水泥稳定土类基层施工工艺标准(组长:张津)
水泥稳定土基层施工工艺标准

水泥稳定土基层施工工艺标准(Ⅷ110)1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备2.1 材料2.1.1 土:对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土,通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料,不包括土块或土团)的粒径大小和组成,将土分为以下三种:细粒土:颗粒的最大粒径小于9.5㎜,且其中小于2.36㎜的颗粒含量不小于90%(如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土:颗粒的最大粒径小于26.5㎜,且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5㎜,且其中小于31.5㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2.1.2 对于高速公路和一级公路,水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求:2.1.2.1 水泥稳定土用作底基层时,组成颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜。
土的均匀系数大于5。
细粒土的液限不超过40%,塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6㎜的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍大。
实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土,其小于0.075㎜的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
2.1.2.2 水泥稳定土用作基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5㎜,土的颗粒组成符合表2.1.2.2的规定。
塑性指数,小于0.075㎜的颗粒含量不超过7%。
2.1.2.3 水泥稳定土中碎石或砂石的压碎值应符合下列要求:基层:不大于30%;底基层:不大于30%;有机质含量超过2%的土酸性大,不应用于水泥稳定土施工。
如需采用这种土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后才能使用。
硫酸盐含量超过0.25%的土禁止使用。
水泥稳定土基层施工工艺标准

水泥稳定土基层施工工艺标准一、材料选择与储运1.水泥:应选择优质的建筑用硅酸盐水泥,其标号应符合设计要求,并具备合格证明。
2.石灰:应选择纯度高、无杂质的消石灰,具备合格证明。
3.砂石:应使用清洁、不含泥土和其他杂质的中砂。
4.水:应使用清洁的自然水或符合相关标准的水源。
5.路面底基:应选择合适的基础土层,并对基础土层进行强夯处理,以提高土壤的密实度和承载能力。
二、施工准备1.将所需的材料按照设计比例进行配比,并充分搅拌均匀。
2.对现场进行清理,清除杂物、尘土和水。
3.检查施工设备和工具是否完好,并进行必要的维护。
三、施工方案确定根据设计要求和现场实际情况,确定水泥稳定土的施工方案,包括选择适当的水泥掺量、施工层厚度和施工方式等。
四、施工工艺步骤1.土壤准备:将基础土层上的杂质去除,确保土壤表面平整、干燥。
2.反复湿润:在施工前,利用洒水车或喷雾器对土壤进行湿润,使其与水分充分混合,提高水泥的粘附性和反应活性。
3.撒布水泥:将预先配制好的水泥均匀地撒布在土壤表面上。
单次撒布量一般不宜超过每平方米20-30千克。
4.混合均匀:利用铁锹、推土机等工具将水泥和土壤混合均匀,确保水泥充分分散在整个土壤体系中。
5.复湿处理:将水泥稳定土表面湿润,以防止过快脱水和裂缝的发生。
施工后的水泥稳定土应避免出现积水和过度干燥的情况。
6.压实处理:利用压路机或振动压路机对水泥稳定土进行强夯或振动压实处理,以提高土壤的密实度和稳定性。
7.养护处理:施工结束后,应对水泥稳定土进行养护,保持适当的湿润度和温度,防止早期开裂和脱水。
五、质量检验1.水泥稳定土的密实度:应采用剖面法或孔隙比法检测水泥稳定土的密实度,并确保其达到设计要求。
2.水泥稳定土的强度:应采用取样试块法进行抗压强度试验,确保其达到设计要求。
3.水泥稳定土的厚度:应根据设计要求进行测量和检查,确保施工厚度符合设计要求。
综上所述,水泥稳定土基层施工工艺标准涵盖了材料的选择与储运、施工准备、施工方案确定、施工工艺步骤、质量检验等方面,通过严格按照标准要求进行施工,从而保证水泥稳定土基层的质量和工程效果。
水泥稳定土类基层施工工艺标准

水泥稳定土类基层施工工艺标准水泥稳定土是一种常用的基层材料,在道路、桥梁、机场等工程中被广泛应用。
水泥稳定土不仅具有较强的承载能力,还能提高路基的耐久性和抗水性能。
本文将详细介绍水泥稳定土类基层的施工工艺标准,包括路拌法和厂拌法。
一、水泥稳定土类基层施工工艺标准(路拌法)1.材料准备:(1)水泥:按照设计要求和工程规范的要求选择合适的水泥品种,并对水泥进行质量检验。
(2)水:选用清洁的自然水或市政自来水,不得使用含有有害物质的水源。
(3)骨料:选择规格齐全、坚硬、韧性好的石料作为骨料。
(4)填料:选用粒径小、具有较好填充性能的细颗粒物作为填料。
(5)化学土壤稳定剂:根据设计和施工要求,选择合适的化学土壤稳定剂。
2.施工工艺标准:(1)平整路基:根据设计要求,在路基上进行必要的修整和平整。
(2)铺设填料层:将填料均匀地铺在路基上,保证填料层高度和密实度符合规范要求。
(3)配制水泥稳定土:按照设计配合比,将预先称量好的水泥、骨料、填料和适量的水混合均匀。
(4)路拌:将配好的水泥稳定土进行路拌,要保证均匀拌和,时间不得少于3分钟,拌和后的稳定土应为块状。
(5)铺设水泥稳定土:将路拌好的稳定土均匀地铺在填料层上,分层压实,顶部平整。
(6)压实:采用合适的压实设备对水泥稳定土进行压实,压实次数和压实度应符合设计和规范要求。
(7)养护:将压实完成的水泥稳定土进行养护,通常养护时间不少于7天。
二、水泥稳定土类基层施工工艺标准(厂拌法)1.材料准备:(1)水泥:选择合适的水泥品种,并对水泥进行质量检验。
(2)水:使用清洁的自然水或市政自来水。
(3)骨料:使用规格齐全、质量良好的石料。
(4)填料:使用粒径小、填充性能好的细颗粒物。
(5)化学土壤稳定剂:根据设计和施工要求,选择合适的稳定剂。
2.施工工艺标准:(1)调配混合料:按照设计配合比,将预先称量好的水泥、骨料、填料和适量的水混合均匀。
(2)厂拌:将调配好的混合料送入厂拌机进行搅拌,要保证搅拌均匀,时间不少于3分钟。
1-10水泥稳定土基层施工工艺标准

水泥稳定土基层施工工艺标准(Ⅷ110 )1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备2.1 材料2.1.1 土:对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土,通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料,不包括土块或土团)的粒径大小和组成,将土分为下列三种:细粒土:颗粒的最大粒径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土:颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2.1.2 对于高速公路和一级公路,水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求:2.1.2.1水泥稳定土用作底基层时,组成颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。
土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不超过40%,塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6mm的颗粒含量在3%以下,塑性指数可稍大。
实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指教小于12的土。
对于中粒土和粗粒土,其小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
2.1.2.2 水泥稳定土用作基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
土的颗粒组成符合表2.1.2.2的规定。
表2.1.2.2土的颗粒组成范围注:集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不超过5%;细粒土无塑性指数,小于0.075mm的颗粒含量不超过7%。
2.1.2.3 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求:基层:不大于30%;底基层:不大于30%。
1-10水泥稳定土基层施工工艺标准

1-10水泥稳定土基层施工工艺标准
一、简介
水泥稳定土基层是指用水泥将土壤混合,使它们具有一定的强度和物理力学性能的土壤处理工程。
它主要用于土壤强度低、湿度大、垂直压缩性能差的部位,为有效改善土壤强度和均匀性提供有力保障。
水泥稳定土基层的施工工艺标准包括材料的选择、配制、施工及后期管理等内容。
二、工艺方法
1.材料质量要求:水泥稳定土基层应选用顶氏等级4
2.5及以上的高级硅酸盐水泥,其中抗碱性要求≥6.0,细度要求为78%。
2.泥浆配制要求:水泥土基层的泥浆应以水泥、活性粉煤灰、土石混合物按照一定搭配比例配制,泥浆的强度应符合国家要求,正常情况下水泥、活性粉煤灰、土石混合物的比例为1∶1∶2
3.施工要求:水泥稳定土基层在施工前应先将土壤清洗干净,除去杂质,对粉砂层进行重塑,并对湿度进行监控,以保证施工质量。
水泥土基层施工时,要按照图纸要求的厚度和尺寸进行填充,每层厚度不得小于20cm,现浇层厚度不得小于5cm。
水泥稳定土类基层施工工艺标准(组长:张津)

路面施工技术组员:张津、张兴利、柯双阁曹镤、朱景尧、郭子豪2.4水泥稳定土类基层施工工艺标准1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路、一级公路城镇道路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1—2008)3 施工准备3.1 技术准备及要求3.1.1 设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。
3.1.2 施工方案审核、批准已完成。
3.1.3 施工技术书面交底已签认完成。
3.1.4 基层用料检验试验合格。
3.1.5 恢复中线,直线段每20m设一中桩,平曲线段每10~15m测设一中桩,同时测放摊铺面宽度,并在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。
摊铺应采用双基准线控制,基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁,高程控制桩间直线段宜为20m,曲线段宜为10m。
当采用钢丝绳作为基准线时,应注意张紧度,200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
4 施工工艺4.1 工艺流程图4-1水泥稳定土类基层施工工艺流程4.2操作工艺4.2.1 混合料配比设计水泥稳定土的混合料组成设计的6d保湿养生及1d进水抗压强度应满足高速公路基层3~5MPa;高速公路底基层1.5~2.5MPa,具体强度依设计要求,通过试验选取最适宜稳定的土、确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。
4.2.2 原材料试验4.2.2.l 土和集料:颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石的压碎值试验、有机质含量(必要时做)、硫酸盐含量(必要时做)。
4.2.2.2 改善级配的调整试验:对级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂砾土、砂等掺加某种土或集料改善其级配的调整试验。
4.2.2.3 水泥的强度等级、安定性、标准稠度用水量及初终凝时间试验结果应满足水泥稳定土对原材料的品质要求。
4.2.3 室内混合料配合比试验4.2.3.1 制备同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定土混合料,以水泥重量占全部集料和土的干重的百分比表示。
水泥稳定土基层施工工艺标准

水泥稳定土基层施工工艺标准(Ⅷ110)1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备2.1材料2.1.1土:对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土,通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料,不包括土块或土团)的粒径大小和组成,将土分为以下三种:细粒土:颗粒的最大粒径小于9.5㎜,且其中小于2.36㎜的颗粒含量不小于90%(如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土:颗粒的最大粒径小于26.5㎜,且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5㎜,且其中小于31.5㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2.1.2 对于高速公路和一级公路,水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求:2.1.2.1 水泥稳定土用作底基层时,组成颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜。
土的均匀系数大于5。
细粒土的液限不超过40%,塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6㎜的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍大。
实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土,其小于0.075㎜的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
2.1.2.2 水泥稳定土用作基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5㎜,土的颗粒组成符合表2.1.2.2的规定。
表2.1.2.2 土的颗粒组成范围注:集料0.5㎜以下细粒土有塑性指数时,小于0.075㎜的颗粒含量不超过5%;细粒土无塑性指数,小于0.075㎜的颗粒含量不超过7%。
2.1.2.3 水泥稳定土中碎石或砂石的压碎值应符合下列要求:基层:不大于30%;底基层:不大于30%;有机质含量超过2%的土酸性大,不应用于水泥稳定土施工。
水泥稳定土基层施工工艺标准

水泥稳定土基层施工工艺标准(Ⅷ110)1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备2.1 材料2.1.1 土:对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土,通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料,不包括土块或土团)的粒径大小和组成,将土分为以下三种:细粒土:颗粒的最大粒径小于9.5㎜,且其中小于2.36㎜的颗粒含量不小于90%(如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土:颗粒的最大粒径小于26.5㎜,且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5㎜,且其中小于31.5㎜的颗粒含量不小于90%(砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2.1.2 对于高速公路和一级公路,水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求:2.1.2.1 水泥稳定土用作底基层时,组成颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜。
土的均匀系数大于5。
细粒土的液限不超过40%,塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6㎜的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍大。
实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土,其小于0.075㎜的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
2.1.2.2 水泥稳定土用作基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5㎜,土的颗粒组成符合表2.1.2.2的规定。
塑性指数,小于0.075㎜的颗粒含量不超过7%。
2.1.2.3 水泥稳定土中碎石或砂石的压碎值应符合下列要求:基层:不大于30%;底基层:不大于30%;有机质含量超过2%的土酸性大,不应用于水泥稳定土施工。
如需采用这种土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后才能使用。
硫酸盐含量超过0.25%的土禁止使用。
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路面施工技术组员:张津、张兴利、柯双阁曹镤、朱景尧、郭子豪2.4水泥稳定土类基层施工工艺标准1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路、一级公路城镇道路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1—2008)3 施工准备3.1 技术准备及要求3.1.1 设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。
3.1.2 施工方案审核、批准已完成。
3.1.3 施工技术书面交底已签认完成。
3.1.4 基层用料检验试验合格。
3.1.5 恢复中线,直线段每20m设一中桩,平曲线段每10~15m测设一中桩,同时测放摊铺面宽度,并在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。
摊铺应采用双基准线控制,基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁,高程控制桩间直线段宜为20m,曲线段宜为10m。
当采用钢丝绳作为基准线时,应注意张紧度,200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
4 施工工艺4.1 工艺流程图4-1水泥稳定土类基层施工工艺流程4.2操作工艺4.2.1 混合料配比设计水泥稳定土的混合料组成设计的6d保湿养生及1d进水抗压强度应满足高速公路基层3~5MPa;高速公路底基层1.5~2.5MPa,具体强度依设计要求,通过试验选取最适宜稳定的土、确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。
4.2.2 原材料试验4.2.2.l 土和集料:颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石的压碎值试验、有机质含量(必要时做)、硫酸盐含量(必要时做)。
4.2.2.2 改善级配的调整试验:对级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂砾土、砂等掺加某种土或集料改善其级配的调整试验。
4.2.2.3 水泥的强度等级、安定性、标准稠度用水量及初终凝时间试验结果应满足水泥稳定土对原材料的品质要求。
4.2.3 室内混合料配合比试验4.2.3.1 制备同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定土混合料,以水泥重量占全部集料和土的干重的百分比表示。
(1)做基层用:稳定中粒土和粗粒土:一般为3%、4%、5%、6%、7%;强度要求较高时为4%、5%、6%、7%、8%;稳定塑性指数小于12 的细粒土:5 %、7%、8%、9%、11%;稳定其他细粒土:8%、10%、12%、14%、16%。
(2)做底基层用:稳定中粒土和塑性土:3%、4%、5%、6%、7% ;稳定塑性指数小于12 的细粒土:4%、5%、6%、7%;稳定其他细粒土:6%、8%、10%、12%。
在能估计合适剂量的情况下,可以将五个不同剂量缩减到三或四个。
4.2.3.2 通过击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。
其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度可用内插法确定。
4.2.3.3 按工地预定达到的压实度,分别计算不同水泥剂里的无侧限抗压强度试件应有的干密度,对于高速公路,现场要求压实度最低值分别是:稳定土基层为98%;稳定粗粒土和中粒土底基层为97%;稳定细粒土底基层为95%。
试件干密度=击实试验所得最大干密度*现场要求压实度。
4.2.3.4 按最佳含水量和计算所得的干密度制备强度试验的试件。
试件的最少试验数量应符合表3.2.3.4的规定,如试验结果的偏差系数大于表中规定的值,则应重做试验,并找出原因,以解决。
如不能降低偏差系数,则应增加试验数量。
表4.2.3.4 最少的试件数量4.2.3.5 无侧限抗压强度试验:试件在规定的养生温度下保湿养生6d、浸水ld后,进行无侧限抗压强度试验。
规定的养生温度为:冰冻地区20±2 ℃;非冰冻地区25±2 ℃。
计算强度试验结果的平均值R和偏差系数Cv。
4.2.3.6 根据强度标准选定合适的水泥剂量。
该水泥剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R 应符合下式要求:R≥Rd/(1-ZaCv) ( 3.2.3.6)式中 Rd ——设计抗压强度;Cv ——试验结果的偏差系数(以小数计);Za ——标准正态分布表中随保证率(或置信度a )而变的系数,高速公路一级公路应取保证率95 % ,此时Za=1.645。
4.2.3.7工地实际水泥剂量应略高于试验剂量。
工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%~1.0%。
采用集中厂拌法施工时,可只增加0.5%。
4.2.3.8 为保证拌合的均匀性应取最小剂量。
当混合料组成设计所确定的水泥剂量小于最小剂量(表3.2.3.8)要求时,应取最小剂量。
表3.2.3.8 水泥最小剂量4.2.3.9 延迟时间对混合料强度和所达到的干密度的影响:从加水拌合到碾压终了的延迟时间对混合料强度和所达到的干密度有明显的影响。
在进行混合料配合比设计时,混合料拌合后每隔2h取样进行或型击实试验,并制作无侧限抗压强度试件。
即拌合后相隔0h、2h、4h、6h、8h分别做击实试验确定最大干密度和制作无侧限抗压强度试件,确定现场最迟碾压时间。
4.2.4 调试拌合机在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,通过筛分检查混合料的颗粒组成,并测定棍合料含水量,使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。
若原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
4.2.5 混合料拌合配料应准确,拌合应均匀,应根据集料和混合料含水量的大小,及时调整加水量。
拌合前反复调试好机械,以使拌合机运转正常,拌合均匀。
各成分拌合按比例掺配,并以重量比加水,拌合时加水时间及加水量应进行记录。
随时抽查混合料的级配及集料的级配。
拌合时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%~2%,并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量,以补偿后续工序的水分损失;施工现场实际采用的水泥剂量比室内实验所确定的剂量适当增加,一般不少于0.5%,最多不超过l%。
在拌合过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量,拌合完成的混合料应无灰团、色泽均匀,无离析现象。
4.2.6 运混合料拌合好的混合料要尽快运到现场进行摊铺,从第一次在拌合机内加水拌合到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。
当运距较远时,车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发,保持一定的装载高度以防离析。
运输混合料的自卸车,应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过,以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。
4.2.7 摊铺4.2.7.1 确定松铺系数:根据不同的机械和材料,正式施工前应铺筑试验路段,确定松铺系数。
通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌合、摊铺和压实的施工工艺扩施工组织,以及一次碾压长度的适应性等。
试验路段拟采用不同的压实厚度,测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压买程序的施工工艺。
4.2.7.2 如下承层是稳定细料土,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料。
当水泥稳定土需分两层施工时,在铺筑上层前,应当在下层表面先撒薄层水泥或水泥净浆。
在铺筑上层稳定土之前应根据下承层湿润情况洒水,始终保持下承层表面湿润。
4.2.7.3 应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土专用摊铺机摊铺混合料,在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
4.2.7.4 拌合机与摊铺机的生产能力应相互匹配。
摊铺机已连续作业,拌合机的总产量宜大于400t/h。
如拌合机生产能力较小,摊铺机摊铺混合料时,应采取最低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。
跟据路幅宽度确定摊铺机组合个数,在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时,应保持摊铺机前后相距5~10m,并对摊铺机混合料同时进行碾压。
4.2.7.5 摊铺应符合下列规定(1) 施工前应通过试验确定压实系数。
水泥土的压室实数宜为 1.53:1.58;水泥稳定砂砾的压实系数宜为 1.30~1.35。
(2) 宜采用专用摊铺机械摊铺。
(3)水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成,不应超过 3h。
应按当班施工长度计算用料量。
(4)分层摊铺时,应在下层养护 7d 后,方可摊铺上层材料。
4.2.8 碾压4.2.8.1摊铺后,但混合料的含水量略高于最佳含水量时,应立即展开压实工作。
碾压分初压、复压、终压。
初压时,采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机,对结构层在全宽内进行碾压,先静压一边。
复压时,采用重型压路机加振碾压,在碾压过程中测定压实度,直到达到规定的压实度为止。
终压时,采用轻型压路机,静压一边。
4.2.8.2碾压完一般需6~8 遍。
直线段由两侧向中心碾压,曲线段内侧向外侧碾压,每道碾压应与上道碾压相重叠300mm,使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。
压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。
压实后表面应平整,无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。
水泥稳定层宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的压实度。
碾压过程中,水泥稳定层表面应始终保持湿润。
4.2.8.3碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。
4.2.8.4分层施工时,分层厚度的确定与碾压机具有关。
用20t以上轮胎式振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过200mm。
压实厚度超过200mm时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为100mm。
分层摊铺时,下层宜稍厚。
应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程,其路拱横坡应与路面面层一致,水泥稳定层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。
4.2.8.5 碾压应符合下列规定(1)应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。
碾压找平应符合本规范第 7.2.7 条的有关规定。
(2)直采用 12~18t 压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t 的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。
(3)水泥稳定土类材料,宜在水泥初凝前碾压成活。
(4) 当使用振动压路机时,应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、沟筑物的安全要求。
4.2.9接缝4.2.9.1横向接缝要求(1) 摊铺机摊铺混合料时,不宜中断。
如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝。
(2)设置横向接缝时,摊铺机应驶离混合料末端。
人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同。
方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3m长,其高度应稍许高出方木高度。
将混合料碾压密实。
在重新开始摊铺混合料之前,将沙砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净。
摊铺机返回已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
(3)如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝,且中断时间己超过延迟时间,应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。