BG装卸平台的设计
装卸货平台设计规范

装卸货平台设计规范在物流园或工厂内经常装卸车的场所拥有一个下沉式卸货平台是非常实用的,它在物流出入货物的时候起着举足轻重的作用,而拥有一个合理科学的货物装卸平台设计更是锦上添花,此外亦可考虑使用装卸货升降平台,使下沉式卸货平台安装于仓库之外成为可能。
使用装卸货间的一大好处是简化并加快主体建筑的施工,对于已建成的建筑,使用装卸货物间同样可以达到节约基础和建筑的成本。
装卸泊位数量根据使用要求确定,应符合实际交通运输情况进行下沉式卸货平台设计,以保证泊数量合理且花费较小。
泊车位之间的中心线距离建议至少为3.5m,如考虑同时开启车门,泊车位之间的中心线距离可为4m。
每一停车泊位的门面尺寸应满足必要的卸货设备在平台与车辆之间进出,门高不宜低于2.5m,门宽以3m为宜,此尺寸对需将集装箱尾端倒入下沉式卸货平台的场合尤为重要。
装卸泊位的平面布置是由实际场地情况决定,一般货物车辆垂直于装卸货物平台布置,便于车辆倒车停靠在泊位内。
如果场地有限,为了保证车辆有足够的回车半径,货物车辆亦可与平台成一定的角度布置,锯齿型布置,但这种布置方式要占用仓库的较大的内部空间。
有时候,我们为了减少物料搬运装卸成本,而将货物装卸平台的位置选择有一定的要求。
据专业人士的分析,其一,下沉式卸货平台应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行驶距离。
其二,下沉式装卸平台的宽度和高度设计一定要合理科学,要以大多数车辆的高度和宽度为中心。
很多人都知道,装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。
从理论上来讲,装卸货升降平台是物料在设施流通程序的起点和终点,它将物料在室内流通与对外运输结合在一起,所以它必须与整个设施系统的效率相匹配,才能保持整个企业的高生产力。
装卸作业区布局设计与效率提升

装卸作业区布局设计与效率提升装卸作业区作为物流园区、港口码头及仓库等物流节点中的核心功能区域,其布局设计与效率提升直接关系到物流运作的流畅度、成本控制及客户满意度。
本文将围绕装卸作业区的布局设计与效率提升,从六个方面展开探讨:合理规划布局、设备选型与配置、信息技术应用、作业流程优化、员工培训与激励机制、以及环保与可持续发展策略。
一、合理规划布局合理规划装卸作业区的布局是提高作业效率的基础。
首先,应根据货物类型、吞吐量、物流流向等因素确定作业区的规模与位置,确保物流动线顺畅,减少无效搬运。
布局时应考虑货物的接收、存储、拣选、装运等各环节之间的衔接,尽量实现直线流动,避免交叉回流。
此外,应设立足够的缓冲区和临时存储区域,以应对高峰期的作业需求,减少拥堵现象。
合理规划停车场、车辆调度区,确保车辆进出有序,提高场地利用率。
二、设备选型与配置先进的装卸设备是提升作业效率的关键。
根据货物特性和作业需求,选择合适的叉车、起重机、自动化立体仓库、自动导引车(AGV)等设备,可以显著提高作业速度和安全性。
同时,设备的自动化、智能化程度也是提升效率的重要指标,例如采用RFID技术的自动识别系统、无人驾驶车辆等,可以减少人工干预,提升作业精度和效率。
设备的定期维护保养同样重要,确保设备处于最佳工作状态,减少故障停机时间。
三、信息技术应用信息技术的集成应用是现代装卸作业区提升效率的重要途径。
通过建立物流信息系统,实现订单管理、库存控制、作业调度的信息化,可以实时监控作业进度,快速响应市场需求变化。
运用物联网技术,如GPS、传感器等,实现货物的追踪与监控,提高透明度。
大数据分析则能预测作业高峰,优化资源配置,减少闲置。
云计算平台可以整合资源,支持远程作业管理和决策支持,进一步提升整体运作效率。
四、作业流程优化作业流程的持续优化是提升效率的关键环节。
通过流程再造,消除不必要的步骤,简化操作流程,如采用标准化包装、模块化装载方式减少装卸时间。
卸货平台方案

卸货平台方案随着全球贸易的不断发展,物流运输行业也在迅速崛起。
为了提高货物的运输效率和降低成本,卸货平台成为了必要的设备。
本文将介绍一种卸货平台方案,旨在满足货物卸货过程中的需求。
一、方案概述该卸货平台方案采用先进的机械设备和自动化技术,旨在加速货物卸货过程、提高工作效率,并确保货物的安全性。
二、设备及工作流程1. 卸货平台卸货平台是整个方案的核心设备。
它可以根据货物的大小和重量进行调整,确保货物稳定地卸下。
2. 传送带系统卸货平台配备了一套高效的传送带系统,可以将货物从卸货平台上快速、顺畅地转移到指定的地点。
3. 自动化控制系统该方案中还包括自动化控制系统,可以对卸货平台和传送带系统进行精准的控制和调整,提高整个卸货过程的准确性和稳定性。
4. 安全保护设备为了保护工作人员和货物的安全,卸货平台方案还配备了相应的安全保护设备,如防护栏、安全开关等。
三、方案优势1. 提高工作效率该方案的自动化控制系统可以减少人工操作,提高卸货效率。
传送带系统的运行速度也可以根据需求进行调整,进一步提升工作效率。
2. 保护货物安全卸货平台的设计考虑到了货物的稳定性和安全性。
通过调整平台的角度和高度,可以确保货物在卸下的同时不会受损。
3. 节约人力成本自动化控制系统的运行减少了对人力资源的需求,从而降低了人力成本。
4. 适应多种货物这种卸货平台方案可以适应不同类型和规格的货物,如大型机械设备、重型货物等。
四、应用范围该卸货平台方案适用于各种物流运输行业,如港口、车站、仓储中心等。
同时,它也可以被应用于生产线上的卸货工作。
五、结论卸货平台方案通过引入先进的机械设备和自动化技术,提高了货物卸货过程的效率和准确性。
它的使用可以带来诸多优势,包括提高工作效率、保护货物安全和节约人力成本。
在物流运输行业的不断发展中,该方案将会发挥重要的作用。
以上就是卸货平台方案的相关内容,具体的设备和技术细节可以根据实际需求进行调整和完善。
感谢阅读本文,如果对卸货平台方案有兴趣或有任何疑问,请随时联系我们。
仓库卸货平台设计

仓库卸货平台设计
仓库的卸货平台一般分为电动固定、手动固定、大型移动三种规格,都是为了方便叉车直接将货物从仓库运送到车厢上;后两种不需要放在基坑里。
安装使用电动固定式卸料平台,应先预埋基坑,再安装卸料平台。
电动升降平台的基坑如何设计?
——预埋基坑包括:挖坑位、浇筑水泥、预埋角钢、预埋管道。
基坑用于卸货平台设备,基坑尺寸略大于设备尺寸。
对于基坑的具体尺寸,需要先确定多荷载的卸货平台的尺寸。
考虑到墙体和卸货平台的使用和安装,需要在基坑两侧预留防撞块,防撞块的厚度要适中或不要太厚,影响上下调整距离。
卸货平台属于载荷提升设备,每次换班前或换班后都要给设备的运动部件加润滑油,保证运动部件上有足够的润滑油,避免失油造成磨损。
卸货平台液压系统是一种高集成度的液压站,质量可靠、经久耐用、易于维护。
如果在使用过程中发现卸货平台升起不到位,液压站噪音很大,可能是油箱缺油,要将油箱补充到油箱的4/5位置(此时平台高度要降到地面位置)。
液压系统的液压油在使用一定时间后,由于液压油在长期高温高压运行下的变质和高压油泵在高速运行下的磨损,附着在液压油上的金属粉末会造成液压系统的循环磨损。
请在正常使用的六个月内,将旧的液压油完全排空,并更换新的液压油。
如果液压系统需要检修,需要拆卸系统的任何零件,将升降台降到较低的位置,待压力完全释放后,再拆卸油管系统。
卸料平台构造

卸料平台设计方案
一、卸料平台侧面构造如下图:
卸料平台示意图
二、平台的搭设
①搭设位置每层根据具体情况而定。
横向横杆间距为1000mm,每个平台为5根,横杆分布必须均匀。
②横向横杆之上必须先搁放纵向横杆且与每根横杆紧密连接,保证整体受力,纵向横杆间距为1000mm。
然后在纵向横杆上捆绑木枋,木枋须布置均匀,最后在木枋上铺板。
横向横杆之下在支撑点处必须设置纵向横杆,纵、横及支撑杆三者之间必须用扣件牢固连接。
③平台四周必须设置防护栏杆和挡脚板,栏杆高度为1.2米,栏杆用钢管搭
设,在栏杆内侧绑设防护栏板,防护栏板必须绑设牢固,防止碰落。
④各支撑杆间必须在纵横方向搭设拉接杆,拉接杆间距为1.5m。
⑤上料平台伸出外架长度为2.5米,宽度为2.5米。
卸货平台做法

卸货平台做法
1、在卸料平台底面满铺5cm厚木板(或者先在次梁上铺设木枋,间距150mm,再满铺18厚模板)。
2、卸料平台搭设时,主次梁要避开外脚手架立杆,外脚手架立杆钢管直接穿过卸料平台,外脚手架水平杆避开卸料平台,在相邻位置补充加密水平杆。
严格禁止卸料平台和外脚手架架体连在一起。
3、在卸料平台工字钢锚固端,要用木楔将U形螺栓与工字钢卡紧,防止工字钢在钢丝绳的斜拉作用下往回缩。
4、卸料平台应设置200高踢脚板,防止扣件8等物体坠落而造成伤害。
卸货平台设计要求

卸货平台设计要求
卸货平台设计要求
随着物流业的发展,企业必须选择恰当的卸货平台设计手段来提升服务质量。
选择恰当的卸货平台设计,可帮助物流公司更好地完成卸货。
卸货平台的设计考虑了以下因素:
首先,卸载高度的选择。
为了降低机械化卸货损耗和提高锚地质量,卸货平台的设计应该考虑选择合适的卸载高度,使机械化卸货尽可能的接近地面。
其次,侧坡设计。
为了便于司乘人员和乘客入口出口和货物卸载,卸载平台的侧坡设计有助于提升服务质量,确保安全可靠。
此外,卸货口的布置。
针对不同的货物运送特点,卸货口布局设计是更好地利用有限的空间来安排多种类型货物,有效地满足需求,让服务更加全面灵活。
最后,装置界面的设计。
卸货平台的界面设计应以视觉仪表板的设计为主,让人们更方便的看清楚装置的运行状态。
以上就是卸货平台设计的几个要素,一套合理的卸货平台设计有许多好处,可帮助大大提高物流的服务质量,建立一个可持续的运营模式,更好地为企业服务。
卸货平台方案

卸货平台方案随着物流行业的发展,卸货平台逐渐成为解决货物仓储和运输过程中的重要环节。
在过去,货物到达目的地后,卸货往往需要花费大量时间和人力,同时还容易出现货物损坏的情况。
因此,设计一种高效的卸货平台方案变得尤为重要。
一、自动化设备的运用卸货过程中最耗时的环节之一是将货物从运输车辆中搬下来。
这一环节需要大量的人力投入,且风险较高。
因此,引入自动化设备将能够大大提高卸货的效率和安全性。
例如,利用机器人或自动化起重机等设备,可以在运输车辆旁边设置卸货区域,通过传感器等技术来控制设备的动作,从而实现货物的自动转移。
这样一来,不仅能够减少人力投入,还能够减少意外事故的发生。
二、智能化管理系统的建设卸货平台方案还需要考虑到货物的分类和管理。
传统的手工处理方式往往导致货物堆放混乱,增加了货物管理的难度。
因此,在卸货平台上建立智能化的管理系统至关重要。
这个系统能够通过技术手段对货物进行识别和分类。
例如,通过RFID标签等技术,可以实现对货物信息的实时记录和查询。
同时,还可以配置相应的分拣设备,将货物自动分拣到指定的区域,减少人为错误的发生。
三、信息化平台的建设在卸货过程中,货物的信息化管理是非常重要的。
通过建设信息化平台,实现货物信息的实时共享和交流,能够大大提高物流的效率。
同时,信息化平台还能够为物流企业提供数据分析和决策支持。
通过收集和分析货物的信息,可以为企业提供准确的运输计划和优化方案,进一步提高物流运作的效率和准确性。
四、生态环保设计卸货平台方案还需要考虑到生态环保的因素。
例如,可以在卸货区域上方设置太阳能面板,利用太阳能为卸货设备提供能源,减少对传统能源的依赖。
同时,还可以优化卸货区域的布局,合理利用自然光和自然通风等资源,减少对人工照明和通风设备的需求。
五、安全监控体系的建设在卸货过程中,安全事故的发生是非常危险的。
因此,卸货平台方案必须对安全进行全面的考虑。
例如,可以在卸货区域设置高清晰度监控摄像头,实时监控卸货过程,及时发现并纠正潜在的安全隐患。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
ACCESS LOGITECK CO., LTD. Unit C, 19/F., Block A., Regalia Bldg., #29, Xiangcheng Rd., L.J.Z. Financial Trade Zone, Shanghai, 200122λHigh-speed Door λDock Equip.λSectional Door如何设计一个高效率的装卸货平台1. 地点设计考虑:装卸货平台位置的选择2. 平台外围区域的设计3. 平台的种类4. 泊车位数的确定5. 装卸货平台的设计6. 平台门尺寸的确定7. 平台内部的设计8. 如何正确选择调节板9. 门封和门罩的选择10.常见装卸货车辆的有关数据统计表11.蓝巨人(BLUE GIANT)高度调节板产品规格一览表BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台1. 地点设计考虑:装卸货平台位置的选择为减少物料搬运成本,平台的位置选择应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行使距离。
在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载物料逐托板搬运至室内指定地点容易。
平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作的需要。
平台的布置有以下两种模式:·合并式:装货与卸货在同一平台(图1)·分离式:装货与卸货在不同平台(图2)(图1)(图2)合并式平台常用于物流量不大的小型厂房,但因这种平台需同时完成两种功能,所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行使的距离。
物料在厂房的一端进入生产线,而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台;这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。
厂区交通流向的设计车辆转弯时,应设计使司机驾驶位处于内圈位置,使司机视野良好,便于控制车辆。
因此在设计厂区内车辆行驶路线时,应使车辆在转弯时司机处于内圈位置。
右行道国家,司机位于驾驶室左部,车辆行使路线应设计为逆时针方向。
(图3)(图4)设计高效的车辆交通流向,应充分考虑下列因素:BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台 进出厂主要通道应足够宽阔,满足最长货车的转弯半径需要;从效率和安全性方面考虑,应使货车向前驶如入厂房,而不是后退进厂房。
进厂通道直角转弯处,内半径至少为8米,外半径至少为16米。
(图5)单向通道至少宽4米;双向通道至少为8米;设计与货车通道分开的员工通道;如设计的装卸货平台不能满足最高流量时的物流需要,则需考虑设计足够的等候区;(图5)(图6)2. 平台外围区域的设计平台外围区域:装卸货平台到障碍物区所必需经过的调动区。
泊车位之间的中心线距离:建议至少为3.5米,如果考虑同时开启车门,泊车位之间中心线距离最好为4米。
平台外围区域的大小取决于泊位中心线间距离、货车长度及货车的转弯角度。
同时,如拖车装卸货时,拖车头会暂时脱离开货柜(或车厢),则所需平台外围区域可相应减小。
(图7)(图7)下表是40英尺标准货柜车所需的最小平台外围区尽寸:BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台中心线间距(米) 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5外围区长度(米)36.5 35.5 34.5 33.6 32.8上表是我们建议的最低值,如特长的货车会经常使用装卸货台,则应按比例加长外围区,例如:对48英尺(14.6米)长的货柜拖车,外围区需相应增加20%。
如厂区内车辆行驶路线的设计使货车转弯时,司机驾驶位不得不处于外圈位置(右行道国家,货车顺时针转弯),则外围区域应额外增加15米。
如厂房没有设计平台或平台不够高,泊车区需下挖以使货车底板与装卸平台接近同高,这时装卸区形成了一个向平台方向倾斜的斜坡(图8)。
理想情况下,这一斜坡的坡度不应大于6%,但如果场地面积不允许,最大限度不能超过10%。
陡坡会使货车底板倾斜过大,货物有倒载的危险。
(图8)(图9)有坡度的泊车区应设计完善的排水设施。
排水区位于平台前,从平台墙壁向外应有稍许坡度(1-3CM),距离排水道应有0。
5至1米(图9)。
排水区不能太宽,以减少货车后轴位置影响货车车厢与平台之间的高度差。
如泊车区地面没有铺设混凝土或铺设的是沥青,在平台前适当的距离,与平台墙壁平行处,需铺设坚固的混凝土支撑台,在拖车退靠在平台前,拖车头开走后,支撑货柜(或车厢)前部的重量(图10)。
标准40英尺货柜车的支撑台位距货柜尾端约10米;20英尺货柜车,此距离约为3.5米。
支撑台长度如能一直延伸至平台墙壁更佳,且要有足够宽度以适应不同车辆。
为支撑满载的货车或有叉车开上的货车,支撑点需有两个,相距1.8米,各能承重至少12吨。
(图10)BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台3. 平台的种类穿墙式平台这种类型的平台,装卸货平台设计在建筑物内,而货车装卸货时停靠在建筑物外(图11)。
与合适的门封或门罩配合使用,这种设计可完全不受天气影响,保安也更容易;其常见的变异形式是冷库式平台。
设计穿墙式平台时需要将建筑物的墙壁从平台边缘缩进一段距离。
泊车区地面有坡度时,这一点尤为重要,它的作用是:·防止货车撞到墙壁·防止货车撞到建筑物伸出物(如悬挂物或招牌)·便于安装门封·减少人员受伤的危险(图11)(图12)货车尾端与墙壁之间至少要留有20厘米的空隙(在平台平面以上2米处测量),货车尾端顶部与墙壁之间至少要有15厘米的间隙(图12)。
开放式平台装卸货平台和货车都处于建筑物外(图13)。
因受天气影响大,通常在平台上方加盖雨棚。
设计此类平台时应注意在建筑物墙壁与高度调节板之间,需有至少4.5米的空间深度,供叉车转弯(须考虑双向叉车行走情况)。
同时,须在平台边缘设置水泥柱、安全链以减少叉车掉下平台的危险。
(图14)(图13)(图14)BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台4. 泊车位数的确定使用平台货车的数量;装卸每辆车所需的平均时间;货车到达及离开的时间安排;高峰装卸时段的应急措施;计算公式:每小时货车数量X每辆车停靠、装卸及离开所需时间。
如:每天8小时有20辆车,装/卸货需要50分钟(50/60=0.833小时),则所需平台泊车数量为:2.5 X 0.833=2.08个,设计3个泊车位即可满足要求。
5. 装卸货平台的设计设计平台时需考虑下列因素货车的类型和数量平台和门的尺寸内部运作的特点需要确定的要素:平台的高度泊车位之间的宽度(距离)平台门的尺寸建筑物内部近平台处的布局和设置平台的高度:确认平台的高度时,应尽量缩小平台与货车车厢底板之间的高度差。
(请参照坡度)决定平台的高度首先应确认使用该平台的货车车厢底板高度范围,这个范围中间高度可以作为高度的参考值。
通常货车所需平台高度在1200-1400mm之间。
各种常见货车对应的平台高度参考值:货车类型平台高度货柜车1350半拖车1200平板车1300冷藏车1300如平台前的装卸区有下挖的坡度,则需要适当降低平台的高度。
这一坡度会使货车车底板高度降低达250MM。
(图15)BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台(图15)泊车位宽度的确定常用卡车宽度是2.4米-2.6米,卡车垂直停靠在平台前所需的泊车位最小是3.5米,为防止平台内的交通阻塞,4米或更宽的泊车位是更好的设计。
如果车厢门向两侧开的卡车停靠在平台后才开门,泊车位至少需要4米,否则车厢门可能相互触碰或无法尽开。
(图16)(图16)6. 平台门尺寸的确定平台门的尺寸与将货车和建筑物之间空隙密封的系统一起考虑。
其宽度通常为2.4米,高度通常为2.4米、2.7米或3.0米。
如要求平台与完全开启的货车之间的通道无任何障碍,平台门的高度要求设计在离装卸地面以上3.9米到4.2米,宽度2.6米-2.7米。
7. 平台内部的设计叉车转弯空间:叉车转弯半径从调节板后端至墙壁(或其他障碍物):至少需要4.5米宽,无阻挡司机的障碍物,允许两辆叉车对开。
其目的是使叉车不需要在平台高度调节板上转弯或横跨,由正向直线通过平台高度调节板,降低对设备的负荷,提高安全性。
BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台8. 如何正确选择调节板长度:平台高度调节板的长度直接影响装卸过程中平台的斜板的坡度,这一坡度要小于装卸货工具所能承受的最大坡度。
蓝巨人BLUE GIANT可以提供以下规格的高度调节板: 宽度:1.52米、有1.8米、1.95米和2.1米四种,适合最多种类的装卸车辆;延伸板长度:根据美国国家标准学会MH14.1标准,搭板的有效长度不得小于100MM。
蓝巨人BLUE GIANT产品延伸板标准长度为16”(406MM),并可选配18”(455MM)和20”(508MM)。
承重能力:为确定调节板的承重量,首先应确定叉车的总毛重。
调节板最低承重量=叉车总毛重X 安全系数1.5。
如果有下列情况之一,系数为2.1;如有两种或以上情况,系数为2.55影响承重量的因素:日流量超过8辆叉车叉车在调节板上转移方向;叉车在调节板上的行驶速度超过6公里/小时叉车前端或两侧有特殊装置使用三轮叉车9.门封和门罩的选择门封和门罩的作用:封闭货车与建筑物之间的空隙;控制装卸环境,保护货物;提高运作效率,减少能量损耗、增加安全性及保安性;关于门封的参数:门封的内间距离设计为2200mm – 2300mm,可适应多种货车;压力:120公斤/米建筑物墙壁到防撞胶平面至少100mm;门封的厚度应高出防撞胶平面100-200mm;装卸区域地面坡度大于2%时,应使用锥状封垫。
坡度每增加1%,封垫顶部厚度比底部厚度应小2.5厘米。
附件:常见装卸货车辆的有关数据统计表BG 装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台BG 装卸平台的设计 Created by: James Jordon910.常见装卸货车辆的有关数据统计表Common Loading Truck Particulars in China车辆种类 Category 吨位 Tons 车厢内净宽 Clear Width (m)厢底离地高 Truck Bed Height (m)车辆总高度Truck Bed Overall Height车辆总长度Truck Overall Length (m)货柜/拖头 Container 12/24T 2.34 1.40-1.52 4.28-4.40 9.1-15.2 跃进/江淮 Yuejin/Jianghuai 3T 1.85-2.05 1.10-1.20 2.80-3.00 4.1-4.4 2-3T 1.72-1.83 1.02-1.10 2.70-2.95 4.0-4.2 5-8T 2.20-2.30 1.30-1.42 3.40-3.90 8.0-10.5 12T 2.25-2.35 1.35-1.45 3.40-4.00 8.8-11 二汽东风 Dongfeng 15T 2.34 1.40-1.52 4.28-4.40 9.1-15.2 一汽解放 Jiafang 5-8T 2.18-2.28 1.32-1.40 3.50-4.00 8.0-10.5 3T 1.85-1.90 1.05 3.00-3.10 4.2-4.5 三 菱 Mitzibushi 5-15T 2.25-2.35 1.30-1.38 3.50-3.70 7.5-10.0 3-4T 1.85 1.08-1.12 2.85-3.00 4.0-4.5 五十铃日野 Hino 5-8T2.10-2.201.10-1.253.50-3.707.6-9.0BG 装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台BG 装卸平台的设计 Created by: James Jordon1011.蓝巨人(BLUE GIANT)高度调节板产品规格一览表承重量(LBS/TON )型号 FH FHE M坑位宽度(mm ) 坑位长度(mm)板面宽度(mm ) 板面长度(mm)A586 15751556 15251915 A686 1880 1558 1830 1915 A688 1880 2165 1830 2525 A6810 1880 2775 1830 3135 A6812 1880 3385 1830 3745 A6686 2032 1556 1980 1915 A6688 2032 2165 1980 2525 A66810 2032 2775 1980 3135 A66812 2032 3385 1980 3745 A786 2159 1556 2110 1915 A788 2159 2165 2110 2525 A7810 2159 2775 2110 3135 A7812 30000LBS/13.50T 35000LBS/15.75T 40000 LBS/18.00T 45000 LBS/20.25T 50000 LBS/22.50T 60000 LBS/27.00T 80000 LBS/36.00T30000LBS/13.50T 35000LBS/15.75T 40000 LBS/18.00T 45000 LBS/20.25T 50000 LBS/22.50T 60000 LBS/27.00T 80000 LBS/36.00T30000LBS/13.50T 35000LBS/15.75T 40000 LBS/18.00T 45000 LBS/20.25T 50000 LBS/22.50T60000 LBS/27.00T2159338521103745注:1. 坑位深度:前:508mm 后:495mm;2. 1LBS=0.45KGS3. 特殊要求请与我们联系。