静电荷控制
介质安全流速
国内外有关标准关于燃油类产品安全流速的有关规定防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=0.5/d；F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s2.7.4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0.8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
4储罐4.2产生静电荷的控制b）在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前，速度限制在1m/s以下；d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议4-3储罐4-3.2防护措施（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
原则上应使灌入的液流呈水平，以减轻对罐底水或沉积物的冲击；（c）在实际可能情况下，应该使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下；（d）应该尽量把罐底的水排掉，因为当液流或罐底存在不能混合的液体（如水）时，静电密度或单位体积中带的静电量将会增加；（e）用泵向有蒸汽的储罐泵送液体时，应减少夹带的空气和其它气体，因为穿过可燃性液体的气泡会在罐内产生静电，并在液体表面释放出自由电荷。
4-7汽车罐车和油船4-7.2油船和油轮在储油船和船舱装卸油时油船和海岸之间也不用电缆连接。
3、BS5958-1991防静电技术规范第一部分总体考虑8液体中的静电8.1.1在管中流动的单一相液体对于电导率很小、容易产生静电危险的液体，有一些经验关系式可以计算出在管路很长的条件下液体产生的最大电流，其广泛采用的是Schon方程：is=Kv2d2（K—常数，4μAs2/m4）。
如果用电荷密度表示，上式可以推出下列近似式：η=5v，即：当v=1～10m/s 时，η=5～50μC/m3。
危化品的静电控制与消除方法
危化品的静电控制与消除方法静电在危化品的生产、储存和运输过程中可能引发严重事故，因此控制和消除静电是保证安全的重要环节。
本文将介绍一些常用的静电控制与消除方法。
一、静电控制方法1. 接地静电的产生主要是由于材料间的电荷不平衡，通过接地可以将电荷迅速地导入地面，从而减少静电的积累。
在危化品的生产现场中，可以使用导电性好的材料作为接地体，例如铜杆、钢筋等，并且要保证接地体与地面之间的良好接触。
2. 防静电设备在静电易积聚的区域，可以安装一些专门的防静电设备，如静电导线、静电消除棒等。
这些设备能够有效地将静电引导到接地，避免电荷的积累，减少静电的危险。
3. 静电屏蔽对于一些特别敏感的危化品，可以采取静电屏蔽的方式来控制静电的产生。
静电屏蔽主要是通过采用导电材料制作容器、管道等，将静电阻隔在容器内部，避免其对环境的影响。
二、静电消除方法1. 水雾消除法水雾消除法是将细小水雾喷洒在产生静电的区域，利用水雾中的水分分子吸附静电荷，并迅速导入地面。
这种方法能够快速有效地消除静电，适用于需要大面积覆盖的场所。
2. 风扇消除法风扇消除法通过利用风扇产生的风力扩散静电荷，将其稀释或冲散，从而达到消除静电的目的。
这种方法适用于需要局部消除静电的情况，如仪器设备表面的静电积聚。
3. 地面除雾法地面除雾法主要适用于需要处理地面静电的场所。
通过在地面上喷洒适量的水分，能够将地面上的静电荷吸附到水分中，从而消除地面的静电。
4. 自动静电消除装置自动静电消除装置是一种常用于危化品工业的消静电设备。
其原理是通过装置中的电源产生高压，将导线上的高压电离放电，从而快速地将静电荷消除。
总结：危化品的静电控制与消除是保障安全的重要措施。
采取接地、防静电设备和静电屏蔽等方法可以有效控制静电的产生。
而水雾消除法、风扇消除法、地面除雾法和自动静电消除装置等方法可以快速消除已经产生的静电，保证危化品生产过程的安全。
因此，在危化品行业中，必须重视静电控制与消除工作，确保静电不会引发事故。
介质安全流速
国内外有关标准关于燃油类产品安全流速的有关规定1、API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下:v=0。
5/d;F、装载后测量或采样前,应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网,其下游至少保持30s 的静电释放时间。
2.7。
4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0。
8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m,方可加快装载速度.4储罐4.2产生静电荷的控制b)在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前,速度限制在1m/s以下;d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议4—3储罐4-3.2防护措施（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度.原则上应使灌入的液流呈水平,以减轻对罐底水或沉积物的冲击；（c）在实际可能情况下，应该使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下;（d)应该尽量把罐底的水排掉，因为当液流或罐底存在不能混合的液体（如水）时，静电密度或单位体积中带的静电量将会增加；（e）用泵向有蒸汽的储罐泵送液体时,应减少夹带的空气和其它气体，因为穿过可燃性液体的气泡会在罐内产生静电，并在液体表面释放出自由电荷。
4—7汽车罐车和油船4—7.2油船和油轮在储油船和船舱装卸油时油船和海岸之间也不用电缆连接.3、BS5958—1991防静电技术规范第一部分总体考虑8液体中的静电8.1。
1在管中流动的单一相液体对于电导率很小、容易产生静电危险的液体,有一些经验关系式可以计算出在管路很长的条件下液体产生的最大电流，其广泛采用的是Schon方程：is=Kv2d2（K—常数，4μAs2/m4）.如果用电荷密度表示,上式可以推出下列近似式：η=5v，即:当v=1～10m/s 时，η=5~50μC/m3.8。
ESD的基础及控制
+++
+++ + (b) 第一次放电
-
(a) 器件在电场中 +++
-
(d) 第二次放电
(c) 器件离开电场时已带电荷
控制及避免ESD
有很多方法可保护器件免遭ESD侵害 ：
•
设计器件时把防ESD措施考虑进去
•
控制以下其一或全部：
–
防止静电产生
–
–
防止静电积累
防止静电释放
HBM防护方法
•
把所有导体接地 员工需穿戴手腕带或防静电鞋
列在上的物质将带正电，排列在
下的物质带负电
Negative -
Polypropylene聚丙烯
PVC (Vinyl)聚氯乙烯 Silicon硅锰 Mylar聚脂薄膜 Teflon
感应生电 :无需接触
(b) 在 B负 电场 作用 下，A导体 +A _+_+ _+ _+ _+ _+ _ 的 电子发 生移动 B _______
而在发货给客户之后导致出现早期现场失效
。
静电荷的产生
摩擦起电
感应生电 接触充电
摩擦分离后产生静电
+
-
当两个不同电子特性的物质发
生接触－分离时便会摩擦生电
各种物质都能摩擦起电，产生 的静电是否存留下来取决于此 物质的导电性及是否接地
影响静电产生的因素
各物体在静电序列表上的位置 摩擦系数 两物体间的紧密程度
Field Line
黏吸力 :
830,000 Lbs. per sq. in.
净化车间环境控制指标静电电压
净化车间环境控制指标静电电压1、无尘车间：半导体、平面液晶显示器、光电子和生物医药都需要洁净的生产车间，通常无尘车间是指空间空气悬浮粒子浓渡被控制在规定界限内的房间或限定空间，这尘埃粒子的粒径越小和被限定的粒数越小，洁净度便越高。
2、无尘车间的静电：由于无尘车间的洁净度要求（常规）①大量的高绝缘介质装饰材料、地面、墙、门、顶棚、隔断、工作台、椅子等等，这些材料摩擦容易起电带电，不易泄漏释放。
地面500V~1000V，扩散间塑料地面500V~1500V，瓷砖地面也有500V~1500V，塑料墙纸700V，塑料顶棚OV~1000V，金属活动皮芏椅面500V~3000V。
②人穿洁净工作服、鞋、步行或工作时，与不同物质设备器材摩擦要产生静电，人、衣服、鞋都会带电。
人穿尼龙衣、塑料胶底鞋缓慢地在清洁的地板上走动，人身上带7000V~8000V静电压。
在乙烯基地板上行走可带1200V(10%~20%RH)、250V(65%~90%RH)静电压，在地毯上行走可带35000V(10%~20%RH)、1500V(65%~90%RH)，晶片装配线工人穿的工作服可达10KV。
③空调气流经过初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器，无尘出口气流是带静电的。
铝板送风口、回风口约为500~1000V。
④大量的绝缘器材、装备和工具，也是重要的静电电荷源。
晶片装配生产线：晶片装料盒35KV，有机玻璃盖8KV，石英制品1.5KV，晶片托盘6KV，丙烯酸脂盖20KV，台桌面10KV，塑料存贮柜30KV，玻璃纤维晶体载料盒滑过聚丙烯桌面带10KV。
总之：无尘车间的洁净度要求越高，静电带电便越严重。
二、无尘车间静电的危害1、静电库仑力：在静电库仑力的作用下，吸附的粉尘、污物造成元器件增大泄漏或形成短路，使性能受损，成品率和可靠性大大下降。
如粉尘粒径>100μm，铝线宽度约100μm，氧化膜厚度在50μm时，最易使产品报废。
现在线径更细，氧化膜很薄，粒径很小的尘粒子就会损害元器件，这种情形多发生在腐蚀清洗、光刻、点焊和封装等工艺过程中。
静电的控制措施
静电的控制措施静电是指由于电荷的积累而产生的静止电荷现象。
在日常生活和工业生产中，静电会给人们的生活和工作带来许多困扰和危险。
为了有效地控制静电，减少其带来的不良影响，我们可以采取以下措施。
1. 环境湿度控制环境湿度是影响静电形成和积累的重要因素之一。
在干燥的环境中，静电积累的可能性更大。
因此，通过控制室内湿度可以有效地降低静电产生的概率。
可以采用加湿器、湿度调节装置等设备来调节室内湿度，使其保持在适宜的范围内。
2. 接地保护接地是静电控制中的一项重要措施。
通过将物体接地，可以使静电荷通过导体释放到地球上，从而减少静电积累的可能性。
在工业生产中，可以使用接地导线将设备和工作区域接地，确保静电能够及时地释放，降低静电产生的风险。
3. 防静电涂料和材料在某些特定的场合，可以使用防静电涂料和材料来控制静电。
防静电涂料具有导电性能，可以将静电荷导入接地，减少静电的积累。
在一些易燃易爆的场所，使用防静电材料可以有效地防止静电引发火灾或爆炸事故。
4. 静电消除器静电消除器是一种可以将静电荷迅速中和的设备。
它可以通过释放相同大小但相反极性的电荷，将静电荷中和掉。
在一些对静电敏感的场所，可以使用静电消除器来消除静电，降低静电对设备和产品的影响。
5. 静电屏蔽在一些对静电非常敏感的场合，如电子元件生产过程中，可以采用静电屏蔽措施。
静电屏蔽是通过使用导电材料，将电磁场隔离，以防止静电的干扰。
这样可以避免静电对电子元件的损坏，保证产品的质量和可靠性。
6. 静电接地防护在一些对人体安全有要求的场合，如医疗环境或防爆场所，可以采用静电接地防护措施。
静电接地防护是通过将人体接地，使人体上的静电荷能够及时释放到地球上，减少静电产生的危险。
可以使用导电鞋底、接地腕带等装置来实现静电接地防护。
7. 静电监测和测试为了有效地控制静电，我们需要对静电进行监测和测试。
可以使用静电测试仪器对静电电荷进行定量测量，了解静电的强度和分布情况。
静电的控制与消除
静电的控制与消除一、防止形成危险性混合物静电最为严重的危险是引起爆炸和火灾。
根据静电作为火源引起爆炸和火灾的必要和充分的条件，防止静电灾害的要求可归纳为以下几点。
①防止或减少静电的产生；②设法导走或中和产生的电荷，使它不能积聚；③防止高电场产生的、有足够能量的静电放电；④防止爆炸性混合气体的形成。
上述四条只要做到任何一条，都可以防止静电引起的爆炸和火灾。
前三条实际上是控制静电的产生和积聚，是消除静电危害的直接措施，第四条是消除或减轻周围环境引起爆炸和火灾的危险，是防止静电危害的间接措施。
静电引起爆炸或火灾的条件之一是有爆炸性混合物存在。
为防止静电灾害，可采取以下控制措施。
1.以不可燃介质代替可燃介质在许多化工生产的工艺过程中使用着有机溶剂和易燃液体。
如果不影响工艺过程的正常进行，最好以不可燃介质代替可燃介质，这样做既经济又实惠，不仅防止了静电的引燃，而且杜绝了一切着火的根源。
例如，汽油和煤油对洗涤设备或设备零部件上的油脂污物有着良好的去污性能。
但是，汽油和煤油即使在正常温度下也容易产生蒸气，在其表面附近与空气形成爆炸性混合物，而且汽油和煤油的闪点和燃点都很低，加之两者又都比较容易产生静电，使用它们作为洗涤剂会带来很大的危险性。
为此，建议采用危险性较小的三氯乙烯和四氯化碳等溶剂作为洗涤剂；但是，应当充分注意其毒性以及注意其与火焰接触时生成光气的可能性。
最好采用不可燃混合溶剂进行化学脱脂，见表6-14。
油和碱相互作用形成水状乳浊液，就能清洗掉物体表面的脏物。
表6-14化学脱脂时使用的不可燃混合剂注：混合剂1、2、3适用于黑色金属，4、5适用于铜及其合金，6、7适用于铝及其合金。
在温度为70～80℃下，脱脂时间为10～15min，用压缩空气搅拌溶剂。
目前，已广泛采用电化及超声波脱脂的方法使零件和容器净化。
化学脱脂时使用的溶剂成分及电化脱脂条件见表6-15。
溶剂成分及超声波脱脂的条件见表6-16。
表6-15化学脱脂时使用的溶剂成分及电化脱脂条件注：1和2适用于黑色和有色金属，2适用于铜及其合金，3适用于锌及其合金，4适用于锌、铝及铜等的合金，5用于交流电使金属脱脂。
静电防护控制程序(内容)
程序文件静电防护管理程序页码第1页共3页一．目的防止静电造成元件损坏。
二．适用范围凡有关静电敏感之元件自接收迄交到客户手中期间作业过程皆涵盖在内。
三．定义3.1 ESD﹕ELECTROSTATIC DISCHARGE静电放电。
3.2静电的危害：就电子行业而言，静电放电能够改变半导体器件的电气性能，使之退化或者完全毁掉。
静电放电还可能干扰电子系统的正常运行，导致器件故障或瘫痪。
3.3静电的特点3.3.1高电位：可达到数万至十万伏，操作时常达数百和数千伏（人通常对3.5KV以下静电不易感觉到）3.3.2低电量：静电流多为微安级（尖端放电例外）3.3.3作用时间短：微妙级3.3.4受环境影响大：特别是湿度，湿度上升则静电积累减少，静电电压下降，如下表：产生方式10-25% RH 65-90% RH在地毯上行走35000V 1500V在乙烯瓦上行走12000V 250V坐在椅子上的工人6000V 100V从椅子上拿起涤纶包20000V 1200V3.4静电起点原理：造成不平衡电子分布的原因是电子受到外力而脱离轨道，这个外力包括各种能源，如动力、位能（势能）、热能、化学能等等，它使电子获得足够量而做功逃逸。
3.5静电的产生方式3.5.1摩擦、接触（传导）、分离、感应、冲洗、辐射、压电、点解等。
3.5.2固体、液体、粉末流体都可能产生静电。
3.6人体静电3.6.1人体是最主要的静电源之一；3.6.2人体的活动使部分机械能转换为电能；程序文件静电防护管理程序页码第2页共3页3.6.3人体对地电阻主要由鞋、袜、地面决定；3.6.4人体等效电容：100PF（电容有充电放电效应）；3.6.5人体等效电阻：1KW（~1.5KW）；3.6.6安全静电电压：100V（国标 SJ/T10630-95）。
四. 静电防护的基本方法4.1ESD控制的基本原则 4.1.1做好ESD防护设计：器件选型、合理布线、设计保护电路等；4.1.2消除和减少静电的产生：减少或消除静电产生的过程、维持过程和材料处于等电势等；4.1.3使静电荷泻防与中和：使用静电导体、接地、电离器来泻放于中和静电；4.1.4保护产品免遭ESD伤害：使用防静电材料包装和储运。
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静电荷控制：系统将控制并且驱散形成被雨雪天电（p－静态的）效果引起的静电作用，流动的流量，气流，用尽气流量、人事休整，开始车辆（包括前开始条件）的休整和太空交通工具（后段配置）, 和其他电荷产生机械装置避免燃料点火和军械风险，格子保护人员从浓密的的风险，防止性能下降或损害电子学。
遵守将确认附近的的测试，分析，检查，或组合其中。
要求指导: （A5.7)电压关联文件静止的收费和能源释放中流量潜在地冒险的对人员，燃料汽，军械，电子学。
尘，雨，雪，冰桶引起一个静电荷建设在系统结构由于电荷分离，现象呼吁雨滴天电干扰指控。
在槽和两者都在线中流动的燃料中的飞散燃料能产生造成的一个电荷组织一合理的燃料由于发电花的危险。
而且用可能危险的结果存放一个电荷，任何其他的流体或在系统（像是冷却流体或空气）流动的气能。
在维护期间，人事的接触用结构和各种不同的材料能产生一在人事和结构上的静电荷组织. （特别地在非传导性的之上表面）。
这一个组织能对人事或者燃料构成一个安全危机或者可能损害电子学。
可能易受影响电子的零配件是微电路，不连续的半导体，厚的和薄膜电阻器、集成电路，混合的装置，压电的水晶，依靠大小和形状的静电放电(公共服务电子化)脉冲。
军械潜在地易感非故意的的点火从静电放电。
主要关注的是流量穿过电桥标准导线的过去常常开始爆炸物。
空间与运载火箭分离空间电荷效应的经验来自阳光的照耀车辆的表面。
要求指导: （A5.7)任何组成部分所积累的一种体系结构静电电荷和适当的方式必须提供给泄流的在较低的水平防止任何显著的电压的发展。
导电和绝缘材料行为不同。
收取存款导体材料,将迁移的资料,使得所有的部分都处于同一电气的潜力。
沉积于纯粹的指控绝缘材料不能移动及输出电压摆幅大差异能存在在小事上距离。
静态计费的控制来完成,确保所有结构表面都至少轻度导电,所有的组件都是电保税,电路径地球正在选择提供参考。
一般来说,导电涂料必须适用于所有的内部和外部的部分的体系结构,电绝缘。
对于大多数应用来讲,,来自106个电阻路径- 109欧姆欧姆前瞻性1010(或每平方)是充分消散这个电荷积聚。
十的因素之间的是由于两个范围的几何形状同心环,用于电极配件来衡量表面电阻率。
这一价值观范型的转换也许并不适用材料,将其与镀的金属涂层或胶布等。
价值观在规定的范围内都被认为是“静态耗散,“价值在较低的术语“导电的。
”为宗旨,较小的值将屏蔽生产优良的屏蔽性能。
然而,在电子维护和修理、静电耗散材料其实是更多理想的,因为他们从最小的放电电流的装置,已经拥有的费用。
对人员的危害的冲击开始于大约3000伏;因此,上的电荷体系部件不应该被允许超过2500伏。
美国国家标准化组织(ANSI)/ ESD S20.20,协会颁发的静电放电(ESDA),提供了要求设计和建立一个防静电控制计画,以减少危害防静电敏感设备。
适用于所有的活动阶段,相关与本质从电子设备的生产、检验、包装、和维修操作使用。
本文档之间的合作努力导致了商业和军事专家。
它形式静电保护措施的基础由美国空军实施了两者在开发过程中,契约机制为军事运营商和地勤人员。
是一本手册TR 20.20 ESD,提供了指导美国国家标准化组织(ANSI)/ ESD S20.20申请。
系统必须把特征的可能性减到最小,在燃油系统的火花。
系统设计必须考虑的电导率的燃料的使用和控制如果必要的话,其电导率。
可以点燃燃料蒸气有大约0.2 millijoules的能量。
作为与结构系统的技术特点,任何组成部分的燃油系统能积累的静电电荷和适当的方式必须提供给泄流的。
电气粘接、接地、和导电涂层措施需要加以落实。
燃油管路进行路由通过燃料槽的要求特别的关注。
燃料系统也必须防止气泡内的燃料坦克在加油操作。
一些有用的要求是:1)连接及接地的燃料组件,2)限制线速度不超过30英尺/秒,3)限制坦克进入速度不超过10人英尺/秒,4)换料坦克从底部。
指导对控制是静止的飞机在加油的电力,00-25-172中的一种。
美国国家航空和宇宙航行局提供设计指南文件TP2361空间和发射载具充电问题。
乘坐空间子系统和设备安装系统应该能够满足期间和之后的营运绩效要求受10千伏脉冲出院。
这种价值是衍生自充电的隔热毯和随后的放电现象依照MIL-STD-1541。
A5.7教训(要求):一个维护人是一个油箱内工作从他和有经验的圆弧扳手在拆卸螺栓。
研究发现,维护人员通常都以泡沫垫进油箱躺在,当执行维护。
席子和衣服之间的摩擦导致允许电荷积聚的电弧。
所有的静态生成的材料应该禁止坦克维修过程。
许多设备失败是归因于防静电损坏电子零件。
验证原理(A5.7):验证静电充电的防护设计有必要确保有适当的控制已经被实施。
(A5.7验证指导):选定的检定方法一定要适当的新型结构材料被用来和特定类型的控制被证实。
相对贫穷的电气连接是有效的排水路径静电荷。
因此,检查通常会为合适的验证金属和导电的复合构件有足够的保税只要导电正在使用的硬件和结束。
对于电介质表面处理的导电的吃完后,测试的表面电阻率和电气接触,以导电通道通常是比较合适的。
太空运载火箭,防静电要求,验证了脉冲放电在一个每第二,持续30秒之距离30厘米,暴露的脸子系统和设备。
这然后重复测试使用直接排放测试电极从每个关键的角落设备进行测试。
网络是大前锋,排放在系列,拥有1500 100欧姆。
验证经验教训(A5.7):评价合理的设计构件,确认所有的组件都是充分粘结彼此经常必须做的期间系统总成。
制造完成后,获得一些组件是可能的限制使验证困难。
A5.7.1垂直升降和机上加油。
该系统应满足其经营业绩需求,当受到300 kilovolt排放。
这项要求是适用的垂直电梯的飞机,飞行的航空器,加油,或者运输系统操作外部由垂直电梯的飞机。
合规应当核准测试(如军标MIL-STD-331 )、分析、检查,或者其结合。
试验采用包括静电放电在垂直电梯模式和机上加油模式从一个picofarad电容模拟飞机,通过1000最多一个欧姆的电阻。
A5.7.1要求原理(A5.7.1):任何类型的飞机可以建立一个静态上电荷从p-static机身中涉及的充电效果5.7.2这个标准。
航空器,有吊装货物或者执行能力航机加油有特殊的操作所关切的问题。
在垂直电梯的情况以及长期积累的电荷会导致圆弧钩和货物之间暂停期间接送或之间的货物和地球在交货。
航机的情况加油,加油飞机可以在一个电压的潜力和飞机被增加将在不同的潜力,有可能造成弧线的两架飞机在交配。
这最大期望放电水平要么这些病例是300千伏特的。
由此产生的电瞬变可以同时影响了飞机和悬挂的货物。
要求指导顾问(A5.7.1):对垂直电梯能力,要求应适用两架飞机和系统的提升被解除。
我们担心的是的安全令人满意的垂直电梯系统运行的硬件和没有退化或永久损坏设备。
其它宣教加油,为飞行中应采用的要求对设备和子系统的功能在加油。
设备附近换料硬件的首要之急。
由于存在潜在危险的ignitable燃料蒸气也需要被考虑到。
为吊索加载,但此要求适用于军械除了5.7.3本标准的。
外部系统操作的例子是由垂直电梯浸渍声纳和飞机仪器用于直升飞机救援。
这些系统排放时发生的物品接近或接触地球表面或水。
A5.7.1教训(要求):对参保人员在地面上,从接受电震荡,这是标准的实践,介绍了旋翼机的触地,用钩在那之前连接到货物。
作为货物被解除,整个系统(飞机)将和货物成为充电。
另外,当货物降落到地面上,它必须触地出院前进行的人员。
飞机系统和货物经常看到几个垂直电梯电气放电过程的关联性。
飞行员在飞行中加油,有人称看到灭弧之间换料探测器和加速篮子里是在交配。
这些排放是几英寸长。
在此基础上观测,推导了300千伏特的数量。
在出院的飞机,经历了机上加油有扰乱导航系统导致控制问题。
验证原理(A5.7.1):路径的排放是有点难以预料的。
检查和分析要检验假设电流流动路径是合理的适当的保护和实施。
测试是必要的,以评估可能的路径在放电的事件可能会发生。
电容的1000 picofarad用于测试代表一个合理的价值为大尺寸的飞机。
(A5.7.1验证指导):测试为垂直电梯设备对这架飞机有涉及货物钩与排放的注射从mini-Marx发电机。
试验为机上加油并涉及了注射机上加油探头在飞机上从mini-Marx放电发生器。
采用了正面和负面的放电电压两种类型的测试。
飞机设备监测故障或者失败。
测试的应用mini-Marx参与vertical-lift货物流量对海运集装箱货物的系统,或直接取决于配置用于运输。
容器应该有好几个地方排放应用于周围的容器。
之后卸载、系统核对适当的操作。
MIL-STD-331提供指导,对问题与爆炸装置和额外的背景验证经验教训(A5.7.1):无。
A5.7.2静(P-static降水)。
该系统应控制p-static干扰antenna-connected接收器上的系统或对宿主的平台,这样的系统操作性能要求是见过面。
该系统应防止穿刺结构材料和饰面和让人震惊的危害,从电荷积聚。
合规通过试验,均必须进行作业准备验证分析,检查的以及它们的组合。
A5.7.2要求原理(运动):作为系统遇到灰尘,雨,雪和冰,俺静电电荷积聚在结构上结果由于降水静态充电。
这静电积聚带来重要影响的电压出现,从而可能导致干扰设备、穿刺介电材料,并构成电击的危险人员。
应用,机组人员为飞机在飞行期间可能影响和地面降落后人员都有可能受到影响。
(A5.7.2要求指导):静电积累(p-static在航空器在飞行收费),因为没有直接电气路径允许收费流下的飞机。
特殊的控制机制成为必要泄流的。
长期积累的电荷开发一种电压在飞机上就到周围的空气中。
当电压成为足够高,空气周期性地打破了在一种冲动,时尚锋利的轮廓点在电场是最高的。
锋利的冲动产生宽带辐射antenna-connected接收机的干扰而能降低,特别是低的频率接收器。
这些神经冲动可以发生得如此之快,接收器仅仅只有一个破音和成为无用的。
静态dischargers降水通常用来控制这个效果。
这些设备被设计成流血积累的电荷从飞机上水平足够低造成接收机的干扰。
总外加电流(它——μA)依赖充电电流密度(Ic -μA / m2)与气候有关的条件下,额叶面积(Sa - m2)飞机的速度飞机(V -结)。
总充电电流可以通过以下方程估计:我我S V =××t / c了600以下电流密度已经确定为各种类型的云降水量:卷云50 to 100 μA/m2堆积颗粒100 to 200 μA/m2雪300 μA/m2在个别情况下,水平高达400μA/m2一直被观测到。
控制的静电积累了确保所有结构表面的至少有轻度导电(欧姆)。
导电涂料必须适用于所有的外部的部分的体系结构,电绝缘。
任何组成部分的结构能积累的静电电荷,适量意味着必须提供在较低的水平泄流的电压,以防止任何显著的发展。