汽车行业十大品牌管理架构
汽车品牌架构分析
• 福特全球大事纪（二）
汽车品牌架构分析
核心价值观
• 客户满意至上
汽车品牌架构分析
“我认为追求商业目标与追求社会与环保需求并 不矛盾。我相信一个好的公司与一个伟大的公司 是有区别的：一个好的公司能为顾客提供优秀的 产品和服务，一个伟大的公司不仅能为顾客提供 优秀的产品和服务，还竭尽全力使这个世界变得 更美好。”
• 目前，已形成以轿车为主的产品结构新格局。拥有全资子 公司30家，控股子公司17家，在东北、华北和胶东、西南、 华东形成布局合理的生产基地，以及在国内汽车行业具有 产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额 1167亿元，员工129492人。
汽车品牌架构分析
• 50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微 各类汽车640万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不 断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
• 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿.马丁(Aston Martin)、福特 (Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达 (Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，还拥有世界最大的汽车信贷 企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以 及汽车服务品牌(Quality Care)。
汽车品牌架构分析
• 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、 GMC、霍顿、悍马、奥兹莫比、欧宝、庞蒂亚克、Saab、土星 和沃豪。在一些国家，通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、 五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。 通用汽车公司的 售后服务和零部件业务部通过通用汽车、通用汽车Goodwrench 和AC德科的品牌进行汽车零部件的销售；而通用汽车动力总成部 则负责汽车发动机及变速器的市场销售。
一汽轿车绩效管理基本框架与思路
05 未来展望与持续改进
绩效管理系统的升级与优化
引入先进的管理理念和技术
借鉴国内外先进的管理理念和技术，对现有绩效管理系统 进行升级和优化，提高绩效管理的科学性和有效性。
建立完善的绩效指标体系
根据企业战略目标和业务发展需要，建立更加科学、合理、 全面的绩效指标体系，为员工的绩效评估提供更加客观、 准确的依据。
员工参与度问题
01
总结词
员工参与度低是绩效管理中的常见问题。
02
详细描述
员工对绩效管理的认知不足，认为绩效评估是领导和人事部门的事情，
与自己无关，导致在绩效管理过程中缺乏主动性和参与度。
03
解决方案
加强绩效管理的宣传和培训，让员工了解绩效管理的目的和意义，明确
自己在其中的角色和责任。同时，鼓励员工参与到绩效目标的制定和绩
一汽轿车绩效管理基本框架与思路
contents
目录
• 引言 • 一汽轿车绩效管理框架 • 绩效管理实施策略 • 绩效管理面临的挑战与解决方案 • 未来展望与持续改进
01 引言
目的和背景
目的
为了提高一汽轿车的管理水平和 员工的工作效率，绩效管理被引 入到企业管理中。
背景
随着市场竞争的加剧，企业需要 更加精细化的管理方式来应对挑 战，绩效管理成为一种有效的管 理工具。
发挥企业文化的激励作用
发挥企业文化的激励作用，对表现优秀的员工给予表彰和奖励，树 立榜样和标杆，激发员工的积极性和创造力。
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保绩效目标的实现。
绩效评估与反馈
通过定期的评估和反馈，对员 工的工作表现进行客观评价， 为员工提供改进建议和指导。
德国大众公司组织管理结构19页
大众采用品牌各自管理的坏处：
1、由于各品牌各自管理，故有可能造成各 品牌间的产品形成相互竞争或职能机构重 叠，使利润减少。 2、各品牌各自管理，不容易控制，有可能 造成品牌各自为政，影响到整个品牌的团 结。
经销商 总经理
简介：
•
德国大众集团公司是全球十大汽车
公司之一，也是欧洲最大的汽车生产商。
大众公司现有雇员33.6万人，在全球有13
家生产性子公司，海外有7个销售公司，
23个其他公司，国内子公司主要是大众和
奥迪公司。整个集团年汽车产销能力在
600万辆在右。在全球最大的汽车市场一
一西欧，大众汽车的市场占有份额达到
20%。
客户 信息 主管
集客信 息统计
专员
客服专 员（销 售）
客服专 员（服
务）
客户关系管理部是
经销商核心部门之一
客户俱 乐部经
，具备客户关系维系
理 、客户管理、客户满
意度改善与提升、投
诉处理等职能，并通
客户俱 过持续不断的客户再
乐部专 员
营销工作，为经销商
积累大量稳定的客户
资源，保证企业长期
稳定的利润来源。
二手车 评估师
ห้องสมุดไป่ตู้
试乘 试驾 专员
销售顾 问
大用户 销售顾
问
出租车 销售顾
问
库管 员
衍生 服务 顾问 (车贷)
衍生 服务 顾问 (车险)
衍生 服务 顾问 (租赁)
附件精 品
销售员
销售部是经销商核心部门之一，具备整车销售、 衍生服务等职能，是经销商主要利润来源部门之一。
中国三大汽车巨头品牌架构ppt
多品牌架构
一汽集团采用多品牌架构 ，其品牌组合包括红旗、 奔腾、风度、夏利等，这 种架构有利于满足不同消 费群体的需求，提高市场 占有率。
单一品牌架构
东风集团采用单一品牌架 构，其品牌组合包括东风 风神、东风标致、东风日 产等，这种架构有利于提 高品牌知名度和美誉度， 降低营销成本。
多品牌与单一 品牌相结合
提高新能源汽车市场占有率
01
通过加大新能源汽车的研发投入和推广力度，中国三大汽车巨
头在新能源汽车市场的占有率将不断提高。
提升智能化和网联化产品竞争力
02
通过加强智能化和网联化技术的应用，中国三大汽车巨头的汽
车产品将更具科技感和竞争力，提高消费者的购买意愿。
增强个性化定制服务能力
03
通过提供个性化定制服务，中国三大汽车巨头将更好地满足消
吉利汽车
以“让世界感受中国制造”为品牌使命，注重研发和创新，提升品牌国际化和科技化水平 ，推出智能化、电动化、网联化的汽车高端豪华车展、品牌体验中 心、高端圈层营销等方式，传递 品牌价值和文化内涵，提升品牌 知名度和美誉度。
五菱汽车
运用本土化、接地气的营销策略 ，借助热门事件、社交媒体等传 播渠道，打造亲民、实用的品牌 形象，提高品牌影响力和关注度 。
中国三大汽车巨头品牌架构ppt
xx年xx月xx日
目录
• 中国三大汽车巨头现状 • 品牌架构 • 品牌架构调整 • 品牌架构与销售策略 • 品牌架构与市场趋势 • 结论与建议
01
中国三大汽车巨头现状
总体市场情况
汽车产销总量
中国汽车市场在过去几年中持续增长，其中2019年汽车产销 总量接近2500万辆。
强化品牌形象
加强对三大汽车巨头品牌的宣传和推广，提升品 牌知名度和美誉度。
车企内部运营管理架构
车企内部运营管理架构概述车企内部运营管理架构是指汽车企业为实现高效运作和有效管理而建立的组织架构和管理体系。
随着汽车行业的不断发展和竞争加剧，车企内部运营管理架构的设计和优化变得尤为重要。
本文将对车企内部运营管理架构进行解析，包括组织结构、职能划分和管理流程等方面的内容。
组织结构车企内部运营管理架构的组织结构是整个企业运作的基础。
通常情况下，车企内部运营管理架构的组织结构可以分为以下几个层次：高层管理层高层管理层是车企内部运营管理架构的最高层级，包括董事会、首席执行官和高级管理团队等。
高层管理层负责制定战略规划、决策重大事项，并对整个企业的运营和发展负总责。
业务部门业务部门是车企内部运营管理架构的核心组成部分，通常包括研发部门、生产部门、市场部门、销售部门和服务部门等。
各个业务部门负责执行高层管理层的决策，完成企业的各项业务活动。
支持部门支持部门是车企内部运营管理架构中为各个业务部门提供支持和服务的部门，包括人力资源部门、财务部门、采购部门和信息技术部门等。
支持部门的职责是提供相应的专业服务，帮助各个业务部门顺利运作。
职能划分研发部门研发部门是车企内部运营管理架构中负责汽车产品研发的部门。
研发部门通常包括设计团队、工程团队和测试团队等。
设计团队负责汽车外观和内饰的设计，工程团队负责汽车零部件的设计和车辆的工程开发，测试团队负责对设计和工程进行测试和验证。
生产部门生产部门是车企内部运营管理架构中负责汽车生产的部门。
生产部门通常包括生产计划部门、生产工艺部门和生产执行部门等。
生产计划部门负责制定生产计划，生产工艺部门负责设计生产工艺流程，生产执行部门负责具体的生产操作。
市场部门市场部门是车企内部运营管理架构中负责市场营销的部门。
市场部门通常包括市场调研团队、品牌推广团队和渠道管理团队等。
市场调研团队负责收集市场信息和竞争情报，品牌推广团队负责汽车品牌的宣传和推广，渠道管理团队负责管理销售渠道和经销商网络。
一汽集团及各合资公司管理系统组织架构
第一章一汽集团标准体系分析1.1一汽集团概况中国第一汽车集团公司是我国特大型汽车制造企业。
一汽集团业务领域包括研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系，拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资品牌。
一汽集团在产销规模上属于我国第三大汽车集团，2013年一汽集团汽车销量达到290万辆，占我国汽车市场份额的13.23%。
一汽集团乘用车领域销量主要集中在一汽大众汽车和一汽丰田汽车，一汽轿车股份和一汽夏利等自主品牌也形成了一定市场影响力。
一汽解放汽车是我国中重卡领军企业，也是一汽集团唯一载货车企业。
一汽客车厂和一汽丰田在我国客车市场影响力还比较弱。
表 12012-2013年一汽集团各子公司销量情况单位，辆数据来源：中国汽车工业协会1.2 一汽集团组织框架目前一汽集团拥有职能部门19个，分公司3个，全资子公司6个，控股子公司4个，组织框架结构如图：图 1 一汽集团组织框架图图 2中国一汽股份组织框架1.3一汽集团主要职能部门介绍一汽集团层面共有19个职能部门，本部分主要其中比较重要的，包括规划部、发展部、管理部、质量保证部、审计部、生产制造技术部、党委宣传部、采购部、财控部在9个职能部门的下属科室和职能。
1.3.1 规划部规划部主要负责对一汽集团战略研究和研发管理等功能的规划安排，规划部下设科室包括总体规划室、综合管理室、投资管理室、研发规划室、科技规划室、中重型（客车）体系规划室、乘用车体系规划室、零部件规划室、规划支持室、工厂规划室、一汽通用业务管理室、一汽丰田项目管理室、一汽大众项目管理室。
规划部具体职能分为三大领域，规划制定、研发管理和投资管理。
（1）规划制定⏹企业集团长期战略研究，拟定集团发展战略和中长期发展规划⏹提出集团部资源优化、整合、重组方案⏹负责组织集团产品策划、方案论证、提出产品发展规划⏹制定技术升级和工艺升级规划⏹制定集团征地、土地规划等（2）研发管理⏹制定新产品设计任务书、组织年度产品开发计划、对新产品开发进度阶段评价与考核⏹制定新技术推广规划、考核新技术推广情况⏹集团产品型谱管理，上报产品公告⏹知识产权和科技管理⏹集团公司标准化归口管理⏹关键总成及模块产品规划路线（3）投资管理⏹制定子公司和职能部门投资年度计划⏹子公司和职能部门投资项目可研报告审查，向上级政府报批⏹审查子公司和职能部门的项目初步设计，向上级政府报批⏹对外投资项目立项审批、技术引进工作管理⏹制定集团公司中长期投资计划，年度投资计划送财控部进行年度资金平衡⏹投资项目竣工验收和项目后评价⏹对在建工程和投资项目的验收管理1.3.2 质量保证部质量保证部工作主要是建立一汽集团产品质量管理体系，并进行质量标准体系的监督和推广。
长城汽车管理架构
长城汽车管理架构
长城汽车是中国的一家汽车制造企业，成立于1984年，总部位于河北省保定市。
长城汽车的管理架构包括董事会、监事会和管理层。
董事会是长城汽车的最高决策机构，由董事长、副董事长和董事组成。
董事会负责制定企业的发展战略和重大决策，监督企业的经营管理和
财务状况。
董事会还设立了战略委员会、审计委员会、薪酬与考核委
员会等专门委员会，以协助董事会决策。
监事会是长城汽车的监督机构，由监事长、副监事长和监事组成。
监
事会负责监督企业的经营管理和财务状况，保护股东的合法权益。
监
事会还设立了审计委员会、薪酬与考核委员会等专门委员会，以协助
监事会监督企业的经营管理和财务状况。
管理层是长城汽车的执行机构，由总经理、副总经理和部门负责人组成。
管理层负责执行董事会和监事会的决策，制定企业的经营计划和
管理制度，管理企业的日常运营和业务拓展。
管理层还设立了战略委
员会、产品委员会、财务委员会等专门委员会，以协助管理层制定企
业的经营计划和管理制度。
长城汽车的管理架构体系完善，各级机构职责明确，协同配合，为企
业的稳健发展提供了有力的组织保障。
在未来，长城汽车将继续优化管理架构，提高管理水平，不断推进企业的转型升级和创新发展，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。
德国大众公司组织管理结构
发展趋势：有进行创新才是根本出路。有利于企业发展的组织结构
没有固定的模式, 但一般具有扁平化、网络化、柔性化等基本特
征。 ① 扁平化, 就是通过减少管理层次、裁减冗余人员来建立一种紧凑
的扁平组织结构, 使组织变得灵活、敏捷, 提高组织效率和效能。
② 网络化，主要表现为企业内部结构网络化和企业间结构网络化。 企业内部结构的网络化是指在企业内部打破部门界限, 各部门及 成员以网络形式相互连接, 使信息和知识在企业内快速传播, 实现 最大限度的资源共享，极大提高了管理效率。 ③ 柔性化，是指在组织结构上, 根据环境的变化, 调整组织结构, 建 立临时的以任务为导向的团队式组织。组织柔性的本质是保持变 化与稳定之间的平衡, 它需要管理者具有很强的管理控制力。
财务部
总经理
财务总监
会计
出纳
收银 员
财务部是经销商 重要部门之一，具备 会计核算/报表、财 务管理/控制、财务 运作等职能，并通过 对企业资金流的掌握 和控制，适当的控制 风险，最终实现企业 的价值和股东利益。
大众公司经销商组织结构是典型的职能部 门化，是一种传统的、普遍的组织形式。 优点：
① 专业化分工可使各部门的管理人员专心研究产品 的开发和制造，或积极努力的探索开发市场，或分 析评价资金的运动； ② 各部门在最高主管的领导下从事相互依存的整 体活动的一部分，因此有利于维护最高行政指挥的 权威，有利于维护组织的统一性； ③ 各部门只负责一种类型的业务活动，有利于工 作人员的培训、相互交流、从而技术水平的提高。
局限性： ① 由于各种产品的销售、服务等都集中 于相同的部门进行，各种业务给企业带来 的贡献不易区别，因此不利于企业产品业 务结构的调整； ② 各部门负责人长期只从事某种专门业 务的管理，缺乏总体眼光，不利于高级管 理人才的培养， ③ 由于活动业务的性质不同，各职能部 门可能只注重依据自己的准则来行动，因 此可能会使相互依存的各部门之间的活动 不协调，影响组织整体目标的实现。
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布加迪 Bugatti
铃木 Suzuki
西亚特 SEAT
斯堪尼亚 Scania
从左到右依次为：大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)、宾利(Bentley)、斯柯达(Sköda)、保时捷(Porsche)、 兰博基尼(Lamborghni)、布加迪(Bugatti)、西亚特(Seat)、斯堪尼亚(Scania)
世界十大汽车品牌梳理
内部文件
一、通用汽车品牌架构
通用汽车 别克 土星
五十铃 凯迪拉克 奥兹莫比尔 雪佛兰 大宇 GMC 悍马 欧宝 旁蒂克 萨博 沃克斯豪尔
二、福特
美国福特汽车公司
阿斯顿·马丁 英国 路虎 日本马自达
福特 林肯 水星
英国捷豹 水星 美洲
注：沃尔沃集团与福特没有关系
马自达俊郎
福特 野马
六、本田
本田
讴歌
七、雷诺-日产
日产
雷诺
达西亚
英菲尼迪
八、标致-雪铁龙
标致
雪铁龙
九、菲亚特
菲亚特 （FIAT）
兰吉雅 （Lancia）
法拉利 （Ferrari）
阿尔法罗密欧 （Alfa Romeo）
玛莎拉蒂
阿巴斯
依维柯
十、宝马
巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 Bayerische Motoren Werke AG
福特 雷鸟
三、戴姆勒-奔驰
乘用车品牌
商用车品牌
迈巴赫
梅赛德斯·奔驰
精灵
梅赛德斯·奔驰
乌尼莫克
Байду номын сангаас福莱特
西特
三菱扶桑
四、丰田
丰田
雷克萨斯
斯巴鲁
日野
大发
赛昂
皇冠
五、大众
大众集团
乘用车品牌
商用车品牌
大众 Volkswagen
奥迪 Audi
宾利 Bentley
斯柯达 Sköda
保时捷 Porsche
兰博基尼 Lamborghini
劳斯莱斯
宝马
迷你