承台钢筋技术交底
承台钢筋施工技术交底

承台钢筋施⼯技术交底承台钢筋施⼯技术交底1、钢筋的下料及加⼯在钢筋加⼯场进⾏,然后运⾄施⼯场地内。
2、在绑扎承台钢筋前,先进⾏承台的平⾯位置放样,在垫层上标出每根底层钢筋的平⾯位置,准确安放钢筋。
3、竖向增设⼀些Φ28钢筋作为承台钢筋的⽀承筋或采⽤钢管架定位,保证顶层钢筋⽹的标⾼,以免钢筋⽹的变形太⼤。
4、钢筋制安严格按照设计及钢筋制作安装规范施⼯,钢筋制安⼀般规定如下:1)钢筋存放与标识钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及⽣产⼚家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设⽴识别标识(相关标识按物设部统⼀标准制作)。
钢筋(含加⼯完毕待安装的钢筋)宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫离地⾯⾄少30cm并⽤不透⽔蓬布加遮盖。
2)钢筋的进场检验进场的每批钢筋必须对其质量指标进⾏全⾯检查并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现⾏国家标准《钢筋混凝⼟⽤热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定和要求。
检验数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60吨为⼀批,不⾜60吨也按⼀批计。
3)钢筋的储存、加⼯与安装①钢筋的保护与储存a、钢筋应储存于离地⾯以上0.3m的平台、垫⽊或其它⽀承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露⽽产⽣锈蚀和表⾯破损。
b、当安装时,钢筋应⽆灰尘、有害的锈蚀、松散锈⽪、油漆、油脂、油或其它杂质。
②钢筋的加⼯统⼀在钢筋加⼯场加⼯,从事钢筋加⼯和焊(连)接的操作⼈员必须考试合格,持证上岗。
钢筋正试焊接前,应进⾏现场条件下的焊接性能检验,合格后⽅能正式⽣产(基本程序:由物设部组织,各作业队配合抽取试样送到试验室,并填写原材料试验委托单)。
钢筋焊接接头按批抽取试件做⼒学性能检验,其质量必须符合现⾏⾏业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定和设计要求。
焊接接头的⼒学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同⼀焊⼯完成的每200个接头为⼀批,不⾜200个也按⼀批计。
设计图已标出了箍筋的端部形式,箍筋端部按设计图加⼯即可。
现浇承台及承台梁(钢筋)技术交底

桩基础现浇承台及承台梁技术交底(钢筋)工程名称:冯营子二期回迁工程5#6#楼内容:一、材料要求1、钢筋:品种和规格均符合设计要求,并有出厂合格证及检验报告,提前进场取样送检,复检合格后才可进行制作。
需注意二级和三级钢筋应分开摆放,标识明显,避免混用。
2、垫块:25㎜水泥砂浆垫块,用1:2水泥砂浆提前预制,使用时要达到强度,20㎜、40㎜大理石垫块。
3、22#绑扎丝按实际情况适量(均匀)裁剪,杜绝浪费。
二、主要机具调直机、切断机、弯曲机、打套机、钢筋钩子、扳子、小撬棍、钳子、钢尺、石笔等。
三、作业条件1、桩基施工已全部完成,并已经过桩基检测且合格,并按设计标高、尺寸挖完土。
2、桩顶疏松混凝土全部凿完,并将埋入承台内的桩顶部分凿毛,洗净,桩顶伸入承台粱100mm。
3、桩顶伸入承台粱中的钢筋长度应符合设计要求及施工规范规定,同时不小于承台高度。
4、承台及承台梁垫层浇筑完成,模版已经拆除。
5、承台及承台梁放线(梁边线、墙边线、柱边线)完成,并经监理工程师验线合格办完验收手续。
6、垫层表面泥土等杂物已清理干净。
四、操作工艺工艺流程:钢筋制作→钢筋放样绑扎→加设垫块。
1、钢筋制作(1)、钢筋制作前应详细了解图纸及11G101图集,两者结合对比无误后进行钢筋下料。
(2)核对加工制作完的半成品钢筋,对其规格、形状、品种进行检验,然后分类挂牌堆放好。
容易生锈的半成品钢筋(圆钢)应尽量码放在防护棚内靠外边缘位置,即能挡雨又能方便塔吊吊运。
(3)、依据11G101图集结合本工程设计图纸文件,钢筋扒料时应注意一层框柱竖向主筋下部1/3净高范围内不允许出现接头。
(4)、钢筋锚固及搭接长度按四级抗震等级取值,直径≥25的,应乘以1.1系数。
(5)、钢筋保护层厚度按结构说明执行,注意:是最外层钢筋的混凝土保护层厚度。
(6)、现场直螺纹连接钢筋时,应时套管两端钢筋相互顶紧,并保持套管的居中位置,两端外露不超过一个整扣。
2、钢筋放样绑扎(1)、钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,先主梁后次梁,由一端向另一端依次进行。
基础承台钢筋技术交底

编号:工程名称 PJOE 管线车间交底日期 年 月 日 施工单位 天津中铁建业集团有限公司蓬莱分公司分项工程名称钢筋交底提要 基础钢筋绑扎交底内容:审核人交底人接受人1:本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
一、施工准备:1、材料准备1.1成型钢筋:符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并对加工质量进行进场验收。
1.2绑丝:采用22号(火烧丝),焊条HPB300用E43型焊条,HRB400用E50型焊条。
1.3 40mm 厚混凝土垫块,马凳。
2、机具:钢筋钩子、撬棍、板子、钢丝刷、手推车、粉笔、尺子、钢筋马凳。
3、作业条件: 3.1绑扎前,核对钢筋配料单及进场钢筋规格、数量并按使用部位、工序塔接分别码放。
3.2做好抄平放线工作,在槽边弹好水平标高点,用红油漆点做标志。
二、施工工艺:1、承台、地梁钢筋施工工艺流程:弹钢筋位置线→绑扎承台下铁钢筋→绑扎地梁钢筋→绑扎承台上铁钢筋→插入承台钢筋1.1划钢筋位置线:按图纸注明的钢筋间距,划出承台钢筋位置线。
并用墨斗弹上墨线。
1.2承台钢筋:1.2.1先铺承台下铁筋。
承台先放下铁封闭箍筋,然后再放下铁南、北向的纵筋钢筋,所有交叉点都要绑扎牢固,保证钢筋不位移。
下铁钢筋绑扎时要全数绑扎,不得漏扣,绑扎承台下铁钢筋时,下层端部弯成90°,平直段长度:10d 。
基础承台钢筋的保护层为50mm 。
1.2.2承台底筋绑扎完后,放混凝土垫块,垫块厚度为40mm ,间距1m ,梅花型放置。
1.2.3绑扎完下铁和地梁钢筋后即安放撑筋,采用16@1500*1500钢筋做成,间距1000mm ,也可采用Φ16-20废钢筋头做成,马凳间距1000mm ,高度890-1800mm 。
1.2.4撑筋放完后进行上筋的绑扎,绑扎上铁钢筋的方法同下铁筋,钢筋交叉点均绑扎。
1.3基础梁:1.3.1绑扎完承台下铁筋后绑扎地梁钢筋,先穿梁上筋,梁伸入承台42.7d ,在上筋上画出箍筋间距线,套箍筋,箍筋开口在下部,且开口位置相互错开,箍筋套好后按间距排开,箍筋的加密区及做法详见11G101图集。
基础地梁承台钢筋施工技术交底

3、作业条件:
3.1绑扎前,核对钢筋配料单及进场钢筋规格、数量并按使用部位、工序塔接,分别码放。
3.2做好抄平放线工作,在槽边弹好水平标高点,用红油漆点做标志。
二、施工工艺:
1、承台钢筋施工工艺流程:
承台平面位置弹线→弹钢筋位置线→承台钢筋绑扎成型吊装→绑扎地梁钢筋→插入墙体、柱钢筋
6)、在任何情况下,纵向受拉钢筋绑扎搭接接头的搭接长度均不得小于300mm。
6、钢筋工程的检查与验收
由于钢筋工程是结构施工中最关键一道工序,且施工周期长、技术规范要求严格、劳动强度大,因此要控制好钢筋工程的质量,就必须抓好施工过程质量控制管理工作,钢筋工长和项目质检员密切配合,坚持边绑扎,边检查,随时发现问题,及时纠正、落实,严格落实“三检制度”。以工序质量赢得工程质量。
A、主控项目
1.带有颗粒状和片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁按原规格使用。
2.钢筋的规格、形状、尺寸、数量锚固长度、接头设置必须正确,严格按相关规范及设计文件执行。
B、一般项目
1.缺扣、松扣的数量不得超过绑扣数的10%,且不应集中。
2.弯钩的朝向正确。绑扎接头、搭接长度正确。
3.箍筋的间距数量应符合图纸要求,弯钩角度为135°,弯钩平直长度为10d或75mm最大值。
4)、受力钢筋的接头宜设置在受力较小处,在同一根钢筋上宜少设钢筋接头。钢筋的接头,不应设置在梁端、柱端的箍筋加密范围,当无法避开时应采用满足等强度要求的高质量机械连接接头,且钢筋接头面积百分率不应超过50%。
5)、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头的位置相互错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。
安全技术交底(承台钢筋绑扎)

安全技术交底(承台钢筋绑扎)钢筋绑扎安全技术交底施工企业:中港一航局No:工程名称天津港南疆复线公路桥工程工种钢筋工施工部位承台钢筋绑扎交底时间交底内容1、施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系好安全带,穿防滑胶鞋;2、电焊工需持证上岗,并佩带好防护面罩,绝缘鞋等防护用品。
3、任何作业人员均不得酒后上岗。
4、施工区域用电由专职工负责操作,各种机械设备必须要求配备漏电保护器,现场实行“一机”、“一闸”、“一保护”;5、现场机械应有专人指挥,不得随意调动,禁止违章操作,特殊机械和特殊操作人员应持证上岗,严禁无证操作;6、夜间工作时,作业区应有足够的照明设施;碘钨灯应独立支设,另外外罩要有接零保护;支架应高于地面2、5m,而且支架应该进行绝缘处理;7、在作业区不得打闹,不得穿拖鞋上班;8、钢筋吊装时,操作人员应注意周围的建筑物及一切设施,防止碰撞;9、人工向基坑中下放钢筋时,需确认钢筋可接触范围内无操作人员和用电机具;10、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
11、当抬运钢筋行走时必须前后步调一致,并随时注意附近有无作业人员,防止钢筋伤人。
当钢筋采用人工滑运时,下滑前通知好下面人员作好准备,并控制好下滑速度。
12、电焊机必须采用接零和漏电保护,以保证操作人员的安全;对于接焊导线及焊钳接线处,都要可靠地绝缘。
13、焊工必须穿戴防护衣具。
电弧焊焊工要戴好防护面罩。
焊工应站在干燥木板或其他绝缘垫上。
14、施工完毕后,需关掉所有机具,断掉电源,清理打扫完现场,方可离开。
被交底人:交底人:安全员:年月日年月日年月日。
桥梁承台钢筋工程技术交底书

适用起止里程:DK212+400~DK245+962.61
编制者: 审核者:批准人:
接收单位: 接收负责人:
技术措施:
1、钢筋加工
⑴热轧光圆钢筋的.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
⑵热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
编制者: 审核者:批准人:
6、钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土热轧光圆》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)等的规定和设计要求。
7、钢筋保护层材质符合设计要求。
安全措施:
1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。
2特种作业人员持证上岗。
3、在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。
施工进度和工期要求:满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。
其它要求:针对本技术交底实行三级交底制度,要落实到工班组。
技术交底书
单位:第1页共2页
主送单位
各工区
编号
工程名称
桥梁工程/承台钢筋工程
日期
内容:
质量标准:
1、受力钢筋排距允许偏差为±5mm。
2、分布钢筋间距允许偏差为±20mm。
3、同一排中受力钢筋间距允许偏差为±20mm
4、钢筋保护层厚度(≥35mm)允许偏差为+10mm,-5mm。
5、钢筋加工受力钢筋全长允许偏差为±10mm。
承台钢筋技术交底
编号:第1页共4页
工程名称
工程里程
编制单位
交底时间
交底内容:
一、施工前准备
施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸,把设计要求的主要技术参数牢记,充分理解设计意图。如发现设计有误,及时将错误问题反馈到工区工程技术部,并暂停该项施工,待正确设计下发后继续施工。
桩基础桥梁接地设置:在每根桩中应有一根通长接地钢筋,桩中的接地钢筋在承
台中环接,桥墩中有二根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子(或接地母排)相连,以上接地钢筋均可用桩、承台、桥墩中的结构钢筋。
当结构钢筋的截面不满足 16要求时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用,也可局部更换为 16钢筋,使总截面不小于200mm2。接地钢筋间采用搭接焊连接,双面
N6、N7是水平腰筋,直径为12mm螺纹钢,横桥向使用的是N6,顺桥向使用的是N7。N6、N7是未端带90o弯钩的直筋,N6筋总长是1046cm,平直段长度为1036cm,弯钩段长度为5.1cm。N7筋总长是672.6cm,平直段长度是666cm,弯钩段长度为5.1cm。N6、N7均在竖直方向上按20cm间距布置。
交底人
接收人
技术交底书
编号:第2页共4页
工程名称
工程里程
编制单位
接受单位
工程项目
承台钢筋技术交底
交底时间
N5钢筋是直径为16mm的螺纹钢,用在上层钢筋网横向钢筋N4之上,为顺桥向布置,单根N5钢筋全长1030cm,N5筋是一个门形钢筋,顺桥向摆放,竖直部分将两承台中部包裹,水平平直部分长666cm,竖直平直部分长175.2cm,端部弯钩长度为6.8cm,弯钩角度为90o。N5起始位置为,钢筋中心距顺桥向承台边界15cm,按15cm间距布置。
承台钢筋施工技术交底
工程名称XXXXX 工程部位承台钢筋施工交底内容:承台钢筋施工技术交底1、钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行,然后运至施工场地内。
2、在绑扎承台钢筋前,先进行承台的平面位置放样,在垫层上标出每根底层钢筋的平面位置,准确安放钢筋。
3、竖向增设一些钢筋作为承台钢筋的支撑筋或采用钢管架定位,保证顶层钢筋网的标高,避免钢筋网的变形。
4、钢筋制作安装严格按照设计及钢筋制作安装规范施工,钢筋制作安装一般规定如下:1)钢筋存放与标识钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标识(相关标识按物设部统一标准制作)。
钢筋(含加工完毕待安装的钢筋)宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫离地面至少30cm 并用不透水蓬布加遮盖。
2)钢筋的进场检验进场的每批钢筋必须对其质量指标进行全面检查并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2013)的规定和要求。
检验数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60吨为一批,不足60吨也按一批计。
工程名称XXXXX 工程部位承台钢筋施工3)钢筋的储存、加工与安装①钢筋的保护与储存a、钢筋应储存于离地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。
b、当安装时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。
②钢筋的加工统一在钢筋加工场加工,从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须考试合格,持证上岗。
钢筋正试焊接前,应进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式生产(基本程序:由物设部组织,各作业队配合抽取试样送到试验室,并填写原材料试验委托单)。
钢筋焊接接头按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)的规定和设计要求。
焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批,不足200个也按一批计。
承台钢筋绑扎技术交底
承台钢筋绑扎施工技术交底3.调直细钢筋时,应根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊。
用调直机调直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
4.调直后的钢筋应平直、无局部曲折,钢筋表面不得有明显擦伤。
2.4钢筋弯制1.所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。
2.钢筋必须按图纸所示形状弯折,所有钢筋都应冷弯。
3.弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩一次成型。
4.弯曲半径必须按图纸所示。
如设计无规定时,应按表进行弯钩及弯折。
(a)受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段(见图)。
(b)受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩,其弯曲半径不得小于钢筋直径的 2.5倍(HRB335)或3.5倍(HRB400),钩端应留有不小于钢筋直径3倍(HRB335)或5倍(HRB400)的直线段(图4.5.6-2)。
半圆形弯钩直角形弯钩(5)钢筋加工的允许偏差和检验方法钢筋加工允许偏差和检验方法应符合TB10424-2010(J 1155-2011)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》P.19页表5.3.3《钢筋加工的允许偏差和检验方法》的要求。
TB10424-2010.P.19表5.3.3 基底高程的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1 受力钢筋全长±102 弯起钢筋的弯折位置20尺量3 箍筋内净尺寸±33、承台钢筋及预埋钢筋安装3.1承台钢筋定位安装及桩头钢筋处理。
根据测量放样点将承台钢筋专用定位卡具定位,按照卡具位置绑扎钢筋,在承台与桩头钢筋干涉时调整承台钢筋间距(严谨割断钢筋)承台钢筋布置图详见《承台钢筋图》。
(1)底部底层钢筋:采用采用∠50角钢加工钢筋定位卡,垫于承台边线内12cm处。
(2)底部上层钢筋:采用采用∠50角钢加工钢筋定位卡,卡住钢筋端头。
(3)顶部钢筋:与底部钢筋相同。
承台钢筋加工安全技术交底模板
一、交底范围本交底适用于所有承台钢筋加工工作,包括钢筋下料、弯曲、焊接、绑扎等工序。
二、交底内容1. 钢筋加工安全注意事项(1)加工前,必须对钢筋进行检查,确保其符合设计要求,无裂纹、锈蚀、弯曲等缺陷。
(2)操作人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
(3)操作前应熟悉加工设备性能、操作规程及安全注意事项。
(4)加工过程中,严禁酒后操作,严禁疲劳作业。
2. 钢筋下料安全注意事项(1)下料前,应确保切割机电源已断开,并检查设备是否处于良好状态。
(2)操作人员应站在切割机侧面,手持钢筋距离切割机刀片50cm以上。
(3)下料过程中,严禁将手或其他部位伸入切割区域。
(4)下料完成后,及时清理切割区域,防止滑倒。
3. 钢筋弯曲安全注意事项(1)弯曲机操作前,应检查设备是否处于良好状态,并调整好弯曲模具。
(2)操作人员应站在弯曲机侧面,手持钢筋距离弯曲机刀片50cm以上。
(3)弯曲过程中,严禁将手或其他部位伸入弯曲区域。
(4)弯曲完成后,及时清理弯曲区域,防止滑倒。
4. 钢筋焊接安全注意事项(1)焊接前,应检查焊接设备是否处于良好状态,并确保焊接材料质量合格。
(2)操作人员应穿戴好个人防护用品,如焊接防护服、防护眼镜、口罩等。
(3)焊接过程中,注意防火、防爆,保持通风良好。
(4)焊接完成后,及时清理焊接区域,防止烫伤。
5. 钢筋绑扎安全注意事项(1)绑扎过程中,注意保持操作区域整洁,防止绊倒。
(2)操作人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套等。
(3)绑扎过程中,注意钢筋的长度、间距、位置等,确保符合设计要求。
(4)绑扎完成后,及时清理绑扎区域,防止滑倒。
三、交底要求1. 操作人员应认真学习本交底内容,确保理解并掌握各项安全注意事项。
2. 施工单位应定期对操作人员进行安全教育培训,提高安全意识。
3. 施工现场应设立安全警示标志,提醒操作人员注意安全。
4. 施工单位应定期对承台钢筋加工现场进行检查,确保各项安全措施落实到位。
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基坑开挖,要防止挖掘机作业时损坏桩头混凝土和桩基承台预埋钢筋。
0mm
尺量,两端、中间各2处
《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)
施
工
程
序
及
施
工
方
法
一、施工程序
(2)桩基检测
桩头凿出后,应立即通知检测单位及时采用瞬态激振时域分析法检测。
(3)垫层混凝土浇筑
如开挖后基坑底部土质较软,浇筑10-20cm厚的混凝土垫层(根据坑底情况进行厚度调整),如基底为硬质岩层则只需浇筑5cm砂浆找平层即可,垫层轮廓线应大于承台轮廓线50cm以上,待混凝土终凝后及时通知测量对承台放线,以便进行下步施工。
施工准备→已检钢筋→钢筋下料、加工→运送至现场安装→承台钢筋安装完成→自检合格报监理验收。
二、施工方法
1、对于处于旱地上的承台采用明挖方式开挖,开挖采用机械开挖,不得使用爆破方式。
首先由测量人员用全站仪放出基坑平面位置,在基坑四个角打上木桩;用水准仪抄平,测出地面标高,根据承台底面标高计算开挖深度,根据基坑挖方深度、土质和地下水情况确定开挖坡比,并按开挖坡比放出地面开挖线,用白灰撒出开挖线。
承台基坑开挖前,基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的拦水和排水设施。
承台开挖深度比承台底标高低10~20cm,铺设混凝土垫层,以此作为承台底模。
基坑开挖前,测量放出承台开挖位置线的四角点,并以钢筋节或竹竿等标识,然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线;挖掘机根据开挖位置线进行开挖,开挖出来的土方堆积在离承台开挖位置线外5m以上范围,基坑开挖下口按承台基础平面尺寸四周各边增宽50~100cm。
5、主筋下料
主筋下料应根据现场材料、规范及施工图纸,合理下料,同一截面钢筋接头数不大于截面钢筋数的50%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料,错开长度应大于35d(d为钢筋直径)。
6、钢筋加工及安装
(1)对于每一个承台,现场技术员必须提供承台钢筋图及承台的尺寸。根据承台钢筋设计图,承台钢筋在钢筋加工厂用钢筋加工机械加工成型运送至现场安装。承台墩身预埋筋采用切割机将钢筋的两头切平,以保证钢筋的接头及连接。
承台钢筋技术交底
承台钢筋技术交底书
单位工程名称:(DK******~DK******,********大桥)
工程项目
承台施工
工程部位
承台钢筋加工及安装
接受班组及
有关人员
实 验 室、
钢 筋 班 组
工程数量
34个
进度要求
7个半月
质
量
标准Leabharlann 承台钢筋加工及安装允许偏差
项 目
允许偏差
检验方法及频率
受力钢筋全长
+10㎜
4、钢筋材料
钢筋来料必须出具出厂质量证明书和试验报告单,不同型号、不同类别的钢筋应分开堆放,不得混放乱放,已检区与待检区标示牌应分明,已检区与待检区应分开一定的距离。钢筋堆放整齐堆放在30cm砼台座上,每隔米设置一道砼台座。当钢筋到达现场后通知试验室取样,按批次抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准的规定和设计要求。并由监理见证试验全过程检验合格后方可使用。
(2)钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求的长度分别截断,采用钢筋切断机进行,同规格钢筋根据不同长度搭配,统筹配料,一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗,避免用短尺量长料,防止产生累计误差,并设置控制断料尺寸用的挡板。
(3)桩头钢筋调整:用“F”形矫正工具将桩头钢筋调整顺直,不得使用气割火烤。
(4)首先由测量在垫层混凝土上放出承台轮廓线,然后按照设计图纸要求安装D8钢筋网,桩头位置断开,钢筋网采用搭接方式进行连接。沿横桥向在桩顶上方布置三根支撑筋,将支撑筋两头用短钢筋接头支撑,再用连通管校核支撑筋各部位,保证支撑筋水平,间隔1m设置短钢筋支撑。根据承台钢筋设计图,在承台模板上标识出底层钢筋位置,将底层顺桥向钢筋按照位置线搁在支撑筋上,再摆放横桥向钢筋,同时进行钢筋绑扎。钢筋绑扎呈梅花形,钢筋接头的摆放必须符合要求,钢筋弯钩向上。承台底层钢筋越过桩顶处不得截断,当桩身预留钢筋与承台钢筋有抵触时,可适当调整承台钢筋的间距。沿顺桥向布置四根架立筋,架立钢筋呈“┬┬┬┬”形,保证架立钢筋的刚度和水平。根据图纸,在架立筋上标识出顶层钢筋位置,将顶层钢筋横桥向钢筋按照位置线搁在架立筋上,再摆放顺桥向钢筋,同时进行钢筋绑扎摆放。
图2 基坑防护示意图
3、桩头处理和桩基检测
(1)桩头处理
承台开挖后,应及时凿除桩头多余和松散混凝土。桩头凿除前,在桩基伸入承台的设计长度10cm位置测量划线,标出环切位置。沿标记线采用切割机切割桩头钢筋笼保护层,切入深度约5cm,在标记线以上5cm左右再布置一道切割线,并同样沿线切割。将两道切割线间的保护层混凝土凿除,沿钢筋笼主筋向上开槽,剥离出钢筋笼主筋。在两道环切位置中间水平打三个孔,三个孔位于一个平面上,孔与孔间成120度角,向孔中打入楔形钢钎,将桩头撑开并用吊机将去除的桩头吊离,最后人工清理桩头表面。破桩前应报验监理验收,验收合格后方能进行破桩施工。为了加快施工进度,应多开作业面,增加风镐数量。风镐施工作业人员必须戴防尘面罩,防止粉尘污染。
图1 明挖基础示意图
2、如承台处于水田、河流沟渠区域,或者施工区域属于淤泥层,易出现塌方或者泥涌等安全隐患,不能直接进行开挖,需进行基坑防护后方能进行开挖。采用型钢及钢板相配合的方式进行防护。
基坑施工前,测量放出承台开挖位置线的四角点,并以钢筋节或竹竿等标识,然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线,开挖线较承台基础平面尺寸四周各边增宽100~130cm。采用DZ20振动锤四周打入工40号钢。工字钢长度6~8米,间距0-30cm,间隙之间采用10mm厚钢板相连。基坑防护示意图见图2所示:
尺量,按钢筋编号各抽检10%,且各不少于三件
弯起钢筋的弯起位置
20㎜
箍筋内净尺寸
+3mm
受力钢筋排距
+5mm
尺量,两端、中间各一处
同一排中受力钢筋间距
+20mm
尺量,两端、中间各一处
分布钢筋间距
+20㎜
尺量,连续3处
箍筋间距
+10㎜
尺量,连续3处
弯起点位置
(加工偏差+20㎜包括)
30
尺量
钢筋保护层
+10㎜