隔音降噪专项施工方案(终稿)
防噪音专项施工方案
防噪音专项施工方案1. 项目背景为了减少施工过程中对周边环境产生的噪音污染，特制定了本《防噪音专项施工方案》。
2. 目标本方案的目标是控制施工过程中的噪音产生，保护周边环境的安宁，确保施工项目的顺利进行。
3. 施工前准备工作在正式开始施工前，我们将进行以下准备工作：- 测量周边环境的噪音水平，确定基准数值；- 根据测量结果，制定适当的措施来减少噪音产生；- 向周边居民和相关部门说明施工过程中可能产生的噪音及对策；- 配备必要的防噪音设备和工具。
4. 施工过程中的措施为减少施工过程中的噪音产生，我们将采取以下措施：- 使用低噪音设备和工具，避免使用高噪音设备；- 进行必要的隔音处理，如在施工现场搭建隔音墙；- 控制施工现场的噪音发生源，如合理安排机械设备的作业时间和工艺流程；- 定期维护和保养施工设备，以确保其正常运行并减少噪音产生；- 组织施工人员进行相关的培训和教育，使其认识到噪音对周边环境的影响，并掌握相应的控制方法。
5. 监测和评估在施工过程中，我们将进行噪音监测和评估工作，以确保控制措施的有效性。
- 定期测量施工现场的噪音水平，与基准数值进行对比；- 如发现噪音超标，将采取相应的纠正措施；- 定期向周边居民和相关部门报告噪音监测结果，并接受监督和检查。
6. 紧急情况处理如遇紧急情况导致噪音产生，我们将采取以下措施：- 立即停止产生噪音的活动；- 通知相关部门和居民，并协调处置方案；- 做好事故应急预案的落实和处理。
7. 公众参与和沟通我们将积极与周边居民和相关部门进行沟通和协商，接受他们的意见和建议，并及时回应他们的关切。
8. 结束语本《防噪音专项施工方案》旨在确保施工过程中的噪音控制，保护周边环境安宁。
我们将严格执行此方案，并不断改进措施，以确保施工项目的顺利进行。
以上为《防噪音专项施工方案》的主要内容，请各相关人员认真执行，共同营造良好的施工环境。
隔音降噪工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着城市化进程的加快，城市噪音污染问题日益严重，对人们的日常生活和工作造成了极大的影响。
为了改善居民的生活环境，提高生活质量，本工程将对某住宅小区进行隔音降噪施工。
1.2 工程目标通过隔音降噪施工，降低住宅小区内外的噪音污染，使小区内的噪音水平达到国家标准，为居民创造一个安静、舒适的生活环境。
1.3 工程范围本次隔音降噪工程主要包括以下范围：（1）小区外围墙及建筑物之间的隔音墙施工；（2）小区道路及公共区域的降噪措施；（3）住宅楼外墙及窗户的隔音处理；（4）小区内部绿化带的隔音处理。
二、施工准备2.1 人员准备（1）组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等；（2）对施工人员进行技术培训，确保施工质量；（3）安排现场管理人员，负责施工现场的协调和管理。
2.2 材料准备（1）隔音材料：隔音板、隔音毡、隔音泡沫等；（2）降噪材料：吸音板、隔音棉等；（3）施工工具：电锯、电钻、切割机、螺丝刀等；（4）其他材料：涂料、腻子、防水材料等。
2.3 施工设备准备（1）施工车辆：吊车、平板车、运输车等；（2）施工设备：打桩机、切割机、焊接机、喷涂机等；（3）检测设备：噪音检测仪、分贝计等。
三、施工工艺3.1 小区外围墙及建筑物之间的隔音墙施工（1）测量墙体的尺寸，确定隔音墙的位置和尺寸；（2）根据设计图纸，进行现场放样，确保隔音墙的安装位置准确；（3）使用切割机对隔音板进行切割，使其符合安装要求；（4）在墙体上安装预埋件，用于固定隔音板；（5）将隔音板安装到预埋件上，确保安装牢固；（6）对隔音墙进行密封处理，防止噪音透过；（7）对隔音墙进行涂料处理，提高其美观性和耐久性。
3.2 小区道路及公共区域的降噪措施（1）对道路路面进行检测，确定噪音源；（2）根据噪音源的位置，设计降噪措施，如铺设降噪路面、设置隔音屏障等；（3）对降噪措施进行施工，确保其符合设计要求；（4）对施工区域进行清理，恢复原状。
隔音降噪专项施工方案(终稿)
页眉内容津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案中铁十八局集团津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部目录第一章编制说明及编制依据 (2)1.1编制目的 (2)1.2编制依据 (2)1.3工程概况 (3)第二章噪声标准 (3)第三章噪音源调查 (4)第四章噪音控制措施 (4)4.1主要措施 (4)4.2结构设计计算书 (8)4.2.1 设计依据 (8)4.2.2 设计条件 (8)4.2.3 屏障立柱结构计算 (8)4.2.4屏障立柱柱脚计算 (11)4.3其他措施 (17)第一章编制说明及编制依据1.1编制目的为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。
1.2编制依据环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。
依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。
1.3工程概况本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。
架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。
施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。
对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。
第二章噪声标准境噪声排放标准》(GB12523-2011) 的规定。
噪声治理施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，工业、交通、建筑等领域的噪声污染问题日益严重，对人民群众的生活质量造成了严重影响。
为改善声环境质量，保障人民群众的身心健康，本项目旨在对某区域内的噪声污染进行治理，制定详细的噪声治理施工方案。
二、项目目标1. 降低噪声污染，使区域内噪声达标；2. 优化声环境，提高人民群众的生活质量；3. 减少噪声投诉，维护社会和谐稳定。
三、项目范围本项目噪声治理范围包括以下区域：1. 工业园区；2. 交通干线；3. 建筑施工工地；4. 居民住宅区。
四、噪声污染源分析1. 工业园区噪声污染源：（1）生产设备噪声；（2）风机、泵房等辅助设施噪声；（3）厂区内运输车辆噪声。
2. 交通干线噪声污染源：（1）机动车噪声；（2）轨道交通噪声；（3）城市轨道交通噪声。
3. 建筑施工工地噪声污染源：（1）施工机械噪声；（2）施工人员作业噪声；（3）建筑材料运输噪声。
4. 居民住宅区噪声污染源：（1）交通噪声；（2）建筑施工噪声；（3）商业活动噪声。
五、噪声治理措施1. 工业园区噪声治理措施（1）对生产设备进行改造，降低噪声排放；（2）安装隔声、减震设施，降低设备噪声；（3）加强厂区内运输车辆管理，限制车辆行驶速度；（4）设置噪声监测点，实时监测噪声排放。
2. 交通干线噪声治理措施（1）优化交通组织，合理规划交通线路；（2）提高道路路面质量，降低交通噪声；（3）设置隔音屏障，降低交通噪声对周边环境的影响；（4）加强交通执法，规范交通秩序。
3. 建筑施工工地噪声治理措施（1）合理安排施工时间，避开居民休息时间；（2）对施工机械进行噪声治理，降低设备噪声；（3）设置临时隔音设施，降低施工噪声；（4）加强施工现场管理，规范施工行为。
4. 居民住宅区噪声治理措施（1）加强噪声监测，及时发现噪声污染问题；（2）加强社区管理，规范商业活动噪声；（3）加强交通管理，降低交通噪声；（4）鼓励居民安装隔音窗，降低室内噪声。
隔音降噪专项施工方案(终稿)精品文档12页
津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案中铁十八局集团津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部二O一六年二月目录第一章编制说明及编制依据 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3工程概况 (2)第二章噪声标准 (2)第三章噪音源调查 (3)第四章噪音控制措施 (3)4.1主要措施 (3)4.2结构设计计算书 (3)4.2.1 设计依据 (4)4.2.2 设计条件 (4)4.2.3 屏障立柱结构计算 (4)4.2.4屏障立柱柱脚计算 (5)4.3其他措施 (10)第一章编制说明及编制依据1.1编制目的为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。
1.2编制依据依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2019) 。
依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。
1.3工程概况本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2019平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。
架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。
施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。
对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。
房屋消音降噪工程施工方案
房屋消音降噪工程施工方案一、项目概况本项目是为了解决房屋内部噪音问题而进行的消音降噪工程。
该工程主要针对房屋内部墙壁、天花板、地面等结构进行处理，采取一系列措施来减少声音的传播和反射，从而降低室内噪音水平，提高居住舒适度。
项目工程涉及房屋结构改造、吸音材料安装、隔音墙体建造等多个方面，施工过程中需要充分考虑居民生活，保证工地安全和环境卫生。
二、施工前准备1. 制定详细的施工计划，包括工程进度安排、材料采购、人员配备等内容。
2. 确保施工区域内的设施设备齐全，并进行安全检查，消除隐患。
3. 安排专业人员对施工区域进行测量和评估，确定施工方案和所需资源。
4. 完善施工区域的围挡和警示标识，确保施工现场安全。
三、施工材料及设备准备1. 吸音材料：吸音板、隔音板、隔音墙材料等。
2. 施工设备：吸音板安装工具、隔音墙施工机械等。
3. 安全防护用具：头盔、手套、安全带等。
4. 辅助工具：高空作业台、梯子等。
四、施工流程1. 房屋结构改造：对房屋内部墙壁、天花板、地面等结构进行改造加固，提高结构的隔音性能。
2. 吸音材料安装：在墙壁和天花板上安装吸音板，地面铺设吸音地毯等，降低声音的反射和传播。
3. 隔音墙体建造：在需要进行隔音的区域搭建隔音墙体，采用隔音板进行包覆，有效隔绝噪音的传播。
4. 绝缘密封处理：对房屋内部的门窗缝隙进行密封处理，减少噪音的外部输入。
5. 空调管道隔音：对空调管道进行隔音处理，减少空调设备产生的噪音。
6. 最终验收：对施工后的房屋进行最终验收，确保消音降噪效果符合要求。
五、施工注意事项1. 严格落实施工现场的安全生产制度，确保施工人员的人身安全。
2. 施工过程中需控制噪音，避免影响周边居民的正常生活。
3. 施工现场要保持清洁整洁，及时清理垃圾和工程材料，做到无尘施工。
4. 定期对施工设备进行检查，保证设备的正常使用和安全性能。
六、项目经理及工程质量监督1. 项目经理要负责组织施工过程，安排人员和材料，协调各方合作。
汽车降噪隔音施工方案(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车噪音问题日益突出，严重影响驾驶者的驾驶体验和身心健康。
为了解决这一问题，汽车降噪隔音成为车主关注的热点。
本文将针对汽车降噪隔音施工方案进行详细阐述，旨在为车主提供有效的降噪隔音解决方案。
二、汽车噪音来源及分类1. 发动机噪音：汽车发动机在工作过程中产生的噪音，包括进气噪音、排气噪音、燃烧噪音等。
2. 轮胎噪音：轮胎与地面摩擦产生的噪音，包括轮胎花纹、轮胎材料等因素的影响。
3. 风噪：汽车行驶过程中，空气流过车身产生的噪音。
4. 车身振动噪音：车身部件在行驶过程中产生的振动，通过车身传递到车内，形成噪音。
5. 外部噪音：来自车外的噪音，如其他车辆、道路噪音等。
三、汽车降噪隔音施工方案1. 发动机噪音降噪（1）发动机隔音垫：在发动机舱内安装隔音垫，可以有效吸收发动机噪音，降低噪音传递。
（2）发动机隔音罩：在发动机周围安装隔音罩，隔离发动机噪音，减少噪音传递。
2. 轮胎噪音降噪（1）轮胎隔音垫：在轮胎与地面接触部位安装隔音垫，减少轮胎噪音。
（2）轮胎隔音条：在轮胎两侧安装隔音条，隔离轮胎噪音。
3. 风噪降噪（1）车门隔音：在车门内外安装隔音棉，减少风噪传入车内。
（2）车窗隔音：在车窗玻璃两侧安装隔音膜，降低风噪。
4. 车身振动噪音降噪（1）车身隔音：在车身内外安装隔音棉，减少车身振动噪音。
（2）悬挂隔音：在悬挂部位安装隔音垫，减少悬挂噪音。
5. 外部噪音降噪（1）车身密封：对车身缝隙进行密封处理，减少外部噪音传入车内。
（2）隔音玻璃：更换为隔音玻璃，降低外部噪音。
四、施工步骤1. 施工准备：准备好所需的隔音材料、工具和设备。
2. 发动机噪音降噪施工：先安装发动机隔音垫，再安装发动机隔音罩。
3. 轮胎噪音降噪施工：先安装轮胎隔音垫，再安装轮胎隔音条。
4. 风噪降噪施工：先安装车门隔音棉，再安装车窗隔音膜。
5. 车身振动噪音降噪施工：先安装车身隔音棉，再安装悬挂隔音垫。
消音降噪工程施工(3篇)
第1篇随着城市化进程的加快，各类基础设施建设项目如雨后春笋般涌现。
然而，施工过程中产生的噪声污染，也给周边居民的生活带来了诸多不便。
为了减少施工噪声对居民的影响，保障人民群众的宁静生活，我国各地纷纷开展了消音降噪工程施工。
本文将介绍消音降噪工程施工的原理、措施及实际应用。
一、消音降噪工程施工原理消音降噪工程施工主要基于以下原理：1. 隔音：通过在施工场地设置隔音墙、隔音棚等设施，将噪声源与周边环境隔离开，降低噪声传播。
2. 吸音：利用吸音材料吸收噪声，减少噪声在空气中的传播。
3. 消声：通过改变噪声传播路径，降低噪声能量，使其逐渐衰减。
二、消音降噪工程施工措施1. 施工现场隔音（1）设置隔音墙：在施工现场周边设置隔音墙，有效隔离噪声传播。
（2）搭建隔音棚：在施工区域搭建隔音棚，降低噪声对周边环境的影响。
2. 施工设备降噪（1）选用低噪声设备：在施工过程中，优先选用低噪声设备，如电动工具、切割机等。
（2）定期维护设备：对施工设备进行定期维护，确保其处于最佳工作状态，降低噪声排放。
3. 施工方案优化（1）合理安排施工时间：避开居民休息时间，减少夜间施工。
（2）调整施工顺序：优先施工噪声较小的环节，降低整体施工噪声。
4. 噪声监测与公众监督（1）安装噪声监测设备：在施工现场安装噪声监测设备，实时监测噪声排放情况。
（2）接受公众监督：公开噪声排放数据，接受周边居民监督，确保施工噪声控制在合理范围内。
三、实际应用以我国某城市地铁建设为例，该工程位于居民区附近，施工期间噪声污染严重。
为解决这一问题，建设单位采取了以下措施：1. 在施工现场周边设置隔音墙，降低噪声传播。
2. 搭建隔音棚，有效隔离噪声。
3. 选用低噪声设备，降低施工噪声。
4. 安装噪声监测设备，实时监测噪声排放。
通过实施以上措施，有效降低了施工噪声对周边居民的影响，保障了居民的宁静生活。
总之，消音降噪工程施工是保障人民群众宁静生活的重要举措。
在施工过程中，我们要始终坚持绿色环保理念，切实做好噪声污染防治工作，为构建和谐宜居环境贡献力量。
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（此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案扌编制日期：年月日目录第一章编制说明及编制依据1.1 编制目的................1.2 编制依据...............1.3 工程概况............... 第二章噪声标准 ........... 第三章噪音源调查 ......... 第四章噪音控制措施 .......4.1 主要措施................4.2 结构设计计算书..........4.2.1 设计依据..............4.2.2 设计条件..............4.2.3 屏障立柱结构计算.....4.2.4 屏障立柱柱脚计算......4.3 其他措施...............3 3 3 44 7 7 7.. 7 .. 9 14第一章编制说明及编制依据1.1 编制目的为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。
依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。
1.3 工程概况本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7X9.6+12.8=80m,横向2跨2X 18=36m,总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960 平方米；三层为站台层，建筑面积2008 平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。
架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H 型钢。
施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。
对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。
第二章噪声标准依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定。
昼间( 6:00-22:00)不超过70dB夜间（22:00-次日6:00）不超过55dB第三章噪音源调查结合本工程特点，对基础工程、主体工程、设备安装调试及装修工程等方面可能产生的噪音进行了识别，对影响环境的施工设备、施工活动进行了评价，施工设备噪音主要有：钢筋切割机、钢筋切断机、空压机、电锯、电焊机、混凝土输送泵、混凝土振捣泵、挖掘机、各类车辆。
施工活动噪音主要有：桩头剔除、模板制安、支架搭设与拆除、各类设备安装、混凝土浇筑。
第四章噪音控制措施4.1 主要措施考虑到续建项目与周边居民楼距离较近，按建委要求，拟沿施工现场北侧与南侧围墙内各安装一排声屏障。
其中北侧声屏障长度185米，南侧声屏障长度215米，共计400米（平面图见附图一）。
声屏障总高7米，采用C30地梁浅桩基础，桩长2.5米，采用1000*1000* 钢筋混凝土桩，地梁尺寸800*1000 通长布置，地下0.5 米，高出地面0.5米，HN350*175H型钢立柱高3.5米，HW150*150型钢立柱高3米，立柱间距3米，屏体采用金属隔声板，隔声板高度为2.5米至7米。
见后附图：图置布面平障屏声程工建续站庄贵张轨轻滨津一图附-y[1 4[ E [抑Ik1声屏障立面图0 3W1■/说明:1.本图为吸芦声屋磴立面畜暨图"2.钢立ft硕采用H\35OX1 了云峑钢与HWI刊XI別焊接而虚*3.图中尺寸均为皿标商齒叭q.图中相关尺寸为理论计宜尺寸°HkaE4j[]Ta菱対會広第®3A丄国册tt±0.™刖•■护-K斗nis fk£-T r <!i r%1,Pf11 1-1剖百・«菲殆连捲4.2结构设计计算书 4.2.1设计依据《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 4.2.2设计条件(1)材料采用Q235B 钢材。
(2)屏障立柱下部采用 HN350X 175型钢，上部采用HW150x150型钢。
(3)基本风压0.5KN/m 2。
4.2.3屏障立柱结构计算(1)结构分析的计算程序采用中国建筑科学研究院编制的PKPM V2.1版本。
(2)结构计算模型如下:L31I3CX 「—LflC |F■h hT<2w/ij ；D4^财 /KBMU即；!r：Q基础钢筋图结构计算简图(3)风荷载计算基本风压：0.55kN/m2体型系数1.3风压高度变化系数1风振系数为1立柱受荷面3m风载标准值：1.3X 1X 1X 0.55X 3=2.145kN/m;风荷载计算简图如下2A2.11风荷载(4)计算结果0.3 &0- 40 1!和0. 59 ：■ ] 7 刀结构计算结果上图中柱左侧代表：作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值; 柱右上侧代表：平面内稳定应力比（对应长细比）；柱右下侧代表：平面外稳定应力比（对应长细比）屏障立柱结构计算满足规范要求！4.2.4屏障立柱柱脚计算工字型固接柱脚连接类型：外露式柱脚无锚栓支承托座采用钢截面：HN350X175X7X11 7777结构弯矩（kN.m）结构剪力（kN）节点位移（mm zzzz柱脚混凝土标号 : C30 柱脚底板钢号 : Q235柱脚底板尺寸 B x H x T = 402 x 740 x 25 锚栓钢号 : Q235 锚栓直径 D = 24柱脚混凝土轴心抗压强度设计值 fc ：14.30 N/mm 2（rc=4.26 <= fc=14.30柱底混凝土承压验算满足。
锚栓抗拉承载力校核：控制内力 : N=11.00 kN ， Mx=65.00 kN*m ，My=0.00 kN*m 单个锚栓所受最大拉力 Nt ：47.30 kN 单个锚栓抗拉承载力设计值 Ntb ：49.35 kNNt=47.30 <= Ntb=49.35,锚栓抗拉承载力验算满足。
柱底板厚度校核 （按混凝土承压最大压应力计算 ）：锚栓垫板尺寸 B x T = 70 x 14翼缘侧锚栓数量 = 2 腹板侧锚栓数量 = 2柱底混凝土承压计算：控制内力 : N=11.00 kN ， Mx=65.00 kN*m ，My=0.00 kN*m 柱脚混凝土最大压应力 2c ：4.26 N/mm 2区格1,翼缘外侧两边支撑板，计算底板弯矩：17397.60 N*mm区格2,翼缘侧加劲肋中间区隔三边支撑板，计算底板弯矩：0.00 N*mm12519.34 区格3,腹板侧加劲肋区隔三边支撑板，计算底板弯矩:N*mm区格4,柱底板角部两边支撑板，计算底板弯矩：20018.44 N*mm底板厚度计算控制区格：区格4底板反力计算最小底板厚度：Tmin1二25 mm锚栓拉力（邻边支撑）计算最小底板厚度：Tmin2 = 16 mm锚栓拉力（三边支撑）计算最小底板厚度：Tmin3 = 1 mm柱底板构造最小厚度Tmi n二20 mm（最后控制厚度应取以上几者的较大值并规格化后的厚度!）柱脚底板厚度T = 25 mm底板厚度满足要求。
柱脚加劲肋验算结果:翼缘加劲肋:尺寸:300 mm X 175 mm X 12.0 mm验算剪力：8.94 kN设计应力：125.00 N/mm 计算应力：2.48 N/mm加劲肋验算满足。
腹板加劲肋:尺寸:300 mm X 177 mm X 12.0 mm验算剪力：127.33 kN设计应力：125.00 N/mm 计算应力：35.37 N/mm加劲肋验算满足。
柱底板与柱肢连接焊缝校核:柱与底板的焊缝采用：翼缘和腹板均为对接焊缝。
柱底连接焊缝满足要求。
腹板加劲肋与柱的焊缝采用：角焊缝。
焊脚尺寸：7 mm计算用剪力：127.33 kN焊缝验算满足要求。
柱脚抗剪键校核:已设抗剪键尺寸：110抗剪键埋入深度（mm ）: 100控制焊缝应力：160.00 N/mm 计算焊缝应力：44.80 N/mm 焊缝验算满足要求。
翼缘加劲肋与柱的焊缝采用：角焊缝。
焊脚尺寸：7 mm计算用剪力：8.94 kN控制焊缝应力：160.00 N/mm 计算焊缝应力：3.15 N/mm抗剪键判断对应的内力组合号： 1设置抗剪键转角 : 90°抗剪键设计对应的内力 （考虑摩擦 ）：Vx = 0.00 kN ; Vy = 15.60 kN1）截面抗剪承载力验算：125.00 N/mm 2 计算构件截面的最大剪应力： 20.00 N/mm 2该方向验算满足 !125.00 N/mm 2 计算构件截面的最大剪应力： 22.60 N/mm 2该方向验算满足 !2）连接抗剪承载力力验算 :2 0.00 N/mm 2该方向验算满足 !17.56 N/mm 2 该方向验算满足 !3）底部混凝土承压验算 :沿 x 向混凝土抗压强度设计值 : 14.30 N/mm 2 计算混凝土的压应力： 0.00 N/mm 2该方向验算满足 !y 向构件抗剪强度设计值：x 向构件抗剪强度设计值： y 向焊缝抗剪强度设计值：160.00 N/mm 2 计算焊缝的最大剪应力：x 向焊缝抗剪强度设计值：160.00 N/mm 2 计算焊缝的最大剪应力：沿y 向混凝土抗压强度设计值: 14.30 N/mm2计算混凝土的压应力：21.19 N/mm2该方向验算满足!4.3 其他措施现场噪音控制措施1）钢筋工程操作人员经技术培训考核合格后持证上岗；钢筋运输时避免拖地，使之与地面接触，产生摩擦声；切割机进行断料时控制在6：00-22：00 的允许时间之内；钢筋连接时采用譬如机械连接的低噪音的工艺；2）模板工程场地条件允许的情况下，设置封闭的木工加工棚，木料加工在固定制作棚内完成，减少噪音污染；利用电锯、电刨等机具进行操作做，应在封闭的木工棚内进行；现场支模减少大声的敲击声，并在晚10：00 后禁止作业；拆模时，不得用大锤硬砸硬撬，不得高空掀翻模板；3）砼工程操作人员经技术考核培训合格后持证上岗；夜间采用低音振动棒进行振捣；汽车泵工作时发出的噪音控制在允许范围之内；砼振捣时操作规范，避免不必要的杂音；。