铁路隧道照明施工工法
隧道照明施工方案
隧道照明施工方案一、引言随着城市交通建设的发展，隧道在日常生活中越来越常见。
为确保隧道中的交通安全，良好的照明系统是不可或缺的。
本文将介绍一种适用于隧道照明的施工方案，旨在提供可靠、高效的照明效果，以保障行车人员的安全。
二、工程概述1. 工程背景本次隧道照明工程位于某市的主干道上，主要用于通行车辆的夜间行驶。
隧道总长度为X米，高度为X米，宽度为X米。
2. 工程目标根据道路安全法规和相关标准，确保隧道内的照度符合行车及行人的需求。
确保灯光的稳定性、清晰度和均匀度，以减少驾驶员的视觉疲劳，提高通行效率。
三、照明设计方案1. 照明类型选择基于隧道的特点和需求，我们选择采用LED照明灯具。
与传统照明相比，LED照明具有能耗低、寿命长、光效高、光衰小等优点，能够最大程度地满足隧道照明需求。
2. 灯具布置方案根据隧道的尺寸和特点，我们建议采用以下灯具布置方案：（1）主照明区：隧道顶部采用悬挂式LED灯管，每隔X米安装一套灯具，保证照明均匀性。
（2）辅助照明区：隧道两侧墙面安装壁式LED灯具，每隔X米安装一套，以提供辅助照明效果。
3. 灯具参数（1）主照明区灯具：采用功率为X瓦的LED灯管，色温为XK，光通量为X流明，发光角度为X度，具有防水、防尘性能。
（2）辅助照明区灯具：采用功率为X瓦的LED壁灯，色温为XK，光通量为X流明，发光角度为X度，具有较高的色彩还原性。
四、控制系统设计1. 照明控制方案为了节约能源和提高照明的可靠性，我们建议采用智能照明控制系统，包括以下功能：（1）光感应控制：根据隧道内的光照强度实时调节照明灯光亮度。
当外部光线足够时，自动调低照明亮度以节约能源。
（2）时间控制：根据日出日落时间自动控制照明系统的开启和关闭。
（3）远程监控：通过云端系统，可以对隧道照明进行远程监控，实时了解灯具工作状态，提前发现故障并进行处理。
2. 控制系统参数（1）光感应控制器：工作电压为XV，控制范围为X流明至X流明，调光精度可达X%。
隧道施工照明方案
隧道施工照明方案引言在隧道施工过程中，照明是一个至关重要的因素。
隧道的照明方案必须能够提供充足的光线，以确保施工人员的安全，并且能够满足工作所需的视觉要求。
本文将介绍一个适用于隧道施工的照明方案，以确保施工过程的高效和安全。
照明需求分析隧道施工的照明方案需要满足以下几个主要要求：1.亮度要求：隧道内部的照明必须提供足够的亮度，以方便施工人员进行各种工作。
2.均匀度要求：照明要能够均匀地分布在整个隧道区域，避免影响施工人员的视线，同时减少眩光的产生。
3.可调性要求：照明方案应具有可调性，以便根据施工过程的不同阶段和需求，调整照明强度和光线色温。
4.节能要求：隧道施工的照明方案应具备节能性，以减少能源消耗和运营成本。
照明方案设计以下是一个适用于隧道施工的照明方案设计：1.光源选择：LED光源是目前最常用的照明光源之一。
LED照明具有高效节能、寿命长和可调性强的特点，是一种理想的选择。
2.照明布局：照明布局应根据隧道的大小、形状和施工需求进行设计。
通过合理的照明布局，可以保证光线的均匀分布，并避免盲区的产生。
3.照明强度：根据施工的不同阶段和需求，照明强度可以进行调整。
一般情况下，隧道施工的照明强度应为200-500 Lux，以满足工作所需的亮度。
4.光线色温：根据施工人员的需求和工作环境的要求，可以选择不同的光线色温。
一般来说，较暖的光线色温（3000-4000K）可以提高工作效率，而较冷的光线色温（5000-6500K）可以提高警觉性。
5.防眩光设计：为了避免眩光对施工人员的影响，照明方案应采用防眩光设计。
可以通过选择合适的灯具和照明角度，减少眩光的产生。
6.光线控制：通过使用智能照明系统，可以实现对照明灯具的远程控制和调节。
施工人员可以根据需要，灵活地控制照明的亮度和色温。
结论在隧道施工中，照明方案的设计对于保障施工的高效和安全至关重要。
通过选择合适的光源、合理的照明布局和防眩光设计，以及引入智能照明系统进行光线控制，可以实现隧道施工照明方案的优化。
铁路照明工程施工方案
铁路照明工程施工方案一、工程概述铁路照明工程是指对铁路线路、车站、隧道、桥梁等区域进行照明设施的设计、施工、调试和验收的过程。
良好的照明设施可以提高铁路线路的安全性和舒适性，是铁路运营的重要组成部分。
二、施工前准备工作1、制定施工方案：根据设计要求、环境条件、工程难度等因素，制定详细的施工方案，明确施工步骤、工期计划、安全措施等内容。
2、采购材料设备：根据施工方案确定所需材料和设备清单，进行采购。
材料和设备应符合国家标准和相关规定，质量可靠。
3、组织施工人员：根据工程规模和难度，组织施工队伍，配备足够的技术人员和施工人员，确保施工质量和安全。
4、安全防护措施：制定安全防护方案，确保施工过程中各项安全措施落实到位，保障施工人员和周围环境安全。
5、交通管制：在施工区域周围设置交通标识、警示牌，确保施工期间交通秩序，并与相关部门协调，做好临时交通管制工作。
三、施工方案1、照明设施选型：根据铁路环境和照明要求，选择适合的照明设施，包括灯具、支架、电缆等。
设备应具有防水防尘、耐腐蚀、耐高温等特性，适应铁路环境的特殊需求。
2、安装方案：在车站、隧道、桥梁等区域进行现场勘测，确定照明设施的安装位置和方式，并制定详细的安装方案，确保设施安装牢固、稳定。
3、电气布线：根据设计要求和安装位置，设计合理的电气布线方案，确保照明设施能够正常供电，并与铁路电力系统有机连接。
4、调试方案：按照设施厂家提供的调试方法和要求，进行照明设施的调试工作，确保灯光亮度、色温等参数符合设计要求。
5、验收方案：按照相关标准和规范，进行照明设施的验收工作，确保设施安全可靠、符合要求。
四、施工步骤1、现场勘测：施工队伍前往施工区域进行现场勘测，确定具体位置和安装方式。
2、材料准备：将采购的照明设施、电缆等材料运送至施工现场，并进行清点和验收。
3、安装施工：按照安装方案，对照明设施进行安装工作，包括固定支架、铺设电缆、连接电路等。
4、电气布线：对安装好的照明设施进行电气布线工作，确保设施能够正常接通电源。
隧道照明施工方案
隧道照明施工方案隧道照明是隧道施工过程中必不可少的一环，其安全性和可靠性直接关系到隧道的使用效果和使用寿命。
为了确保隧道照明的效果，下面给出一个隧道照明施工方案。
首先，确定隧道照明的设计标准。
根据国家相关标准，确定隧道照明的照度要求、光色要求、显色指数要求等相关参数，以保证隧道中的视觉效果。
同时还要考虑隧道的使用环境，比如气候条件、交通流量等因素，来确定照明的亮度和时序要求。
其次，选择合适的照明灯具。
隧道照明一般采用LED灯具。
这种灯具具有能效高、寿命长、照明效果好等优点，且其光学特性稳定，不易受到环境因素的影响。
根据隧道的使用要求，选择适合的灯具型号和功率。
同时，考虑到隧道的特殊环境，灯具要具备较好的防水、防尘、防爆、防振性能，以保证其可靠性和安全性。
再次，确定照明灯具的布置方案。
隧道照明的布置应尽量保证整个隧道内的照度均匀，避免出现明暗差异过大的情况。
一般通过合理的灯具布点、布高、布距等方式来实现。
根据隧道的几何形状和特殊部位，设计合适的照明布点，以确保照明效果的一致性。
最后，进行照明施工和调试。
在施工过程中，要按照设计要求进行灯具的安装、接线、固定等工作，确保灯具的稳固和安全。
然后进行灯具的电气连接，并进行灯光亮度和时序的调试。
在调试过程中，要根据国家相关标准和要求进行检测和检验，保证照明效果的合格性和安全性。
综上所述，隧道照明施工方案包括确定照明设计标准、选择合适的照明灯具、确定灯具的布置方案、进行照明施工和调试等环节。
通过科学合理的施工方案，可以确保隧道照明的效果和可靠性，提高隧道的安全性和使用寿命。
路隧照明工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 设计审查：在施工前，对照明设计方案进行审查，确保其符合国家相关规范和标准，满足道路隧道的使用需求。
2. 施工组织设计：根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工工艺、施工顺序、施工安全措施等。
3. 材料设备准备：根据设计要求，准备各类照明灯具、电缆、变压器、配电箱等材料和设备，确保质量和数量满足施工需求。
4. 人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高施工质量和效率。
二、施工工艺1. 隧道照明施工：（1）隧道洞口处理：对隧道洞口进行清理、加固，确保施工环境安全。
（2）电缆敷设：按照设计要求，将电缆敷设到隧道内，注意电缆的弯曲半径和拉力。
（3）灯具安装：根据隧道长度和断面，合理布置灯具，确保照明效果。
（4）控制系统安装：安装隧道照明控制系统，实现隧道照明的自动调节。
2. 路面照明施工：（1）基础处理：对路面进行清理、平整，确保施工环境安全。
（2）电缆敷设：按照设计要求，将电缆敷设到路面下，注意电缆的弯曲半径和拉力。
（3）灯具安装：根据道路宽度、长度和车流量，合理布置灯具，确保照明效果。
（4）配电箱安装：安装配电箱，实现道路照明的集中控制。
三、施工质量控制1. 材料质量控制：确保照明材料和设备符合国家相关规范和标准，进行严格的质量检验。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督，确保施工质量符合设计要求。
3. 验收标准：按照国家相关规范和标准，对施工完成的照明工程进行验收，确保工程质量。
四、施工安全管理1. 施工现场安全管理：制定施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
2. 施工安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 施工安全措施：针对施工过程中可能出现的危险源，采取相应的安全措施。
总之，路隧照明工程施工是一项复杂而重要的工作，需要充分准备、严格施工、确保质量、加强安全管理，为城市交通建设提供良好的照明保障。
第2篇一、工程概况路隧照明工程主要包括道路照明和隧道照明两大类。
【隧道方案】高速铁路隧道照明工程专项施工方案
新建铁路XX至XX线XX段隧道照明工程XX隧道照明工程施工作业指导书编制：XX审核：XX批准：XXXX集团XX铁路XX工程指挥部20XX年XX月油竹山隧道照明工程专项施工方案一、编制依据（1）隧道照明施工蓝图：5－10KM隧道供电图。
（图号：贵广贵贺施隧-电-II）(2)高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）。
(3)《高速铁路电力工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。
二、适用范围及主要工程量2.1适用范围油竹山隧道照明工程，主要包含：各种配电箱安装，控制箱安装，插座安装，低压电缆安装及其照明、疏散灯具安装等。
2.2主要工程量三、作业准备3.1施工界面划分3.1.1与电力专业施工界面划分为：由电力专业箱变低压侧隧道照明专用供电开关下端头分界。
3.1.2与通信专业施工界面划分为：通信机房ODF配线架出线侧。
3.2内业技术准备开工前必须组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对现场施工人员进行技术安全交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.3外业技术准备对油竹山隧道站前施工进度调查，施工人员驻地及后勤安排，机具材料、车辆准备。
四、技术要求4.1挂件放线、打孔、安装要求4.1.1施工测量前，施工人员应熟悉设计提供的横、纵立面图等资料，熟悉沿线交通地形情况，认真调查研究，综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，做到经济合理、安全适用。
4.1.2隧道照明干线电缆沿隧道壁水平安装时采用电缆挂钩敷设，挂钩安装间距为0.8m，安装高度为距灯具上沿200mm处，灯具安装高度为距电缆沟面3m。
4.1.3放线时确保线两端距电缆沟盖板高度一样。
长度不能太长以免中间有弧度，影响整体平整度。
4.1.4挂件固定采用厂家配套热镀锌螺栓Ф10mmX75mm膨胀螺栓,打孔采用标准Ф12钻头打孔深度60mm安装螺栓。
铁路隧道照明施工工法
中铁建电气化局集团有限公司工法评审申报表填报单位（公章）：中铁建电气化局集团第四工程有限公司隧道照明综合性施工工法一、前言铁路隧道照明施工，具有环境局限性大，点多线长，工作量大，施工周期长，多家单位交叉作业，并涉及临运行车等情况，施工干扰大，施工组织困难等特点。
本工法是针对吉图珲铁路长达160公里的隧道照明施工而研究开发的。
本工法采用自制作业平台车打眼打眼法，隧车吊运缆放缆法，省时省力完成照明施工，取得良好效果，受到甲方的好评。
二、工法特点1、采用激光水平仪进行放线定位。
2、采用自制作业平台车进行壁挂式电缆支架及灯具挂钩安装，使得划线定位、打眼、注架一次完成，大大提高了工作效率。
3、采用随车吊上支盘施放电缆，加快了施工进度。
4、采用“三班轮换制”进行施工，打破了电力施工常规，轮换上岗，缩短了施工工期。
三、适用范围各种铁路隧道照明施工，以隧道还能通货车为前提，尤其适用于长大隧道。
四、工艺原理针对隧道内点多、线长、工作量大且壁面呈规则圆弧形的特点，用货车改装加工了作业台车，集划线、打眼、注架于一体，完成电缆挂架安装。
利用随车吊运输敷设电缆。
采用轨道平板车上安装溜砂漏斗进行电缆地沟铺砂，解决千方砂入槽问题。
使用电子枪完成电缆接头的焊接，轻巧便携。
从而提高施工效率。
五、施工工艺（一）工艺流程（二）工艺操作1.图纸审核1）按照规范要求审查图纸是否齐全，工程数量和主要设备材料表中的设备、材料、型号、规格、数量是否与施工图中相符。
2）设计图是否符合有关规范、标准或技术条件的规定。
3）设备布局是否合理、正确，线路、径路是否符合规定和实际，两者有无矛盾和相互干扰。
设备安装尺寸有无错误或不当，接线图、配线图、平面图及安装图有无错、漏，联锁及对应关系是否正确。
4）有无特殊施工要求，技术上有无困难，能否保证施工安全和质量等。
2.施工调查1）工程概况了解掌握各个隧道的工程分布情况，主要工程数量，相关施工队伍的分布情况及交通状况，工程的施工进度，临运车辆情况，隧道照明施工条件是否具备，特殊隧道的基本情况，等等。
隧道照明施工工艺指导书文档
一、施工准备安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象，安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号，配置相应的螺丝等。
测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯具、发电机。
1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。
2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷线3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距）与间距测量，并做正确标记。
标记要醒目孔间距离均匀。
4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录，已免出错。
5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电现象，有问题的灯具及时厂家联系维修处理或更换。
二、桥架灯具施工准备根据图纸的要求，对桥架，照明灯具的纵向，横向距离进行定位，并用红色粉笔确认位置画上记号（建议采用弹线方式确定打孔位置），根据所需的孔径，选择相应的钻头进行开孔施工。
三、电缆敷设：注意事项：1、隧道内电缆敷设两边必须有专人防护（隧道两端设置警示标志）（注：电缆盘前严禁站人，以免电缆盘飞起砸伤人员）。
并配置对讲机，（方便指挥人员对现场施工人员及施工车辆）做出正确指挥，保证施工的安全及有序性，行车方向避开电缆及电缆敷设施工人员，在施工梯车附近摆好防护锤，施工人员要穿好反光服，推梯车人员对来往施工车辆要用正确的手势指挥，以免来往车辆挂到梯车或压伤电缆。
（必要时封路施工）2、对电缆敷设人员要分工明确，责任到人以防电缆挂伤，磨伤，严禁电缆打金钩。
（一）桥架电缆的敷设：1、梯车过道的清理（保证路面无杂物，无障碍）2、人员要分工明确，责任到人（推梯车不少于两人，上梯车人员必须系好安全带，梯车上个人工具必须放入工具包内，以防掉落打伤推梯车人员）3、施工用照明必须由梯车长负责，做到发电机施工前加满油，检查机油，并检查照明线路及灯具有无漏电和损坏并及时更换，保证施工的照明需要，施工正常进行。
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中铁建电气化局集团有限公司工法评审申报表填报单位（公章）：中铁建电气化局集团第四工程有限公司
同意申报集团公司工法
申报单位
意见
组长签字: 单位公章
2012年10月30日
专业组评
定意见
组长签字:
集团公司工法
领导小组审批
意见
组长签字：年月日
单位负责人：制表人：日期：年月日
隧道照明综合性施工工法
一、前言
铁路隧道照明施工，具有环境局限性大，点多线长，工作量大，施工周期长，多家单位交叉作业，并涉及临运行车等情况，施工干扰大，施工组织困难等特点。
本工法是针对吉图珲铁路长达160公里的隧道照明施工而研究开发的。
本工法米用自制作业平台车打眼打眼法，隧车吊运缆放缆法，省时省力完成照明施工，取得良好效果，受到甲方的好评。
二、工法特点
1、采用激光水平仪进行放线定位。
2、采用自制作业平台车进行壁挂式电缆支架及灯具挂钩安装，使得划线定位、打眼、注架一次完成，大大提高了工作效率。
3、采用随车吊上支盘施放电缆，加快了施工进度。
4、采用“三班轮换制”进行施工，打破了电力施工常规，轮换上岗，缩短了施工工期。
三、适用范围
各种铁路隧道照明施工，以隧道还能通货车为前提，尤其适用于长大隧道。
四、工艺原理
针对隧道内点多、线长、工作量大且壁面呈规则圆弧形的特点，用货车改装加工了作业台车，集划线、打眼、注架于一体，完成电缆挂架安装。
利用随车吊运输敷设电缆。
采用轨道平板车上安装溜砂漏斗进行电缆地沟铺砂，解决千方砂入槽问题。
使用电子枪完成电缆接头的焊接，轻巧便携。
从而提高施工效率。
五、施工工艺
（一）工艺流程
（二）工艺操作
1•图纸审核
1）按照规范要求审查图纸是否齐全，工程数量和主要设备材料表中的设备、材料、型号、规格、数量是否与施工图中相符。
2）设计图是否符合有关规范、标准或技术条件的规定。
3）设备布局是否合理、正确，线路、径路是否符合规定和实际，两者有无矛盾和相互干扰。
设备安装尺寸有无错误或不当，接线图、配线图、平面图及安装图有无错、漏，联锁及对应关系是否正确。
4）有无特殊施工要求，技术上有无困难，能否保证施工安全和质量等。
2.施工调查
1 ）工程概况
了解掌握各个隧道的工程分布情况，主要工程数量，相关施工队伍的分布情况及交通状况，工程的施工进度，临运车辆情况，隧道照明施工条件是否具备，特殊隧道的基本情况，等等。
2）核对设计文件
根据设计文件提供的工程数量和预留沟槽管道情况，通过调查核对与实际情况是否相符，落实设备安装位置和线路、径路是否与现场实际相符，各种施工干扰是否与设计一致。
3 ）作业环境
一般来说，铁路隧道照明施工的作业环境具有以下几点共性：
①新建隧道，无照明设施，阴冷潮湿。
②隧道长，运输不便，施工局限性大。
③牵涉铺架、电气化、给排水等单位交叉施工，干扰大。
4 ）作业特点
①点多、线长、工作量大，要求标准化作业，统一工艺，统一标准。
②因为存在施工条件是否成熟和交叉施工的情况，既要依照作业程序，又要根据实际情况灵活调整。
③因受隧道内条件限制，要按期完成施工任务困难很大，投入的人力、物力都很大，因此必须依靠先进的施工方法才能确保工程顺利完工。
4. 加工作业台车
根据各隧道照明设计的不同，作业台车的加工尺寸有所不同，施工时可根据具体情况进行调整。
根据各隧道照明设计的不同，作业台车的加工尺寸有所不同，施工时可根据具体情况进行调整
作业台车（如上图）用货车改装而成，
5. 打眼注架
（1）隧道壁上打眼安装挂架
按站前单位交的控制点标高，用激光地平仪放线，组织好人员，作好施工防护，便可开始工作，台车作业一段时间后，激光地平仪进行校准。
（2）电缆挂架安装。
电缆挂架的安装，作业车上两个人负责打孔，两人负责用安装挂架。
作业车上的司机，与作业队员各配一台对讲机，打完后作业人员通知司机往前开。
流水性作业，增加工作效率。
7. 电缆敷设
(1)加工电缆放线转盘如图下图
(2)利用随车吊运缆敷设，在车上支好盘，电缆盘倒转放在车上，随着随车吊的缓缓开动，电缆的一端用电缆耐胀线夹固定，电缆从盘上一圈圈褪下，台车缓缓前行，电缆被抬起，台车上辅助以人力，将电缆放入挂架。
(3)电缆预留圈的固定
因为电缆在中间头、终端头处，按照规定要有余留，用电缆耐胀线夹进行固
^定O
8. 设备安装
(1)灯具安装
充分利用作业台车即可携带材料，又能滑行移动的特点，完成灯具的安装、接线工作。
(2)箱体安装
因为隧道壁面为圆弧形，配电箱安装不能紧贴墙壁，且箱体倾斜，操作、检修很不方便，我们经现场考察后，决定增添箱体固定支架，箱体安装在支架上，
保持箱体面垂直地面，弥补了设计疏漏，便于检修和操作，达到内实外美的效果。
（3）变配电设备的安装。
熟悉设计图纸，对照设计规格型号，做好设备的进
货检验，完成设备的安装，做好调试工作。
（4）灯具的通电调试，为检查灯具的安装情况及质量性能，安装完后，需进行通电调试，因洞外变电装置尚未完成，采用发电机供电分段调试。
六、机具设备（见下表）
七、劳动组织
整个施工过程人员配置参下表:
八、质量要求
（一）质量标准
《电力工程质量评定验收标准》、《铁路电力施工规范》及设计文件执行（二）质量控制
1. 膨胀螺栓安装牢固，无松动现象。
2. 电缆在敷设过程中，处处防护，没有损伤现象。
3. 电缆相间，相地间绝缘良好。
4. 电缆接头焊接良好，热缩后的电缆头，密封良好。
5. 灯具质量过关，经试验后全部合格。
6. 设备质量可靠，各项指标均符合设计要求。
7. 接地线连接可靠，接地电阻在规定值内。
（三）施工工艺美观
1. 电缆挂架分布距离均匀，高度一致。
2. 挂架、电缆、灯具三条线平直。
3. 配管、配线横平竖直。
拐角处弯曲圆滑且固定可靠。
4. 中间电缆头呈纺锤形，圆滑均匀。
5. 墙上电缆予留架制作合理，电缆予留圈固定美观。
九、安全措施
1. 隧道内作业，两头1000m外必须设专人防护。
2. 防护人员配备信号灯，扩音喇叭。
3. 电锤、电钻等移动电动工具要时常检查，以免漏电伤人。
4. 发电机、切割机、电焊机定期检查，杜绝带病工作。
5. 车的作业平台，上下脚蹬应做加固处理。
6. 电缆试验时，必须有人防护，严禁电缆头附近有人逗留。
7. 车上工作必须系安全带，上下传递料具需用小绳。
8. 所有施工人员必须戴安全帽。
十、工程实例
吉图珲隧道照明工程，我单位采用此工法，在2个月的时间里顺利完成43公里隧道照明挂架安装二十一万个，电缆敷设250公里，在隧道上渣前，提前完成隧道照明的施工。
卜一、技术经济分析
（一）直接经济效益
由以上比较可以发现，在隧道照明施工中使用作业台车，可以降低劳动强度, 提高劳动效率，缩短施工工期，施工质量高，其经济效益十分明显。
（二）社会效益
吉图珲客专隧道照明施工紧张，我单位提前在上铁道上渣前完成了隧道照明施工，给业主单位及监理单位留下了良好的印象，扩大了单位的知名度，提高了
市场竞争力word专业资料。