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超声波测距之文献综述

超声波测距之文献综述

文献综述一、引言伴随着时代的发展我国经济水平的提高,对于先进的技术的需求也越来越多。

超声波测距技术在越来越多的领域发挥着作用。

如今的石油勘测技术、汽车的倒车报警技术、汽车的维修与检测技术、现代植保机械与施药技术、物体识别、海洋测量等等。

由此可见超声波测距的前景还是十分广阔的,这也是选择超声波测距作为我的毕业课题的一个原因。

二、超声波测距原理超声波是超过人类听力范围的一种特殊的波,同样具有声波传输的最基本的物理特性。

超声波测距是一种非接触式的检测方式,与激光测距、红外线测距相比,超声波对外界光线、色彩和电磁场不敏感,对于被测物体处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰大或者有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力,同时超声波还具有指向性强,能量消耗缓慢以及在介质中传播距离远等优点。

超声波的工作原理是通过反射来实现的。

通过测量发射超声波和遭遇物体反射回来的反射波的时间间隔t,就可以通过公式计算出超声波发射点和观测点之间的距离S,如图1所示。

公式如下:S = 1/2vt式中v:超声波音速(声速)340m/s t:超声波的时间间隔。

S三、主要设计根据罗兆纬的《超声波测距系统设计》、王占选的《具有温度补偿功能的超声波测距系统设计》文章中所采取的系统整体结构设计,结合实际我的系统由为四部分组成,如图1所示。

分别是:数码管显示模块、TMS320F28027DSP芯片、超声波传感器模块、温度传感器模块。

TMS320F28027芯片用作控制单元,超声波传感器HC- SR04 用于超声波的发送以及回波信号的接收,温度传感器DS18B20 用于对外界环境温度的采集,数码管用于对目标与障碍物的距离进行显示。

1.超声波传感器模块王占选的《具有温度补偿功能的超声波测距系统设计》文章中超声波传感器HC - SR04 集超声波的发送和接收功能于一体,可以非常方便地提供 5 ~400 cm范围的非接触式距离感测功能。

引脚由上而下依次为电源引脚、超声波发送的触发引脚、回波信号的响应引脚以及接地引脚。

超声测距毕业论文

超声测距毕业论文

超声测距毕业论文超声测距技术在近年来得到了广泛的应用和研究,其在工业、医疗、交通等领域都有着重要的作用。

本文将从超声测距技术的原理、应用以及未来发展方向等方面进行探讨。

一、超声测距技术的原理超声测距技术是利用超声波在介质中传播的特性来实现距离测量。

其原理是通过发射超声波信号并接收回波信号,根据信号的时间差来计算出被测物体与测量仪器之间的距离。

超声波在空气中的传播速度约为340米/秒,而在固体、液体等介质中的传播速度则有所不同,因此可以根据超声波的传播时间来计算距离。

二、超声测距技术的应用1. 工业领域超声测距技术在工业领域中有着广泛的应用。

例如,在物流仓储中,可以利用超声测距技术来实现货物的自动堆垛和搬运。

此外,在制造业中,超声测距技术也可以用于机器人的定位和导航,提高生产效率和产品质量。

2. 医疗领域超声测距技术在医疗领域中有着重要的应用。

例如,超声测距技术可以用于医学影像的获取,如超声心动图和超声造影。

此外,超声测距技术还可以用于医疗器械的导航和定位,如手术导航系统和超声引导下的穿刺操作。

3. 交通领域超声测距技术在交通领域中也有着广泛的应用。

例如,在停车场中,可以利用超声测距技术来实现车位的自动检测和导航,提高停车效率。

此外,超声测距技术还可以用于智能交通系统中的车辆检测和跟踪,提高交通安全性和交通流畅度。

三、超声测距技术的未来发展方向随着科技的不断进步,超声测距技术也在不断发展和创新。

未来,超声测距技术有望在以下方面取得更大的突破和应用。

1. 精度提升目前的超声测距技术已经可以实现较高的测量精度,但仍有进一步提升的空间。

未来,可以通过改进传感器设计、优化信号处理算法等方式来提高测量精度,满足更高精度要求的应用场景。

2. 多功能化除了测距功能外,超声测距技术还可以结合其他传感技术实现更多功能。

例如,可以结合温度传感器实现温度测量,结合气体传感器实现气体浓度监测等。

未来,超声测距技术有望实现多功能化,满足不同领域的需求。

超声波测距技术综述

超声波测距技术综述

文献综述题目超声波测距技术综述学生姓名专业班级学号院(系)电气信息工程学院指导教师完成时间2014 年06月01日超声波测距技术综述摘要我们把频率高于20000赫兹的声波称为“超声波”。

超声波具有指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播的距离较远等特点,同时它是一种非接触式的检测方式,不受光线、被测对象颜色等影响,因此经常被用于距离的测量。

超声测距技术在工业现场、车辆导航、水声工程等领域都具有广泛的应用价值,目前已应用于物位测量、机器人自动导航以及空气中与水下的目标探测、识别、定位等场合。

因此,深入研究超声波测距的理论和方法具有重要的实践意义。

关键词超声波超声波测距车辆导航物位测量1 引言1.1 超声波简介一般认为,关于超声的研究最初起始于1876年F1Galton的气哨实验。

当时Galton 在空气中产生的频率达300K Hz,这是人类首次有效产生的高频声。

而科学技术的发展往往与一些偶然的历史事件相联系。

对超声的研究起到极大推动作用的是,1912年豪华客轮Titanic号在首航中碰撞冰山后的沉没,这个当时震惊世界的悲剧促使科学家们提出用声学方法来预测冰山,在随后的第一次世界大战中,对超声的研究得以进一步的促进。

近些年来,随着超声技术研究的不断深入,我们把频率高于20000赫兹的声波称为“超声波”。

再加上其具有的高精度、无损、非接触等优点,超声的应用变得越来越普及。

目前已经广泛的应用在机械制造、电子冶金、航海、航空、宇航、石油化工、交通等工业领域。

此外在材料科学、医学、生物科学等领域中也占据重要地位。

而我国,关于超声波的大规模研究始于1956年。

迄今,在超声的各个领域都开展了研究和应用,其中有少数项目已接近或达到了国际水平。

1.2 超声波测距简介超声测距指的是利用超声波的反射特性进行距离测量,是一种非接触式的检测方式。

与其它方法相比,如电磁的或光学的方法,它不受光线、被测对象颜色等影响。

对于被测物处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰、有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力。

汽车倒车防撞系统超声波测距仪-文献综述

汽车倒车防撞系统超声波测距仪-文献综述

计算机12届毕业设计文献综述汽车倒车防撞系统超声波测距仪学生姓名庄连成学号 5011208217所属学院信息工程学院专业计算机科学与技术班级计算机12-3班指导教师孟洪兵汽车倒车防撞系统超声波测距仪摘要:分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理以及目前国内外此类防撞系统存在的问题,较详细的介绍超声波测距系统以及根据该系统设计原理、方法和步骤,研制的汽车防撞测距系统。

这种测距系统有效测量车尾5m以内障碍物的实时距离,在汽车倒车过程中,能自动检测车尾障碍物的距离;当达到极限位置的时候并发出声光警报,提醒司机刹车。

本系统主要在硬件方面,围绕单片机展开,设计了具有通信、预处理等接口的硬件电路,完成对回波数据的采集、处理、显示、报警等功能,并利用单片机片内的温度传感器采集环境温度,对声速做出修正。

关键词:超声、测距、报警、单片机Abstract: the author analyzes the back car crash the system of basic design principle and such crash at home and abroad and the problems existing in the system, a detailed introduction ultrasonic ranging system and according to the system design principle, method and procedure, the development of the automotive anti-collision distance measuring system. The effective measuring the distance measuring system within 5 m of real-time obstacle distance, in car back-draft process, can automatically detect the obstacles distance; When they reach the limit position of time and give out sound and light alarm, remind the driver brakes.This system mainly in hardware, around on single chip microcomputer, the design of communication, pretreatment, the interface hardware circuit and the completion of echo data collection, treatment, display and alarm functions, and the temperature inside the piece by SCM environment temperature sensors to collect, to make correction sound velocity.Keywords: ultrasound, ranging, alarm, microcontroller1.课题的意义和目的在测距方面,按测量范围或测量精度可分很多种类。

超声波测距倒车雷达系统的设计【文献综述】

超声波测距倒车雷达系统的设计【文献综述】

毕业设计开题报告电子信息工程超声波测距倒车雷达系统的设计一、前言自从人类发明第一辆汽车以来,至今世界汽车工业经过了一百多年的发展,当代汽车已经非常成熟和普遍了。

汽车已经渗透于国民经济国防建设以及人类生活的各个领域之中,成为人类生存必不可少的交通工具,为人类生存和社会的发展与进步起到了至关重要的作用。

当今,汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分,它给人们带来方便快捷的同时,也出现了许多问题。

在享受汽车给我们带来的便利同时,由于倒车而产生的问题也日益突出。

车的数量逐年增加,公路、街道、停车场和车库拥挤不堪,可转动的空间越来越少;另一方面,新司机及非专职司机越来越多,因倒车引起的纠纷越来越多,车辆之间、车辆与人、车辆与墙壁等障碍物之间的碰撞时有发生。

在2006年汽车事故的发生比例中,倒车引起的事故占28%,倒车已成为令人们头痛的一项任务,即使是经验丰富的司机也在抱怨倒车是件费力费神的事。

据统计,危险境况时,如果能给驾驶员半秒钟的预处理时间,则可分别减少追尾事故的30%,路面相关事故的50%,迎面撞车事故的60%。

改善倒车遇到的窘境被越来越多的人所关注,人们对汽车操纵的便捷性提出了更高的要求,希望有种装置能够解决汽车倒车给人们带来的不便,消除驾驶中的不安全因素,可将车快速准确地停放到指定的位置。

因此,提出了基于超声波测距的汽车用倒车雷达的设计。

经过几年的发展,倒车雷达系统已经过了数代的技术改良,不管从结构外观上,还是从性能价格上,这几代产品都各有特点,目前使用较多的是数码显示、荧屏显示和魔幻镜倒车雷达这3种。

倒车雷达真正开始于轰鸣器,也就是第一代倒车雷达。

我想很多人都不会忘记“倒车请注意!”这句话,因为现在多数普通车还在使用它从某种意义上说,它对司机并没有直接的帮助,不是真正的倒车雷达。

第二代则是采用数码波段显示,可显示后障碍物离车体距离的数码波段显示倒车雷达,没有语音提示,也没有距离显示,虽然司机知道有障碍物,但不能确定障碍物离车有多远,对驾驶员帮助不大。

超声波测距论文(含原理图、程序)

超声波测距论文(含原理图、程序)

1 绪论之阿布丰王创作以后社会经济的不竭发展和工业科学技术的不竭提高,汽车已逐渐进入很多苍生家.汽车使用数量的不竭增加,从而由此招致的倒车交通平安问题也非常严重,路途交通压力增加,交通平安问题也是面临严峻挑战.在面临如此严峻的交通平安问题,许多涉及平安问题的汽车辅助系统也纷纷现世.而本设计就是利用单片机知识、传感器知识等,进行的汽车防撞装置的设计,在汽车倒车时,这种装置可以在驾驶员对车尾与障碍物体的距离远近无法目测和判断时进行报警.1.1 课题布景及意义我国社会经济的不竭发展,人们对汽车这种交通工具的依赖性也越来越年夜,招致了车辆的日益增加在给城市交通不竭施加压力的同时,也引发了非常多行车的平安问题.一些由驾驶员反应不够迅速而招致的汽碰擦,还有很多时候是由于驾驶员对离障碍物的距离判断禁绝确而造成的,如果驾驶员能提前知道障碍物的存在而且知道障碍物的距离,那么驾驶员就能及时地采用办法,从而能防止事故的发生.因此,许多平安系统也应运而生,诸如为了防止交通事故发生的主动平安系统和在发生事故时的防护平安的主动平安系统,而主动平安系统对汽车交通事故的发生能起到防止的作用,所以,主动平安系统的研究更为重要.随着汽车数量的增加,停车场的数量也急剧增加,停车车辆密集,停车人多,所以汽车碰撞亦逐渐增多.而本设计的汽车防撞装置就是主动平安系统,通过对汽车与障碍物之间距离的提示报警防止汽车与障碍物之间的擦碰.本设计要求设计的汽车防撞装置能减少驾驶员的驾驶压力和判断毛病,使驾驶员停车倒车更加平安方便,本设计将对提高交通平安起到重要作用.本设计基于单片机实现汽车防撞,将超声波测距和传感器联系在一起,利用单片机的实时控制和数据处置功能丈量并显示汽车与障碍物之间的距离,并在分歧距离利用蜂鸣器分歧频率发出分歧声音及时报警.这样驾驶员就能通过测距的显示甚至分歧的声音来直接判断汽车玉障碍物之间的距离.本设计的设计简易,虽然精度不高,还不能丈量过远的距离,但规模小,外围电路简单,调试也方便,本钱也不高,器件更换容易,灵活性高,而且能完全满足驾驶员停车时的需要,可以完全解除驾驶员在倒车过程中的顾虑和困扰,提高停车的平安.汽车防撞装置这种汽车平安辅助装置能年夜年夜减少汽车驾驶员在倒车的时候顾虑和对距离判断的失误,从而能够防止倒车的平安问题的发生,故此装置对提高交通平安将起到重要的作用.所以,本课题所要求设计的基于单片机的汽车防撞装置将具有极年夜的现实意义和市场.1.2 国内外研究现状本汽车防撞装置包括有单片机控制电路、超声波测距传感器、蜂鸣器报警电路及数码管显示部件等,装置将各部件有机地结合起来,实现超声波测距及蜂鸣器报警提示的功能.倒车雷达系统的开始是以蜂鸣器报警为标识表记标帜的.汽车离障碍物距离越近,蜂鸣器报警声越急,蜂鸣器报警虽然使驾驶员知道有障碍物的存在,但却不能确定汽车车尾离障碍物有多远,所以,蜂鸣器报警对驾驶员帮手不是很年夜;之后一个质的飞跃就是液晶屏显示的呈现,特别是液晶显示开始呈现静态显示系统,驾驶员就是只要发动车辆,而且不用挂倒挡,液晶显示器上就会呈现汽车图案以及汽车与周围的障碍物的距离,液晶显示是静态显示,液晶显示器的外表美观,显示的色彩也很清晰,而且可以直接粘贴在仪表盘上,装置也很方便[1].不外由于液晶显示的灵敏度比力高,而且它的抗干扰能力也不是很强,所以误报的情况也较多.现在市面上的魔幻镜倒车雷达应该算是比力先进的倒车雷达了,它结合了前几代产物的优点,并采纳了最新仿生超声雷达技术,并用高速电脑控制,可全天准确地进行探测2m以内的障碍物,并以分歧的声音提示和直观的距离显示来提醒驾驶员;魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提德律风、温度显示和车内空气温度显示等多项功能整合在一起[1],并设计了语音功能,因为其外形就是一块倒车镜,所以可以不占用车内空间,可以直接装置在车内倒视镜的位置,而且它样式种类繁多,可以依照个人需求和车内装饰选配,固然它的价格也是比力贵的[1].最新的一代倒车雷达是整合影音系统,除具备前几代倒车雷达的功能外还兼有影音系统[1].随着科学技术水平的迅速发展,相关电子技术也是飞跃前进,固然,汽车电子财富也获得飞速发展,电子财富的飞速发展使得车载电子平顺产物有很年夜的发展前景.倒车雷达固然是每辆车必备的电子平顺产物,如今市面上的主流的汽车倒车雷达基本都是以单片机芯片为控制核心的智能测距报警系统.这些的倒车雷达能够连续测距并显示汽车与障碍物之间的距离,而且采纳蜂鸣器的分歧频率的鸣叫声进行报警提示和距离显示提示,从而能够尽量不占用驾驶员的视觉空间[1].另外,汽车电子系统的网络化的发展还要求作为汽车行驶平安辅助系统的倒车雷达要具有通信功能,并能够把数据发送到汽车总线上去[2].就目前市面上的产物来讲,目前的汽车倒车雷达主要是具备数码管或者液晶屏的距离显示而且带有蜂鸣器的语音报警为主的汽车平安系统.这些系统主要采纳的是以单片机为控制核心的智能超声波测距传感器和蜂鸣器报警系统,这种汽车平安辅助系统廉价耐用,而且达到了汽车电子系统网络化的发展需求.1.3 课题研究内容及章节安插本文所介绍的超声波测距报警系统在测距的时候采纳的是两个超声波探头分别进行超声波发射和接收来进行距离的丈量的.本设计的汽车防撞系统能丈量出倒车方向的障碍物与汽车之间的距离, 并通过数码管显示单位模块显示两者之间的距离,然后通过蜂鸣器发出分歧频率的声响, 从而起到提示和报警的作用.本系统利用一片89S51单片机对超声波信号循环不竭地进行收集.系统包括超声波测距单位(超声波集成模块)、89S51单片机控制、蜂鸣器报警模块和数码管显示模块.这个设计的汽车倒车雷达要能够连续测距,数据经过单片机的处置后,用4位数码管显示所丈量获得的距离,并利用分歧频率使蜂鸣器发出分歧的鸣叫声进行语音报警.论文构成主要由以下部份组成:第1章主要介绍了本课题的布景意义和相关技术在国内外的研究现状.第2章介绍的是汽车防装系统的总体方案设计.首先介绍汽车防撞系统的设计要求,然后分别对测距传感器的选择和显示报警系统的方案设计做了介绍,最后提出本系统的总体的设计方案,为硬件系统的设计打下了基础.第3章对硬件系统的设计进行了介绍.首先对超声波传感器的工作原理进行了分析,然后具体讨论了超声波测距模块中的超声波发射电路和超声波接收电路的硬件设计,最后介绍了显示模块电路和蜂鸣器报警电路的设计.第4章主要是对系统的软件设计进行了介绍.在软件设计中采纳分歧模块分歧编程进行设计的,本设计分别对系统的主法式模块、中断子法式模块、超声波测距模块、蜂鸣器报警模块和数码管的显示模块的各个法式进行了设计.第5章是硬件的组装及其性能进行分析.首先对实物进行硬件排版组装和焊接,然后讨论了系统的性能发生的误差.第6章是对本设计的总结和展望.最后一章对全文进行了总结,并指明了系统设计的缺乏之处,最后也对本系统的倒车雷达报警系统的发展前景进行了展望.2 总体方案论证本章从系统方案等一些方面来进行论证.本设计主要是进行距离的丈量和报警,设计中涉及到的内容较多,主要是将单片机控制模块、超声波测距模块、蜂鸣器报警模块、4位数码管显示模块这几个模块结合起来.而本设计的核心是超声波测距模块,其他相关模块都是在测距的基础上拓展起来的,测距模块是利用超声波传感器,之后选择合适单片机芯片,以下就是从相关方面来论述的. 2.1 设计方案论证2.1.1 测距传感器(1)激光测距传感器激光传感器利用激光的方向性强和传光性好的特点,它工作时先由激光传感器瞄准障碍物发射激光脉冲,经障碍物反射后向各个方向散射,部份散射光返回到接受传感器,能接受其微弱的光信号,从而记录并处置光脉冲发射到返回所经历的时间即可测定距离,即用往返时间的一半乘以光速就能获得距离.其优点是丈量的距离远、速度快、丈量精确度高、量程范围年夜,缺点是对人体存在平安问题,而且制作的难度年夜本钱也比力高[3].(2)红外线测距传感器红外线测距传感器利用的就是红外线信号在遇到障碍物其距离的分歧则其反射的强度也分歧,根据这个特点从而对障碍物的距离的远近进行丈量的.其优点是本钱昂贵,使用平安,制作简单,缺点就是丈量精度低,方向性也差,丈量距离近[3].(3)超声波传感器超声波是一种超越人类听觉极限的声波即其振动频率高于20kHz的机械波.超声波传感器在工作的时候就是将电压和超声波之间的互相转换,当超声波传感器发射超声波时,发射超声波的探头将电压转化的超声波发射出去,当接收超声波时,超声波接收探头将超声波转化的电压回送到单片机控制芯片.超声波具有振动频率高、波长短、绕射现象小而且方向性好还能够为反射线定向传布等优点,而且超声波传感器的能量消耗缓慢有利于测距[4].在中、长距离丈量时,超声波传感器的精度和方向性都要年夜年夜优于红外线传感器,但价格也稍贵.从平安性,本钱、方向性等方面综合考虑,超声波传感器更适合设计要求.根据对以上三种传感器性能的比力,虽然能明显看出来激光传感器是比力理想的选择,可是它的价格却比力高,而且平安度不够高.而且汽车在行驶的过程中超声波传感器测距时应具有较强的抗干扰能力和较短的响应时间,因此选用超声波传感器作为此设计方案的传感器探头.2.2 系统方案此方案选择51单片机作为控制核心,所测得的距离数值由4位共阳极数码管显示,与障碍物之间的分歧距离利用蜂鸣器频率的分歧报警声提示,超声波发射信号由51单片机的P0.1口送出到超声波发射电路,将超声波发送出去,超声波接收电路由CX20106A芯片和超声波接收探头组成的电路构成,报警系统由蜂鸣器电路构成.本设计中将收发超声波的探头分离这样不会使收发信号混叠,从而能防止干扰,可以很好的提高系统的可靠性.本设计的汽车防撞装置的系统框图如图2.1所示.图2.1 汽车防撞装置的系统框图本设计由Keil编程软件对51单片机进行编程,51单片机在执行法式后由P0.1端口发生40kHz的脉冲信号通过74LS04电路进行放年夜并送到到超声波发射探头,发生超声波.在超声波发射电路启动的同时单片机启动中断按时器,利用其计数的功能记录超声波发射超声波到接收到超声波回波的时间.当接收回射的超声波时,接收电路的输出端发生负跳变输出到单片机发生中断申请,执行外部中断子法式计算距离.结合各方面的因素考虑,依据设计的要求,查阅相关数据资料,选择了超声波测距传感器TR40-16Q(其中T暗示超声波发射探头,R暗示超声波接收探头),综合考虑设计的要求出于简便角度,选用了HC-SR04超声波集成模块.此超声波模块的最年夜探测距离为 5 m,精度可以达到0.3cm,盲区为2cm,而且发射扩散角不年夜于15°,更有利于测距的准确性.而且,此模块的工作频率范围为39 kHz~41 kHz左右,完全能在40 kHz工作频率工作.由于超声波的发射和接收是分开发送和接收的,所以发射探头和接收探头必需在同一条水平行直线上,这样才华准确地接收反射的回波.而由于丈量的距离分歧和发射扩散角所引起的误差以及超声波信号在空气中传布的过程中的超声波衰减问题,发射探头和接收探头距离不成以太远,而且还要防止发射探头对接收探头在接收信号时发生的干扰,所以二者又不能靠得太近.根据对相关资料查阅,将两探头之间的距离定在5cm~8cm最为合适.本设计所用的HC-SR04模块的超声波探头之间的距离年夜约在6 cm左右.3 硬件电路设计本设计的汽车防撞装置由51单片机、超声波发射探头、超声波接收探头、4位共阳极数码管、蜂鸣器组成.汽车防撞系统的测距是利用超声波测距的原理,在单片机内部法式的控制下,由超声波发射探头发射超声波,在超声波遇到障碍物时反射到超声波接收探头,由此回应到单片机,由单片机进行中断处置和数据的处置,计算出距离,由数码管显示距离,并由蜂鸣器报警提示.本设计的硬件电路分为五部份:单片机最小系统、超声波发射和接收电路、蜂鸣器报警电路和数码管显示电路.3.1 单片机系统设计3.1.1 单片机的选择一般在系统的设计傍边,能否完成设计任务最重要的就在于系统的核心器件是否选择合适,而单片机更是是系统控制的核心,所以对单片机的选择更是异常重要.如果选择了一个合适的单片机不单可以最年夜地简化系统的把持,而且其功能可能是最好的,可靠性也比力高,对整个系统来说更方便.目前,市面上的单片机的种类繁多,而且他们在功能方面也是各自有各自的特点.在一般的情况下来讲,在选择单片机时要需要考虑的几个方面有[5]:(1)单片机最基赋性能参数指标.例如:执行一条指令的速度、法式存储器的容量,I/O口的引脚数量等.(2)单片机的某些增强的功能.(3)单片机的存储介质.例如:对法式存储器来说,最好选用的是Flash的存储器.(4)单片机的封装形式.封装的形式多种多样,例如:双列直插封装、PLCC封装及概况贴附等.(5)单片机对工作的温度范围的要求.例如:在进行设计户外的产物时,就必需要选用工业级的芯片,以达到温度范围的要求.(6)单片机的功耗.例如,如果信号线取电只能提供几mA的电流,所以为了能满足低功耗的要求这个时候选用STC的单片机是最合适的.(7)单片机在市面上的销售渠道是否疏通、其价格是否廉价.(8)单片机技术的支持网站如何,卖家提供的芯片资料是否足够完善,是否包括了用户手册,设计方案举例,相关范例法式等.(9)单片机的保密性是否很好,单片机的抗干扰的性能如何等.51系列单片机它在指令系统、硬件结构和片内资源等方面与标准的52系列的单片机可以完全的兼容.51系列的单片机执行速率快(最高时钟频率为90MHz),功耗低,在系统、在应用可编程,不占用用户的资源[5].根据本系统设计的实际要求,选择AT89S51单片机做为本设计的单片机使用,它是由ATMEL公司生产的高性能、低功耗的CMOS 8位单片机.89S51单片机具有以下几个性能特点:4 k字节的闪存片内法式存储器,128字节的数据存储器,32个外部输入和输出口,2个全双工串行通信口,看门狗电路,5个中断源,2个16位可编程按时计数器,片内震荡和时钟电路且全静态工作并由低功耗的闲置和失落电模式[5].单片机的引脚功能图如图3.1所示.图3.151单片机的引脚功能图3.1.2 单片机引脚功能(1)电源引脚Vcc(40脚):正电源的引脚,工作电压是5V.GND(20脚):接地端.(2)时钟电路的引脚XTAL1和XTAL2为了发生时钟信号,在89S51单片机的芯片内部已经设置了一个反相放年夜器,其中XTAL1端口就是片内反相放年夜器的输入端,XTAL2端则是片内振荡器反相放年夜器的输出端 [5].单片机使用的工作方式是自激振荡的方式,XTAL1和XTAL2外接的是12MHz 的石英晶振,使内部振荡器依照石英晶振的频率频率进行振荡,从而就可以发生时钟信号.时钟信号电路如图3.2所示.图3.2 时钟信号电路(3)复位RST(9脚)当振荡器运行时,只要有有两个机器周期即24个振荡周期以上的高电平在这个引脚呈现时,那么就将会使单片机复位,如果将这个引脚坚持高电平,那么51单片机芯片就会循环不竭地进行复位[5].复位后的P0口至P3口均置于高电平,这时法式计数器和特殊功能寄存器将全部清零[5].本课题设计的单片机复位电路如图3.3所示.图3.3 单片机复位电路图(4)输入输出口(I/O口)引脚P0口是一个三态的双向口,既可以作为数据和地址的分时复用口,又可以作为通用输入输出口[5].P0口在有外部扩展存储器时将会被作为地址/数据总线口,此时P0口就是一个真正的双向口;而在没有外部扩展存储器时,P0口也可以作为通用的I/O接口使用,但此时只是一个准双向口;另外,P0口的输出级具有驱动8个LSTTL负载的能力即输出电流不小于800uA[5].P1口是一个带内部上拉电阻的8位双向I/O口,而P1口只有通用I/O接口一种功能,而且P1口能驱动4个LSTTL负载;在使用时通常不需要外接上拉电阻就能够直接驱动发光二极管;在端口置1时,其内部上拉电阻将端口拉到高电平,作输入端口用[5].对输出功能,在单片机工作的时候,可以通过用法式指令控制单片机引脚输出高电平或低电平[5].例如:指令CLR是清零的意思,CLR P1.0的意思就是让单片机的P1.0端口输出低电平;而指令SETB是置1的意思,SETB P1.0的意思就是让单片机P1.0端口输出高电平[5].P2口是一个带内部上拉电阻的8位双向I/O口,而且P2口具有驱动4个LSTTL负载的能力[5].P2端口置1时,内部上拉电阻将端口的电位拉到高电平,作为输入口使用;在对内部的Flash法式存储器编程时,P2口接收高8位地址和控制信息,而在访问外部法式和16位外部数据存储器时,P2口就送出高8位地址[5].在访问8位地址的外部数据存储器时,P2引脚上的内容在此期间不会改变[5].P3口也是一个带内部上拉电阻的8位双向I/O口,P3口能驱动4个LSTTL负载,这8个引脚还用于专门的第二功能[5].P3口作为通用I/O口接口时,第二功能输出线为高电平.P3口置1时,内部上拉电阻将端口电位拉到高电平,作输入口使用;在对内部Flash法式存储器编程时,此端接控制信息[5].P3口的第二功能,如表3.1所示[5].表3.1 P3口第二功能表(5)其它控制或复用引脚(a)ALE/PROG(30脚):地址锁存有效信号输出端.在访问片外存储器时,ALE(地址锁存允许)以每机器周期两次进行信号输出,其下降沿用于控制锁存P0口输出的低8位地址;在不访问片外存储器的时候,ALE端仍以不变的频率输出脉冲信号(此频率是振荡器频率的1/6),而在访问片外数据存储器时,ALE脉冲会跳空一个,此时是不成以做为时钟输出[5].对片内含有EPROM的机型在编程时,这个引脚用于输入编程脉冲/PROG的输入端[5].(b)/PSEN(29脚):片外法式存储器读选通信号输出端,低电平时有效.当89S51从外部法式存储器取指令或常数时,每个机器周期内输出2个脉冲即两次有效,以通过数据总线P0口读回指令或常数.但在访问片外数据存储器时,/PSEN将不会有脉冲输出[5].(c)/EA/Vpp(31脚):/EA为片外法式存储器访选用端.当该引脚访问片外法式存储器时,应该输入的是低电平,要使89S51只访问片外法式存储器,这时该引脚必需坚持低电平;而在对Flash存储器编程时,用于施加Vpp编程电压[5].3.1.3单片机最小系统单片机最小系统是其他拓展系统的最基本的基础,单片机最小系统是指一个真正可用的单片机最小配置系统即单片机能工作的系统.对80S51单片机,由于片内已经自带有了法式存储器,所以只要单片机外接时钟电路和复位电路就可以组成了单片机的最小系统了.单片机的最小系统如图3.4所示.图3.4 单片机最小系统原理图3.2 超声波发射和接收电路设计超声波是一种振动频率超越20 kHz的机械波,它可以沿直线方向传布,而且传布的方向性好,传布的距离也较远,在介质中传布时遇到障碍物在入射到它的反射面上就会发生反射波[6].由于超声波的以上几个特点,所以超声波被广泛地应用于物体距离的丈量、厚度等方面[6].而且,超声波的丈量是一种比力理想的的非接触式的测距方法[6].当进行距离的丈量时,由装置在同一水平线上的超声波发射器和接收器完成超声波的发射与接收,而且同时启动按时器进行计数[7].首先由超声波发射探头向倒车的方向发射超声波并同时启动按时器计时,超声波在空气中传布的途中一旦遇到障碍物后就会被反射回来,当接收探头收到反射波后就会给负脉冲到单片机使其立刻停止计时[6.7].这样,按时器就能够准确的记录下了超声波发射点至障碍物之间往返传布所用的时间t(s)[7].由于在常温下超声波在空气中的传布速度年夜约为340m/s[7],所以障碍物到发射探头之间的距离为:S=340×t/2=170×t因为单片机内部按时器的计时实际上就是对机器周期T的计数,而本设计中时钟频率fosc取12MHz,设计数值N,则:T=12/f osc=1μst=N×T=N×0.000001(s)S=170×N×T=170×N/1000000(m)在法式中按式S=170×N×T=170×N/1000000计算距离.3.2.1 超声波发射电路设计超声波发射电路是由超声波探头和超声波放年夜器组成.超声波探头将电信号转换为机械波发射出去,而单片机所发生的40 kHz的方波脉冲需要进行放年夜才华将超声波探头驱动将超声波发射出去,所以发射驱动实际上就是一个信号的放年夜电路,本设计选用74LS04芯片进行信号放年夜,超声波发射电路如图3.5所示.图3.5 超声波发射电路。

超声波测距的发展现状

超声波测距的发展现状

超声波测距的发展现状
超声波测距技术是一种常用的非接触测距方法,其原理是利用超声波在介质中传播的特性进行测量。

随着科技的发展和应用领域的扩大,超声波测距技术在各个领域得到了广泛的应用和研究。

目前,超声波测距技术已经有了很大的发展。

传统的超声波测距技术主要是基于声纳原理,通过发射器发射超声波脉冲,然后接收器接收超声波反射后的回波,通过时间差计算出被测物体与传感器之间的距离。

这种方法测量范围较短,通常在数米到十几米之间。

随着科技的进步,新的超声波测距技术不断涌现。

例如,基于相位差测距原理的超声波测距技术,通过测量超声波传播路径中的相位差来计算距离。

相比传统方法,相位差测距技术具有更高的测量精度和稳定性。

此外,随着超声波传感器的 miniaturization 和集成化,超声波
测距技术在移动设备、智能家居和工业自动化等领域得到了广泛应用。

例如,在智能手机中,超声波测距技术被用于实现触摸屏的触控功能,同时还能测量心率和血氧饱和度等生物参数。

另外,随着超声波传感器的发展,测距范围也在不断扩大。

目前已经有一些超声波传感器可以实现几十米到上百米范围内的测距。

这使得超声波测距技术在航空航天、交通监控和机器人导航等领域具备了更大的应用潜力。

综上所述,超声波测距技术在技术原理、应用领域和测量范围等方面均得到了不断的发展和创新。

随着科技的进步,相信超声波测距技术将在更多领域得到应用,为人们的生活和工作带来更多便利。

超声波测距综述

超声波测距综述

I.超声波传感器测距的意义:随着社会的发展和科技的进步,人们对于科学的探索领域已经大大的扩大和延伸了。

其中对于距离的测量是很多领域研究过程中必不可少的一个实践步骤。

而对于距离测量方面的问题,也早不是用尺子和一些大型测量工具就能解决的了的问题。

受对距离的长度和精度的要求、测量的环境天气等非人为因素、人们对测量时间和消耗人力物力的要求等众多因素的影响,在距离的测量方面有产生了各种各样的测量仪器。

于是,一种新的测距方法诞生了——非接触测距。

超声波可用于非接触测量,具有不受光、电磁波以及粉尘等外界因素的干扰的优点,而且超声波传播速度在相当大范围内与频率无关。

总之,由以上分析可看出:利用超声波测距,在许多方面有很多优势。

II.超声波传感器测距的方法及原理:1、方法:相位检测法、声波幅值检测法和渡越时间检测法等。

2、原理:(1)相位检测法:相位检测法是通过测量返回波与发射波间相差多少相位,判断距离;(2)声波幅值检测法:是看回波的幅度大小,判断距离;(3)渡越时间检测法:是通过回波的返回时延判断距离。

III.目前超声波距离测量的现状a.相位检测法最精确,但是测量距离也较短,电路复杂;b.幅度法最简单最廉价,也最不精确;c.时间检测法是居中的,也不太复杂,测量距离、精度也都不错,所以应用比较广泛。

IV.超声波距离测量原理和方法对比2. 幅度法测距:幅度法超声波测距是利用发射波和被目标发射的接收回波之间声波的幅度差所包含的距离信息来实现对被测目标距离的测量。

并根据一定的公式算出其距离。

缺点是幅度法最简单最廉价,也最不精确。

大多数不用其进行测量。

3.时间检测法测距:事件检测法超声波测距是利用发射波和被目标发射的接收回波之间声波的返回时延差所包含的距离信息来实现对被测目标距离的测量。

并根据一定的公式算出其距离。

时间检测法不复杂,测量距离、精度都很好,所以得到广泛应用。

结论总的来说,三种测距方法想比之下可以发现:相位检测法最精确,但是测量距离也较短,电路复杂;幅度法最简单最廉价,也最不精确;时间检测法是居中的,也不太复杂,测量距离、精度也都不错,所以应用比较广泛。

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超声测距系统设计综述摘要:超声测距技术在工业现场、车辆导航、水声工程等领域都具有广泛的应用价值,目前已应用于物位测量、机器人自动导航以及空气中与水下的目标探测、识别、定位等场合。

因此,深入研究超声的测距理论和方法具有重要的实践意义。

系统介绍了硬件和软件两个方面。

在硬件方面,围绕单片机展开,设计了具有通信、预处理等接口的硬件电路,完成对回波数据的采集、处理、上传等功能,并利用单片机片内的温度传感器采集环境温度,对声速做出修正;在软件方面,利用Matlab仿真工具构造发射信号和回波数据对互相关时延估计法、伪随机码扩频测距和LMS自适应时延估计算法进行仿真,分析了仿真结果和上述算法的优缺点,最后选定互相关时延估计法为超声测距处理算法。

关键词:超声波、测距仪、单片机1.前言超声测距指的是利用超声波的反射特性进行距离测量,在车辆自动导航、机器入的定位和对象识别、海洋水声以及工业距离的测量方面具有重要意义。

常见的测距原理和方法主要有脉冲回波法和相位差法两种。

相位差法与脉冲回波法的不同体现在对回波的处理方式上,由超声波换能器接收端获得调制声波的回波,经放大电路转换后,得到与放大的相位完全相同的电信号,此电信号放大后与光源的驱动电压相比较,测得两个正弦电压的相位差,根据所测相位差就可算得所测距离。

由于采用的是相位比较,使得测距精确度大大提高,但这种方法本身存在明显的缺陷。

由于相位测量存在以2n为周期的多值解,从而容易造成解的不确定性。

为了消除多解,常常需要引入包络检测和采用发射多种不同频率波的方式减小不确定度,这就使得该方法的实现复杂化。

2.系统方案比较与选择2.1利用分立模块的超声波测距仪系统包括超声波测距模组、LED 数码显示模组、驱动模组控制模组及电源五部分。

超声波测距模块主要由发射部分和接收部分组成,超声波的发射受主控制器控制(如图1所示);超声波换能器谐振在40KHz 的频率,模块上带有40KHz 方波产生电路。

显示模块是一个8位段数码显示的LCD ;测量结果的显示用到三位数字段码,格式为X 点XX 米,同时还用两位数字段码显示数据的个数。

电源采用9V 的DC 电源输入,经稳压管后得出5V 以及3.3V 的电源供系统各部分电路使用。

图1 超声波测距模块组硬件框图优点:具有历史数据存储功能、出错管理功能。

缺点:能测的最小距离比较长,不能实现双向测距,电路复杂性能稳定性不高。

2.2基于AT89C51单片机的超声波测距仪超声波测距仪主要以单片机AT89C51为核心,其发射器是利用压电晶体的谐振带动周围空气振动来工作的。

超声波发射器向某一方向发射超声波,在发射的同时开始计时,超声波在空气中传播,途中碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器接收到反射波就立即停止计时。

一般情况下,超声波在空气中的传播速度为340m/ s ,根据计时器记录的时间t,就可以计算出发射点距障碍物的距离S ,即S=340×t/2,这就是常用的时差法测距。

在测距计数电路设计中,采用了相关计数法,其主要原理是:测量时单片机系统先给发射电路提供脉冲信号,单片机计数器处于等待状态,不计数;当信号发射一段时间后,由单片机发出信号使系统关闭发射信号,计数器开始计数,实现起始、管路敷设技术仅可以解决吊顶层配置不规范问题,而且可保障各类管路习题到位。

在管路敷设过程中,要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等,要求技术交底。

管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式,为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题,合理利用管线敷设技术。

线缆敷设原则:在分线盒处,当不同电压回路交叉时,应采用金属隔板进行隔开处理;同一线槽内,强电回路须同时切断习题电源,线缆敷设完毕,要进行检查和检测处理。

、电气课件中调试卷要求,对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验;对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作;对于继电保护进行整核对定值,审核与校对图纸,编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案,编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案;对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。

对于调试过程中高中资料试卷技术问题,作为调试人员,需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料,并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。

、电气设备调试高中资料试卷技术技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时,需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全,并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围,或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理,尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作,并且拒绝动作,来避免不必要高中资料试卷突然停机。

因此,电力高中资料试卷保护装置调试技术,要求电力保护装置做到准确灵活。

对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时,需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。

时的同步;当接收信号的最后一个脉冲到来后,计数器停止计数。

双向超声波测距仪的系统主要有几下部分组成(如图2所示): LED 显示模块,AT89C51芯片,超声波发射模块,超声波接收模块,电源模块等五大模块组成。

图2 系统设计总体框图优点:双向测距,精度高,功耗低。

在电路中我们采用PIC 芯片它的优点是:精简指令使其执行效率大为提高;彻底的保密性;其引脚具有防瞬态能力,通过限流电阻可以接至220V 交流电源,可直接与继电器控制电路相连,无须光电耦合器隔离,给应用带来极大方便。

基于上述两种方案的比较,方案一,测量盲区较长,结构复杂且稳定性不高。

方案二,能进行双向测距,精度高,功耗低,模块简单,稳定性高。

所以选用方案二。

3.方案设计与论证3.1系统整体方案的设计由于超声波指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播的距离较远,因而超声波经常用于距离的测量。

利用超声波检测距离,设计比较方便,计算处理也较简单,并且在测量精度方面也能达到农业生产等自动化的使用要求。

超声波发生器可以分为两大类:一类是用电气方式产生超声波,一类是用机械方式产生超声波。

电气方式包括压电型、电动型等;机械方式有加尔统笛、液哨和气流旋笛等。

它们所产生的超声波的频率、功率、和声波特性各不相同,因而用途也各不相同。

目前在近距离测量方面常用的是压电式超声波换能器。

根据设计要求并综合各方面因素,本文采用AT89C51单片机作为控制器,用动态扫描法实现LED 数字显示,超声波驱动信号用单片机的定时器。

情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料3.2系统整体方案的论证超声波测距的原理是利用超声波的发射和接受,根据超声波传播的时间来计算出传播距离。

实用的测距方法有两种,一种是在被测距离的两端,一端发射,另一端接收的直接波方式,适用于身高计;一种是发射波被物体反射回来后接收的反射波方式,适用于测距仪。

此次设计采用反射波方式。

测距仪的分辨率取决于对超声波传感器的选择。

超声波传感器是一种采用压电效应的传感器,常用的材料是压电陶瓷。

由于超声波在空气中传播时会有相当的衰减,衰减的程度与频率的高低成正比;而频率高分辨率也高,故短距离测量时应选择频率高的传感器,而长距离的测量时应用低频率的传感器。

3.3超声波测距仪原理单片机发出40kHZ的信号,经放大后通过超声波发射器输出;超声波接收器将接收到的超声波信号经放大器放大,用锁相环电路进行检波处理后,启动单片机中断程序,测得时间为t,再由软件进行判别、计算,得出距离数并送LED显示。

图3 测距系统原理图超声传感器是一种将其他形式的能转变为所需频率的超声能或是把超声能转变为同频率的其他形式的能的器件。

目前常用的超声传感器有两大类,即电声型与流体动力型。

4.系统的硬件结构设计硬件电路的设计主要包括单片机系统及显示电路、超声波发射电路和超声波检测接收电路三部分。

单片机采用AT89C51或其兼容系列。

采用12MHz高精度的晶振,以获得较稳定时钟频率,减小测量误差。

单片机用P1.0端口输出超声波换能器所需的40kHz 的方波信号,利用外中断0口监测超声波接收电路输出的返回信号。

显示电路采用简单实用的4位共阳LED 数码管,段码用74LS244驱动,位码用PNP 三极管8550驱动。

4.1单片机实现测距原理单片机发出超声波测距是通过不断检测超声波发射后遇到障碍物所反射的回波,从而测出发射和接收回波的时间差Tr ,然后求出距离S =CTr /2,式中的C 为超声波波速。

限制该系统的最大可测距离存在4个因素:超声波的幅度、反射的质地、反射和入射声波之间的夹角以及接收换能器的灵敏度。

接收换能器对声波脉冲的直接接收能力将决定最小的可测距离。

为了增加所测量的覆盖范围、减小测量误差,可采用多个超声波换能器分别作为多路超声波发射/接收的设计方法。

由于超声波属于声波范围,其波速C 与温度有关。

4.2超声波发射电路超声波发射电路原理图如图所示。

发射电路主要由反相器74LS04和超声波发射换能器T 构成,单片机P1.0端口输出的40kHz 的方波信号一路经一级反向器后送到超声波换能器的一个电极,另一路经两级反向器后送到超声波换能器的另一个电极,用这种推换形式将方波信号加到超声波换能器的两端,可以提高超声波的发射强度。

输出端采两个反向器并联,用以提高驱动能力。

上位电阻R1O 、R11一方面可以提高反向器74LS04输出高电平的驱动能力,另一方面可以增加超声波换能器的阻尼效果,缩短其自由振荡时间。

图4 超声波发射电路原理图压电式超声波换能器是利用压电晶体的谐振来工作的。

超声波换能器内部有两个压电晶片和一个换能板。

当它的两极外加脉冲信号,其频率等于压电晶片的固有振荡频率时,压电晶片会发生共振,并带动共振板振动产生超声波,这时它就是一个超声波发生器;反之,如果两电极问未外加电压,当共振板接收到超声波时,将压迫压电晶片作振动,将机械能转换为电信号,这时它就成为超声波接收换能器。

超声波发射换能器与接收换能器在结构上稍有不同,使用时应分清器件上的标志。

4.3超声波检测接收电路集成电路CX20106A 是一款红外线检波接收的专用芯片,常用于电视机红外遥控接收器。

考虑到红外遥控常用的载波频率38 kHz 与测距的超声波频率40 kHz 较为接近,可以利用它制作超声波检测接收电路(如图)。

实验证明用CX20106A 接收超声波(无信号时输出高电平),具有很好的灵敏度和较强的抗干扰能力。

适当更改电容C4的大小,可以改变接收电路的灵敏度和抗干扰能力。

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