货车检车员国家职业标准
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
文章属性
•【制定机关】劳动和社会保障部(已撤销),铁道部(已撤销)
•【公布日期】2005.12.08
•【文号】劳社厅发[2005]11号
•【施行日期】2005.12.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政机构设置和编制管理
正文
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车
员等10个国家职业标准的通知
（劳社厅发[2005]11号）
各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局），铁路局，青藏铁路公司，国务院有关部门劳动保障工作机构：
根据《中华人民共和国劳动法》，劳动和社会保障部、铁道部共同制定了客车检车员等10个国家职业标准，现印发施行。
二〇〇五年十二月八日
附件：
国家职业标准目录
序号职业编码职业（工种）名称
16-05-07-03 客车检车员（※）
26-05-07-03 货车检车员（※）
36-07-06-04 接触网工（※）
46-23-09-03 大型线路机械司机（※）56-23-09-04 铁路线路工
66-23-09-05 桥隧工
76-24-02-01 车站值班员（※）
86-24-02-07 电力机车司机（※）
96-24-02-07 内燃机车司机（※）
106-24-02-15 铁路信号工
注：※号为该职业编码下的工种。
机动车检测工等8个国家职业技能标准颁布
日前，人力资源社会保障部、交通运输部等五部门联合颁布了机动车检测工等8个国家职业技能标准，这批新颁布的国家职业技能标准涵盖了三大产业中多个重要职业。
新颁布的8个国家职业技能标准包括水上救生员、机动车检测工、轨道交通信号工、潜水员、林业有害生物防治员、纤维检验员、评茶员、轨道列车司机。
这一批国家职业技能标准是根据相关行业发展面临的新形势、新情况，结合企业生产经营的新特点、新要求进行制定修订的。
这些职业技能标准是对服务业、林业、生产制造业等领域有关职业从业人员理论知识和操作技能的综合性水平规定，是指导从业人员培养培训、开展职业技能鉴定评价和规范从业人员职业行为的基本遵循和依据，对引导培训促进就业、提升从业人员技能水平和综合素质将发挥重要作用。
8个国家职业技能标准目录
其中，《机动车检测工国家职业技能标准》明确机动车检测工是使用专业检验设备或仪器，进行汽车整车、系统、总成、零部件的功能、性能、质量检测、检验和试验等工作的人员。
据介绍，道路运输汽车维修检测产业随着交通事业建设呈现出良好的发展态势。
随着车辆技术不断更新换代，维修检测技术和质量不断提高，汽车维修贯穿于汽车使用的全寿命周期。
维修检测从产品型产业转变为服务型产业，成为一个人才专业型、技术密集型、相对独立的社会化产业。
我国维修检测产业对机动车检测工提出了更高的专业素养、更全面的专业技能要求。
｜。
货车检车员技能培训手则2010-64K(2)(1)分析
第一部分：岗位作业规章一、一般安全要求1.上班前严禁饮酒，并接受酒精含量测试。
充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。
铁路局负责制定列检人员上岗前酒精测试标准及相关检查实施制度。
2.工作前必须按规定穿戴好防护用品。
在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子；作业人员在作业时严禁使用移动电话、听音乐播放器或从事与工作无关的活动；有冰冻时应采取必要措施，防止摔伤。
3.通过线路时应走天桥、地道，无天桥、地道时应走平交道，注意瞭望来往机车、车辆，严格执行“一站、二看、三通1过”制度。
严禁抢道、抓车、跳越移动车辆和在无防护信号的车列下通过。
4.顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。
5.横越无安全防护的停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能，再由车钩上方通过，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把。
从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留。
6.在车站或车场内作业和行走时，要随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。
2二、技术作业安全在列车技术作业时，要遵守以下安全规定：1.列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。
列车技术作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动，检查作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过一个转向架，并保持相互联系。
2.列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在无安全防护信号的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（车列）中摘结长风管或车辆制动软管。
33.接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。
接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全位置接车。
运输车辆安全检查员职责与考核标准
运输车辆安全检查员职责与考核标准一、引言在现代社会中，运输车辆的安全性是至关重要的。
为了确保公众的安全和顺畅的交通运输，运输车辆安全检查员的职责和考核标准显得尤为重要。
本文将探讨运输车辆安全检查员的职责和考核标准，以提高运输车辆的安全性。
二、运输车辆安全检查员的职责1. 定期检查运输车辆运输车辆安全检查员应定期对运输车辆进行全面的安全检查。
这包括检查车辆的机械部件、制动系统、轮胎状况、灯光、安全带等。
通过检查，运输车辆安全检查员可以发现潜在的安全隐患，并及时采取措施进行修复或更换。
2. 培训驾驶员运输车辆安全检查员还应负责培训驾驶员，提高他们的安全意识和技能。
他们可以组织安全培训课程，包括驾驶技巧、紧急情况处理等。
通过培训，驾驶员可以更好地应对突发情况，减少事故的发生。
3. 检查运输车辆的文件和证件运输车辆安全检查员需要检查运输车辆的文件和证件，包括行驶证、保险单、运输许可证等。
通过检查这些文件，可以确保运输车辆的合法性和安全性。
4. 监督运输车辆的维护和保养运输车辆安全检查员还应监督运输车辆的维护和保养工作。
他们可以制定维护计划，确保车辆按时进行维护和保养。
这样可以延长车辆的使用寿命，减少故障和事故的发生。
三、运输车辆安全检查员的考核标准1. 安全意识和知识运输车辆安全检查员应具备良好的安全意识和丰富的安全知识。
他们需要了解相关的法律法规和安全标准，能够准确判断运输车辆的安全状况。
2. 技能和经验运输车辆安全检查员需要具备一定的技能和经验。
他们应熟悉运输车辆的各个部件和系统，能够准确判断车辆是否存在安全隐患，并提供相应的解决方案。
3. 沟通和协调能力运输车辆安全检查员还需要具备良好的沟通和协调能力。
他们需要与驾驶员、车辆维修人员以及相关部门进行有效的沟通，确保车辆的安全问题得到及时解决。
4. 效率和责任心运输车辆安全检查员应具备高效率和责任心。
他们需要按时完成检查任务，并及时报告发现的问题。
同时，他们还应积极参与车辆事故的调查和处理工作，确保事故得到妥善处理。
国实 检验检测机构资质认定能力评价 机动车检验检测人员要求
国实检验检测机构资质认定能力评价机动车检验检测
人员要求
国实检验检测机构资质认定能力评价对机动车检验检测人员的要求如下：
1. 检验人员应具备相应的检验能力，能够胜任所承担的检验工作。
具体来说，检验人员应包括登录员、外观检验员、底盘部件检验员、引车员、OBD查
验员、排放检验员等。
2. 机动车检验机构应对检验人员进行培训，并经考核合格，确认其满足技术能力要求后方可从事相关岗位的检验工作。
3. 机动车检验机构技术负责人、授权签字人应熟悉相关的法律法规、标准，熟悉机动车理论与构造、排放控制系统基础知识与组成、熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识，熟悉检验检测仪器设备的结构及性能，熟练掌握检验检测仪器设备的操作规程。
4. 机动车检验机构技术负责人、授权签字人应具有中级及以上相关专业技术职称并从事相关检验检测工作三年及以上，或者具备同等能力。
大型客车、校车和危险货物运输车辆检验授权签字人为具有同等能力人员时，从事相关检验检测工作时限要求在原有要求基础上增加两年。
相关专业技术职称包括车辆工程、动力工程（内燃机）、汽车运用工程、汽车维修工程、汽车检测（技术）、汽车设计制造、汽车试验、汽车服务工程及机械工程、道路运输安全、机电制造、自动化控制、环境工程和环境监测类等技术职称。
5. 机动车检验引车员应持有与检验车型相对应的有效机动车驾驶证，并具有两年以上驾龄。
以上信息仅供参考，建议查阅《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》文件获取更准确和全面的信息。
TFDS动态检车员作业标准
TFDS动态检车员作业标准（非提速货车）经过TFDS系统探测检查的到达和中转列车，TFDS动态检车员须执行下列检查范围和预报质量标准。
（1）车轮无缺损。
（2）滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无破损、丢失，密封罩无脱出，密封罩、轴端螺栓无脱出、丢失，承载鞍无错位、挡边无折断。
（3）摇枕、侧架、一体式构架及心盘无裂损，侧架立柱磨耗板及斜楔无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失，下心盘螺栓无折断、丢失。
（4）钩体、钩舌及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩尾框托板及车钩托梁无裂损；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；车钩连接状态良好，钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失，钩提杆座无脱落、丢失；从板及从板座无破损、折断、丢失，缓冲器无破损，钩尾框托板无裂损，螺栓及螺母无丢失，钩尾扁销及托板、安全吊架螺栓、螺母、开口销无折断、丢失，车钩托梁无裂损，螺栓、螺母无丢失。
（5）空气制动机配件无丢失，防盗罩脱落，空重车调整杆无脱落、丢失，制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失，制动缸活塞推杆无丢失，连接管无折断，制动主管、支管、连接管卡子及螺母、法兰螺母无丢失；制动软管、缓解阀、远心集尘器无破损、丢失；折角塞门、截断塞门手把无关闭、丢失，闸调器无破损、丢失，拉杆圆销、开口销无折断，丢失，缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失，远心集尘器无破损、丢失。
（6）制动梁无裂损、折断，端轴无折断，安全链无折断、脱落，安全吊无脱落、丢失；基础制动装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断、丢失，吊架、托架无脱落，固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，下拉杆安全吊或索无脱落、丢失。
（7）人力制动机拉杆及吊架无折断、脱落、丢失，滑轮无丢失，轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失。
（8）中梁、横梁无裂损；车号自动识别标签无破损、丢失。
货车检车员国家职业标准
货车检车员国家职业标准1．职业概况1．1职业名称货车检车员;1．2职业定义对铁路运用货车车辆技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员;1．3职业等级本职业共设四个等级,分别为：中级国家职业资格四级、高级国家职业资格三级、技师国家职业资格二级、高级技师国家职业资格一级;1．4职业环境条件室内、外,常温;1．5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断能力；手臂灵活,动作协调性好；心理、身体素质好,听力以及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0,无职业禁忌症;1．6基本文化程度高中毕业或同等学历;1．7培训要求1．7．1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定;晋级培训期限根据铁路特有职业工种培训制度确定;1．7．2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;1．7．3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场院和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪器等;1．8鉴定要求1．8．1适用对象从事或准备从事本职业的人员;1．8．2申报条件——中级具备以下条件这一者1取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等职业学校本职业专业毕业证书;2取得转化前职业工种初级职业资格证书后,连续从事转化前职业工种工作4年及以上;转化前职业工种为：车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、制动钳工;3取得转化前职业工种国家职业资格四级中级职业资格证书;转化前职业工种为：车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员、制动钳工;——高级具备以下条件之一者1取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等职业学校职业专业毕业证书;2取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年及以上;——技师具备以下条件者取得本职业技师职业资格证书并聘任后,连续从事本职业工作3年及以上;1．8．3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式;理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分及以上者为合格;技师、高级技师还须进行综合评审; 1．8．4考评人员与考生配比理论知识考试考评人员与考生配比为1：15,每个标准教室不少于2名考评人员;技能操作考核考评员与考生配比为1：5,且不少于3名考评员;综合评审委员不少于5人;1．8．5鉴定时间理论知识考试时间不少于120min,技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定,原则上不少于60min,综合评审时间原则上不少于45min;1．8．6鉴定场所设备理论知识考试在标准教室进行;技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行,场地条件及工具、量具、仪器等应满足实际操作需要,可酌情配设辅助操作人员;2．基本要求2．1．1职业道德2．1．2职业守则1遵守法律、法规和有关规定2爱岗敬业,工作认真负责,具有良好的团队合作精神3严格执行工作程序、工作规范、工艺标准和安全操作过程4爱护设备及工具、量具、仪器、仪表5着装整洁,符合规定6保持工作环境清洁有序,文明生产7刻苦学习,钻研业务,努力提高技术文化素质2．2基础知识2．2．1基本知识1机械制图中公差配合、三视图、装配图的有关知识2机械传动基础知识3机械摩擦及损伤基础知识4气压、液压传动的基本知识及在车辆上应用5电器设备安全操作知识6计算机操作基础知识7钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法8钳工锯削、锉削、钻削、套丝、攻丝操作知识9金属和非金属材料的处类、规格、性能及应用10润滑油脂的规格、性能及应用11铁路车辆的种类、用途、构造及其零件的名称、分类、规格及装配关系12货车车体部分、车钩缓冲装置、转向架、轮对与滚动轴承、制动装置和特种货车车内设备的构造及工作原理13客车车车辆的基本知识14货车运用维修知识15行车组织和列车运行图知识16货车安全监测系统及信息化管理知识2．2．2设备、工具的使用与维护知识。
汽车维修检验工国家职业标准
汽车维修检验工国家职业标准一、职业概况汽车维修检验工是汽车维修行业中的重要岗位之一，主要负责对汽车进行检测、诊断、维修和检验等工作。
该职业需要具备一定的技能水平和职业素养，以确保汽车维修工作的质量和安全。
汽车维修检验工国家职业标准旨在规范该职业的基本要求和工作要求，提高职业素养和技能水平，促进汽车维修行业的发展。
二、基本要求1. 职业道德：汽车维修检验工应具备良好的职业道德，遵守国家法律法规和行业规范，认真负责，诚实守信，尊重他人，保护客户利益。
2. 职业素养：应具备基本的职业素养，包括沟通能力、团队合作、问题解决能力、安全意识等。
3. 基础知识：应具备汽车构造、汽车理论、汽车维修设备、检测诊断仪器等基础知识。
4. 基本技能：应具备汽车维修检验的基本技能，包括对汽车的检测、诊断、维修、检验等技能。
三、工作要求1. 故障检测：能根据车辆故障现象，运用检测设备和工具对车辆进行检测，并确定故障部位和原因。
2. 故障诊断：能根据车辆故障情况，运用专业知识和技能进行故障诊断，并制定合理的维修方案。
3. 维修作业：能根据维修方案，进行汽车维修作业，包括更换零部件、调整参数等。
4. 质量检验：能对维修后的汽车进行质量检验，确保维修质量和安全。
5. 记录与资料整理：能对维修过程中产生的数据进行记录和整理，提供维修档案和资料。
四、权重表本职业标准将各项要求按照重要程度分为不同权重，以衡量汽车维修检验工的技能水平和职业素养。
具体权重如下：1. 职业道德：10%2. 职业素养：20%3. 基础知识：30%4. 基本技能：40%五、提升与改进建议：建议汽车维修检验工不断学习和提升自身技能，参加各类培训和学习活动，掌握新技术和新设备的使用方法，提高故障诊断和维修能力。
同时，应注重团队合作和沟通能力的培养，提高工作效率和客户满意度。
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货车检车员国家职业标
准
集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
货车检车员国家职业标准
1．? 职业概况
1．1职业名称
货车检车员。
1．2职业定义
对铁路运用货车车辆技术状态进行检查、测试，并对其进行维护及故障处理的人员。
1．3职业等级
本职业共设四个等级，分别为：中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1．4职业环境条件
室内、外，常温。
1．5职业能力特征
有获取、领会和理解外界信息的能力，有语言表达以及对事物的分析和判断能力；手臂灵活，动作协调性好；心理、身体素质好，听力以及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0，无职业禁忌症。
1．6基本文化程度
高中毕业（或同等学历）。
1．7培训要求
1．7．1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。
1．7．2培训教师
培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1．7．3培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场院和作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪器等。
1．8鉴定要求
1．8．1适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1．8．2申报条件
——中级（具备以下条件这一者）
（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等职业学校本职业（专业）毕业证书。
（2）取得转化前职业（工种）初级职业资格证书后，连续从事转化前职业（工种）工作4年及以上。
转化前职业（工种）为：车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、制动钳工。
（3）取得转化前职业（工种）国家职业资格四级（中级）职业资格证书。
转化前职业（工种）为：车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员、制动钳工。
——高级（具备以下条件之一者）
（1）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以高级技能为培养目标的高等职业学校职业（专业）毕业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。
——技师（具备以下条件者）
取得本职业技师职业资格证书并聘任后，连续从事本职业工作3年及以上。
1．8．3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。
技师、高级技师还须进行综合评审。
1．8．4考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。
技能操作考核考评员与考生配比为1：5，且不少于3名考评员。
综合评审委员不少于5人。
1．8．5鉴定时间
理论知识考试时间不少于120min，技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60min，综合评审时间原则上不少于45min。
1．8．6鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。
技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行，场地条件及工具、量具、仪器等应满足实际操作需要，可酌情配设辅助操作人员。
2．? 基本要求
2．1．1职业道德
2．1．2职业守则
（1）遵守法律、法规和有关规定
（2）爱岗敬业，工作认真负责，具有良好的团队合作精神
（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺标准和安全操作过程
（4）爱护设备及工具、量具、仪器、仪表
（5）着装整洁，符合规定
（6）保持工作环境清洁有序，文明生产
（7）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质
2．2基础知识
2．2．1基本知识
（1）机械制图中公差配合、三视图、装配图的有关知识
（2）机械传动基础知识
（3）机械摩擦及损伤基础知识
（4）气压、液压传动的基本知识及在车辆上应用
（5）电器设备安全操作知识
（6）计算机操作基础知识
（7）钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法（8）钳工锯削、锉削、钻削、套丝、攻丝操作知识
（9）金属和非金属材料的处类、规格、性能及应用
（10）润滑油（脂）的规格、性能及应用
（11）铁路车辆的种类、用途、构造及其零件的名称、分类、规格及装配关系（12）货车车体部分、车钩缓冲装置、转向架、轮对与滚动轴承、制动装置和特种货车车内设备的构造及工作原理
（13）客车车车辆的基本知识
（14）货车运用维修知识
（15）行车组织和列车运行图知识
（16）货车安全监测系统及信息化管理知识
2．2．2设备、工具的使用与维护知识
（1）专用检查、检测、监测设备的种类、名称、规格、用途和使用、维护保养知识
（2）常用工具、量具、仪器的名称、规格、用途和使用、维护保养知识及校验方法和检修期限
2．2．3法律、法规和规章知识
（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识
（2）《中华人民共和国铁路法》相关知识
（3）《中华人民共和国安全生产法》相关知识
（4）《中华人民共和国消防法》相关知识
（5）《中华人民共和国环境保护法》相关知识
（6）《铁路运输安全保护条例》有关规定
（7）《铁路技术管理规程》有关规定
（8）《铁路行车事故处理规则》有关规定
（9）《铁路货车运用维修规程》有关规定。