我国基础设施投资与区域经济发展研究
基础设施建设与区域发展——中国西部大开发的实证研究
基础设施建设与区域发展——中国西部大开发的实证研究近年来，中国西部大开发成为国家发展战略的重要组成部分，旨在加快西部地区基础设施建设和经济发展。
西部地区基础设施建设的加强将有力地促进西部地区经济的发展和改善西部地区的发展状况。
本文通过实证研究，探讨了基础设施建设对西部地区经济发展的影响，并提出了一些建议和思考。
一、基础设施建设与区域发展基础设施建设是指为经济和社会活动提供物质条件的各种生产性因素的总称。
包括交通、能源、通信、水利等方面，是现代化社会的基础性工程。
经济学界早已表明，基础设施是促进经济增长和区域发展的重要因素之一。
发展基础设施建设有利于打破经济增长的瓶颈，降低生产成本，促进资源配置，提高生产效率，推动区域发展和经济整体水平提升。
尤其是在西部地区，随着国家对西部区域的加大扶持力度，西部地区基础设施建设得到了大力发展和完善，这是西部地区实现经济发展的关键所在。
二、西部大开发的实证研究西部大开发正在推动中国经济地理格局重心向内陆地区的转移，促进内陆地区和沿海地区之间的协调发展。
在此背景下，我们选取了贵州省作为研究对象，对贵州省基础设施建设对贵州经济发展的影响进行了实证分析。
研究结果表明，基础设施建设的发展对贵州经济发展起到了积极的推动作用。
我们将硬件基础设施(包括运输、能源、信息等)和软件基础设施(包括知识技术、创新环境等)进行区分分析。
从硬件设施来看，交通基础设施是提升贵州经济实力的关键所在。
2016年，贵州高速铁路网也基本建成，贵阳目前拥有一座旅客吞吐量达到了2000万级别的高铁中心城市。
与此同时，由于信息基础设施的发达，贵州的电子商务也逐步发展，成为区域经济发展的崭新引擎。
软件基础设施方面，研究表明，贵州一直致力于推进知识产权保护工程，各地的科技创新平台建设也日益完善，所以贵州也拥有众多的高新技术产业和创新企业，如华为、贵州茅台等企业，这些企业为贵州经济发展作出了重要贡献。
三、基础设施建设对区域发展的启示在西部大开发的背景下，我们要从基础设施建设的角度出发，深化对新型城镇化的认识，构建城乡一体化的发展体系，并将城乡公共服务实名制和社会分工结合起来。
基础设施投资对经济发展的影响
基础设施投资对经济发展的影响随着现代经济的迅速发展，基础设施建设逐渐成为各国政府关注的焦点。
基础设施投资不仅对提高人民生活质量、促进经济增长具有重要意义，而且也对改善城市环境、推动区域协调发展产生积极的影响。
本文将探讨基础设施投资对经济发展的影响，并从经济增长、就业机会和产业发展等多个角度进行分析。
1. 基础设施投资与经济增长基础设施投资能够促进经济的长期增长。
例如，道路、桥梁和港口的建设可以改善交通状况，提高物流效率，降低运输成本。
这将促进商品和服务的流动，推动市场的发展和扩大。
此外，基础设施投资还能够吸引私人投资，激励企业创新，提高生产效率和竞争力，为经济的发展奠定坚实基础。
2. 基础设施投资与就业机会基础设施投资对就业机会的创造有着巨大的影响。
在基础设施建设过程中，需要大量的劳动力参与，包括工程师、建筑工人、技术人员等。
这些就业机会将直接提高人民的收入水平，改善生活质量。
同时，人们的消费能力也会提升，拉动市场需求，促进更多的产业发展，进一步推动经济的增长。
3. 基础设施投资与产业发展基础设施投资对产业结构的优化和升级有着重要的作用。
当一个地区的基础设施完善时，优势产业和创新领域将得到更好的发展和扩大。
例如，现代化的交通网络与便捷的物流系统，可以促进制造业的发展，提高生产效率，降低成本。
同时，基础设施的完善也吸引了更多的跨国公司和投资者前来投资，为当地带来更多的技术、资金和市场机会。
4. 基础设施投资与区域协调发展基础设施投资不仅对城市发展有益，也对区域间的协调发展产生积极影响。
在发展基础设施的过程中，政府需要考虑到不同地区的特点和需求，并制定相应的规划和政策。
这将促进资源的有效配置，提高区域间的交流与合作，推动区域经济的协调发展。
同时，基础设施的联通也能够缓解城市拥堵问题，减少人口外流，实现城市和乡村的互利共生，推动整个地区的可持续发展。
综上所述，基础设施投资对经济发展起到重要的推动作用。
基础设施建设对区域发展的影响与规划
基础设施建设对区域发展的影响与规划引言：在现代社会中，基础设施建设被认为是一个国家或地区经济发展的重要支撑。
它是一个国家或地区发展的基石，对于促进经济增长、提高生活质量、吸引投资以及增强区域竞争力都起着至关重要的作用。
本文将探讨基础设施建设对区域发展的影响，并提出相关规划建议。
一、基础设施建设的重要性1.1 经济增长的推动力基础设施建设为经济发展提供了必要的物质条件，例如交通运输、电力供应、通信网络等。
这些设施的完善与发展可以促进生产要素的流动和配置，提高生产效率，从而推动经济增长。
1.2 改善生活质量良好的基础设施可以提供便利的交通、通信和供水等服务，改善人们的生活条件。
例如，高速公路的建设可以缩短交通时间，提高出行效率；宽带网络的普及可以方便人们获取信息，提升生活品质。
1.3 吸引投资和人才基础设施的完善可以提高一个地区的竞争力，吸引更多的投资和人才流入。
优质的基础设施为企业提供了便利的生产和运营环境，吸引了更多的投资；同时，良好的基础设施也为人才提供了更好的生活和工作条件，增加了人才流入的动力。
二、基础设施建设对区域发展的影响2.1 经济发展水平的提升基础设施建设是区域经济发展的重要标志之一。
通过建设交通、能源、通信等基础设施，可以改善区域的生产要素配置，提高生产效率，推动经济发展。
例如，发展高速公路网络可以加快货物流通速度，降低物流成本，促进区域产业的发展。
2.2 区域间的联系和互动增强基础设施建设可以缩短区域间的距离，加强区域间的联系和互动。
例如，高速铁路的建设可以缩短城市之间的时空距离，促进人员流动和资源共享，加强区域间的合作与交流。
2.3 区域发展差距的缩小不同地区的基础设施建设水平存在差异，这也导致了区域发展的不平衡。
通过加大对基础设施建设的投入，可以缩小区域发展差距，实现区域经济的均衡发展。
例如，对欠发达地区的基础设施进行改造和建设，可以提升该地区的发展水平，促进区域协调发展。
基础设施建设对区域经济增长的影响
基础设施建设对区域经济增长的影响随着国家对基础设施建设的不断加强，基础设施建设也成为了各地开展经济建设的重要支撑，它对区域经济增长的影响也越来越显著。
本文将会从三个方面探讨基础设施建设对区域经济增长的影响。
一、基础设施建设对区域产业发展的推动作用对于一个地区而言，基础设施建设能够促进其产业的繁荣发展，提高产业竞争力，进而推动区域经济的快速增长。
首先，基础设施建设有助于提高区域的交通运输条件，降低物流成本，让企业更加便捷高效地开展生产活动。
例如，建设高速公路、铁路等交通设施能够大大降低物流成本，增加企业的生产效率，在短时间内带动区域经济的快速发展。
其次，在基础设施建设的支持下，区域能够更好地利用现有资源，拓展产业链。
例如，对于有煤矿资源丰富的地区而言，建设煤矿机械设备制造、煤炭加工等相关产业能够促进产业集群的形成，推动煤炭产业的滚滚发展。
总的来说，基础设施建设在推动区域产业发展、提高产业竞争力等方面具有不可替代的作用。
二、基础设施建设对区域就业形势的改善基础设施建设的投资也带来了大量的职业机会，加快了就业机会的增长，进一步提高了区域人民的生活水平。
首先，基础设施建设的各项工程需要投入大量的人力、物力、财力等方面的资源，为区域提供大量就业机会。
例如，在建设高速公路的过程中，需要有工程师、技工、路政管理人员等众多专业人才加入。
进一步地，建设基础设施，如建设水厂，也能够带动与基础设施建设相关的配套服务产业的快速发展，如水质安全检测、水处理等领域，更进一步地促进了就业增长。
其次，基础设施建设的投资能够拉动区域消费的增加，进而带动区域出现多元化的就业。
例如，基础设施建设多了，就需要更多的商业场所和服务设施，这不仅促进了商业发展，同时创造了更多的商业就业，进一步带动了区域的经济增长。
综合来说，基础设施建设的投资能够促进区域就业机会的增长，改善就业形势，进而提高人民的生活水平。
三、基础设施建设对区域市场化程度的提高基础设施建设能够促进区域市场化程度的提高，也即促进区域经济的市场化程度。
基础设施建设对区域经济发展的影响分析
基础设施建设对区域经济发展的影响分析一、概述基础设施建设是区域经济发展的重要支撑，它与经济发展密切相关，对于改善人民生活水平、提高生产力、促进区域经济发展都有着重要意义。
基础设施是指满足社会经济发展及人民群众生产和生活需要的公共设施，包括道路、桥梁、铁路、港口、机场、水利、电力、通讯等方面，它们的完备性和发达程度直接影响到区域经济的发展水平。
本文将围绕基础设施建设对区域经济发展的影响进行分析。
二、基础设施建设带来的积极影响1.改善交通运输条件基础设施建设对交通运输的改善是极为显著的。
快速发展的交通设施，为人们的移动提供了便捷快速的条件。
比如，高速公路的建设缩短了城市之间的时空距离，为区域经济发展带来了巨大的增量。
同时，加大对公路、铁路等交通基础设施的投入和改造，将大大促进物流和商贸业的发展，促进区域贸易、商贸、旅游、文化等各个方面的融合发展。
2.推动经济结构优化升级基础设施建设对区域经济发展包括了很多层面，其中之一就是为优化产业结构、升级产业提供了重要条件。
特别是对于中西部及欠发达地区来说，建设交通、通信、水利等基础设施是促进区域经济的核心，它们的建设将有效地加强区域产业链、供应链的连接脉络，加速区域内产业结构的优化升级。
3.创造就业机会，提高居民收入水平随着基础设施的建设，劳动力市场也得到了积极开发。
在大量的基础设施建设活动中，新的就业岗位进入了许多地区，从而带来了更多的人口流动。
通过劳动力的转移和有效的投资，地区的劳动力市场也进一步得到了改善，提高了居民的收入水平，增强了当地的消费能力。
三、基础设施建设所面临的问题1.资金不足目前，我国基础设施建设已然进入一定的瓶颈期，尤其是设施完善和运营的改进上，存在资金缺口的情况十分严重。
加之地方政府地方债务居高不下，这将对投资人的信心和股市的发展产生重大的负面影响。
因此，应提高投资的引导作用，增加培训、管理和监督的能力，为基础设施建设提供稳定的、大量的资金。
基础设施投资与区域经济发展的关系
基础设施投资与区域经济发展的关系基础设施投资是指政府或私人企业对公共或私有的基础设施进行投入的行为，它关系到整个经济的发展和社会的进步。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，基础设施建设更是刻不容缓。
在城市化的背景下，基础设施投资对于区域经济的发展具有至关重要的作用。
一、基础设施投资能够促进经济增长经济学家早就指出，基础设施投资能够促进经济增长。
道路、桥梁、水利设施等基础设施的建设，不仅能够改善当地的基础设施水平，还能够提升整体的生产力。
这是因为基础设施的完善能够加速物流的流通，提高货物的交付效率，减少劳动力和资本资源浪费。
此外，良好的基础设施还可以吸引更多的生产因素集聚，进一步促进地区的经济增长。
例如，高速公路的建设可以吸引更多的投资和劳动力，促进当地产业的升级改造。
另外，在某种程度上，基础设施的投资也能让企业更愿意在当地投资，因为当地的基础设施完善能够降低企业的运营成本。
二、基础设施投资可以改善居民生活基础设施投资对于改善居民生活也是有着重要的作用。
例如，在城市化的进程中，城市道路、公共交通、供电供水等基础设施建设都能够提升居民的生活水平。
此外，在乡村地区，农村基础设施的改善也能够改善当地农民的生产和生活条件，提高他们的生活品质。
三、基础设施投资能够优化区域产业结构区域产业结构的调整和优化也是基础设施投资的一个重要任务。
一方面，在城市化进程中，基础设施的投资可以带动区域产业的升级和改造，从而优化当地的产业结构。
另一方面，在农村地区，基础设施的投资可以增强农村经济的活力，促进农业现代化，实现农村经济的转型升级。
四、基础设施投资能够推动城乡融合发展基础设施投资对于城乡融合发展也具有重要的推动作用。
在基础设施的投资方面，城乡之间存在着一定的差距。
通过基础设施投资，可以缓解城乡之间的差距，推动城乡之间的融合发展。
而且，基础设施的建设还能够促进乡村旅游的发展，提高当地的旅游资源利用率。
这对于当地的乡村经济和旅游业的发展都有着重要的意义。
新型基础设施建设对区域经济发展的影响研究
新型基础设施建设对区域经济发展的影响研究随着经济全球化的推进，各国纷纷加大对基础设施建设的投入，以提高国家的经济竞争力和人民生活水平。
新型基础设施建设对区域经济发展起着至关重要的作用。
首先，新型基础设施建设能够加快区域内的交通和物流流通。
交通和物流是现代经济运行的重要组成部分，也是区域间互通有无的重要标志。
通过新型基础设施建设，如高速公路、高铁、机场、港口等的修建，可以提高区域间的交通效率和物流运输的速度。
例如，高速公路连接两个城市，可以大大缩短城市之间的时间距离，促进货物的快速流通，降低运输成本，提高物流效率，进而促进区域经济的发展。
其次，新型基础设施建设可以促进区域间资源的整合和分配。
不同地区的资源禀赋不同，通过新型基础设施的建设，可以将优势资源融合在一起，形成总体效益，实现资源的合理配置和协调发展。
例如，通过建设跨省或跨国的输油管道、电网，可以实现能源的长距离输送和分布式供应，保障能源的稳定供应，提高资源的利用效率，促进各地区的经济发展。
第三，新型基础设施建设可以推动区域内的产业升级和转型。
新型基础设施建设不仅仅是基础设施的单纯扩容，更重要的是在基础设施上提供加值服务和创新应用，通过技术创新和产业链的延伸，推动区域内产业的升级和转型。
例如，新型城市建设中，可以将智能化的设备和系统应用于城市管理，提高城市服务和居民生活的便利性和品质，进而吸引更多的人才和企业落户，推动优势产业的发展。
综上所述，新型基础设施建设对区域经济发展起着重要影响。
通过加快交通和物流流通、优化资源配置、推动产业转型和提升社会交流等方面的作用，新型基础设施建设将为区域经济发展提供更加有力的支撑，推动经济的快速、稳定和可持续发展。
因此，政府应加大对新型基础设施建设的投入，创造良好的发展环境，促进区域经济的全面发展。
中国基础设施水平与经济增长的区域比较分析
交通基础设施的建设对经济增长具有重要影响。在中国区域差距背景下，加强 欠发达地区的交通基础设施建设是实现经济均衡发展的关键。政府应发挥主导 作用，加大政策支持力度，优化资源配置，推动技术创新，加强人才培养与引 进，并加强区域合作，以缩小中国区域间的经济差距。
展望未来 “一带一路”倡议的深入推进，各地区之间的互联互通水平将大幅提高。在这 个过程中，不仅要注重基础设施建设的质量和速度，还要生态环境保护和社会 可持续发展。应积极借鉴国际先进经验和技术，不断提升中国交通基础设施建 设的整体水平。通过这些努力，相信中国各地区的经济将实现更加均衡、可持 续的发展。
关键词：交通基础设施、经济增 长、区域差距、中国经济
一、交通基础设施与经济增长的 关系
交通基础设施的完善和发展是经济增长的基石。它能够提高区域内的通达性和 互联性，降低运输成本，促进贸易和人员流动。交通基础设施的升级换代还能 带动相关产业的发展，如制造业、物流业和旅游业等，进一步推动经济增长。
3、航空设施：国内主要机场和航线集中在东部地区，西部地区的航空网络相 对稀疏。
三、加强交通基础设施建设的政 策建议
为了缩小中国区域间的经济差距，必须加强欠发达地区的交通基础设施建设。 政策制定者应从以下几个方面着手：
1、加大政策支持：中央政府应加大对欠发达地区的财政投入，支持和引导社 会资本参与交通基础设施建设。同时，要健全相关法规，为基础设施建设提供 法制保障。
五、结论与建议
中国各地区的基础设施水平和经济增长存在显著的差异。为了实现经济的均衡 增长，有必要进一步加大对内陆地区和农村地区的基础设施投入。同时，应继 续推进区域协调发展战略，优化区域资源配置，缩小各地区的发展差距。在实 施策略上，应注重以下几点：
1、针对不同地区制定差异化的基础设施建设计划。例如，东部沿海地区应着 重提升信息技术设施和能源基础设施的档次；西部地区应加强交通基础设施和 能源基础设施的建设；农村地区则应着力改善农业基础设施和生活基础设施。
我国基础设施投资与区域经济发展研究
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基础设施 投资之 于经济增 长的重要 性 ， 古典经 济学 家早 有认识 。亚 当 ・ 密提 出 国家 的 ３ 职 能 中第 ３ 便 是 “ 斯 项 项 建 设并维持 某些 公 共事 业及 某 些公 共 工程 ”ｌ ＿。凯 恩斯 认 为 ， 』
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学界关 于基础 设施 与 经济 增 长之 间关 系 的研 究并 不 少
值增长 ０ ３ ％、 ．１％、．６％。这说 明 基础 设 施投 资 对 ． ０ ０３２ ０ ２２ ４ 国民经济增长具 有较强 的推动作用 ［ 。
注： 总投资根据《 经济研究）９ 年 ｌ 期第 ３ 页表 １ １９ １ ９ ０ 数据计算而得 ， 世 界性指标来源于（９４ １ 年世界发展报告》 ２ ９ 第 页。
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表 １ ９５ ９８年中国总投资与基础设施投资对经济增长的贡献率 １８ １９
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基础设施建设与区域经济协调发展
基础设施建设与区域经济协调发展基础设施建设是国家经济发展的重要组成部分。
它可以带动经济活力，促进区域经济协调发展。
因此，发展基础设施建设，促进区域经济协调发展已成为我国经济发展的重要战略。
一、基础设施对经济的促进作用基础设施是指政府为公共利益而建设的基础设施项目，包括交通运输、能源、水利、通信、环境等方面的基础设施。
基础设施建设可以带动就业和投资，促进区域经济协调发展，完善社会基础设施建设对提高人民群众生活水平、加快城乡建设和改善环境状况有重要意义。
1.促进区域经济协调发展区域经济协调发展是指全国各地区之间的经济发展水平相对均衡地发展。
基础设施建设是重要的手段和手段，因为接近于机场、高速公路和铁路网络的城市或地区有更便捷的交通方式和大量的物流资源，增加了该地区对外贸易的优势。
城市的繁荣是有利于该地区的集约发展，使该地区的经济水平得到提高。
2.推动城镇化进程城镇化是国家实现现代化可持续发展的重要部分。
城镇化建设需要完善基础设施设施，如铁路、公路、桥梁、机场、水电站和通讯基础设施。
基础设施设施到位后，可以加快交通、通讯和水利设施的建设，提高公共服务和建设配套设施广度和深度，增加人口和投资的流入。
3.繁荣区域经济基础设施建设是区域经济发展的必要条件。
区域经济的竞争力在很大程度上取决于该地区的基础设施建设。
接近公路、铁路、港口和机场的城市或地区可以更方便地与其他城市或地区进行经济交流，因此可以更有利于建立经济联系，从而促进区域经济繁荣。
二、基础设施建设与区域经济协调发展的挑战1.资金和技术难题发展基础设施建设需要大量的财政投资，这对国家和地方政府来说是一个巨大的负担。
此外，很多工程项目需要高技术的支持，而技术和人才的缺乏也是基础设施建设的一个难题。
2. 土地难题基础设施建设需要的土地资源数量较大，因此，土地资源争夺和管理成为基础设施建设的一个难题，如果土地的管理和利用不能得到妥善处理，就会导致基础设施建设的滞后。
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基金项目 国家社会科学基金重大招标项目 (05 &ZD029) 。 作者简介 米本家 (1967 - ) ,男 ,四川通江人 ,在读博士 ,副研究员 ,从
事经济法基本理论和财政法研究 。 收稿日期 2009202213
值增长 0. 340 %、0. 312 %、0. 262 %。这说明基础设施投资对 国民经济增长具有较强的推动作用[5] 。
tructure investment on abroad was introduced as well as the policy of regional economic development and its characteristics. Finally , some policy proposals
项目 Project
总投资 Total investment 基础设施投资 Infrastructural investment
基础设施存量 Existing infrastructure assets
地区 Area
全国 东部 中部 西部 世界
对经济增长贡献率 ∥% Contribution rate to the economic growth
安徽农业科学 ,Journal of Anhui Agri. Sci. 2009 ,37 (13) :6167 - 6170 责任编辑 金炎 责任校对 傅真治
我国基础设施投资与区域经济发展研究
米本家 (重庆市发展与改革委员会 ,重庆 401102)
摘要 从定量角度分析了我国基础设施投资对区域经济总量增长及产业发展的作用 ,考察了我国交通基础设施投资的现状 ,介绍了国 外基础设施投资与区域经济发展政策及其特点。最后 ,提出了政策性建议。 关键词 基础设施 ;投资 ;经济发展 中图分类号 F320. 3 文献标识码 A 文章编号 0517 - 6611(2009) 13 - 06167 - 04
6168
安徽农业科学 2009 年
公路通车里程 21. 2 万 km ,居全国第 2 位 ,其中 ,高速公路 4 033 km ,居全国第 2 位 ;机场 9 个 ,济南、青岛、烟台、威海 4 个机场为国际航空港 ;港口 29 个 ,年货物吞吐量超过 5. 8 亿 t ,占全国的 14. 8 % ,2006 年 ,人均地区生产总值居全国第 7 位。可见 ,基础设施投资可以带动经济增长。 2 基础设施投资与区域产业发展
were put forward. Key words Infrastructure ; Investment ; Economic development
学界关于基础设施与经济增长之间关系的研究并不少 见 ,1994 年《世界银行发展报告》作出了权威判断 ,即基础设 施的完善程度与经济增长正相关 ,并提出了一些政策建议。 但是 ,在一国之内 ,关于基础设施投资与经济增长及经济公 平之间关系的研究尚不多见 。笔者试图通过对我国基础设 施投资与区域经济增长关系的研究 ,提出促进区域协调发展 的基础设施投资建议 。 1 基础设施投资与区域经济增长
刘伦武对中国基础设施投资与经济增长进行了比较系 统的研究。他将中国分为东、中、西部 ,对 3 大区域基础设施 投资与各地区 GDP 之间的关系进行了分析[5] 。如表 1 所示 , 全国及其东、中、西部地区基础设施投资对 GDP 的推动系数 分别为 0. 267、0. 340、0. 312、0. 262。即当中国基础设施投资增 长 1 %时 ,将带动其国民生产总值增长0. 267 % ;东、中、西部 地区基础设施投资每增长 1 %时 ,将相应推动其国民生产总
着基础设施产业部门对其他部门的支持 ;基础设施的后向关 联效应是指基础设施产业的发展需要相关部门提供必要的 原材料、资金、技术、服务等 ,从而带动相关产业产出的增加 , 如西方一些国家工业化初期阶段 ,铁路运输业的迅速发展推 动了当时新兴产业如钢铁 、建筑材料和运输设备制造业的较 快发展 。
无论是第一产业 ,还是第二、三产业 ,直接生产活动都离 不开电力 、电信 、交通运输等基础设施 。良好的基础设施可 以降低生产成本 ,提高劳动生产率。基础设施不可靠 ,比如 电力供应不稳定、交通拥挤 ,就会延误生产、毁坏原材料和产 品甚至生产设备。1987 年关于巴基斯坦的研究显示 ,由于基 础设施落后 ,致使巴基斯坦一年内 GDP 下降了 1. 8 % ,制成 品出口量减少了 4. 2 % ;1985 年关于印度的研究显示 ,由于电 力短缺 ,印度 1983～1984 年 GDP 损失了 1. 5 % ;关于哥伦比亚 的研究显示 ,由于电力供应不可靠 ,哥伦比亚 1992 年 GDP 损 失了 1. 0 %[4] 。
1999 年 ,基础设施综合水平排在第 12 位的山东 ,之后几 年将基础设施特别是交通设施作为优先发展领域 ,持续加大 投入 ,建立了比较完善的海、陆、空立体综合交通网络系统。 1990～2007 年 ,基础设施累计完成投资 10 984. 9 亿元。到 2007 年 ,全省电力装机容量 5 594 万 kW ,占全国的 7. 8 % ,居 全国第 3 位 ;发电量 2 690. 7 亿 kW·h ,占全国的 8. 2 % ,居全 国第 1 位 ;铁路通车营运里程总长 3 379 km ,居全国第 7 位 ;
Research on the Infrastructure Investment and Regional Economic Development in China MI Ben2jia (Chongqing Development and Reform Commission , Chongqing 401102) Abstract The effect of infrastructure investment on the increase of regional economic aggregate and the industrial development in China was analyzed from the perspective of quantitative method. And the current situation of transportation infrastructure development in China was investigated. The infras2
0. 545 0. 267 0. 340 0. 312 0. 262 1. 000
注 :总投资根据《经济研究》1999 年 11 期第 30 页表 1 数据计算而得 ,世 界性指标来源于《1994 年世界发展报告》第 2 页。
Note :Total investment was caculated according to the data of Table 1 on Page
用 ;各区域基础设施投资直接影响区域经济发展 ,区域经济 发展的差异在基础设施投资上体现得比较明显 。“我国的基
础设施与经济增长呈显著的正相关关系”,基础设施水平与 人均国民收入 、第一产业比重和人口密度之间存在一定关
系[7] 。基础设施不足的地区 ,通常国民收入比较低、第一产 业比重大、人口密度小 ,如内蒙古、西藏、甘肃、青海、宁夏、新 疆、云南、贵州 ;基础设施水平较高的地区 ,通常国民收入比 较高、第一产业比重小、人口密度比较大 ,如上海、北京、天 津 、广东 、江苏 、浙江等省 、市[8] 。
基础设施发展可促进产业结构升级 、提高结构效益 、推 动经济增长[5] 。在一个相对独立的国民经济体系中 ,经济增 长总是与产业结构紧密相联 ,产业结构直接或间接地表现为 经济增长的前提或基础。一般而言 ,增加基础设施投资、扩 大基础设施规模和更新基础设施技术 ,必将推动产业结构升 级 ,从而构筑国民经济新的增长点 ,推动国民经济增长。基 础设施的发展通过产业间的关联效应带动和推进其他产业 结构升级 ,其关联效应主要包括前向关联效应和后向关联效 应 。前向关联效应是指基础设施产业的发展为国民经济中 其他产业部门提供了基础性服务 ,从而推动相关产业产出的 增加 ,如道路的贯通、管线的铺设、环境的改善等为社会生产 和人民生活提供的种种便利和服务而创造的间接效益 ,体现
基础设施投资之于经济增长的重要性 ,古典经济学家早 有认识。亚当·斯密提出国家的 3 项职能中第 3 项便是“建 设并维持某些公共事业及某些公共工程”[1] 。凯恩斯认为 , 基础设施投资对经济增长具有非常重要的作用 ,因此 ,政府 应当开展基础设施投资来振兴经济 。美国经济学家罗森斯 坦·罗丹认为 ,发展中国家要摆脱贫困必须大力发展工业 ,要 发展工业 ,必须全面地、大规模地在各个工业部门 ,尤其是在 基础设施建设方面投入资本[2] 。美国经济学家西蒙·库兹涅 茨(Simon·Kuzenets) 认为 ,运输和通讯基础设施部门创造的增 加值在国民经济中所占的份额在增加 ,也就是说基础设施部 门中交通运输和通信业创造的产值增加的速度快于平均的 经济增长速度 ,其推动经济增长的作用在加强[3] 。伊斯特里 (Easterly) 和雷波罗(Rebolo) 对 28 个发达国家的公共投资 (包 括政府和公共企业投资) 与国内生产总值增长之间的关系进 行的研究表明 :在假定影响经济增长的其他变量不变的情况 下 ,运输和通信投资与增长之间存在明显的正相关性 ,基础 设施通过增加私人投资的社会报酬率来促进经济增长[4] 。