我国物流企业上市公司现状分析
物流公司现发展现状及趋势
物流公司现发展现状及趋势物流公司是现代社会中不可或缺的一部分，其发展现状及趋势备受关注。
随着全球化的推进和电子商务的兴起，物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
本文将从物流公司的发展现状、行业趋势以及未来的发展方向等方面进行探讨。
一、物流公司的发展现状物流公司是负责商品运输、仓储、配送等环节的企业机构。
随着全球贸易的增加和国际物流的发展，物流公司的规模逐渐扩大。
目前，全球物流市场上的物流公司众多，竞争激烈。
国际知名的物流公司有联邦快递、UPS、DHL等，它们在全球范围内拥有庞大的物流网络和先进的物流技术，为客户提供高效、可靠的物流服务。
国内物流公司也在不断发展壮大。
随着我国经济的快速发展和电子商务的兴起，物流需求量大幅增加，物流市场规模不断扩大。
国内知名的物流公司有顺丰速运、申通快递等，它们通过建设大型物流中心、引进先进的物流设备和技术，为客户提供高质量的物流服务。
二、物流行业的趋势1.信息化：随着互联网和物联网技术的发展，物流行业正朝着数字化、智能化的方向发展。
物流公司通过建设信息化平台，实现信息的共享和流通，提高物流效率和服务质量。
2.供应链管理：供应链管理是物流行业的重要趋势之一。
物流公司通过与供应商、制造商、销售商等各个环节的紧密合作，实现物流链条的优化和整合，提高整体供应链的效率和竞争力。
3.绿色物流：环保意识的增强使得绿色物流成为了物流行业的重要发展方向。
物流公司通过采用节能减排的技术和设备，推广绿色包装和运输方式，减少对环境的影响，实现可持续发展。
4.跨境电商物流：随着跨境电商的兴起，跨境电商物流成为了物流行业的热点。
物流公司通过建设跨境物流网络、提供海外仓储和配送服务，满足跨境电商的物流需求，促进国际贸易的发展。
三、物流公司的未来发展方向1.智能化：未来，物流公司将加大对物流设备和技术的研发投入，推动物流行业的智能化发展。
物流公司将引入机器人、无人机等智能设备，实现自动化的仓储和配送，提高物流效率和服务质量。
我国物流现状分析
我国物流现状分析物流是国民经济的重要组成部分，也是现代经济运行的基础。
物流行业的发展不仅关乎国家经济的增长和贸易的繁荣，也直接影响到人民生产生活的便利程度。
本文将从物流行业的规模、发展水平和存在问题等方面对我国物流现状进行分析。
一、物流行业规模我国物流行业的规模不断扩大。
根据统计数据显示，我国物流总额从2000年的2.2万亿元增长到2024年的280万亿元，年均增速保持在10%以上。
2024年，我国物流规模在全球范围内位居第一、同时，物流业在我国GDP中的比重也在逐年提高，从2000年的8%增长到2024年的14%左右。
二、物流发展水平我国物流发展水平逐渐提高。
经过近几十年的发展，我国物流技术和设施得到了大幅度提升，物流网络也不断完善。
目前，我国物流业已经从传统的“一单多票”作业方式发展到信息化、集约化的现代物流模式。
通过物流信息化的推动，我国物流效率和运营成本得到了极大的改善，物流服务水平也不断提高。
此外，我国的物流设施建设也在持续推进，包括港口、机场、高速公路、铁路、物流园区等基础设施的建设和改善。
三、存在问题尽管我国物流行业规模不断扩大，发展水平逐渐提高，但仍存在一些问题。
首先，物流服务质量仍有待提高。
尽管我国物流效率有所提高，但与发达国家相比，还有较大的差距。
物流服务的满意度和客户体验还有进一步改善的空间。
其次，物流费用相对较高。
我国物流成本占GDP比重较高，而物流费用对企业的竞争力具有重要影响。
此外，物流设施建设不平衡也是一个问题。
沿海地区的物流设施相对较好，而中西部地区的物流设施建设仍有一定的落后。
四、发展策略为了进一步推动我国物流行业的发展，应采取一系列措施。
首先，要加大物流设施建设力度，特别是加强中西部地区物流设施的建设，提高全国范围内的物流网络覆盖能力。
其次，应加大对物流技术和信息化的投入，促进物流行业的技术升级和创新发展。
此外，还需加强对物流企业的政策支持和扶持力度，提高物流企业的服务水平。
物流企业发展现状及分析
物流企业发展现状及分析
一、物流企业发展现状
1、经营品种的发展
伴随着物流管理的深入开展，物流企业的经营品种也不断拓展，从简单的快递物流服务向专业的合作伙伴关系管理、增值服务等发展；同时，物流企业也开始结合仓储管理，完善自身的物流体系。
2、技术的进步
近年来，物流企业的技术水平也有了长足的进步，采用了物流管理系统、物流追溯系统、车辆跟踪系统，以及RFID技术等，以提升物流企业的服务水平和效率。
3、拓展电子商务服务
随着电子商务的发展，物流企业也开展了网上物流服务，并与众多电子商务平台建立了良好的合作关系，充分利用了互联网等信息化技术，发挥了物流企业在物流领域的核心优势。
4、全球化物流服务
随着物流企业全球战略布局的逐步建立，物流企业也逐渐实现了跨国物流服务管理，并且不断挖掘海外市场的合作潜力，打开物流的国际化渠道，扩大国际合作范围，进一步完善物流服务系统。
二、物流企业发展分析
1、开发新业务空间
随着中国经济的发展和产业结构的调整，物流企业正在持续开拓新的业务领域，以适应社会发展的新需求。
我国物流上市公司现状分析
我国物流上市公司现状分析中文摘要：随着市场经济发展，物流作为企业运营的一个重要的环节，呈现出集约化、规范化、专业化趋势，其地位和作用越来越突出，并受到很多企业决策层的关注。
进入21世纪以来，经济全球化进程明显加快，在网络和信息技术的支持下，物流管理理念的普及和创新，企业在物流管理方面发生了深刻的变革，物流管理中包括的人才流、资金流、信息流已开始进入企业战略层，成为核心竞争力的组成部分。
对于这样的变化，置身于“世界制造中心”的中国企业是不能不加于关注的。
而本文也通过对中国物流上市公司现状的分析，进一步了解中国物流业的发展情况。
关键词：中国，物流，上市公司一、物流的概念 (2)二、物流业的概念 (2)三、中国物流发展回顾 (2)（1）改革开放前（1978年前）： (2)（2）物流概念的引进和经济体制转轨时期（1978-1998年）： (2)（3）世纪之交中国物流的发展（1999-2003年）： (2)四、中国物流现状 (3)五、中国物流上市公司总体分析 (3)（一）、基本情况分析 (4)（二）、筹资情况分析 (4)（三）、经营业绩分析 (5)（四）、与国外物流企业的对比分析 (7)六、我国物流业上市公司存在的问题 (7)（一）、上市物流企业总体规模小 (7)（二）、业务方式单一 (7)（三）、不同地区，不同子行业的上市公司，在物流观念、物流技术水平方面有很大的差别. 7七、我国物流业上市公司的发展趋势 (8)（一）、传统物流向现代物流转变 (8)（二）、传统物流向高科技企业转变 (9)（三）、传统物流业规模扩张 (9)（四）、非物流企业进入现代物流业 (9)八、总结 (10)参考文献： (10)一、物流的概念“物流”（logistics）又称为“物流管理”或“供应链管理”，20世纪50年代在美国形成。
到底什么是“物流”，国内外的不同企业和机构对此有不同的定义。
1986年美国物流管理协会的定义是：“把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动，也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。
物流业上市公司多元化经营现状分析
物流业上市公司多元化经营现状分析1. 背景简介物流业是国民经济的重要组成部分，其发展直接关系到国家经济的发展水平和国际竞争能力。
目前，物流业行业已经成为一种成熟的、高度竞争的市场模式，全球物流企业的复杂性、规模和多样性让物流公司无法只追求单一的物流业务。
在中国，物流业的发展迅速，上市公司更是物流业发展的重要力量，各大物流公司致力于拓展业务领域和多元化经营，以提高企业的盈利水平和市场竞争力。
因此，本文就物流业上市公司多元化经营现状进行分析，以便更好地了解物流业的现状和发展趋势。
2. 上市物流公司业务多元化情况分析2.1 物流公司业务类型目前物流公司所服务的领域包括：物流运输、仓储、配送服务、供应链管理和信息化系统等。
在自有资产方面，物流公司拥有的资源和服务范围也在不断扩大。
同时，为了提高利润水平和市场竞争力，物流公司逐渐向上游和下游延伸，拓展物流供应链的各环节。
例如，物流运输公司开始开展仓储保税、物流管理、仓储设备供应等业务；物流配送公司推动报关、海关通关、运输保险等业务的发展；供应链管理公司成功地实现了其服务价值的最高化；而信息化系统公司引领IT技术的发展潮流，通过数据分析、智能化技术等为客户提供更广泛更准确的服务。
2.2 上市物流公司业务布局上市物流公司的业务布局主要分为三种：•单一业务布局：主营业务领域较窄，业务结构单一。
•横向多元布局：进行业务拓展，多以同质性业务为主，例如物流配送服务与仓储等。
•纵向多元布局：涉足不同业务领域，例如配送服务与物流运输等。
目前大部分上市物流公司的业务拓展是从单一业务布局到横向多元布局，再到纵向多元布局。
这既市场竞争的结果，也是物流企业为适应市场发展所作出的调整，而最终的目的是通过业务多元化提高盈利水平和降低经营风险。
3. 物流业务拓展的三大趋势从本质上说，物流业务的多元化和拓展必然与市场需求的展开相呼应。
在未来，物流业务的趋势可分为以下三个方面：3.1 单一业务向多元化业务发展物流业务未来将趋向多元化，同时委托类型与服务类型更趋多样化。
物流企业发展现状和困境
物流企业发展现状和困境目前物流企业面临的发展现状和困境如下：1.市场竞争激烈：物流行业市场竞争日益激烈，各家企业为了争夺客户资源，不断降低价格，提高服务质量，给企业发展带来一定的压力。
2.成本压力增大：物流企业运营成本较高，包括人力成本、仓储设施租金、运输车辆等。
受到原材料价格上涨、劳动力成本增加等因素的影响，企业经营成本持续上升。
3.信息化建设需求：随着互联网技术的快速发展，物流企业面临着信息化建设的迫切需求，包括物流跟踪系统、智能化配送等方面的应用，但是信息化建设需要大量投入，对于一些小型企业而言存在一定的挑战。
4.物流网络建设不完善：一些偏远地区的物流网络建设相对滞后，物流资源不均衡，导致物流企业在这些地区的服务能力受限，难以满足客户需求。
5.环保压力增大：物流行业对环境造成的污染较大，包括车辆尾气排放、包装废弃物等。
政府对环保要求日益严格，物流企业需要加大环保投入，提升绿色物流能力。
6.人才短缺问题：物流行业对专业人才的需求量大，但高端人才相对稀缺，这给物流企业的人力资源管理带来一定困难。
为应对这些困境，物流企业可以采取以下措施：1.提升服务质量：通过提高配送效率、优化运输方案、加强客户关系管理等方式提升服务质量，赢得客户的认可和口碑。
2.降低成本：运用信息技术手段提高运营效率，合理控制成本支出，加强供应链管理，实现成本的最优化。
3.加强网络建设：加大对偏远地区物流网络的建设投入，提升服务能力，满足不同地区客户的需求。
4.推动绿色物流发展：引入新能源车辆、改善物流包装材料等，减少对环境的影响，积极响应政府的环保政策。
5.加强人才培养和引进：加大对物流人才的培养力度，与高校、职业技术学院等建立合作关系，引进专业人才，提升企业的核心竞争力。
企业物流的发展现状及策略分析
企业物流的发展现状及策略分析
一、企业物流的发展现状
1、信息化进程加快
当前国家贯彻提倡大企业投资物流的政策，以及物流行业迅速的发展，加快了企业物流的信息化进程。
比如，在信息化管理方面，可以采用电子
商务模式，实现客户的调度订货，仓库管理，库存查询，发货跟踪，货物
追溯以及财务管理等；设备自动化水平也得到了极大的提高，如智能仓库、自动分拣机、自动叉车等，加快了企业物流的运营效率和质量；另外，电
子质量检查系统、质量管理制度等也得到了有效的应用，使物流的质量得
以进一步保障和提高。
2、物流成本的持续下降
随着技术的进步及企业物流规模化发展的趋势，企业物流成本基本上
都在持续下降，但是从长远考虑，成本的控制仍将是企业物流管理的主要
课题，只有不断探索发展，才能将物流的费用往下压制。
3、外部整合的加强
二、企业物流策略分析
1、精细化管理
企业要成功的运营物流，首先要能够进行精细化的管理。
中国物流行业的发展现状与未来
中国物流行业的发展现状与未来中国物流行业是国民经济中一个重要的支柱产业，为各行各业提供高效、可靠的物流服务。
本文将探讨中国物流行业的发展现状以及未来的发展趋势。
一、发展现状1. 行业规模：中国物流行业规模庞大，涉及的企业数量众多。
根据数据统计，中国物流企业超过20万家，员工总数超过500万人。
2. 增长速度：近年来，中国物流行业保持了较快的增长速度。
由于经济的快速发展和电子商务的兴起，物流需求持续增加，年均增长率超过10%。
3. 技术创新：物流行业在技术创新方面取得了显著进展。
航空运输、铁路运输、港口物流等领域都运用了先进的信息技术、自动化设备，提高了物流效率和服务质量。
4. 区域发展不平衡：中国物流行业在全国范围内存在区域发展不平衡的现象。
沿海地区和一线城市的物流运输水平相对较高，而中西部地区和农村地区的物流设施和服务水平还需要提升。
二、发展趋势1. 智能化：随着人工智能、大数据、物联网等新兴技术的快速发展，物流行业也将向智能化方向发展。
通过智能化技术，可以实现物流信息的实时监控、运输路径的优化规划等，提高物流效率和服务质量。
2. 绿色物流：环保意识的增强将推动物流行业向绿色低碳方向发展。
降低能源消耗、减少废物排放、推广电动化等将成为未来物流行业的重要发展趋势。
3. 跨境电商物流：随着跨境电商的不断发展，跨境电商物流成为物流行业的热点领域。
未来，中国物流企业需要提升跨境运输、清关、配送等能力，满足跨境电商的物流需求。
4. 多式联运：多式联运是物流行业发展的重要方向。
通过铁路、公路、水运和航空的有机结合，实现多种运输方式的无缝衔接，可以提高运输效率，降低成本，并解决最后一公里配送的难题。
5. 服务质量提升：随着市场竞争的加剧，物流企业将更加重视服务质量的提升。
通过建立完善的客户服务体系、加强对员工的培训和管理等，提高物流服务水平，满足客户的个性化需求。
三、未来展望中国物流行业作为支撑国民经济的重要产业，将继续保持快速发展势头。
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重庆城市管理职业学院学年论文题目名称我国物流企业上市公司现状分析院（系）工商管理学院专业班级物流本科学生学号学生姓名杨敏指导教师2011年 12 月 16 日目录一、我国物流业上市公司总体分析 (1)1、历年财务状况比较 (2)2、上市公司整体比较 (2)（二）我国物流企业上市公司资本结构影响分析 (2)1、我国物流企业上市公司的投资规模小 (2)2、我国物流企业上市公司受金融约束 (3)3、资本市场发展的不完全 (3)4、投资者的态度 (3)三、我国物流业上市公司存在的问题 (3)（一）我国物流企业上市公司的总体规模较小 (3)（二）我国物流企业上市公司之间的单一运作 (4)（三）我国物流企业上市公司的地区分布不平衡 (4)1、东中西部物流企业上市公司的发展不平衡 (4)2、南北物流企业上市公司的发展存在差异 (4)四、建议及策略 (4)（一）针对我国物流企业上市公司的现状提出以下建议 (4)1、物流企业上市公司应提高自身的企业营运能力 (5)2、物流企业上市公司应树立以客户为中心的物流精神 (5)3、物流企业上市公司应以“降低客户的经营成本”为根本的服务目标 (5)4、以场站为基础，建立自己的物流中心 (5)5、以物流中心为基础，构筑城市间的运输网络 (5)6、以物流网络为基础，建立全球物流服务网络，为客户提供全球物流服务 (6)（二）策略 (6)1、观念领先、人才优先战略 (6)2、科技支持战略 (6)3、服务创新战略 (6)4、联盟发展战略 (7)参考文献 (7)附录 (8)物流上市公司财务报表 (8)我国物流企业上市公司现状分析重庆城市管理职业学院工商管理学院 09级2班杨敏摘要：随着我国现代物流整体规模的扩大，物流上市公司运行效率的提高，物流企业对国民经济发展的支撑作用更加明显。
虽然各地加大了对物流企业基础设施设备的投入，物流装备技术水平也得到整体提升，但是距离发达国家的物流水平还有很大的差距。
其根源在于我国物流上市公司还处于发展阶段，其资本结构也不够完善。
本文着重对我国物流企业上市公司的绩效、资本影响结构和发展趋势进行比较深入的分析，浅谈其存在的问题，并提出相应的建议和对策。
关键字：物流上市公司效绩影响发展趋势建议对策一、我国物流业上市公司总体分析在我国物流业的发展中，要以九十年代初期的深圳市蛇口安达实业股份有限公司上市为标志，拉开了我国公路、水运、空运、港口等物流企业进入资本市场的序幕。
到2011年9月为止，在我国沪深A股证券市场中上市的物流或物流相关企业共有76家，其中上海上市公司最多，为49家；深圳上市公司只有27家。
（一）物流企业上市公司绩效分析（具体数据见附录物流上市公司财务报表）上市公司效绩评价指标反映企业财务效益状况、资产营运状况、偿债能力状况和发展能力状况四方面内容的基本指标、修正指标和评议指标三个层次组成。
基本指标是评价上市公司效绩的核心指标，用以形成上市公司效绩评价的初步结论；修正指标用以对基本指标形成的初步评价结果进行修正，以产生较为全面、准确的上市公司效绩评价结果；而评议指标是用于对基本指标和修正指标评价形成的评价结果进行定性分析验证，以进一步修正定量评价结果，使上市公司效绩评价结论更加全面、准确。
在此仅选用基本指标对物流类上市公司效绩进行初步评价。
基本指标由反映四部分评价内容的5项计量指标构成，这5项指标为净利润、净利润增长率、净资产收益率、资产负债比率、净利润现金含量。
在这5项指标中，除资产负债率外，其他指标均为正指标，指标数值越大，上市公司效绩越好；对于资产负债率，很难简单用其指标的高或低来判断负债状况的优劣，因为过高的负债率表明企业财务风险太大，过低的负债率则表明上市公司对财务杠杆利用不够。
1、历年财务状况比较根据物流业上市公司2008、2009、2010、2011年年度财务资料计算出反映其效绩的指标的变化看，净利润增长率、净资产收益率存在较大的起伏波动，说明物流业上市公司的后续发展能力不稳定，整体上市公司开始业绩很好，随后逐渐趋势，从后面的附表及抽查的情况来看，整体业绩波动较大。
2008年较2009年大幅度提高，2010较之前有下降，净资产收益率和净利润有相当程度的提高，说明其盈利能力较好；资产负债率和净资产收益率成正向分布，后续发展潜能是有的；受国际金融形势的影响，物流上市公司抗冲击能力强。
总体上看，物流业上市公司的效绩变化趋势是好的。
2、上市公司整体比较从沪深两市全部上市公司(A股)2176家上市公司披露了2010年年度财务报告。
据中国证券报数据中心统计，去年上市公司共实现归属于母公司的净利润累计超过万亿元，同比增%，每股收益（整体法）元；超过2007年的每股收益元的历史高点（数据来源于中国证券报-中证网）。
物流业上市公司按简单随机抽样方法抽取5％的单位，根据2010年年报资料计算出反映其效绩的5项指标，其中反映盈利能力的净资产收益率、净利润、总资产报酬率指标值物流业上市公司高于样本上市公司，说明物流业上市公司的盈利能力较好；而反映资产运营状况的总资产周转率、流动资产周转率指标值物流业上市公司低于样本上市公司，说明物流业上市公司的资产运营状况稍差；物流业上市公司的销售增长率高于样本数据，反映出物流业上市公司的发展能力比较好，但资本积累率略低。
用样本推断总体，可以得出物流企业上市公司的效绩较全部上市公司的要好。
（二）我国物流企业上市公司资本结构影响分析1、我国物流企业上市公司的投资规模小我国物流行业上市公司正处于发展阶段，整个物流行业处于零散的市场环境下，尤其是需求信息不完全的情况下，企业普遍投资规模小，与国外的大型物流企业相比，经营成本相对较高，进而影响了企业的融资能力。
其短期偿债能力低，物流专业化水平还不高，服务标准还不规范，经营管理方式还不完善，这些都制约着企业经营能力的提高。
但随着时间的推移，我国物流类上市公司的资产负债水平会随着其经营能力的增强、规模的扩大而发生提高。
2、我国物流企业上市公司受金融约束目前我国金融部门实行严格的财产抵押担保制度，同时还根据企业的经济效益和信用度来调整贷款抵押率。
物流企业的贷款抵押率只有10% ，通过抵押贷款融资的额度十分有限。
由于金融部门贷款门槛较高，融资成本较高，贷款抵押率较低，现行信贷机制大大降低物流企业的债务融资规模。
现今我国对小微企业的支持，一些小的物流企业得到了很大的发展。
3、资本市场发展的不完全企业在决定选取和优化资本结构时，主要是考虑到筹资的风险与资本成本的高低。
企业筹资的风险与资本成本的高低又受到资本市场发展程度的制约。
我国资本市场发展不均衡状况必然影响到上市公司的资本结构，物流类的上市公司也不例外。
4、投资者的态度物流行业是一个新兴的行业，基础设施、经营管理等方面还有待提高，急需大量的资金，而资金的供给是否充裕主要取决于投资者的投资意愿和热情。
通常投资者对新行业持比较观望的态度，这必然也会影响该行业的资本结构。
三、我国物流业上市公司存在的问题（一）我国物流企业上市公司的总体规模较小从各上市物流企业的主营业务收入规模来看，2011年12月股市总值最大的为大秦铁路亿元，但大秦铁路的主营业务收入更多是来源于货运收入；另外，年度净利润在10亿元以上的公司前十位的有：大秦铁路万元；中国远洋万元；上港集团万元；南方航空万元；中海集运万元；海南航空万元；中国南车万元；中国北车万元；广深铁路万元；中海发展万元；中国国航万元。
这些上市公司真正来源于物流的收入并不多。
而国际物流巨头美国的UPS公司2010年的年盈利额达131亿美元，相比之下，我国物流上市企业的总体规模较小已是一个不争的事实。
（二）我国物流企业上市公司之间的单一运作76家物流企业却可以区分为9个子行业，平均每个子行业拥有的上市公司不到10家，说明我国物流业上市公司分布分散，互相之间几乎没有竞争；同时也说明，我国的物流业上市公司作为物流企业的代表，反映了我国物流业的一个共同特点：运输方式单一，涵盖的多式联运业务也比较少。
即使是号称已经构建现代物流框架的大众交通也仅仅涉及公路运输，其他运输方式甚小，更毋庸说多式联运。
现代物流是多种运输方式的结合，是对企业物流的综合代理服务。
运输方式单一，对上市公司发展现代物流、第三方物流业务造成了较大的阻碍。
（三）我国物流企业上市公司的地区分布不平衡1、东中西部物流企业上市公司的发展不平衡我国东部沿海地区由于历史上经济发达且改革开放较早，经济发展快，基础设施完善，所以物流需求比较旺盛，这就有利于物流企业上市公司的发展，且因为靠近沿海，和国外大型物流企业的接触比较多，其物流服务发展水平高，形成了辐射功能很强的现代化物流企业。
而中西部地区的物流企业上市公司由于地区的经济水平、区位条件、地形地势、历史因素、国家经济政策等原因，其物流发展水平低，因此相应的物流企业上市公司也较少。
2、南北物流企业上市公司的发展存在差异物流产业作为流通领域中最重要的产业，是整个国民经济发展的衔接地带，而经济的差距问题深刻影响了物流经济活动中物流企业上市公司的发展及地区分布。
从1992年开始，南方地区的物流企业上市公司迅速发展，速度惊人，而北方地区虽然也在加快发展，但已经明显落后于南方地区，且两者的差距越来越大。
四、建议及策略（一）针对我国物流企业上市公司的现状提出以下建议1、物流企业上市公司应提高自身的企业营运能力我国物流行业的整体业绩与其他行业相比处于优势地位，但这种优势主要来源于港口码头、路桥、高速公路、基建、机场等资源优势，而不是现代物流的经营。
代表着我国物流企业发展方向的物流类上市公司，可以利用这种业绩优势，通过融资方式以较低的资本成本筹得资金，用于提高现代物流经营能力，然后再通过发行公司债券和金融贷款等方式，提高企业的债务融资能力。
2、物流企业上市公司应树立以客户为中心的物流精神传统的运输及仓储业务，只是向客户提供单一的服务，而物流业则是根据客户的个性化需求，提出量体裁衣式的、灵活的综合服务，所以，坚持以客户为中心去完善产品和服务，将是物流企业今后工作的一项中心原则。
3、物流企业上市公司应以“降低客户的经营成本”为根本的服务目标能否降低客户的经营成本是现代物流与传统运输的一个重要区别，也是物流企业能否赢得市场的关键所在。
通过高品质的运输配送、信息服务和供应链管理，努力实现客户的“零库存”，从而减少客户的资金成本、仓储成本、管理成本和风险成本等各项费用，通过优化客户的资金流配置和生产决策来实现的，通过“双赢策略”求得双方的共同发展。
4、以场站为基础，建立自己的物流中心以物流中心为基础，构筑城市间的运输网络，逐一建立全国性的物流服务网络。
在此基础上，通过自己的行业主业，建立全球物流服务网络，为客户提供全球物流服务。