本溪充电桩项目建议书

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新能源汽车充电桩项目投资建议书

新能源汽车充电桩项目投资建议书

新能源汽车充电桩项目投资建议书一、项目背景和市场分析1.1项目背景随着能源危机的日益加剧和环境污染问题的严重化,新能源汽车逐渐成为解决能源和环境问题的重要途径。

新能源汽车市场具有巨大的发展潜力,并成为政府重点支持的行业之一1.2市场分析根据统计数据,新能源汽车市场的规模不断扩大。

2024年,我国新能源汽车销量达到140万辆,同比增长8%。

随着政府对新能源汽车的政策支持力度不断加大,预计新能源汽车销量将继续保持高速增长态势。

然而,新能源汽车的发展受到充电基础设施建设滞后的制约。

充电桩的不足成为新能源汽车普及和推广的重要瓶颈之一、目前,充电桩的数量不足以满足新能源汽车用户的充电需求。

据统计数据显示,截至2024年底,我国的新能源汽车充电桩数量仅为59.4万个,而新能源汽车保有量则已经达到了425万辆。

这种不对等的状况使得用户在使用新能源汽车过程中面临充电困难的问题。

二、项目概述2.1项目名称:新能源汽车充电桩项目2.2项目内容:建设一系列新能源汽车充电桩,以满足用户的充电需求。

2.3项目目标:通过充电桩的建设,提升新能源汽车的使用便利程度,促进新能源汽车的推广和普及。

2.4项目规模:初期计划建设1000个新能源汽车充电桩。

三、投资分析3.2收益预测根据市场分析,新能源汽车市场有着较大的发展潜力。

充电桩的建设将进一步促进新能源汽车的推广和普及,提升新能源汽车的市场需求。

建设1000个充电桩后,每个充电桩的平均年收益预计为XX万元。

项目收益周期预计为XX年。

四、项目实施方案4.1建设内容项目计划建设1000个新能源汽车充电桩,包括常规充电桩和快速充电桩。

常规充电桩用于在较长停留时间的场所进行充电,快速充电桩可在短时间内快速充电。

4.2建设进度项目建设分为三个阶段:前期准备阶段、主体建设阶段和后期运营阶段。

预计整个项目的建设周期为两年。

在前期准备阶段,需要进行选址、环境评估、论证等工作。

主体建设阶段包括充电桩的设计、采购、安装和调试。

充电桩建设项目方案建议书

充电桩建设项目方案建议书

充电桩建设项目方案建议书目录第一章项目概况...................... - 1 -1.1 项目背景概述................... - 1 -1.2 中研能源简介................... - 1 -第二章充电站建设规范................... - 3 -2.1 依据的标准................... - 3 -2.2 设计原则..................... - 5 -第三章项目需求分析.................... - 6 -3.1 场堪情况介绍.................... -63.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 -4.1 充电站组成................... - 11 -4.2 直流一体式充电桩................ - 12 -4.3 站内监控、计费................. - 24 -第五章中研充电站项目规划................. - 32 -5.1 核心竞争力一:提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 -6.1 充电桩工程案例................. - 34 -1.1 项目背景概述近年来,国家大力扶持和推广新能源汽车的应用,随着国家鼓励政策的不断出台,电动汽车行业得到迅猛的发展,因此,购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。

作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一,电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。

作为电动汽车产业的重要一环,充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。

1.2 中研能源简介广东中研能源有限公司成立于2014年,注册资金5000 万元,坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园,2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。

关于新建充电桩的建议书

关于新建充电桩的建议书

关于新建充电桩的建议书建议书:关于新建充电桩摘要本建议书旨在提出新建充电桩的必要性,并提供相关方面的建议。

随着电动汽车的普及,充电桩的建设成为一个迫切的需求。

本文将从环境保护、经济发展和社会需求等方面阐述新建充电桩的重要性,并提出相应的建设方案和措施。

一、背景随着全球气候变化问题的日益严重,各国纷纷提出减少碳排放、保护环境的目标。

电动汽车因其零排放的特点,成为了人们关注的焦点。

越来越多的汽车制造商投入电动汽车的研发和生产,电动汽车的销量也在不断增加。

然而,电动汽车的普及还面临一个重要问题,即充电设施的不足。

目前,许多地区的充电桩数量远远不能满足电动汽车的充电需求,这不仅影响了电动汽车的推广,也给用户带来了不便。

二、必要性1.环境保护传统燃油汽车的排放是导致空气污染和温室气体排放的主要原因之一。

而电动汽车的零排放特点,可以有效减少空气污染和温室气体排放,有利于改善环境质量,保护生态环境。

因此,新建充电桩是实现环境保护目标的重要举措。

2.经济发展电动汽车产业是未来的发展方向之一,发展电动汽车产业可以带动相关产业链的发展,创造就业机会,促进经济增长。

而充电桩的建设是电动汽车产业链中不可或缺的一环,新建充电桩将为电动汽车产业的发展提供有力支持。

3.社会需求随着人们生活水平的提高,对出行的便捷性和舒适性的要求也在不断增加。

电动汽车的推广可以为人们提供更加清洁、环保的出行方式,而充电桩的建设则是保障电动汽车用户出行的基础设施。

因此,新建充电桩是满足社会出行需求的重要举措。

三、建设方案针对新建充电桩的必要性,我们提出以下建设方案:1.加大政府投入力度,支持充电桩建设。

政府可以通过出台相关政策,提供资金补贴和税收优惠等措施,鼓励企业和个人投资充电桩建设。

2.优化充电桩布局,建设密度更高。

充电桩的布局应该更加合理,覆盖城市主要交通枢纽、商业中心和居民区等重要地段,以满足不同用户的充电需求。

3.推广智能充电技术,提高充电效率。

充电桩项目投资建议书模板

充电桩项目投资建议书模板

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格式正确
投资建议书
为:
XXXX有限责任公司
一、项目概况
(一)项目概述
本项目位于XXXXX市,由XXXX有限责任公司投资建设,总投资额为XXXXXX万元,主要承担XXX充电桩项目建设任务,主要用于提供XXX充电服务,提升充电服务水平,满足充电需求,提高生活便利性。

(二)项目主要内容
本项目主要包括充电桩的设计、施工、安装、调试和使用。

具体内容如下:
1、设计:本项目采用先进先设计原则,按照行业标准,对充电桩的结构、尺寸、功能等做出充分的设计;
2、施工:由经过认证的施工队伍进行,重点注重节能、环保、安全等;
3、安装:充电桩的安装要符合国家规定,确保安全可靠;
4、调试:在安装完成后,进行绝缘测试、功能测试、安全测试等,保证充电桩使用时的安全性;
5、使用:充电桩使用时要注意安全,遵守国家有关政策,确保安全绿色使用。

二、项目投资内容
本项目总投资额为XXXXXX万元,其中购置充电桩设备投资额占据总投资的70%,投资内容详情如下:
1、购置充电桩设备投资:XXXXXX万元;
2、施工费投资:XXXXXX万元;
3、安装费投资:XXXXXX万元;
4、调试费投资:XXXXXX万元;。

充电桩项目建议书

充电桩项目建议书

竭诚为您提供优质文档/双击可除充电桩项目建议书篇一:电动汽车充电站项目建议书**电动汽车充换电站工程项目建议书二零一一年十二月**公司**电动汽车充换电站工程项目建议书项目负责人:编制人员:目录第一章概述 (1)第二章项目建设的理由 (7)第三章项目选址 (10)第四章总图布置与项目建设内容 (12)第五章节能 (13)第六章环境影响和水土保持 (14)第七章劳动安全卫生与消防 (18)第八章组织机构、实施保障和项目招标方案 (22)第九章项目实施进度与工程管理 (24)第十章投资估算和资金筹措 (26)第十一章效益分析 (28)第十二章项目社会效益评价 (29)附件**电动汽车充换电站工程总平面图第一章概述1.1项目概况1.1.1项目名称**电动汽车充换电站1.1.2项目建设单位*****1.1.3项目建设地址**工业区1.1.4建设规模建筑面积5943.09平方米1.1.5项目负责人王华慧1.1.6编制单位**公司证书编号:*******1.2建设单位简介**全市土地面积8256平方公里,下辖五县(市)一区,现有乡镇94个、行政村2222个。

20XX年末人口438.91万人。

**电力局是承担全市五县(市)一区的供电营业和电网建设任务的国有大型供电企业。

下辖七个供电单位,即:部属企业三个:用电管理所、**供电分局、**供电分局;省属企业一个:**供电局;代管县局三个:**市供电局、**市供电局、新昌县供电局。

截至20XX年底,全市拥有35千伏及以上(公用)变电所192座,变电容量2871.82万千伏安。

其中500千伏变电所5座,变电容量975万千伏安;220千伏变电所23座,变电容量930万千伏安;110千伏变电所101座,变电容量843.02万千伏安;35千伏变电所63座,变电容量150.62万千伏安。

输电线路426条,总长4996.273公里。

其中500千伏线路25条、963.24公里;220千伏线路74条、1305.88公里;110千伏线路170条、1542.05公里;35千伏线路157条、1185.103公里。

最新版充电桩建设项目方案建议书

最新版充电桩建设项目方案建议书

最新版充电桩建设项目方案建议书
一、研究背景
随着现代社会的发展,电动汽车及其绿色环保的发展趋势受到了越来
越多人的青睐,充电桩是支持电动汽车续驶的一种重要设施,为了满足电
动汽车的充电需要,必须建立新型的充电桩,以满足日益增长的充电需求。

二、项目建设目标
本项目旨在建设全新的充电桩,以满足电动汽车充电需求,在此基础
上实现强大的功能,支持多种电源连接,实现高效率的充电,支持电动汽
车即时充电,支持安全和便捷的充电体验,提高电动汽车充电技术。

三、建设内容
本项目的建设内容主要包括以下几点:
1、建立新一代充电桩:根据市场需求,根据电动汽车技术的发展,
建立标准化的充电桩,并进行定制化设计,满足电动汽车的充电需求,支
持多种电源连接,实现高效充电,提高电动汽车的安全性和便捷性。

2、智能化技术:在建设充电桩的同时,应结合智能化技术,实现智
能充电,智能控制等功能,使用户可以进行远程控制,根据用户实际需求
实现智能充电,优化电动汽车充电体验。

新能源汽车充电桩项目建议书

新能源汽车充电桩项目建议书

新能源汽车充电桩项目建议书尊敬的领导:我公司经过调研发现,新能源汽车已经成为未来汽车行业的发展方向。

然而,新能源汽车的快速普及面临一个关键问题,即充电基础设施的不足。

为了解决这个问题,我公司向您提交了一个新能源汽车充电桩项目建议书。

一、项目背景及意义1.背景:新能源汽车的发展已经成为全球经济可持续发展的重要标志,是应对气候变化和能源安全挑战的重要举措。

然而,目前我国的新能源汽车充电基础设施远远满足不了市场需求,这成为新能源汽车推广的瓶颈。

2.意义:建设完善的充电基础设施是推进新能源汽车普及的重要保障,能够提高新能源汽车的运行可靠性和使用便利性,推动我国经济的结构调整和可持续发展。

二、项目目标本项目的目标是在相关城市建设一定规模的新能源汽车充电桩基础设施,满足新能源汽车用户的使用需求,推动新能源汽车的普及和应用。

三、项目内容及实施方案1.项目内容(1)选址:根据城市新能源汽车用户的分布情况,选择合适的地理位置,建设新能源汽车充电桩基础设施。

(2)规划设计:根据城市道路规划和用户需求,进行充电桩的布局设计,确保选址合理、充电效率高。

(3)设备采购:根据设计方案,采购先进、可靠的充电设备,确保充电桩的安全性和可靠性。

(4)充电网络建设:建设充电桩网络,实现远程监控和运维管理,确保充电桩的正常运行。

(5)用户服务:提供24小时不间断的用户服务,包括故障报修、场地拓展等。

2.实施方案(1)合作伙伴:与当地政府和企业合作,共同推动项目的实施,分享资源和风险。

(2)资金筹措:通过政府补贴、企业投资和社会资金合作,筹措项目所需资金。

(3)项目进度计划:制定详细的项目进度计划,确保项目按时完成。

(4)人员培训:组织相关技术人员进行充电桩操作和维护的培训,确保充电桩的正常运行。

四、预期效果及市场前景1.预期效果(1)提高新能源汽车的使用便利性,促进新能源汽车销售量的增长。

(2)优化城市交通结构,减少尾气排放,改善空气质量。

物业充电桩项目建议书

物业充电桩项目建议书

物业充电桩项目建议书一、项目背景随着电动汽车的普及,充电设施的需求日益增长。

作为物业管理方,我们应当积极响应国家政策,满足业主对充电设施的需求,提高物业服务水平,为业主提供更加便捷的生活体验。

因此,我们提出在小区内建设充电桩项目的建议。

二、项目意义1. 满足业主需求:随着电动汽车的普及,越来越多的业主选择购买电动汽车。

而小区内的充电设施不足,给业主的生活带来了不便。

建设充电桩项目可以满足业主对充电设施的需求,提高小区的居住质量。

2. 提升物业形象:建设充电桩项目可以提升物业形象,体现物业对业主生活的关注和关爱,增加业主对物业的满意度,提高物业服务水平。

3. 推动社会发展:建设充电桩项目可以促进电动汽车的推广和应用,有利于减少尾气排放,保护环境,推动低碳出行,符合国家节能减排的政策导向。

三、项目建设内容1. 充电桩数量:根据小区业主的电动汽车数量和潜在需求,合理确定充电桩的数量,保证业主的充电需求得到满足。

2. 充电桩位置:选择合适的位置建设充电桩,方便业主使用,避免影响小区的美观和交通秩序。

3. 充电桩类型:根据业主的需求和电动汽车的类型,选择适合的充电桩类型,包括交流充电桩和直流充电桩,满足不同类型电动汽车的充电需求。

四、项目建设流程1. 立项阶段:确定建设充电桩项目的意义和必要性,明确项目的目标和建设内容,制定项目的可行性研究报告。

2. 筹备阶段:确定项目的建设方案,包括充电桩的数量、位置和类型,编制项目的施工图纸和预算,进行相关手续的申报和审批。

3. 实施阶段:选择合适的施工单位进行充电桩的建设和安装,确保工程质量和进度,做好施工过程中的安全保障和环境保护。

4. 运营阶段:建设完成后,进行充电桩的调试和验收,建立健全的充电桩管理制度,确保充电桩的正常运营和维护,为业主提供优质的充电服务。

五、项目建设预期效果1. 满足业主需求:建设充电桩项目可以满足业主对充电设施的需求,提高小区的居住质量,增加业主的生活便利度。

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本溪充电桩项目建议书泓域咨询规划设计/投资分析/产业运营报告说明—在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用。

在兼容性方面,修改了部分触头和机械锁尺寸,新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

该充电桩项目计划总投资18784.44万元,其中:固定资产投资15216.27万元,占项目总投资的81.00%;流动资金3568.17万元,占项目总投资的19.00%。

达产年营业收入31261.00万元,总成本费用24950.86万元,税金及附加329.38万元,利润总额6310.14万元,利税总额7509.88万元,税后净利润4732.61万元,达产年纳税总额2777.28万元;达产年投资利润率33.59%,投资利税率39.98%,投资回报率25.19%,全部投资回收期5.47年,提供就业职位625个。

国内充电桩行业进入快速增长期,但市场缺口仍然较大我国充电桩行业的发展大致可以分成两个阶段,一是2013年及以前的初步试水阶段,二是2014年及以后的较快成长阶段。

2013年及以前由于新能源新能源汽车销量尚没有呈现较强的规模优势,因此充电桩行业的发展主导力量来自于政府推动,参与者均为国电、南电等国有企业,且应用对象均为公共汽车或政府内部用车,起到示范带头作用。

2012年开始对充电桩的相关政策陆续出台,《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》要求到2015年建成2000个充换电站、40万个充电桩;《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出将充电设施建设纳入城市综合交通体系,且充电设施数量应适度超前于新能源汽车推广。

但这一阶段由于国家政策扶植的重点仍在新能源汽车购置环节,且行业标准及运营模式尚在摸索,因此除比亚迪等少数车企外,基本没有民营资本进入充电桩领域。

但在政府力量的参与下,该阶段我国充电桩行业仍实现较快增长,2010-2013年我国公共充电桩数量从0.11万个提升至2.25万个,CAGR达到173%。

2014年及以后,随着新能源汽车规模化销售趋势的逐渐形成,在国家扶植政策的引导下,民营资本开始进入该领域。

2014年5月,国家电网宣布引入社会资本参与电动汽车充换电站设施建设,随后相继出台多项政策,从用电价格、充电服务费、运营补贴等多维度促进充电桩扶植政策落地,并于2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》中明确提出对于新能源汽车推广到一定数量的地区安排相应充电设施奖励,首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴相挂钩。

在一系列政策引导下,特来电、万帮新能源、普天新能源等民营企业开始涌现。

我国充电桩行业开始呈现出国企、民企、混合所有制企业共存的局面。

由此充电桩行业进入较快增长阶段,2014年至2017年我国公共充电桩保有量从3.1万个增长至21.4万个,CAGR达到91%,同时2017年已经建成私人充电设施达23.2万个。

第一章项目总论一、项目概况(一)项目名称及背景本溪充电桩项目在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到223万辆,需要新建充换电站4300座,充电桩220万个。

在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的积极促进地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到11万辆,需要新建充换电站400座,充电桩10万个。

在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆,需要新建充换电站7400座,充电桩250万个。

在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用。

在兼容性方面,修改了部分触头和机械锁尺寸,新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。

(二)项目选址某保税区本溪满族自治县位于辽东半岛腹地、太子河上游,地理位置在东经123°34'53″—124°45'42″,北纬40°48'50″—41°33'50″之间,东与桓仁满族自治县、宽甸县相临,西与本溪市、辽阳市接壤,南与丹东市毗邻,北接沈阳市、抚顺市。

全县总面积3344平方公里,地貌特征为“八山一水一分田”,属于北温带大陆季风气候。

全县辖11个乡镇总人口30万人,有满、汉、朝、回、蒙等15个民族。

县政府所在地设在小市镇。

2016年12月7日,本溪满族自治县被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。

对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围,不会引起当地居民的不满,不会造成不良的社会影响。

项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。

项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑;充分利用自然空间,坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策,因地制宜合理布置。

(三)项目用地规模项目总用地面积56234.77平方米(折合约84.31亩)。

(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数76.91%,建筑容积率1.61,建设区域绿化覆盖率5.53%,固定资产投资强度180.48万元/亩。

(五)土建工程指标项目净用地面积56234.77平方米,建筑物基底占地面积43250.16平方米,总建筑面积90537.98平方米,其中:规划建设主体工程56234.39平方米,项目规划绿化面积5003.05平方米。

(六)设备选型方案项目计划购置设备共计162台(套),设备购置费4908.67万元。

(七)节能分析1、项目年用电量661017.38千瓦时,折合81.24吨标准煤。

2、项目年总用水量27466.59立方米,折合2.35吨标准煤。

3、“本溪充电桩项目投资建设项目”,年用电量661017.38千瓦时,年总用水量27466.59立方米,项目年综合总耗能量(当量值)83.59吨标准煤/年。

达产年综合节能量26.40吨标准煤/年,项目总节能率27.52%,能源利用效果良好。

(八)环境保护项目符合某保税区发展规划,符合某保税区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资18784.44万元,其中:固定资产投资15216.27万元,占项目总投资的81.00%;流动资金3568.17万元,占项目总投资的19.00%。

(十)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入31261.00万元,总成本费用24950.86万元,税金及附加329.38万元,利润总额6310.14万元,利税总额7509.88万元,税后净利润4732.61万元,达产年纳税总额2777.28万元;达产年投资利润率33.59%,投资利税率39.98%,投资回报率25.19%,全部投资回收期5.47年,提供就业职位625个。

(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。

认真做好施工技术准备工作,预测分析施工过程中可能出现的技术难点,提前进行技术准备,确保施工顺利进行。

二、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某保税区及某保税区充电桩行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某保税区充电桩产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx集团为适应国内外市场需求,拟建“本溪充电桩项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某保税区经济发展,为社会提供就业职位625个,达产年纳税总额2777.28万元,可以促进某保税区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率33.59%,投资利税率39.98%,全部投资回报率25.19%,全部投资回收期5.47年,固定资产投资回收期5.47年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

改革开放以来,我国非公有制经济发展迅速,在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收,推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用,已成为我国经济社会发展的重要基础。

但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放,管理方式、管理理念落后,风险防范机制不健全,先进管理模式和管理手段应用不够广泛,企业文化和社会责任缺乏,难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。

公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度;毫不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展,是党和国家的大政方针。

今天,我们对民营经济的包容与支持始终如一,人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。

从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。

据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。

从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。

全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。

引导民间投资参与制造业重大项目建设,国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》,要求广泛采用政府和社会资本合作(PPP)模式。

为推动《中国制造2025》国家战略实施,中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级(中国制造2025)资金。

围绕《中国制造2025》战略,重点解决产业发展的基础、共性问题,充分发挥政府资金的引导作用,带动产业向纵深发展。

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