公司车辆管理的工作总结
车辆管理员工作总结范文5篇
车辆管理员工作总结范文5篇篇1==========一、引言在过去的一年中，作为车辆管理员，我全面负责了公司车辆的管理、调度和维护工作。
在公司的领导下，我始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，以饱满的工作热情和务实的工作态度，完成了各项工作任务。
二、车辆管理1. 车辆调度与使用在车辆调度方面，我根据公司各部门的需求，合理安排车辆使用计划，确保了公司各部门工作的顺利进行。
同时，我严格执行车辆使用规定，杜绝了私用、滥用现象的发生。
2. 车辆维护与保养我始终注重车辆的维护与保养工作，定期对车辆进行检修和保养，确保了车辆的良好性能和安全状况。
同时，我建立了详细的车辆维修记录和保养日志，为后续工作提供了有力依据。
3. 车辆费用管理在车辆费用管理方面，我严格执行公司制定的费用管理制度，合理控制车辆费用开支。
通过优化调度和维修保养计划，降低了车辆使用成本，提高了公司整体效益。
三、安全管理1. 安全教育我始终将安全教育放在首位，定期组织驾驶员参加安全教育培训和学习活动，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
同时，我严格遵守交通规则和操作规程，确保行车安全。
2. 安全检查我定期对车辆进行安全检查，包括刹车系统、转向系统、轮胎磨损情况等，确保车辆处于良好安全状况。
此外，我还对驾驶员的疲劳程度和情绪状态进行关注，避免因人为因素引发的安全事故。
四、团队协作与沟通1. 团队协作我始终注重团队协作精神的培养和发挥，与各部门员工密切配合、互相支持。
通过团队协作和共同努力，我们解决了许多工作中的难题和挑战。
2. 沟通与协调我注重与上级和下级的沟通和协调工作。
一方面及时向上级反馈工作进展和存在的问题；另一方面也积极与下级员工沟通思想、交流经验。
通过有效的沟通协调机制的形成使得各项工作得以顺利开展。
五、个人成长与进步1. 专业能力提升在过去的一年中我不断学习新知识、新技能以适应岗位需要。
通过参加公司组织的培训和学习活动以及自学方式提高了自身专业水平并能够更好地服务于本职工作当中去。
车辆管理员工作总结范文7篇
车辆管理员工作总结范文7篇第1篇示例：车辆管理员是负责管理和维护公司车辆的一个重要岗位，他们负责确保公司车辆的正常运行，保证员工出行的顺畅和安全。
在工作中，车辆管理员需要对车辆进行定期检查、维护和修理，及时处理车辆故障，确保车辆保持良好的工作状态。
在日常工作中，车辆管理员还需要做好车辆的使用记录和报废报废程序，保证车辆使用的合法合规。
作为公司的车辆管理员，我在过去的一段时间里完成了许多工作任务，不断提高了自己的工作能力和管理水平。
以下是我的工作总结：我注重车辆的维护和保养。
在本职工作中，我始终将车辆的维护作为工作的首要任务。
我定期检查车辆的机油、水温、刹车、轮胎等关键部件，确保车辆处于正常工作状态。
我也经常对车辆进行清洁和整理，确保车辆的外观整洁，提高公司形象。
我注重车辆的安全管理。
作为车辆管理员，我深知车辆安全是至关重要的。
为了确保公司员工的安全出行，我严格执行公司的安全规章制度，不允许员工酒后驾车，不允许超速行驶。
在车辆使用过程中，我还定期组织员工参加安全驾驶培训，提高员工的安全意识和驾驶技能。
我还注重车辆的管理和使用记录。
我及时记录车辆的使用情况，包括出车时间、路线、里程数等信息，确保车辆的使用合理合法。
在车辆报废报废时，我及时更新车辆信息，做好相关手续和程序，保证车辆的报废报废与确认。
我还积极开展车辆维修与维护工作。
在车辆出现故障时，我及时与维修部门联系，安排维修人员进行检修和维修。
我还定期对车辆的保险进行续保，确保车辆在发生事故时能够得到及时的理赔。
第2篇示例：车辆管理员是负责管理和维护公司机动车辆的工作人员。
在工作中，需要负责车辆的日常维护、保养、维修和管理，确保车辆的正常运行和安全性。
以下是我对车辆管理员工作进行总结的文章。
一、工作内容车辆管理员的主要工作内容包括：1. 车辆管理：负责车辆的调度、使用和保管，确保车辆能够按时运行，并制定车辆使用规定，保证车辆使用安全；2. 车辆维护：负责定期对车辆进行检查、保养和维修，及时发现和解决车辆故障和问题，保证车辆的正常运行；3. 车辆保险：负责车辆的保险申办和索赔工作，确保车辆及驾驶员在发生意外时得到及时补偿；4. 车辆监管：加强对车辆的监督管理，规范车辆使用行为，防止车辆被滥用或私自异动；5. 车辆信息记录：记录车辆的使用情况和维护情况，建立车辆档案，为车辆管理提供数据支持。
车辆管理员工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我已在车辆管理岗位上工作了数年。
在这段时间里，我始终秉持着严谨、细致、负责的态度，为公司车辆管理工作贡献了自己的力量。
现将我近几年的工作总结如下：一、基本情况1. 车辆数量及类型我司现有车辆共计XX辆，其中包括轿车、货车、客车等多种车型。
车辆主要分布在公司各个部门，用于日常业务往来、运输货物及员工出行。
2. 车辆管理员职责作为车辆管理员，我的主要职责包括：车辆调度、维修保养、保险理赔、驾驶员管理、车辆档案管理等。
二、工作内容1. 车辆调度为确保公司车辆高效、合理地运转，我严格按照公司规定，结合各部门用车需求，制定车辆调度计划。
在调度过程中，充分考虑车辆类型、行驶路线、驾驶人员等因素，力求提高车辆利用率，降低运营成本。
2. 维修保养车辆维修保养是保证车辆正常运行的关键。
我定期组织车辆进行保养，及时发现并解决车辆故障，确保车辆安全行驶。
同时，我还与维修厂保持良好沟通，了解最新维修技术，提高维修质量。
3. 保险理赔车辆保险理赔是车辆管理工作中的一项重要内容。
我积极与保险公司沟通，了解理赔流程，及时处理车辆理赔事宜，确保公司利益。
4. 驾驶员管理驾驶员是车辆管理的核心，我高度重视驾驶员管理。
定期组织驾驶员培训，提高驾驶员安全意识、驾驶技能和服务水平。
同时，严格执行驾驶员考核制度，对违规驾驶员进行处罚，确保行车安全。
5. 车辆档案管理车辆档案管理是车辆管理工作的重要组成部分。
我认真整理车辆档案，确保档案资料完整、准确。
同时，对车辆档案进行定期检查，及时更新信息，方便查询。
三、工作成效1. 保障车辆安全行驶通过加强车辆调度、维修保养、驾驶员管理等措施，确保公司车辆安全行驶，未发生重大交通事故。
2. 提高车辆利用率优化车辆调度计划，提高车辆利用率，降低运营成本。
3. 提升驾驶员服务水平通过定期培训、考核等措施，提升驾驶员安全意识、驾驶技能和服务水平，为员工提供优质服务。
车辆管理员工年度工作总结7篇
车辆管理员工年度工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，作为车辆管理的一员，我经历了学习、工作与成长。
本年度工作总结旨在回顾过去，展望未来，为未来的工作提供有益的参考和指导。
二、工作内容与成果1. 车辆调度与分配在过去的一年中，我主要负责了公司的车辆调度与分配工作。
通过合理的调度安排，确保了车辆的高效利用，减少了不必要的浪费。
同时，针对不同部门的需求，进行了合理的车辆分配，满足了各部门的需求，提高了整体工作效率。
2. 车辆维护与保养车辆的维护与保养是确保车辆正常运行的重要环节。
在过去的一年中，我制定了详细的车辆维护计划，并严格按照计划执行。
通过定期检查、保养和维修，确保了车辆的良好状态，减少了故障的发生率。
3. 驾驶员管理驾驶员是车辆管理的重要环节。
在过去的一年中，我对公司驾驶员进行了全面的管理。
通过培训、考核和激励，提高了驾驶员的素质和技能水平。
同时，建立了完善的驾驶员档案，对驾驶员的资质、经验、培训记录等进行了详细记录和管理。
4. 安全管理安全管理是车辆管理的重中之重。
在过去的一年中，我始终将安全管理放在首位。
通过制定安全管理制度、开展安全培训和应急演练，提高了员工的安全意识和应急能力。
同时，定期对车辆进行安全检查，确保车辆的安全性能符合要求。
三、工作体会与感悟1. 学习的重要性在车辆管理的工作中，我深刻体会到学习的重要性。
只有不断学习新知识、新技能，才能适应不断变化的工作环境。
因此，在未来的工作中，我将继续加强学习，提高自己的综合素质和能力。
2. 团队协作的力量车辆管理工作涉及多个部门和多个岗位的协作。
在过去的一年中，我深刻体会到团队协作的力量。
只有紧密配合、相互支持，才能共同完成任务。
因此，在未来的工作中，我将继续加强与各部门的沟通和协作，共同推动公司车辆管理工作的顺利进行。
3. 持续改进的必要性虽然在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己仍有很多不足之处。
因此，在未来的工作中，我将继续关注行业动态和先进管理经验，不断改进自己的工作方法和思路，提高工作效率和质量。
车辆管理工作总结(15篇)
车辆管理工作总结（15篇）车辆管理工作总结 120xx年8月25日车辆管理中心组建成立，9月1日车辆管理中心正式开始业务运作，车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，开展驾驶员安全驾驶培训活动，全面推进车辆管理中心安全制度标准化建设，中心自8月25日组建以来安全运行310多万公里，职工通勤125万多人次无任何责任事故。
现就车辆管理中心组建以来重点及20xx年工作计划总结如下：一、全年工作重点(一)强化内部管理一是完善管理制度。
车辆管理中心现有职工共计316人，其中合同工253人，劳务派遣工63人，其中男职工287人，女职工29人，车辆共计492台，其中大客车85台，依维柯、中巴车85台，商务车7台，轿车146台，越野车85台，皮卡车84台。
作为新组建的单位，在制度建设上一片空白，而且没有现成的可参考模式去学习，中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习，将基层现有的管理制度、管理模式进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。
在短短的两个月的时间内中心先后制定了《车辆管理中心岗位责任制》、《车辆管理中心部门责任制》、《车辆管理中心安全制度汇编》、《车辆管理中心车辆管理制度》及《车辆管理中心制度汇编》等。
二是制作了中心车辆设备台账。
在中心车辆设备台账的基础上，制作了中心车辆设备台账，从而有利于做到统一安排、合理调运，中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡，信息卡内容包括了车辆基本信息、车辆保险记录、车辆强制维护和维修记录、车辆事故损坏和维修记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息，使车辆管理做到了有章可循。
三是完成公司车辆配置工作。
针对公司现有车辆状况结合各单位实际情况，并进行充分调研后，提出了公司车辆分配方案，经公司党政联席会议通过后，中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作，为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。
企业车辆管理工作总结(6篇)
企业车辆管理工作总结____年已过去半年时间。
半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。
现就上半年所做的的工作总结如下：一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度,加强对司机的教育，每月坚持召开一次职工会议,加强理论学习，认真学习____各项路线、方针、政策。
学习____提出的“____”，加强和提高了干部职工的荣辱观，完善了干部职工的自身素质，使司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育,做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆33部，其中小轿车8部，小客车2部，小货车9部，货车6部，小油罐车7部，大客车1部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对司机进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。
平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用。
4、在安全教育方面,我们开展交通安全知识竞赛活动，邀请交警到我公司进行交通案例剖析，使司机的交通安全意识得到进一步的提高。
5、明确职责。
按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。
车辆管理员工作总结(9篇)
车辆管理员工作总结(9篇)车辆管理员工作总结11、交通平安方面。
平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。
我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、抢先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。
⑵我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机坚固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了平安，我队全年狠抓平安教育，狠抓平安管理。
每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。
每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题准时改良。
为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。
每天24小时监督和管理平安工作和保证突发大事的准时用车。
为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。
为了平安，我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。
常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。
为了平安，我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。
我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充实完善了平安制度和考核奖惩罚法。
在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。
由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。
公司车辆管理年度总结(3篇)
第1篇随着公司业务的不断拓展和运营需求的日益增长，车辆管理作为公司后勤保障体系的重要组成部分，在过去的一年中发挥了至关重要的作用。
现将公司车辆管理年度工作总结如下：一、工作回顾1. 车辆安全运行在过去的一年里，公司车辆管理部门始终把安全放在首位，严格执行车辆安全管理制度，确保了车辆安全、平稳、高效地运行。
全年共完成行驶里程XX万公里，未发生任何重大交通事故，车辆安全运行率达到了100%。
2. 车辆保养与维修车辆管理部门严格执行车辆保养制度，确保车辆始终保持良好的技术状态。
全年共完成车辆保养XX次，维修XX次，车辆故障率明显降低，为公司节省了大量维修费用。
3. 车辆使用管理针对公司各部门用车需求，车辆管理部门科学合理地安排车辆使用，确保车辆资源得到充分利用。
同时，加强对车辆使用过程中的监督，杜绝公车私用现象，提高了车辆使用效率。
4. 驾驶员管理车辆管理部门高度重视驾驶员队伍建设，定期对驾驶员进行安全教育、技能培训和职业道德教育，提高了驾驶员的安全意识和业务水平。
全年驾驶员安全行车率达到了98%。
二、工作亮点1. 车辆信息化管理公司车辆管理部门积极推进车辆信息化管理，实现了车辆信息、行驶轨迹、保养维修等数据的实时查询和统计，提高了车辆管理的透明度和效率。
2. 车辆租赁业务拓展为进一步满足公司业务发展需求，车辆管理部门积极拓展车辆租赁业务，与多家租车公司建立了合作关系，为公司提供了更加便捷、高效的车辆服务。
3. 车辆节能降耗车辆管理部门积极开展节能降耗工作，通过优化车辆使用、加强车辆保养等措施，有效降低了车辆油耗，为公司节省了大量运营成本。
三、工作展望1. 持续加强车辆安全管理，确保车辆安全运行。
2. 进一步优化车辆使用管理，提高车辆使用效率。
3. 加强驾驶员队伍建设，提升驾驶员综合素质。
4. 推进车辆信息化建设，提高车辆管理现代化水平。
5. 积极拓展车辆租赁业务，为公司业务发展提供有力支持。
总之，过去的一年，公司车辆管理部门在公司领导的关心和支持下，取得了显著成绩。
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公司车辆管理的工作总结车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。
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篇一：车辆管理工作总结在20**年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。
现就今年所做的的工作总结如下：我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。
2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。
平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆"二交一封一定"制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。
4、明确职责。
按照"谁主管，谁负责"的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。
7、加强驾驶员心里素质培养，提高驾驶员操作水平：由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同，对驾驶员进行了调查和分析，根据驾驶员心里活动，进行了心里辅导、心里培训等活动，给我们在安排车辆出行时提供了依据，在安排任务时，驾驶员高兴的接收，高效的完成任务。
8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带"病"行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆进行了分析，保证车辆出行率。
9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度：在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时，完善车辆报修程序，并加大费用统计力度，为下一年车辆预算做好坚实的基础。
在这一年车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：1、个别部门对车辆管理工作不够重视，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年有所超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。
在做好今年工作的同时，明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟驾驶员签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。
2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。
篇二：车辆管理工作总结回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。
截止到20**年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。
现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。
1、截止到11月底 ,公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。
同去年相比下降54%.2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%.3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%.1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕"安全、管理"两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20**年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。
并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订"安全行车承诺书", 切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。
2、深入学习，增强意识。
在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换注意事项、特殊典型案例为主，增强驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
为了迎接世博会的顺利召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广大驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出贡献。
为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合""全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举办"交通安全宣传教育"活动，使驾驶员对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。
使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育。
6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律法规，讲解了《上海世博会期间本市道路危险货物运输管控工作方案》的文件精神和各项管控措施，分析了危险品运输事故发生的主要原因，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些安全隐患。
通过典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故时的应对办法，细化了押运员在装卸过程中安全具体要求，认识到遵守遵守危险货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。
为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月25日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。
3、坚持遵循"安全第一，预防为主"工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带"病"行驶等不安全隐患。
20**年结合"平安世博安全生产双百日活动" "安全月"等活动，公司安全部门对车辆进行了多次专项安全检查。
针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。
共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。
发现问题后公司相关部门及时整改，避免了事故的发生。
为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司所有车载灭火器进行了更换。
进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危险品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充足的休息，避免疲劳驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。
11月份天气逐渐转冷安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。
4、确保安全受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求所有车辆必须停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。
为了确保世博安全根据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危险品车辆路单报送，每天3次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。
安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车安全。
全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS 设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。
5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20**年完成了危险品从业人员资格证书的变更及年审工作，根据要求完成对90部车辆所有人的变更。
以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好结实的基础。
20**年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章情况予以公示，将车辆严重违章纳入全年考核。
随着治理措施的逐步深入，安全行车情况较09年有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增强，有效的减少了行车事故的发生。
总结全年的车辆管理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有许多不尽人意之处。
1、驾驶员的安全意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆"带病"上路。
有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发生。