公路挡土墙
挡土墙在公路建设中的作用与意义
挡土墙在公路建设中的作用与意义公路是现代交通运输的重要组成部分，其建设涉及到复杂的工程技术和大量的土方工程。
挡土墙作为一种常见的边坡支护结构，在公路建设中发挥着不可忽视的作用与意义。
本文将探讨挡土墙在公路建设中的作用和意义。
一、挡土墙的作用挡土墙主要用于边坡的防护和加固，它能够有效地抵抗土体的侵蚀和滑坡等地质灾害，确保公路的安全和稳定。
具体来说，挡土墙的作用主要包括以下几个方面：1. 边坡稳定：公路建设中，边坡是十分常见的地形，不合理的边坡设计和施工容易导致坡面坍塌和滑坡等问题。
挡土墙通过提供坡面的支撑和保护，能够有效地增强边坡的稳定性，防止坡体的滑动和倾斜。
2. 土壤保护：挡土墙可以起到一定的保护土壤的作用。
在公路建设过程中，土壤会受到挖掘和挤压等工艺的影响，容易发生沉降和侵蚀。
而挡土墙能够有效地减少土壤的流失，保护土壤资源，保持生态平衡。
3. 水土流失防治：挡土墙可以减少水土流失的发生。
在公路建设中，由于边坡陡峭和水流冲刷等因素，易导致土壤被冲刷到河道中，造成水土流失。
挡土墙通过降低水流速度和阻滞水流，能够有效地减少水土流失的风险，维护水土资源的可持续利用。
4. 提高工程效率：挡土墙的建设可以提高公路施工的效率。
在原土挖掘方面，挡土墙能够有效地节约土方工程量，减少土石方的运输和填方的时间。
此外，挡土墙的施工相对简便，能够大幅度缩短工期，降低施工成本。
二、挡土墙的意义挡土墙不仅在公路建设中发挥着重要的作用，同时也具有重要的意义。
以下是挡土墙在公路建设中的意义：1. 维护公路安全：挡土墙能够有效地减少坡体滑动、倾斜等地质灾害的风险，提高公路的安全性。
它为车辆和行人提供了一个稳定平整的行驶和通行环境，降低了事故发生的可能性。
2. 保护环境生态：挡土墙能够减少土壤的流失和水土流失，有利于保护周边的自然环境和生态系统。
它能够防止水质污染和生态破坏，维护生态平衡。
3. 提高公路使用寿命：挡土墙的设置可以有效地减少边坡侵蚀和沉降等问题，延长公路的使用寿命。
第五章 公路挡土墙
挡土墙的使用条件
• 根据结构形式的不同，使用条件也不同
1、重力式挡土墙
依靠墙的自重支撑土压力，圬工结构。形式简单，施工方便
A 竖直式
B 俯斜式
C 仰斜式
D 折线式
E 衡重式
A、B、E多用于路肩墙、路堤墙；C、D多用于路堑墙
◆重力式挡土墙
◆重力式挡土墙(与排水设施)
◆重力式挡土墙(景观)
◆重力式挡土墙(景观)
3．填料
加筋土填料应使用渗水性的砂类或砾碎石类，压实度要达
到高标准
4．基础
加筋体面板基础底面的基础形式宜采用普通混凝土或钢筋
混凝土扩大基础。
加筋体面板基础底面的埋置深度，对于一般土质地基不小
于0.6m，当设置在岩石上时应清除表面风化层，当风化层 较厚难以全部消除时，可采用土质地基的理置深度。
5．沉降—伸缩缝
断面图
立面图
当墙背填土透水性不
良或有冻胀可能时， 应在墙后最低一排泄 水孔到墙顶0.5m之间 设置厚度不小于0.3m
的砂、卵石排水层或
采用土工布。
挡土墙后采用瑞琪渗排水材料排水布置示意图
4、沉降缝和伸缩缝 1、设置目的：
• 为防止地基不均匀沉降而引起墙身开裂，
需设置沉降缝 ；
• 为防止圬工砌体因砂浆硬化收缩和温度变
墙顶
• 重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。 • 墙顶最小宽度，浆砌时应不小于50cm；干 砌时应不小于60 cm。
护栏
• 设置条件：
1、地形险峻地段的路肩墙 2、墙顶高出地面6m以上且连续长度大于20m的路肩墙 （简而言之，过高过长的路肩墙） 3、弯道处的路肩墙 护栏分墙式和柱式两种 为保持土路肩最小宽度，护栏内侧边缘距路面边缘的距 离，二、三级路不小于0.75m，四级路不小于0.5m。
公路挡土墙设计规范
公路挡土墙设计规范公路挡土墙设计规范一、引言公路挡土墙是用于公路工程中的边坡保护和土方的固定的一种结构物。
其功能是防止边坡的坍塌和土方的滑坡，保证公路的安全和畅通。
本文将介绍公路挡土墙的设计规范，以保证其设计和施工质量，达到良好的工程效果。
二、设计载荷公路挡土墙设计时需要考虑的主要载荷有以下几种：1. 地震荷载：根据地震烈度和工程地震烈度区划确定。
2. 地表水压力：考虑洪水位和地下水位对挡土墙的水压力。
3. 水浸荷载：根据地表径流及渗透条件确定。
4. 洪水压力荷载：根据设计洪水位确定。
5. 水平荷载：考虑到侧推力对挡土墙的影响。
三、挡土墙类型根据不同的边坡高度和地质条件，可以选择适合的挡土墙类型。
主要有以下几种类型：1. 重力挡土墙：根据土体稳定的条件，利用墙体自重阻挡土体滑动。
2. 锚固挡土墙：在挡土墙后方设置锚杆或锚索，通过锚固作用来阻挡土体滑动。
3. 箱形挡土墙：采用箱形结构，具有较高的整体强度和稳定性。
4. 桩墙挡土墙：在挡土墙前方设置挡墙桩，通过桩的承载力和桩顶反力来阻挡土体滑动。
四、挡土墙结构设计1. 对挡土墙的高度和坡度进行合理的设计，以保证其稳定性和抗滑性。
2. 设计挡土墙的排水系统，以便及时排除挡土墙后方的水分，以减小水分的压力。
3. 对挡土墙的土工材料进行选取和试验，以保证其强度和稳定性。
4. 针对不同的挡土墙类型，设计适当的墙体厚度和加劲方式，以满足工程要求。
五、挡土墙的施工和监控1. 挡土墙的施工要按照相关规范要求进行，包括基础、墙体、排水系统等的施工。
2. 在施工过程中要对挡土墙的质量进行监控，包括土工材料的质量、墙体厚度的控制等。
3. 在挡土墙施工完成后，要进行相关的监测工作，包括挡土墙位移、应力等的监测。
六、结论根据以上的设计规范，可以保证公路挡土墙的设计和施工质量，提高挡土墙的安全性和稳定性。
公路挡土墙的设计和施工要考虑地震荷载、水压力、水浸荷载等多种载荷，选择合适的挡土墙类型和结构，进行合理的设计和施工，并进行监控工作，以达到良好的工程效果。
路基路面挡土墙设计
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式中：
P cos sin cos( ) sin cos cos( ) Q cos( ) cos( ) cos( ) cos( ) R cos sin cos( ) sin cos( ) cos
将(4)式代入(3)式
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Ea
1 2
第一节 概述
一、挡土墙的用途 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边
坡以保持土体稳定的建筑物。在公路工程中， 它广泛应用于支撑路堤或路坡、隧道洞口、桥 梁两端及河流岸壁等。
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二、挡土墙的类型 1.重力式挡土墙： 依靠墙身自重支撑土压力来维持稳定。 2.锚定式挡个土墙： 包括锚杆式和锚定板式两种。 3.薄壁式挡土墙： 是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。 4.加筋土挡土墙： 由填土、填土中布置的拉筋及墙面板三部 分组成。
(a H 2h0 )(a ab (b d )h0
1 2
H) H (H
2a
2h0 )tg
则 : S A0tg B0 (5)
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G r( A0tg B0 )
代入Ea
cos( ) sin( )
G
( A0tg
B0
)
cos( sin(
) )
(6)
令:
dEa 0
d
(
rA
cos(
sin(
) )
cos( ) cos( ) sin( )sin( cos2 ( )
)
sin( ) cos( )
sin(
)sin( ) cos( sin2 ( )
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述：公路工程中，挡土墙是一种常见的工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌，保护公路的安全。
本文将从设计、施工、材料选用、监测以及维护等方面，总结公路工程挡土墙的相关技术。
一、设计1.1 墙体类型选择：根据土体特性、挡土墙高度、施工条件等因素，选择合适的挡土墙类型，如重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、悬臂挡土墙等。
1.2 墙体几何参数确定：根据挡土墙的高度、倾斜角度、墙顶宽度等参数，进行合理的设计，以确保挡土墙的稳定性和承载能力。
1.3 抗滑稳定性分析：进行土体的抗滑稳定性计算，确定挡土墙的稳定性要求，并采取相应的加固措施，如设置锚杆、加固土体等。
二、施工2.1 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保挡土墙的基础平整坚固。
2.2 墙体施工：根据设计图纸进行墙体的搭建，采用适当的施工方法和工艺，确保墙体的稳定性和一致性。
2.3 防渗措施：在挡土墙的施工过程中，采取适当的防渗措施，如设置防渗板、防渗带等，以防止水分渗透影响墙体的稳定性。
三、材料选用3.1 墙体材料：根据挡土墙的高度和设计要求，选择适当的墙体材料，如钢筋混凝土、砂浆、石材等。
3.2 土体材料：选择合适的土体材料作为挡土墙的填土，要求土体具有一定的稳定性和抗滑性能。
3.3 抗蚀材料：在挡土墙的设计和施工中，选用耐蚀性强的材料，如防腐涂料、防腐钢筋等，以延长挡土墙的使用寿命。
四、监测4.1 墙体位移监测：通过安装位移监测仪器，实时监测挡土墙的位移情况，及时了解墙体的稳定性。
4.2 墙体应力监测：采用应力监测仪器，监测挡土墙的应力变化，确保墙体的承载能力。
4.3 渗流监测：设置渗流监测装置，监测挡土墙内部的水流情况，及时发现渗漏问题，采取相应的处理措施。
五、维护5.1 定期检查：定期对挡土墙进行检查，发现问题及时修复，确保墙体的稳定性。
5.2 清理维护：定期清理挡土墙表面的杂物和泥沙，保持墙体的清洁，防止杂物对墙体的侵蚀。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中的挡土墙是一种重要的边坡防护结构，用于防止土方边坡的滑坡和坍塌，确保公路的安全运行。
本文将对公路工程挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺以及常见问题与解决方法。
二、挡土墙的类型1. 重力式挡土墙：通过自身分量来反抗土方的推力，常见的有重力砌石墙、重力混凝土墙等。
2. 增强型挡土墙：在重力式挡土墙的基础上增加增强措施，如钢筋混凝土挡土墙、钢板桩挡土墙等。
3. 压实型挡土墙：通过挤密土方来提高土体的稳定性，常见的有挤密土挡土墙、挤密砂浆挡土墙等。
4. 框架型挡土墙：由钢筋混凝土构架和填充土方组成，常见的有钢筋混凝土格栅墙、钢筋混凝土梁板墙等。
三、挡土墙的设计原则1. 抗滑稳定性：挡土墙必须具有足够的抗滑稳定性，能够反抗土方的推力，防止滑坡和坍塌的发生。
2. 抗倾覆稳定性：挡土墙必须具有足够的抗倾覆稳定性，能够反抗外力的作用，防止倾覆。
3. 排水性能：挡土墙必须具有良好的排水性能，能够及时排除墙体内部的积水，减少水压对墙体的影响。
4. 耐久性：挡土墙必须具有良好的耐久性，能够长期抵御外界环境的侵蚀和伤害。
四、挡土墙的施工工艺1. 基础处理：挡土墙的基础处理非常重要，包括清理基坑、浇筑基础混凝土等。
2. 墙体施工：根据设计要求，选择适当的挡土墙类型进行施工，包括砌石、浇筑混凝土、挤密土方等。
3. 排水系统安装：安装挡土墙的排水系统，包括排水管道、过滤材料等，确保墙体内部的排水畅通。
4. 后期处理：对挡土墙进行后期处理，包括防水处理、绿化美化等，提高挡土墙的整体效果。
五、常见问题与解决方法1. 墙体开裂：可能是由于基础处理不当或者施工质量不合格造成的，解决方法是加强基础处理和施工质量控制。
2. 排水不畅：可能是排水系统安装不当或者排水管道阻塞造成的，解决方法是重新安装排水系统或者清理排水管道。
3. 土方侵蚀：可能是由于挡土墙表面没有进行防护处理或者排水不畅导致的，解决方法是进行挡土墙表面的防护处理和加强排水系统。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述公路工程中挡土墙是一种重要的边坡支护结构，能有效地防止边坡坍塌和土石流等灾害发生。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的安全和稳定至关重要。
本文将总结公路工程挡土墙技术的关键点，帮助工程师和施工人员更好地理解和应用这一技术。
一、设计阶段1.1 确定挡土墙的类型：挡土墙的类型包括重力挡土墙、筑土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等，根据具体的工程要求和地质条件选择合适的类型。
1.2 确定挡土墙的高度和坡度：根据边坡的高度和坡度确定挡土墙的高度和坡度，保证其能够有效地承受土体的压力。
1.3 考虑挡土墙的排水和防渗设计：在设计挡土墙时要考虑排水和防渗措施，避免水分对挡土墙的影响。
二、材料选择2.1 选择合适的挡土墙材料：挡土墙的材料应具有足够的强度和稳定性，常用的材料包括混凝土、砖石、钢筋等。
2.2 考虑材料的耐久性和抗腐蚀性：挡土墙材料应具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够在恶劣环境下长期使用。
2.3 确保材料的供应和质量：在选择挡土墙材料时要确保供应充足，质量可靠，以保证工程的顺利进行。
三、施工过程3.1 土方开挖和基础处理：在施工过程中要注意土方开挖和基础处理的质量，保证挡土墙的稳定性。
3.2 挡土墙的砌筑和浇筑：挡土墙的砌筑和浇筑要按照设计要求进行，保证结构的完整性和强度。
3.3 定期检查和维护：施工完成后要定期检查挡土墙的状况，及时进行维护和修复，确保其长期稳定使用。
四、监测与评估4.1 定期监测挡土墙的变形和裂缝：挡土墙在使用过程中可能会发生变形和裂缝，需要定期监测，及时采取措施。
4.2 进行挡土墙的安全评估：定期对挡土墙进行安全评估，评估其承载能力和稳定性，及时进行修复和加固。
4.3 做好灾害应急预案：在发生地质灾害等情况时要做好应急预案，保障挡土墙的安全和稳定。
五、技术创新与发展5.1 探索新型挡土墙技术：随着科技的发展，不断探索新型挡土墙技术，提高其抗震、抗滑等性能。
5.2 推广应用新技术：将新型挡土墙技术推广应用到实际工程中，提高公路工程的安全性和可靠性。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的土木结构，用于防止土体滑坡、土方边坡崩塌等问题，保障公路的安全运行。
本文将对公路工程中挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺以及常见问题与解决方法等。
二、挡土墙的类型1. 重力式挡土墙：通过墙体自身的重力来反抗土体的压力，常见的形式有重力墙和重力砖墙。
2. 增强土挡土墙：采用土工合成材料（如格室、格栅等）来增强土体的抗滑性能。
3. 框架式挡土墙：由钢筋混凝土构成的框架结构，通过框架的刚性来反抗土体的压力。
4. 悬臂式挡土墙：墙体上部悬挑出土面之外，通过墙体自身的重力和悬挑部份的倾覆抗力来反抗土体的压力。
三、挡土墙的设计原则1. 稳定性原则：挡土墙在设计中应保证稳定性，包括抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、抗滑移稳定性等。
2. 经济性原则：在满足稳定性要求的前提下，尽量减少挡土墙的造价，提高工程经济效益。
3. 安全性原则：挡土墙的设计应符合相关的安全规范和标准，确保公路的安全运行。
4. 美观性原则：挡土墙的外观应符合美学要求，与周围环境协调一致。
四、挡土墙的施工工艺1. 前期准备：包括场地勘察、设计方案制定、施工图纸编制等。
2. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并进行土方处理，如挖土平整、边坡处理等。
3. 基础施工：根据设计要求进行基础的施工，包括基础开挖、基础填筑、基础加固等。
4. 墙体施工：根据挡土墙类型进行墙体的施工，如重力墙的砌筑、增强土挡土墙的土工合成材料铺设等。
5. 后期处理：包括挡土墙的防水处理、护坡绿化、排水系统的安装等。
五、常见问题与解决方法1. 土体滑动：可以采用增加挡土墙的自重、增加磨擦力、采用土工合成材料等方式来增加挡土墙的抗滑性能。
2. 墙体倾覆：可以采用增加墙体的厚度、增加墙体的自重、设置倾覆抗力等方式来增加挡土墙的抗倾覆稳定性。
3. 土体滑移：可以采用增加挡土墙的自重、增加墙体的磨擦力、设置锚杆等方式来增加挡土墙的抗滑移稳定性。
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二、挡土墙的类型及使用条件
a、b）普通重力式挡土墙；c）折线形墙背挡土墙； d）衡重式挡土墙
带衡重台的挡土墙，称为衡重式挡土墙，如图1-1d）所示。
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二、挡土墙的类型及使用条件
衡重式挡土墙由上墙、下墙和衡重台三部分组成，其主要稳 定条件仍凭借于墙身自重，但由于衡重台上填土的重量使全墙 重心后移，增加了墙身的稳定，且因其墙面胸坡很陡，下墙背 仰斜，所以可以减少墙的高度，减少开挖工作量，避免过份牵 动山体的稳定，有时还可以利用台后净空拦截落石。衡重式挡 土墙在山区公路中常被采用，但由于其基底面积较小，对地基 承载力要求较高，因此应设置在坚实的地基上。
必须约束坡脚时； （2）防止陡坡路肩下滑。
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二、挡土墙的类型及使用条件
3.路堑挡土墙 （1）山坡陡峻，用以降低边坡高度，
减少山坡开挖，避免破坏山体平衡； （2）地质条件不良，用以支挡可能坍
塌的山坡土体。 4.山坡挡土墙
（1）用以支挡山坡上有可能坍滑的覆 盖层土体或破碎岩层；
（2）根据山坡情况可分设数道，以满 足实际需要。
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二、挡土墙的类型及使用条件
5.浸水挡土墙 沿河路堤，须收缩坡脚，以免水流冲
刷和淘刷。 6.抗滑挡土墙 滑坡地段，用以稳定滑动土体。
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二、挡土墙的类型及使用条件
挡土墙类型还可按墙体材料进行划分，分为石砌挡土墙、砖 砌挡土墙、混凝土块砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡 土墙以及木质挡土墙。
其中石砌挡土墙、砖砌挡土墙、混凝土砌块挡土墙一般属于 重力式挡土墙，缺乏砖石材料时，重力式挡土墙也可采用混凝 土和钢筋混凝土结构；一般情况下，半重力式挡土墙，采用片 石混凝土和钢筋混凝土浇筑；悬臂式和扶壁式挡土墙则为钢筋 混凝土结构；木质挡土墙一般用于临时性工程，可作桩板式挡 土墙；加筋土式、锚杆式、锚定板式、桩板式、土钉式等挡土 墙一般以混凝土或钢筋混凝土以及钢材为主要材料。
讲座内容
1.挡土墙的基本概念与作用 2.挡土墙的类型及使用条件 3.挡土墙的发展概况
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一、挡土墙的基本概念与作用
挡土墙是用来支撑陡坡以保持土体稳定性的一种构造物。它
所承受的主要荷载是土压力。
在公路、铁路、水利、矿山、航运及建筑部门的土木工程中，
挡土墙的应用是十分广泛的。当山区地面横坡过陡，常在下侧
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二、挡土墙的类型及使用条件
挡土墙的类型一般以结构型式划分为主，常见的挡土 墙型式有：重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁 式、加筋土式、锚杆式、锚定板式和桩板式，此外，还 有柱板式、垛式、竖向预应力锚杆式及土钉式等。
各类挡土墙的适用范围，取决于墙址地形、工程地质、 水文地质、建筑材料、墙的用途、施工方法、技术经济 条件及当地的经验等因素.重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。
一般多用片（块）石砌筑，在缺乏石料的地区有时也用混 凝土修建。重力式挡土墙圬工量较大，但其型式简单，施 工方便，可就地取材，适应性较强，故被广泛采用。
为适应不同地形、地质条件及经济要求，重力式挡土墙 具有多种墙背型式。其中墙背为直线形的是普通重力式挡 土墙，如图1-1a、b）所示，其断面型式最简单，土压力计 算简便。带衡重台的挡土墙，称为衡重式挡土墙，如图11d）所示。
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二、挡土墙的类型及使用条件
半重力式挡土墙一般采用混凝土建造，由立壁和底板组成， 如图所示。与重力式挡土墙比较有以下两个特点：其一是，墙 身断面较小，自身重量较轻，圬工数量较少；其二是强度满足 要求处，一般不配置钢筋或配置少量构造钢筋，强度不满足要 求处，配量少量受力钢筋。
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二、挡土墙的类型及使用条件
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二、挡土墙的类型及使用条件
根据在路基横断面上的位置，挡土墙可分为路肩墙、路 堤墙及路堑墙。当墙顶置于路肩时，称为路肩式挡土墙； 若挡土墙支撑路堤边坡，墙顶以上尚有一定的填土高度， 则称为路堤式挡土墙，又称坡脚式挡土墙；如果挡土墙用 于稳定路堑边坡，称为路堑式挡土墙；设置在山坡上用于 防止山坡覆盖层下滑的挡土墙，称为山坡挡土墙。
边坡设置挡土墙，或在靠山侧，由于刷坡过多，不仅土石方工
程数量大，而且破坏了天然植被容易引起灾害，因此设置挡土
墙以降低路堑高度。在平原地区多为良田，为了节约用地，往
往也在路基一侧或两侧设置挡土墙。在滨河地段或有其他建筑
物时，修建挡土墙可以收回坡脚，以避免冲刷威胁或避开建筑
物。当高路堤、深路堑土石方数量大，取、弃土困难时，也可
设置挡土墙以减少土石方数量。此外，挡土墙还经常用来整治
崩坍、滑坡等路基病害。
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一、挡土墙的基本概念与作用
挡土墙的用途可简要归纳为：
(1)降低挖方边坡高度，减少挖方数量，避免山体失稳滑坍－——路 堑挡土墙；
(2)收缩路堤坡脚，减少填方数量和占地面积，保证路堤稳定——路 堤挡土墙、路肩挡土墙；
(3)避免沿河路基挤缩河床，防止水流冲刷路基——浸水挡土墙； (4)防止山坡覆盖层下滑和整治滑坡——山坡挡土墙、抗滑挡土墙。 虽然挡土墙的应用范围较广，但采用其他设计方案也可以替代挡土墙 的功能，一般需要经过经济、技术比较后方能确定。此外，环境效益、 社会效益也是选择方案的重要考虑因素。对高度、长度较大的挡土墙工 程，方案比选尤为重要。
根据所处环境和作用可分为一般地区挡土墙、浸水地区 挡土墙、地震地区挡土墙，还有用于整治滑坡的抗滑挡土 墙。
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二、挡土墙的类型及使用条件
1.路肩挡土墙 （1）陡山坡上，为保证路堤稳定，收
缩坡脚； （2）压缩路堤坡脚，减少占用土地或
避免与其它建筑物干扰； （3）防止沿河路堤水流冲刷、淘刷。
2.路堤挡土墙 （1）受地形限制或其它建筑物干扰，