台阶法临时仰拱技术交底
临时仰拱施工技术交底
项目名称xxxx项目经理部第页共页交底编号XXXX工程名称xxxx隧道进口设计文件图号xxxx隧道设计图施工部位xxxx隧道进口临时仰拱技术交底内容：本交底适用于xxxx隧道进口DK348+440～+470V级围岩临时仰拱施工技术交底。
一、设计情况：本施工段中台阶设置临时仰拱，临时仰拱由I22b钢拱架、Φ22纵向连接筋、φ8钢筋网片、C25喷射砼形成整体支护体系。
I22b钢拱架通过连接板逐榀与初支钢拱架栓接；相邻钢架间设置Φ22纵向连接筋，环向间距1m；钢筋网片规格20cm×20cm。
喷射混凝土厚度为22cm。
二、施工工艺：1、施工工序：临时仰拱开挖至设计轮廓→钢筋网片安装→安装钢架钢→筋网片安装→纵向连接筋焊接→喷混凝土至设计厚度。
2 、钢支撑（1）钢架制作钢架按设计尺寸在加工厂分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，钢架节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查，严禁不合格品进场（各台阶临时仰拱制作长度如上图标注所示）。
项目名称xxxx项目经理部第页共页交底编号XXXX工程名称xxxx隧道进口设计文件图号xxxx隧道设计图施工部位xxxx隧道进口临时仰拱（2）钢架安装①根据测设的位置，各节钢架在中台阶位置以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
②架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。
（3）质量验收标准：①钢架所使用的原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求，所用钢材应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
②钢架的弯制及钢架的结构尺寸应符合设计要求。
③钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，脚底不得有虚碴。
④钢架间的连接应符合设计要求。
⑤钢架安装允许偏差应符合下列要求：钢架间距允许偏差为±100mm；钢架横向允许偏差为±50mm；高程偏差允许偏差为±50mm；垂直度偏差允许偏差为±2°；钢架保护层厚度允许偏差为－5mm。
五级围岩技术交底 -三台阶临时仰拱法01
钢架在现场分段冷弯制作，按1∶1比例在工作台上放样。按单元焊制后，运至现场安装。做到尺寸准确，弧形圆顺，焊接满足规范要求。焊接成型时，让钢架两侧对称进行，钢架对称中心与轴线重合，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位置准确。钢架加工后先试拼，检查有无扭曲现象，单元间用螺栓连接，堆放和运输时不得损坏和变形。
中铁二十一局大连枢纽SN2标V级围岩开挖方法技术交底
交底单位
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部
日期
工程名称
郭家岭隧道
编号
交底内容：
V级围岩开挖方法、施工工艺及注意事项
Ⅴ级围岩地段
Ⅴ级加强围岩地段采用三台阶临时仰拱法进行开挖，进洞前拱部先施作Φ108大管棚配合Φ42小导管进行超前支护，为后续初期支护的施工提供时间和安全保护。大管棚采用Φ108mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管。小导管采用Φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。
3、初期支护拱部采用φ25中空注浆锚杆，长4m，间距：环向×纵向=1.2m×1.0m，梅花形布置。边墙采用φ22普通砂浆锚杆，长4m，间距：环向×纵向=1.2m×1.0m，梅花形布置。
4、采用自上而下分上、中、下台阶开挖，并及时支护。每部开挖设置临时仰拱、步步成环；自上而下，分部进行；三台阶开挖设临时支护（临时支护拱架采用I20型钢），在灌注仰拱衬砌时，逐段拆除。
在喷射混凝土中，喷枪距工作面的距离保持在0.6～1.8m，喷嘴保证与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°。
本隧道的锚杆类型有φ22mm砂浆锚杆、φ25mm中空注浆锚杆两种形式。
2.1φ22mm砂浆锚杆
①钻孔
宜采用YT-2842mm型风枪钻眼，孔眼方向垂直于岩面（部分地段孔位可根据地质情况做调整），锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况，定出孔位，作出标记。钻孔完成后检查深度，用高压风进行清孔。
仰拱技术交底
XＸX隧道仰拱技术交底一、适用范围本交底适用于xxx隧道Ⅴ-３型衬砌仰拱开挖、初支及衬砌施工。
二、技术参数1、仰拱初期支护采用I２０ａ钢拱架支撑，纵向间距0.7m,喷射C2５混泥土，厚度27cｍ。
2、二次衬砌现浇C30钢筋混凝土,厚度为45ｃｍ。
3、仰拱充填采用C1５片石混凝土回填。
三、工艺流程开挖准备→仰拱开挖→隧底断面复核→虚渣清理→栈桥就位→初期支护→仰拱钢筋、安装模板→自检、报验→浇筑仰拱混凝土→养护→安装填充混凝土模板→填充混凝土浇筑→养护→下一工序注意:仰拱和填充必须分开浇筑，禁止一次性浇筑。
四、施工内容1、仰拱开挖⑴仰拱部位的几何尺寸根据XXX隧道V-3型衬砌断面施工图施工。
⑵仰拱开挖采用弱爆破后挖机直接开挖至设计标高，使仰拱基本成型,挖掘机、装载机配合自卸卡车出渣,仰拱开挖时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖,应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制,出渣后人工清底。
⑶为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖,仰拱开挖爆破时严禁放大炮，控制装药量。
⑷出渣后，测量人员在隧道两侧边墙高于设计标高1ｍ处每隔5ｍ打一高程控制点，使用水泥钉标记,然后在同一里程的两高程控制点拉一条细线，同时找出该里程隧道中线的位置，量出中线到两水泥钉的距离,然后跟设计值进行比较,来判断是否满足设计要求。
从隧道中线朝两侧每隔1ｍ量出细线离隧道底面的高度，与设计值进行比较，判断与设计尺寸是否相符，并对欠挖的部位进行处理。
⑸仰拱一次开挖长度控制在2~3米范围内，避免造成隧道侧墙部位收敛变形过大，影响结构及施工安全。
２、安设栈桥根据测量放线点开挖仰拱,使用挖掘机清理施工作业段的大部分底渣，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20ｃｍ,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。
⑴仰拱栈桥就位时，要注意安设的平整及安设宽度符合设计要求,保证车辆行车安全及不同轮距的车辆均能通过仰拱栈桥。
洞身三台阶临时仰拱、临时横撑交底书
⑴.施工过程中产生的废弃钢材应回收利用集中堆放，严禁随意弃置；
⑵.运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用，或到当地环保部门指定的地点弃置处理。
⑶.对运输道路应进行洒水抑尘，防止扬尘污染环境；
⑷.砼生产生活中产生的垃圾废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置；
7、成品保护措施
技术交底书
交底单位名称：中铁四局宝兰客专五工区编号：
工程名称
安洞湾隧道、魏家嘴隧道
设计文件图号
宝兰客专施隧参209-19/20/21/22
施工部位
临时横撑、临时仰拱施工
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围；
宝兰11标五工区安洞湾隧道、魏家嘴隧道断面类型为Ⅴb、Ⅴe的围岩地段均采用三台阶临时横撑法、三台阶临时仰拱法施工，适用于断面类型为Ⅴb、Ⅴe的围岩地段及变更为三台阶临时横撑法、三台阶临时仰拱法地段。
1、拆除的临时钢架，应堆放至指定位置，重复使用。
2、开挖过程中施做好的临时仰拱，每次作业必须对临时仰拱保护，挖机作业前对临时仰拱采取保护措施，主要为上盖渣土等。
附件及附图：
1、开挖作业指导书
2、开挖断面图
⑵.施工中应对各种施工机械进行定期检查、保养,确保机械施工安全。严禁非本机驾பைடு நூலகம்员驾驶车辆，所有机械操作人员必须持证上岗；
⑶.现场设专职安全员，坚持班前安全教育；
⑷.加强施工用电安全管理，严禁乱接、乱拉电线，安装配电箱与漏电保护装置等，动力电线要架空并符合安全规程要求，电工、焊工等特殊工种需持证上岗；
1）临时钢架安装间距与正洞型钢钢架间隔1榀，即1.2m一榀临时钢架I18型钢。
2）临时钢架从正洞型钢架处开始安装，先两侧，再中间，与上台阶封闭成环。
台阶法(临时仰拱)技术交底
镇隆隧道台阶法(临时仰拱）开挖技术交底施工单位名称：中建股份交底日期：2013 年 9 月15 日编号：工程名称隧道工程里程/桩号D1K224+483.5 设计图号渝黔隧附GF-05 施工部位开挖一、编制依据及适用条件1、《铁路隧道工程施工技术指南》。
2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》。
3、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》。
4、已批复的《镇隆隧道实施性施工组织设计》5、本交底用于渝黔铁路镇隆隧道台阶法（临时仰拱）开挖。
二、适用范围衬砌加宽施工方法序号起始里程终止里程长度（m)（cm)1 D2K223+997 224+054 57 50 台阶法+临时仰拱2 D2K224+054 131 77 40 台阶法+临时仰拱3 D2K224+191 280 89 40 台阶法+临时仰拱4 D2K224+280 298 18 40 台阶法+临时仰拱5 D2K224+298 302.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱6 D2K224+302.5 308 5.5 30 台阶法+临时仰拱7 D2K224+308 312.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱8 D2K224+312.5 330 17.5 30 台阶法+临时仰拱9 D2K224+511 518 7 20 台阶法+临时仰拱10 D2K224+518 521 3 20 台阶法+临时仰拱11 D2K224+521 528 7 20 台阶法+临时仰拱12 D2K224+528 545 17 20 台阶法+临时仰拱13 D2K224+606 675 69 20 台阶法+临时仰拱三、施工工序施工工序横断面见下图1、利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护，开挖①部；施作①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚砼，铺设钢筋网，架立钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
2、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度；在滞后于②部一段距离后，开挖③部；台阶周边部分初喷4cm厚砼；铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
临时仰拱交底
1、⑴根据施工测量数据和隧道围岩条件、施工机具合理确定台阶长度、高度。确保各部形状有利于现场机械施工作业。
⑵隧道围岩稳定性较差时，台阶长度宜控制在3-5m之间。
⑶施工围岩稳定性较差时，每进尺2.0~3.0m，落底后及时进行初期支护。即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，施作锁脚钢管，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部临时仰拱喷18cm厚混凝土。利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。
工 班 长 签 知
班组人员签收
班组人员签收
型钢钢架加工完后必须在地面进行试拼检查，尺寸、焊接质量等满足设计及交底要求后方可投入使用。
2：焊接及焊缝检查：
1）焊接材料应有质量证明书，并应符合设计文件的国家标准规定。
2）型钢应按照钢材的质量证明书进行现场质量复检。
3）有腐蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
4）焊接前进行焊工摸底试焊，按照手工手工电弧焊规范考核合格评定焊接等级，并按规范选用焊接电流，电压，引弧速度等，并要求供电质量。
（2）隧道洞内应有警示标语，做好防护设施，谨防机具倾斜和高空坠物。
（3）各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
（4）吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。
（5）机械操作人员必须持证上岗，施工过程中，须按规程正确操作机械设备。
（6）施工现场用电设备须按规范接设，确保用电安全。
3）钢架平放时，平面翘曲应小于±2厘米
5）钢架平面应垂直隧道中线，其倾斜度不大于2度，钢架的任何部位偏离铅锤面不大于5厘米。其它要求见下表：
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
隧道三台阶临时仰拱法开挖施工技术交底
制复核接收人
(1)施工工艺流程
湿喷射混凝土施工工艺见“湿喷射混凝土施工工艺流程图”
(2)施工要点
①喷射机号应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。
②确定合理的水胶比、砂率、石子级配，保证喷射混凝土的和易性和早期强
③喷身混凝土前应对开挖断面进行检查，确认无侵限后进行作业。
喷射前对受喷面进行清理，保证受喷面清洁。
对超长锚杆尾端进行切除。
④喷射作业应分段分片依次进行。
喷射顺序自下而上，分段长度不宜大于
复核接收人
为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分二次完成，即初喷和复喷。
喷射混凝土为湿喷作业，含水量较大地段采用潮喷工艺。
喷射料由洞外的混凝土拌和站拌合，混凝土输送车运输。
初喷在刷帮、找顶后进行，喷射混凝土厚度4－5cm，及早快速封闭围岩，由人工在碴堆上喷护。
复喷在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，在完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行。
制复核接收人。
三台阶临时仰拱法开挖技术交底
施工技术交底书注：此安全技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。
第贞施工技术交底书交底人（时间） 审核人（时间）接收交底人（时间）清理开挖面初喷后出渣工程名称：京福铁路客专闽赣m 标 编号:SD026施工单位中铁十九局与福铁路客专闽赣m 标项 目部 六 工区交底项目三台阶临时仰拱法开挖技术交底反馈综合信息上台阶开挖 中台阶开挖 下台阶开挖上断面检查稳定性中断面检查稳定性下断面检查稳定性施工技术交底书2、三台阶临时仰拱法施工工序说明三台阶仰拱法工序见附图壁厚土或_■,归8顿架易命■-哽】血厚以5距/ "工程名称：京福铁路客专闽赣in 标编号:SD026町'血5（血锁脚朝管L=5n 壁厚3.讪'® ------J牛1 |1 i f二f _」=――———U flOcE®Q5®/r -71施工技术交底书工程名称：京福铁路客专闽赣in标编号:SD026施工单位中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部六工区交底项目三台阶临时仰拱法开挖技术交底交底人（时间）审核人（时间）接收交底人（时间）2、三台阶仰拱法施工工序说明三台阶仰拱法工序见附图拱墙一隧底次衬砌妙咒-边墙基座初期支护之喷混凝土施工技术交底书(1)a 、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b 、开挖1台阶阶；c 、施作1部洞身结构的初期支护，即初喷 4cm 厚混凝土，架 立钢架，并设锁脚锚(管)杆；d 、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计 厚度，底部架立临时钢架封闭，则在掌子面喷 10cm 混凝土封闭。
(2) 上台阶施工至适当距离后，开挖 2部台阶，接长钢架，施作 洞身结构的初期支护及封底，参照工序①进行。
(3) a 、开挖3部台阶，及时封闭衬期支护。
参照工序②进行； b 、 灌注该段仰拱；c 、灌注该段隧底填充。
(4) 根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车 一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
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镇隆隧道
台阶法(临时仰拱）开挖技术交底
施工单位名称：中建股份
交底日期：2013 年 9 月15 日编号：
工程名称隧道工程里程/桩号D1K224+483.5 设计图号渝黔隧附GF-05 施工部位开挖
一、编制依据及适用条件
1、《铁路隧道工程施工技术指南》。
2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》。
3、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》。
4、已批复的《镇隆隧道实施性施工组织设计》
5、本交底用于渝黔铁路镇隆隧道台阶法（临时仰拱）开挖。
二、适用范围
序号起始里程终止里程长度（m) 衬砌加宽
（cm)
施工方法
1 D2K223+997 224+054 57 50 台阶法+临时仰拱
2 D2K224+054 131 77 40 台阶法+临时仰拱
3 D2K224+191 280 89 40 台阶法+临时仰拱
4 D2K224+280 298 18 40 台阶法+临时仰拱
5 D2K224+298 302.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱
6 D2K224+302.5 308 5.5 30 台阶法+临时仰拱
7 D2K224+308 312.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱
8 D2K224+312.5 330 17.5 30 台阶法+临时仰拱
9 D2K224+511 518 7 20 台阶法+临时仰拱
10 D2K224+518 521 3 20 台阶法+临时仰拱
11 D2K224+521 528 7 20 台阶法+临时仰拱
12 D2K224+528 545 17 20 台阶法+临时仰拱
13 D2K224+606 675 69 20 台阶法+临时仰拱
三、施工工序
施工工序横断面见下图
1、利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护，开挖①部；施作①部台阶
周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚砼，铺设钢筋网，架立钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
2、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆
及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度；在滞后于②部一段距离后，开挖③
部；台阶周边部分初喷4cm厚砼；铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆及定位锚杆；
钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
3、在滞后于③部一段距离后，开挖④部；施作隧底喷砼。
4、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时横撑，灌筑Ⅳ部仰拱衬砌与边墙基础。
5、灌筑仰拱填充Ⅴ部至设计高度。
6、利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。
具体施工工序见附图
四、施工注意事项
1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。
2、隧道浅埋地段、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规
程》采用控制爆破，或采用非爆破方法。
3、工序变化处之钢架应设锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定及下台阶安全，防止
塌方。
4、台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
5、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
6、各步台阶开挖长度不宜过长，应根据围岩条件确定，并在各台阶底部设20cm 厚的喷砼临时仰拱，第④步开挖后，及时施作仰拱，Ⅳ级软质岩、Ⅴ级硬质岩地段：
开挖上台阶、边墙每循环支护进尺不得大于2榀钢架间距；仰拱开挖必须完成钢架锁
脚锚杆，每循环进尺不得大于3m；隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环。
7、施作二次衬砌，须按有关规范及参考图的要求，进行监控量测，根据监控量
测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机并及时调整支护参数。
8、I18横撑连接处或与钢架连接处均设置钢垫板（240×200×16mm）。
9、当钢架拱脚下沉或内移时，可以加大I18横向支撑的矢高。
10、I18横撑为临时支护，施工中应尽量倒换使用。
11、当拱顶变形量较大时，可按图一采用（中壁+台阶法）或按图二采用（核心土+台阶法）施工。
12、若拱顶钢架发生明显下沉，必要时可参照交叉中隔壁法增加临时竖撑，并进
行系统支护补强，以确保施工安全。
五、技术及质量标准
隧道开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法
围岩等级
ⅠⅡ~ⅣⅤ、Ⅵ检验数量检验方法开挖部位
拱部
平均线性超挖
10 平均线性超挖
15
平均线性超挖
10 每一开挖循环检
查一个断面
激光断面仪、全
站仪测量周边轮
廓线，绘断面图
与设计断面核对
最大超挖值20 最大超挖值25 最大超挖值15 边墙平均10 平均10 平均10
注：1、平均线性超挖值=超挖横断面积/爆破设计开挖断面周长（不包括隧底）；
2、最大超挖值：指最大超挖处至设计开挖轮廓切线距离；
3、炮眼深度大于3m时，允许超挖值可根据实际情况另行规定。
附图：台阶法（临时仰拱）施工工序图
交底人：接收人：
接收单位：。