路桥毕业设计
道路桥梁课程设计毕业设计
1、总说明本方案设计的路线所在地理位置显示出路线在山岭重丘区，地形起伏较大，最大高差可达69m，沿线地质状况良好。
路线总长1068.77m，起点高程857.00m，终点高程917.00m。
由于地形复杂，沿线共设置6段缓和曲线和7段直线，直线总长549.39m，曲线总长519.38m，圆曲线最大半径设置为90m，最小半径为30m，缓和曲线长度均为25m。
线路平均坡度为6.46%，最大纵坡7.6%，最小纵坡2.9%，最大坡长308.77m，最小坡长173m。
设置竖曲线3个，最大半径为2560.82m，最小半径853.24m。
本团队系某211重点高校道路与桥梁专业研究生，长期从事毕业设计和课程设计代做，保证原创，精通毕业设计的各个步骤，讲诚信，从开题报告到答辩竭诚为你服务，专业代做道路和桥梁相关方面的毕业设计（论文），QQ1761306145，注明毕业设计2、道路等级确定及主要技术指标由初始给定条件中的交通量1500辆/昼夜，查阅文献[1]确定该道路等级为三级，根据山岭重丘的地形查阅文献[1]、[2]、[3]、[4]和[5]，找出对应技术标准如下：加宽值 0.8m 1.0m 1.2m 1.4m 1.8m具体设计过程中还要视具体情况，采用相应的技术标准与规范。
3、平面设计3.1 设计基本思路3.1.1确定选线方案和控制点由地形图等高线可以看出，在起点与终点之间的地形高差很大，且高程在850m以上，可以作为山岭重丘区考虑。
再由等高线分布形态，可以将路线沿等高线布置，缓慢上升。
从线路经济性和可能性考虑，线路由起点到终点必须经过一个垭口（高程为926m），故可以将其定为一个活动控制点，线路中线必须达到这一垭口高程，若不能满足最大纵坡要求，则在高差的要求下，采取合适的平均坡度，定出是采取浅挖垭口、深挖垭口还是采取隧道穿越的方案。
3.1.2图上放坡选定合适的纵坡坡度（本方案采用7%）进行放坡，具体步骤是用圆规选取与坡度对应的距离，从起点出发依次与各个等高线相交至垭口附近，记下各交点。
道路桥梁专业毕业设计(论文)
道路桥梁专业毕业设计(论文)概述道路桥梁专业毕业设计(论文)一般要选取具有一定实际意义和现实意义的课题，结合实际工作中的问题、市场需求及行业前沿发展趋势，开展研究。
本文选取的课题是“钢水箱桥梁的设计”，主要探讨了钢水箱桥梁的构造、设计原则、应用范围和施工要点等方面的内容，旨在为钢水箱桥梁设计和施工提供参考和借鉴。
一、钢水箱桥梁的构造钢水箱桥梁是一种中空钢结构桥梁，由上下两层钢板焊接而成，上层是桥面板，下层是桥底板。
桥面板和桥底板之间留有一定的间隙，形成了中空的水箱结构。
平面形状多为矩形或方形，立面形状多为平顶或拱顶。
二、钢水箱桥梁的设计原则钢水箱桥梁的设计要遵循以下原则：1. 桥面板和桥底板的设计桥面板和桥底板是钢水箱桥梁的主要承载构件，其设计要考虑负荷、材料和结构等因素。
桥面板应满足车辆行驶和人员行走的要求，应具有足够的强度和刚度。
桥底板应满足水箱的密闭性和稳定性要求，应具有足够的承载能力。
2. 钢桁架的设计钢桁架是钢水箱桥梁的次要承载构件，其设计要考虑承载能力、刚度和稳定性等因素。
钢桁架的选型和布置应合理，能够保证钢水箱桥梁的整体稳定性和安全性。
3. 水箱的设计水箱是钢水箱桥梁的主要组成部分，其设计要考虑水箱的密闭性、稳定性和抗风压能力等因素。
水箱设计要满足法规和标准的要求，能够保证水箱在使用过程中的安全和稳定性。
三、钢水箱桥梁的应用范围钢水箱桥梁的应用范围非常广泛，主要应用于以下场合：1. 河流桥梁钢水箱桥梁适用于河流跨越，能够有效地防止河水侵蚀和冲刷导致桥梁失稳或倒塌。
2. 峡谷桥梁钢水箱桥梁适用于峡谷跨越，能够有效地减小桥梁的自重和桥面的水平风荷载。
3. 特殊环境桥梁钢水箱桥梁适用于特殊环境，如海洋、沙漠、高海拔等地，其密闭性和防风性能优异，能够有效地防止环境因素对桥梁的损害。
四、钢水箱桥梁的施工要点钢水箱桥梁的施工主要涉及材料、施工工艺、安全措施等方面的内容，其中主要要点如下：1. 材料钢水箱桥梁的材料主要包括钢板、钢管和焊条等，其品质和规格应符合标准和要求，选材要注意节约和合理。
路桥毕业设计
路桥毕业设计路桥是指连接不同区域的道路和桥梁，对于城市交通和地区经济发展起着重要的作用。
本篇文章主要介绍了路桥毕业设计的内容和重要性。
路桥毕业设计是土木工程专业的学生必须完成的毕业设计课程之一。
在该设计中，学生需要选择一个合适的地点，设计一座新的路桥，或改造一个现有的路桥。
设计既需要考虑结构的稳定性和安全性，也需要满足城市规划和环保要求。
首先，设计师需要进行现场勘测和基础调研。
通过考察地形地貌、地质条件、水文水质、交通流量等因素，进行合理的设计方案筛选。
然后，设计师需要综合运用土木工程相关知识和技术，包括结构力学、材料力学、土力学等，进行桥梁结构设计。
这包括桥梁的形式、基础的选择和设计、桥梁的主梁、桥面板、支座等的设计。
在进行桥梁结构设计时，设计师还需要考虑桥梁的安全性和耐久性。
设计师需要计算桥梁受力和变形情况，以确保桥梁在各种情况下的稳定性。
此外，设计师还需要选择合适的材料和施工方法，以确保桥梁的耐久性。
桥梁的防腐蚀、防震、抗风等设计也是非常重要的。
设计师还需要考虑到桥梁的使用寿命和维护保养成本，以便做出合理的设计选择。
除了结构设计，路桥毕业设计还需要考虑桥梁与道路、环境的整合。
设计师需要结合城市规划和交通规划要求，确定桥梁的位置和形式，以使得桥梁能够顺利地连接不同区域，缓解交通拥堵，提升城市交通效率。
此外，设计师还需要考虑桥梁对周围环境的影响，如对自然生态的保护和美化等。
总之，路桥毕业设计是土木工程学生毕业前的重要课程，要求学生运用所学知识和技术，进行合理的路桥设计。
设计既需要考虑结构的稳定性和安全性，也需要满足城市规划和环保要求。
通过这样的设计，学生能够将所学理论知识应用于实际工程项目，提升专业技能和实践能力。
路桥工程毕业设计大纲
路桥工程毕业设计大纲一、选题背景与目的（200字）路桥工程作为城市交通建设的重要组成部分，对城市的交通运输、社会经济发展起着至关重要的作用。
随着城市化进程的不断推进，路桥工程的规模和数量不断增加，但同时也面临着更为严峻的技术和经济问题。
本毕业设计旨在探讨路桥工程的设计与施工技术，提出相应的解决方案，以满足城市交通建设的需求和发展。
二、研究内容与方法（400字）1.路桥工程的设计技术研究：基于已有的理论研究和实践案例，对路桥工程设计的方法、技术与流程进行深入的分析和探讨。
包括桥梁的结构设计、路面的选材与施工技术等方面的研究。
2.路桥工程的施工技术研究：研究路桥工程的施工技术，包括施工方案的制定、施工管理与调度、设备和材料的选择等。
深入分析不同施工环境下的技术要求和优化方案。
3.路桥工程的经济效益研究：通过对路桥工程施工的成本、效益等进行经济分析，探讨如何提高工程的经济效益。
并结合实际项目案例，提出相应的经济效益优化方案。
本研究将采用文献研究、实地调研和案例分析等方法，通过对已有研究成果和实践经验的总结和分析，得出可行的解决方案，并结合实际工程案例进行验证。
三、预期成果与意义（300字）1.提出路桥工程设计与施工技术的优化方案，为城市交通建设提供切实可行的技术支撑和指导。
2.通过经济效益分析，为路桥工程的投资和开发提供决策依据，促进工程的可持续发展。
3.案例分析可以为路桥工程项目的实际操作提供经验和参考，减少技术风险，提高项目的成功率。
4.培养学生的实际操作能力和综合分析能力，提高学生的工程实践能力和创新能力。
本研究对于推动路桥工程的规范化、标准化和科学化具有重要意义，有助于提高城市交通运输的效率和安全性，促进经济社会的发展。
1.路桥工程设计与施工技术教程，XXX，2024年。
2.路桥工程经济效益分析实例，XXX，2024年。
3.路桥工程施工管理与调度手册，XXX，2024年。
4.路桥工程市场发展与现状分析报告，XXX，2024年。
道路桥梁专业毕业设计--二级公路设计
道路桥梁专业毕业设计--二级公路设计本篇设计以某县道二级公路设计为例，重点分析公路线型、几何标准、工程量计算、道路照明等方面的设计，并论述公路设计的重要性。
一、公路线型设计本设计所在道路为二级公路，设计车速为60km/h，设计标准车辆为货车，路基宽度为7m。
根据设计标准，其路缘坡为1:2，路面坡度不得大于6‰，超高不得小于7.5米，污水排放要求符合当地环保要求。
同时，考虑到设计路段沿线存在民房和农田，需要对路缘进行明显标识，减少危险因素。
本设计在考虑以上要素的基础上，采用了典型的加宽措施，对公路进行略微加宽，将路基宽度调整至8m，极力保障安全性，考虑到公路的通行顺畅，路面的设计要光顾到快速运输及舒适性因素，因此在光滑度、坡度等方面做了仔细的考量，最终确定了公路线型设计方案。
二、几何标准设计公路的几何标准直接关系到公路的安全性和舒适性，在设计中需要充分考虑各项参数并进行充分论证。
1. 横断面设计在横断面设计中，本设计采用的公路基础宽度为8m，其结构层材料采用碎石路面，复合硬化结构的路基，路面厚度为25cm，地基处理方案为将其采用加剂法处理。
在整个横断面的设计中，将公路沿线的各种用地做了充分的考虑，采用颜色、材质、高度等多种手段进行区分，以达到更直观的效果，同时保障民众安全。
公路横断面设计图如下所示。
2. 纵断面设计根据路线设计，本公路平均纵坡为4‰，最大纵坡为6‰。
在纵断面设计中，本设计对公路纵向的坡度、坡高等做了详细的论证，保障公路在设计使用阶段的安全性和舒适性。
纵断面设计图如下所示。
三、工程量计算在公路设计中，工程量计算是非常重要的措施，在工程建设的预算、工程控制、以及工程进度等方面都有着不可忽视的作用。
本设计通过计算公路长度、宽度、横断面剖面积、纵断面剖面积以及相关的面积计算来达到对工程量的计算，并按照当地市场价格制定了合理的价格计算模式。
在工程量的计算中，本设计充分考虑到了各种因素，并根据经验和实践做出了合理的预估和评估。
道路桥梁工程技术毕业设计
任务名称：道路桥梁工程技术毕业设计一、引言桥梁是道路交通建设中的重要部分，其质量和安全性对交通运输至关重要。
因此，在道路桥梁工程中，技术设计显得尤为重要。
本文将对道路桥梁工程技术进行毕业设计，并探讨其中的相关问题。
二、桥梁工程技术概述1. 设计理念桥梁工程的设计理念是确保桥梁的承载能力和安全性。
设计师需要考虑桥梁的使用寿命、荷载条件、地质环境、建造材料等因素，以确保桥梁能够在各种条件下正常使用并保持稳定。
2. 结构类型桥梁结构类型多种多样，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
每种类型都有其特点和适用范围。
在设计中，需要根据实际情况选择合适的结构类型，并进行详细的设计计算。
3. 材料选择桥梁的建造材料对桥梁的性能和寿命有重要影响。
常用的材料包括钢材、混凝土等。
在选择材料时，需要考虑其性能、可用性和经济性等因素。
三、桥梁工程设计与计算1. 荷载计算桥梁需要承受不同类型和大小的荷载，包括静载荷和动载荷。
荷载计算是桥梁设计的重要环节，需要根据交通流量、车辆类型和速度等因素进行合理的计算。
2. 结构分析桥梁的结构分析是确保桥梁能够承受设计荷载的重要步骤。
常用的分析方法包括静力分析和动力分析等。
通过结构分析，可以预测桥梁的受力情况，并进行相应的调整和优化。
3. 施工工艺桥梁工程的施工工艺直接影响工程进度和质量。
在设计中，需要考虑施工的各个环节，包括临时支撑、浇筑顺序、拆除工艺等，以确保施工过程顺利进行。
4. 安全性考虑桥梁的安全性是设计的核心要求。
在设计过程中，需要对桥梁的抗震、防火、防护等方面进行综合考虑，以确保桥梁在使用过程中的安全性。
四、桥梁工程实例分析1. 案例一：XX桥工程设计分析案例一是一个实际的桥梁工程设计案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁设计的具体过程和相关技术要点。
2. 案例二：XX桥工程施工实践案例二是一个实际的桥梁工程施工案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁施工过程中的关键问题和解决方法，并对桥梁工程技术进行实践性探讨。
路桥毕业设计
软土路基的处理
挡土墙设计
• 从K0+600到K0+750的横断面图可知，此处布 置挡土墙是为了减少挖方量，降低工程造价， 因此考虑布置路堑挡土墙。首先通过初拟路面 结构挡土墙顶宽a=2.5m，底宽b＝3.5m,高度为 H＝5m。通过验算抗倾覆稳定性、验算抗滑移 稳定性、基底应力、墙身截面强度验算等。挡 土墙图如下：
方案二导线图
方案比选
• 两个方案的路线长度基本相等，方案一的道路长 度为1762.9 m，方案二的道路长度为1763.95 m。 方案一通过的池塘面积为8732.269㎡，方案二通 过池塘的面积为7793.902㎡，相比可知方案二需 要的填方量比方案一少，工程造价较方案一低。 方案一与方案二的道路总长大致相等，而且影响 工程造价的浸水护坡长度也几乎相同，方案一的 浸水长度为345.81m，方案二的浸水长度为 346.9m。综和房屋拆迁量、池塘面积、浸水护坡 长度等因素推选方案二为最佳方案。
土基
EO=40MPa
软土路基及道路排水设计
• 软土路基底层采用50cm毛石回填，中间采 用毛渣回填，设计路基顶面下用20cm6% 的石灰土进行处理，当其处理的高度大于 1m时，将大于1m的用素土回填到结构层底 部。
• 路面排水通过设置30米一个的雨水口进行 排水。
• 路基排水除了要考虑做好路基防水外，在 K0+600~K0+750段设置边沟。
目录
• 1.工程概况
• 6.路面结构设计
• 2.道路平面设计
• 7.软土路基及道路排
• 3.道路纵断面设计
水设计
• 4.道路平纵组合设计 • 8.挡土墙设计
• 5.道路横断面设计 • 9.道路附属工程
• 10.工程概算
道路桥梁毕业设计
设计目的和要求
设计目的
通过本次毕业设计，旨在培养学生综合运用所学知识和技能 ，独立完成一项具有实际应用价值的道路桥梁设计任务，提 高学生的实践能力和创新意识。
设计要求
作用。
对环境保护的影响
02
评估项目对环境质量、生态平衡等方面的影响，提出相应的环
保措施和建议。
对社会进步的影响
03
评价项目对提高当地居民生活水平、改善交通条件、促进文化
交流等方面的作用。
06
结论与展望
设计成果总结
01
02
03
04
成功完成了道路桥梁的主体设 计，包括路基、路面、桥梁上 部结构、桥梁下部结构等。
进行结构分析和计算 ，包括荷载分析、内 力计算、变形验算等 。
桥梁下部结构设计
设计桥墩、桥台和基础的形式 和尺寸，考虑地质条件和荷载 要求。
进行下部结构的稳定性和承载 力验算。
考虑桥梁的抗震性能，进行抗 震设计。
桥梁附属设施设计
设计桥面铺装、排水系统、伸缩缝、 护栏等附属设施。
根据交通流量和车辆类型，设计合理 的交通标志和标线。
要求学生掌握道路桥梁设计的基本原理和方法，能够独立完 成桥梁的方案设计、结构分析和施工图绘制等工作，同时注 重设计的创新性、实用性和经济性。
02
道路设计
道路选线
01
02
03
地形地貌分析
根据地形、地貌、地质等 自然条件，选择合理的道 路走向和路线方案。
交通量预测
分析未来交通量的发展趋 势，确定道路等级和设计 速度。
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机械名称
砼机械 运输 机械
钢筋加 工机械
其他
砼搅拌机 振捣器 砼罐车 运输车 吊车 手推车 钢筋切割机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 电焊机 平板振动机 打夯机 抽水机 模板 挖机 压路机
规格型号 JS750
GQW32 GQ40 GT4-14 BX3-500 HZR200 HW60 80KB-3G
额定功率或 容量或吨位
C25 片石砼，现浇盖板采用 C30 混凝土，台帽、支撑梁及缘石采用 C25
混凝土，铺砌及截水墙采用 M7. 5 砂浆片石，现浇施工。
3、主要工程数量表
序号
项目名称
数量
1
C25 砼支撑梁
2.6m3
2
支撑梁钢筋
201.68kg
3
M7.5 浆砌片石涵底铺砌
15m3
4
砂砾垫层
5.1m3
5
C20 片石砼涵台基础
二、施工组织机构
根据本工程的具体情况，项目部成立结构物施工领导小组，主要
负责合同段内盖板涵的施工，施工生产管理归工程技术部统一管理，
负责涵洞施工过程中的一切事宜。砼集中拌和场、质检、试验、材料、
安全协调等各职能部门同时加强全面配合、积极服务及监管，以保障
生产的顺利进行。本盖板涵由桥梁施工队负责施工。
路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
论文类别 专题论文
路桥工程学院 毕业论文
盖板涵洞施工
指导教师 学生姓名 专业名称 班级名称
黄鑫 何先锋 道路与桥梁工程技术（桥隧方向） 桥隧 1204 班
二〇一五年三月
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
目录
实习初期感想……………………………………………………………………3 第一章、工程概况………………………………………………………………4
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
管及方木组合支撑，内部用 PVC 管穿对拉筋固定模板，防止胀模。模 板内应干净没有杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查， 确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。
涵洞台身采用 C20 混凝土，混凝土采用搅拌站集中搅拌，从搅拌 站用运输车运至工地现场，混凝土应搅拌均匀，不得有离析和秘水现 象。严格控制拌合的时间和入模板吼的振动时间，振捣采用插入式振 动棒，振捣时注意振动棒不能碰撞模板、振动的时间和次数依照混凝 土的密实调整，密实的标准是混凝土不在下沉，无气泡上升，表面泛 浆。混凝土浇筑是，注意混凝土自由下落的高度不宜超过 2 米，以防 止混凝土出现离析现象，高度超过 2 米的采用串筒或溜槽下落。 混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混 凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土有没有在模板底 及板缝流出，并及时调整模板封堵缝隙。
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
员是严格按照规范要求进行的。 涵洞可以穿越高速公路，便于村民出行；同时便于排水、方便车
辆的通行。本人就针对我们项目部 A1 标 K14+575 这个桩段的盖板涵 洞重点讲述了关于涵洞的施工工艺及养护、安全防护等方面。
第一章、工程概况
一、工程概况 1、工程范围 边溪至南山牧场二级公路 A1 标 K14+575 盖板涵 2、工程概况
根据测量放样出的涵洞中桩线、涵洞基础大小、现场的地质情况 和坡度的要求及基坑底的工作宽度（每边放宽 60 公分），确定基础 开挖的位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基 坑的开挖深度，并在开挖边线的旁边打好标高控制桩。涵洞基础采用 挖掘机开挖，开挖的时候严格按照设计的尺寸进行，严禁超宽、超深 开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵洞口八字墙基坑一次 性挖好。
基础施工完成后，即可进行台身的立模。台身模板采用普通组合 钢模板，钢模单块面积不小于 1 平方米，立模前应对钢模进行除锈， 用打磨机打磨，再在钢模上涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合 移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，粘贴泡沫板， 严禁出现错胎，保证拆模板后台身混凝土表面平整美观。四周采用钢
2、材料的准备：进行材料取样检测工作，选定能满足生产需求 的料场，并根据组织设计制定材料采购供应计划。工地试验室将对用 于涵洞施工所需的各种原材料进场试验检测，并将所测得的各项指 标，报请监理工程师审批。
3、检查生产现场和集中拌和站水、电、道路畅通情况及各种机 械设备的运转情况，保证生产所需水、电供应、道路畅通和机械设备 的正常运转，检查、维修好各种机械设备，保证场地的水通、电通、 路通，确保砼拌和站正常运转。
基坑检查合格后，在全站仪放样出 的涵洞边线桩上扯线和确定出每个沉降 缝的位置。模板除锈后进行刷油处理， 以便于脱模。模板后加设钢管支撑，支 撑应结实牢固，保证浇筑混凝土时模板 不变形不跑模。测量模板的顶标高，确 定混凝土顶面位置并在模板上用墨线弹 出。混凝土由搅拌站搅拌，运输车运输 到施工现场，一层一层的用振动棒振捣混凝土。 基础应于一字墙基 础一起浇筑，两者之间设计好沉降缝。完成以后要保持对基础的养护。 (五)、台身施工
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
防止基础底被水浸泡。 基础开挖应不断的进行，以防止基坑暴露的时间过长。当基础底
符合设计的标高时应及时报告测量监理工程师检查，同时进行地基承 载力的测试，填好基坑工程检查证，请监理工程师检查，合格后，立 刻组织劳动力进行施工。 (四)、基础施工
50MM
16t
3Kw 4.5Kw 5.5Kw 24.5KvA
7.5Kw 11Kw
数量
1台 2台
2台
1辆 4辆 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 3套 1台 1台
备注
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
第二章、盖板涵施工
一、盖板涵工程施工顺序： 本盖板涵采取半幅开挖、半幅施工，具体施工顺序： ①施工准
言归正传，我的当务之急是做某一分项工程的施工设计，经我再 三考虑再三纠结再三选择，过了九九八十一思，我才终于拿定主意， 决定做一个盖板涵洞的设计。因为我觉得公路跨越沟谷、溪沟、河流、 人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常需要修建涵洞。涵洞是 公路构造物的重要组成部分之一，其设计与该公路的等级、使用任务、 性质和将来的发展需要相适应，遵循了安全、适用、经济、美观、有 利于环保的原则进行设计。因此在进行涵洞基础施工时我们的施工人
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
实习初期感想
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也 是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。我初到湖南邵 阳城步边南公路这个项目部的时候，感觉一切都很陌生，也很新鲜。 一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。我不知道工作中 会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些 都是我要经历的，只有靠我自己去努力。回忆起在学校的日子，那里 的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的有很多，比如处理 好与同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅是一些理论知识 而已，只有在社会上我们才能做到学以致用且学到更多实际性的知 识。我师傅是很豪爽的一个人，我很喜欢她。她很热情，也很是关心 我，并且跟我谈了她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里， 因为这可能就是我将来要承担的职责。终于，我就这样开始了我的实 习生涯，真正开始踏入社会了，心情十分激动，就只有一个想法，好 好学，好好做。
22.6m3
6
C25 片石砼台身
43.7m3
7
C25 砼台帽
13.5m3
8
M7.5 浆砌片石洞口铺砌
8.3m3
9
M7.5 浆砌片石截水墙
5.1m³
10
M10 浆砌片石翼墙基础
9.2m³
11
M10 浆砌片石翼墙墙身
13.3m³
12
盖板钢筋
1614kg
13
C30 盖板砼
9.6m³
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
备→②测量放样→③基坑开挖→④基础施工→⑤台身施工→⑥盖板 施工→⑦台背回填→⑧附属工程施工→⑨验收、施工另半幅 二、施工方案 （一）、施工准备
1、盖板涵施工前，由结构工程师和施工员首先进行水系、邻近 的道路调查，认真听取当地意见，结合实际情况和设计图纸，绘制该 涵的具体施工图。由结构工程师对现场施工技术人员进行技术交底， 并提出用料计划。
基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他的工作，弃土应该堆 放在远离基坑位置处，必须堆放在基坑的附近时，弃土堆坡脚距基坑 边缘的距离不得小于基坑的深度。
基坑开挖到接近设计的标高时，应停止机械的开挖，改为人工清 底、整平，然后再用水准仪测，看能不能符合设计的要求。遇有地下 水应在四周加设排水沟和积水井，及时的抽水，
三、施工进度计划安排
本盖板涵计划 2014 年 11 月 20 日开工，2014 年 12 月 10 日完工，
共 20 天。
四、人员、劳力及机械设备安排
（1）主要施工管理人员一览表
序号
姓名
职责
备注
1
刘石清
项目总工
2
邓琪
结构工程师
3
刘杰斌
测量工程师
4
邹洪波
试验工程师
5
伍先艺
施工计划负责人
6
曾小聪
安全负责人
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路桥工程学院 桥隧 1204 班 何先锋
本盖板涵孔径为 1-2.0×2.0m，长 18.81m，与主干线交角为 900，
基础为分离式，盖板为现浇钢筋混凝土盖板，涵洞进口设八字墙，出
口设八字墙，设计地基承载力为[δ]≥350Kpa。施工时采用人工配合