最新整理中学廉洁自律厉行节约调研报告.docx

最新整理中学廉洁自律厉行节约调研报告

为认真贯彻区教育局党办纪检室关于落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，切实加强领导干部作风建设，弘扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统，过一个文明、节俭、祥和、廉洁的节日，加强廉洁自律和厉行节约的有关文件精神，作为基层学校将严格遵照上级要求，现就28中学加强廉洁自律和厉行节约工作进行调研汇报：

一、领导重视、精心部署和安排党风廉政建设

(一)成立了以学校校长兼书记为组长的党风廉政建设工作领导小组。加强领导班子成员间的沟通协调。在党风廉政建设中，坚持minzhu集中制，凡属重大事项，都经集体讨论决定，不搞一言堂。班子成员之间做到了相互通气，多理解，多支持，多配合，多尊重。全校形成了团结协作的和谐集体。

(二)加强廉正学习，从思想到行为上提高自身防腐意识。

1、首先在党总支委会上、在学校校务会上传达上级指示精神，将《党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于实行党风廉正建设责任制的规定》全文印发给班子的每个成员，进行专门学习。通过自觉加强学习，提高自身防腐意识，丰富管理经验、提高工作能力与个人修养，从而坚决克服了自我陶醉，自我满足，厌学浅学甚至不学的情绪，不断提高了自己的思想政治素质和精神境界，自觉把自己培养成为一名对党、对社会、对人民有贡献的好干部。通过自觉学习始终保持坚定而正确的政治方向、政治立场、政治观点、政治纪律和高度的政治鉴别力、政治敏锐性。通过学习来讲正气，继承和发扬我们党在长期革命和建设事业中形成的好传统、好作风，坚持同一切歪风邪气和各种腐败现象作斗争，廉洁自律，洁身自好，不谋私利，一身正气，两袖清风，为广大教师做好表率。

学校要求党员领导干部要以身作则、严于律己，严格执行关于廉洁自律

的各项规定。不得以过节或拜年的名义向上级部门或关系单位赠送年货;严格禁止收受礼品、礼金、有价证券和支付凭证。

学校严格执行市、区有关厉行节约、反对铺张浪费的规定，本着务实、节约的原则安排好节日期间的各项活动，严禁以任何名义发放贵重礼品和纪念品;严禁巧立名目突击花钱和滥发津贴、补贴、奖金和实物等活动。

2、召开全体党员大会，召开全体教工大会传达上级指示精神，对全体党员、教师提出明确要求。严格禁止收受学生及家长的礼品、礼金、有价证券、支付凭证或其他财物;严格禁止违反规定从事有悖于教师职业道德规范的活动，严禁向学生索要或暗示索要财物。

(三)牢记宗旨廉洁自律、认真落实各项规章制度

坚持党员minzhu评议制度，minzhu评议干部制度，进一步规范领导干部的从政行为，单位没有发生以权谋私，或以工作职务之便谋取私利等违法乱纪现象;积极推行校务。实行校务公开、minzhu监督制度，加强minzhu管理，坚持了在教工大会议上公布。

二、关注民生，扎实做好关心群众各项工作

根据上级党委要求各单位党员干部要深入基层、贴近群众，广泛开展送温暖慰问活动，妥善解决好困难教职工和学生的实际困难。学校已责成工会主席负责作出具体安排，学校领导元旦前和春节分批慰问离休老教师、困难教职工，送上慰问品和慰问金，表达关心和慰问之情。

三、高度重视节日期间的值班和信访工作，已责成学校安全专干作出具体方案报请学校校务会讨论通过，进行具体落实安全防范措施，妥善应对各类突发事件，着力解决好群众最关心、最直接、最现实的利益问题，坚决防止损害群众利益事件的发生。

生物资源产业发展状况调研报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 生物资源产业发展状况调研报告正式版

生物资源产业发展状况调研报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 **省生物产业发展大会指出，在当前国际金融危机的冲击继续扩散蔓延，经济面临严峻形势的情况下，加快发展生物产业意义尤为重大，发展生物产业能最大限度地实现经济增长的质量、速度与效益的统一，经济发展与生态保护、社会进步的统一，经济社会发展与人的全面发展的统一，培育壮大生物产业是贯彻落实科学发展观，实现科学发展的重大战略。在全面推进生物产业上台阶、上水平的过程中，要理清思路，突出重点，坚持在开发中保护，在保护中开发，沿着特色化、规模

化、集约化、标准化、产业化、国际化的发展道路，全面推进以烟草、畜牧、蔬菜、茶叶、薯类、生物药、蔗糖、花卉、木本油料、橡胶、水果、木竹加工及浆纸为重点的12类优势生物产业发展，争取把**建成全国重要的生物产业基地。根据红政生物办电〔XX〕8号《关于开展全州生物产业开发工作调研活动的通知》精神指示，我办严格按照通知要求，认真组织人员深入各乡镇、企业对全县生物资源产业开发创新工作进行全面调研，现将调研的基本情况汇报如下：一、全县生物产业发展现状（一）生物药业发展成效明显 1、灯盏花产业稳步推进

长途汽车客运站调研报告

3.1建筑实例调研 3.1.1宏基客运站宏基客运站地处中山路和紫阳路的交汇处（如图2），有着22年的建筑历史。顺着中山路向北，依次是武昌火车站、公交站、地铁站和宏基客运站，均处于中山路的东侧，中间是各种商业店铺。图2 宏基卫星图图3 中山路与紫阳东路交接口图4 人行天桥武昌火车站是武汉三大铁路运输点之一，在这样一个繁忙且不宽裕的地方，异常复杂的交通使其承担着巨大的交通压力。加上附近的公交站、客运站、地铁站和复杂的人流，尤其是节假日，使得这一带又挤又乱。宏基客运站主要人流来自于天桥，天桥是方便于来自火车站、公交站、地铁站的人所设置。（图3、4）宏基客运站总占地面积不大，在这样的情况下交通状况显得尤为紧张。为缓解繁忙的交通状况，宏基客运站采用了双层交通系统（图5），这也是它的成功之处。一层主要是售票、餐饮和长程车的候车室及发车位；二层是短程车的候车室和发车位，由一个弧形的桥通往出站口。这样把发车频率较高的短途车和频率较低的长途车分开开来，交通流线比较流畅。长

途车的入站、检修、停放、出站、加油流线也很清晰。宏基客运站的客车进站口设置在次干道紫阳东路上，出站口则位于住干道中山路上，从而尽可能的避免了主干道交通瘫痪情况。图5 双层停车场图6 客车进站口图7 客车出站口图8 站前广场图9 门厅入口由于基地较小的限制（图6、7），该客运站也存在不少的问题。站前广场比较小（图8、9），距离路边大约有十多米，除去两边的绿化，空间更显得局促，使得站外步行经过、购票、

乘车的人和各种闲杂人员非常混乱。节假日的时候，在站外还设临时购票点，那时场景更是无法想象。所以站前广场存在着很大的问题。（图10）图10 站前广场车站的入口做了一具有提示入口作用的框架，不仅没把进出站的人流单独分开，反而使进出车站的人必须要通过一个狭小的走廊，并且走廊由一排栏杆把进出车站的人流分开，这使原本拥挤的入口更显得狭长。使得在节假日等客流高峰期进出车站异常拥挤，亟待改善。从宏基车站的一层平面图（图11）中可以看出，一楼候车厅和售票厅相通，但在使用中却用栅栏将两者隔开。图11 一层平面不难发现，安检放在入站口，如果乘客直接从售票口进入则可以逃过安检，这自然会出现安全隐患和混乱。所以安检口的位置应该设置的严谨一些，使其既能满足候车厅对乘客安全的要求，又能妥善处理好候车厅和售票厅的关系，楼层的层高感觉较矮，有受到压抑的感觉。除此，在细节上宏基客运站做的也不够好，比如厕所的设计。厕所位于车站一侧一直由风扇抽风，并且直接与候车厅相连，由于管理不善，使得臭味直接飘散出来。（图12）

康养产业发展情况调研报告

康养产业发展情况调研报告康养产业发展情况调研报告【康养产业发展情况调研报告1】现阶段养老体系建设分为政策兜底供养、健康为主旅游养老、医养结合养老、保健养生养老、社会化服务养老等养老模式。据统计2017年我县有60周岁以上老年人 2.89万人，占全县总人口20%，我县人口结构已经逐渐步入老年社会，养老服务和养老市场需求呈现与日俱增趋势。随着社会经济发展和人民生活水平的提高，老年人越来越注重健康保健养生，养老消费市场蕴藏着巨大发展的潜力和空间。近年来，国家陆续出台了加快发展养老服务业和促进健康服务业发展的若干意见，健康养老产业已经成为新的发展热点，养老体系建设面临难得的政策机遇和挑战。一、我县康养产业发展现状我县养老体系建设发展与运营现状我县养老服务体系建设，主要采取政府主导构建养老机构政策养老为主、引导社会参与建设民营养老院为辅，主要模式为政策养老、居家养老、日间照料和市三农村无人五保员集、城中供养方式，构成第 1 页共 1 页了我县现有养老服务体系框架。

全县农村敬老院原状和发展沿革 2017年前我县五保供养主要是分散供养，2017年后经县政府研究通过国有资产整合，开始改建农村敬老院，现有农村敬老院3个，分别为新添乡庙岗敬老院、安靖乡安靖敬老院、泗坪乡泗坪敬老院，在 5.12 地震是申请与社会福利中心打捆建设严道镇严道敬老院。新添乡庙岗敬老院在2017年由原庙岗乡政府办公楼改造而建，改造建成的敬老院床位数50张，2017年经县政府同意争取上级敬老院改造资金又改建了原庙岗小学教师宿舍楼，改建后新增48张床位。安靖乡安靖敬老院2017年，由原顺江小学顺江分校村小改造而成，床位数24张。泗坪乡泗坪敬老院在2017年由泗坪中学教师宿舍楼改造而成，床位数60张。同时2017年 5.12 地震后新建社会福利中心与严道敬老院打捆修建，占地23亩，建筑面积3040平方米，建有老年公寓楼2栋，床位数100张，办公楼一栋、食堂一栋。以上张，养老由于床位起点数2低、84实施设备与老年公寓要求有很大差距、部分存在安全隐患，无法满足养老发展需求。政府主导投资建设的敬老院和社会福利中心灾后重建项目全部建成营运芦山 4.20 地震后我县3个农村敬老院和福利中心扩建全部纳入灾后重建总规项目。其中:庙岗敬老院在原庙岗小学内新修三层老年第 2 页共 2 页公寓2栋餐厅等附属用房，总建筑面积2600平方米，总投资700万元，由达州市慈善会捐建，新增床位100张。花滩敬老院由安靖敬老院，异地在石桥原中心小学校重建，总投资750万元，新建三层公寓楼一栋，总建筑面积2500多平方米，由天津市民政局援建，新增100张床位。泗坪敬老院在原址重建，由天津市民

客运站调研报告样本

长途客运站建筑设计调研报告

第1章前言 1.1 调研目的车站作为一个城市的门户, 它能反应一个城市的现有的状态, 一种对外联系的窗口, 是某种程度上的城市地标。经过此次调研, 了解交通建筑的特点, 经过总平面分析, 平面分析, 立面分析, 吸纳现有车站设计上的经验和方法, 改进其缺点, 设计中处理好流线组织, 功能分区, 运用空间设计的基本方法, 经过形式美的基本法则最后做出符合要求的, 切实可行的, 具有城市特有气息的长途汽车客运站的设计方案。 1.2 调研内容本次调研主要分实例调研的成都东站长途客运站和网上案例分析广州市海珠客运站。经过查阅建筑设计资料集和现场调研分析, 了解到车站的总平面组成与布局, 站前广场设计要点即站前广场的流线分析包括人流、车流、工作人员流线。站房的功能技术要求。站台停车场的设计规范, 出入口的设置, 和站场内附属用房的布局形式。最后结合建筑造型建筑的结构材料和体量布局结合《建筑造型技术》对车站的立面设计能有效的理解学习。

第2章调研内容及其分析 2.1 交通建筑的特点大型交通建筑一般位于城市的门户位置人流密集, 交通状况复杂, 流线设计要求高, 技术性要求高, 对场地的分割和设计有较高要求, 功能相对单一, 但综合体化的趋势逐渐显著, 常采用大跨结构, 通透轻盈的立面设计趋势多具备鲜明的形象标志性, 追求建筑技术的趋势。

图2-1某车站总平流线图如图, 从图中能够看出车站建筑设计的以上某些特点。 2.2 实例分析成都东站长途客运站 2.2.1 成都东站长途客运站简介都东站汽车客运站占地87.2亩, 总建筑面积9.6万平方米, 最大

火车站调研报告

武汉轻工大学调研报告报告题目：火车站调研课程名称：建筑设计方法论学院：土木工程与建筑学院专业：建筑学年级：班级：学号：学生姓名：指导老师： 2016 年 5月 25日

摘要：在当今的社会，随着科学文化水平的提高以及人们对生活质量的要求不断上升，建筑不仅仅要满足人类居住和公共活动的需要，其精神意义也愈发深远。在21世纪，建筑更是成为了一个国家经济实力的代表，一个国家精神文明的象征。在公共建筑中，交通类建筑是设计难度很高的一类，因为它涉及的方面远多于一般的建筑，需要综合处理各种关系才能满足基本功能需求。随着武汉三大火车站—汉口火车站、武昌火车站以及武汉火车站浮现在人们的面前，对于三大火车站也是议论纷纷、褒贬不一，然而对于类似于火车站这种大型公共建筑，它所代表不仅仅是一个车站，而是对全世界来访人们的欢迎，它所展现的是一个城市的形象。为此，我将从以下几点对武汉火车站以及汉口火车站进行简要的分析。（一）调研背景：调研时间：2016年5月25日调研对象：汉口火车站以及武汉火车站调研目的： 1、希望通过本次调研,初步了解火车站的平面组织、交通流线组织；对火车站与周边环境处理手法的了解，进一步理解火车站类型交通建筑在总体布局、结构设计、立面造型等问题上的相关处理手法 2、通过对汉口火车站以及武汉火车站的调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。 3、掌握交通类建筑设计的基本原理和方法，并熟悉城市交通类建筑设计等相关规范。调研方法：网络查询,实地调研，拍照，走访体验，统计等。（二）调研过程分析：理论调研：通过多种方式和手段，进行文献检索、资料收集和整理，旨在了解我国铁路客运站设计、建设、发展的理论与实践问题，了解存在的主要问题和发展趋势，了解相关的政策、法律与法规、规范等内容。实地调研：此次调研过程中，我们对汉口火车站以及武汉火车站进行实地调研，旨在为我们的设计提供多方面的参考。第一部分：汉口火车站调研调研内容（1）火车站选址、区位概况：汉口火车站，站址在湖北省武汉市江汉区金家墩，邮政编码430014，始建于1898年，重建于1958年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；离北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；

汽车货运市场调研报告

汽车货运市场调研报告近几年来，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。为全面了解江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况，近日，笔者对江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况进行调查。一、公司发展概况江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司组建于１９５７年４月１日。在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。目前，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司是二级客运企业。有 9个客运分公司，6个汽车客运站，2个汽车维修厂，2个a级汽车综合性能检测站， 1所一类机动车驾驶员培训学校。到xx年末，公司有从业人员2000多人；退休职工845人，离休职工11人。公司共有客运车673辆，16133座位，经营班线200余条，其中跨省班线32条。

2000年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织。三次被授予先进基层党组织称号，连续六年被市委、市政府表彰为纳税大户。公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。到xx年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。二、公司重焕生机的一些作法１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。２、理清工作思路，改革创新谋发展。一是通过深化公司内部劳动、人事、分配三项制度改革，进一步强化管理，逐步消除旧体弊端，消化历史包袱，建立激励机制，为公司爬坡过坎提供了动力。二是走同心型发展模式，强化“内涵”，扩大“外延”，激发公司经营活力。

产业发展现状调研报告

产业发展现状调研报告 xxxx县位于xxxx省东南部，地处xxxx腹地。为南北天然过渡带，山峦叠障，沟壑纵横，溪流密布，独特的地理位置和优越的自然条件，造就了生物的多样性，素有“xxxx山地无闲草、百样蒿藤百味药”之称。县委、县政府从实际出发，因地制宜，顺应民心，拟将中药材作为继黄姜之后的又一项主导产业来发展。于今年3月安排部署了全县中药材产业调查工作，旨在全面摸清我县中药材产业发展现状，存在问题，听取群众对中药材产业发展的意见和建议。县科技局抽调精干力量，派出三路调查组，进驻22镇，在镇党委和政府的支持配合下，深入村、组，到农户，到地头，了解中药材种植情况、管理情况、初加工情况、销售情况、病虫害防治情况，和农民朋友计算效益帐等，全面地、系统地了解掌握中药材产业发展情况，为县委、县政府决策提供可靠依据。（一）种植情况调查显示全县22镇，259个村（社区）种植中药材，占村（社区）总数的81%。种植的中药材品种51个，总面积71830多亩，其中黄姜种植面积60640亩，其它50个药材品种种植面积11190多亩，种植药材品种最多的镇为白柳镇，26个品种，面积4100多亩；黄姜种植面积最大的镇是关口镇，8080多亩；其次是构元镇5638亩，再次是段家河镇5334亩；白芨种植分布在10个镇，合计424亩，其中

100亩以上镇为白柳镇和麻坪镇，分别为130亩和107亩；柴胡种植分布在15个镇538.5亩，其中面积最大的为构元镇，142亩，其次是白柳镇90多亩；白术种植分布在6个镇，共计227亩，面积最大的为小河镇210多亩，其次是桐木镇10亩；杜仲分布在13个镇，种植面积2855.7亩，面积最大的是红军镇2040亩，其次是赤岩镇199亩，第三位是甘溪镇101亩；金银花种植分布在11个镇870多亩，面积最大的为构元镇413亩；其次是小河镇249亩，排在第三位的是段家河镇89.5亩；白芍分布在4个镇212亩，其中面积最大的是棕溪镇，70多亩，其次是红军镇60多亩；板蓝根分布在4个镇，种植面积211亩，其中面积最大的为金寨镇168亩，其次是红军镇38亩；丹参种植分布在6个镇，合计面积1228亩，其中面积最大的镇为金寨镇592亩，其次为赤岩镇538亩；木瓜分布在6个镇，种植面积1160亩，其中面积最大的为关口镇320多亩，其次是棕溪镇290多亩；牡丹分布在3个镇1310亩，其中种植面积最大的为吕河镇760多亩，其次是城关镇300多亩，再次是白柳镇245亩；射干分布在3个镇180多亩，其中面积最大的为铜钱关镇120多亩，其次是石门镇30多亩；猪苓分布在5个镇总面积163亩，其中面积最大的为小河镇108亩，其次是双河镇40多亩；香椽种植分布在3个镇合计面积180亩，其中种植面积最大的是段家河镇，89亩；其次是白柳镇85亩；乌竽种植在赵湾镇和赤岩镇，分别为150亩和1.5亩；玄参种植在铜钱关、石门、神河三镇，面积最大为铜钱关镇124亩，其余二镇

产业发展现状的调研报告范文

产业发展现状的调研报告范文产业发展现状的调研报告范文一市位于河西走廊中部，南靠祁连山与青海毗邻，北依巴丹吉林沙漠和XX区毗邻。辖甘州、临泽、高台、山丹、民乐、肃南一区五县，总面积4.2万平方公里，130万人，耕地380万亩，园地41万亩，林地560万亩，草地3034万亩。滋润张掖的我国第二大内陆河黑河，发源于祁连山北麓，流经青海、甘肃、内蒙古三省区和酒泉卫星发射基地，干流全长928公里，流域面积14.3万平方公里。地处黑河中游的XX市集中了全流域95 %的耕地、91 %的人口，黑河水造就了金张掖的辉煌。2011年实现农业增加值71.55亿元，总量位居全省第一。与此同时，XX市沙漠化土地面积1082万亩，占总土地面积的17.2%，其中流动沙丘222万亩，半固定沙丘202万亩，固定沙丘71万亩，戈壁503 万亩，风蚀残丘53万亩，潜在沙丘31万亩。XX市60个乡镇中有43个乡镇、50多万农民分布在沙漠沿线。土地沙漠化、沙尘暴、干热风等灾害性天气对农牧业生产和经济社会发展影响很大。进入全面建设小康社会和推进农业产业化的发展过程中，XX市上下按照中国著名科学家钱学森沙产业理论，以构建生态经济大市为统领，把防沙治沙与发展沙产业结合起来，积极探索统筹生态建设与现代农业相生相伴的耦合体系，南保青龙涵水源，中护湿地建绿洲，北锁黄龙固风沙，大力发展沙产业，沙产业开发成果丰硕。一、成果及特点

（一）坚持规划先行，稳步发展沙产业。按照多采光、少用水、新技术、高效益的沙产业理论，市委、市政府先后制定了《XX市沙产业开发总体规划》等一系列文件，并把发展沙产业列入国民经济和社会发展五年计划。80年代以来，市上领导先后带领市、县、乡村各级领导干部分赴内蒙、宁夏和武威等周边地区，学习借鉴沙产业开发的先进经验，广开视野，抓点带面，整体推进。经过多年坚持不懈努力，目前已形成了XX区石岗墩、民乐六坝、山丹清泉和东乐、临泽新华和板桥、高台骆驼城、肃南许三湾为代表的14个沙产业开发典型。昔日寸草不生的茫茫戈壁XX区石岗墩滩，目前有年金龙、甘霖、飞龙等10多家企业进行开发建设，形成了集高效节水示范、生态防护林建设、优质牧草种植、苗木繁育、综合养殖、农副产品加工、旅游观光为一体的经济开发区；XX县骆驼城是新开发的移民乡，过去这里大部分是沙漠戈壁，从上世纪七十年代以来，陆续进行了移民和农业综合开发，全部村民都是从本县外乡和外地迁移而来，1984年建乡，全乡农户来自5省8区26县市，辖13个村80个合作社3561户，12432人，可用耕地面积5.8万亩。2011年粮食总产量达到2778.6万公斤，农民人均纯收入达6345元。特色产业有玉米制种、油料、苹果、葡萄、梨、加工番茄、辣椒干以及孜然、柴胡、黄芪、甘草等中药材；地处巴丹吉林沙漠边缘的肃XX县明花乡许三湾，上世纪80年代末打出了第一口深水井后，肃XX县委、县政府高度重视，把明花区许三湾荒漠治理工作列入重要议事日程，90年正式列入农业综合开发项目进行开发。20多年来，来自肃XX县南部干旱山区

工作报告道路客运情况调研报告

道路客运情况调研报告一、道路客运业当前面临的主要问题及建议（一）部分班线运力过剩，致使实载率低由于运力过剩，部分线路的实载率依然较低，最低的至班线实载率仅为&&％。受运力过剩、实载率低的影响，使得客运运价普遍执行不到位，部分线路低于核定价格20％左右。建议：根据实际需求整合班线资源。针对部分班线实载率过低、运力过剩严重的情况按照实际需求整合班线资源，对于省内短途客运积极参与加快公交化进程，经过公交化来解决实载率过低、运力过剩问题。确立省内短途客运公交化改造过程中以及营运中的监管地位。对于一批长期驻点杭州长线短跑、异地营运的班车以及长期从事班车客运的旅游车辆的违法行为进行曝光，经过信用考核、取消班线经营许可等手段予以坚决打击，保护合法经营。在未来的大交通中，公路客运要充分发挥点多面广、灵活机动、人便于行的特点，才能在竞争中占据优势。（二）运输成本大幅增加。平时加油、路桥费、保险、工资等都在增长 20xx年，公司燃油成本比上年同口径增加成本万元、路桥费增长余万元、员工平均工资比上年年增长%。建议：不能将原油上涨的幅度转嫁于消费者，公路行业不能随便涨价，国家应拿出相

应的措施，如实施政府原油补贴。原油价格下跌，票价也要下降。不能将客运车辆甩车，倒卖乘客作为涨价的理由，不能将服务水平和上座率的提高与票价上涨挂钩，公路班车客运基价调整关注到每个出行的人的利益，因此燃油价格上涨，人均工资上涨等原因，可是同样安全、便捷、舒适是一个企业的应有责任。这只能加强内部控制，而不能让广大消费者来承担。（三）市场冲击严重，如非法营运，旅游车等。建议辖区交通部门加大查处力度，并合理调控市际客运班线和旅游包车运力增长。现已开行的市际客运班线年平均实载率低于60%的，原则上不再新增运力；确需新增运力的，优先许可给运力占该班线总运力达40%以上的现有经营企业。针对近年来旅游包车存在的突出问题，开展旅游包车专项整治工作，进一步明确旅游包车的界定和调整发展规划，规范旅游包车运行管理，促进包车客运的健康发展。（四）当前动价政策对经营者不利，建议增加日其间上浮票价。（五）当前市际客运经营主体多，经营模式多种多样，竞争激烈。（六）市民生活水平提高、私家车增加，对客运车辆有一定影响。

铸造行业发展情况调研报告

铸造行业发展情况调研报告Investigation report on the development of foundry industry 汇报人：JinTai College

铸造行业发展情况调研报告前言：调研报告是以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。本文档根据调研报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。为全面摸清铸造行业发展情况，加快机电泵业配套产业发展，提升壮大机电泵业主导优势产业，推进产业结构调整，区中小企业局深入镇办、企业进行了详细调研，现将调研结果报告如下：一、基本情况及特点铸造工业是获得机械产品毛坯的主要方法，是机械制造工业的重要基础，是国民经济的基础工业之一。我区铸造产品广泛应用于泵业、减速机、其他机械设备等领域，铸件在许多机械产品中所占比例较大，铸件重量占整机重量的比例很高，在泵类机械中达50%-60%。根植于老工业基地的铸造业，随着老工业区的转型，近年来我区铸造业也在发生着悄然的转变，形成了一定的产业规模。截止底，全区配套泵业、减速机、其他机械企业132家，从业人员3500余人，总资产4.7亿元，固定资产原值

2.亿元。，全区铸造业铸件产量为14万吨，产值为7.3亿元，利润4700万元，上交税金2750万元。其中铸铁件11.8万吨，铸钢件1.8万吨，铸合金件吨。主要特点有以下几点：（一）配套能力逐步增强。近几年来，我区的铸造业依托配套机电泵业，特别是在泵业集群的带动下，产业配套能力不断增强，加快了产业聚集发展。目前全区铸造行业，配套泵业企业达33家，配套减速机企业55家，配套电机及其他机械设备企业44家。从产值来推算，估计全区泵业集群配套率在50%左右，减速机集群配套率在80%以上。我区铸造产品总量的80%以上提供给本区泵类、减速机及其他机械设备厂家，近20%的其他铸造产品，除了满足本省市需求外，还销售到上海等省市区。（二）铸件生产企业规模比较小。我区规模以上铸造企业29家，占总数的20%，而产值却占66%。产值过1000万元以上企业8家，实现产值3亿元，占整个行业40%以上，总资产1.85亿元，占行业总资产的38%。年产在5000吨以上的铸造企业仅有5家，占企业总数的4%，年产在1000吨以上的铸造企业有30家，占企业总数的23%，人均年生产铸件40吨，

旅游客车客流量调查报告

旅游客车客流量调查报告篇一：旅游客运市场调研报告旅游客运市场调研报告张家口通泰旅游集团有限责任公司张俊岭一、张家口的基本概况张家口地处长城内外，西临云岗石窟和北岳恒山，北接内蒙古草原，东南与北京相邻。全市面积36829平方千米，全市人口450万，有汉、满、回、蒙、藏、朝鲜等20个民族。张家口三面环山，北依长城，历史上是兵家必争之地，也是闻名中外的陆路商城和“皮都”。中华人民共和国建立六十年来，张家口已逐步建设成为以机械、冶金、化工和矿山工业为支柱，以毛、皮革工业为特色的工业城市。张家口市矿产资源丰富，并有四通八达的交通、通讯网络。这里环境优美，市容整洁，民风淳朴，夏季气候凉爽，风景宜人。市区内分布有明长城，大境门，云泉寺，水母宫，清远楼，镇朔楼等30多处名胜古迹。张家口更是革命老区，有众多的革命历史遗址可供瞻仰、观光。古今历史的延续和发展提供了丰富的人文景观。在全市三万六千八百平方公里的土地上，辽阔无垠，绿波荡漾，野花盛开的坝上天然草原，与湖光山影，水天一色的“塞外江南”南北呼应；巍峨隽秀，翠幛密蔽，层林尽染的原始林区，与泉水淙淙，风光秀丽的温泉依依相存。既有古人类遗

址，又有华夏人文始祖创业的古战场。风格独特，景观各异，有天然质朴之风光，是旅游避暑之佳所。二、张家口旅游客运市场的基本情况近年来，张家口旅游客运随着旅游业的发展而不断壮大，旅游客运规模迅速扩大，服务质量水平不断提高。为促进旅游业的进一步发展，XX年成立了张家口通泰旅游集团有限责任公司。张家口现经营旅游客运的企业3家，拥有旅游车辆120多辆。 1、运力情况:截至到XX年10月底，全市实际拥有旅游客车104辆、座位3940座。全市旅游车辆平均座位为座，主要以中型客车为主，现有车型为：宇通、中通、福田、金龙等。车辆类型等级以中型中级为主，高级车辆比例占总车数的不到 10%。 2、经营状况:根据对全市3家旅游客运车辆抽样调查，XX年旅游客运车辆平均工作率为65%，其中在旅游旺季的车辆平均工作率达到90%，在旅游淡季部分旅游车辆停驶，旅游客运车辆平均工作率为80%，其中大(转载于: 小龙文档网:旅游客车客流量调查报告)型客车平均工作率已接近85%，在假日期间及双休日旅游运力缺口相对较大，经常出现班线车辆、单位班车参与旅游包车进行恶性竞争的局面。虽然旅游运力相对紧张,但是旅游客运运价较低, 旅游客运利润空间有限。

中药材产业发展情况调研报告

中药材产业发展情况调研报告十七届三中全会系统回顾总结我国农村改革发展的光辉历程和宝贵经验，研究了新形势下推进农村改革发展的若干重大问题。中央《关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》，明确提出了到2020年“农村改革发展基本目标任务”。实现这一奋斗目标，必须加快构建现代农业产业，在构建现代农业产业体系工作的各个方面深入贯彻落实科学发展观。××在当前经济社会全面向科学发展转轨的大趋势下，实现农牧业又好又快健康发展，不仅是农牧业自身的迫切需要，也是事关××经济社会发展全局的重大问题。在今后的“三农”工作中，必须认真贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，树立起科学的农业发展观，科学认识农业的基础地位、科学定位农业的发展方向、科学改进农业工作方式方法，实现××农业产业化的科学发展。在学习实践科学发展观活动中，结合我州农牧业工作实际，坚持落实科学发展观，为指导、建设和发展农业产业化，近期对我州中药材发展情况进行了调研，现将有关情况报告如下：一、我州中药材产业发展现状我州具有优越的地质地貌和气候条件，土地资源丰富，自然环境优越、污染少。从上世纪50年代初，我州中

药材生产有着辉煌的历史，1952年-1990年，我州当归收购量达8657吨，年均收购量达吨，1978年我州当归种植面积达到历史最高水平，超过1万亩，当年产量870吨，××州维西县在当归生产中做出突出贡献，1974年受商务部表彰并命名为全国十四个当归基地县之一。秦艽和当归因产量高、质量好，曾经是我州中药材的拳头产品。但是，农村体制改革后，原有的药材购销体系被打破，只有少量的个体工商户经营药材，加上药材市场大起大落，全州药材种植面积大大减少，从业人员有减无增，全州中药材只有零星种植，由于规模少、种植分散、产量低、利润薄、风险大，严重挫伤了药农的积极性，作为××州特色和优势的中药材产业逐步没落。在“十五”期间和“十一五”以来，随着农业产业结构的不断调整，逐年加大了对药材基地建设的投入，特别是近几年来发展较快，以维西县的秦艽和当归为主的药材品种、面积和效益都有所增加。据统计，2016年低，全州共有药材种植面积万亩，以下为各县具体情况：维西县：中药材种植面积万多亩，分布在多个乡镇，其中永春乡种植面积较大，主要品种为木香、秦艽、当归、丹参、桔梗、板兰根、茯岑、虫蒌等;德钦县：中药材种植面积3390亩，主要品种有木香、秦艽、当归、丹参、桔梗、茯岑、虫蒌、川芎、秦归等;香格里拉县：中药材种植面积

关于客运市场的调研报告

关于客运市场的调研报告道路客运市场经过九十年代初的放开和九十年代末的调控,直到本世纪初道路客运实行资质管理以来,现已进入一个前所未有的道路客运产业结构大调整、大发展、大创新的变革时期。在这个新的时期,道路客运市场出现了许多新情况、新矛盾、新问题,道路客运市场管理如何制定新的产业政策加以引导、加以推进、加以规范,就当前我市客运市场出现的问题谈谈浅见。 (一)运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工,使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。 (二)公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快,省际班线现已开通广东、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山东、河北、北京、天津、上海,市际客运线路已开通南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江、扬州、徐州、连云港、宿迁、泰州、盐城,县际乡镇班线开通了吴城、宋集、老张集、五里、渔沟、古寨等乡镇。 (三)客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高,企业为了达到相应规模:一是采取了兼并重组的措施,做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。

(四)运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台,中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。 (一)运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计,营运客运车辆实载率偏低,部分班线(承包班车)的经济效益较差。 (二)客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动,相同班线,重复里程过长线路之间,相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价,争抢客源,恶性竞争,矛盾较为突出。 (三)车辆产权不清晰,挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车,或采取“单车租赁经营”的方式, 实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖,为 ___文秘杂烩网实行公司化经营的方针政策不相符,从而产生很多弊端:一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线;二是造成“炒买(卖)”线路牌现象;三是企业与车主之间由于产权不清晰,而造成纠纷不断。 (四)站点不适应车辆发展需要,站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理,矛盾时有发生。按照“车进站,人归点”的管

机械行业发展情况调研报告

机械行业发展情况调研报告一、发展现状到2016年底，全县机械行业企业共有 72家，其中规模以上企业45家，主要机械产品年生产能力分别为：机床整机600台，液压件100万件，连杆200万件，轴销和气门800万件，卸扣、索具和铸件3000万件，另外生产少量喷灌机、砖机、铜件和五金件等。2016年全县规模以上机械企业完成工业总产值10亿元，实现销售收入亿元，利税8000万元。从产品销售渠道看，我县机械企业产品除机床属整机外，大多数产品给国内汽车、工程车、拖拉机、柴油机、收割机等整机配套，主要销往一汽、二汽、江淮汽车、四川南骏、无柴、北汽福田、重汽、五征、临工集团等车辆厂，并建立了良好的合作关系。二、面临的困难和问题首先，从大的市场形势来看，受金融危机影响，我国的汽车、农机等企业面临洗牌。我县机械行业主要是配件生产，依赖性强，与配套厂的合作存在许多诸多不确定因素。其次，原材料市场价格波动异常，给企业生产经营增加了风险。如钢材价格从3000多元急速上涨，最高到达6000多元，目前又下降为4000元左右。第三，产业链不完整，产品单一雷同，龙头企业少。我县机械行业主导产品液压油缸和轴类，产品单一，关联性不强，没有形成完整的产业链，更缺

乏龙头企业的带动。 2016年，规模以上机械企业中还没有过亿元的企业。第四，经营管理方式依然落后，缺乏管理和技术人才。我县机械行业的经理厂长文化水平普遍较低，有的存在“小富即安”的思想，不能适应当前企业发展的需要，缺乏掌握现代企业管理和技术的人才。第五，企业创新不够，产品质量不稳定。大多数机械制造企业研发费用投入少，技术装备落后，缺乏技术含量高、产品附加值高、市场竞争力强、经济效益好的“高、精、尖”的拳头产品，抑制了我县机械制造企业的快速发展。第六，无序竞争现象仍然存在，影响机械行业整体发展。我县虽然很早就建立了行业协会，但发挥作用不够，在市场上仍然存在相互压价竞争的现象，严重的影响我县机械企业的效益和形象。另外，相似规模和产品的同类企业的重复建设，加剧了县域内企业间的不正当竞争，不利于我县机械行业提升发展。三、发展的优势与潜力从大的方面讲，当前机械行业发展有很多有利条件：一是国家产业政策的倾斜和支持。汽车、钢铁、装备制造业等行业振兴规划的审议通过,国家大规模基础设施建设的实施,国家对农机产品的政策倾斜等措施的出台，都为机械行业的发展提供了广阔的市场，涉农机械配套产品市场前景看好。二是机械行业发展的集群优势。我县机械行业经过最近几年的发展，以中小企业为主已经具备了良好的机械配

客运站场布局和建设调研报告

客运站场布局和建设调研报告科学规划__市区公路客运站场布局和建设，将促使我市规范客运市场，优化客运场站结构，引导客运企业规模化、集约化经营。一、__市区客运站场布局的现状 __市共有10个二级以上等级客运站，其中包括2个一级客运站， 8个二级客运站，另有60多个三、四级站点。__市区有2个一级客运站，即__客运站和永兴客运站，1个二级客运站即狼山客运站，还有校西和麦客隆2个配客点。目前__客运站客运量处于饱和状态，永兴客运站客运量较小，狼山客运站作为旅游型客运站，刚刚投入营运，急需扩大市场。校西和麦客隆两个客运集散点设施比较简陋落后，而市场需求旺盛，需要进行资源整合改造，以便更好的满足市民出行需求。 “十五”期间公路客运快速发展，客运班线及营运里程不断增加，服务范围也不断扩大。同时城乡公路建设计划逐步落实，“村村通”目标基本已经实现，城乡居民对城乡公路客运的依赖程度不断提高。由此可见，__市的营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步上升趋势。二、__市区公路客运站布局存在的问题 1．__市政治经济中心逐渐向东南方向转移，公路客运站分布现状与新的城市发展规划不相一致。

2．__铁路建设步伐加快，开行列车不断增加，但在火车站周边缺少一个能与之配套衔接的公路客运站设施。 3．城乡公路建设计划的逐步落实，“村村通”目标基本已经实现，还需要建立一系列与之配套衔接的公路客运站设施。三、__市区公路客运站场布局与功能定位根据《__市城市总体规划调整文本》以及__市区公路客运枢纽布局基本要求和__市区客运站场布局现状分析，市区现有客运站场布局着重应进行以下调整与规划： 1. 对现有三座汽车客运站即__客运站、永兴客运站和狼山客运站适当进行资源整合，重新定位其各自的服务功能。 2. 火车站前必须新建公路客运站，与铁路客运站组成公铁综合运输枢纽。 3. 在近期建校西客运站作为过渡，以满足日益增长的居民东南向出行需求，并为将来在__市区东南方向新建城东客运站培育市场。四、__城区东部建站的建议目前__市区东部有自发形成的校西、麦客隆两个公路配客点，它们的形成完全是客运市场的自发需求所致。它们的存在一定程度上弥补了__市区东侧无等级客运站的局面，但这两个站点的设施、设备十分简陋，根据城市居民出行需求预测，根本不能满足市民出行增长的需求。随着__市区政治经济中心的东南向转移，将来势必在城市东南侧形成大规模居民东南向出行需求。

长途汽车客运站设计调研报告

长途汽车客运站设计调研报告建筑0901班杨梓欣 0120906330120

长途汽车客运站设计调研报告 1 摘要本文是关于长途汽车客运站建筑设计的实地调研，其中包括建筑设计所在的基地亦现在武汉杨春湖客运换乘中心的所在地，以有付家坡汽车客运站、王家湾汽车客运站、宏基汽车客运站的实地调研。 2 关键词长途汽车客运站设计；基地调研；汽车站建筑实例 3正文 3.1 基地调研基地是位于武汉市武汉区新建武汉火车站东南角的一块约2万平方米的地，地形平坦，地牌武汉青山区，是郊区，人口相较稀少。而因为是位于武汉火车站旁，所以主要的人流高峰是上午9点到下午2点高铁到站的时间，而且会随着高铁的更广泛的应用，人口也会发展起来。我做了一些基本的场地分析，如下: 据现状分析，基地的主要人流方向是在北面，因为武汉站出站口、城市公交车站、停车场及地下停车场都在北面，因以站前广场可以设计在偏北方，以便于组织人流。而基地的东面是城市的主干道，因此不能设出口，而西面与南面均在武汉站的高架桥下，对车流方向有特殊的规定，因此不宜布汽车的出站口。基地的周边环境：除了一些较远的新建的住宅小区，基地四周鲜在高楼，虽紧挨着庞然大物武汉火车站，可是都是扁平的舒展型建筑，与汽车客运站的形式较为相符。武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。东广场 “鹤尾”设置公汽及长途车站，为了合理组织交通集散，东广场主要布置公共汽车站、长途汽车站等城市交通设施，并以中部的矩形广场作为与西广场的联系纽带，并在矩形广场上布置三角形售票用房，以此强化“鹤尾”的意象。 3.2 实例调研 3.2.1 武汉杨春湖客运换乘中心武汉杨春湖客运换乘中心应该的外观应该是受了武汉火车站周边规划的限制，但是从外形上分三大块连在一起已经把流线清晰地表达出来，从售票大厅到中间的游客服务中心到最后的候车大厅。整个外观呈现“L”的折线型，利用了拆线的凹处作为停车发车的地方，清晰而简洁。

全市行业商会发展情况的调研报告通用范本

内部编号：AN-QP-HT747 版本/ 修改状态：01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 全市行业商会发展情况的调研报告通用范本

全市行业商会发展情况的调研报告通用范本使用指引：本报告文件可用于为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。近几年来，在市委、市政府的正确领导下，市民营经济快速发展。特别是随着市场经济的逐步完善，民营经济同行业之间为了保护和增进全体成员的共同利益，迫切要求成立行业商会。行业商会是市场经济发展的必然产物。现结合市行业组织的发展现状，就如何适应市场经济需要，加快行业商会建设提出以下意见和建议。一、市行业组织发展现状我市行业组织起步晚，发展慢，总体上还处于试点探索阶段。目前，我市在民政部门登

长途汽车客运站调研报告书

长途汽车客运站调研报告

一、郑州长途客运中心站（南区）（一) 区位与选址郑州长途汽车中心站分南区和北区，南区在火车站对面，北区在火车站向北200米的二马路上。位于火车站对面的郑州长途汽车中心站是一级客运汽车站，中心站班次多，车型全，日发班次2100班，节假日客流高峰期，日发班次达2400 班，日均客流量达3.6 万人次，客流高峰期达7万余人次。

前广场的车和人（二）总平面布局分析中心站由于离火车站很近,功能上承担了铁路客运和公路客运之间的转换，但位于市中心，客车出城很是不方便。汽车站的南、北、西个有一条路，分别设人出站口，汽车进出站口，使人车互不交叉，流线清晰，人的进站口与火车站广场相结合。

站前广场的人和车（三）内部功能布局：分区明确，使用方便流线简洁，避免旅客车辆及行包流线的交叉分区内容除站前广场外，主要还有客运，站场和生产辅助三个大部门。

（四）内部人流分析：如左图总平面中红色箭头所示：客运这一部分其内部流线较为复杂，但是在总关系上是基本封闭的。各个功能用房不能相互串流并且即使是到站的旅客也应该有组织地按照最简洁的路线离开站房，站台。

（五）内部车流分析如平面图中黄色箭头所示车辆从北侧进站口驶入，依次经过安全通道后分流驶入发车位。待发区的车辆从东侧驶出。与客人流线不交叉。（五）站台及有效发车位车站采用一字式站台平面形式，候车厅、站台、调度车道处于平行状态；特点是构造简易、功能通顺，缺点是当有效发车位较多，平面较长（七）售票厅售票厅设计的是否合理直接关系到旅客对其客运站的印象。此客运站按长途短途分为两个售票厅，并且设置了相互联系又独立的停车发车场地。此售票厅分为一个袋形的排队区和一个供穿行通道区域；其中保留一些比较完