2019年最新预应力锚索高边坡防护施工方案

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锚索(杆)高边坡防护施工方案

锚索(杆)高边坡防护施工方案

锚索(杆)高边坡防护施工方案编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042、《公路路基施工技术规范》JTG F10-20063、《双永高速公路土建路基工程招标文件》相关要求4、福建省路基施工标准化指南一、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量等工程部位:本合同段路线位于XX市境内,线路穿越场区呈丘陵地貌,岩性以粉砂岩和花岗岩为主,一般地层岩体破碎,地质构造发育,地下水位较高,自然边坡稳定性较差;线路切坡遭遇顺层岩石边坡和类土质边坡。

工程特点:区内先定重点路堑高边坡工点3个,其中K217+319~K217+460左侧边坡为类土质边坡,剥蚀丘陵地貌,坡顶缓坡约250,边坡主体由砂土状强风化泥质粉砂岩夹炭质粉砂岩组成,坡脚见碎块状岩石,层面1800∠500与线路呈小角度斜交顺倾,区间发育断层F101C,产状2850∠750,地下水埋藏较深,不甚发育;K217+490~K217+599左侧为破碎岩石边坡,剥蚀丘陵地貌区,边坡主体为强风化泥质粉砂岩夹细砂岩及其坡残积层,地下水位高,层面1800∠500线路呈小角度斜交顺倾,不利边坡稳定;K217+599~K217+723左侧边坡为岩石边坡,剥蚀丘陵地貌区,边坡主体为强风化泥质粉砂岩夹细砂岩及其坡积层,地下水位高,层面600∠500和1300∠400,发育断层和软弱夹层,不利边坡稳定;工程数量: K217+319~K217+460左侧边坡,4束锚索1346米,锚索试验36米,预应力锚杆1290米;K217+490~K217+599左侧边坡,4束锚索2152米,锚索试验36米,预应力锚杆1550米;K217+599~K217+723左侧边坡,预应力锚杆420米,锚杆试验32米,非预应力锚杆540米。

二、施工方案(一)施工工序(1)锚索(杆)施工的内容包括施工准备、造孔、锚索(杆)制作与安装、砼结构钢筋置安、注浆、锚索(杆)张拉锁定、验收、封锚等七个环节;(2)预应力锚索(杆)施工基本工序:注:上图为使用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序,若采用自由段带套管的预应力筋时,宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆,并且,高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求采用。

高边坡防护工程预应力锚索张拉施工_secret

高边坡防护工程预应力锚索张拉施工_secret

高边坡防护工程预应力锚索张拉施工高边坡防护工程目前以框架梁预应力锚索防护为主,该项防护工程的主要受力构件是以框架梁和预应力锚索,所以预应力锚索张拉的施工质量是高边坡防护工程成败的关键,其中预应力锚索的张拉是关键中的关键。

为此,笔者根据多年施工的实践,与各位同仁仅就预应力锚索的张拉施工中经常遇到的问题共同探讨,抛砖引玉,以达共同提高其施工水平。

现就以混凝土井字形框架梁防护工程,每节点设1孔,采用压力分散型预应力锚索,每孔6根φ15.24无粘结钢绞线,每单元为2根,分3个单元布索,长度分别为28、23、18m.,设计锁定荷载为750KN,超张拉荷载为850KN为例探讨如下:1 预应力锚索张拉钢绞线理论伸长量及差异荷载的计算:1.1 钢绞线理论伸长量的计算:按平均分配法计算,每根钢绞线拉力为750/6=125KN。

根据设计及有关规范规定,预应力锚索张拉采用差异荷载的不同分步实施张拉。

首先根据锚索的设计长度不同,分别计算钢绞线理论伸长量和差异伸长量,钢绞线理论伸长量△L(mm)按以下公式计算:△L=P LE A式中:P——预应力筋的平均张拉力(取单根设计锁定荷载125KN);L——预应力筋的长度(mm);E——预应力筋的弹性模量(取200000MPa);A——预应力筋的截面积(取140mm2)。

锚索设计总长度28米,各单元计算自由长度分别为:L1=28米、L2=23米、L3=18米;(钢绞线主要依靠埋入锚孔中注浆体内的各单元钢绞线尾部钢绞线挤压套、承载体和注浆体与锚孔壁的阻力锚固,故锚固段计算为零)其伸长量计算分别为:△L1=12500028000125200000140⨯=⨯mm△L 2=12500023000103200000140⨯=⨯mm △L 3=1250001800080200000140⨯=⨯mm则差异伸长量为:△L1-2=△L 1-△L 2=22mm△L 2-3=△L 2-△L 3=23mm1.2差异荷载:根据差异伸长量计算差异荷载。

边坡防护预应力锚索施工工艺方法要点

边坡防护预应力锚索施工工艺方法要点

边坡防护预应力锚索施工工艺方法要点(1)测量放线、场地平整锚索施工需有 6.0m宽左右的作业面,施工前先将土方挖至锚索标高以下0.3m,并平整好场地,通过测设标高,定好锚索位置,同时按施工实际要求设置泥浆循环池、排浆沟、储蓄池,以防止泥浆外流,保持场地整洁。

(2)钻机就位,调整锚索孔倾角待平整好场地,吊入钻机就位,钻机下面应垫枕木,保证其平整度。

采用罗盘测量立轴角度,控制误差在±2度以内。

钻机安装要求牢固,施工中不得产生移位现象。

在局部含砂地段套管跟进至穿过砂层1~2m处,以防塌孔。

(3)钻孔、清孔钻孔采用回转钻进方式,口径φ150,钻进时采用泥浆循环护孔,泥浆比重控制在1.2左右,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。

遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,按照第2点方法处理钻孔达到设计深度后,继续超钻20~30cm,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内岩屑、泥渣等残留物。

(4)锚索制作钻孔完毕,在清孔的过程中,应组织工人制作锚索。

按设计要求制作锚索,为了使锚索处于钻孔中心,应在锚索杆件上安设定对中架或隔离架,每隔2.0m底部500箍环φ65设置一个,每隔500设置一个扩张环φ80,自由段涂强力防腐涂料,并套聚乙烯塑料管。

锚索端部设置导向头φ78长200。

锚杆钢筋应平直、顺直,除油除锈。

(5)安放锚索安放锚索时,应防止杆体扭曲压弯,二根注浆管φ22随锚索一同放入孔内,管端距孔底为50~100mm杆体放入角度与钻孔倾角保持一到,安放好后杆体始终处于钻孔中心。

下锚时在注浆管与锚头的底部预留200~300cm,下锚时抓住锚索和注浆管一齐下,以防止注浆管脱落,下锚完毕,再次检查注浆管与锚头是否齐平,如发现注浆管拉出,应拨出锚索,重新下锚。

(6)再次清孔下锚完毕后,改用大泵量清水清孔,置换出孔内泥浆,直至孔口流出清水为止。

(7)注浆清孔完毕后,连接好灌浆泵和预埋的灌浆管,同时按设计要求制备好水泥浆,进行灌浆。

边坡预应力锚索施工措施

边坡预应力锚索施工措施

边坡预应力锚索施工措施在工程建设中,边坡的稳定性至关重要。

边坡预应力锚索施工技术作为一种有效的加固手段,能够显著提高边坡的稳定性,保障工程的安全。

下面将详细介绍边坡预应力锚索施工的各项措施。

一、施工准备1、技术准备在施工前,应仔细研究工程地质勘察报告、设计图纸等相关资料,了解边坡的地质条件、锚索的设计参数等。

同时,编制详细的施工组织设计和施工方案,明确施工工艺、施工流程、质量控制标准等。

2、材料准备(1)锚索:应根据设计要求选择合适的锚索类型和规格,确保其质量符合国家标准。

(2)锚具:锚具的质量和性能应满足设计要求,具有足够的承载能力和锚固性能。

(3)水泥:一般采用普通硅酸盐水泥,其强度等级应符合设计要求。

(4)砂、石:砂应选用中粗砂,石子应选用质地坚硬、级配良好的碎石。

3、设备准备(1)钻孔设备:根据地质条件和锚索孔径的大小,选择合适的钻孔设备,如潜孔钻机、地质钻机等。

(2)张拉设备:应选用精度高、性能稳定的张拉设备,如千斤顶、油泵等。

(3)灌浆设备:包括搅拌机、灌浆泵等。

4、场地准备清理施工场地,平整场地,修筑施工便道,确保施工设备和材料能够顺利运输到施工现场。

二、钻孔1、孔位布置根据设计图纸,准确测量放出锚索孔的位置,并做好标记。

孔位偏差不得超过设计值的 10cm。

2、钻孔角度钻孔角度应严格按照设计要求进行控制,偏差不得超过 2°。

3、钻孔深度钻孔深度应超过设计深度 05m 以上,以确保锚索能够锚固在稳定的地层中。

4、钻孔质量控制在钻孔过程中,应随时检查钻孔的垂直度和孔径,发现偏差及时纠正。

同时,要做好钻孔记录,包括钻孔的地质情况、钻进速度、孔内水位等。

三、锚索制作与安装1、锚索制作(1)钢绞线的下料长度应根据锚索的设计长度、锚具的类型和张拉设备的工作长度等因素确定。

(2)将钢绞线按照设计要求进行编束,每隔 10 15m 用铁丝绑扎一道。

(3)在锚索的自由端安装塑料套管,以防止钢绞线在灌浆过程中被水泥浆包裹。

预应力锚索高边坡防护施工方案

预应力锚索高边坡防护施工方案

预应力锚索高边坡防护施工方案对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,地质比较差旳地段一般采用预应力锚索地梁,以保证路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大旳特殊施工作业,要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验旳专业施工队伍进行施工。

重要施工工序如下:1、锚孔测放边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖究竟。

根据各工点工程立面图,按设计规定,将锚孔位置精确测放在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位承认,在保证坡体稳定和构造安全旳前提下,合适放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、钻孔设备钻孔机具旳选择,根据锚固地层旳类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻旳地层中采用跟管钻进技术。

3、钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足对应承载能力和稳固条件旳脚手架,根据坡面测放孔位,精确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,保证锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计规定,倾角容许误差位±1.0°,方位容许误差±2.0°。

4、钻进方式钻孔规定干钻,严禁采用水钻,以保证锚索施工不致于恶化边坡岩体旳工程地质条件和保证孔壁旳粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,导致下锚困难或其他意外事故。

5、钻进过程钻进过程中对每个孔旳地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及某些特殊状况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。

6、孔径孔深钻孔孔径、孔深规定不得不不小于设计值。

高边坡防护工程预应力锚索、锚杆施工方案

高边坡防护工程预应力锚索、锚杆施工方案

松建高速公路施工技术方案报审表承包单位:中国建筑第七工程局有限公司合同段:A11合同段监理单位:南平市路达公路工程监理服务有限公司本表编号:长深线松溪(闽浙界)至建瓯高速公路A11合同段高边坡防护工程预应力锚杆、锚索施工方案编制:复核:南平松建高速公路A11合同段项目经理部二零一零年十二月中国建筑第七工程局有限公司南平松建高速公路A11合同段项目经理部1、目的 (4)2、编制依据 (5)3、过程概况 (5)4、施工工艺流程: (5)5、预应力锚索施工方案 (5)5.1施工准备 (5)5.2锚孔钻造 (5)5.3锚筋制安 (6)5.4锚孔注浆 (6)5.5锚筋张拉锁定 (7)5.6、预应力锚索张拉差异荷载增量和理论伸长量的计算 (7)5.7伸长量计算 (9)5.8试验孔施工 (10)6预应力锚杆施工方法 (11)6.1施工准备 (11)6.3造孔 (11)6.9张拉力计算 (13)7、各种保证措施 (14)7.1质量保证措施 (14)7.2、安全、环保施工措施 (15)高边坡防护工程预应力锚杆、锚索施工方案1、目的编制高边坡预应力锚杆、锚索施工方案的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。

2、编制依据《福建省高速公路路基标准化指南》《公路路基施工技术规范》《施工图设计文件》3、过程概况本段路堑高边坡锚杆、锚索分为预应力锚杆、预应力锚索、非预应力锚杆、预应力锚杆地梁并按图纸设计要求配合小导管注浆。

在设计过程中与拱型骨架交错布置,预应力锚索及预应力锚杆孔按照设计孔深进行钻孔并设置钢绞线与精轧螺纹钢,并按照图纸设计长度进行锚固段施工。

4、施工工艺流程:施工准备锚筋制安锚筋制安锚孔注浆锚筋张拉锁定锚孔验收封锚5、预应力锚索施工方案5.1施工准备为确保边坡的坡度及位置准确性,提前通过测量在边坡上进行测量确认出边坡开挖的台阶位置与下挖深度,平台宽度与位置。

放线后及时进行边坡开挖。

根据测量的边坡放坡及每级台阶位置与宽度进行边坡刷破,当开挖面为岩石采用爆破施工。

边坡支挡防护预应力锚索施工方法要点

边坡支挡防护预应力锚索施工方法要点

边坡支挡防护预应力锚索施工方法要点边坡支挡防护是一种常见的边坡工程措施,它可以有效地防止边坡的滑坡和塌方,保护人民的生命财产安全。

预应力锚索是边坡支挡防护中最为常用的一种技术,在边坡工程中起到了至关重要的作用。

下面是边坡支挡防护预应力锚索施工方法的要点。

1.确定锚杆的类型:根据边坡工程的特点和要求,选择合适的锚杆类型,常见的有钢筋锚杆、岩石锚杆和锚索锚杆等。

根据边坡的情况,选择合适的锚杆组合形式,可以采用单根锚杆、群锚杆或网格锚杆等。

2.钻孔施工:确定好锚杆的布置位置后,利用钻机对边坡进行钻孔,钻孔的直径和深度要根据锚杆的规格要求来决定,一般来说,钻孔的直径略大于锚杆的直径,钻孔的深度要超过预埋位置的长度。

3.安装锚杆:将锚杆放入钻孔中,利用液压压力机或手工工具将锚杆推进钻孔中,直至锚杆的预埋长度。

4.注浆灌浆:完成锚杆的安装后,对钻孔进行注浆灌浆,以增强钻孔的固结力和锚杆的粘结力,通常使用水泥浆、聚合物浆等注浆材料进行填充。

5.张拉锚索:在锚杆安装完成后,利用张拉设备对锚杆进行预应力张拉,使锚处产生压力,增强锚杆的抗拉能力,以提高边坡的稳定性。

6.固结填挖:在锚杆施工完成后,可以将边坡的覆土或岩体进行填挖,使之与边坡结构形成一体,提高整个边坡系统的稳定性。

7.监测与维护:在施工结束后,需要对边坡和锚杆进行定期的监测与维护工作,以确保边坡的稳定性。

监测可以采用传感器等设备,对锚杆的应力和变形进行实时监测,及时发现边坡的问题并进行维护。

以上就是边坡支挡防护预应力锚索施工方法的要点。

在实际的边坡工程中,需要根据具体情况选择合适的锚杆材料和施工方法,并密切关注边坡的变化情况,及时进行调整和维护,以保证边坡工程的安全稳定。

预应力锚索专项施工方案

预应力锚索专项施工方案

预应力锚索专项施工方案预应力锚索专项施工方案一、编制依据本方案的编制依据包括以下文件:1.《建筑边坡工程技术规范》(GB-2002)2.《建筑建筑基坑支护技术规程》(JG120-2012)3.《岩土锚固手册》4.公司人员素质、技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。

5.本单位在其它工程项目施工的经验。

二、工程概况该工程是一项预应力锚索施工工程,旨在加固边坡。

具体工程概况详见设计文件。

三、施工前提条件在开始施工之前,需要满足以下条件:1.锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全;2.施工场地、临时便道已修建完成,施工用水、用电已到位;3.已根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工组织设计,已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立;4.分项工程开工报告已批复;5.工地现场管理人员、专业技术人员、技术工人和普通工人已到位,配备合理;6.施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场;7.施工用材料已进场,并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求;8.现场各种施工标志牌(工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等)已制作完成;9.已对边坡进行中线、水平、横断面的复测,并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。

四、施工工序预应力锚索施工的具体工序包括:1.施工准备2.造孔3.锚索(杆)制作与安装4.注浆5.锚索(杆)张拉锁定与封锚五、施工技术及工艺施工技术及工艺包括以下内容:1.造孔技术2.锚索(杆)制作及安装技术3.注浆技术4.锚索(杆)张拉锁定及封锚技术5.安全技术六、施工质量本工程的施工质量应符合设计要求和相关标准规范的要求。

在施工过程中,需要加强质量控制,确保施工质量。

七、安全保证措施施工过程中需要采取各种安全保证措施,确保工人的人身安全和设备的安全。

具体措施包括但不限于:1.严格执行安全操作规程2.加强现场安全巡查3.保证施工设备的安全性能4.加强施工人员的安全教育八、环境保护文明施工施工过程中需要加强环境保护和文明施工,保护生态环境和周边居民的利益。

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预应力锚索高边坡防护施工方案2006-02-07 00:00:00 来源:网友推荐【大中小】评论: 条对于山区高速公路 路基工程挖方数量大 路堑边坡高 地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁 以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业 要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。

主要施工工序如下: 、锚孔测放边坡施工边挖边加固 即开挖一级 防护一级 不得一次开挖到底。

根据各工点工程立面图 按设计要求 将锚孔位置准确测放在坡面上 孔位误差不得超过 。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时 需经设计监理单位认可 在确保坡体稳定和结构安全的前提下 适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

、钻孔设备钻孔机具的选择 根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

、钻机就位锚孔钻进施工 搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架 根据坡面测放孔位 准确安装固定钻机 并严格认真进行机位调整 确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过高程误差不得超过 钻孔倾角和方向符合设计要求 倾角允许误差位 方位允许误差 。

、钻进方式钻孔要求干钻 禁止采用水钻 以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制 防止钻孔扭曲和变径 造成下锚困难或其它意外事故。

、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化 钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时 须立即停钻 及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力 ~ ) 待水泥砂浆初凝后 重新扫孔钻进。

、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。

为确保锚孔直径 要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

为确保锚孔深度 要求实际钻孔深度大于设计深度 以上。

、锚孔清理钻进达到设计深度后 不能立即停钻 要求稳钻 ~ 分钟 防止孔底尖灭、达不到设计孔径。

钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞 必须清理干净 在钻孔完成后 使用高压空气(风压 ~ )将孔内岩粉及水体全部清除出孔外 以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。

除相对坚硬完整之岩体锚固外 不得采用高压水冲洗。

若遇锚孔中有承压水流出 待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆 必要时在周围适当部位设置排水孔处理。

如果设计要求处理锚孔内部积聚水体 一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

、锚孔检验锚孔钻造结束后 须经现场监理检验合格后 方可进行下道工序。

孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔 要求验孔过程中钻头平顺推进 不产生冲击或抖动 钻具验送长度满足设计锚孔深度 退钻要求顺畅 用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位 全部锚孔施工分项工作合格后 即可认为锚孔钻造检验合格。

、锚索体制作及安装预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。

采用压力分散型锚索 由三个单元锚索组成 每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成 钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上 要求单根的连接强度大于 。

钢质承载体要求采用 号钢材加工制作 其厚度不小于 。

钢绞线采用 和 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。

安装前 要确保每根钢绞线顺直 不扭不叉 排列均匀 除锈、除油污 对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。

钢绞线沿锚索体轴线方向每 ~ 设置一架线环 保证锚索体保护层厚度不小于 。

安装锚索体前再次认真核对锚孔编号 确认无误后再用高压风吹孔 人工缓缓将锚索体放入孔内 用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度 计算孔内锚索长度(误差控制在范围内) 确保锚固长度。

、锚固注浆注浆采用水泥砂浆 经试验比选后确定施工配合比。

实际注浆量一般要大于理论的注浆量 或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。

如一次注不满或注浆后产生沉降 要补充注浆 直至注满为止。

注浆结束后 将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净 同时做好注浆记录。

、地梁制作地梁采用 混凝土整体浇注。

基础先铺垫 砂浆调平层 再进行钢筋制作安装 钢筋接头需错开 同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的 且有焊接接头的截面之间的距离不得小于 。

如锚索与竖梁箍筋相干扰 可局部调整箍筋的间距。

砼浇注 尤其在锚孔周围 钢筋较密集 一定要仔细振捣 保证质量。

、锚索张拉及锁定、封锚通过现场张拉试验 确定张拉锁定工艺。

锚索的张拉及锁定分级进行 严格按照操作规程执行。

在设计张拉完成 ~ 后再进行一次补偿张拉 然后加以锁定。

补偿张拉后 从锚具量起 留出长 ~ 钢绞线 其余部分截去 须用机械切割 严禁电弧烧割。

最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙 然后对锚头采用不低于 的混凝土进行封锚 防止锈蚀和兼顾美观。

施工方法、锚索框架防护在施工前 首先对原材料进行试验 并进行张拉设备的配套标定工作 砼配合比试验设计 然后按如下步骤进行施工:施工放样→边坡清理及孔位布置→搭设平台、钻孔→清孔→安装预应力钢绞线及锚固端注浆→框架砼施工(钢筋加工和模板安装)→按程序分级张拉预应力钢绞线锚固→二次注浆→封锚、砼强度检测。

施工工序见 表 《预应力锚索框架防护施工工艺框图》○ 造孔:放样布孔 根据边坡开挖面的立面图 按设计要求将锚孔位置放在坡面上 采用φ 钢管脚手架搭设施工作业平台 平台用锚杆固定于坡面。

钻机用汽车吊提升到平台上安装就位 钻机就位后自上而下进行钻孔作业 钻孔使用液压潜孔钻机施钻 采用无水钻进的干法作业。

以确保边坡地质条件不被恶化 保证孔壁稳定性。

钻孔过程应有专人负责 对地质情况及钻进情况详细记录 每钻进 米或地质变化时应取土样 土样应存放备查。

在钻孔过程中 对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况 要及时反馈、采取措施。

若遇地层松动破碎时 应采用跟进套管的钻进技术 以确保孔壁完整不坍;如遇坍孔 应立即停钻 进行固壁灌浆处理 待水泥初凝后 重新清孔钻进。

当采用注浆护壁时 在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂(初凝时间控制在 ~ ) 浆液初凝后即可继续钻进。

如果锚固端在预定位置提前进入或未能达到弱风化层 应提请变更设计。

钻孔过程使用测斜仪检测钻孔的角度及顺直度 及时纠偏 保证钻孔斜度控制在允许误差± °之内。

为了确保锚孔深度 保证锚固段不小于设计长度 实际钻孔深度要求大于设计深度 且必须嵌入弱风风岩层○ 清孔:钻孔结束后用高压风进行清孔 孔壁不得有粘土或粉砂。

石屑和岩粉通过大量高压空气沿孔向孔口吹出 孔口处粉尘过大 易碍操作工人的视线影响操作 必须对孔口进行喷洒水雾的除尘方法 使岩粉与水雾同时沉积于地面 以保证动力不易损坏及影响操作工人的健康。

钻孔时应保持清洁 孔壁无污染物 以确保水泥砂浆与岩体的粘结。

清孔完成后 应将孔口暂时封堵 避免碎屑杂物进入孔内。

○ 编索下锚:锚索编制前 要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀。

除锈、除油污 对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔除。

下料长度:下料前应对钻孔实际长度逐孔进行测量 并考虑锚墩高度、千斤顶长度、工具锚工作锚的厚度以及张拉操作余量 下料长度按下式确定: 其中:—预应力钢铰线下料长度( )—实际孔深( )—锚墩及锚具厚度( )—千斤顶长度( )—预留长度( )编束:按孔号截取锚索体材料 钢绞线必须采用机械切割 严禁电弧切割 同时也不得采用焊接。

材料截取后 在编索平台上进行拉直编索。

在锚固段安置隔离架和紧箍环、安装锚索末端导向帽、自由段防腐处理 在自由段钢绞索上涂锈漆及脱水黄油 外套 防腐管在末端安置止水环 并用胶布缠绕;在锚固段、自由段、交界处需特别注意绑扎牢固 以防止注浆时 水泥浆进入自由段。

注浆管沿隔离架中心穿入 管端距锚索末端导向帽不超过 用铁丝浆注浆管与隔离架绑扎固定。

下索:锚索编制完成后 经检查锚固段长度及各部件是否正确 准确无误后按对应孔号下入锚索孔内。

下锚时用力要均匀一致 防止在推送过程中损伤锚索配件和保护层。

○ 锚固注浆下锚后及时进行注浆 浆体为 水泥砂浆 水灰比为 强度不低于 。

浆液采用砂浆拌合机拌制 汽车吊提升至工作平台贮浆斗中 由注浆机注入浆管进入孔底 空气从底孔中排出 当浆液指示器显示已注满时 缓慢抽出注浆管 用水冲洗干净以备再用。

○ 锚索框架梁浇筑施工框架施工前 需先将该部分边坡进行修整。

如有因刷坡超挖或坍塌悬空则先用浆砌片石嵌补。

土质边坡采用人开挖地梁槽 石质边坡采用风镐开凿地梁槽。

清除基坑表面松土 采用 ~ 水泥砂浆调平 然后进行钢筋骨架的安装 立模和砼浇筑。

钢筋在加工场加工半成品 运至现场安装。

安装钢筋骨架时应注意锚索钢管的埋设和锚锭板及锚具的定位。

确保与锚孔保持顺直 斜托顶面与锚孔轴线应保持垂直 锚垫板尺寸误差控制在± ~± 。

模板安装时应注意保护层的控制和模板的加固牢靠 模板采用拼装式钢模板或竹胶模板 安装采用短锚杆固定在坡面上 砼浇筑时应注意砼的振捣和竖梁尺寸的控制 边浇筑边振捣 保证密实度。

○ 张拉待砼强度达到 后 即可对锚索进行预应力张拉。

张拉采用“双控法”及利用拉力与伸长值来控制锚索应力 以控制油表读数为主 用伸长量来较核。

当实际伸长量与理论伸长值差别大于 时 应暂停张拉 待查明原因后方可继续进行。

张拉前应将锚垫板表面清除干净 锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中 并与锚索轴线方向垂直 千斤顶轴线与锚索轴线应在同一条直线上。

张拉方式采用整体分级张拉 并在正式张拉前取 的张拉力进行预张拉。

张拉稳压时间除最大一级应稳压 外 其余每级持荷稳压时间应控制在 左右。

具体张拉方式如下:→ → → → → →○ 自由段注浆封锚锚索张拉完成后 即可进行自由段注浆 注浆管从锚垫板的注浆孔插入 采用压力注浆 压力一般不超过 浆液与锚固段相同 注浆时 注浆管应边注边拔 并保持注浆管始终有一段埋于浆液中 保证浆饱满。

由于自由段穿过土层多为岩层破碎 或有裂隙 易发生漏浆 因此注浆过程中要注意观察 若发生漏浆 则隔 后补注浆直到注满为止 注满后将锚头外露部分用砂浆封好 防止锚头外露锈蚀而造成预应力损失。

○ 封锚处理在注浆完成七天后 如无异常情况 可进行封锚处理。

多余外露的锚索用手提砂轮机切除 严禁电弧烧割 并留 ~ 外露锚索 以防拽滑。

然后用砼将锚头封闭 以防风化浸蚀。

、锚杆框架防护当刷坡完毕 应根据现场技术人员的坡面锚杆布置图按图放出锚杆点位 施工人员根据点位开始施钻。

采用手持凿岩机配自钻式注浆锚杆进行施工。

当锚杆钻到设计深度后 进行锚杆安设 经检验验收后 应及时进行注浆 防止坍孔影响效果。

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