6三相异步电动机正反转限位控制原理安装
三相异步电动机正反转控制
三相异步电动机正反转控制简介三相异步电动机是工业中常用的电动机之一，它具有运行平稳、结构简单、维护方便等优点，在很多领域都得到了广泛应用。
正反转控制是三相异步电动机的基本控制方式之一，通过控制电机的供电方式，可以使电动机实现正向运行和反向运行。
本文将介绍三相异步电动机正反转控制的原理、方法和实现步骤。
原理三相异步电动机的正反转控制实际上是通过改变电源的供电方式来实现的。
电动机的运行方向由电动机的线圈接线方式决定，通常有两种常见的接线方式：正转接线和反转接线。
在正转接线方式下，电动机的三相线圈与电源的三相电压相位相同，电流正弦波形一次通过电动机的三相线圈，从而使得电动机正向旋转。
在反转接线方式下，电动机的三相线圈与电源的三相电压相位相反，电流正弦波形一次通过电动机的三相线圈，从而使得电动机反向旋转。
通过切换电源的供电方式，可以实现电动机的正反转控制。
方法实现三相异步电动机的正反转控制有多种方法，常见的方法有以下几种：1. 交叉接线法交叉接线法是最简单的正反转控制方法之一。
通过将电动机的两个相互对换的线圈连接到电源的正确相位，可以实现电动机的正反转。
在正转时，将电源的L1和L3相连接到电动机的U、V线圈上，将电源的L2相连接到电动机的W线圈上。
在反转时，将电源的L1和L3相连接到电动机的W、V线圈上，将电源的L2相连接到电动机的U线圈上。
2. 利用接触器控制利用接触器控制是一种较为常见的正反转控制方法。
通过控制接触器的通断，可以改变电动机的供电方式，实现正反转控制。
正转时，接触器的U1、V1、W1触点闭合，U2、V2、W2触点断开。
反转时，接触器的U1、V1、W1触点断开，U2、V2、W2触点闭合。
3. 使用可编程控制器（PLC）PLC（Programmable Logic Controller）是一种数字化电子设备，可用于自动化控制系统。
使用PLC控制电动机的正反转可以实现更为灵活的控制。
通过PLC编程，可以控制电源的供电方式，实现电动机的正反转。
三相异步电动机双重联锁正反转控制线路
QS FU1
KM1
FU2 KM2
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM2
KM1
FR KM2
KM1
PE
3M
~
1、正转控制 SB1常闭先断开对KM 2的联锁
按SB1→
SB1常开后闭合 KM1线圈的电
KM 1常闭触点断开 KM 1常开触点闭合电动机M正转
三相异步电动机双重联锁 正反转控制线路
要点：
难点：
掌握三相异步电 动机双重联锁正反 转控制线路旳工作 原理。
双重联锁正反转 控制线路旳安装。
1. 接触器联锁正反转控制线路
QS FU1
KM1
FU2 KM2
FR
PE
3M
~
FR SB3
SB 1
KM1 S B KM2
2
KM2 KM1
KM1 KM2
KM 1常开触点分断
KM 1主触点闭合
FU2 QS
FU1
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM1
KM2
KM2
KM1
FR KM2
KM1
PE
3M
~
2、反转控制 SB2常闭先断开对KM1的联锁
按SB2→
SB2常开后闭合 KM 2线圈的电
KM 2常闭触点断开 KM 2常开触点闭合电动机M反转
KM 2主触点闭合
FU2 KM2
FR
PE
3M
~
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM2 KM1
KM1 KM2
三相异步电动机正反转控制电路的安装与调试
Internal Combustion Engine&Parts0引言三相异步电动机属于感应电动机范畴，利用三相380V交流电进行供电，由于电动机转子、定子的旋转磁场存在转差率，所以称为“三相异步电动机”。
其与普通单相异步电动机相比具有性能稳定、可靠性高等方面的优势，因此在工业生产中得到广泛应用，尤其是各种工业控制环节。
为提高学生对相关知识点的掌握，本文将通过三相异步电动机正反转控制电路的安装与调试技术，提高学生对电路的认识，为后续学习打下基础。
1三相异步电动机原理在将对称三相交流电接入到三相定子绕组中后，会形成旋转磁场。
磁场会按照相应转速进行旋转，而转子导体在开始时处于静止状态，所以转子导体会对定子旋转磁场展开切割，并生成相应感应电动势。
同时，导子导体两端和短路处于环短接状态，因为受到感应电动势影响，转子导体内部会产生和电动势方向相同的感生电流，而转子载流导体也会在定子磁场中受到电磁力的影响。
在电磁力作用下，转子轴会产生一定电磁转矩，会对转子形成驱动，使其沿旋转磁场方向进行旋转。
由此可见电动机工作基本原理为：在电动机三相定子绕组接入三相对称交流电之后，会形成旋转磁场并会对转子绕组展开切割，能够在转子绕组中形成一定量感应电流。
载流转子导体会在定子旋转磁场影响下，产生电磁力，会使电机转轴中出现电磁转矩，对电动机形成驱动，电机会按照磁场方向进行旋转。
2电动机正反转控制电路安装、调试技术通过总结以往安装、调试经验发现，电动机正反转控制电路安装、调试操作主要分为以下几个步骤：2.1元件筛选与安装元件，即电气控制器件是控制电路重要组成，其筛选、安装合理性，与电路安装、运行质量有直接关联。
在具体展开元件筛选时，需要按照电动机整体运行要求，对刀开关、接触器、热继电器以及熔断器等元件性能展开分析与选择。
在完成选择后，便可展开检查、安装等一系列操作。
三相异步电动机正反转控制电路的安装与调试袁光亮（江苏省姜堰中等专业学校，泰州225500）摘要:三相异步电动机的安装、调试技术质量会对后续电路运行形成直接影响，是设备应用关注重点内容。
课题六 三相笼型异步电动机正反转控制线路
KM1
UV M 3~
KH W
KH
SB1 KM2
SB2 KM1 SB3 KM2
KM2
KM1
KM1
KM2
1、接触器联锁正反转控制线路
QS FU1
FU2
L1
L2
KH
L3
松开SB2
KM1
电机继续正转
运行
KH
UV W
M 3~
SB1 KM2
SB2 KM1 SB3 KM2
KM2
KM1
KM1
KM2
1、接触器联锁正反转控制线路
QS FU1
FU2
L1
L2
KH
L3
KM1
按下SB1,使
KM1线圈失电,
各触头复位
KH
UV W
M 3~
SB1
KM2
KM1
KM2
SB2
SB3
KM2 KM1
KM1 KM2
2、接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS FU1
FU2
L1
L2
KH
L3
松开
KM1
SB1
SB1
KM2
KM1
KM2
SB2
SB3
KH
UV W
QS FU1
FU2
L1
L2
KH
L3
KM1
KM2动合辅助触头
闭合,对KM2自锁
KM2动合主触头闭
合,电机反转
KM2动断触头断开 U V
对KM1联锁
M
3~
KH W
SB1
KM2
KM1
KM2
SB2
SB3
KM2 KM1
三相异步电动机正反转及Y降压起动控制线路
实验六三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路一、实验目的1.进一步掌握三相异步电动机的正反转控制线路的接线方法。
2.进一步掌握三相异步电动机的Y—△降压起动控制线路的接线方法。
3.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。
4.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的接线方法。
二、实验原理1. 三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路如图一所示。
2. 正转Y—△降压起动控制过程如下：三相闸刀开关QS合闸通电后，指示灯D1亮启，表明控制线路处于“准备好”的状态，按起动按钮SB2后且在转换为△形接法（正常运行）之前，该指示灯保持亮启状态，以表明控制线路处于Y降压起动状态。
当转入△形正常运行状态后，D1指示灯熄灭，同时指示灯D2亮启，表明已进入正常运行状态，之后，只要不按停止按钮SB1，指示灯D2将一直保持亮启状态。
3. 反转Y—△降压起动控制过程如下：指示灯D1和D2的亮灭情况与正转降压起动控制过程类似。
三、实验仪器设备四、实验内容与步骤1.将交流接触器、热继电器、时间继电器、按钮开关在控制板上进行布置。
2.按照图一进行布线联接。
3.全部联接完成后应进行仔细检查核对，直至正确无误。
经指导教师确认接线正确后，方可合闸刀通电。
4.按起动按钮SB2，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转，指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机正向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。
5.按起动按钮SB3，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转，指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机反向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。
五、实验注意事项1.通电前应熟悉线路的操作顺序。
2.运行时应注意观察电动机、各电器元件和线路各部分工作是否正常。
若发现异常情况，必须立即切断电源开关。
六、实验报告内容1.简述三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。
三相异步电动机接触器联锁的正反转控制
三相异步电动机接触器联锁的正反转控制1. 三相异步电动机接触器联锁的正反转控制简介三相异步电动机是工业中广泛使用的一种电动机，其控制方式也是非常重要的一部分。
正反转控制是电动机控制中的常见问题，需要对其进行有效控制以满足生产需求。
本文将介绍三相异步电动机接触器联锁的正反转控制方法。
2. 三相异步电动机接触器的工作原理接触器是一种电控制器，其开关作用可用于控制电路的启动、停止、反向等。
三相异步电动机控制中采用接触器的主要原因是其可靠性和多样化的控制方式。
在正反转控制中，接触器起到了重要的作用。
接触器是由电磁铁、永磁铁、弹簧、触点等组成的电控制器，其工作原理是通过电磁铁的电磁力驱动接触器触点吸合，从而使电路通畅。
三相异步电动机接触器的工作原理与一般接触器相同，只不过其需要满足三相电动机的三相供电需求。
3. 正反转控制的思路分析正反转控制是由控制电路和控制线路两部分组成的。
控制电路主要包括接触器、保险丝、断路器、电源和信号开关等。
而控制线路则是由电线、按钮和继电器等元件组成的，用于控制电动机正反转。
正反转控制的思路是在接触器联锁的基础上完成的。
接触器联锁的思路是将正向启动接触器和反向启动接触器互锁，只有当两个接触器均有信号输入时，才能使电动机正反转控制生效。
这样可以有效的避免正反转控制同时操作，节省电量，延长设备使用寿命。
4. 接触器联锁的正向启动与反向启动接触器联锁的正向启动和反向启动是实现正反转控制的关键。
其工作原理是在正向启动线路的触点并联一个电气磁铁，当电流通过正向启动线路时，电流将会激活电气磁铁，吸合接触器，使触点闭合，从而使电动机正向启动。
反向启动线路同理，只不过是在反向启动线路触点并联一个电气磁铁实现的。
当正向启动接触器被激活时，电动机正向启动，反向启动接触器失去信号，无法启动电动机反向。
当反向启动接触器被激活时，电动机反向启动，正向启动接触器失去信号，无法启动电动机正向。
5. 三相异步电动机接触器联锁的控制原理三相异步电动机接触器联锁的控制原理是在正向启动和反向启动的基础上实现的。
三相异步电动机双重联锁正反转控制线路
定义
双重联锁正反转控制线路是一种 通过双重联锁保护实现电动机正 反转的控制线路。
特点
具有较高的安全性和稳定性，能 够有效地避免误操作和意外事故 的发生。
工作原理
工作原理
通过两个接触器KM1和KM2的常闭触点和互锁触点实现双重联锁，控制电动机 的正反转。当需要改变电动机的旋转方向时，只需改变接触器的状态即可。
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三相异步电动机双重 联锁正反转控制线路
目录
• 双重联锁正反转控制线路的概述 • 电路组成与元件作用 • 双重联锁正反转控制线路的工作过程 • 双重联锁正反转控制线路的优缺点 • 双重联锁正反转控制线路的故障排除与维
护 • 双重联锁正反转控制线路的发展趋势与展
望
01
双重联锁正反转控制线 路的概述
定义与特点
用于接通或断开主电路，是整个 电路的电源入口。
三相异步电动机
作为被控制对象，实现电动机的正 反转运行。
接触器
用于控制电动机的启动和停止，通 过主触点连接电动机的三相电源。
控制电路
01
02
03
按钮开关
用于发出控制指令，常分 为启动、停止、正转和反 转等按钮。
继电器
用于接收控制信号并传递 给接触器，控制电动机的 启动和停止。
熔断器
作为电路的短路保护，当 电路发生短路故障时，熔 断器会熔断，切断电路。
双重联锁保护
机械联锁
通过机械结构实现正反转接触器的互锁，防止同时接通正反 转接触器，从而避免电动机正反转同时运行造成损坏。
电气联锁
通过继电器实现正反转接触器的互锁，当一个接触器接通时 ，相应的继电器触点会断开另一个接触器的控制回路，确保 不会同时接通正反转接触器。
三相异步电动机正反转控制电路图原理讲解
三相异步电动机正反转控制电路图原理讲解2013-12-17 来源:本站在图1是三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图，图2与3是功能与它相同的PLC控制系统的外部接线图和梯形图，其中，KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。
在梯形图中，用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。
按下正转起动按钮SB2，X0变为ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保持，使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。
按下停止按钮SB1，X2变为ON，其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。
在梯形图中，将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联，可以保证它们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。
除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮联锁”，即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。
设Y0为ON，电动机正转，这时如果想改为反转运行，可以不按停止按钮SB1，直接按反转起动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的常开触点接通，使Y1的线圈“得电”，电机由正转变为反转。
梯形图中的互锁和按钮联锁电路只能保证输出模块中与Y0和Y1对应的硬件继电器的常开触点心不会同时接通。
由于切换过程中电感的延时作用，可能会出现一个接触器还未断弧，另一个却已合上的现象，从而造成瞬间短路故障。
可以用正反转切换时的延时来解决这一问题，但是这一方案会增加编程的工作量，也不能解决不述的接触器触点故障引起的电源短路事故。
如果因主电路电流过大或接触器质量不好，某一接触器的主触点被断电时产生的电弧熔焊而被粘结，其线圈断电后主触点仍然是接通的，这时如果另一接触器的线图通电，仍将造成三相电源短路事故。
为了防止出现这种情况，应在PLC外部设置由KM1和KM2的辅助常闭触点组成的硬件互锁电路(见图2)，假设KM1的主触点被电弧熔焊，这时它与KM2线圈串联的辅助常闭触点处于断开状态，因此KM2的线圈不可能得电。
三相异步电动机启动控制原理及接线图
三相异步电动机启动控制原理图1.三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。
所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。
典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。
点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。
点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。
在生产实际应用中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。
2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。
它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM（用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。
“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。
因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。
三相异步电动机接触器联锁正反转控制电路原理
联锁保护逻辑
互锁保护
KM1的常闭触点和KM2的常开触点串联在同一电路中，实现互锁 保护功能，防止正反转控制电路同时得电，造成电源短路。
短路保护
熔断器FU串接在主电路中，当电路发生短路故障时，熔断器熔断， 切断电源，保护电路和电动机不受损坏。
过载保护
热继电器FR串接在主电路中，当电动机过载时，热继电器动作， 切断控制电路的电源，保护电动机不受损坏。
04
CHAPTER
电路的优缺点及应用
优点
可靠性高
接触器联锁正反转控制电路采用 物理机械结构实现电路的互锁， 避免了因控制逻辑错误导致的短 路等故障，提高了电路的可靠性。
操作简单
该电路结构简单，操作方便，易 于实现自动化控制。
维护方便
接触器等部件均为常见元件，易 于购买和维修。
缺点
响应速度慢
由于接触器机械结构的限制，该电路的响应 速度相对较慢，不适合需要快速响应的应用 场合。
若需要反转运行，按下反转 启动按钮SB3，中间继电器 KA线圈得电，其常闭触点断 开，使KM1线圈失电；同时， 反转接ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ器KM2线圈得电， 其常开触点闭合，使电动机 反转运行。此时即使松开SB3 按钮，KM2线圈仍保持得电 状态。
若需要停止电动机运行，按 下停止按钮SB1，控制电路断 电，所有接触器线圈失电， 电动机停止运行。
THANKS
谢谢
详细描述
当三相异步电动机的三相绕组接通三相电源后，电流在定子 绕组中产生旋转磁场。该磁场与转子导体相互作用，产生转 矩，使转子转动。转子的转动方向和转速取决于定子绕组中 电流的相序和频率。
结构特点
总结词
三相异步电动机由定子和转子两部分组成，定子包括机座、绕组和端盖等部分， 转子包括转子铁芯、转子绕组和转轴等部分。
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电动机限位控制线路的装配与调试
4.任务实施的步骤 (1)电器元件检查。 (2)根据元件布置图固定元器件。 (3)自行画出图5-35所示控制线路的安装接线图。 (4)安装电动机。 (5)连接电源、电动机、行程开关等控制板外部的导线。 (6)自检。 (7)通电试车前，必须经过指导老师的许可，并由指导老 师接通三相电源L1、L2、L3，同时在现场监护。
运动。到达左边终点位置后，安
装在工作台上的限定位置的撞块 碰撞行程开关SQ2，其动断和动 合触点按先后动作……。
电动机限位控制线路的装配与调试
【任务实施】 1.任务实施的内容 小车自动往复循环控制线路的装配与检测。 2.任务实施的要求 元器件安装工艺要求及布线工艺要求见任务5.2。 3.工具、仪表及器材 工具：测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳等 常用电工工具。 仪器：兆欧表、钳形电流表、数字万用表等。 器材：三相鼠笼型异步电动机、电源开关、熔断器、交 流接触器、控制按钮、控制板、端子排、塑铜线、热继 电器、行程开关、紧固体及编码套管、走线槽等(小型运 动工作台可就具体条件灵活而定)。
电动机限位控制线路的装配与调试
三相异步电动机限位控制线路的 装配与调试
王澤忠
2020.04.08.
电动机限位控制线路的装配与调试
三相异步电动机限位控制线路的装配与调试
一、限位控制线路的分析 如图5-34所示，某小车在规定
的轨道上运行时，可用行程开关实 现行程控制和限位保护，控制小车 在规定的轨道上运行。小车在轨道 上的向前、向后运动可利用电动机 的正、反转实现。若实现限位，应 在小车行程的两个终端位置各安装 一个限位开关，将限位开关的触点 接于线路中，当小车碰撞限位开关 后，使拖动小车的电动机停转，就 可达到限位保护的目的。
电动机限位控制线路的装配与调试
合上电源开关QS，按下按钮SB2后，KM1线圈通电并自锁，联锁触点断开对KM2 线圈进行联锁，使其不得电，同时KM1主触点吸合，电动机正转，小车向前运动。 运动一段距离后，小车挡铁碰撞行程开关SQ1，SQ1常闭触点断开，KM1线圈失电， KM1主触点断开，电动机断电停转，同时KM1自锁触点断开，KM1联锁触点闭合。小 车向后运动情况类似，不再叙述。
电动机限位控制线路的装配与调试
二、自动往复循环控制线路的分析 自动往复循环控制，如图5-35所示。
按下SB2，KM1线圈通电，其自锁 触点闭合，实现自锁，互锁触点 断开，实现对KM2线圈的互锁， 主电路中的KM1主触点闭合，电 动机通电正转，拖动工作台向右 运动。到达右边终点位置后，撞 块碰撞行程开关SQ1，撞块压下 SQ1，其动断触点先断开，切断 KM1线圈支路，KM1线圈断电， 主电路中KM1主触点分断，电动 机断电正转停止，工作台停止向 右运动。
电动机限位控制线路的装配与调试
示
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与调试
电动机限位控制线路的装配与锁触点分断 解除自锁，KM1的动断触点恢复 闭合，解除对KM2线圈的互锁。 SQ1的动合触点后闭合，接通 KM2线圈支路，KM2线圈得电， KM2自锁触点闭合实现自锁， KM2的动断触点断开，实现对 KM1线圈的互锁，主电路中的 KM2主触点闭合，电动机通电，
改变相序反转，拖动工作台向左