空心薄壁墩施工方案

柳河大桥空心薄壁墩施工方案

一、编制依据

1《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95；

2《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；

3《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004；

4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》；

5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；

6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准；

7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查；

8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。

二、工程概况

柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处，大桥横跨干坝子河。桥位区河谷岸坡地貌，大桥斜跨柳河，河道宽度36米左右，两侧桥台地势高，中部河谷地势低，地形起伏较大，沿轴线地面高程为731.50～786.13m，相对高差达54.63m。城口岸斜坡坡脚25°～60°，万源岸斜坡坡脚约为50°左右。

拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.000，全桥共两联：孔径布置为4×40m+4×40m，全长329.0m。上部结构采用40m预应力砼(后张)T梁，先简支后连续刚构；其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖(钻)孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。

1、水文

由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带，地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水。区内地下水主要受大气降水补给，桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动，自然陡坡有利于地下水的排泄，不利于地下水的汇积，仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水，大部分呈地表坡流的形式汇入溪河，部分进入第四系孔隙水，部分顺溪沟向下游流动。

2、地质

该桥位区地表分布第四系卵石土层（Q4al+p1）、粘土，下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组（T1j）灰岩、大冶组灰岩。

3、结构形式

上部结构均采用4×40m+4×40m预应力砼(后张)T梁。下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖(钻)孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩。

4、线形处理

该桥平面位于R=1588.03的右偏圆曲线后进入R=1500的左偏圆曲线上，纵断面纵坡3.9%，桥面横坡为双向2%墩台径向布置。

5、主要工程量

空心薄壁墩

页脚内容

脚手架步梯搭设方案

采用直径48mm 钢管搭建一个井形框架结构的支架。再在支架内部搭建一个‘之字形’回旋步梯，整个脚手架高度10m 、20m 、30m 、40m 、45m 位置，每个位置设置8根直径不小于0.5cm 钢丝揽风绳，揽风绳与脚手架的夹角大于30度。 1、井形脚手架搭建

井形脚手架平面结构单元采用20根立杆，脚手架长*宽为4.0m*3.0m ，脚手架采用直径48mm 钢管，钢管壁厚3.5mm ，框架其它杆件和尺寸具体见下图。脚手架平面结构

高度范围内，每2m ，共15个平面结构。井形4个侧面和中间2个面， 6.0m 钢管。整个支架每个0.1度范围内，即30m 脚手架立杆基础，原地面夯实，设置10cm 厚C20混凝土，立杆下焊接25cm*25cm*2cm 钢板作为支腿，靠近地面8cm 位置设一个平面单元，并在平面单元内设置剪刀撑。施工期间注意对基础的沉降观测。 2、步梯设置

步梯设置图

在井形脚手架内设置步梯，如图所示，步梯由2根承重钢管、若干楼凳承重钢管、2个扶手钢管组