南水北调中线一期工程天津干线工程简介
河北省南水北调中线工程介绍
９ ７ ％。 预 计 今 年 完成 水 厂 以上 输 水 工 程
总工 程量 的 ８ ５ ％． 明 年 汛 前 完 成 全 部
府 、 有 关部 门的共同努力 ． 广 大 建设 者 团结 协 作 ． 顽强 拼搏 ． 我省南水北 调 中
建设任务。 ３ ． 我 省 境 内 干 线 控 制 性 工 程 及 配 套 亮点 工 程 简 介
月 主体 工 程 完 工
２ ． 我 省 配 套 工 程 基 本 情 况
穿（ 跨） 越建筑物 ８ ０ ２座 其 中 ． 控 制 性 建筑物 ９ ０座 ． 大型河渠交 叉建筑物 ５ ３
座， 隧 洞 ７座 ， 左岸排水建筑物 １ ９ ７座 ．
渠渠交叉建 筑物 ５ ０座 ． 道 路 交 叉 建 筑
国家 明 确 南 水 北 调 配 套 工 程 由 各 省（ 市） 负责筹 资 、 建设 和管理 ． 并 与 主 体 工 程 同步 建 成 生效 我 省 南 水 北 调 供 水 范 围 包括 京津 以南 的邯 郸 、邢 台 、 石
家庄 、 保定、 廊坊 、 衡水 、 沧州 ７个 设 区 市、 ９ ２个 县 （ 市、 区） 、 ２ ６个 工 业 园 区 。 南
道、 退水排冰 闸、 进 口渐 变 段 、 进 口检修 闸段 、 倒 虹 吸管 身 段 、 出 口节 制 闸段 、 出
口渐 变段 、 北 岸 连 接 渠 道 ７段 组成 穿
漳 工 程设 计 流 量 ２ ３ ５ ｍ３ ／ ｓ ． 加 大 流 量
南 水 北 调 追 踪
河 北省 南水北 调 中线 工程介 绍
口 河北省 南水 北调 建设 委 员会 办公 室
按照 国家统一部署 ． 在 省委 、 省 政
府 的 正 确 领 导下 ． 经 过 家 庄 市 西 郊 的 田 庄 分水 闸 ， 全长 ２ ３ ８ ｋ ｍ， 途 经邯郸 、 邢台、 石 家 庄 ３市 １ ７个 县 （ 市、 区） ． 工 程 总 投 资 ２ ｌ １ 亿元 邯 石 段 工 程 ２ ０ １ ０年 ４月 开工建设 ． ２ ０ １ ３年 １ ２月 ９ 日主 体 工 程 完工 ． ２ ０ １ ４年 ６月 开 始 进 行 充 水 试验 第三． 天 津 干 线 工 程 天津 干 线 工 程 是 南 水 北 调 中线 一 期 工 程 的组 成 部 分． 采用暗涵输 水型式 ． 起 点 为 中 线 总 干 渠西 黑 山分 水 口 （ 徐水县境 内） ． 经 我 省保定 、 廊 坊 ２市 ８县 （ 市、 区） 进 入 天 津 市 。我 省 境 内工 程 长 １ ３ ｌ ｋ ｍ． 初 设 批
南水北调工程三种方案讲解
南水北调工程三种方案讲解中线工程方案的优势在于能够充分利用长江丰富的水资源，为黄河流域带来丰沛的水源，解决其干涸、污染和土壤退化等问题。
同时，中线工程引水起点和终点之间距离较长，可以实现多地区的跨流域调水，提高水资源的均衡利用。
另外，中线工程经过的城市众多，水资源的调剂也将为这些城市的工业、农业和生活用水带来实质性改善。
由此可见，中线工程方案在改善中国南北水资源悬殊和促进流域生态保护方面具有显著的优势。
东线工程方案是南水北调工程的第二期工程，主要任务是将长江水源引入到山东、天津、北京等地区，解决这些地区因水资源短缺而导致的生产、生活和环境问题。
具体而言，东线工程从江苏城陵矶引水，经过苏北、山东、天津等地，最终排入渤海。
东线工程方案与中线工程方案相比，其特点是引水距离相对较远，涉及的地区也相对单一。
然而，东线工程仍然具有其独特的优势。
首先，东线工程将解决山东、天津、北京等地区的水资源短缺问题，提高其水资源利用率，并为其发展经济和改善环境带来利好。
其次，东线工程的实施将有助于推动京津冀协同发展，缓解这一地区的水资源压力，促进区域经济一体化进程。
此外，东线工程的实施也将为沿线城市带来更加稳定和充足的生活用水，改善居民生活品质。
因此，东线工程方案在解决华北地区水资源短缺和促进区域协同发展方面具有实际的意义和巨大的潜力。
西线工程方案是南水北调工程的第三期工程，主要任务是将长江水源引入新疆、甘肃、青海等西部地区，解决这些地区因水资源匮乏而导致的干旱、荒漠化和生态失衡问题。
具体而言，西线工程从四川阿坝县引水，经过甘肃、宁夏、青海等地，最终排入干旱的新疆地区。
西线工程方案在南水北调工程中具有独特而重要的地位。
首先，西线工程的实施将为干旱的西部地区带来丰富的水资源，改善其生态环境和农业生产条件，促进地区发展。
其次，西线工程也将实现多地区的跨流域调水，提高水资源的均衡利用，促进区域协同发展。
另外，西线工程的实施也将为沿线城市和农村带来更加稳定和充足的生活用水，改善居民生活品质。
南水北调天津干线穿越津保高速公路施工技术
道） ＋ ０ ． ７ ５ ｍ （ 土 路肩 ） 。
壤土 。地下 水为第 三 系孔 隙潜水 ， 主要 赋存 于第 四系全
涵 身预 埋 的减 阻泥浆 管 进行 注 浆 ， 由箱涵 中间开 始 向
两侧 灌注 。
ห้องสมุดไป่ตู้
压力 注 浆 布 孔 间距 ０ ． ８ ｍ ， 梅花形布设 ， 钻 杆 直径 ３ ２ ｍ ｉ ｌ ｌ 。注 入土体 的水 泥浆 液 水灰 比 １： １ ，为 Ｐ ． ０ ４ ２ ． ５
入， 有效控 制路 面沉 降 ， 保证 施 工期 高速公路 运行 安全 。
关 键词 ： 南水北调 ； 输水； 箱涵 ； 顶进法； 穿越 ； 高速公 路
１ 工 程 概 况
南水 北调 中线 一期 工程 天津 干 线 穿越 津保 高速 公 路段 里程桩 号 为 Ｘ Ｗ １ ３ ０ ＋ ７ ３ ２ ～Ｘ Ｗ ｌ ３ ０ ＋ ８ ８ ２ ，全 长 １ ５ ０ ｍ ，
土体 注浆加 固。
行， 采用 大管 幕保 护下 的箱涵 吃土 顶进 施 工 工艺 ， 结合 止 水 帷幕 、 大 口井 降水 、 路 基 注 浆加 固 、 高速 路 路 基 两
侧增 设 止水 止浆 墙等 措施 ，将 施 工对 高速 公 路 路面 的 沉 降影 响降至 最低 。
第 １次 为 管 幕 施 工 前 对 高速 路 基 下 土 体 进 行 加 固， 使其 形成 具有 一 定强 度和 整 体性 的壳性 体 ； 加 固范
南水北调中线一期工程天津境内段全线具备通水条件
北京 等 地经验 ，对 污水 出理 厂 出水进 行人 工湿 地 深
度处 理后 再排 人相 关河 道 。
（ ２ ） 建设河 道水 体旁 路净 化工 程 。参照 日本 、 韩 国及 我 国 山东 、 辽 宁等地 经验 ， 建设 河 道水 体旁 路净
化工 程 ，利用 简易 工程 或沿途 天 然湿地 处 理河 道水 体， 实现 过程净 化 。 （ ３ ） 建 设生 态河 道 ， 实施河 道生 态修 复工 程 。通 过河 道清 淤 ，采用生 态河 床 和生态 护岸 工程 技 术 以
学 院 出版 社 ． ２ ０ ０ ５ ．
（ １ ） 建设 人 工湿 地再 净化 工程 。 参 照 山东 、 辽宁、
・
环球 水信 息 ・
浮
：
一
” 蛳 篝 ■ 罐 獬 囊 ｊ 蠹 蠹 誊 ｉ
６座 、 津 同公路 涵 、 京福 公路 涵 、 西 青道 公 路 涵 、 京沪
体规 划 、 经 济 发展 规 划 及新 农 村 、 新 市 镇 建设 。 对 永
定新 河 干支流 两岸 污水 管 网空 白 区进 行 污水 处理 厂 及配 套管 网 的规划 及建 设 。 （ ４ ） 强化污水处理厂运行与监管 。 加 强对 污水处理 厂的运行 监管 ， 确保相关各 厂长期稳定达标运 行 ； 加 强 对污水处理厂出水水质监管 ， 发现问题 及时上报处理 。
及河 道 内生态 工程 强化技 术 ，重塑 一个 相对 自然 稳
围、 排水水量 、 水 质 等情 况 的 基础 上 ， 分 析 全 部 实 际
的和潜 在 的影 响 因素 ， 找 出水 污染 的根 本原 因 ． 有针 对 性地 提 出水环 境治 理措 施 。
２ ． １ 尽 快 对 污染 来源 与水质 水量 开展 调查
南水北调工程施工内容
南水北调工程是我国迄今为止最大规模的跨流域水资源调配工程，旨在优化我国水资源分布，解决北方地区水资源短缺问题。
工程主要包括东线、中线和西线三条输水线路，总长约4300公里。
本文将详细介绍南水北调工程施工内容。
一、东线工程东线工程起点位于江苏扬州，终点为天津，全长约1156公里。
主要施工内容包括：1. 输水管道铺设：在沿线地区铺设直径不一的输水管道，用于输送水资源。
2. 泵站建设：为了克服地形高差，东线工程设置了多座大型泵站，用于提高水资源的输送能力。
3. 交叉工程：东线工程穿越多条河流、铁路和公路，需进行相应的交叉工程设计和技术处理。
4. 生态保护：在施工过程中，注重沿线生态保护，采取有效措施减少对环境的影响。
二、中线工程中线工程起点位于汉江流域的丹江口水库，终点为北京，全长约1432公里。
主要施工内容包括：1. 输水隧道建设：中线工程主要采用隧洞方式输送水资源，隧道建设是工程的关键环节。
2. 交叉工程：中线工程穿越多条河流、铁路和公路，需进行相应的交叉工程设计和技术处理。
3. 泵站建设：为了克服地形高差，中线工程设置了多座大型泵站，用于提高水资源的输送能力。
4. 生态保护：在施工过程中，注重沿线生态保护，采取有效措施减少对环境的影响。
三、西线工程西线工程起点位于长江上游的岷江，终点为西北地区，全长约1190公里。
主要施工内容包括：1. 输水隧道建设：西线工程主要采用隧洞方式输送水资源，隧道建设是工程的关键环节。
2. 交叉工程：西线工程穿越多条河流、铁路和公路，需进行相应的交叉工程设计和技术处理。
3. 生态保护：在施工过程中，注重沿线生态保护，采取有效措施减少对环境的影响。
四、工程施工技术1. 隧道施工技术：南水北调工程中的输水隧道建设，采用了钻爆法、TBM法等多种隧道施工技术。
2. 管道铺设技术：输水管道铺设采用了钢管、球墨铸铁管等材料，采用沟槽式铺设技术。
3. 泵站建设技术：泵站建设采用了高效节能的泵站设备，提高了水资源的输送能力。
南水北调路线简介
东线工程的主要供水范围是黄淮海平原东部和胶东地区，主要供水目标，是解决津浦铁路沿线和胶东地区的城市缺水以及苏北地区的农业缺水，补充鲁西南、鲁北和河北东南部部分农业用水以及天津市的部分城市用水。
东线工程利用江苏省已有的江水北调工程，逐步扩大调水规模并延长输水线路。
东线工程从长江下游扬州江都抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道，通过13级泵站逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。
出东平湖后分两路输水：一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河，向北经河北衡水、沧州到天津；另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。
从长江到天津输水河道总长1156公里，黄河以南需建设13级泵站，总扬程65米。
东线工程的总调水规模为抽江水量148亿立方米（流量800立方米每秒），过黄河水量38亿立方米（流量200立方米每秒），向胶东地区供水21亿立方米（流量90立方米每秒）。
东线工程分三期实施。
第一期工程：主要向江苏和山东两省供水。
工程规模为：抽江规模500立方米每秒，多年平均抽江水量89亿立方米，扣除江苏省现有江水北调的能力后，新增抽江水量39亿立方米，其中向胶东地区年供水量9亿立方米，供黄河以北水量5亿立方米。
第一期工程工期为5年。
重点加强水污染防治，用5～6年时间实现东平湖水质达到国家地表水环境质量Ⅲ类水标准的目标。
第二期工程：在第一期工程的基础上扩建，一方面延长输水线路至河北东南部和天津市，扩建黄河以南部分工程，另一方面继续完成东线治污工程。
第二期工程扩大抽江规模至600立方米每秒，多年平均抽江水量达106亿立方米，其中新增抽江水量56亿立方米（向黄河以北年供水量达21亿立方米）。
第二期工程工期为3年。
第三期工程：在第二期工程的基础上，除进一步稳定全线水质达到国家地表水环境质量Ⅲ类水标准外，继续扩大抽水和输水规模，抽江规模扩大至800立方米每秒，多年平均抽江水量达148亿立方米，其中新增抽江水量93亿立方米（向胶东地区供水量达21亿立方米，过黄河水量为38亿立方米）。
南水北调
南水北调1.东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河及其平行的河道逐级提水北送，分两路，一路向北，在位山附近穿过黄河；另一路向东，通过胶东地区输水干线到烟台、威海。
2.中线工程：从丹江口水库引水，在郑州以西穿越过黄河，继续沿京广西侧北上，可基本自流到北京、天津。
3.西线工程：在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜克拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。
西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。
西线虽然短，但地形最复杂；中线从丹江口向北地势低，且已经有丹江口水库；东线基本上穿越平原地区，且可利用大运河河道。
三条线路比较，工程量由大到小依次是西线、中线、东线；调水量由大到小依次是东线、中线、西线；水质由优至劣依次是西线、中线、东线；现有条件由好至差依次是东线、中线、西线。
中线工程：可缓解京、津、华北地区水资源危机。
大大改善供水区生态环境和投资环境，推动我国中部地区的经济发展。
丹江口水库大坝加高提高汉江中下游防洪标准，保障汉北平原及武汉市安全。
1.从图5.18可以看到，北方冬春季节降水量少，所以冬春季节最缺水。
长江8、9月份流量最大，最适宜调水。
这就导致了南北方之间调水的季节差异。
2.北方缺水期正是长江的枯水期，长江丰水期时北方可能不缺水，而且，水从长江调至华北，路途上还需要一段时间。
工程要稳定调水，只能先蓄水再调水，解决水资源和调水的季节差异。
流域的缺水量80%分布在黄淮海平原和胶东地区，因而优先实施东线和中线工程势在必行；在黄淮海平原和胶东地区的缺水量中，又有60%集中在城市，城市人口和工业产值集中，缺水所造成的经济影响巨大。
因此，优先解决城市缺水是必然选择。
经过上述分析后，确定南水北调工程近期的供水目标：以解决城市缺水为主，兼顾生态和农业用水。
节水、治污与生态环境保护是协调水资源的开发利用与经济社会发展、生态建设和环境保护的关系，合理配置生活、生产和生态用水的重要前提。
南水北调中线一期工程天津干线调节池设计
Ａｂｔ ｃ： ｅｓｈｍｅｏ ｒｅＦｏ Ｃ ｎ ｅｔ ｇＰｅｓ ｒ ｌｗ ｉａ ｏ ｔｄｉ ｔｅＴｉ ｊ ｈｎ ｅ ｏ ｏ ｔ— － ｒｈＷ ａｅ ｖｒｉ ｒｊｃ． ｅ ｓ ａｔＴｈ ｃｅ ｆ ｅ ｌｗ ｏ ｎ ｃｉ ｒｓｕｅＦｏ ｄ ｐｅ ｈ ａ ｉ ｃ ａ ｎｌ ｆ ｕｈｔ Ｎｏｔ ｔｒ ｅｓｏ Ｐ ｏｅｔＴｈ ｒ Ｆ ｎ ｓ ｎ ｎｎ Ｓ ｏ Ｄｉ ｎ
作 为 实 现 无 压 流 和 有 压 流 平 稳 过 渡 的重 要 控 制 性 建 筑 物 ， 调
节池 的设计尤为重要 。
中的糙率变化可能对箱涵输水能力 的影 响 ， 并保 证各种 流量 情况下调节池处有压箱涵进 口淹没 ， 在该处有 压段控制压 坡
线 基 础 上 预 留 ｌ １ｍ 水 头 ， 而 得 到 线 ② ， ① 与 线 ② 的 交 ＿ 从 线 点 即为 调 节 池 的位 置 ， 处有 压段 控 制 压 坡 线 即 调 节 池 正 常 此
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南水北调中线一期工程天津干线工程已由国家批准建设，建设资金已落实，具备招标条件。
本次招标项目为南水北调中线一期工程天津干线工程西黑山进口闸至有压箱涵段、保定市1段、保定市2段、廊坊市段工程安全监测，招标人为南水北调中线干线工程建设管理局，招标代理机构为天津普泽工程咨询有限责任公司，现通过国内公开招标的方式选择承包人。
一、工程概况与招标内容
1、工程概况
南水北调中线一期工程天津干线起点位于河北省保定市徐水县西黑山村西，终点位于天津市外环河出口闸，全长155.344 km，共分6个设计单元。
西黑山进口闸至有压箱涵段为天津干线第1设计单元，共涉及1个土建标、1个监理标。
该段位于天津干线首端，西起河北省保定市徐水县西黑山村西，东至徐水县丁家庄南，起止桩号为XW0+000～
XW15+200。
设计输水流量为50m3/s，加大输水流量为60m3/s。
本工程段包括西黑山进口闸枢纽、曲水河倒虹吸、张石高速公路涵、通气孔以及小型河渠交叉建筑物和公路交叉建筑等，共计30座。
保定市1段为天津干线第2设计单元，共涉及5个土建标、2个监理标。
该段起点于保定市徐水县丁家庄村西，终点位于大清河左岸雄县辛许庄村东，沿线经过河北省徐水县、容城县、高碑店市、雄县等县（市）。
起止桩号为XW15+200～XW60+842。
设计输水流量为
50m3/s，加大输水流量为60 m3/s。
本工程段包括保水堰、检修闸、通气孔、京广铁路涵、京深高速公路涵、萍河倒虹吸，以及小型河渠交叉建筑物和公路交叉建筑物等，共计81座。
保定市2段为天津干线第3设计单元，共涉及1个土建标、1个监理标。
该段位于河北省保定市境内。
沿线经过河北省雄县、高碑店市，起止桩号为XW60+842～XW75+927。
设计输水流量为50m3/s，加大输水流量为60m3/s。
本工程段包括河渠交叉建筑物、分水口门、通气孔、公路交叉建筑物等（包括津同公路和津保公路穿越），共计26座。
廊坊市段为天津干线第4设计单元，共涉及5个土建标、2个监理标。
该段位于河北省廊坊市境内，沿线经过廊坊市固安、霸州、永清和安次，起止桩号为XW75+927～XW131+360。
设计输水流量为50m3/s，加大输水流量为60m3/s。
本工程段包括检修闸、保水堰、通气孔、分水口门、倒虹吸、铁路交叉建筑物及公路交叉建筑物等，共计93座。
天津市1段和2段工程分别为天津干线第5和第6设计单元。
该两段均位于天津市境内，目前正在实施阶段。
2、招标内容
本次招标为1个标段，合同名称：西黑山进口闸至有压箱涵段、保定市1段、保定市2段、廊坊市段工程安全监测标，合同编号：
ZXJ/JC/TJD-002，主要内容包括天津干线第1至4设计单元范围内的原形监测仪器设备及材料的采购、运输、保管和验收；监测仪器和设备的率定、安装埋设、调试和维护；电缆敷设；与土建承包人的配合工作；施工期间及合同项目完成验收前的观测、数据采集、资料整编和分析；监测设施和观测资料的移交及人员培训；为发包人永久观测人员接收施工期监测工作提供必要的条件等。
主要监测仪器和设备包括倾斜仪、一点式位移计、测缝计、电子水准仪、应变计、钢筋计、无应力计、压力计、振弦式读数仪、渗压计、水位计等。
二、工期
本合同项目计划2009年9月开工，安全监测设备根据土建工程进度（天津干线工程西黑山进口闸至有压箱涵段、保定市1段、保定市2段、廊坊市段工程计划2012年7月完工）适时采购安装，施工期观测时间暂按4年考虑。