汽车四轮定位的流程(一)
四轮定位的操作流程
四轮定位的操作流程
四轮定位操作流程
一、准备工作：
1．检查安装是否正确，控制器是否接通电源，定位感应元件是否安装正确；
2．确定定位的速度，根据定位高度确定定位的加减速度；
3．安装好定位行程的上限调节器，确定定位的行程范围；
4．调整定位速度，确保定位速度在安全范围内；
二、定位操作：
1．准备定位工具；
2．根据定位前的设定参数，调整定位装置，确保定位装置可以在预定的范围内运行；
3．打开控制器，上电启动定位装置；
4．根据定位参数，调整定位速度，确保定位速度在安全范围内； 5．在定位装置运行前，根据定位参数设定相应的定位范围；
6．确定定位起点，启动定位装置；
7．定位装置开始定位，在定位的过程中，观察定位装置的运行情况；
8．在定位装置定位完毕后，停止定位装置，检查定位是否成功； 9．定位完成后，检查有无定位过程中出现的问题，如果有，进行相关处理；
10．关闭控制器，断开定位装置电源，完成定位操作。
汽车四轮定位的操作流程
汽车四轮定位的操作流程
汽车四轮定位的操作流程
1.将汽车开到定位环境中
将汽车开到定位环境中，定位环境要是平坦的，表面摩擦力大的地面，例如路面或者混凝土平台等，这样有助于汽车的定位角度的精确定位。
2.将车轮锁定
将汽车的车轮进行锁定，这一步很重要，因为汽车定位时，车轮的位置必须是精确的，而锁定车轮可以有效的保证车轮的位置的稳定性。
3.连接设备
将定位设备连接到汽车上，定位设备需要连接到汽车的排放系统中，然后再将定位设备连接到电脑上，使得定位设备的信息更加完善。
4.设置参数
设置定位参数，例如定位精度、定位模式等，这些参数将影响汽车的定位结果。
5.定位启动
启动定位，将定位信息显示在定位仪的界面上，可以根据定位信息来检查汽车的定位是否正确，定位过程将随着汽车的移动而不断发生变化，让定位仪不断更新定位信息，以便快速准确的定位汽车位置。
6.定位结果
最后查看定位结果，检查汽车的定位是否准确，如果准确，则表
示定位成功，如果不准确，则代表定位失败，此时可以根据实际情况重新调整汽车的定位参数。
汽车四轮定位实训指导书
《汽车四轮定位实训》指导书一、实训项目管理信息二、实训目标本实训是在汽车构造、汽车机械基础、汽车底盘构造与维修等课程的基础上进行的。
通过本次实训使学生能够掌握轿车的定位参数及四轮定位仪的基本结构和工作原理；掌握常见轿车的转向轮定位的检查和调整方法，并能初步应用于汽车检测与维修的实践之中。
三、实训内容实训项目以2人为一组，项目每个步骤讲解完，每个组完成相应的实操项目后，要进行一次操作考核。
实训分为转向车轮定位的检查、调整前轮外倾角、调整前束、前轮定位的调整顺序等几大部分，各项实训具体学时安排如下表：表2-1 各项实训具体学时安排四、实训过程（一）实训准备先进行理论教学，对前学期所学的汽车底盘知识回顾。
同时进行实训安全纪律教育和实训分组及实训项目安排。
（二）实训流程项目一转向车轮定位的检查1．实训目的及要求1）通过实训，掌握转向车轮定位的检查的准备工作及注意要点。
2．实训时间：4学时3. 设备与器材1）轿车一辆2）常用专用工具3）胎压表4）剪式举升机4．预习内容1）专用检测台的结构及其工作原理。
2）胎压表的使用。
3）汽车悬架的相关知识。
5．实训步骤、方法与注意事项检查前轮定位前，车辆应先满足以下条件，否则检查结果无效。
1）汽车停放水平场地或专用检测台上，车轮在直线行驶位置且无负载。
2）轮胎气压符合规定。
3）车轮平衡，悬架活动自如。
4）转向系调整正确。
5）前悬架弹簧无过大的间隙和损坏。
检查和调整应在车辆行驶1000～2000km后，螺旋弹簧的长度基本定型的情况进行最为适宜。
项目二调整前轮外倾角1．实训目的及要求会进行车辆前轮外倾角的调整。
2．实训时间：8学时3. 设备与器材1）轿车一辆2）常用专用工具（开口扳手工具）3）调整杆4．预习内容1）前轮外倾角的含义。
2）调整前轮外倾角的作用。
5．实训步骤、方法与注意事项检查前轮外倾角是指车轮平面与垂直平面(纵向)之间的夹角，当前轮外倾角不正确时，轮胎会出现单边磨损(吃胎)。
四轮定位参数对汽车行驶性的影响
四轮定位参数对汽车行驶性的影响汽车的四个车轮有严格的定位参数，车辆在出厂之前都要进行四轮定位参数调整，以确保车辆上路后能够正常行驶，不会跑偏。
但在车辆使用过程中，随着悬架或转向系统各个部件的磨损或松动，可能会导致四轮定位参数偏离规范值，从而导致车辆跑偏。
所以四轮定位对于车辆安全行驶是非常重要的。
以下简要介绍一下各个定位参数对车辆行驶性能的影响，供大家参考。
一、前束对汽车的影响前束的作用是为了消除因为车轮外倾会使车轮产生滚动伴随滑动从而引起车轮的磨损。
在一辆前轮驱动的汽车中，前驱动轴的驱动力有使前轮增大前束的趋势，因此汽车制造厂通常在这类车辆的前轮上设定较小的负前束。
在后轮驱动的汽车中，路表面的前轮摩擦使汽车在行驶时车轮趋向负前束的位置，在这类车中制造商通常在前轮上有较小的前束设置。
车辆在停放时将前轮调节为小的前束或负前束。
这样行驶时，车辆将变为平行，转向杆系总是有微小的横向运动。
在行驶时，作用在前轮上的力将趋向于压缩或拉伸转向杆件至于是拉伸还是压缩取决于转向杆系是在前方还是在后方。
不正确的前束调节将导致车轮胎磨损加剧并导致轮胎失效、撞车事故以及人员受伤。
过大的负前束导致胎面凸起的内侧磨损以及外侧形成锐利的羽毛状边缘。
如果出现过大的前束，胎面的磨损状况刚好相反。
磨损的转向杆件会使前束设置不正确及不稳定.如果前悬架弹簧减弱，前悬架高度降低，这时转向摇臂及摇杆随底盘向下移动，这使转向横杆移到一个更加水平的位置并趋向于使梯形臂向外移动从而减少前轮前束。
后轮前束的调整不当时会使推力线离开几何中心线从而导致转向拉力以及胎面磨损。
如果左后轮负前束过大，推力线会移向几何中心线左侧，转向拉力就向右；而当推力线移向几何中心线右侧时，转向拉力则向左。
二、外倾角对汽车的影响外倾的作用是使转向操纵轻便，同时抵消弹性变形可能产生的车轮内倾，还可以在轮毂上产生向内的轴向力从而减轻外轴承和锁紧螺母的负荷。
车辆在高速行驶急转弯时，离心力促使车辆向转向圆外侧移动，在这种情况下车辆较多的重量转移到转向外侧的车轮上，因而弯道外侧的前悬架受压向下移而内侧向上提高。
四轮定位操作流程
四轮定位操作流程四轮定位是指对车辆的四个轮子进行定位，使其与车辆的几何中心线保持一致，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
四轮定位操作流程包括车辆准备、设备调试、测量定位和调整四个步骤。
下面将为大家详细介绍四轮定位的操作流程。
一、车辆准备。
在进行四轮定位操作之前，首先需要对车辆进行准备。
首先，将车辆停放在平整的地面上，并确保四个轮子都处于正常状态。
其次，要检查车辆的悬挂系统和转向系统是否存在异常，确保没有损坏或松动的零部件。
最后，将车辆内部的额外负载清空，以确保车辆重量稳定。
车辆准备工作完成后，即可进行四轮定位操作。
二、设备调试。
进行四轮定位操作需要使用专业的设备，包括测量仪器和调整工具。
在进行测量之前，需要对这些设备进行调试和校准，以确保其准确性和可靠性。
首先，对测量仪器进行校准，包括激光测距仪、摄像头和传感器等，确保其能够准确地测量车辆的轮胎角度和位置。
其次，对调整工具进行检查和调试，包括千斤顶、螺丝刀和调整螺栓等，确保其能够准确地调整车辆的轮胎角度和位置。
设备调试完成后，即可进行测量和定位操作。
三、测量定位。
在进行四轮定位操作时，首先需要对车辆的四个轮子进行测量，包括前后轮的外倾角、内倾角、前后倾角和横摆角等。
通过测量仪器和调整工具，可以准确地获取这些数据，并进行实时显示和记录。
然后，根据测量结果，对车辆的轮胎角度和位置进行定位，使其与车辆的几何中心线保持一致。
测量定位完成后，即可进行调整操作。
四、调整。
在进行四轮定位操作时，如果发现车辆的轮胎角度和位置与标准值存在偏差，就需要进行调整。
首先，使用调整工具对车辆的轮胎进行调整，包括调整轮胎的外倾角、内倾角、前后倾角和横摆角等，使其达到标准值。
其次，对车辆的悬挂系统和转向系统进行检查和调整，确保其处于正常状态。
调整完成后，再次进行测量定位，确保车辆的轮胎角度和位置已经调整到标准值。
调整完成后，即可结束四轮定位操作。
在进行四轮定位操作时，需要严格按照上述流程进行，确保操作的准确性和可靠性。
四轮定位的实施步骤
四轮定位的实施步骤简介四轮定位是一种常用于汽车维修和调整的技术。
通过对车辆四个轮胎的定位和调整，可以使车辆的操控性、稳定性和行驶平顺度达到最佳状态。
本文将介绍四轮定位的实施步骤，帮助您了解如何正确进行四轮定位。
步骤一：准备工作在进行四轮定位之前，需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
以下是准备工作的具体步骤：1.确保车辆停放在平整的地面上，避免不必要的影响。
2.检查车辆的轮胎是否有损坏或者磨损严重，如有需要及时更换。
3.确保车辆悬挂系统和转向系统没有故障，以免影响定位结果。
4.准备好四轮定位仪器和工具，包括车辆举升设备、测量仪器、角度计等。
步骤二：测量车辆参数在进行四轮定位之前，需要先测量车辆的一些参数，以便参考和调整。
以下是测量车辆参数的步骤：1.调整车辆的悬挂高度至正常状态，确保车身水平稳定。
2.测量车辆的轴距、轴宽、前悬距和后悬距等参数，并记录下来。
3.使用角度计测量车辆的前后轮胎的倾斜角度和前后轮胎的推进和拉动角度，并记录下来。
步骤三：调整前轮定位在进行四轮定位之前，需要先调整前轮的定位。
以下是调整前轮定位的具体步骤：1.将车辆举升至适合的高度，以便进行调整。
2.使用测量仪器测量前轮的前束和总前束。
根据车辆制造商的要求，进行调整。
3.使用角度计测量前轮的左右倾角和左右铰接角。
根据车辆制造商的要求，进行调整。
4.完成前轮定位调整后，使用测量仪器再次确认前轮的前束和总前束，确保调整正确。
步骤四：调整后轮定位在完成前轮定位调整后，需要进一步调整后轮的定位。
以下是调整后轮定位的具体步骤：1.将车辆举升至适合的高度，以便进行调整。
2.使用测量仪器测量后轮的后束和总后束。
根据车辆制造商的要求，进行调整。
3.使用角度计测量后轮的左右倾角和左右铰接角。
根据车辆制造商的要求，进行调整。
4.完成后轮定位调整后，使用测量仪器再次确认后轮的后束和总后束，确保调整正确。
步骤五：检查和确认在完成四轮定位的调整后，需要对调整结果进行检查和确认，以确保定位的准确性。
四轮定位操作步骤
四轮定位仪操作步骤1、上车前准备工作:在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。
轮胎花纹是否严重磨损。
确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。
车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。
车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧.车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆.操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。
之后是安装四个卡具。
2、安装卡具：根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整.首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。
先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。
下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固.3、安装定位仪:将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。
要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位,影响测量精度.连接通讯电缆和转角盘电缆.把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。
四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4。
5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。
每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。
电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。
将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态.定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致中央的位置.4、操作定位仪：开机之后,批处理程序会自动进入测量程序的初始状态,等待用户进行下一步的操作。
四轮定位的调整方法
四轮定位的调整方法四轮定位的调整方法四轮定位是汽车维修中的一个重要环节，它是指对汽车四个轮子的位置和角度进行校准，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
在日常驾驶中，如果四轮定位发生偏差，不仅会造成车辆的不稳定，还可能导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力，甚至影响刹车效果。
及时调整四轮定位是非常重要的。
在这篇文章中，我们将探讨四轮定位的调整方法。
我们会从简单的步骤和概念开始，逐步深入，并提供一些个人观点和理解。
一、前期准备在进行四轮定位调整之前，我们需要进行一些前期准备工作。
我们需要一台专业的四轮定位仪器。
这是确保调整精确度的关键工具。
我们需要选择一个平坦的地面，以确保仪器的准确度。
我们需要检查车辆的悬挂系统和减震器，确保它们没有任何问题。
二、角度调整四轮定位主要涉及到两个角度的调整，分别是前束角和后束角。
前束角是指车轮与车辆前进方向之间的夹角，它影响着车辆的直线行驶。
后束角是指车轮与车辆背离方向之间的夹角，它影响着车辆的转弯性能。
对于前束角的调整，我们可以通过调整转向拉杆来实现。
我们需要使用四轮定位仪器，通过测量车轮的夹角来确定是否需要进行调整。
如果测量结果显示前束角不正常，我们可以通过调整转向拉杆的长度来修正它。
具体调整方法可以咨询专业的汽修技师。
对于后束角的调整，我们可以通过调整悬挂系统来实现。
通过改变车轮相对车辆的安装位置，可以达到调整后束角的效果。
同样，具体调整方法需要咨询专业技师的建议。
三、位置调整除了角度调整，四轮定位还涉及到车轮位置的调整，主要包括前倾角、后倾角和侧倾角。
前倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它对车辆的行驶稳定性和转弯性能有着重要影响。
如果车轮过度倾斜，会导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力。
我们需要通过调整悬挂系统来修正前倾角。
具体方法也需要咨询专业技师的建议。
后倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它主要影响车辆的牵引力和刹车效果。
如果后倾角不正常，可能会导致车辆在行驶过程中失去牵引力，甚至刹车失灵。
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汽车四轮定位的详细流程（一）
随着汽车数量的迅猛增长，汽车检测设备的数量和质量都在不断提高。
作为车辆检测的一项重要内容，汽车车轮定位参数检测对整车安全性能的影响举足轻重。
如果车轮定位参数不正常，将导致轮胎的异常磨损、行驶跑偏、车轮摆振、转向沉重、油耗增加等问题，直接影响汽车的行驶安全。
传统的四轮定位仪主要有激光式、红外线式、水准式、光学式和拉线式。
下面菜芯车品网以四轮定位仪为例介绍四轮定位参数的检测。
具体方法如下：
1．检查轮胎气压。
调整四个轮胎的气压使其左右保持一致，否则会影响定位的准确性。
2．晃动车辆使悬挂系统正确回位。
3．车辆驶上时，应保证转角盘和后滑板的销子都销到位，当车辆在后滑板和转角盘停好之后，才可拔下销子。
4．安装通用快速卡具。
将车轮装饰盖卸下，依照轮胎所标记的尺寸，调节两个较低位置的卡爪边缘并用星形手柄锁紧，将可调整的夹紧臂放在轮胎上，用力向车轮方向压下两侧加紧用的杠杆杆，把夹紧臂移到胎纹中，在松开夹紧臂之前确保两端都已调好。
5．安装传感器。
把四个传感器安装到卡具上。
前轴车轮上的传感器小端指向，车头前进方向，后轴车轮上的传感器小端指向与前轴传感器相反的方向。
6．调整四个感应器的水平仪，让气泡在正中间，保持水平，并拧紧卡具上的固定螺钉。
7．连接通信电缆两根长通信电缆6.5m用来连接前部传感器、稍短些的两根通信电缆4.5m、用来连接后传感器。
8、检查四个传感器连线是否连接牢靠；然后连接220V电源到定位仪。
分别按下四个传感器上的“R”键以激活传感器，给定位信仪接通220V电源，打开计算机开关。
WindowsXP。
操作系统自动启动，系统自动引导进入定位程序初始状态。