公交线路的增设申请
公交线路申请书
公交线路申请书篇一：关于开发新的公交线路的申请关于开发新的公交线路的申请区运管所：随着我区城市建设的发展，增加了很多居民小区，原有的公交线路已不适应城市发展的需要，为此，我们深入各个小区进行考察，准备在今年先开发一条线路投入营运。
该线路确定为5路，起止站分别为：红土五社、圆通寺，主要经由：郭家七社-郭家五社-火车站北-火车站道口-林溪美郡-第一实验小学-上和城-明江街路口-建龙尊邸-一六二中学-第二实验小学-嘉园一期南门-嘉园二期道口-科技学院正门-七中专-刘平房-泰富嘉园c区-泰富嘉园E区-区医院-葡京大厦-工贸大厦-南岗小学-小油坊-平湖法庭等24个站点。
因郭家六社至红土五社之间有座险桥，暂时不能通行，所以始发站暂为郭家五社，待险桥修复后，恢复红土五社始发。
该线路拟投放12台公交车，每日6时首发，18时为末班，每班间隔10分钟。
特此请示，可否，请批复。
双阳区客运公司二o一四年四月二十三日附件：5路公交线路营运示意图及具体站点篇二：公交路线申请函县运管站：xxx镇繁荣村阳光新城繁荣社区位于青冈县城南2公里处，总户数210户人口1236人，居民楼4栋，商住一体楼四栋，同时配有社区服务中心、xxx镇幼儿园等公益事业服务部门，人口集中，往返县城务工人员较多。
为了改善居民生活环境，方便居民出行，完善社区服务职能，我镇申请盛隆公交公司为我镇阳光新城繁荣社区开通一条公交线路（公交四路）。
进而推动我镇新型农村社区实现跨越式发展。
妥否，请批示。
篇三：关于开通客运路线的申请报告关于开通客运路线的申请报告客流调查时间：200×年×月至200×年×月客流调查内容：××至××两地间的客流现有车辆数及班次：2辆，共4个班次。
预测实载率：80%以上拟投放车型及数量：飞碟fd6603b1小型中级(19座)客车壹部。
调查人：××××××具体内容如下：该线路因车辆老化特申请更换新(来源：http://)车延续经营。
公交车站台增设申请书模板
公交车站台增设申请书申请人：（申请人姓名）地址：（申请人地址）联系电话：（申请人电话号码）日期：（申请日期）尊敬的公交公司领导：您好！我谨代表（社区/村庄/单位等）的广大居民/乘客，就我们所在区域的公交车站台增设问题向您提出申请。
一、增设公交车站台的必要性近年来，随着城市化进程的不断推进，我区域居民/乘客的数量不断增加，公共交通需求日益增长。
然而，目前的公交车站台设置已无法满足居民的出行需求，存在以下问题：1. 站台间距过大，乘客候车不便。
目前，相邻公交车站台之间的距离较远，乘客候车时间过长，尤其在恶劣天气下，给乘客带来不便。
2. 站台设施不完善，乘客候车体验差。
部分公交车站台缺乏必要的设施，如座椅、候车亭等，使得乘客在候车过程中缺乏舒适度。
3. 公交线路覆盖不全面，部分乘客出行困难。
由于公交车站台设置不合理，导致部分区域的公交线路覆盖不足，乘客出行存在困难。
二、增设公交车站台的具体方案针对以上问题，我们建议在以下位置增设公交车站台：（具体位置描述）。
增设公交车站台的具体方案如下：1. 增设站台设施：在新增的公交车站台上设置座椅、候车亭等设施，提供舒适的候车环境。
2. 优化公交线路：根据乘客出行需求，调整和优化公交线路，提高公交线路的覆盖范围，方便更多乘客出行。
3. 增加公交班次：根据乘客流量，适当增加公交班次，缩短乘客候车时间，提高公共交通的运营效率。
三、预期效果通过增设公交车站台，我们预期达到以下效果：1. 提高乘客候车舒适度：增设座椅、候车亭等设施，为乘客提供舒适的候车环境。
2. 优化公交线路覆盖：调整和优化公交线路，提高公交线路的覆盖范围，方便更多乘客出行。
3. 提高公共交通运营效率：增加公交班次，缩短乘客候车时间，提高公共交通的运营效率。
4. 促进绿色出行：公交车站台增设将鼓励更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，缓解交通拥堵，促进绿色出行。
我们希望公交公司能够充分考虑我们的申请，对该区域的公交车站台进行增设，以满足居民的出行需求。
关于要求增加公交线路的报告doc1
关于要求增加公交线路的报告doc1关于要求增加公交线路的报告doc1报告标题：关于在市要求增加公交线路的建议一、引言公共交通是城市交通体系的重要组成部分，对于提高城市居民的出行便利性、减少私家车出行、缓解道路交通压力具有重要意义。
然而，在城市发展过程中，由于基础设施建设与城市规模的失衡以及居民出行需求的多样化，公交线路覆盖面与服务质量存在不足。
因此，有必要针对市公交线路不完善的问题，提出增加公交线路的建议，以满足居民日益增长的出行需求。
二、当前公交线路的不足1.线路覆盖面狭窄。
当前的公交线路无法满足城市发展的需求，大多集中在市中心及繁华商业区，而对于新兴住宅区和郊区等地区覆盖不足。
2.运行频次低。
公交车的发车频次较为稀少，尤其是在非高峰时段，等车时间长，影响居民的出行效率和体验。
3.车辆拥挤情况严重。
由于线路有限，车辆在高峰时期往往过载，乘车不便，给居民带来不舒适的乘坐体验。
4.服务质量有待提升。
公交车辆老化、不洁净以及司机服务态度等问题，影响了公交出行形象与服务质量。
三、增加公交线路的必要性1.缓解交通拥堵。
增加公交线路可以鼓励居民选择公共交通出行，减少私家车数量，提高道路通行效率，缓解交通拥堵问题。
2.优化出行结构。
增加公交线路可以满足居民不同出行需求，促进出行结构的合理转变，提高居民的出行便利性。
3.环境保护和节能减排。
推广公交出行可以减少尾气排放，降低空气污染，提高城市环境质量，有利于打造绿色低碳城市。
4.提高服务质量。
增加公交线路可以改善车辆老化、不洁净等问题，提高公交出行的服务质量，提升居民出行体验。
四、增加公交线路的建议1.完善线路规划。
根据城市规划与居民出行需求，制定全面的公交线路规划，确保公交线路能够覆盖到市区、住宅区、商业区和工业区等各个重要区域。
2.提高运行频次。
针对出行高峰时段和非高峰时段的需要，适当增加公交车辆的配备数量，提高运行频次，缩短人们等车时间。
3.完善站点设置。
关于新增1条城乡公交线路的请示(2020)
关于新增1条城乡公交线路的请示（2020）
其中城乡线路1条（815路），共投入1辆公交车，票价一律3元，具体营运方案见附件1。
现征求社会各界和广大市民的意见。
如有意见或建议，请以书面形式向文成县道路运输管理局运管科反映（个人请署名并附联系电话，单位请加盖公章并附联系人和联系电话）。
公示有效期5天，自公示之日起计算（至2020年6月5日）。
联系地址：文成县徐村旅游集散地汽修大楼三楼，邮编：325300，电话（略）
文成县道路运输管理局
2020年6月1日
附件1
关于要求新增1条城乡公交线路的请示
文成县道路运输管理局：
根据文成县人民政府办公室《关于印发文成县城乡客运一体化改革实施方案和文成县城乡公交一体化票价实施方案的通知》（文政办发﹝2019﹞20号）文件精神，为全面推进全县城乡公交一体化发展，更好地满足广大人民群众的出行需求，实现城乡客运由目前的城乡客运班车向公交化经营、公司化运作模式的转变，结合我县实际，县政府将由国有文成县红枫公交有限公司实施运营，运营我公司对815班线进行实地调研，根据实际客流调研，结合县里规划与要求，经公司研究决定，拟开通1条村村通城乡公交线路，票价一律3元。
815路：客运中心——马山
（一）815路公交车运营班次与时间安排
客运中心首班时间6:00末班时间14：30（共4班）
具体时间：
文成县红枫公交有限公司
2020年5月25日
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。
公交线路的增设申请
公交线路的增设申请尊敬的公交管理部门：我是一名居住在（城市）的市民，特此写信致函，希望能够对我所居住的区域的公交线路进行增设申请。
在此信中，我将解释为什么增加新的公交线路将对居民生活和城市发展产生积极影响，并提出具体的建议和理由。
首先，我想介绍我所在区域的现状。
我所居住的区域是一个人口稠密的地区，集中了许多住宅区和商业区。
然而，目前的公交线路不足以满足居民的需求。
我所在的住宅区离最近的公交站点有巨大的距离，很多居民需要步行十五分钟以上才能到达最近的站点，这给他们的日常生活带来了许多不便。
此外，现有的公交线路并不能直接连接我们的居住区和商业区，居民需要转乘多次才能到达目的地。
这不仅增加了行程的时间，还给居民带来了额外的费用负担。
因此，我认为增加新的公交线路来直接连接住宅区和商业区，将大大方便居民的出行，提高他们的生活质量。
其次，增加新的公交线路对城市的发展也有积极的影响。
首先，随着人口的增加，居民对交通的需求不断增长。
在市区间的交通拥堵问题日益突出的情况下，增加公交线路可以减少私家车数量，缓解交通压力，改善城市交通状况。
此外，随着新的居住区和商业区的建设，增加公交线路将促进新的社区和商业区的发展。
更方便的公共交通网络将吸引更多的人前来居住和消费，促进地区的经济繁荣。
针对以上问题和需求，我建议在我所住区域增设一条新的公交线路，具体线路建议如下：起点：（住宅区名称）内的（标志性建筑物或明显地点）终点：（商业区名称）内的（标志性建筑物或明显地点）途径点：（其他居民区、学校、医院等）路线长度：（估计距离，公里数）这条新的公交线路将有助于解决居民出行不便的问题，方便居民到商业区购物和办事，同时也会促进商业区的发展。
最后，我希望公交管理部门能够审慎考虑本次增设申请，并与相关部门进行合作和协商，以确定最佳的公交线路设置。
我们市民愿意为新的公交线路的建设和运营提供支持，也希望能够得到您的积极响应。
谢谢您抽出时间阅读这封信，并期待尽快收到您的回复。
关于增加公交车站的请示
关于增加公交车站的请示背景在城市的交通发展中，公交车是重要的交通工具之一，为市民提供便捷的出行方式。
然而，在某些地区，由于公交车站点数量不足，市民出行不便，尤其是在高峰期。
因此，我们有必要增加公交车站点，以提高市民的公共交通体验。
目的本请示的目的是要求相关部门增加公交车站点，以解决市民出行不便的问题。
增加公交车站的理由1. 提高出行便利性：增加公交车站点可以更好地满足市民的出行需求，在市区范围内缩短步行距离，减少等车时间，提升出行便利性。
2. 缓解交通拥堵：通过增加公交车站点，可以吸引更多市民使用公共交通，减少私家车的使用，从而减轻道路交通拥堵压力，改善城市交通环境。
3. 促进环保出行：公交车是一种环保出行方式，增加公交车站点可以鼓励更多市民选择乘坐公共交通工具，减少汽车尾气排放，保护环境。
实施计划1. 调研和选址：相关部门应进行合理的调研，确定新增公交车站点的位置。
选址时应考虑地理位置、交通流量、市民出行需求等因素。
2. 设施建设：新增公交车站点需要配备站牌、候车亭、座椅等基础设施，为市民提供舒适的候车环境。
3. 宣传和引导：相关部门应加强宣传力度，告知市民新增公交车站点的信息和使用方法，并提供相关的乘车指引，确保市民能够顺利使用新增的公交车站点。
预期效果通过增加公交车站点，我们预期能够达到以下效果：1. 提高市民的出行便利性，减少等车时间，缩短出行距离。
2. 缓解交通拥堵，改善城市交通环境。
3. 促进环保出行，减少尾气排放，保护环境。
4. 增加公共交通使用率，降低私家车使用率。
结论为了改善市民的出行体验，减少交通拥堵，我们强烈建议相关部门增加公交车站点。
这将提高市民的出行便利性，促进环保出行，改善城市交通环境。
请相关部门尽快考虑并实施本请示的建议，为市民提供更好的公共交通服务。
谢谢！以上。
增加公交车请示
增加公交车请示本文是关于增加公交车请示，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
增加公交车请示一尊敬的市委陈书记：我们是凤凰园紫霞中路所在地的群众代表，二年多前在我们的强烈要求下，于20XX年4月11日开通了22路公交车，起点设在紫霞中路邮政宿舍旁，这就解决了群众的交通需求，促进了这里的市场繁荣和经济发展，取得了较好的社会效盖和经济效益。
由此居民们对政府非常感激。
可是好景不长，就在今年8月30日市客管办和市二公交公司在不开听证会我们毫不知情的情况下，我行我素，突然改变线路，把唯一一条通过紫霞中路的22路公交车撤走，使这条主街道顿时变成了死胡同，严重影响了广大群众的生产和生活，居民意见很大。
紫霞中路是最早的开发区之一，位于城区中心，是交通的主干线，街道毕直而宽广，这里人口密集，客流量大，完全具备了开通公交车的一切条件，街道两旁有：凤凰园农贸中心大市场、16中学校、大中小微型企业单位、商店、酒家、诊所、药店等有数百个、多个行政基层机构、还有若干居民小区，人口稠密。
这次公交车停运，是永州市客管办和二公交公司的错误决定造成的，严重影响了群众的各种出行活动和经济发展，侵害了群众的切身利益和正当权益，这条街现巳复变得门庭冷落，生意惨淡。
一条主街道竟没有一路公交车通行，怎么能帒动这里的经济发展!怎么能与一个中等城市相称呀!我们强烈要求有关领导调整线路合理布局，迅速恢复开通紫霞中路的公交车。
解决公交车的问题是件民生大事，我们用口头和书面的形式向市客管办和市信访局反映了多次，没有得到满意的答复，我们感到十分无奈和气愤，群众利益无小事，我们敬请您督促有关领导在这次群众实践教育活动中，倾听群众意见和要求，为我们办点实事好事。
切切实实解决我们所反映的最强烈最突出最迫切的这个问题。
妥否，请领导批复增加公交车请示二古城区人民政府：云南大学旅游文化学院自20XX年创办以来，在丽江市委、市政府的大力支持下，实现了跨越式发展。
学院办学规模不断扩大，办学水平稳步提高，综合实力位列全省前茅并跻身全国同类院校一流，同时也为丽江的经济、社会发展做出了积极贡献。
公交线路调整申请审批
公交线路调整申请审批尊敬的相关部门领导：您好！随着城市的不断发展和居民出行需求的变化，现有的公交线路在运行过程中逐渐暴露出一些问题，为了更好地服务市民出行，提高公交运营效率，我们特向贵部门提出公交线路调整申请，并恳请予以审批。
一、申请调整公交线路的背景我们所在的城市近年来发展迅速，新的居民区、商业区和工业区不断涌现。
然而，现有的公交线路布局未能跟上城市发展的步伐，导致部分区域公交服务覆盖不足，居民出行不便。
例如，具体区域 1在过去几年中新建了多个大型住宅小区，但目前仅有一条公交线路经过，且发车间隔较长，无法满足居民的日常出行需求。
此外，具体区域 2的商业中心日益繁荣，人流量大幅增加，但周边的公交线路却相对较少，导致交通拥堵和市民出行困难。
二、现有公交线路存在的问题1、线路覆盖不均衡部分地区公交线路密集，而一些新兴区域和偏远地区则公交线路稀缺，造成市民出行的不公平和不便。
2、运营时间不合理部分公交线路的运营时间未能充分考虑市民的出行习惯和需求，如早班车发车过晚、末班车收车过早，给需要早晚出行的市民带来困扰。
3、线路迂回过长一些公交线路为了兼顾多个区域，路线迂回曲折，导致行车时间过长，不仅降低了公交的运营效率，也增加了乘客的出行时间成本。
4、与其他交通方式衔接不畅公交站点与地铁站、火车站、长途汽车站等重要交通枢纽的衔接不够紧密，换乘不便，影响了市民出行的便捷性和综合交通体系的协同发展。
三、调整方案的具体内容1、新增线路根据城市发展规划和居民出行需求，拟新增线路编号 1和线路编号2两条公交线路。
线路编号 1将连接起始站点 1和终点站点 1，途经主要站点 1，填补具体区域 3的公交空白；线路编号 2将从起始站点 2出发，到达终点站点 2，途经主要站点 2，为具体区域 4的居民提供便捷的公交服务。
2、优化线路走向对现有的线路编号 3、线路编号 4等线路进行优化调整，减少迂回路段，提高线路的直达性和运营效率。
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金华电子商务创业园公交班次、线路和名称的申请
金华市公交总公司：
金华电子商务创业园，是经金华市政府第七次常务会议通过并设立的，专门服务于电子商务创业群体的公共服务平台，是金华市争创国家级电子商务产业聚集区的重要组成部分。
园区位于婺城区城北工业园金带街938号（汇盈工艺品厂内）。
园区目前可容纳入驻企业40家，员工人数800人左右，后期根据园区企业的发展还会逐步增加，园区周围多为居民小区和大型厂区。
但因园区所在的位置只有一条公交线路（38路），无法满足员工的出行需求，介于企业的需求和政府的既定扶持政策，特申请给予园区公交班次的增加、线路的增加和站点名称的变更：
1、公交38路上下班时间（7点-9点、11点-1点、5点-7点）增加开行
的班次且开行区间按正常所设站点运行（公交三公司—上城华府）
2、增加园区所在位置的公交线路，如：可延长终点站为汽车东站的公交
线路至园区所在的位置，可延长途径金东城区区中心、江南城区中心、
火车站、江北城中区心的公交线路至园区所在的位置。
3、园区所在站点（汇盈工艺品厂）名称变更为：金华电子商务创业园
望予以支持
浙中信息产业管理委员会
2011年10月25日。