报废汽车拆解流程及设备配置方案
报废机动车拆解作业流程图
翻转机操作
2、拆解或剪切三元催化器 3、拆解发动机与变速箱装置
4、清理底盘有色金属件
剪切、打包 操作
1、精解方向机装置 2、剪切前后桥 3、剪切车壳
↓
输入报废机动车管理系统
↑ 1、检查电瓶和动力电池情况
2、切断动力电池电源并对动 新能源汽车 力电池回收
操作 3、动力电池处理、暂存
4、其余拆解步骤参照普通燃 油汽车
→ 电池存放箱 → 氟利昂罐 → 防冻液桶 → 制动液桶 → 雨刷液桶
→ 机油桶
制动液桶 → 汽油桶、柴油桶、分类存放
1、拆解电器线路 2、拆解气囊装置 内外饰操作 3、拆解回用件
4、拆解轮胎 5、清理垃圾
→ 电子组件容器
→ 废电线进仓库存放
气囊引爆处理
→ 登记入库
↑
→
扒胎机扒轮胎
→
垃圾堆放区
1、拆解前后桥装置
报废机动车拆解作业流程
从回收科移交报废机动车 ↓
核Байду номын сангаас报废机动车 ↓
拆解电瓶、抽取燃油 ↓
管理人员派单登记 ↓
清洗报废机动车
1、检查电瓶情况 2、抽取氟利昂
3、抽取水箱中防冻液 4、抽取制动总泵的制动液 预处理平台 5、抽取雨刷水壶中的玻璃水 6、抽取发动机、变速箱、差
速器油 7、抽取刹车分泵制动液 8、抽取燃油箱中的残燃油
→ 三元催化器仓库 → 精拆、破拆、外销有资质企业 → 破拆、拍照 → 鳄鱼剪切 → 破碎、打包销售
→ 动力电池贮存区并登记
→ 危废仓库
→
危废仓库暂存并做 危废台账
→ 废钢废布料堆放区 → 销售厅销售
→ 废胎(废橡胶) 废铝仓库 废钢堆放区
报废汽车拆解工艺流程
报废汽车拆解工艺流程报废汽车拆解工艺流程是对报废汽车进行可回收利用的重要环节，有效地拆解汽车零部件和回收有价值的材料，如钢铁、铝合金、废旧电池等，以减少资源的浪费和环境的污染。
下面将介绍一个基本的报废汽车拆解工艺流程。
首先，需要将报废汽车运送到报废车辆拆解场。
在拆解场里，工作人员会对汽车进行初步的检查，包括检查是否有残留物、危险品或特殊设备。
只有在确保安全的情况下，才可以进行下一步的拆解工作。
接下来，拆解工作人员会使用专用工具，如钳子、螺丝刀等，开始拆解汽车的不同部分。
首先，他们会将座位、扶手、内饰板等零部件拆卸下来。
然后，他们会移除发动机和变速器，通常需要使用起重机等设备来完成这些工作。
移除这些零部件后，他们会继续拆解其他重要部分，如轮胎、刹车系统、悬挂系统等。
在拆解过程中，工作人员需要注意安全和环保要求。
他们会按照规定将流体，如机油、冷却剂和驱动系统中的液压油，以及废旧电池等有害物质进行分类和储存，以防止对环境造成污染。
同时，他们还会对零部件进行标记和分类，以便后续的回收和利用。
一旦所有零部件都被拆解出来，并经过分类和标记，拆解工作人员就可以将可回收的材料进行处理。
比如，他们会对金属材料进行分离和压缩，以便后续的再利用。
此外，他们还会对废旧电池进行处理，将其从汽车中取出并储存起来，以便专门的回收处理。
最后，经过各种处理和分离，取得的废旧汽车零部件和材料可以被送往回收厂或专门的加工厂进行再处理和再利用。
这些废旧零部件可以作为替代零部件被用于修复和维护其他汽车，从而延长其寿命。
而废旧材料如废钢铁、废铝合金等则可以被熔炼再制成新的金属产品，减少对原材料的需求。
总结起来，报废汽车拆解工艺流程是一个细致而复杂的过程，需要工作人员具备专业的知识和严格的操作流程。
通过进行有效的拆解和回收处理，我们可以最大限度地减少资源浪费和环境污染，实现可持续发展的目标。
除此之外，报废汽车拆解还可以带动相关产业的发展，促进经济的繁荣。
汽车拆解方法与流程
（2）与制动系统相同，车架架起后，方可拆卸悬架。
（3）如有需要，拆卸前桥及后桥。
四、汽车主要总成或零部件的拆解
离合器拆解
• 设备与器材
1、工具车
• 步骤、方法与注意事项
如离合器尚未拆下，执行下面步骤1－4，若已拆下，直 接执行下面步骤5。 1、观察传动系的布置形式，拆下变速器总成后，观察离 合器操纵机构的联接和工作情况。 2、从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧，并从变速 器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。
5、制动系统拆卸
（1）确认制动液（气），已释放，如有需要，拆下制 动器、制动主缸相连接的油管（气路管）。
（2）轮胎拆卸
轮胎虽然归属行驶系统，但必须拆下轮胎后，方可进行 制动系统的拆卸。用千斤顶举起车轮附近的车架，当车 轮将要离地时，开始依次松开各轮胎螺栓，全部螺栓松 动后，将车体继续顶高，直至轮胎离开地面，再一次拆 下各轮胎螺栓。
（b）半浮式。半轴外侧有轴承支撑，如GMC汽车。拆
卸时，先拆下差速器行星齿轮轴紧定螺钉，再打出该轴。 取出行星齿轮，半轴向里推，露出半轴锁片，取下锁片， 向外抽出半轴。 （5）半轴抽出后，可从后部取出差速器。 （6）变速器、离合器与发动机的分离 大多汽车均将发动机、离合器、变速器组装在一起，采 用三点悬挂方式固定在 车架上，若，起吊装置能够承载该三部分重量，可以一 同拆卸到地面后再进行分解，分解前做好对正标记，且 离合器拆卸时严禁在其它螺栓未松动前拆下某个螺栓， 要分几轮依次拧松各螺栓。
4、拆卸时不要造成零件的损伤，并充分考虑到拆卸后的 装配工作。
5、具体要求是： （1）正确使用工具，注意紧固件拆装时，扳手的受力方 向。 （2）车和各总成的解体，应按分解顺序进行，先外后内， 先附件后主体，在拆卸时应检查有无记号，如无记号则应 作新记号。
报废车辆拆解技术方案
报废车辆拆解技术方案随着社会的不断发展和汽车的普及，大量的报废车辆也随之产生。
这些报废车辆在处理上具有一定的难度，需要采用高效、环保的拆解技术方案。
本文将介绍报废车辆拆解技术方案的相关知识。
1. 报废车辆拆解前的准备工作在拆解报废车辆之前，必须进行一系列的准备工作，包括安全、环保等方面的措施。
首先，需要在拆解现场进行防护措施，清理现场周围的障碍物，确保拆解现场的安全。
其次，拆解过程中必须依法依规进行，遵守相关的环境法律法规，进行环保措施，全力减少对环境的污染。
在拆解过程中，还需要做好相应的安全措施。
对于易燃物品，应注意火源，防止发生火灾事故。
对于易爆物品，应采取一定的避免措施。
2. 报废车辆拆解方法报废车辆拆解的方法有很多种，可以根据车辆类型、车辆情况、拆解目的等因素进行选择。
2.1 人工拆解人工拆解是最基本的拆解方法，有较强的灵活性，可以进行定向拆解和综合拆解。
人工拆解主要通过手工、电动工具等进行拆解处理，适合于小规模的报废车辆拆解。
2.2 机械拆解机械拆解是使用机械设备进行拆解处理，适合于大量报废车辆的拆解。
机械拆解可以大大缩短拆解时间，提高效率，同时降低了工人的劳动强度，保障了工人的安全。
2.3 化学拆解化学拆解是使用化学方法将车辆材料进行分解，适合于对某些特殊物质进行拆解处理，如电池、油漆等。
3. 报废车辆拆解后的处理流程报废车辆拆解后，需要对拆解产生的物料进行处理，具体流程如下。
3.1 去污染处理报废车辆中含有众多有害物质，如废油、废电池、废液压油、废刹车液、废气囊等，需要进行去污染处理。
去污染处理是拆解过程中最为重要、最为复杂的一个环节，其去污染效果的好坏直接影响着拆解质量和环保效果。
3.2 粉碎处理粉碎处理是对拆解后的残留物料进行处理，使其符合环保要求。
粉碎处理可以通过机械方式和化学方式进行，使拆解后的物料得以再次回收利用。
3.3 回收利用报废车辆的拆解通过回收利用可以减少资源的浪费，具有很大的经济价值。
废旧工程车辆拆解方案
废旧工程车辆拆解方案随着工程机械的快速推广与更新换代，大量废旧工程车辆随处可见，废旧车辆对环境和人类生存带来的污染和危害越来越明显和重要，因此对于废旧工程车辆的拆解方案就变得尤为关键。
废旧工程车辆拆解的意义废旧工程车辆拆解是一种再生资源的无限循环利用的过程。
当前拥有的工程机械车辆中，大量被淘汰的车辆若无规划地到处扔或者焚烧，不仅直接对环境造成严重危害，同时浪费了我国大量的再生资源和能源，同时也会给人类的社会和经济发展带来严峻威胁。
而废旧车拆解，可以通过分解和分离，使得其中贵金属、再生材料等资源得到回收，并保障了废旧车辆的安全环保处理，同时也保证了社会经济的可持续发展。
废旧工程车辆拆解的具体步骤废旧工程车辆拆解是一项技术含量较高的工作。
下面是该拆解过程的主要步骤：1.清理车辆表面积水、油污和杂物。
2.拆卸车身上所有附加体及电线、管路。
3.对车身架上冲击变形、熔融变形、应力断裂、疲劳断裂等损伤进行相应的修复或部位深度切割。
4.将残留的洒水装置、控制台等附着剂按相应要求拆卸下来，并对化学液品剩余部分进行无害化处理。
5.将车身装配体拆解成主要的预处理部位，如底盘、发动机、齿轮箱、轮胎、电机等部分。
6.对上述拆解下来的部位进一步拆解，实现零部件化处理，将有用零部件割取下来，废弃自然丢弃或送至废品商压碎处理。
废旧工程车辆拆解的需要注意的细节废旧工程车辆拆解需要注意以下几个细节:1.废旧工程车拆解需要符合安全要求。
在拆解过程中需要佩戴防护用品，在安全保障的前提下进行拆解操作。
2.对于有危险化学物质的部件要进行严格的防护和正确处理，禁止随意拆卸或处理。
3.拆解完毕后要将拆解产生的垃圾进行分类处理，实现废弃物的可循环利用和有害残留物的无害化处理，如喷漆、油脂、电池、轮胎等废弃物均需要进行合规处理。
废旧工程车辆拆解项目的反响废旧工程车辆拆解项目的实施，得到了社会和行业的普遍关注和认可。
面对国家对环境保护和再生资源利用提出的要求，废旧车辆拆解的推广和实施，也带动了绿色经济和再生资源循环利用的发展，以及废旧车辆拆解行业的增长。
报废车辆拆解项目实施方案
报废车辆拆解项目实施方案一、背景和目标由于车辆的快速更新换代和拆解处理的需求增加，报废车辆拆解项目旨在有效处理和回收报废车辆的零部件和材料，减少废旧车辆对环境的污染，实现资源的循环利用和经济效益。
二、项目范围和任务1. 项目范围：- 涵盖报废车辆的拆解、处理、回收和销售环节。
- 包括报废车辆拆解工作站、处理设备和相关人员的管理与培训。
2. 任务：- 设计和建立报废车辆拆解工作站。
- 采购和安装相应的拆解设备。
- 培训和管理拆解工作站的人员。
- 确定拆解零部件的回收渠道和销售方式。
- 定期进行工作站设备的维护和保养。
三、项目实施步骤1. 前期准备阶段：- 成立项目实施小组，明确项目目标和任务。
- 调研相关的法律法规和市场需求。
- 确定拆解工作站的场地和设备要求。
2. 设计与建立拆解工作站：- 制作报废车辆拆解工作站的平面布置图。
- 设计拆解工作站的设备配置和工作流程。
- 联系供应商采购拆解设备和必要的工具。
- 安装并调试拆解设备和通风设施。
3. 人员培训和管理：- 招聘和培训拆解工作站的操作人员。
- 制定操作规程和安全操作制度。
- 实施人员的考核和激励机制。
4. 零部件回收与销售：- 确定零部件的分类和回收标准。
- 建立与零部件回收商的合作渠道。
- 设计零部件仓储管理系统和销售渠道。
5. 设备维护与保养：- 制定设备维护计划和定期检修方案。
- 建立设备维护记录和故障处理流程。
- 每季度进行设备的大规模保养和维修工作。
四、项目进度计划- 第一季度：前期调研和方案设计- 第二季度：拆解工作站的建立和设备安装- 第三季度：人员培训和工作流程优化- 第四季度：零部件回收和销售的推进，设备保养与维修五、项目预算分配- 场地租赁和装修费用- 拆解设备和工具的采购成本- 人员培训和管理费用- 零部件回收和销售的推广费用- 设备维护和保养费用六、风险与控制- 法律法规风险：及时了解和遵守相关环保政策和法规。
- 安全风险：建立严格的操作规程和安全操作制度，配备必要的防护设施。
汽车拆解工艺流程
汽车拆解工艺流程根据汽车拆解的特点及《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中的有关要求，项目的拆解流程主要包括入厂检查登记、预处理、报废车拆卸和各种物品的分类收集和处置，项目仅涉及到汽车的拆解，各类部件不进行进一步的深度拆解和危险废物处置。
项目报废机动车入厂检查登记后首先进行预处理，然后再进行后续拆解工序。
(1)检查和登记①检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，利用移动残余油液抽排装备和集油容器进行分类收集，防止废液渗入地下(此类车辆优先进入预处理车间进行预处理)。
②对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息(车主名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号等)录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
③将报废机动车的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
④向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。
(2)报废机动车存储经检查后的报废机动车由厂内叉车或由技术人员移至废机动车存放区域，机动车存放过程避免侧放、倒放，均采用平放。
接收或收购报废机动车后，在3个月之内将其拆解完毕。
本项目报废机动车存储区地面进行硬化及防渗处理，周围设置截排水沟，初期雨水经收集后通过雨水管网排入厂区污水处理系统均质+隔油+絮凝+沉淀进行处理。
(3)预处理①关闭电气总开关，人工拆除废铅酸蓄电池和蓄电池接线，拆下来的废铅酸蓄电池不再进一步拆解，直接存放到蓄电池转运箱中，再送至危废间暂存，委托有资质单位处置。
报废的新能源汽车进场后首先进入新能源汽车预处理区进行动力电池包的拆卸。
在新能源车预处理区域使用专用的绝缘工具进行拆解，拆卸后的电池包利用蓄电池周转箱及蓄电池转运托盘移动到拆解车间动力电池存储区，交由有资质的单位回收处置。
部分报废机动车进场检查登记后(电动汽车拆卸电池包后)在清洗平台上进行整车灰尘清洗，首先采用便携式吸尘器对车表面及内部进行吸尘，吸尘后的汽车进行简单的擦拭，然后送至拆解车间。
报废汽车回收拆解技术步骤详解
报废汽车回收拆解技术步骤详解一、步骤详解1.车辆接收和评估：（1）汽车回收站接收报废汽车，并对其进行初步评估。
评估包括车辆型号、年份、里程数、机械和外部损坏情况等。
（2）进行所有权验证和相关法律手续，确保车辆合法且所有权清晰。
2.液体排放：报废汽车的各种液体，如燃油、冷却液、刹车液、变速器油等，需要在专用设备下进行安全排放和回收。
这些液体应被正确处理以避免对环境造成污染。
3.环保处理：在拆解过程中，需要特别注意环境保护。
各种易燃、有毒、有害物质如废弃电池、废油滤清器、制动片、废气囊等都必须根据环境法规进行安全处理。
4.零部件拆卸和分类：（1）对汽车进行逐个部件的拆解，包括发动机、变速器、刹车系统、悬挂系统、电气系统等。
（2）拆卸的零部件需要进行分类，分为可重复使用的零部件和需要进行再加工或回收利用的零部件。
5.零部件销售：（1）对于可重复使用的零部件，可以进行检修、清洗和测试后，通过二手零部件市场或供应商进行销售。
（2）销售可帮助提高报废汽车回收站的收入，并减少对新零部件的需求。
6.金属回收：（1）报废汽车的底盘、车身以及其他金属部件可以进行回收。
这些金属部件需要进行分拣、压碎和熔化处理，以便将其转化为可再利用的原材料。
（2）分拣过程中，将不同种类的金属分开，例如钢铁、铝、铜等，以便进行相应的处理和回收。
7.塑料和橡胶回收：从报废汽车中分离和回收塑料和橡胶部件。
这些材料经过适当的处理后可以再次用于制造新的塑料和橡胶制品。
（2）分拣和分类不同类型的塑料和橡胶，以确保高效的回收和再利用。
8.玻璃回收：将报废汽车中的玻璃分离出来，并通过破碎和熔化的过程进行回收。
回收后的玻璃可以用于制造新的玻璃制品或进行再循环利用。
9.电子废弃物处理：报废汽车中的电子部件，如仪表板、音响系统、导航设备等，需要进行专门的处理。
这些电子废弃物包含有害物质，如铅、汞等，需要进行安全回收和处理，以防止对环境和人体健康造成损害。
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江西新余年拆解处理2000-5000辆报废汽车设备配置及价格单
二零一四年五月制
1，报废汽车拆解流程
废液油回收_________ 内部零件回收
底盘发动机类部件回收
〈主要设备〉叉车
拆卸下轮胎，引爆安全气囊，回收氟利昂
〈主要设备〉汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机
〈主要设备〉真空抽油机、油水分离机
将汽车侧翻，将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收〈主要设备〉汽车拆解翻转机
〈主要设备〉剪断机，打包机，缸体破碎机，导线剥皮机，
切碎机
2，相关设备配置及价格
3，报废汽车拆解设备技术参数
CCFJ-1600汽车拆解翻转机
用途及特点；本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸，为便于拆卸报废小汽车底部的零部件，此机器先将所需拆卸的车压紧，然后翻转，最大翻转角为900。
同时为便于拆卸的较大零部件搬运，配备了1000的的悬臂起重机，此机转动臂能在180度范围转动。
本机器结构简单，操作方便，能方便拆卸报废小汽车底部零部件，有效地提高工作效率，悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。
用途及特点；本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。
将需要拆卸的报废小汽车置于平台上，升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。
用途及特点：YSFLJ-500型油水分离机适用于工矿企业的油污水处理。
处理后水中油量小于10PPM,符合工业废水排放标准。
全套装置由分离机、专用泵、电气控制箱、吸水滤器总成及其他附件等组成。
分离机采用自动排油、自动报警工作方式，应急时也可进行手动排油。
分离机可配备温度控制及加热装置，可自动加热，对于处理重质柴油和燃料油等油污水具有良好的适应性。
1口25型拆车废油（气动）抽取机
用途及特点：本机主要用于报废汽车拆解作业前将车内油箱残余的燃油或变速箱内的残余机油抽取出来，以免残油对作业场所的环境造成污染与危险。
本机设计技术先进、主要零部件均精心制造而成，故具有质量可靠、使用寿命长、故障率低等特点。
本机使用外接压缩空气气压为8〜10bar,压缩空气采用空压机气源或压缩空气瓶气源均可，操作简便
LM-0.75I型冷媒回收机
用途及特点：LM-0.75I型冷媒回收机，是我公司根据报废汽车拆解过程中，冷媒回收难问题专门开发的一种新型多用途、多功能的冷媒回收设备，它采用国际上的新技术设计制造，可以对R22、R134a等多种冷媒进行回收、净化。
它安装了国际最新的热交换自动控制系统。
回收速度快、操作方便而且外观设计美观大方，是报废汽车拆解项目及家用空调、汽车空调、小型中央空调修理行业理想的冷媒回收设备。
(本机型不适合大型中央空调冷媒的回收)。
QBZ-01安全气囊起爆器
本装置工作是通过断开安全气囊的汽车电源及碰撞传感器连接，再接入本装置，通过本装置的电源及代替汽车碰撞传感器向安全气囊启爆控制CPU输入引爆信号，CPU接通气囊引爆电路点火引爆气囊充气元件从而引爆气囊。
PS2-200缸体破碎机
Y81F-200金属液压打包机
LGYJ-1500轮毂液压拆取机
本机器主要用于报废汽车轮胎的轮毂拆取工序。
将需要拆解的汽车
轮胎置于工作台中央，压扁轮胎后分离拆取轮毂及胎圈。
它是一种高效率的轮胎拆取设备。
主要技术参数
发动机精拆用固定工作台
长X宽X高=3m X 1.2m X 0.65m
台面使用1cm厚钢板。
周围有3cm放溢油收油边
JHDZ-0.75/2液压大力剪。