B1空心墩、方柱墩墩身施工方案

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空心墩施工方法

空心墩施工方法

空心墩施工方法
1、施工准备:承台浇完后,及时测设墩柱轴线,校好内外模板线,模板支立位置用高标号砂浆找平磨光。

2、连接钢筋:按规范要求将墩柱主筋同承台预埋主筋采用直螺纹连接,绑扎箍筋,骨架四周绑扎混凝土垫块以确保保护层厚度。

3、模板安装:钢筋绑扎完后,即开始安装模板,事先在地面上按尺寸组拼好模板块,用塔吊吊至墩柱上进行合模,合模时以垂球对模板垂直度进行初控。

模板加固好后,第二次打点定出轴线,如有偏差则进行调整,直到各项指标符合设计要求为止。

4、灌注砼:模板安装好后,浇灌混凝土。

混凝土采用一次输送,泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装。

采用插入式振捣器同时振捣。

为缩短周转周期,混凝土配合比设计时,可加入早强剂。

5、拆模:混凝土强度达到设计强度后,即可拆除最下一层模板。

外模及工作平台拆分成4大块,内模则由人工拆分成小块组合钢模板,人工吊出。

6、翻模:内、外模板拆除吊放在地面后,人工将模板清刷干净并调整本身微变形,依据下一节段具体尺寸组拼模板。

检查无误后,由塔吊重新吊装就位。

7、养护:拆模后,及时向墩身洒水,并裹缠塑料薄膜养生。

空心薄壁墩墩柱施工方案

空心薄壁墩墩柱施工方案

空心薄壁墩墩柱施工方案一、施工准备工作1.组织相关人员进行技术交底,明确施工方案、工艺要求、质量标准、安全防护措施等;2.检查施工设备和工具的完好性,对不合格的进行维修或更换;3.检查施工材料的质量合格证明文件,并按照要求进行编号存放;4.划定施工区域,并进行围挡和标识,确保施工现场的安全性;5.公司安排专人负责施工现场的环境整理,保持施工场地的整洁;6.让施工人员佩戴好安全防护用品,如安全帽、安全鞋、手套等。

二、墩墙板施工1.按照设计图纸和示意图的要求,确定墩墙板的种类、规格和数量;2.根据设计要求和现场实际情况,确定墩墙板的施工位置和布局;3.将墩墙板上移至指定位置,先用墩墙板和地面之间的水泥砂浆进行固定,然后再用螺钉将墩墙板固定在墩身上;4.在固定好的墩墙板上进行水平检查,保证墩墙板的平整度和垂直度符合要求;5.对墩墙板进行检查,确保墩墙板没有破损或者其他质量问题;6.对施工完成的墩墙板进行验收,确保质量合格后进行下一步施工。

三、柱体施工1.按照设计要求和规定的尺寸,将钢筋进行剪断和绑扎,并在绑扎处进行标记,以便于后续施工;2.根据柱体的位置和布局,将钢筋安装至定位器上,调整好钢筋的位置和高度,并用撑杆进行固定;3.钢筋安装完成后,进行模板的搭设,模板的尺寸和布置要与柱体的形状和大小相适应,确保模板的牢固和密实;4.在模板安装好后,进行柱体的浇筑,浇注时要确保混凝土的均匀性和密实度;5.浇注完成后,对混凝土进行养护,防止出现开裂和渗水等质量问题;6.养护期满后,对柱体进行验收,确保质量合格。

四、安全防护措施1.施工现场必须设置安全警示标志,严禁非作业人员进入施工区域;2.施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品,确保施工人员的人身安全;3.对施工区域进行临时围挡和隔离,确保施工现场的安全性;4.使用起重机械时,必须进行专人操作,严禁未经培训的人员操作;5.对施工现场的安全隐患要及时进行整改,确保施工过程中没有安全事故。

空心薄壁墩身施工方案

空心薄壁墩身施工方案

空心薄壁墩身施工方案在建筑工程中,薄壁墩身是一种常见的结构形式。

它具有结构简单、节约材料、降低成本的优势,广泛应用于各种建筑项目中。

本文将介绍空心薄壁墩身的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。

施工前的准备工作在进行空心薄壁墩身施工之前,需要进行充分的准备工作,确保施工顺利进行。

首先,要对场地进行清理,确保施工区域干净整洁。

其次,要做好标高控制,保证墩身的垂直度和水平度。

同时,还需要准备好施工所需的材料和设备,如混凝土、钢筋、模板等。

施工过程中的注意事项在施工过程中,需要注意以下几点:1.混凝土浇筑:要控制混凝土的浇筑速度,保证墩身的质量。

同时,要注意混凝土的配比和搅拌,确保其性能符合要求。

2.钢筋绑扎:要严格按照设计要求进行钢筋的绑扎,保证墩身的承载能力和抗震性。

3.模板安装:要正确安装模板,确保墩身的形状和尺寸符合设计要求。

4.环境保护:要注意施工现场的环境保护,避免污染环境。

施工后的验收标准施工完成后,需要进行验收。

验收主要包括以下几个方面:1.外观质量:墩身表面应平整光滑,无裂缝、麻面等缺陷。

2.尺寸精度:墩身的尺寸应符合设计要求,垂直度和水平度应满足标准。

3.强度性能:墩身的抗压强度和抗弯强度应符合设计要求,保证其承载能力和安全性。

综上所述,空心薄壁墩身施工是一项复杂的工程,需要严格按照规范和要求进行。

只有做好施工前的准备工作,严格控制施工过程中的质量,严格执行验收标准,才能保证墩身的质量和安全性。

希望本文能为相关施工人员提供参考,促进工程建设的顺利进行。

空心墩施工方案

空心墩施工方案

空心墩施工方案1. 引言空心墩是一种常用的建筑结构形式,广泛应用于各类建筑和桥梁中,其由中空的墩身和加固的横向和纵向钢筋构成。

本文档将提供一个空心墩的施工方案,包括施工前准备、施工工序、施工材料、施工质量控制等方面的内容,以便工程师和施工人员正确、高效地进行空心墩的施工。

2. 施工前准备在开始施工空心墩前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于以下内容:2.1 施工图纸和技术规范根据设计要求,准备好施工图纸和技术规范,包括空心墩的几何尺寸、钢筋数量和布置、混凝土配合比等参数。

2.2 施工材料准备好所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、模板等。

确保这些材料的质量和数量符合设计要求。

2.3 施工设备准备好必要的施工设备,如混凝土搅拌机、吊装设备、模板支撑系统等。

确保这些设备的工作状态良好,能够满足施工需求。

2.4 施工人员和安全措施安排足够的施工人员,并提供必要的安全培训和装备。

确保施工人员具备必要的技能和意识,能够安全高效地进行施工作业。

3. 施工工序3.1 模板搭设根据施工图纸要求,搭设空心墩的模板系统。

模板应牢固、平整,并满足所需尺寸和几何形状。

3.2 钢筋安装根据施工图纸和技术规范,按照预定的钢筋数量和布置方式进行钢筋的安装。

确保钢筋的位置准确、固定可靠。

3.3 混凝土浇筑在模板和钢筋安装完毕后,进行混凝土的浇筑工作。

施工期间应控制好浇筑速度和浇筑时间,确保混凝土的均匀性和质量。

3.4 混凝土养护在混凝土浇筑完成后,进行养护工作。

养护期间应保持墩体湿润,并采取适当的养护措施,如喷水、覆盖保温等,以确保混凝土早期强度的发展。

3.5 模板拆除经过一定时间的养护后,混凝土获得足够的强度后,可以进行模板的拆除。

拆除模板时应小心谨慎,避免对墩体结构的损坏。

4. 施工材料4.1 混凝土选择质量稳定、符合设计要求的混凝土材料。

混凝土应符合相关国家和地区的标准,并进行质量检测。

4.2 钢筋选择质量稳定、具有足够抗拉、抗压强度的钢筋。

方型墩柱施工方案(二篇)

方型墩柱施工方案(二篇)

方型墩柱施工方案一、工程概况本标段主线高架桥墩身和匝道桥均为方型墩,墩身为钢筋混凝土结构,共用墩上部呈喇叭形,无盖梁;方形墩的棱角设有圆形倒角。

砼采用商品混凝土,砼搅拌运输车运送,吊车起吊灌注砼。

台身砌石施工采用挤浆法挂线砌筑。

桥台台身均为浆砌片石,料石镶面,台帽为钢筋混凝土结构。

墩身和台帽施工中,模板采用特制定型钢模板,螺栓联结,脚手架围护作业。

二、主要施工方法2.1测量放线在承台表面测设墩身控制线,经复核后,弹出墨线作为桥墩施工基准控制线。

同时复核承台施工时测设的基准控制点是否准确以备墩身控制使用。

2.2模板工程模板采用工厂精加工的整体不变形钢模板,模板要有足够的刚度,确保墩台身模板坚固耐用。

圆形墩身模板作成半圆形对扣模板,方形墩和薄壁墩模板作成大块拼装式模板,模板形式见附图。

模板先在墩位处组装成整体,调整接缝处的平整度和缝隙,必要时用磨光机磨平接缝处错台,直至满足规范要求。

待钢筋绑扎完成经检查合格后,用吊车将钢模板套入钢筋骨架中,对较高的桥墩,可分节吊装。

模板的固定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行。

在浇注混凝土过程中,实施监测并派专人负责,如发现模板在浇注混凝土的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正,确保模板稳定性,模板___完毕后,应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检,并作好质量评定记录,自检合格后请监理进行验收,验收合格后方能浇注混凝土。

2.3墩身钢筋墩台身钢筋在钢筋加工场内集中下料成型,墩位处绑扎。

主筋采用焊接连接,先绑扎钢筋后封模。

在施工中特别注意圆弧过渡段钢筋绑扎位置的准确性。

钢筋绑扎采用吊车配合。

2.4墩身混凝土施工墩身混凝土全部由拌合站统一集中供应,混凝土运输车运到现场,由混凝土泵车进行浇注,混凝土拌合过程中由中心试验室严格控制其配合比和坍落度,确保混凝土质量。

同时在浇注过程中,采用串筒将混凝土送至墩身各部位,确保混凝土自由落差不超过___m,以防混凝土出现离析。

实心墩及空心墩施工方案

实心墩及空心墩施工方案

实心墩及空心墩施工方案实心墩和空心墩是常用的墩身结构形式,用于承受桥梁、隧道、大坝等工程的荷载。

实心墩由整块砼构成,一般适用于边坡陡峭或沉积条件不好的地区;而空心墩由钢筋混凝土构成,内部有空心腔体,适用于岩质地层较好或者较浅软基条件工程。

一、实心墩施工方案:1.基础施工:a.清理基坑,确保基坑底部平整,确保基坑的排水系统畅通。

b.依据设计要求进行基坑的回填,填筑工程确保合理的夯实。

c.摆放钢筋网架,根据设计要求编制,进行绑扎焊接工作。

d.浇筑混凝土,按照预定的浇注顺序,进行各个部位的浇筑,保证浇筑质量。

e.浇筑完成后,及时进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

2.墩身施工:a.搭建脚手架,以便施工人员可以安全、方便地进行作业。

b.设置墩身模板,根据设计要求进行调整,保证模板的稳定性和精确度。

c.摆放钢筋骨架,根据设计要求进行绑扎,确保钢筋骨架的强度和稳定性。

d.浇筑混凝土,按照预定的浇注顺序进行浇筑,保证浇筑质量。

e.浇筑完成后,及时进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

3.墩顶施工:a.设置墩顶模板,根据设计要求进行调整和安装,保证模板的稳定性和精确度。

b.摆放钢筋骨架,根据设计要求进行绑扎,确保钢筋骨架的强度和稳定性。

c.浇筑混凝土,按照预定的浇注顺序进行浇筑,保证浇筑质量。

d.浇筑完成后,及时进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

二、空心墩施工方案:1.基础施工:a.清理基坑,确保基坑底部平整,排水系统畅通。

b.依据设计要求进行基坑回填,填筑工程确保合理夯实。

c.安装钢筋骨架,根据设计要求编制,进行焊接和绑扎工作。

d.清理模板,确保模板的平整、无杂物。

e.浇筑混凝土,按照预定的浇注顺序进行浇筑,保证浇筑质量。

f.浇筑完成后,及时进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

2.墩身施工:a.设计并搭建空心墩模板,确保模板的牢固性和精确度。

b.安装预制空心墩模块,确保模块的对齐度和连接稳定性。

c.依据设计要求进行钢筋框架的焊接和绑扎,确保钢筋骨架的强度和稳定性。

墩身专项施工方案

墩身专项施工方案

墩身专项施工方案一、项目背景和目的墩身作为桥梁结构的重要组成部分,承担着桥梁的承载和传递荷载的功能。

在桥梁施工中,墩身的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性有着至关重要的影响。

为了确保墩身施工的质量和效率,本文将介绍墩身专项施工方案,旨在提供一种科学、合理的墩身施工方法。

二、施工准备工作1. 资料准备:收集相关的设计图纸、技术要求和施工规范,明确墩身的尺寸、形状和施工工艺等。

2. 施工人员培训:对施工人员进行相关的培训,确保他们熟悉施工流程和操作规程,提高施工质量和安全管理水平。

3. 施工设备准备:检查和维护施工所需的设备,包括起重机械、混凝土搅拌机、模板等,确保设备正常运行。

三、墩身施工步骤1. 测量定位:根据设计要求,使用测量工具对墩身的位置和高度进行测量,确保施工位置准确无误。

2. 模板安装:根据设计图纸,制作和安装墩身模板,保证模板的稳固和准确度。

3. 钢筋布置:根据设计要求,按照预定的钢筋数量、直径和布置要求,进行墩身钢筋的构造和绑扎。

4. 混凝土浇筑:根据设计要求,调制好的混凝土通过泵送或人工的方式进行浇筑,确保混凝土的均匀性和致密性。

5. 养护处理:混凝土浇筑完成后,对墩身进行养护处理,保证混凝土的早期强度和耐久性。

四、施工注意事项1. 安全第一:施工过程中,严格遵守安全操作规程,提高施工人员的安全意识,确保施工过程的安全和顺利进行。

2. 质量控制:对墩身施工过程中的各个环节进行监控和检查,确保施工质量符合设计和技术要求。

3. 环境保护:施工现场应采取适当的措施,控制噪音、粉尘和废物排放,保护周边环境不受污染。

4. 施工进度管理:制定合理的施工计划,合理安排施工人员和设备,确保施工进度的紧凑和有效。

5. 施工记录和总结:及时记录施工过程中的关键环节和重要数据,对施工过程进行总结和评估,为后续类似工程提供经验参考。

五、总结墩身专项施工方案在桥梁施工中起着重要的作用,通过科学、合理的施工方案和严格的施工管理,能够提高施工质量和效率,确保桥梁的安全性和稳定性。

空心墩施工方案

空心墩施工方案

空心墩施工方案空心墩施工方案一、工程概述本工程为某道路工程中的空心墩施工项目,需完成三个空心墩的施工任务。

通过对场地勘察及设计方案的制定,确定了施工工艺及施工方法。

二、施工方案1. 施工准备(1)根据设计图纸,确定墩体的尺寸和形式,并准备相应材料,包括混凝土、钢筋等。

(2)检查施工设备的完好情况,保证施工设备正常运行。

(3)确定施工人员的数量和分工,制定安全生产方案,保证施工的安全性。

2. 施工步骤(1)清理现场:清理施工场地,确保墩体施工区域内的地面平整干净。

(2)搭建模板:根据设计尺寸制作合适的模板,搭建在墩体施工区域内,使其能够保证墩体的形状和尺寸。

(3)钢筋工程:根据设计图纸,在模板内设置钢筋骨架,确保墩体的抗拉强度和抗震稳定性。

(4)浇筑混凝土:在完成钢筋工程后,按设计要求进行混凝土浇筑。

根据现场实际情况,采取分层浇筑的方法,以免出现温度和收缩的问题。

(5)养护:混凝土浇筑完成后,对墩体进行养护。

采取水养护方法,保证墩体的强度和稳定性。

(6)拆模:经过适当的养护时间后,拆除模板,并进行修整,保持墩体的整体美观性。

三、安全措施(1)施工现场应设置隔离设施,保证施工作业区域的安全。

(2)施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用具。

(3)钢筋工程时,钢筋应放置整齐,与模板的结合牢固,以免发生松动或脱落的情况。

(4)混凝土浇筑时,应有专人负责搅拌和浇注,保证混凝土质量。

(5)混凝土浇筑后,严禁踩踏或碰撞墩体,保证刚浇筑的混凝土的完整性。

(6)在施工过程中及时排除危险隐患,确保施工作业的安全。

四、施工效果及总结通过按照施工方案进行施工,保证了墩体的准确性和稳定性,同时也保证了施工过程的安全性。

施工后的墩体外观完美,符合设计要求,工程施工取得了预期效果。

综上所述,本工程的空心墩施工方案经过细致的设计和施工计划,运用科学的施工工艺和方法,确保施工质量和安全,最终顺利完成施工任务。

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太平寨大桥空心薄壁方墩、实心墩墩身施工方案一、工程概况1.1、项目概况本施工队桥梁主要有K13+398.5太平寨左线大桥、K13+394太平寨右线大桥。

墩身主要有分幅式双圆柱墩、空心薄壁方墩两种结构形式。

二、编制依据1、重庆丰都至忠县高速公路施工图设计(FZ02合同段)。

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。

3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

4、重庆丰都至忠县高速公路工程技术规范。

三、施工特点1、桥位处地形复杂,场地狭小,不便于施工管理。

2、桥位处多为冲沟及机耕道,桥墩较高,施工难度较大。

3、墩身结构尺寸形式多样,模板投入较大。

四、施工工期、模板及班组人员计划(一)工期计划(该计划是桥桩基已完成为前提编制,如受桩基施工影响工期顺延)1、桥台施工进度计划:2013年6月10日至7月20日完成左右幅14#桥台;8月10日至9月20日完成左右幅0#桥台;2、实心墩系梁、墩柱、盖梁进度计划:2013年7月1日至2014年1月31日完成左右幅1#、2#、3#、10#、11#、12#、13#实心墩系梁、墩柱、盖梁;3、薄壁方墩系梁、墩柱、盖梁进度计划:2013年8月1日至2014年4月30日完成左右幅4#、5#、6#、7#、8#、9#薄壁方墩系梁、墩柱、盖梁;(二)模板计划1、D=1.8m实心墩地系梁模板1套;中系梁底模2套、侧模1套、抱箍4套,实心墩模板20m,盖梁底模2套、侧模1套、抱箍4套;中系梁使用I20工字钢36米,盖梁使用I22工字钢46米。

2、D=1.6m实心墩地系梁模板1套;中系梁底模1套、侧模1套、抱箍2套,实心墩墩柱模板30m,盖梁底模1套、侧模1套、抱箍2套;3、薄壁方墩地系梁模板1套、中系梁模板2套、空心墩内、外可调节模板36m;盖梁模板2套;盖梁使用I25工字钢46米。

施工班组人员计划钢筋工20人,模板、砼工40人(三)机械设备计划25吨5节臂吊车1台,60臂塔吊2台。

五、施工总体方案本施工队内空心墩墩身施工均采用常规翻模法施工。

拟分别在左右幅桥位5#桥墩之间设一台60型塔吊,左右幅桥位8#桥墩之间设一台60型塔吊。

施工时利用塔吊进行模板的翻模施工。

外模竖向采用3节,每节2.25m的形式,每次向上翻转2节模板,浇注4.5m高混凝土。

外模以不拆除的第一节作为基模,在其基础上安装外模。

每个桥墩左右幅施工时共配6节模板及可调节模板,两台塔吊配设12节模板,模板工配备4个班组,每组8至10人,形成交叉流水施工。

空心墩内模中间标准节段采用4.65m的形式,每次直接拆除后提升,包裹已浇注混凝土15cm。

底部和顶部非标准段采用木模或组合钢模,顶部非标准节单独浇注,通过在预埋牛腿搭设封顶支撑,铺设模板,施工时顶节内模板封闭在墩身空心墩墩身内。

空心墩内横隔板采取和墩身异步施工的方式进行。

实心墩墩身标准段同样采取翻模法施工,外模形式同空心墩,垂直方向施工机械采用吊车。

双实心墩施工至墩系梁位置时,系梁施工完成后再进行墩身施工。

外模每节上端设置操作平台,作为模板安装和拆除以及钢筋绑扎的操作平台。

空心墩内侧用直螺纹套筒连接将顶节不动模板的拉杆连通,在其上搭设内侧操作平台。

墩身施工上下通道采用施工电梯。

六、墩身施工施工工艺流程:准备工作→安装劲性骨架或搭设支架→绑扎钢筋→安装内、外模板→模板安装调试与测量复核→混凝土浇注→养生→翻模、养生→重复上一循环过程。

图3 墩身施工工艺框图5.1、准备工作1)、墩柱开始施工前,用全站仪在承台顶面或地系梁顶面上测设出墩身顺桥向、横桥向的轴线及四个角点,用墨斗弹出墩身平面轮廓线及模板检查线。

2)、墩身施工前首先进行墩身地系梁结合部分的凿毛工作,清除接触面浮浆和松动石子,凿毛至露出粗骨料,并将结合面清洗干净。

3))、墩柱预埋筋清除干净调直,同时将劲性骨架预埋件清理干净,以利于劲性骨架的焊接。

5.2、空心墩墩身施工5.2.1、搭设劲性骨架墩身钢筋施工采取两种辅助方式,一是安装角钢式劲性骨架,做为钢筋绑扎时的导向,二是搭设临时钢管式劲性骨架辅助钢筋施工。

1)、安装劲性骨架墩身钢筋施工前,先安装临时劲性骨架。

根据墩身的浇注高度劲性骨架制成高度为9m的框架式结构,劲性骨架采用立杆为∠100×10角钢,水平方向为∠75×10角钢。

在劲性骨架制作、运输及吊装过程中严格注意对其保护以防变形。

第一次吊装劲性骨架时,对接就位后采用法兰螺栓调节,然后用全站仪确定平面位置无误后,再将其上部进行焊接固定,立杆下部焊接在预埋钢板上,下部水平连杆采用螺栓连接,便于钢筋施工完毕后劲性骨架的吊出。

劲性骨架杆件的焊接连接的焊缝必须严格按照有关焊接规范要求执行。

2)、搭设钢管支架钢管式劲性骨架支架采用φ4.8钢管进行搭设,钢管搭设必须符合脚手架搭设规范,以方便钢筋施工,方便拆除为原则。

钢管支架直接搭设在已浇注混凝土顶面上,钢筋绑扎完毕,安装模板前,拆除下部水平连接杆,由塔吊直接吊出后放于承台顶面上进行拆除。

3)、在内模上部设劲性骨架。

由于墩身主筋每次接长9m,墩身浇注4.5m,已浇墩身上部墩身主筋预留最长1.5m,故在浇注4.5m高墩身时,有6m主筋外露,所以在墩身内模上部设劲性骨架,作为外露墩身主筋的临时支撑,及下节墩身钢筋施工的导向。

在内模上部设劲性骨架片,内模安装完毕后,对其用螺栓连接成骨架,然后拆除临时劲性骨架。

施工下节墩身钢筋时,即可利用内模上部的劲性骨架进行施工,无需再安装临时劲性骨架。

5.2.2、钢筋工程1)、墩柱钢筋由钢筋加工场地统一下料加工,运至现场,依托劲性骨架进行绑扎安装施工。

2)、竖向的钢筋连接采用机械连接(滚扎直螺纹套筒连接)工艺,施工时要保证竖向主筋的顺直,每次主筋接长9m,浇注两次,绑扎一次箍筋。

在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的主筋其接头面面积的百分率应符合规范要求。

其中焊接和机械连接接头长度区段内指35倍的钢筋直径长度范围内。

3)、钢筋施工按照按先竖向筋后水平筋、先内层后外层、先边角部位后直线部位的总体原则进行。

钢筋绑扎施工时,扎丝头尽量弯向立柱内侧。

箍筋间距均匀,误差满足规范要求。

钢筋的接头长度应满足规范的要求,单面焊接头不小于10倍钢筋直径,双面焊不小于5倍钢筋直径,绑扎搭接长度不小于35倍钢筋直径。

4)为防止钢筋变形,箍筋除按图纸绑扎外,可间隔1.5m左右点焊接搭接主筋。

6)、施工时应随时用线垂检查钢筋骨架的垂直度,并及时调整,严格控制保护层厚度,钢筋与模板之间设置保护层垫块,垫块厚度不允许出现负公差,且正公差控制在5mm以内。

在整个钢筋绑扎施工过程中应严格按照有关施工技术规范的要求进行。

7)、墩柱钢筋施工完毕后,要根据预埋件设计图纸进行墩身预埋件安装施工,预埋件用扎丝绑牢或焊接牢固,使其混凝土施工时不易移动偏位。

预埋件要求安装位置准确,不遗漏。

墩身泄水孔及通气孔采用相应直径的PVC管。

8)、墩柱钢筋施工完毕经自检合格后,报监理工程师检查通过5.2.3、模板工程1)、模板基本构造(1)、墩身外模外模采用直线标准段2.25m高模板,3层6.75m高。

墩身模板按照墩身截面形式每1层分4大块,总体结构形式为加劲面板背竖肋和横肋。

正面模板尺寸根据墩身截面型式确定。

左右幅共配4节墩身模板,施工时,交叉流水作业。

面板采用6mm厚普通钢板,面板竖向加劲肋采用[8槽钢。

[8次肋后面焊接][16。

模板横、竖向背肋间距根据墩身具体尺寸确定。

模板4周都用∠80×10mm 角钢包边,并按要求位置开φ22mm螺栓孔。

螺栓孔位置要求精确,便于同型号模板之间的通用。

(2)、墩身内模空心墩内模采用单层钢模,内模高度为 4.65m,底层内模包裹已浇筑混凝土15cm。

每层内模都分为4块,每块内模倒角处有4个节段焊接组合而成,都有1个活动节段,可以向墩内空间转动,方便拆除和安装。

内模总体结构形式与外模相同。

(3)、内外模固定内模与外模的模板间接缝都等距离用螺栓栓接,使模板接缝连接紧密。

内模与外模之间设穿过结构混凝土的对拉拉杆;墩身顶节施工时,采用穿过墩身的通长拉杆。

同时在外模转角间每层][16横向主肋处设对角拉杆,使内外模形成1个整体。

为确保施工安全,把模板平台外围设1.2m高护栏,并在护栏四周挂安全网。

图2 空心墩墩身模板平面示意图图1 空心墩墩身模板立面示意图2)、模板加工墩身模板制作要求:(1)、模板制作按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)、《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50211-95)中有关规定执行。

(2)、制作应按施工图设计中的要求编制制作工艺以确保施工质量。

(3)、模板尺寸的控制:模板内腔截面尺寸偏差:0~+5㎜模板高度偏差:0,-1㎜沿高度方向的倾斜度小于0.5mm模板板块与板块之间的结合面局部不平:1.0㎜板面和板侧挠度:±1.0㎜3)、模板安装(1)、模板安装施工时,先安装内模,内模安装完毕后,经自检合格后报监理工程师验收,之后安装外模,模板翻升采用塔吊进行。

(2)、安装第一节墩身模板时,模板和地系梁顶面接触面要平整,用水平尺检查。

接触面平整度较差时,用水泥砂浆调平后再安装模板。

外模安装完毕后,在下口外侧覆盖水泥砂浆,以防浇注混凝土时漏浆。

(3)、标准节段墩身模板安装时,安装的第一节模板下口先与未拆除模板用螺栓连接固定,上口用钢丝绳与墩柱钢筋栓接,或钢管支撑于脚手架,以免墩柱模板倾覆,导致安全事故。

模板接缝用双面胶粘结,确保拼缝密封不漏浆。

模板竖向接缝应保持上下统一。

(4)、墩身施工时,第一节墩身浇注高度为6.75m。

原则上标准节段墩身浇注高度每节4.5m,但施工缝不可设置于横隔板处,应在横隔板上至少3m。

(5)、墩柱模板安装前需对墩柱接触面进行清理,应保证立柱砼面的清洁,不得有油渍,不得有扎丝、废钢筋等施工杂物,不得有松散石子。

(6)、墩柱模板安装前需进行清理,并均匀涂抹新机油作为脱模剂。

(7)、模板安装完后,用螺栓全部连接紧固,然后进行模板的复测工作,保证模板的垂直度满足要求,平面位置的准确无误。

5.2.4、混凝土浇注1)、模板钢筋安装就位自检合格后,经监理工程师检验合格后方可进行浇注砼。

2)、混凝土采用集中拌合,搅拌运输车运输至施工现场浇注。

现场应严格控制好混凝土的坍落度,坍落度控制在设计范围以内;为确保砼外观色泽一致,砼中原材料必须采用自同一厂家、同一标号、同一品种规格材料进行拌制。

3)、混凝土浇注采用混凝土托泵进行施工。

浇注标准节段时,需在墩身上预埋托泵泵管的固定件,使其施工时固定于墩身上。

4)、砼浇筑时通过串筒入模,保证砼自由倾倒高度控制在2米以内,以不发生混凝土离析为度。

注意串通尺寸不要大于所需放置位置的水平箍筋的间距。

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