围及内容1. 施工范围：XX地区主要道路、交叉口及停车场。
2. 施工内容：（1）交通信号控制系统建设；（2）交通监控设备安装；（3）交通诱导系统建设；（4）停车场管理系统建设；（5）交通安全设施建设；（6）交通信息发布系统建设。
四、施工组织机构1. 项目经理：负责项目整体管理，协调各部门工作。
2. 技术负责人：负责技术指导和施工方案的实施。
3. 施工负责人：负责现场施工管理，确保工程质量和进度。
4. 质量检查员：负责工程质量检查，确保工程质量符合要求。
5. 安全管理员：负责施工现场安全管理，确保施工安全。
五、施工准备1. 施工图纸及资料准备：收集整理施工图纸、设计文件、技术规范等资料，确保施工过程中有据可依。
2. 施工队伍及设备准备：组织施工队伍，确定施工人员，准备施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料及配件准备：采购符合要求的交通信号设备、监控设备、诱导设备等，确保施工质量。
4. 施工现场准备：平整施工现场，搭建临时设施，确保施工环境符合要求。
六、施工工艺及方法1. 交通信号控制系统建设：（1）信号机安装：按照设计要求，将信号机安装在指定位置，确保信号机安装牢固、稳定。
（2）控制柜安装：将控制柜安装在信号机附近，确保控制柜安装牢固、线路连接正确。
（3）线缆敷设：按照设计要求，敷设信号机与控制柜之间的线缆，确保线缆敷设整齐、连接牢固。
智能交通工程施工组织设计方案
施工组织计划第一章工程概况及施工组织机构1.1 编制依据本实施组织计划根据三山区安全监督局的需求以及施工现场目前道路设计状况的调查资料，结合以往我公司相似类型工程的施工经验及有关的施工规范进行编制。
1.2 工程概况当今社会各行各业的现代化管理需要运用先进的科学技术手段，将电子技术与计算机控制集成在一个完整的体系中。
在社会交通里，安全是首要需保障的问题。
利用现有的监控保安设备，可有效的加强对车辆的管理，直观及时的反映重要地点的现场情况，增强安全保障措施。
是社会现代化管理的有力工具。
在系统设计中,我们本着网络化、数字化结合实际情况的指导思想。
建立一个连接监控中心的支持ADSL传输的网络来传输图像、声音，控制信号和数据等。
用户可通过远程控制室来观看、监督现场情况等相关操作。
现代化管理体现在办公管理自动化，监控管理自动化等方面，充分利用先进的信息技术及设备，以解决部分人员不足，过多暂用人力资源等诸多问题。
1.2.1 工程位置及规模现场位于三山区区政府旁边二个路口，本次工程主要是对路口区域进行集中安防监控。
现场主要分2个路口的设备，一个路口的视频监控，另一个路口的视频监控、电子警察。
要求实现施工布线美观大方，所有线路全部埋地，本地监控无死角，以及全天候红外夜视监控等功能需求。
1.3 施工组织机构我公司针对该项目成立专门项目组，并实行项目经理负责制，确定项目负责人1人，全面协调该项目一切事宜，对该项目范围内发生的一切事宜有决定权和否决权。
第二章施工总体部署及布置2.1 施工总体部署本工程的施工要做到不影响道路的正常通行及相关工作人员工作。
本工程的施工可以分为四大部分：第一部分：隐蔽工程的实施，管槽的制作及管材的安装；第二部分：线缆的敷设与测试；第三部分：所有网络（摄像头，视频，机柜）系统设备的安装调试；第四部分：各类软件的安装设置；2.2 施工准备工作2.2.1 施工前的准备工作在工程前期阶段，已对工程的性质、内容、周边环境等作了认真、充分的研究，并为进场施工作准备。
智能交通施工组织方案设计
宁波市机场快速干道永达路连接线工程1标段科技智能交通采购及相关服务项目施工组织方案建设单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司编制人员：邵益波编制时间： 2015年3月1.项目实施承诺宁波市永达路地面道路工程范围西起益民街，东至甬水桥路东侧，桩号：K0+000~K1+200，全长1200米。
本工程主要包括永达路与益民街交叉口、永达路与环城西路交叉口、永达路与蓝天路交叉口、永达路与苍松路交叉口、永达路与恒春街交叉口以及永达路沿线隧道，其中灯控路口2个，非灯控路口3个，项目实施承诺如下：1.我司定期参加由采购人主持的现场协调会议。
会议前我司提出进度计划的改进修订稿。
会议期间，我司与采购人应共同解决进度计划中的不足之处或差错，重点研究工程实施过程中的存在问题。
2.采购人参加的各种会议，我司所任命的本项目的项目经理全权代表我司与其它项目我司之间就有关进度计划安排与协调工作进行商谈。
3.任何会议后，如果我司认为由于发生事情想在采购人同意的时间或期限暂停工作，将立即通知采购人，说明发生事情及其设想的后果。
我司有责任尽早向采购人提出补救办法或处理的建议，包括对工程的重新组织和重新拟订进度计划。
4.我司在合同签订后7天内提交交货进度和施工进度计划给采购人确认。
合同签订后三十日内我司把项目的主要设备送达采购人指定位置进行验货，货物非原包装或已经拆封的，采购人可不予接收。
2.项目实施进度及计划1)项目工期项目日程计划包括整个项目的深化设计、订货、安装和调试的所有工作的任务定义、前后关联关系、日程安排和资源分配，是项目计划的核心部分，项目质量计划、风险控制等计划的工作安排最后都要在日程计划中体现。
2)施工进度安排此次工程按招标文件要求和各阶段施工前后的关系分为“深化设计—〉设备订货—〉到货及到货检验—〉安装调试—〉初步验收—〉试运行—〉最终验收—〉责任维护”等八个阶段，具体如下：现场勘查、需求调研及深化设计阶段现场勘查及需求调研：主要完成对用户需求调研、外场现场勘查的工作；深化设计：我司根据需求调研结果完成实施设计。
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1 施工组织设计1.1 编制说明及内容1.1.1 编制说明1、本工程施工组织设计,根据《城市道路智能交通管理系统(二期)》、设计公司提供施工图纸及相关规范编制而成;在人员、机械设备、仪器设备、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下,由各专业有机组成。
本工程施工组织设计,会结合现场具体实际情况进行调整。
2、据本工程施工特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的高度责任感,我们的编制原则就是“经济、合理、优质、高效”。
3、本施工组织设计的编制,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本施工组织设计重点突出,针对性、可操作性强。
1.1.2 编制依据工程施工主要技术标准与规范《中华人民共与国道路交通安全法》《道路交通信号灯》(GB14887-2011)《道路交通信号控制机》(GB25280-2010)《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》(GB/T20999-2007)《道路交通标志与标线》(GB5768-2009)《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)《人行横道信号灯控制设置规范》(GA/T851-2009)《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T508-2014)《道路交通信号控制机安装规范》(GA/T489-2004)《交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》(GA/T920-2010)《道路交通信号控制方式第1部分:通用技术条件》(GA/T527、1-2015) 《可变导向车道通行控制规则》(GAT527、5-2016)《公安交通指挥系统设计规范》(GAT515-2011)《公安交通指挥系统建设技术规范》(GAT445-2010)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GB50254-50257)《道路交通信息监测记录设备设置规范》(GA/T1047-2013)《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》(GA/T652-2006)《公安交通管理综合应用平台安全保护通用技术要求》(GA/T1168-2014) 《智能建筑设计标准》(GB50314-2015)《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013《工业电视系统工程设计规范》GB 50115-2009《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007《视频安防监控数字录像设备》GB20815-2006《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安全防范工程技术规范》GB 50348-2004《安全防范系统验收规则》GA308-2001《安全防范工程建设与维护保养费用预算编制办法》GA/T70-2014《几种探测器技术条件》GB10408(1-7)《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-2001《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-2008其它国家相关法律规章、国家、地方与行业相关标准。
1.2 施工部署1.2.1 施工现场组织架构为系统项目的高质量、高效、顺利的实施,在正式合同签订后我们将依据公司ISO9000的规定,按照项目管理流程来进行项目的实施,成立专门的项目工作组。
项目组织结构图如下:◆公司经理、项目经理部全体管理人员集中精力,全力以赴,运用科学管理,协调好土建与安装配合工作,对工程质量、安全进度,文明施工进行标准化管理,认真贯彻落实项目责任制。
◆公司领导及有关部门负责人经常深入施工现场,解决问题,协调工作,督促检查项目任务的完成。
◆公司项目经理部采用直线式管理模式。
项目经理部设项目经理1人、技术负责人15人、安全员5人、质检员共5人、材料员5人、资料员1人、预算员1人。
◆项目专业施工队伍预计5个,前端设备施工的4个队伍,每个队伍预计人员配备为10-15人。
另一支队伍负责整个项目指挥中心的建设施工。
1.2.2 施工保证措施根据本工程的特点,我公司若能中标,将把本工程列为公司本年度的一项重点工程项目组织施工,做到技术上高度重视,组织上全面落实,管理上先进合理。
发挥我公司近年来积累的视频监控系统建设的工程经验,确保工程质量、工期及安全等主要技术指标的完成。
施工管理目标措施:●质量目标公司对该工程施工的质量目标为:达到国家现行合格规范及标准。
●安全目标施工过程中消灭重伤以上人身伤亡事故;消灭因施工原因引起影响通信、电力线路设施的安全等级事故;消灭一切机械设备重大损失事故与交通运输责任重大事故;确保既有道路交通运输安全,消灭火灾事故。
加大安全管理力度,杜绝重大安全事故,严格按建设部“一标准三规范”组织施工。
●三文明施工管理目标力争达到企业文明施工样板工地标准,符合“标准化”文明施工要求。
●环境管理目标降低噪声,降低粉尘,合理安排工序,做到施工不扰民与不污染城市环境。
工期保障措施为确保承诺工期兑现,我公司施工队伍将与建设单位、质监部门、设计单位密切配合,及时组织已完成项目的分段验收,保证下道工序及时插入施工,确保总工期按照招标要求工期及节点要求内完成。
于10月中旬前,按招标人要求完成主要部分系统的建设,整体工程于年底前完成建设。
1.2.3 拟投入本工程的主要施工机具及仪器详见附表一:工程施工拟投入的施工设备表详见附表二:拟配备本标段的试验与检测仪器设备表1.2.4 资源配备计划技术准备在工程开工前,组织现场施工人员熟悉图纸,进行专业的技术培训,领会设计图、明确工程内容、分析工程特点。
一般应注意以下几方面的情况:1、结合施工工艺与工程特点,作好采取特殊施工方法的准备;2、核对本工程有无特殊材料要求以及其品种、数量,核对图纸说明就是否明确;3、检查本专业图纸与其它专业图纸有无矛盾,并考虑好施工时的交叉衔接的方法;4、作好图纸会审准备工作,在认真阅读图纸,充分准备的基础上,施工单位技术负责人召集现场有关人员与技术员进行图纸预审。
对图纸存在的问题以书面形式送给有关单位,便于图纸下次会审;5、组织有关人员认真学习规范、规程、标准,并尽早编制施工方案。
然后分级作好技术交底工作;施工现场准备本工程为新建工程,在施工队进场前必须做好如下工作:本工程施工地处城区范围内,因施工现场就是在市区公共场所、住宅小区、交通道路的交叉口、主要出入城道路处,本工程施工线路长且比较分散,施工现场不便于搭建临时设施,所以施工单位为满足工程需要,材料堆放等均在我公司专用库房内,项目部设在我公司公司内。
施工现场布置好安全及文明施工标牌。
施工机具的准备根据工程特点,提出施工机具的计划,配置使用工具。
主要机械与设备计划表(见附表一)主要试验与检测设备表(见附表二)●按照工程进度及时组织机械设备进场。
机械维修班负责对工地上各种机械及时维修保养,要求保证各类机械正常运转。
工程用材料的准备依据招标清单中工作量制作出的材料清单筹划材料。
由施工现场负责人根据施工图纸、实际的施工进度预先提出材料需用计划,报经项目工程部审批后,材料员根据审批计划提前报采购部门,采购部门应保证及时供应合格的材料。
●根据施工组织设计中的施工进度控制计划与施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,做好备料、供料工作,做好材料的进场计划。
●根据施工要求,合理布置材料堆放场地,并做好保管工作,并确定专业单位使用的范围。
施工供水、电设施准备由于施工现场施工用水量小,所用水量由施工现场附近自行协调解决。
工程施工用电须有政府相关项目负责部门组织协调各个职能部门、供电企业,以解决施工临时用电、后期设备用电。
如遇施工现场停电则采用发电机自行发电。
材料采购方法及措施为规范材料计划、采购与验收的管理,实现材料的合理计划,加强材料的采购控制与监督,严格控制验收环节,以降低工程成本,提高经济效益,特制订本办法。
一、材料计划管理1、材料的分类:(1)主要材料:施工单位提供:所有摄像机、信号机、视频检测设备、检测雷达、显示屏、存储、管理设备、设备安装立杆、室外设备箱等材料及设备。
(2)施工单位提供辅助材料:各型窖井附属件、光缆、电缆接续相关材料及其它辅材。
2、材料的计划与审批材料计划以项目部的工程技术部门为主。
工程技术部门应根据工程施工图纸与中标清单、甲方代表要求并参照施工人员机械等配置情况制定出月、天施工生产计划,分期编制出材料需求计划,提交项目部、公司材料管理部门,材料管理部门根据材料需求计划以及库存材料情况进行综合平衡,制定相应采购计划。
采购计划应注明材料的名称、规格型号(标号、定尺)以及详细的质量标准与技术要求等。
3、合格供方调查评价内容:(1)对生产厂家的评价包括其质量管理情况、产品质量与技术特性、计量等级、可供数量、包装运输情况、技术力量、工艺设备与生产能力情况等。
(2)对商家的评价包括营业执照、税务登记、质量价格、信誉、供货能力、售后服务等,其中营业执照与税务登记证还要注意其就是否处在有效期之中。
4、合格供方调查评价形式:评价的方式主要分为会议形式,项目部应该组织材料、质量、生产施工等相关人员参与比较与评价,材料管理部门根据评审推荐的意见,填写《材料供方调查表》与《合格供方名单》,经评审人员会签、项目部主管领导审批后,报公司设备物资管理部备案。
5、合格供方的调整与重新评价(1)为确保合格供方能持续稳定地提供合格的材料,项目部应按规定的批量进行抽样检验,并进行质量跟踪,一旦发现问题应及时报告有关部门,填写《质量跟踪报告》。
(2)项目部设备材料部门应建立供方档案,搜集保存有关供方的调查、评价、质量跟踪资料,定期对供方供货质量进行评价。
(3)项目部应根据工程对材料的新需求与市场变化、技术进步等,适时调整合格供方名单,经审批后及时下发。
(4)合格供方的信息收集与共享:(5)材料供应部门应对工程所需的各项材料的供应商家、厂家的信息(主要指产品质量、价格、信誉、服务、供货能力)与市场动态及价格情况进行收集,建立材料管理分承包方信息库。
二、材料采购管理1、材料采购管理的意义及原则(1)采购管理的意义材料采购就是项目经营的重要环节之一,同时也就是项目获取利润的重要来源。
材料采购管理的目的就是为了规范与约束采购活动,促进采购资金的合理投入与采购效益的最大化,增加采购过程透明度,杜绝腐败与滥用职权,防止个人决策失误造成经济损失。
材料采购应本着公开、公正、公平的原则采用比价采购方式。
(2)采购的原则比价采购应遵照以下选择标准执行:A.选择适当的合格供应商:材料采购应尽量在合格的供方中选择,建立平等的相互买卖机会,维持长期合作的交易关系。
B.选择适当的质量:质量太好,则购入成本太高,甚至造成浪费。