城市交通改善规划探讨_罗安
城市道路交通安全的改善与管理
城市道路交通安全的改善与管理城市道路交通安全是一项关系到人民生命安全和社会稳定的重大问题。
随着城市化进程的加速推进，交通拥堵和事故频发已经成为人们生活中不可忽视的挑战。
因此，在城市发展的同时，如何改善和管理城市道路交通安全问题成为了亟待解决的难题。
首先，要改善城市道路交通安全，必须从道路规划和设计方面入手。
合理的道路规划能够有效减少交通事故的发生。
应该设立交通规划部门，加强与城市规划部门的合作，合理分配道路资源，避免交通拥堵。
此外，设计高效的交通设施，如交通信号灯、人行横道和过街天桥等，能够提高行人和机动车的交通安全，减少事故的发生。
其次，加强交通信号系统的建设也是改善城市道路交通安全的重要方面。
现代化的交通信号设备不仅能提高交通效率，还能强化交通管理。
应该加强信号设备的维护和升级，确保其正常运行。
在信号灯的设置上，要遵循合理的信号配时原则，合理分配路权，确保道路上的交通流畅和安全。
此外，还可以采用智能交通系统，如车辆自动辅助驾驶等技术，来增强城市道路交通安全的管理效果。
另外，城市道路交通管理还需要加强法律法规的制定和执行。
应该建立健全的交通管理法律体系，明确责任和处罚标准，从而形成有效的威慑效果。
同时，应高度重视交通安全宣传教育工作，提高驾驶员和行人的安全意识。
通过多种方式，如媒体宣传、学校教育和社区活动等，向公众普及交通安全知识，提醒大家遵守交通规则，自觉维护交通秩序。
除此之外，还可以借鉴国外先进的城市道路交通管理经验。
一些国家和地区在道路交通安全方面已经取得了显著的成就。
可以组织交流与学习活动，邀请相关领域的专家和学者，分享最新的交通安全技术和管理理念。
通过与国外的交流与合作，我们能够借鉴其成功的管理经验，从而更好地改善和管理城市道路交通安全。
综上所述，城市道路交通安全的改善与管理是一项系统性、综合性的工程。
需要从道路规划和设计、交通信号系统建设、法律法规制定与执行、安全宣传教育以及借鉴国外经验等多个方面入手。
城市交通问题剖析及改善对策
城市交通问题剖析及改善对策随着城市化进程的不断加快，城市交通问题愈发突出，交通拥堵、环境污染、交通事故频发等问题日益凸显。
如何有效剖析城市交通问题，并找到合适的改善对策，已成为当前社会关注的焦点。
本文将从多个角度对城市交通问题进行剖析，并提出一些改善对策。
一、城市交通问题的剖析1. 交通拥堵随着城市人口数量的增加，机动车辆数量急剧增加，导致道路拥堵成为常态。
道路狭窄、不合理规划、停车管理不善等问题都是导致交通拥堵的原因之一。
2. 环境污染尾气排放、噪音污染等随之而来的环境问题也是城市交通问题的一部分。
长期暴露在交通污染中的市民健康深受影响。
3. 交通事故频发交通事故的发生不仅造成人员伤亡，同时也对交通秩序和市民的出行安全产生严重影响。
以上三个问题都严重影响了城市的发展和市民的生活质量，需要引起高度重视。
二、改善对策1. 优化道路规划加大城市道路的规划和建设力度，扩大道路容量，合理规划交通网络，拓宽主干道，增加公共停车场数量等措施都可以有效缓解交通拥堵问题。
2. 推动公共交通发展大力发展公共交通，提高公共交通的便利性和舒适度，同时鼓励市民选择公共交通出行，减少机动车辆的使用。
城市可以逐步建设地铁、轻轨等便捷、快速的公共交通系统。
3. 限制机动车辆数量逐步引导市民减少私家车使用，通过限行、限号、加大交通管理力度等措施，减少机动车辆的数量，缓解交通拥堵，减少环境污染。
4. 加强交通安全管理建立健全的交通安全管理体系，加强对交通违法行为的打击和处理力度，提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
5. 鼓励非机动车出行大力发展自行车、电动车等非机动车出行，建设便捷的骑行系统，提高非机动车的安全和便利性，减少对环境的污染。
6. 提高城市规划水平通过提高城市规划水平，合理利用城市空间，缓解交通拥堵问题。
同时可以通过合理规划交通系统，减少交通压力。
7. 利用科技手段进行交通管理运用先进的科技手段，如智能交通信号灯、交通管理系统、智能停车系统等，提高交通管理水平，提高交通效率，减少交通拥堵。
城市规划中的交通运输规划与优化研究
城市规划中的交通运输规划与优化研究随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，交通拥堵、交通安全、交通污染等问题给人们的生活带来了许多困扰。
因此，城市规划中的交通运输规划与优化研究变得至关重要。
本文将从城市交通规划的意义、交通规划的目标和方法、交通规划中的优化策略等方面进行探讨。
一、城市交通规划的意义城市交通规划是指为了适应城市发展需要，合理布局和优化交通设施，提高交通效率，改善交通环境，保障交通安全的一系列规划活动。
城市交通规划的意义在于解决城市交通问题，提高城市的可持续发展水平。
首先，城市交通规划可以解决交通拥堵问题。
随着城市人口的增加和私家车的普及，交通拥堵已经成为城市发展的一大瓶颈。
通过合理规划道路网、优化交通组织，可以有效减少交通拥堵，提高交通流畅度。
其次，城市交通规划可以提高交通安全水平。
城市交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
通过规划合理的交通系统、设置交通设施，可以降低交通事故的发生率，提高交通安全水平。
再次，城市交通规划可以改善交通环境。
城市交通带来的噪音、尾气排放等污染问题，严重影响了人们的生活质量。
通过规划绿色交通系统、推广清洁能源交通工具，可以减少交通污染，改善交通环境。
最后，城市交通规划可以促进城市可持续发展。
合理规划交通系统，提高交通效率，不仅可以提高城市的竞争力，还可以促进经济的发展和社会的进步。
二、交通规划的目标和方法城市交通规划的目标是实现交通系统的高效、安全、环保和可持续发展。
为了达到这些目标，交通规划需要采用科学的方法和手段。
首先，交通规划需要进行交通需求预测。
通过分析城市的发展趋势、人口分布、经济发展水平等因素，预测未来的交通需求，为交通规划提供科学依据。
其次，交通规划需要进行交通网络设计。
通过规划合理的道路网、交通枢纽等交通设施，提高交通的连通性和通行效率，满足日益增长的交通需求。
再次，交通规划需要进行交通组织优化。
通过合理设置交通信号灯、交通标志、交通导向系统等交通设施，优化交通组织，提高交通流畅度和交通安全性。
城市规划中的交通安全与交通流畅
城市规划中的交通安全与交通流畅一、引言城市规划是一个复杂而综合性的工作，其中交通规划是其重要组成部分之一。
交通安全与交通流畅是城市规划中不可忽视的两个关键因素。
本文将探讨城市规划中的交通安全与交通流畅问题，并提出一些解决方案。
二、交通安全问题城市交通安全一直是城市规划中的重要挑战。
随着城市化进程的加速，交通事故频发成为一大社会问题。
为了解决这一问题，城市规划者应采取一系列措施。
首先，建设更加安全的交通基础设施是关键。
例如，规划合理的道路和交叉口设计，增加人行道和自行车道的数量和质量，提升交通信号灯和标志的可见性等。
这些措施可以提高交通参与者的安全意识，减少交通事故的发生。
其次，提升交通管理水平也是必要的。
城市规划者应加强交通执法力度，对违规行为进行严厉处罚，同时加强交通宣传教育，提高市民交通安全意识。
此外，利用现代科技手段，如智能交通系统和交通监控设备，可以更加高效地管理和监控交通流量，减少交通事故的发生。
最后，鼓励可持续出行方式也是解决交通安全问题的重要途径。
城市规划者应加强公共交通系统的建设，提供更多的公共交通线路和车辆，降低市民使用私家车的需求。
此外，鼓励步行和骑行等非机动车出行方式，可以减少交通事故的发生，并改善城市空气质量。
三、交通流畅问题除了交通安全问题，交通流畅也是城市规划中的重要考虑因素。
城市交通拥堵不仅影响市民的出行效率，还给城市环境带来负面影响。
为了解决交通流畅问题，城市规划者应采取一些措施。
首先，合理规划道路网络是关键。
城市规划者应根据城市发展需求，合理规划道路的布局和数量。
同时，考虑到不同交通方式的需求，如机动车、公共交通和非机动车等，合理规划各种交通设施的位置和连接方式，以提高交通流畅度。
其次，加强交通管理和调度也是重要的手段。
城市规划者应利用现代科技手段，如交通信号灯优化控制系统和交通流量预测系统等，对交通流量进行实时监测和调度。
此外，合理设置交通限制措施，如交通管制和交通限行等，可以有效减少交通拥堵。
城市交通安全管理的现状与改进策略
城市交通安全管理的现状与改进策略随着城市化进程的加速，城市交通在人们的日常生活中扮演着愈发重要的角色。
然而，与之相伴的是城市交通安全问题日益凸显。
了解城市交通安全管理的现状，探讨切实可行的改进策略，对于保障人民生命财产安全、提升城市运行效率具有至关重要的意义。
一、城市交通安全管理的现状1、交通流量持续增长城市人口的不断增加以及经济的快速发展，导致机动车数量急剧上升，道路交通流量持续增大。
道路拥堵成为常态，不仅影响了出行效率，也增加了交通事故发生的风险。
2、基础设施建设不足部分城市的道路规划和建设未能跟上交通需求的增长。
道路狭窄、路口设计不合理、停车位短缺等问题普遍存在。
一些老旧城区的道路设施老化，维护更新不及时，影响了交通的顺畅和安全。
3、交通违法行为屡禁不止闯红灯、超速行驶、酒驾醉驾、疲劳驾驶等交通违法行为时有发生。
部分驾驶员安全意识淡薄，心存侥幸，不遵守交通规则，给交通安全带来严重威胁。
4、交通安全教育不够深入虽然交通安全宣传教育工作一直在进行，但效果不尽如人意。
宣传形式较为单一，内容缺乏针对性和吸引力，未能真正引起广大市民对交通安全的重视，导致部分行人、非机动车驾驶者也存在违规行为。
5、管理手段相对滞后交通管理部门在应对复杂多变的交通状况时，管理手段和技术装备相对滞后。
智能化交通管理系统的应用还不够广泛，交通信号控制、路况监测等方面存在不足，难以实现精准高效的交通管理。
二、城市交通安全管理的改进策略1、优化城市交通规划科学合理地规划城市道路网络，增加道路供给，改善道路布局。
在城市新区建设中，提前做好交通规划，预留足够的道路空间；对老旧城区进行改造，拓宽狭窄道路，优化路口设计，增加停车位。
同时，加强公共交通设施建设，鼓励市民选择绿色出行方式，减少私人车辆出行，缓解交通压力。
2、加强基础设施建设与维护加大对道路基础设施建设的投入，提高道路质量和通行能力。
及时修复破损路面，完善交通标志标线、护栏等安全设施。
城市交通改善建议
城市交通改善建议近年来，随着城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。
交通拥堵、交通事故频发等现象严重影响了人们的出行效率和生活质量。
为了改善城市的交通状况，促进城市发展，以下是一些建议。
1.完善公共交通系统在城市交通中，公共交通系统扮演着重要角色。
建议政府加大对公共交通的投资力度，提升公共交通运营质量。
首先，应增加公交车和地铁的数量，缩短车间距和班次间隔，以减少等车时间。
其次，完善公共交通线路规划，加强对各区域的覆盖，方便市民通勤和出行。
最后，应提高公共交通的智能化水平，通过电子支付、导航系统等手段来提升服务质量和用户体验。
2.发展自行车和步行交通自行车和步行交通是城市中简单而有效的交通方式。
政府应该鼓励和支持城市居民使用自行车和步行作为日常通勤方式。
为此，可以建设更多的自行车道，并提供更多的停放点，以保证市民有足够的便利条件。
同时，修缮和扩建人行道，提供更多的步行空间，让市民能够舒适地步行。
此外，政府还可以通过发放补贴、推广自行车共享系统等方式来鼓励市民选择自行车和步行交通。
3.优化道路规划和建设道路规划和建设对于交通畅通至关重要。
政府应该制定科学合理的道路规划，以满足日益增长的交通需求。
在新建道路时，应考虑交通流量、道路宽度等因素，确保道路能够更好地承载交通压力。
在已有的道路上，可以采取措施减少交通拥堵，如增设转弯道、优化信号灯配时等。
此外，政府应定期对道路进行维护和检修，确保道路的平稳性和安全性。
4.推广绿色出行方式为了减少城市交通对环境的影响，政府应该积极推广绿色出行方式。
鼓励市民使用新能源车辆，采取减少碳排放的出行方式。
政府可以设立相应的补贴和奖励机制，鼓励市民购买和使用新能源车辆。
同时，应该加大对公共自行车和电动自行车的投资力度，提供更多的租赁点和充电设施，方便市民选择环保出行方式。
5.加强交通管理和执法交通管理和执法是提高交通效率和安全的重要手段。
政府应加强对交通管理部门的支持和培训，提升其管理和执法水平。
城市交通规划与优化建议
城市交通规划与优化建议随着城市化进程的迅速发展，城市交通问题也成为困扰我们的一个重要挑战。
如何合理规划和优化城市交通系统，以提高交通效率、减少交通拥堵、改善交通环境，成为摆在我们面前的一项重要任务。
本文将从道路规划、公共交通、自行车交通以及出行方式的改变等方面提出一些建议，以期优化城市交通。
1. 道路规划在城市交通规划中，道路规划是至关重要的一项任务。
首先，应该建立合理的道路网络，确保道路的互联互通，避免出现瓶颈路段。
其次，应根据交通需求和人口密度等因素，进行道路容量的合理规划，以确保道路能够承载日益增长的交通量。
此外，应充分考虑道路的环保性，例如鼓励使用可再生能源供电的电动汽车，并设置充电桩设施，以减少对环境的污染。
2. 公共交通发展公共交通是减少私家车数量的有效方式。
因此，在城市交通规划中，应重点发展公共交通系统，如地铁、公交车等。
首先，要建立完善的公共交通网络，确保各个区域都能便捷地接入公共交通。
其次，要提高公共交通的服务水平，例如增加车辆数量，缩短发车间隔，增加车辆的舒适性和安全性等。
此外，还可以通过推出优惠政策，鼓励市民使用公共交通，如减免车票费用或提供刷卡优惠等。
3. 自行车交通鼓励发展自行车交通是城市交通规划的另一个重要方面。
自行车交通不仅可以减少汽车数量，还能提高人们的健康水平。
因此，应该增设自行车道，并确保自行车道的连接性和安全性。
此外，可以设置自行车租赁点，方便市民借用自行车进行出行。
同时，为了鼓励更多人使用自行车，可以提供一些相关的政策，如减免自行车购买费用、优化停车设施等。
4. 出行方式的改变改变人们的出行方式是优化城市交通的重要手段之一。
首先，要加强宣传教育，提高市民对绿色出行的意识，鼓励市民尽量选择步行、骑行、乘坐公共交通等低碳出行方式。
其次，可以通过限制私家车的进入，提高停车费用等方式，降低私家车的使用率。
此外，还可以推动企业实行弹性工作制度，减少高峰时段的出行。
综上所述，针对城市交通规划与优化，我们可以从道路规划、公共交通、自行车交通以及出行方式的改变等方面进行合理的规划和优化。
城市交通改善计划
城市交通改善计划随着城市化进程的不断加快，城市交通问题已经成为人们生活中的一大难题。
交通拥堵、交通事故频发等问题的存在，严重影响了人们的出行效率和生活质量。
为了解决这一问题，各地政府纷纷制定并实施城市交通改善计划。
本文将就城市交通改善计划的重要性、现状和实施策略进行论述。
一、城市交通改善计划的重要性城市交通改善计划意味着为城市居民提供更便捷、高效、绿色的出行方式，对于提升城市发展水平、满足人们出行需求至关重要。
首先，城市交通改善计划可以缓解交通拥堵问题。
随着私家车数量的不断增加，道路容量已经严重不足。
交通拥堵使得人们在上下班、生活中花费大量时间在路上，严重浪费了人们的时间和精力。
通过改善交通设施、合理规划道路网络，可以有效减少拥堵，提升交通流畅度。
其次，城市交通改善计划有助于改善环境质量。
交通拥堵导致的车辆排放污染、噪音扰民等问题，直接影响到居民的健康和生活质量。
通过推广公共交通工具、发展低碳出行方式，可以减少尾气排放和噪音污染，改善城市环境。
最后，城市交通改善计划对于促进经济发展具有积极作用。
良好的交通系统可以提高人员和物资的流动效率，为经济发展创造有利条件。
优化交通设施、建设快速路网和交通枢纽有助于提升城市的辐射带动能力，吸引更多企业和人才来投资和生活。
二、城市交通改善计划的现状目前，我国各地区积极推进城市交通改善计划，取得了一定的成效。
以北京为例，北京市政府出台了《北京市交通发展规划》，提出了一系列交通改善举措，包括发展公共交通、建设轨道交通、推广绿色出行等。
相应的，北京交通拥堵问题得到了一定的缓解，公共交通的使用率逐渐提高。
其他城市的交通改善计划也在不同程度上取得了成果，但与城市发展的要求相比仍有差距。
一方面，由于城市规划不合理、道路不畅通等原因，交通效率仍然不高。
另一方面，人们对于私家车的依赖程度较高，还存在大量私家车使用的问题。
未来，各地应进一步加强城市交通改善计划的推进，提升交通系统的整体运行效果。
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第23卷第5期重庆工商大学学报(自然科学版)2006年10月Vo.l23 No.5J C hongq i ng Techno lBu si ness Un i v.(Nat Sci Ed)O c.t2006 文章编号:1672-058X(2006)05-0516-05城市交通改善规划探讨罗 安1,顾炜丹2(1.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;2.浙江沪杭高速公路养护中心,浙江平湖321000)摘 要:城市交通改善规划是针对日益恶化的城市交通环境的一种具有“补救”性质的近期建设规划。
从城市交通改善规划的特性入手,分析了规划的目标体系、规划内容及编制流程,建立了一个动态的规划评价体系,以保证交通规划的延续性,并利于实施。
关键词:城市交通;改善规划;时效性;动态中图分类号:U121 文献标识码:A交通拥挤是现代城市发展的产物,适度的交通拥挤从一定程度上可以反映城市发展的活力,但是,一旦交通拥挤超出了城市交通可承受的限度,就会成为制约城市进一步发展的障碍。
近年来,我国许多城市,特别是一些大城市均出现了较为严重的交通拥堵问题,主要表现为:市内机动车行驶速度下降,流量饱和的道路路口增多,交通堵塞发生的频率和次数加大,严重时甚至造成城市交通瘫痪。
交通拥挤必然带来交通运输效率的降低,不仅延长人们的出行时间,浪费能源,导致诸项城市功能的衰退,而且还将引发城市生存环境的持续恶化。
如何适应社会发展对城市交通的需求,如何坚持平等合理、协调平衡、有序延续的原则以保持城市的可持续发展,如何协调车与路、路与人、人与车之间的关系等等,都是当前城市交通规划所面临的迫切问题。
2000年,建设部和交通部在全国范围内实施的“畅通工程”,就是要求集中力量解决城市交通秩序和道路畅通的突出问题,努力改善城市交通环境面貌,实现城市交通管理水平与城市经济发展和社会进步相适应。
2004年,建设部又专门发文,要求各地政府必须实行“公交优先”的城市交通政策,以求改善城市交通环境,促进城市交通与城市经济、社会的协调发展。
为了科学合理地解决城市交通拥挤问题,许多地方都编制了符合当地城市特点的城市交通改善规划。
如《杭州城市中心区交通综合改善规划》、《台州市路桥区近期交通综合改善规划》、《深圳市景田南片区交通改善规划》和《上海宾馆交通枢纽综合改善规划》等。
城市交通改善规划成为应对城市交通环境恶化,尤其是交通拥堵日益严重的一种补救性近期建设规划。
但目前理论界还没有一个关于交通改善规划的系统研究。
1 城市交通改善规划的特性及目标体系对于城市交通改善规划,目前还没有一个统一的定义。
有学者认为城市交通改善规划是在城市综合交通规划的基础上,针对某些地区土地开发强度过高,地块发展不均衡,交通问题突出,生态环境急需改造等实际情况应运而生的。
一方面,它依托地区原有的相关规划成果,通过加强各类规划之间的协调与衔接,综合区内道路系统规划和远景交通规划,以合理调整区内交通结构,协调组织各种交通方式,改善道路交通设施,加强交通控制与需求管理。
另一方面,通过交通测试与评估,着手高强度开发地块的交通环境影响分析,确定地区交通发展战略,提出地区交通改善的实施计划,进行科学合理的方案规划设计,收稿日期:2006-06-29;修回日期:2006-09-10。
作者简介:罗安(1971-),男,四川射洪人,注册城市规划师,从事城市交通规划与管理研究。
从而服务于城市的持续发展。
城市交通改善规划具有以下一些基本特性。
(1)改善性。
城市交通改善规划的主要目的在于缓解城市交通压力,改善交通环境,因此改善性是城市交通改善规划的根本特性。
所谓改善,就是在保持大局不变的前提下,解决现实中存在的局部问题。
就城市交通而言,城市道路网特别是城市干道网,作为城市的“骨架”,是一种强刚性的结构体系,这是城市交通改善规划的大局。
同时,随着经济社会的不断发展,会出现许多不可预见因素。
这就使得城市道路网也需要有一定的弹性,这正是可以进行交通改善规划的空间。
换言之,城市交通改善规划就是在保证整个城市功能分区不变形的前提下,对城市局部区域交通系统中不合理的部分作局部调整、整合、控制,以达到从一定程度上改善城市交通环境的目的。
当然,城市交通改善规划并不等同于对上一级规划的简单否定,而是必须以现有规划(如城市总体规划、综合交通规划等)为前提,分析城市交通的供需情况,对规划的主干路网结构进行综合评价,提出必要的调整意见。
近期则主要是对城市重大交通设施建设计划进行分析论证,针对城市交通的特点,诊断城市交通问题的症结所在,提出可行的近期城市交通系统组织计划和建设实施步骤。
城市交通改善规划的改善性要求规划必须着力解决以下问题:首先,要调查道路交通的规划指标,完善道路网络的系统功能,强化道路基础设施建设,提高交通容量,缓解机动车增长带来的交通压力;其次,要制定加强交通控制的交通政策,提倡“公交优先”的交通结构,控制大型公共建筑、交通枢纽对交通的吸引力,控制城市交通需求量的增长速度,尽量使之与交通供应量增长保持一致;第三,要尽量优化近期交通建设安排,支持长远的规划目标。
城市交通改善规划,“改”是手段,“善”是目标。
因此,在编制城市交通改善规划时,必须坚持可持续发展的原则,使编制的改善规划实施后,几十年甚至上百年均能为城市服务,且运行状况良好。
这里讲的可持续发展包括3个方面的内容,即环境可持续发展、经济可持续发展和社会可持续发展,其核心就是要求经济和社会的发展不能超越资源和环境的承载能力。
同时,应注意到,城市交通改善本质上是改善“人”的交通环境,规划时必须充分考虑人的生存需要和心理特征,保证交通的可达性、舒适性、安全性。
只有坚持以人为本的可持续交通规划理念,才能真正建成安全、舒适、快捷、低耗的城市交通系统,实现“安宁交通”、“愉悦交通”、“绿色交通”。
(2)区域性。
城市交通改善规划只能是区域性的,即规划仅局限于一定的研究范围,只是针对引起城市交通问题的局部区域编制改善规划。
如城市中心区、某条交通主干道、交通枢纽、大型公共建筑区等,如果范围涉及整个城市,那么编制出来的规划则是城市交通系统的总体规划。
因此,进行规划编制前,首先需要确定规划区域的范围。
但是,由于城市交通的系统性强,严格的区域边界并不固定,且改善结果将涉及周边乃至整个城市的交通系统。
在具体建立理论模型时,一般按已有的铁路、高速路、城市主干路及河流、山体作为动态边界,并将边界之外的交通对区域的冲突和影响作用简化为一定的动态量化指标,在城市交通系统改善分析时赋予其相应的特征变量。
当然,区域范围并非一成不变的,特别是在分析评价阶段更是如此。
当分析评价某地区的交通问题及改善对策时,首先应清楚该区域在整个城市交通系统中的地位及其在规划期末所能满足的交通需求总量;其次,应确定该区域在规划期末,通过各种改善手段后所能提供的交通总容量。
如果其不能满足交通需求,则需扩大交通改善范围,重新分配交通需求强度分布。
最后,应提出改善规划的长远目标,同时提出近期重点改善的建设项目及时序安排。
(3)时效性。
城市交通改善规划是在已经出现交通问题后的一种“补救”规划。
既然是“补救”,就要求改善规划必须尽快实施,以解决已出现的交通问题。
因此,城市交通改善规划也是一项近期实施性规划,规划期限一般为3～5a 。
由于城市交通问题涉及面广,影响到人们正常的生产生活秩序,关系到城市的政治、经济、环境等方面的发展。
在网络化的城市交通系统中,区域性的交通问题如得不到尽快改善,势必影响周边区域乃至整个城市的交通系统。
因此,城市交通改善规划不但应当尽快编制,而且还应在编制完成后尽快实施,这就是城市交通改善规划的时效性。
城市交通改善规划的时效性,要求规划成果必须具有较强的可操作性。
如果改善规划的可操作性不强,短时间内不能实施,终究逃不了“纸上画画,墙上挂挂”的命运,而对实际问题的解决丝毫不起作用。
517第5期 罗 安,等:城市交通改善规划探讨518重庆工商大学学报(自然科学版) 第23卷因此,在编制规划时,一方面应以实事求是的态度去分析问题、解决问题,要从当地的政治、经济、文化、环境、技术等实际出发,提出实施性强的改善方案,决不能盲目地“贪大求洋”,搞“攀比”方案;另一方面,应将城市交通改善工程放在整个城市建设中来通盘考虑,早提计划,早做安排,合理安排建设顺序,作好资金安排,从而保证改善工程的实施。
综上所述,城市交通改善规划是城市综合交通规划的一种补充和完善。
主要是针对某些交通问题突出的地区,通过对交通系统的测试和评价,科学合理地确定地区交通发展战略,提出地区交通改善的实施措施和计划,是一种城市近期交通建设计划。
城市交通改善规划以缓解现有交通矛盾为主,重视时效性和操作性,不影响远期规划用地的功能布局。
城市交通改善规划属于多目标规划,科学地选择规划目标是实现规划科学性的首要条件。
城市交通改善规划一般涉及城市功能布局、土地使用、环境保护、社会公平、交通安全、交通建设投资等许多方面。
这些目标中,有些属于基本目标,有些属于派生目标。
在编制规划时,应力求抓住基本目标这个“纲”,做到规划目标既精简又没有疏漏,达到“纲举目张”的效果。
(1)交通畅通。
对交通系统进行局部改造,在规划区域内,保证交通系统在时间和空间上都是畅通的。
具体包括以下方面:道路上的机动车平均车速达到设计最小值;减少因为堵车造成的经济损失;控制规划范围内的交通事故率;较为宽裕的停车系统;宜人的步行系统;便捷的换乘交通系统。
(2)美化城市环境。
城市道路系统既是城市生产生活的大动脉,又是人们观察城市的一个重要窗口。
城市政府在对道路系统的交通功能进行改善的同时,也应对道路环境进行大规模改善。
一是注重加强城市道路的绿化建设,包括中央分隔带、人行道绿化、交通岛绿化等,既要提高绿化率,也要强化绿化系统的质量;第二,通过对道路系统上的各种交通设施(交通标志、交通线、交通岛、路灯、人行地道及天桥)进行完善美化,提高广大市民的认知度;第三,注意结合街道、胡同、步行街的交通流特点,创造步行、自行车、机动车与周围的建筑、山体、水面、绿地相互依存的景观空间。
(3)体现社会公平。
坚持以人为本的理念进行规划设计,特别应对交通系统中的步行者、自行车族等交通弱势群体进行重点关注。
具体应体现在以下一些方面:人行横道间距、宽度设计;交叉口灯控间隔时间及分配设置;路幅结构及宽度分配;人行道铺设材质、坡度及凳椅等休息设施;公交站点设计;无障碍系统设计等。
(4)较低的资源消耗。
编制城市交通改善规划在贯彻“节约资源”的工作原则方面,应重点考虑以下两方面:一是充分利用现有交通设施及闲置土地,减少对城市有限土地的占用;第二,注重各种交通设施工程的经济性,在保证其他目标的前提下,尽量做到分期建设,减少建设投资压力。