架线弛度计算(由代表档距计算观测档距)
架线施工的基本知识
架线施工的基本知识架线施工的基本知识架线施工是送电线路三大工序(基础、杆塔、架线通常称为三大工序)中技术要求高、方式难度大的一道工序，为了保证架线操作方法的正确，架线后的施工质量符合GBJ223-1990要求，施工人员应掌握与架线施工有关的基本知识。
线路敷冰,在设计时需要计算比载，常用的比载,有如下7中:1,自重比载，2,冰重比载,3.导线自重和冰重比载，4.无冰时导线风压比载.5,覆冰时的风压比载.6,无冰有风时的综合比载.7,有冰有风时的综合比载.、送电线路设计选用的气象条件气象条件是送电线路基础、杆塔、架空线设计的基本前提。
较长的送电线路或者有大跨越的送电线路，往往不止一种气象条件，而是两种、三种或更多种的气象条件。
气象条件的内容主要表现在最大风速、最低气温、覆冰厚度等三个指标。
只有懂得设计选用的气象条件，才能正确使用机电安装图中的安装曲线。
二、比载比载是架空线单位长度(m)、单位截面积(mm)所承受的荷载，以g表示，其单位为N/(m • mm i)。
在进行架空线的机械计算时，其自重、冰重和风压等均用比载表示。
架空线的比载有七种。
(1)自重比载g i。
设架空线的线密度q(kg/m)，架空线的计算面积为S (mr i)，其自重比载为(本篇凡使用g i，含义相同时不另说明，也可以用g代替g i)g i = 9.807 q或9.80665s(2)冰重比载g2。
计算时假定沿线所复冰层厚度相等，同时取冰的密度等于0.0009kg/cm3。
设冰层厚度为b(mm),架空线外径为d(mm),当覆冰厚度已知时覆冰的体积V =二 2 2-d b -d2h b(d b) 则：g:＞：b(d b)g g2 = 27.73地①x 10-3A s(1(3) 自重和冰重的综合比载g3 为g3 = g i + g2(2)(4) 风压比载g4。
架空线上无冰时，作用于线上的风压按下式计算(3)式中W ―― 无冰时，作用于每米线材上的风压，N/m ;a —— 风速不均匀系数。
如何根据代表档距计算观测档弧垂!!
如何根据代表档距计算观测档弧垂1.运用等长法观测弧垂时应注意:在测量导(地)线弧垂时,若气温变化导致架空线温度发生变化,此时应调整观测的弧垂值。
其方法是当气温变化不超过±10℃时,保持视点端弧垂板不动,在测站端调整弧垂板:当气温升高时,将弧垂板向下移动一段距离a;当气温降低时,将弧垂板向上移动a(其中a为因气温变化引起观测档弧垂变化值的2倍)。
当气温变化超过±10℃时,应将视点端弧垂板按气温变化后的弧垂重新绑扎。
2.运用异长法观测弧垂时应注意:如果气温变化时,采用异长法观测弧垂应作调整。
即视点端的弧垂板保持不动,观测站端的弧垂板应移动一段距离△a,其值按下式计算:△a=2△f (△f随气温变化架空线弧垂的变化量;a为测站端低于同侧架空线悬挂点的垂直距离)。
3.运用角度法观测弧垂时应注意:用角度法观测弧垂对架线工序的质量检查步骤为:架线工序完成后,复查架空线弧垂时,原则上应在观测档上复查,经纬仪摆放位置应尽可能摆放在原来观测弧垂的位置;调平经纬仪后,调整经纬仪的垂直度盘,使望远镜的视线与架空线的轴线相切,读出观测角,利用观测角推算架空线的弧垂;将计算的弧垂值与设计弧垂值相比较确定误差率,在比较时应考虑架空线已释放初伸长的因素。
送电线路紧线施工中弧垂观测与调整方法的讨论一、弧垂观测(一)弧垂的计算1.弧垂观测档的选择紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档;在6～12档时靠近两端各选择一档;在12档以上时靠近两端及中间各选择一档;观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档的线档;弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加,但不得减少。
观测档位置应分步比较均匀,相邻观测档间距不宜超过4个线档;观测档应具有代表性,如连续倾斜档的高处和低处,较高的悬挂点的前后两侧,相邻紧线段的结合处,重要的跨越物附近的线档应设观测档;宜选择对邻线档监测范围较大的塔号较大的塔号作测站,不宜选邻近转角塔的线档作观测档。
弛度观测
弛度观测1 观测档的选择原则：（1）观测档尽量选择档距较大、高差较小的档；有重要交叉跨越的档应尽量选为观测档，或选其邻档；观测站应选择能见度好，对邻近线档监测范围较大桩号。
（2）紧线段在5档及以下时，靠近中间选1档；紧线段在6~12档时，靠两端各选一档；紧线段在12档以上时，靠两端及中间各选一档。
弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加，但不得减少。
2 弛度计算导线、避雷线观测档的架线弧垂按下面公式计算导线：f=f(100)/ COSβ×(L/100)2 (m)地线：f= f(100)/ COSβ×(L/100)2 (m)式中：f —观测档弧垂，m ；β—悬挂点高差；L —观测档的档距，m ；3 弛度观测、调整及检验观测弛度最常用的方法为等长法、异长法和档端角度法、档内(外)角度法等。
（1） 等长法（也称平行四边形法）① 观测方法：在观测档两端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取弛度f 值，并该两杆塔上划印，在一端印记上绑弛度板，另一端印记处设观测罗盘仪。
观测时，从罗盘仪瞄准弛度板，使导线弧垂点与视线相切。
如图3-5。
② 弛度调整方法：当气温变化时，以两倍弛度差2△f 调整测站端（罗盘仪）位置（当气温升高时向下移2△f ，当气温降低时向上移2△f ），另一端弛度板位置不变。
③ 使用范围：h ＜20%L 及H 1-2≥f≤H 2-2（H 1，H 2分别为两导地线挂点距地面高度）。
（2） 异长法① 观测方法：在观测档一端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取比弛较大或较小的值a ，并在该杆塔上划印，在印记处设观测仪器；在观测档另一端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取b 值，并在该杆塔上划印，在印记处绑弛度板。
观测时，从观测仪器瞄准弛度板，使导线弧垂点与视线相切，即为所要求 f f f 图六（等长法）h 观测仪 H 2 H 1L的弛度。
如图3-6。
b 或a 值按右式计算： 或 。
② 弛度调整方法：当气温变化时，以△a 调整测站端（罗盘仪）位置（当气温升高时向下移△a ，当气温降低时向上移△a ），另一端弛度板位置不变。
架空导线张力、档距计算
导线张力＝导线应力＊导线截面积
导线应力＝导线计算拉断力/（导线截面积＊安全系数）
导线计算拉断力：(由导线的各参数决定的，固有的)
导线额定坑拉力:(由导线的各参数决定的,固有的)
放松系数、允许档距、极限档距
如果某档距架空线弧垂最低点的应力为许用就应力，高悬挂点的应力大于最大允许值时，这时采取放松架空线以降低设计应力。
若放松后悬挂点应力保持最大允许值,此时最低点应力低于许用应力，此时的最低点应力与最低点许用应力的比值叫放松系数。
这种情况下的档距称为该放松系数下的允许档距。
随着放松系数的减小,允许档距也在增大，到一定的时候允许档距不再增大反而减小。
由放松系数所能得到的允许的最大值称为极限档距。
探究线路架设中弛度的观测与调整
探究线路架设中弛度的观测与调整摘要：线路架设密切关系着某一线路表现出来的松弛状态。
弛度是否适当，是线路质量查验的侧重指标。
辨识弛度并着手调整这样的弛度，是架线流程内的必备步骤，它能缩减返工，提升原有的经济成效。
本文探析了线路布设之中的弛度测定步骤，摸索调整思路。
关键词：线路架设；弛度观测；调整线路搭建之中，放紧线被归类为必备步骤；管控线路弛度，是放紧线范畴内的侧重程序。
架设线路时，查验弛度必备的多样步骤都应被考量，辨识施工时段内的疑难点。
线路弛度关系着的要素含有区域气象、架设现场温度、杆塔高度档距。
随时测得这一弛度状态，以便着手调整。
一、概要观测思路（一）初始预备步骤依照拟定好的规格来布设临时的拉线，有着耐张特性的这类杆塔在着手架设时，要随时查验横担，不可出现扭曲。
确保滑轮灵活，增添滑轮配件的稳固特性。
反复慎重查验各类档距、杆塔彼此高差，算得精准弛度。
在这之后，着手绑定必备的弛度板。
后续紧线时，应首先设定地线，随后设定中线、配套的边缘导线。
整个流程中，应确认旗语顺畅[1]。
（二）筛选观测途径常规观测时，可筛选的途径包含异常角度这样的方法、角度法及等长法。
选出来的耐张段内，含有若干观测点。
这种状态下，应顺着导线布设好的牵引方向，从后侧依次予以观测。
对比来看，异常角度方法凸显了便捷及精准的优势，运算速率很快。
观测运算时，应考量垂直角特有的最低数值、观测档配有的这类角度、观测之中的档距。
从拟定好的悬点直至测定中心，测得间隔距离。
此外，还应测得垂弧、观测角特有的切线。
二、观测中的划印划印是否精准，关系着后续架设的弧度质量。
完成测定以后，应在偏短时段中着手予以划印，以此缩减彼此档距特有的运动偏差、后续蠕变效应。
施工之中惯于忽略这一步骤，没能及时划印。
实际上，调和了最适宜的尺度以后，即可在周边方位的导线之上设定这类印记。
经过目测以后，拟定高空标识。
划印完毕以后，有时会发觉三相线并不平顺。
这是由于，耐张特性的挂线、设定好的悬挂点彼此带有某一差值[2]。
[架线]导地线各种弧垂的含义及计算方法（附计算表格），彻底弄懂弧垂
![[架线]导地线各种弧垂的含义及计算方法（附计算表格），彻底弄懂弧垂](https://img.taocdn.com/s3/m/d68a65cb185f312b3169a45177232f60ddcce7e5.png)
[架线]导地线各种弧垂的含义及计算方法（附计算表格），彻底弄懂弧垂01-导地线各种弧垂的含义弧垂，又叫弛度，行业外叫“挠度”。
一般定义为：导线悬挂曲线上任意一点到两侧悬挂点连线之间的垂直距离（即任意点弧垂）。
在工程设计、施工、运行中，涉及到观测弧垂、竣工弧垂、平视弧垂（分小平视弧垂和大平视弧垂）、任意点弧垂、最大弧垂、中点弧垂和百米弧垂等诸多术语。
我们施工平时常用的弧垂，有观测弧垂、竣工弧垂、百米弧垂。
为方便初学者使用，将各种弧垂的含义逐一解释如下。
1）观测弧垂，就是某一温度下，现场观测时需要达到的弧垂。
高差不大的情况下，观测弧垂=竣工弧垂，只有连续倾斜地形工况下，才需要区分观测弧垂和竣工弧垂。
施工时，需要根据设计图纸要求，先计算竣工弧垂，然后根据计算出来的竣工弧垂，进一步计算出观测弧垂和线夹安装位置调整值（俗称“爬山值”）。
当导地线弧垂稳定达到观测弧垂时，停止紧线，开始进行附件安装，直线塔附件安装时，需要对线夹安装位置进行调整，也就是说线夹安装的位置不一定是导线与滑车的中心，正常线夹安装完毕，悬垂串应呈竖直状态，各档的弧垂由观测弧垂值变成竣工弧垂值。
观测弧垂、紧线弧垂、施工弧垂，基本上都是同一个意思。
孤立档的观测弧垂，在以前，孤立档或构架档紧线，是一端挂好耐张瓷瓶串，然后在另一端不带瓷瓶串紧线，弧垂紧到设计所规定的紧线弧垂时，再将耐张瓷瓶串挂到导线上，由于瓷瓶串自重比载往往比导线重很多，弧垂会发生变化。
紧线完毕挂耐张串前的弧垂，称之为观测弧垂、紧线弧垂或施工弧垂，两侧瓷瓶串均安装完毕后的弧垂，叫竣工弧垂。
如今的紧线施工工艺，是两端均带瓷瓶串紧线，其中一端事先压接完毕，另一端通过卡线器、钢丝绳短套临时与瓷瓶串金具连接，紧线完毕画印、断线压接，然后过牵引挂到金具上，弧垂直接定型，直接达到竣工弧垂。
2）竣工弧垂，附件安装完毕之后的弧垂值，是与观测弧垂、紧线弧垂、施工弧垂相对而言的。
通过上面观测弧垂的阐述，相信大家已经有了初步的理解。
4.4 驰度观测与计算
输电线路施工－ 电子课件 输电线路施工－
教学课题 教学目的 教学重难点 教学方法 教学过程 课程小结 课程作业
h A
ϕ
f
B
h
ϕ
A
B b
h
A
l
b
ϕ
B
l ⋅ tg α
a
f
fA
a
α
i
l 2
f
fB
θ
θ
θ
i
i
l
l1
l1
l 2
图4－28 用平视法观测弧垂图
图4－26档端观测弧垂示意图
图4－27 档内（外）角度观测弧垂图
f = (l l0 ) f 0
2
2
当悬点高差
h > 10%l
时
f = (l l0 )
h2 ⋅ 1+
(
)⋅ f l
2
0
输电线路施工－ 电子课件 输电线路施工－
教学课题 教学目的 教学重难点 教学方法 教学过程 课程小结 课程作业 ③孤立档的弧垂计算： 孤立档的弧垂计算： 对孤立档进行弧垂观测时，架空线一端已连有耐张绝缘子串， 对孤立档进行弧垂观测时，架空线一端已连有耐张绝缘子串，计算弧垂时应考虑耐 张绝缘子串的影响，而在挂线结束后复测孤立档弧垂时，两侧均已挂上绝缘子， 张绝缘子串的影响，而在挂线结束后复测孤立档弧垂时，两侧均已挂上绝缘子，两者所 测得的弧垂和最大弧垂出现地方均是不一样的。如图4 23所示 所示。 测得的弧垂和最大弧垂出现地方均是不一样的。如图4－23所示。
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教学课题 教学目的 教学重难点 教学方法 教学过程 课程小结 课程作业 施工时， 施工时，孤立档一侧挂有绝缘子串的弧垂观测值为
垂直档距和水平档距、代表档距的定义和计算
一、水平档距和水平荷载在线路设计中，对导线进行力学计算的目的主要有两个：一是确定导线应力大小，以保证导线受力不超过允许值；二是确定杆塔受到导线及避雷线的作用力，以验算其强度是否满足要求。
杆塔的荷载主要包括导线和避雷线的作用结果，以及还有风速、覆冰和绝缘子串的作用。
就作用方向讲，这些荷载又分为垂直荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载三种。
为了搞清每基杆塔会承受多长导线及避雷线上的荷载，则引出了水平档距和垂直档距的概念。
悬挂于杆塔上的一档导线，由于风压作用而引起的水平荷载将由两侧杆塔承担。
风压水平荷载是沿线长均布的荷载，在平抛物线近似计算中，我们假定一档导线长等于档距，若设每米长导线上的风压荷载为P，则AB档导线上风压荷载,如图2-10所示：则为，由AB两杆塔平均承担；AC档导线上的风压荷载为，由AC 两杆塔平均承担。
图2-10水平档距和垂直档距如上图所示：此时对A杆塔来说，所要承担的总风压荷载为（2－47）令则式中P—每米导线上的风压荷载N/m;—杆塔的水平档距，m;—计算杆塔前后两侧档距，m;Ｐ—导线传递给杆塔的风压荷载，N。
因此我们可知，某杆塔的水平档距就是该杆两侧档距之和的算术平均值。
它表示有多长导线的水平荷载作用在某杆塔上。
水平档距是用来计算导线传递给杆塔的水平荷载的。
严格说来,悬挂点不等高时杆塔的水平档距计算式为只是悬挂点接近等高时，一般用式其中单位长度导线上的风压荷载p，根据比载的定义可按下述方法确定，当计算气象条件为有风无冰时，比载取g4，则p=g4S；当计算气象条件为有风有冰时，比载取g5，则p=g5S，因此导线传递给杆塔的水平荷载为：无冰时（2－48）有冰时（2－49）式中S—导线截面积，mm2。
二、垂直档距和垂直荷载如图2-10所示，O1、O2分别为档和档内导线的最低点，档内导线的垂直荷载（自重、冰重荷载）由B、A两杆塔承担，且以O1点划分，即BO1段导线上的垂直荷载由B杆承担，O1A段导线上的垂直荷载由A杆承担。