钢结构施工方案doc

施工方案二零零八年三月八日第一章测量方案1.1 工程测量概况1.1.1本工程厂区面积不大，单独一个钢屋架系统,主要是钢结构与混凝土柱连接处定位测量工作。

1.2 主要测量工具1.2.1 J2激光经纬仪1台1.2.2 S3水准仪1台1.2.3 50m、30m钢卷尺各2把1.3 测量控制方案1.3.1 轴线定位测量1.3.1.1首先根据已提供测量点标高与轴线，复测现有标高及轴线。

1.3.1.2根据控制点建立一个控制位置的方格柱网，方格柱网经复测闭合，并对控制点加以保护，控制设在不易被施工过程中破坏，并设置明显标记，定期对方格网进行复测，使方格网能起到控制轴线的作用。

1.3.1.3依照方格柱网，确定各单体位置和轴线。

由于轴线靠近施工作业面，易被破坏，故除每道工序前必须依据方格柱网对轴线进行校核外，过程中还应经常进行保护、复核。

确保轴线的准确性。

1.3.1.4每一次轴线引测均进行自检及复核，减少测量中的偶然误差。

并完成书面记录，以供可追溯。

1.3.2.1用水准仪把相应的标高引测到水平桩或轴线桩上，并画标高标记。

1.3.3主体结构施工测量控制1.3.3.1结构平面的施工轴线引测：将已有控制网点的控制轴线精确引测到已完结构面上。

再根据施工平面图放出所需的轴线平面位置。

1.4 保证测量精度的技术措施1.4.1根据测量工作实施办法，本工地上所用测量仪器及钢尺均按规定时间内由专业计量检测单位检测，禁止使用不合格量具。

1.4.2本工程所有的控制点是工程施工测量的依据，控制点的保护与复核是保证本工程质量的关键之一。

1.4.3 每次重要的控制线（柱底座、梁控制线）必须进行复核，平时用到控制点时也要多次观测检查。

1.4.4关键部位的定位，必须请本工程监理验收签证，监理要求验收的部位也要及时请监理验收，并办好签证。

1.4.5所有测量原始记录，计算结果和验收签证要妥善保存，以便核查，工程竣工时一并提交。

第二章吊装方案2.1施工流程（测量定位始终配合）2.1.1轴线复核→构件机械进场→钢梁拼装→钢梁吊装→次梁安装→校正→焊接→楼层板安装→栓钉焊接→防火涂料施工→扫尾退场2.2.1施工机具选择2.2.1.1 根据本工程实际情况，吊装机械选用如下表：汽吊200t，1台；汽吊25t，1台；汽吊16t，1台；BX—400焊机，3台手拉葫芦3t 2个手拉葫芦1t 2个2.2.1.2 高强螺栓专用工具2.2.2 施工机械布置2.2.2.1根据本项工程布置，配备200t/25t/16t汽吊各一台。

2.2.3 施工用电2.2.3.1本工程钢结构施工用电约需120KVA，吊装工作需用电60KVA。

2.2.4测量工艺2.2.4.1本工程施工面积不大，因此要求在施工平面内提供四个基准点，要求稳固并通视条件良好。

于±0.000m建立上部结构平面迫切控制网，由主轴线测量每根柱中心定位轴线，预埋螺栓尺寸。

2.2.4.2标高测定：将外围原有标高控制点，用水准仪引测至施工范围内，复核轴线和标高基准点作为本工程测量依据，所有的测量工作均以此为根本基准。

2.2.5 结构检测2.2.5.1在基准点的基础上使用经纬仪测量跨度和间距，总体测量定位对区段放定位，控制柱网点。

2.2.5.2检测内容2.2.5.2.1对基础轴线的复测2.2.5.2.1.1在安装前对钢梁、支撑外形尺寸的检测，除按有关规范内容进行外，也应增加对钢梁下弦挠度的检测。

2.2.5.2.1.2在安装时，对钢屋架屋脊线必须控制。

使钢梁与柱两端中心线等值偏差。

这样，各跨钢屋架均在同一中心线上。

2.2.5.2.1.3 纵、横向轴线测量根据经纬仪确定定位点，控制点采用J2经纬仪测放轴线。

2.3.1 吊装方法2.3.1.1 吊装施工顺序200T汽吊布置在跨外吊装，主钢梁分成2个区域，A~J轴为一个区域，J~S 轴为第二个区域，次梁5~17轴依次完成吊装工作；吊装顺序为由南向北2.3.1.2钢梁吊装2.3.1.2.1由于主钢梁比较长，所以安装前事先在现场拼装好，拼装时采取垂直形式，拼装时两边采用方木做支撑防止倾斜，应注意吊索的受力情况，并随时高速滑移，使其一直处于受力状态，防止受力不均引起的变形。

2.3.1.2.2第一根钢梁安装到位后需用缆风绳固定，保证其侧向稳定，之后的钢梁用屋架支撑临时加固，等其他几根钢梁安装到位，形成钢框架后方可拆除。

2.3.1.3次梁吊装2.3.1.3.1采用200T吊车12T汽车吊吊至二层楼面上进行次结构吊装工作，为了确保安全的前提下增取进度。

2.3.1.3.2 楼层钢梁及钢承板吊装时,采用两点捆扎法,按区域安装,使钢柱形成一个钢性的整体,受力良好.同时成捆的钢承板必须待楼层梁高强螺栓终拧后才能搁置在梁上,以免影响整体受力和破坏受力体系.2.3.2吊装道路要求跨外吊装场地要求: 在吊车开行路线上畅通2.3.3 高强度螺栓施工2.3.3.1 高强度螺栓连接副为扭剪型10.9级螺栓及大六角高强螺栓。

高强度螺栓保管、发放。

2.3.3.2 螺栓、螺母；垫圈应保管在室内仓库里，存放时必须保持原出厂时的包装、类型、规格、分类保管，并采取架空等严格的防潮、防腐措施，在运输保管过程中应轻装、轻卸、防止损坏螺纹。

2.3.3.3螺栓在施工前，宜在现场设中转小仓库，使用时，按设计图纸要求的规格数量，由专人配套向小仓库领用，不得随意多领。

2.3.3.4 当天安装剩余的高强度螺栓必须妥善保管，不得乱扔乱放。

对高强度螺栓要求2.3.3.5 运到现场的高强度螺栓必须有质保书、锲负载、螺母硬度保证载荷、垫圈硬度等机械性能必须合格。

2.3.3.6 扭剪型高强螺栓：2.3.3.7 复验紧固轴力平均值和变异系数，高强螺栓紧固轴力平均值大小请参照有关规定执行，变异系数≤10%。

2.3.3.8钢构件摩擦面处理2.3.3.8.1本工程钢构件摩擦面系数按设计方要求执行。

2.3.3.8.2摩擦面要求：有少量微锈的，可用钢丝刷除锈，锈蚀比较严重且面积比较大的，须用角向砂轮除锈，连接面严禁有浮锈、油污、油漆等杂质，否则应用溶剂清理法清理。

2.3.3.8.3由构件加工厂提供三组摩擦面试件，现场按有关规程进行摩擦面试验，摩擦系数必须大于等于设计提供的数值，否则请重新摩擦面试件处理。

2.3.3.9螺栓安装：2.3.3.9.1 对孔与扩孔：安装螺栓时，应用冲钉对整上、下、前、后连接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

若连接板螺栓孔误差较大时，属调整螺栓孔无效或剩余下局部螺孔位置不正，可用电动铰刀进行扩孔。

如铰刀无法使用铰刀扩孔，扩孔后产生的卷刺、铁屑等应清除。

2.3.3.9.2临时螺栓安装：使用冲钉对整后，选用普通标准螺栓作构件临时安装连接之用并使用扳手拧紧。

临时螺栓数量为每一节点螺孔的1/3且不少于二枚。

投入后使用扳手拧紧后拔出冲钉。

2.3.3.9.3高强螺栓的安装：高强螺栓应由专业工种施工，施工前，应对参加本工种人员进行36小时以上的培训，熟悉螺栓及专用工具性能、操作要领等，确认为合格后方可上岗作业。

在余下的螺孔中投满高强螺栓并用扳手拧紧，然后将临时安装螺栓逐一换成高强螺栓并拧紧。

本工程高强螺栓施工分初拧和终拧两步进行：扭剪型高强螺栓：M初=300n.m，M终=0.13×p×d；大六角高强螺栓：M初=M标×60%，M终=M标×105%2.3.3.9.4紧固顺序为同一连接面上的螺栓紧固由接缝中部向两端顺序进行，两个连接件的为先主要后次要的顺序，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧固顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。

初拧、终拧完成后分别在螺母上涂上标记，以免漏拧。

高强度螺栓的初拧、终拧应在同一天进行。

2.3.3.9.5使用电动扳手操作时应同构件连接面保持垂直，使其和螺栓处于同一轴心。

2.3.3.9.6扭剪型高强螺栓检验，以拧掉螺栓尾部的梅花头为结束且将拧断的螺栓尾端投入工具袋内，严禁随意乱扔。

2.3.3.9.7大六角高强螺栓采用扭矩法检验，检验工具为测力扳手，具体方法在螺母垫圈上做好刻痕，将螺母转松60度后重新用测力扳手拧紧至刻痕线重合，此时测力扳手显示数据即为螺栓实际扭矩值，其值必须在0.9—1.1M标准范围内。

2.3.3.9.8每一节点检验数量为该节点螺栓数的10只，且不少于1只。

发现超拧必须更换，欠拧则重新拧紧，并扩大检验数量。

2.3.3.9.9扭矩法检验应在螺栓终拧1小时以后、24小时之前完成。

2.3.3.9.10 雨雪天不可进行高强度螺栓施工2.3.3.9.11 施工所用的扭矩扳手班前必须校正，其扭矩误差不得大于±5%，测力扳手其扭矩误差不得大于±3%,同时必须是计量过的工具。

2.3.3.9.12 高强度螺栓的施工必须指定专人负责。

第三章技术、质量保证措施3.1各道工序施工前必须要交底。

并实行上下道工序交接质量验收制度。

确保工程在符合质量要求的前提下进入下一道工序。

3.2.1钢柱安装的允许偏差编号条件允许偏差检测方法1 基座中心与定位轴之间的偏差≤5用垂线和钢尺检测2 基座基础标高+3，-5 用经纬仪检测3.2.2 焊缝的尺寸允许偏差编号条件允许偏差检测方法1 角焊焊缝余角H≤60–– +1.5用焊缝量规检测H≥60–– +3同上焊角宽度H≤60–– +1.5H≥60–– +32 组合焊B 2±1P 2±1超声波焊缝探测器。