隧道施工安全管理方案及安全预防措施实用版
隧道施工安全防护措施
隧道施工安全防护措施隧道施工是建设工程中一项需要注意安全问题的重要工作。
由于施工在地下工作，受限于空间和环境等多种因素，施工安全问题必须引起严重关注并采取有效措施进行防止。
工作安全技术规定在进行隧道施工前，应编制隧道工程施工方案和编制安全技术措施，并按规定上报给上级安全生产监督管理机构，并经审核审批后方可实施施工。
施工过程中，工作人员应严格按照施工方案和安全技术措施进行作业。
隧道施工安全事故预测与评估在施工前，应针对隧道工程的特点和环境因素进行事故预测与评估。
预测与评估的内容包括但不限于：地质条件、地下水位、施工场地的环境和气候条件、施工现场的安全状况、材料设备的质量、人员的资质等。
根据评估结果，制定相应的施工管理方案和隧道施工安全防护措施。
隧道施工安全措施施工人员的安全保护措施隧道工程施工人员的安全是首要考虑的问题。
施工人员应配戴安全帽、安全鞋、防护手套等必要的安全装备，并经过专业培训和考核。
在现场应设置警示标志，明确区分安全区域和非安全区域，杜绝人员和车辆违规进入。
施工人员的身体健康状况应得到关注。
火灾和爆炸的预防措施在隧道施工中，火灾和爆炸是常见的事故类型，应采取预防措施。
如限制工作区域内吸烟、移除易燃易爆物品、使用防爆电气设备、定期检查电线、接头和地线。
对于高温或高压气体、液体要采取安全隔离措施。
通风和防尘措施隧道施工中，施工环境尘土飞扬，会对施工人员的身体健康产生不良影响。
因此，在现场应加强通风、减少尘土产生、使用防尘设施，及时清理工作现场的灰尘和垃圾。
爆破施工的安全措施爆破施工是隧道工程的重要施工环节之一，安全管理的重点之一。
在进行爆破工作之前，必须严格按照规定制定爆破预案和爆破方案，确保安全措施得到落实。
在实施爆破作业时，应保持严密的现场管理，并设置严格的限制区域，防止人员和车辆进入。
紧急避难和救援措施隧道施工中，一旦出现事故，需要采取紧急避难和救援措施。
应建立紧急预案和应急处理机制，对施工人员进行必要的应急教育和培训，提高保护自身和他人的能力。
隧道工程事故防范措施方案
隧道工程事故防范措施方案一、隧道工程事故的原因分析1. 设计不合理：隧道工程设计不合理往往导致事故的发生。
如设计时未考虑地质情况、交通运输流量等因素，导致隧道结构不稳，从而引发事故。
2. 施工不规范：隧道施工过程中存在不规范操作、材料质量不过关等问题，导致隧道结构不牢固，安全隐患大大增加。
3. 设备故障：隧道工程中使用的设备存在质量问题或者使用寿命到期，容易导致设备故障，从而引发事故。
4. 人为因素：隧道工程中的人为操作不当、不遵守安全规章制度、缺乏安全意识等问题也是导致事故发生的重要原因。
二、事故预防措施1. 加强设计审核：在隧道工程设计阶段，应加强对设计的审核，确保设计合理、符合安全标准，避免设计不当导致事故的发生。
2. 完善施工管理：隧道施工过程中应加强管理，确保施工过程规范、材料质量过关，避免施工不规范导致的安全事故。
3. 加强设备保养：隧道工程中使用的设备应定期进行检查和保养，确保设备正常运转，避免设备故障导致事故的发生。
4. 健全安全管理制度：建立健全隧道工程安全管理制度，加强安全培训，提高工作人员的安全意识和应急处置能力。
5. 加强监测预警：隧道工程中应加强对隧道结构、地质情况的监测，建立预警机制，及时发现安全隐患，采取措施消除隐患。
6. 加强信息共享：隧道工程中建立信息共享平台，及时共享隧道结构、施工信息，以便及时发现隐患、避免事故的发生。
7. 加强消防设施建设：隧道工程中应加强消防设施的建设，确保在发生事故时能够及时进行应急处置。
三、应急处置措施1. 建立应急预案：隧道工程应建立健全的应急预案，明确各种事故的应急处置程序，确保事故发生时能够迅速有效地进行处置。
2. 加强人员培训：隧道工程中，应加强人员的应急处置培训，提高人员的应急处置能力，确保在事故发生时能够快速有效地进行处置。
3. 建立应急物资储备：隧道工程中应建立应急物资储备，确保在事故发生时能够及时提供所需的应急物资。
4. 加强通讯设备建设：隧道工程中应加强通讯设备的建设，确保在事故发生时能够及时进行通讯、协调应急处置工作。
隧道施工现场安全措施
隧道施工现场安全措施概述隧道施工是一项复杂且危险性较高的工程，施工现场的安全是至关重要的。
为了保障施工人员的安全，减少事故的发生，需要采取一系列的安全措施。
本文将介绍隧道施工现场的常见安全问题，并提供相应的解决方案。
施工前的安全措施在进行隧道施工之前，必须进行充分的安全准备工作。
以下是施工前的一些必要安全措施：1.安全培训：施工人员必须接受相关的安全培训，了解隧道施工的各项安全要求和措施。
2.施工计划：制定详细的施工计划，明确每个阶段的安全要求和措施，并与相关人员进行沟通和确认。
3.施工现场的评估：对施工现场进行全面的评估，确定潜在的安全隐患，并采取相应的防范措施。
4.安全设备和工具：确保施工现场配备必要的安全设备和工具，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。
施工期间的安全措施在隧道施工过程中，需要始终保持高度的安全警惕，及时发现并消除潜在的安全风险。
以下是一些在施工期间常见的安全措施：1.通风和排气系统：提供良好的通风和排气系统，确保施工现场空气流通，防止积聚的有害气体对施工人员造成伤害。
2.火灾防护：在隧道施工现场设置火灾报警系统，并配备灭火设备，确保火灾发生时能快速进行有效的处置。
3.电气安全：隧道施工现场通常需要大量的电力供应，必须确保电气设备和线路的安全性，防止电击和火灾事故的发生。
4.防护栏杆和标志：设置合适的防护栏杆和标志，以保护施工人员，防止他们意外坠落或被移动设备伤害。
5.安全巡查和监控：经常进行安全巡查和监控，及时发现安全隐患，并采取预防措施，确保施工现场的安全。
6.紧急救援和应急预案：制定并实施紧急救援和应急预案，以应对突发事件，保障人员的生命安全。
施工完成后的安全措施隧道施工完成后，仍然需要采取一些安全措施来确保施工现场的安全。
以下是一些施工完成后的常见安全措施：1.清理施工现场：及时清理施工现场，清除残留的材料和设备，防止导致施工人员被绊倒或意外受伤。
2.管理施工设备和机械：对施工设备和机械进行定期维护和检修，确保其正常运行并符合安全要求。
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案在隧道工程中，爆破是常用的施工方法之一。
但是，爆破施工存在着一定的危险性，如果不采取适当的安全预防措施和应急预案，将会给工程造成不可估量的损失。
因此，在隧道爆破施工过程中，必须严格执行安全操作规程，制定合理的安全预防措施和应急预案，以确保施工过程中的安全。
本文将介绍隧道爆破施工中的安全预防措施和应急预案，以保障工人和工程的安全。
安全预防措施1. 建立爆破施工的安全管理体系在进行隧道爆破施工之前，必须建立一套完整的安全管理体系。
首先，施工单位必须成立由熟练爆破工程师、爆破工、安全管理人员、应急救援人员等组成的专业团队。
其次，制定明确的安全操作规程和制度，规范施工过程中的各项安全标准和要求。
同时，设立安全检查小组，对施工现场进行日常巡查和安全检查，记录和反馈隧道爆破施工中的安全问题和隐患，及时采取有效的纠正措施。
2. 严格执行安全防范措施爆破施工具有一定的危险性，因此，必须严格执行以下安全防范措施：•确保所有人员到达施工现场之前都经过了安全培训和考核；•在施工现场设立明显的安全标志，划定安全范围，确保非施工人员不擅自进入；•配备完善的安全防护器材，如安全帽、隔音耳塞、护眼镜、防爆靴等；•关闭施工现场附近的交通，确保施工现场周边的安全；•确保爆破前现场没有异常情况，并进行现场检查，包括设备和工具的检验、射孔和钻探的检查等。
只有在确保一切正常后，才能进行爆破作业；•在爆破现场设置音响警报装置，提醒工人迅速撤离；•确保现场有专门的人员负责监视爆炸现场，及时发现并处理安全事故。
3. 加强现场安全监测在隧道爆破施工中，一旦监测到超出安全限制范围的数据，就必须立即采取措施。
为此，应在爆破现场以及周边各个方向安装多点的振动监测仪、声级计和烟雾探测器等，通过观测并记录振动、噪音和烟尘等数据，以判断爆破施工是否存在安全隐患。
一旦监测到异常情况，应当立即实施应急措施，如封锁隧道通道、紧急撤离等，以避免潜在的施工安全事故。
隧道工程施工安全管理细则（3篇）
隧道工程施工安全管理细则第一条为加强隧道工程施工安全管理，预防事故发生，保障作业人员安全与健康，减少经济损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)等有关规定，特制定本管理细则。
第二条本规定适用于二工区项目部所属各施工单位的隧道工程项目。
第二章总体规定第三条管理规定(一)施工单位在编制施工组织设计时，必须结合工程特点，运用现代管理技术、方法与手段，制定隧道工程施工安全技术方案，对危险源和重大危险源进行辨识和全过程的跟踪、检查。
(二)施工单位必须制定发生紧急情况时的生产安全事故应急救援预案，建立完整的应急救援组织或配备应急救援人员、必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。
(三)各施工单位必须采取有效措施贯彻落实安全责任，设置专门的安全组织机构，配置足够的安全器材。
提供专项安全资金，并用好用足，不得挪用。
(四)各施工单位必须实行隧道工程施工安全目标管理，并建立相应的安全保证体系和管理网络，机构健全，人员到位，责任到人。
(五)各工区经理、施工队负责人为安全生产主要责任人，对隧道施工的安全生产全面负责，各级人员安全生产职责要逐层落实到人。
(六)进入隧道工程施工现场的各类人员均要按照国家有关法律、法规的要求，经专门安全知识培训教育。
须持证上岗的人员必须持有相关证件。
(七)隧道施工人员作业要接受安全技术交底。
在采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，应对相关人员进行安全技术培训。
(八)隧道施工现场应按规定配备必须的安全装置和设施，进入现场人员必须按规定佩戴个人防护用品，并接受现场管理人员的指挥。
(九)隧道施工应建立交接班制度，并将涉及施工安全情况记载于交接班记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班执行情况。
第四条技术规定(一)施工场地应作详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在地质稳定、不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
隧道施工安全管理方案与安全预防措施
隧道施工安全管理方案与安全预防措施
1．总则
1.1为处理好隧道施工中人、机、物、环之间的关系，预防事故发生，特制定本标准。
1.2工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地质地带，同时还应具备防火、防盗、防洪标准。
1.3凡参与施工的人员均须接受平安教育，熟识和遵守本标准的各项规定，了解地形地貌，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
1.4施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班平安员，进入施工现场人员必需遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。
- 1 -。
2024年某隧道施工专项安全方案
2024年某隧道施工专项安全方案
首先，对于隧道施工过程中的安全管理，我们要确保所有工作人员都严格遵守相关规定和程序，做到“三不放过”：
一是不放过安全隐患；
二是不放过责任落实；
三是不放过安全教育培训。
在人员管理方面，要求：
1、对所有参与施工的工作人员进行全面的安全培训，确保他们了解相关规定和安全意识；
2、实行严格的安全考核制度，对不符合安全标准的人员及时进行整改和培训；
3、建立健全的安全奖惩机制，激励工作人员重视安全工作。
在施工现场管理方面，要求：
1、严格执行施工方案，确保施工过程中各项工作按照规定进行；
2、加强现场巡查和监督，及时发现和处理安全隐患；
3、建立施工工地安全制度，规范工作流程，确保施工安全有序进行。
在设备设施管理方面，要求：
1、保证施工设备设施的正常运行和维护保养，确保设备设施的安全性；
2、建立设备设施管理台账，定期检查和维护设备设施的使用情况；
3、加强设备设施的安全教育和培训，提高工作人员对设备设施安全的意识。
在应急预案管理方面，要求：
1、建立健全的应急预案，明确各种安全事故应急处理程序和责任分工；
2、定期组织安全演练，提高工作人员的应急处理能力和应变能力；
3、建立应急救援队伍，确保在发生安全事故时能迅速有效地进行救援和处理。
通过以上措施，我们将建立起完善的隧道施工专项安全管理体系，确保隧道施工过程中的工作人员和设备设施的安全，保障隧道施工的顺利进行。
隧道施工安全管理办法【最新范本模板】
第一章隧道施工安全管理规定一、一般安全规定1、从安全生产出发，对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置，在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。
2、进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程安全.3、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内.工地值班负责人应认真检查交接班情况.4、进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、不良地质施工应按照：先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则，稳步前进。
设计文件中指明有不良地质情况时，必要时进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
二、开挖及凿孔安全规定1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定，如有松动的土石或裂缝，应先予以清除或支护。
2、人工开挖土质隧道时,操作人必须相互配合，并保持必要的安全距离。
3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机，或带有捕尘的凿岩机。
站在渣堆上作业时,要注意碴堆的稳定,防止坍滑伤人。
4、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管头接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机供水是否正常；干式凿岩机捕尘设施是否良好.不合格的应予修理或更换.5、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用扳钳松动拨出,不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋，不得用手回转钢钎，不得用电钻处理卡住的钎子.第二章隧道安全施工强制性要求1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统,在项目验交前必须有专人进行巡视,发现有开裂、排水不畅等现象,必须及时进行修复，保证边仰坡处于持续稳定状态.2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计，保证一定的排水能力富余量，富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
YF-ED-J1294可按资料类型定义编号隧道施工安全管理方案及安全预防措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日隧道施工安全管理方案及安全预防措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1．总则1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系，预防事故发生，特制定本标准。
1.2 工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地质地带，同时还应具备防火、防盗、防洪标准。
1.3 凡参加施工的人员均须接受安全教育，熟悉和遵守本标准的各项规定，了解地形地貌，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
1.4 施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。
1.5 在隧道内工作的电工、装载机司机、运输车辆司机、电（气）焊工、架子工，必须经考核合格后，取得特种作业操作证，方可上岗。
1.6 施工所用的机具设备和劳动保护用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具。
劳动保护用品要有质检证明书，并经安监人员认可方可使用。
1.7 建立严肃的交接班制度。
交班人员应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要在现场当面交待清楚。
如有严重险情，必须组织人员撤离险区，设立标志，派专人看守，同时迅速报告施工负责人采取必要的防护措施。
1.8 在洞外100m～200m处设急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材和支撑用料及各种使用工具等。
1.9 对所发生的事故（含事故苗头）严格按照“三不放过“（即事故原因不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过）的原则处理，严防同类事故再次发生。
2.开挖2.1 钻眼2.1.1 钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板是否牢固，如有松动的岩石应及时支护或者清除。
2.1.2 凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩机或者带有捕尘器的凿岩机。
2.1.3 钻孔台车、风钻钻眼前应对设备工具作下列检查，不合格的须立即修理或更换：(1)钻孔台车1、台车停靠是否平稳；2、钻杆钻头是否稳固；3、液压部分有无露油、机械运转是否正常；4、湿式水压是否满足钻眼要求，水路是否畅通。
(2)风钻1、机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；2、气管、水管是否良好，连接是否牢固；3、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。
(3)电钻1、把手胶皮套绝缘是否良好；2、电缆线有无破损、接头有无裸露；3、防止电缆脱落装置是否良好。
2.1.4 使用支架的风钻应稳固。
2.1.5 严禁在惨眼中继续钻眼。
2.1.6 不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻、电钻等机具。
2.1.7 进洞施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、穿工作服，严禁穿拖鞋、高跟鞋进洞。
电钻工还应穿绝缘衣和戴绝缘手套。
2.1.8 大型钻孔台车进出洞经过的路段和临时台架，要认真检查安全限界，并派专人指挥。
就位后不得倾斜。
2.2爆破2.2.1 洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至安全距离以外，隧道较长的宜增设交通运输车接送人员，还可设置临时避车洞。
2.2.2安全距离：一、独头坑道内不小于200m；二、相邻的平行道内不小于100m；三、相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m；四、双线上半断面开挖不少于400m；五、双线上全断面开挖不少于500m。
2.2.3 每日放炮时间及次数，应根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。
2.2.4 遇到下列情况时严禁装药爆破：一、照明不足；二、工作面岩石破碎尚未支护；三、发现流沙、流泥未经妥善处理；四、可能有大量溶洞、水及高压水涌出的地段。
2.2 .5火花起爆时，一个爆破工一次点爆的根数不宜超过5根。
有水地段不得使用火花爆破。
2.2.6 洞内爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色炸药等产生大量有害气体的炸药。
2.2.7爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不得少于15min。
并经以下各种检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：一、有无瞎炮及可疑现象；二、有无残余炸药及雷管；三、顶板两帮有无松动石块；四、支护有无破损与变形。
2.2.8 有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理。
2.2.9 装药时严禁火种，严禁装药打眼同时进行，无关人员与机具等均应撤至安全地点。
2.2.10 严禁明火点炮2.2.11 两端工作面接近贯通时，应加强两端的联系和统一指挥。
当两端工作面距离八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。
2.2.12 爆破器材的加工，应在远离洞口50m外的加工房中进行；若洞口距工作面超过1000m时，可在适当地段或避车洞内设立加工房，并符合下列规定：一、存贮药量仅限于当班药量；二、洞深应大于10m，应与隧道中线有60°的交角。
并设两道外开门；三、设立明显标志，安排专人看守；四、洞内加工房设在坚固岩层中，并做好防水与必要的支护；严禁爆破器材加工和爆破作业人员穿化纤衣物作业。
3.装碴与运输3.1一般规定3.1.1 运输车辆不得人货混装。
3.1.2 进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用有净化装置的柴油车。
汽油机械与车辆不得进洞，若施工通风良好可以达到通风防尘的要求时，可以不受此限。
3.2 装碴作业3.2.1 人力装碴前，斗车应停稳并制动；解除制动应使用工具，起动前应鸣笛或吹哨；人力装碴时，应将车辆停稳制动。
3.2.2 机械装碴时，坑道断面尺寸应能满足装载机械安全运转，并符合下列规定：一、装碴不得高于车厢；二、装碴机和运碴机之间不得有人；三、为了确保运碴车就位和安全进出，应设专人指挥。
3.3无轨运输3.3.1 运输车辆限制速度应执行下列规定：洞内车辆限速表 Km/h项目作业地段非作业地段成洞地段正常行车10 20 20有牵引车 5 15 15回车 5 10 103.3.2 洞口、狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。
凡接近车辆限界的施工设备与机械（如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车）均应在外缘设置低压红色闪光灯，洞内电线、风管、水管应设置在车辆不易碰挂的位置。
3.3.3 车辆行驶应遵守下列规定：一、严禁超车；二、根据隧道的长短，在避车洞的位置加扩一定尺寸供车辆会车；三、同向行驶车辆应保持20m的距离，洞内能见度较差时，应加大距离。
四、车辆起动前应了望与鸣笛，但不得使用高音喇叭；五、车辆在使用前应详细检查，不得带故障运行；六、驾驶室不得搭载其他人员，车辆不得超速行驶；3.3.4 车辆在洞内行使时，施工人员必须遵守下列规定：一、不准与车辆机械抢道；二、不准扒车、追车和强行搭车。
3.3.5 洞外卸碴点路面应保持4％的上坡，在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。
3.3.6 洞内道路应加强养护，保证车辆安全运行。
3.3.7 洞内倒车与转向，必须开灯、鸣笛并派专人指挥。
4.支护4.1 隧道各部位开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。
4.2 施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查。
在不良地质地段，每班应指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。
4.3 安装钢架支撑，应遵守起重和高空作业等有关安全规则。
宜选用小型机具吊装。
4.4 当发现已锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，应用钢架支撑进行支护。
4.5 对开挖后自稳程度很差的围岩应采用超前锚杆和挂网支撑临时支护。
4.6 当发现量测数据有突变或异变时应于量测后一小时内通知现场负责人，并立即采取应急措施，或通知施工人员暂时撤离危险地段。
4.7 傍山或者浅埋地段施工时，应控制拱顶最大允许沉降量，并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或者洞内出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再行施工。
4.8 在不良地质隧道中喷锚支护应有钢架支撑备品，以应急需。
4.9 应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕，尤其是全断面开挖的拱圈、拱顶部分不得因高、难而省略检查。
4.10 喷锚地段的危石应及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设施应符合安全要求。
工作中应严格检查下列规定：一、采用干式喷射砼时，应坚持采用综合防尘措施，工作面应设置水幕，加强通风，降低粉尘浓度；作业人员必须加强个人防护，喷射手应配戴防护面罩、防水披肩、防护眼镜、防护口罩、乳胶手套；二、喷射机械必须定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好书面记录；三、向锚杆孔压注砂浆，压力应大于0.2MPa，注浆管喷咀，严禁对人放置，在未打开风阀前不得搬动或关启封盖；四、钢支撑支护时，应按高空作业制订防护计划，根据作业环境和作业程度，对构件倒塌、歪曲、落石掉块、人员坠落、表层岩坍落、砼硬化不充分产生剥落和由于部正确姿势作业，造成跌倒和坠落等要有超前的预防措施。
5. 衬砌5.1 砼浇注前，应全面检查模板及支架结构状况，检查钢筋帮扎是否牢固、开挖面有无悬石坍落，验收合格后方可进行灌注作业。
在振捣作业中，使用插入式振动器，则应穿胶鞋、戴胶皮手套，软轴部分不得插入砼中，电源线接头必须良好，湿手不得接触电源开关。
5.2 洞门衬砌时应先检查仰坡、边坡、坡顶有无裂缝，及时消除坡面危石，尤其是雨后要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌。
5.3 严禁在洞内熬制沥青，在洞外熬制时应远离人员和房屋集中地点。
5.4 衬砌台车下的净空应保证运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。
5. 5 拆除砼输送软管或者管道时，必须停止砼的运转。
5.6 使用衬砌台车应遵守下列规定：一、台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面必须在同一水平面；二、工作台上应满铺底板；三、砼两端挡头板，应安装牢固可靠不漏浆，灌注时必须两侧对称进行，不得使台车受到偏压；四、台车就位后前后轮的相反方向应用铁靴刹住车轮。