电动车电机企业标准
企业电动车管理规则(标准版)
企业电动车管理规则（标准版）第一章总则第一条为了加强企业电动车管理，规范电动车使用行为，保障员工安全，提高企业工作效率，根据国家相关法律法规，结合企业实际情况，特制定本规则。
第二条本规则适用于企业内部所有电动车及其使用人员的管理。
第三条企业应设立专门的电动车管理部门，负责电动车的购置、维护、报废及日常管理工作。
第二章电动车购置与使用第四条企业购置电动车时，应选择符合国家标准的优质产品，确保车辆质量及安全性。
第五条企业应建立电动车使用登记制度，对每辆电动车的使用人员进行登记，并定期更新。
第六条企业应制定电动车使用培训计划，对使用人员进行安全驾驶、车辆维护等方面的培训。
第七条使用人员应遵守国家交通法规，确保行车安全。
禁止酒后驾驶、超速行驶、逆向行驶等违法行为。
第八条使用人员应爱护电动车，定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
第三章电动车停放与充电第九条企业应设立专门的电动车停放区域，确保车辆有序停放，不妨碍通行。
第十条企业应设立电动车充电设施，为使用人员提供便利的充电条件。
第十一条使用人员应按照规定区域停放电动车，禁止乱停乱放。
第十二条使用人员应使用符合国家标准的充电设备，禁止使用非标准充电设备。
第四章电动车维护与报废第十三条企业应定期对电动车进行维护保养，确保车辆性能良好。
第十四条企业应建立电动车维修档案，详细记录维修时间、维修内容等信息。
第十五条企业应按照国家规定对达到报废标准的电动车进行报废处理，禁止继续使用。
第五章安全管理第十六条企业应制定电动车安全管理制度，明确各部门、各岗位的安全职责。
第十七条企业应定期开展电动车安全隐患排查，发现问题及时整改。
第十八条使用人员应严格遵守电动车操作规程，禁止违规操作。
第十九条企业应定期组织电动车安全演练，提高员工应对突发事件的能力。
第六章法律责任与奖惩第二十条使用人员违反本规则，造成安全事故的，依法追究其法律责任。
第二十一条使用人员违反本规则，造成企业经济损失的，应承担相应赔偿责任。
企业电动车管理规范(标准版)
企业电动车管理规范（标准版）一、概述随着全球能源危机和环境问题日益严重，电动车作为新能源汽车的代表，逐渐成为企业绿色出行的首选。
为了加强企业电动车管理，提高电动车的使用效率，保障员工出行安全，特制定本规范。
二、电动车选购与配置1.选购原则（1）企业应根据自身需求和实际情况，选择符合国家法规、安全可靠、性能稳定、节能减排的电动车。
（2）电动车应具备良好的动力性能、制动性能、操控性能和舒适性。
（3）电动车应具备完善的安全设施，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。
2.配置要求（1）企业应根据员工出行需求，合理配置电动车型号和数量。
（2）电动车应配备智能充电设施，实现充电设施的互联互通。
（3）电动车应配备必要的维修工具和备品备件。
三、电动车使用与管理1.使用规定（1）企业应建立健全电动车使用管理制度，明确使用范围、使用时间、使用人员等。
（2）企业应定期对电动车进行维护保养，确保车辆性能和安全。
（3）企业应加强电动车驾驶员培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2.安全管理（1）企业应制定电动车安全操作规程，明确安全操作要求。
（2）企业应定期开展电动车安全隐患排查，发现问题及时整改。
（3）企业应建立电动车事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
3.能源管理（1）企业应制定电动车充电管理制度，明确充电设施使用、维护和安全管理要求。
（2）企业应推广智能充电技术，实现充电设施的远程监控和智能调度。
（3）企业应定期对充电设施进行维护保养，确保设施正常运行。
四、电动车报废与更新1.报废标准（1）企业应根据国家相关法规和标准，制定电动车报废标准。
（2）企业应定期对电动车进行检测，对达到报废标准的车辆及时报废。
2.更新要求（1）企业应根据电动车技术发展和市场需求，合理制定更新计划。
（2）企业应优先选择技术先进、性能优良、安全可靠的电动车。
（3）企业应充分利用国家相关政策，推动电动车更新工作。
五、监督检查与考核1.监督检查（1）企业应建立健全电动车监督检查制度，加强对电动车使用、管理、维护等方面的检查。
山东省小型电动车行业标准
山东省小型电动车行业标准随着社会的不断发展和科技的进步，小型电动车在城市出行中扮演着越来越重要的角色。
作为一种环保、便捷的交通工具，小型电动车在山东省的市场需求也在不断增加。
然而，由于小型电动车市场的快速发展，行业标准的规范性和统一性成为了亟待解决的问题。
为了规范山东省小型电动车行业，制定相关标准显得尤为重要。
首先，山东省小型电动车行业标准应当包括车辆的基本要求。
这些基本要求包括车辆的外观尺寸、整车质量、最高设计车速、续航里程、充电时间等指标。
这些要求的制定，可以有效规范小型电动车的生产和销售，保障消费者的安全和权益。
其次，行业标准还应包括电动车动力系统的要求。
电动车的动力系统是保证车辆正常运行的关键，因此在行业标准中应当对电动机、控制器、电池等核心部件的性能和质量进行规定，确保车辆的动力性能和安全性。
另外，山东省小型电动车行业标准还应当涵盖车辆的安全性能要求。
小型电动车在城市道路上行驶，安全性能直接关系到驾驶员和行人的生命安全。
因此，行业标准应当对车辆的制动性能、灯光信号、防护装置等方面进行明确规定，确保车辆在行驶过程中具备良好的安全性能。
此外，行业标准还应当包括小型电动车的环保要求。
作为一种环保型交通工具，小型电动车的环保性能是其发展的重要保障。
因此，行业标准应当对车辆的排放标准、噪音控制等方面进行规定，促进小型电动车行业的健康发展。
最后，山东省小型电动车行业标准的制定还应当考虑到国家相关政策和标准的要求。
国家对于小型电动车行业也有着相应的政策和标准，山东省的行业标准应当与国家标准相衔接，确保行业内部的统一和规范。
综上所述，山东省小型电动车行业标准的制定对于规范市场秩序、保障消费者权益、促进行业健康发展具有重要意义。
希望相关部门能够尽快出台相关标准，为山东省小型电动车行业的发展提供有力支持。
电机制造、检验与验收标准
电机验收标准：
1.电机引线长短、颜色符合要求，标志完好，裸线不应有氧化。
整机装配完整，螺丝紧固，外壳电镀有良好的光泽，无锈蚀，铁心表面无明显锈蚀；振动：小于5mm/S。
轴向窜动：小于0.25mm。
电机标志清晰，包装完整。
2.电机的外壳与端盖不得有裂纹与变形，旋转方向有规定的电机必
须有旋转方向标志。
防爆电机外壳及接合面修理应符合GB38362—2000的有关规定。
3.电机定子绕组冷态直流电阻测定全检。
电机定子绕组对机壳的冷
态绝缘电阻测定全检。
电机定子绕组对机壳绝缘的工频耐电压试验全检。
电机定子绕组匝间绝缘的冲击耐电压试验全检。
转向试验全检。
电机常用标准iec
电机常用标准iec电机常用标准IEC。
电机是工业生产中常用的一种电动机械设备，其性能和质量直接关系到生产效率和产品质量。
为了确保电机的安全、可靠和高效运行，国际电工委员会（IEC）制定了一系列的标准，以规范电机的设计、制造、安装和使用。
这些标准不仅对电机制造商和用户有指导作用，也有利于促进国际电机贸易的发展。
首先，IEC 60034系列标准是电机行业中最为重要的一套标准之一。
该系列标准规定了旋转电机的设计、性能和试验方法，涵盖了各种类型的交流电动机和直流电动机。
其中，IEC 60034-1《旋转电机-第1部分，额定值和性能》是电机设计和选型的基础标准，规定了电机的额定值、性能参数和试验方法，为电机制造商提供了设计和制造电机的依据。
其次，IEC 60072系列标准是有关电机尺寸的标准，规定了各种类型的旋转电机的外形尺寸、安装尺寸和端部尺寸等。
这些标准对于电机的安装和维护具有重要的指导作用，能够确保电机在安装和使用过程中符合要求，提高了电机的可靠性和安全性。
此外，IEC 60034-30《旋转电机-第30部分，效率等级》是关于电机能效的标准，规定了各种类型的旋转电机的能效等级和试验方法。
这些标准对于提高电机的能效水平，降低能源消耗，保护环境具有重要的意义，也为用户选型和购买电机提供了重要的参考依据。
除了以上提到的标准之外，IEC还制定了许多其他与电机相关的标准，如IEC 60034-2《旋转电机-第2部分，试验方法》、IEC 60034-5《旋转电机-第5部分，防护等级》等，这些标准涵盖了电机的各个方面，对于确保电机的安全、可靠和高效运行具有重要的意义。
总的来说，IEC制定的电机标准是电机行业的重要参考依据，对于提高电机的质量、安全和能效具有重要的意义。
电机制造商和用户应当结合自身的实际情况，严格遵守相关的标准要求，确保电机的设计、制造、安装和使用符合标准的要求，以提高电机的竞争力和市场占有率。
同时，政府部门和行业协会也应当加强对电机标准的宣传和推广，提高全社会对电机标准的认识和重视程度，为电机行业的发展提供良好的环境和条件。
超微型电动车技术规范企业标准
I
Q/XBS002-2018
前言
超微型电动车是满足家庭和个人一定生活用途、安全、节能环保产品，以蓄电池为动力电源、电动 机驱动行驶的可实现单人或多人短距离、小范围骑行功能的超微型特种车辆。目前生产企业较少，国内 此类产品标准化程度较低，企业间产品参数和性能差别较大，为贯彻《中华人民共和国产品质量法》和 《中华人民共和国标准化法》规定，提高本企业该类产品的标准化程度，为了满足国外和国内用户的需 要，规范和保障该类产品质量，参照国内外已发布其他车辆有关标准和通用安全标准内容基础上，根据 GB/T1.1-2009 给出的编写规则，特制定本标准。
电动车企业标准(经典)
1 电动车有限公司·质量检验标准整车常规检验要求1、整车下线后的质量检验简称“整车终检”按照《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行。
2、日常常规检验的整车检测必检项目按照XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容。
2.1《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下2.1.1整车在出厂前应该至少检验如下的项目。
如果因为车辆的款式和设计要求的不同以及生产情况的变化检验项目可以适当增加。
2.1.2整车出厂主要检验项目1 整车调试。
2 绝缘性能。
3 蓄电池的标称电压。
4 制动断电装置。
5 欠压和过流保护功能。
6 整车的总体要求和堆部件的装配要求。
可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查。
如螺栓的扭矩等等指标可以采用抽样的方式进行。
必要时须进行“整车装配要求”全部内容的检查。
7 整车外观。
8 整车包装要求。
9 15km的骑行试验。
2.2要求每辆下线的车辆必须进行检验。
以保证产品质量。
2.3检验结果需要做好检验记录。
存档备查。
3、日常常规检验的检测抽检项目按照《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行。
3.1检测《XXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》“10·整车包装要求”的全部内容。
内容如下2 3.1.1整车包装要求“ 3.1.2包装应该在检验完全合格后进行。
3.1.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查。
重点检验塑料件的色差。
发现问题及时放置于指定位置并且上报。
3.1.4包装的操作过程中必须保证车辆的外观清洁。
如果发现油污和污渍须立即擦拭。
3.1.5包装箱的内容3.1.5.1检验合格的电动车产品一辆。
电动三轮车企业标准
Q/SJY 11—2013 T80Q/SJY 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司企业标准Q/SJY 11-2013电动三轮车技术条件陕西银翔金元三轮摩托车有限公司发布前言为了保证本公司电动三轮车的制造、检验及评定等工作能顺利进行，现根据本公司电动三轮车的主要性能要求而制订本标准。
编写本标准的结构、格式符合GB/T 1.1-2009的规定。
本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司提出。
本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司归口。
本标准起草单位:陕西银翔金元三轮摩托车有限公司。
本标准主要起草人: 张国明、庞士海本标准主要审核人：李多满本标准批准人：曾宪君本标准于2012年12月20 日首次发布。
本标准备案号: QB00010 / 2013Ⅱ目录前言 (Ⅰ)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3定义 (1)4型号编制方法 (1)5要求 (1)6试验方法 (4)7检验规则 (5)8标志、使用说明书、包装、运输和贮存 (5)附录A (7)Q/SJY 11－2011电动三轮车技术条件1 范围本标准规定了陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车的型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件GB/T 191-2008 包装储运图示标志；GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则GB 17352-2010 摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求Q/SJY G7-2011 车辆识别代号（VIN）编制规则3 定义电动三轮车是以蓄电池为辅助能源，通过直流电机驱动实现行走的三轮车。
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1．适用范围
本标准规定本公司电动车产品的动力驱动电机的型式、基本参数、技术要求、检验规则、安装环境、包装要求、试验条件等。
本标准适用于本公司电动两轮摩托车产品的动力驱动电机。
2．规范性引用文件
GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》
GB/T4156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》
GB/T4158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》
JB/T10888—2008《电动自行车及类似用途用电机技术要求》
3．术语和定义
4．产品型号
4．1 WW XXXXW/XXV XXX— XX XX XX XX—XXXX
流水号
年月日
生产商
相位角
功率/电压
产品名称
位数不足时以零补足。
如：WW 0650W/48V 120—XB 10 03 01—0001
4．2 公司内部使用的产品可以根据客户要求打码，但是必须要有生产商识别码。
5．技术要求
5．1 外观
产品表面应无氧化、锈蚀、碰伤、裂痕、涂层剥落等现象。
5．2 强度
5．2．1 轮辋强度
车轮经径向冲击后，除允许变形外，不允许有开裂及肉眼可见的裂纹，且不允许轮胎有瞬间漏气，即冲击后30S内轮胎气压下降不超过50%。
5．2．2 引出线强度
产品的主回路引出线，每根至少可以承受20N的拉力，信号线应能承受9N的拉力。
5．2．3 紧固件强度
产品在过转矩试验下不得有松动、滑丝、断裂等现象。
5．3 电气性能
5．3．1 常温电阻
产品的三相绕组的电阻不平衡率应不大于5% 。
5．3．2 耐压
产品应能承受500V+2倍额定电压的正弦波电流，历时1分钟，漏电流应不大于10mA，批量生产时允许以1000V电压作历时1秒钟的测试。
5．3．3 匝间绝缘
产品应能承受130%的额定电压，历时3分钟不至损坏。
5．3．4 接地绝缘
产品绕组对地绝缘在常态下应不低于50MΩ，热态下不低于10 MΩ。
5．4 转矩、转速
产品的额定扭矩不小于12N.m，如负荷过大可以自行增大额定扭矩，额定转速根据额定功率和额定扭矩进行确定。
空载转速不作要求，可以根据实际确定。
5．5 效率
产品在定额输出时效率不得低于81%；60%定额输出时不得低于74%；130%定额输出时不得低于78% 。
5．6噪声
产品在满足运行条件，并使用方波控制器运行的情况下噪声应不大于65分贝，并不得有异常杂音。
5．7 轮辋跳动及轴向间隙
产品轮辋的径向跳动不得大于0.8mm；端面跳动不得大于1.2mm；碟刹产品的碟刹安装面的端面跳动不得大于0.2mm，轴向间隙不得大于0.3mm。
5．8 平衡
5．8．1 静平衡
5．8．2 动平衡
5．9 使用环境
5．9．1 环境温度应在-25— +55℃之间。
5．9．2 相对湿度应在15%— 95%之间。
5．9．3大气压应在86— 106Pa之间。
5．9．4 周围应没有严重腐蚀性气体和影响电气绝缘性能的介质。
6．检验规则
6．1 进料检验
零辅件在购入时，应进行抽样品质检验。
具体细则请参照，进料检验规程。
6．2 过程检验
产品在生产过程中，应有巡检制度，关键工序应设有质量控制点。
6．3 最终检验
成品应进行最终检验合格之后方可交付使用。
7．运行条件
7．1 工作制
产品的定额是以连续工作制的（S1）为基准的连续电额。
7．2 安装电源
电源是直流电。
7．3 控制器要求
连续工作电流应与产品的额定电流一致；启动电流应大于产品连续工作电流的100%；限流应大于连续工作电流的60%的三相六步方波控制器或是正弦波控制器。
7．4 平叉要求
跨距为196mm；安装槽为14mm。
7．5 整车质量
产品根据实际工作状态进行调整。
8．包装要求
8．1 包装箱要求
适用时，箱体表面应包含制造商名称、地址、联系方式；产品型号、数量；独立包装的毛重，产品单机净重以及箱体的几何尺寸等信息。
8．2 包装
包装时必须附入装箱单、使用说明书、合格证等文件。
9．型式试验
9.1满足下列条件时应进行型式试验：
a)新产品或老产品转厂生产的试制定型检验；
b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大的改变，可能影响产品性能时；
c)正式生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验；
d)产品长期停产后，恢复生产时；
e)出厂检验结果与上型式检验有较大差异时；
f)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。
9.2试验环境要求：
a)环境温度（20±1）℃
b)相对湿度（63—67）%
c)大气压力（86—106）kPa
9.3试验项目：
a)外观检查
b)运转检查
c)装配质量检查
d)引出线强度检查
e)接插件检查
f)旋转方向
g)轮毂强度
h)开档距离
i)耐压试验
j)匝间绝缘
k)过转矩
l)电压变化运行
m)温升试验
n)转矩转速与效率试验
o)低温试验
p)高温试验
q)湿度试验
r)振动试验
s)噪声试验
t)防护等级试验
u)绝缘检查
9.4试验要求及方法
见《JB/T10888—2008》第6.2—6.24条。