涵洞施工测量
管涵施工检测项目及检测方法
管涵施工检测项目及检测方法
管涵施工的检测项目主要包括基础压实度、轴线偏位、管涵内底高程和管涵内径等。
1. 基础压实度：要符合要求，检测方法可以是通过压实机进行压实试验。
2. 轴线偏位：偏差应控制在20mm以内，检测方法可以使用经纬仪或拉线
进行测量。
3. 管涵内底高程：偏差应控制在±10mm以内，检测方法可以使用水准仪进行测量。
4. 管涵内径：偏差应在标准中径值的±1%以内，检测方法可以使用尺量进
行测量。
在管涵施工完成后，需要进行质量检测，确保施工质量符合要求。
在公路施工中，应用金属波纹管涵代替钢筋砼进行涵洞施工的历史已经有100多年了，实践证明，用金属波纹管涵代替钢筋砼进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性。
以上信息仅供参考，如需了解更详细内容，建议咨询专业人士。
公路工程桥梁涵洞检测技术
2)
分
项
工
程
评 分
分项工程得分=∑［检查项目得分×权值］/∑检查项目权值 分项工程得分=∑［检查项目得分×权值］/∑检查项目权值 分项工程评分= 分项工程评分=分项工程得分－外观缺陷扣分－资料不全扣分。
3）检 查 项 目 得 分=检查项目合格率×100 检查项目合格率×
检查项目合格率＝检查合格的点数/该检查项目的全部检查的点（组）数× 检查项目合格率＝检查合格的点数/该检查项目的全部检查的点（组）数×１００％。
外观鉴定：质量保证资料：所用材料、半成品和成品质量
检验结果 材料配比、拌合加工控制检验和试验数据。
质量保证资料: 质量保证资料:质量保证资料应包括以下六个方面： a.所用原材料、 a.所用原材料、
3. 4.
对新形结构、新材料、新工艺需进行试验鉴定。
为质量缺陷、事故提供实测数据。
二 桥涵工程试验检测依据 桥涵工程试验检测的依据(四个层次) 桥涵工程试验检测的依据(四个层次) 第一： 综合基础标准（如《工程结构可靠度设计统一标准》是国家统一标准） （如《工程结构可靠度设计统一标准》 第二： 专业基础标准（如《公路工程技术标准》是行业统一标准） （如《公路工程技术标准》 第三： 专 业 通 用 标 准 第四： 专 业专 用标准
1.梁板结构（支座以上）2.拱式结构（墩、台顶面以上） 1.梁板结构（支座以上）2.拱式结构（墩、台顶面以上）
（二）
下部构造
用于支承桥跨结构，并将桥跨结构的全部荷载传至地基。 下部构造（桥墩、桥台、基础）
（三） 附属构造物 附属构造物（路提、护岸、导流结构物等） 三. 桥梁结构体系 （一） 梁式体系---以它的抗弯能力来承受荷载的。 梁式体系---以它的抗弯能力来承受荷载的。 梁式体系（简支、悬臂、连续）
涵洞工程施工测量方案
涵洞工程施工测量方案一、施工测量内容涵洞工程施工测量需要对涵洞结构、开挖施工、支护设施、排水设施、桩基施工等各项施工工作进行测量。
主要内容包括：地面界址、原地形测量、地下管线、桩基定位、地质勘察、土方量计算、混凝土浇筑、支护墙体测量、道路状况、交通条件等。
二、施工测量原则1、精确性原则：施工测量应准确无误，数据精确可靠。
2、及时性原则：施工测量要及时进行，以便及时发现问题并进行调整。
3、全面性原则：施工测量要全面覆盖施工工程的各个方面，确保施工质量。
4、实用性原则：施工测量结果要具有实用性，方便施工人员准确操作。
5、合理性原则：施工测量方法要合理，不偏离工程实际情况。
三、测量仪器和设备1、全站仪：用于地形测量、桩基定位、支护墙体测量等。
要定期校准，确保测量精度。
2、GPS定位仪：用于地面界址测量、道路状况测量等。
要及时更新卫星数据，提高定位精度。
3、测量车：用于道路测量、交通条件测量等。
要确保车辆状态良好，设备齐全。
4、其他测量设备：包括测距仪、水准仪、倾斜仪等，根据具体测量需要选择使用。
四、施工前测量准备1、检查测量仪器和设备，确保正常运行。
2、查看工程图纸，了解施工范围和要求。
3、与相关部门联系，了解地质情况和地下管线情况。
4、确定测量方案和方法，制定测量任务分工表。
5、培训测量人员，操作规范，确保测量准确。
五、施工过程测量1、地面测量：包括地面界址、地下管线、原地形等。
2、桩基定位：根据设计要求，确定桩基位置和深度。
3、混凝土浇筑：测量混凝土坍落度、密实度等。
4、支护墙体：测量支护墙体尺寸、倾斜度等。
5、土方工程：测量土方量、挖土深度等。
6、道路状况：测量道路宽度、坡度、平整度等。
7、交通条件：测量交通流量、速度、限高等。
六、施工后测量1、现场复核：对施工过程中的测量数据进行现场复核，确保数据准确无误。
2、编制测量报告：对施工过程中的测量数据进行整理，编制成测量报告，归档保存。
3、定期检查：对施工过程中的测量设备进行定期检查和校准，确保设备正常使用。
涵洞监测方案
涵洞监测方案一、引言涵洞是交通运输中常见的地下通道结构，用于通过山谷、河流、铁路等障碍物，确保道路或铁路的连通性。
为了确保涵洞的安全和稳定运行，有效的监测方案是必不可少的。
本文将探讨涵洞监测方案的设计与实施。
二、监测目标涵洞监测方案的首要目标是确保涵洞的结构安全，及时发现并解决可能存在的问题。
具体监测目标包括：1. 监测涵洞结构的变形情况，如沉降、倾斜等；2. 监测水位变化，以确保涵洞内的通行条件；3. 监测地下水位和地下水压力，及时掌握地下水状况，防止涵洞水泄漏；4. 监测涵洞入口和出口的道路状况，确保通行安全。
三、监测手段为了实现涵洞监测的目标，可以采用以下手段：1. 测量仪器：使用高精度测量仪器如全站仪、倾斜仪、水尺等，对涵洞结构进行定期测量，记录变形情况和倾斜情况。
2. 压力传感器：在涵洞内外设置压力传感器，测量涵洞内外的水位和地下水压力，实时监测涵洞周边的地下水情况。
3. 自动监测系统：利用传感器、数据采集设备和远程监控系统，建立自动化监测系统。
该系统能够自动采集和传输监测数据，实时预警并发送报警信息。
4. 巡视检查：定期派遣专业人员对涵洞进行巡视检查，发现问题及时处理。
巡视时应注意涵洞出口道路情况，如是否有积水、堆积物等。
四、监测频率为了及时了解涵洞的运行情况，监测频率应根据具体情况进行合理调整。
一般建议进行定期监测，并在以下情况下增加监测频率：1. 极端天气条件：如大雨、暴雪或雷电等天气条件下，涵洞可能承受更大的水压和地质应力，需增加监测频率。
2. 工程施工期间：如在涵洞附近进行挖掘或爆破等工程施工活动，需加强监测频率，确保涵洞的结构安全。
3. 监测数据异常：如监测数据异常波动或突变，应及时调整监测频率，并进行更加详细的检查。
五、监测数据分析与应用监测方案不仅需要采集数据，还需要对数据进行分析和应用。
监测数据分析的目的是：1. 判断涵洞结构是否存在异常变形或倾斜；2. 预测涵洞可能发生的问题，并及时采取相应的措施，防止事故发生；3. 根据监测数据的变化趋势，评估涵洞的健康状态，制定维护和修复计划。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、钢筋混凝土盖板涵1测量放线由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。
当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。
人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。
而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。
最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。
3、涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。
然后现浇混凝土垫层。
4、钢筋加工4.1、材料钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。
钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。
钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。
钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。
存放钢筋不得直接接触地面。
4.2、准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。
核对图纸，计算下料长度。
钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。
4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
4.4、钢筋加工钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。
施工测量之涵洞放样
准备工作⒈现场核对涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对。
⒉施工详图若原设计文件、图纸不能满足施工需要时，例如地形复杂处的陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞、平曲线或大纵坡上的涵洞、地质情况与原设计资料不符处的涵洞等应先绘出施工详图或变更设计图，上报监理、业主同意后，依图放样施工。
涵洞长计算㈠一般规定⒈涵洞长度界定涵洞长度系指涵洞出入口两端墙外缘间的总长度，包括沉降缝、接缝在内，计算精度至0.01m。
⒉影响涵洞长度的因素涵洞长度是按照路基宽度（包括曲线路基加宽及路线间距加宽等）、路堤边坡率、涵洞顶填土高度、出入口沟底高程、两端翼墙形状及斜交影响等因素确定的。
计算时先结合上下游原沟床形状、路肩或路面与沟床高差算出长度，再结合实际地形，检查所拟定的出、入口沟底高程和算得的涵长是否合适？有无涵底悬空或深挖现象？反复进行试算获得满意的出、入口沟底高程及涵洞长度为止。
也可在路线横断面图上绘出路堤坡脚线，确定出、入口高程，计算涵长。
㈡涵洞与路线正交的长度计算涵洞与路线正交如图1所示，涵洞长度计算公式如下：L上=(B上+m（H-h上）)/(1+mi)⑴L下=(B下+m（H-h下）)/(1-mi)⑵L=L上+L下⑶式中：L上、L下、L —涵洞上、下游长度及总长度，m；B --路基宽度，m；B上、B下—由路基中心至上、下游路基边缘的宽度，当路基无加宽时为0.5B,m;H--路基填土总高度,即由涵底中心至路基边缘的高度,m;h上、h下—涵洞上、下游洞口建筑高度，m；m --路基边坡率（按1：m表示）；i0 -- 涵底纵坡（以小数表示）。
注：上述⑴、⑵、⑶三式所示假定涵洞端墙帽石底与端墙外缘交点位于路基边坡延长线上。
当帽石底端外缘不位于路基边坡延长线上时，则按以下各式计算：L上=（B上+m（H-h上-t）+a）/（1+mi0 ）⑷L下=（B下+m（H-h下-t）+a）/（1-mi0）⑸式中：t –涵洞端墙帽石厚度，m；a --涵洞端墙帽石宽度，m。
涵洞工程测量方案
涵洞工程测量方案一、测量目的和范围涵洞工程测量是为了确保工程施工质量，保障工程安全，保证工程设计要求的实现，以及对工程施工过程的监控与管理而进行的。
涵洞工程测量范围包括涵洞的位置、形状、尺寸、平面坐标、高程、结构变位、变形、倾覆、涵底及涵顶线等各项指标的测量。
二、测量准备工作1. 确认测量目标：明确涵洞工程的测量目标，包括测量范围、测量精度、测量时间等。
2. 准备设备与工具：包括全站仪、测量杆、水准管、测距仪、GPS定位仪、测绘软件等。
3. 确定测量经验：确定测量人员的数量、技术要求、工作安排等。
三、测量方法1. 水准测量：对于涵洞的高程测量，使用高精度水准仪或者水准管进行高程测量。
2. 全站仪测量：对于涵洞的平面坐标、尺寸、结构变位等进行测量。
3. GPS定位测量：使用GPS定位仪对涵洞进行位置定位。
4. 倾斜测量：对涵洞的倾覆、倾斜等指标进行测量。
5. 结构变形测量：对涵洞结构变形进行监测，可采用高精度变形监测装置进行实时监测。
四、测量程序1. 制定测量方案：根据涵洞工程的实际情况，确定测量方案，制定详细的测量计划和方案。
2. 实地踏勘：在实施测量前，应进行实地踏勘，了解涵洞的具体情况，选择测量点位和设置测量控制点。
3. 测量控制点设置：根据测量方案，在涵洞周围设置测量控制点，保证测量的准确性。
4. 测量操作：根据测量方案和计划，进行实地测量操作，按照测量要求进行数据采集。
5. 数据处理：对采集的测量数据进行处理，包括数据验收、数据质量评估和数据分析。
五、测量成果处理1. 编制测量成果图：将测量数据进行整理和处理，编制成测量成果图纸。
2. 测量报告：根据实际情况，编写涵洞工程测量报告，包括测量工作内容、方法、成果分析和建议等。
3. 测量成果归档：将测量成果存档，并备查。
六、质量控制1. 严格执行测量方案：确保测量工程的顺利实施，严格按照测量方案进行测量。
2. 数据验证：对采集的数据进行验证和审查，保证数据的准确性和可靠性。
涵洞的构造特点施工方法和测量放样
涵洞的构造特点施工方法和测量放样涵洞是指在河流、渠道、铁路等交通线与地下通道相交处的地下洞室工程。
涵洞的构造特点包括：结构稳定、通水能力强、施工简便等。
首先，涵洞的构造特点是结构稳定。
涵洞通常由洞体、进、出水口和通道组成。
洞体需要经过严格的计算和设计，以确保施工后的结构能够承受来自地下水压力和地面载荷的作用，保证涵洞的安全运行。
其次，涵洞具有通水能力强的特点。
涵洞需要有效地引导和分流水流，避免水流冲击洞体，减小洞体的水力阻力。
因此，在设计涵洞时需要合理确定进、出水口的位置和尺寸，并确保其能够顺畅地引导水流，使水流通过涵洞时的流速和流量减小，达到通水的目的。
最后，涵洞的施工方法相对简便。
涵洞的施工通常采用人工开挖或机械开挖的方法。
在施工过程中，一般会按照设计要求，先进行洞体开挖，然后进行洞体支护和加固，最后进行洞口和进、出水口的施工。
施工中需要根据实际情况选择合适的施工方法和施工设备，确保施工的质量和进度。
涵洞的测量放样主要包括洞体纵断面的测量和洞体平面布置的放样。
在洞体纵断面的测量中，需要测量洞体的高程、进、出水口的位置和高程等参数。
在洞体平面布置的放样中，需要根据设计要求和实际情况，在地面上进行放样，确定洞体的轴线位置和尺寸。
测量放样可以使用传统的测量仪器和设备，例如水平仪、垂直仪和全站仪等。
总之，涵洞的构造特点包括结构稳定、通水能力强、施工简便等。
施工时需要根据实际情况选择合适的施工方法和设备，并进行测量放样以确保施工质量和进度。
涵洞是交通线与地下通道相交处的重要工程，对于交通运输的顺利进行具有重要意义。
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前言 (1)第一章施工前的准备 (2)1.1资金方面 (2)1.2技术方面 (2)1.3物资的准备 (4)1.4场地管理 (4)1.5施工机具及劳动力准备 (4)第二章涵洞施工工艺 (5)2.1圆管涵施工 (5)2.2钢筋混凝土箱涵施工 (7)2.3钢筋混凝土盖板涵施工 (8)2.4石拱涵施工 (9)2.5通道施工工艺 (11)2.6台背回填的施工方法 (11)第三章测量方法和要求 (12)3.1施工测量的内容和要求 (12)3.2水准控制测量及质量要求 (13)3.3高程控制测量要求 (14)3.4线路施工复测 (14)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)近年，不论建筑工程还是安装工程，规模越来越大，结构越来越复杂，涉及社会多个行业的配合，准备工作的好坏直接牵涉到工程的成败。
本文对涵洞施工前应准备的工作包括许多方面：资金、技术、物资、场地以及机具和劳动力做出了分析。
以及涵洞的施工工艺做出了详细的分析讲解，包括圆管涵施工，钢筋混凝土箱涵施工，钢筋混凝土盖板涵施工，石拱涵施工，通道施工工艺，台背回填的施工方法，涵洞的测量内容、施工测量的内容和要求，水准控制测量及质量要求，高程控制测量要求，线路施工复测，要求是施工中必不可少的步骤。
关键词：工程施工前准备重要性随着社会的不断向前发展，工程建设项目规模越来越大，功能、结构越来越复杂，造价越来越高，涉及的方方面面也越来越多，涵洞使用的范围越来越广，了解涵洞使我们需要掌握的知识。
涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等第一章施工前的准备俗话说“未雨绸缪”，可见在开展每项工作前的准备工作是十分重要的。
对于集诸多不确定因素于一体的建筑安装工程来说，准备工作尤为重要。
随着社会的不断向前发展，工程建设项目规模越来越大，功能、结构越来越复杂，造价越来越高，涉及的方方面面也越来越多，出现了像“国家大剧院”和“三峡工程”这样关系国际民生又施工期超长的超特大型工程。
因此在工程施工前将各项施工所必须的技术、材料物资、机具设备、劳动力组织、生活设施等各方面的准备工作做好就显得越来越重要,越来越迫切。
施工前的准备工作包括许多方面：资金、技术、物资、场地以及机具和劳动力等等。
1.1资金方面现在的工程，规模大，投资也大，如果没有足够的资金准备，一旦工程正式启动，过程中没有足够的资金跟上，将会造成非常严重的后果：轻则停工待料，大量的设备、周转材料的租金以及人工工资将是一笔不菲的开支；重则完全停工，形成“烂尾楼”，造成恶劣的社会影响。
1.2技术方面施工前技术准备工作主要指把本工程今后施工中所需要的技术资料、图纸资料、施工方案、施工预算、施工测量、技术组织等搜集、编制、审查、组织好。
（1）技术资料的搜集。
施工进场前，施工单位应组织相关人员踏勘现场，搜集施工场地、地形、地质、气象等资料，对周边环境，诸如附近建筑物、构筑物及道路交通、供水、供电、通讯等情况作好仔细踏勘，了解现场可能影响施工的不利因素及有利条件，作到心中有数，了解当地资源如河砂﹑石子、水泥、钢材、设备等的生产厂家、供应条件、运输条件等，为制订施工方案提供第一手的依据。
（2）熟悉和审查图纸。
现场施工技术人员应熟悉图纸，了解设计意图和设计功能，掌握设计内容、技术条件，查明设计采用了哪些新设备、新材料和新工艺；了解各项设计要求，拟建建筑物和地下构筑物，管线之间的关系，各专业会审图纸，核对图纸是否有尺寸、坐标、标高和说明不一致的地方，以及各专业图纸是否完全配套，有无遗漏。
（3）施工组织设计和施工方案的编制：在作好以上两步之后，就可进行施工组织设计和施工方案的编制了，这是作好施工前准备工作的最重要环节之一，因为施工组织设计是指导施工的纲领性文件，必须根据工程规模、结构特点、建设单位要求和国家关于工程建设的方针、政策、基本建设程序进行编制；遵循工艺和技术规律，坚持合理的施工程序；采用流水施工方法、网络计划技术等组织有节奏、均衡、连续的施工；充分利用现有机械设备，提高机械化施工程度，改善劳动条件，提高工作效率；采用国内、外最先进的施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全，缩短工期，降低成本；科学合理地布置施工平面，减少材料二次转运，安装材料种类繁多，性能、规格不一，必须作好合理的进场时间安排；合理利用周边已有设施，减少临时设施，节省费用；施工方案要有针对性，不能泛泛而谈。
它必须将施工单位在本工程的质量管理体系、施工目标、将采取的施工方法及经济技术措施阐述清楚，要作到确实对本工程施工有指导价值，不能纯粹拿来对付甲方和监理；要有安全事故和质量事故的应急预案。
施工方案一旦编制好并经审定，在工程施工中必须予以贯彻执行，不得随意更改。
施工方案在施工过程中可根据具体情况作适当的调整，调整后的施工方案必须重新向甲方和监理申报并取得同意。
（4）施工预算的编制。
预算的编制必须依据施工图纸、施工组织设计确定的施工方法而进行。
施工预算将作为进度计划，材料供应计划和资金拔付计划编制的依据，因此要尽可能详尽，只有编制了详尽准确的施工预算，才能保证整个施工过程有序有节，指导资金筹措，不突破投资计划。
（5）作好现场控制测量网。
设置场区内永久性控制桩。
作好记录和标记，建立工程控制网，作为工程轴线引测和标高控制的依据。
（6）技术和劳动力组织。
根据工程规模、结构特点、复杂程度，建立现场领导机构，确定领导人选；协调配备工程所需各类专业技术人员和管理人员，技术工人，特殊工种必须持证上岗。
制定各种岗位责任制和质量检验制度，对要采用的新结构、新材料、新技术要进行研制、试验和请专家论证，成熟了才能采用。
（7）层层进行安全和技术交底：各项安全技术措施、质量保证措施、质量标准、验收规范以及设计变更和技术核定、工作计划，务必作到人人心中有数，增强质量、安全责任感。
(8)工程分包：对于本单位难以承担的复杂的专业性工程，要及早落实专业的施工单位分包，签定分包合同，约定质量安全工期保证措1.3物资的准备材料物资的准备也是施工准备工作的重要一环，主要根据预算材料需用量计划进行落实货源、生产厂家，办理订购或组织生产等工作。
按供应计划分期分批组织进场，按施工组织设计确定的地点、方式储存或堆放；材料采购应尽可能就地取材，利用当地或附近地方生产的材料，减少运输、节省费用；仓库和材料堆场要合理布置，以方便使用和管理，减少二次搬运；组织对进场材料的型号、规格、品种、数量的核对、检查、验收并按国家相关规范进行见证取样复验，合格方能使用。
对无质量保证书或复验不合格的产品，坚决清除出场；对需要委托加工的构配件，要根据进度计划及时提出制作和加工要求，按进度要求分期分批进场。
现场所有原材料、成品、半成品必须要有出厂合格证（砂、石等散装材料除外），并分类堆放，挂牌标识清楚并落实责任人。
1.4场地管理更重要的是施工前现场准备。
（1）首先要有施工场地，场地必须按设计总平面图确定的范围和粗平标高进行整平，清理不能作地基的杂质、土壤，作好场地内障碍物拆迁工作。
（2）修建临时施工道路。
（3）作好现场排水，出口硬化并修建沉砂井，以便冲洗车辆，保持出口与主干道相接处清洁卫生。
（4）作好施工临时用电、用水和通讯线路架设。
（5）修建好临时设施。
施工材料库房、员工宿舍、现场办公室及浴室、厕所、厨房等，都必须合理布置和修建。
这些设施尽量采用标准化装配式结构，以利今后重复使用。
1.5施工机具及劳动力准备根据工程量大小、现场情况，分期分批组织进场，以免造成窝工和资源浪费，保证发挥最大效益；设备应由专人负责，操作人员应持证上岗。
劳动力方面：要组建高效率运转的现场指挥机构，配备技术过硬的高水平的最好是有类似工程施工经验的施工班组及人员。
施工前准备还包括冬、雨季施工和夏季、农忙季节、大体积混凝土施工准备等，只有这些准备工作都扎实的做好了，才能保证施工有序进行。
施工前准备工作必须细致，不能疏漏，可根据进度分期分批进行，但必须在每个项目工程开工前做好。
由于施工建设是异常复杂多变的，准备工作也需要随工程进度而不断调整、不断改进、不断完善，准备工作应贯穿于整个施工过程的始终。
第二章涵洞施工工艺2.1圆管涵施工利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。
圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。
在业主同意的定点厂家购买管涵。
施工准备：（1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。
（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。
基坑开挖：（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。
（2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。
（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。
（4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。
若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。
圆管涵施工方法：（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。
（2）砼基座：基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。
砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。
（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。
（4）浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。
（5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。
（6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。
砌筑完成后，应进行勾缝。
（7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。
（8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。
（9）管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。
圆管涵施工工艺框图：法1施工准备→施工测量放样→基坑开挖→夯铺砂砾垫层→浇筑基础→涵管安装→涵管接口→铺砌洞口浆砌片石→涵背回填→清理验收法2清理场地→基坑开挖→测量放样→基底整平→测量基坑标高→地基承载力检验→浇注基座砼→安装圆管→圆管运输→砼拌和→砼运输→浇筑管壁外侧砼→监理检验→嵌缝→洞口铺砌→台背回填→验收分层压实→监理检验台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。