钢板桩拆除方法

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钢板桩支撑梁拆除方案

钢板桩支撑梁拆除方案

钢板桩支撑梁拆除方案钢板桩支撑梁拆除方案钢板桩支撑梁的拆除是一个非常重要的工程环节,需要合理安排,采取适当的拆除方法,保证工程的顺利进行,并且确保施工人员的安全。

下面是一个关于钢板桩支撑梁拆除的方案,供参考。

1. 施工准备首先,施工人员需要对工作场地进行彻底的清理,清除杂物和障碍物,以提供一个安全、整洁的工作环境。

同时,需要评估和记录现场的实际情况,包括梁的尺寸、形状、材质、支撑情况等。

2. 施工方式选择根据钢板桩支撑梁的情况,结合实际需要,可以选择手工拆除或者机械拆除的方式。

手工拆除适用于一些小型、轻型的梁,可以使用手动工具进行拆除,如锤子、钢刷等。

机械拆除适用于大型、重型的梁,可以使用吊车、起重机等机械设备进行拆除。

3. 施工步骤(1)确定拆除顺序:根据施工计划和实际情况,确定拆除顺序,按照从上到下、从外到内的原则进行拆除,以保证拆除的安全和顺利进行。

(2)安全围挡:在拆除梁的周围设置安全围挡,防止施工过程中的材料和碎片掉落,造成人员伤害或者财产损失。

(3)切割或拆卸支撑:根据实际情况,使用切割设备或者手动拆卸工具,将支撑梁与钢板桩进行分离。

在进行切割或者拆卸操作时,要注意保护好施工人员的安全,并确保操作的准确性。

(4)拆除梁体:根据实际情况,选择合适的工具和设备进行拆除。

对于手工拆除,可以使用锤子、钢撬等工具进行敲击和拆卸。

对于机械拆除,可以使用吊车、起重机等设备将梁体吊起,并进行拆除。

(5)清理现场:拆除完成后,对现场进行彻底清理,清除拆除过程中产生的垃圾和碎片,在确保安全的前提下,将材料移出现场或者妥善处理。

4. 安全要求在进行钢板桩支撑梁拆除的过程中,必须严格遵守相关安全规定和操作规程,确保施工人员的人身安全。

施工人员应该佩戴符合标准的个人防护装备,包括头盔、安全鞋、防护眼镜等。

同时,需要对施工人员进行必要的培训和指导,确保其具备必要的技术和操作能力。

总结起来,钢板桩支撑梁的拆除是一个需要综合考虑多种因素的工程环节,需要合理安排拆除顺序、选择合适的拆除方式,并严格遵守安全要求,以确保整个拆除过程的安全和顺利进行。

钢板桩拔桩施工方案

钢板桩拔桩施工方案

1、工程概况
1.本次支护加固范围为阳兴大道辅路匝道边坡与供热管网深沟支护,目前管道已安装完成,管沟回填已到位,土方已按要求夯实到位,目前需要进行钢板桩拔出工作。

2.根据由太原市供热工程(二电七期)施工图
3.《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012
2、钢板桩拔出施工步骤
基坑回填→拆除支撑围檩→拔出钢板桩→在桩的缝隙处用细砂回填密实
3、钢板桩施工工艺要求
1.基坑回填土施工完毕并达到要求后,才能拔除钢桩。

2.钢板桩的拔出采用履带式液压打桩机,钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动,减
少对周围土体的扰动,桩拔出后留下的空隙用黄砂回填密实,防止日后周围土体位移。

拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。

3.拔桩时,先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结,然后边振边拔。

较难拔
的桩,可选用柴油锤先振打,然后再与振动锤交替进行振打和振拔。

为及时回填桩孔,当将桩拔至比基础底板略高时,暂停引拔,用振动锤振动几分钟让土孔填实。

4.拔桩产生产的桩孔,可用振动法、挤实法和填入法,及时回填以减少对邻近
道路的影响。

5.拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头,使起拔线与桩中心线重合;
6.拔桩开始略松吊钩,当振动机振1-1.5min后,随振幅加大拉紧吊钩,并缓慢提升;
7.钢板拔出后桩孔及时用细砂填实。

8.拔桩中,操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时,停止振动,采取其他措施。

4、安全注意事项及措施
1.机械操作工必须持证山岗,并听从现场负责人指挥。

2.机械在施工场地来回走动时,必须有人指挥,看清路况,特别注意各种电缆、管线以及现场施工人员。

拉森钢板桩拔除及注浆施工方案

拉森钢板桩拔除及注浆施工方案

拉森钢板桩拔除及注浆施工方案第1章工程概况仙林污水处理厂二期项目施工项目位于栖霞区戴家库村,门牌编号为戴家库117号,其服务范围包括仙林新市区、栖霞镇、栖霞山风景名胜区,服务面积达到76km2。

原有仙林污水处理厂为一期,其现有规模为5万m3/d,此次招标为二期工程建设,将在原一期工程5万m3/d一级B排放标准规模基础上,改扩建新增5万m3/d处理能力,使现有处理能力提升至10万m3/d,并且将排放提升到一级A排放标准。

一期建设时已经在围墙内预留了二期工程用地,二期工程主要处理构筑物是在原有一期工程预留用地内进行建设。

主要施工内容为新建膜池、后缺氧池、超细格栅间、储泥池、回用泵房接触消毒池、机修车间、配套建筑、改造生化池、提升泵房的施工及维保;以及除自控系统外的全部设备安装及调试、联调安装及保修等。

现状场区南侧为南象山、北侧紧邻沪宁铁路、西侧厂外道路对面为村委会、东侧约80m处向东至红枫路范围内为居民区,整个厂区占地面积为57664.99m2,厂区设计标高为13.30m。

第2章编制依据。

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)(2)《土力学与地基基础》(清华大学出版社出版)(3)《仙林污水厂二期勘探报告》(4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)(5)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)(6)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(8)《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012)(9)《冷弯钢板桩》(GB/T0831-2011)(10)《仙林污水处理厂二期设计图》(11)《仙林污水处理厂一期工程竣工图》(12)其他有关的规范及规程第3章施工准备3.1施工机械及设备3.2劳动力组织本工程体量大,工期紧,施工高峰期在2014年10月至2014年12月,为确保实现预定工期目标,必须投入充足劳动力,科学组织、合理安排,拟在钢板桩拔除施工中投入30人。

钢板桩拆除方案

钢板桩拆除方案

钢板桩拆除方案文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-钢板桩拆除方案一、概述烟大铁路轮渡港口工程(港2标)施工工艺由水上施工改为陆上施工,采用钢板桩围堰进行止水,计划在检修码头沉箱浇注完成后拆除钢板桩,以便于疏浚工程提早进行,保证整个工程的按期交工。

钢板桩围堰长750m,共计钢板桩1250根,围堰土石方31500m3。

见下面断面。

二、施工工艺流程三、施工方法1、施工顺序和施工计划首先,进行围堰内灌水,减小内外水位高差,尽量减少在挖出围堰时基槽内的回淤。

围堰内面积80000m2,计划灌水标高+0.00m,围堰内平均估计标高-4.00m,即水深4m,基坑容水量320000m3。

按照每台潜水泵200m3/小时,采用4台潜水泵同时灌水,加上基坑的平时渗水200m3/小时(现在是一台潜水泵维持抽水),可知每小时可抽水1000m3。

由此可计算共需320小时,即13.33昼夜。

钢板桩拆除由东向西进行,即由东护岸向轮渡码头方向进行,钢板桩拆除后,立即装车运出施工现场,到指定地点修整储存。

围堰钢板桩共计1250根,按照每台班拆除100根计算(1根/5min,8小时/台班),需要12.5个台班,即12.5天。

围堰土石方共计31500m3,采用两台挖掘机由中间向两边进行开挖,按照一昼夜(24小时)开挖2000m3/台计算,需要7.875昼夜。

如果按照先拔除钢板桩再进行围堰开挖,加上抽水时间,共需33.71天。

为缩短工期,综合安排施工,采取拔除钢板桩与挖出围堰交叉进行。

钢板桩围堰拆除施工顺序图经过计算,先由东向西拔除钢板桩7天,420m,然后挖掘机在拔除钢板桩接头部位由西向东开始开挖。

钢板桩继续由西向东进行拔除,夜间采用挖掘机在钢板桩拔除端进行开挖,在道路不够宽的部位进行临时加宽。

最后计算总工期为30天。

详见:进度计划横道图。

2、施工方法2.1围堰内灌水围堰内抽水水位控制标高+0.00m。

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书

5 安全员…经过岗位培训,持证上岗6 质检员…经过培训,有质检员上岗证,持证上岗7 机械工…熟悉机械性能及操作,经过培训,持证上岗…………以上作业人员均需经过安全教育、专业培训、持证上岗,施工人员应熟悉图纸及施工方法,施工前经全面技术交底,施工中全体人员应服从统一指挥,协调一致。

4.1.2材料要求根据本分部分项工程所需的钢板桩、型钢、钢管(内支撑)等主要材料(含周转材料),说明材料主要性能、规格、数量;根据主要材料的使用部位确定进场时间。

4.1.3机械设备配置根据本分部分项工程所需的机械设备,说明设备规格型号及数量;根据施工筹划确定进场时间。

4.2工艺流程施工准备→钢板桩组装→导向架加工制造→导向架定位→插打钢板桩→基坑开挖→基坑检验4.3控制要点说明:分别详述分部分项工程总体施工工艺及钢板桩插打、内支撑施工的工艺流程、施工要点、技术要求等,必要时附图。

详述钢管桩施工过程中的钢板桩材料准备、导向架安装、钢板桩插打、内支撑安装、基坑开挖过程中钢板桩监测等具体内容。

本指导书以拉森型钢板桩施工为例,指导书内各项参数仅供参考,具体数值应根据工程要求、水文地质概况、钢板桩类型等进行设定,必要时增加本指导书未列出的内容。

4.3.1施工准备1.拉森板桩整理拉森板桩运到工地后,需进行整理。

清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。

锁口检查的方法:用一块长约2m的同类型、同规格的拉森板桩作标准,将所有同型号的拉森板桩作锁口通过检查。

检查采用卷扬机拉动标准拉森板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查。

对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。

宽度检查的方法是:对于每片拉森板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度,使每根桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1cm为宜。

对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。

对于超出偏差的拉森板桩应杜绝使用。

2.拉森板桩的其它检查对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。

钢板桩拔除专项施工方案

钢板桩拔除专项施工方案

金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程箱涵拉森钢板桩拔除方案编制人:审核人:批准人:上海汀滢环保科技有限公司金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程2018年5月3号一、编制依据 (3)二、工程概况 (4)三、主要建设内容(箱涵) (4)四、钢板桩围护设计方案 (5)五、箱涵工程施工情况 (5)六、施工部署 (8)6.1施工现场布置 (8)6.2机械设备安排 (8)6.3劳动力计划表 (9)6.4施工进度安排 (9)七、钢板桩拔除方案 (9)7.1墙后回填土 (10)7.2切除内支撑(对撑钢管) (10)7.3切除围檩 (11)7.4拔除钢板桩 (11)八、安全技术措施 (11)8.1钢管及围檩切除安全保证措施 (11)8.2吊装作业安全保证措施 (12)8.3机械安全保证措施 (13)8.4拔桩安全保证措施 (14)九、应急预案 (14)9.1事故类型、分析及预防措施 (14)9.2组织机构 (15)9.3应急物资与装备保障 (16)9.4应急处置措施 (17)十、钢板桩拔与不拔费用对比 (18)一、编制依据(1)经前期的测量及现场踏勘所获得的自然条件资料;(2)地质勘查报告;(3)金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程基坑设计方案;(4)金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程合同文件;(5)《水利水电工程测量规范》SL197-2013;(6)上海市标准《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006);(7)《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009;(8)《上海市基坑工程技术规范》(DG/T08-61-2010);(9)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013;(10)《建筑基坑支护技术规程》JGJ12J0-2012;(11)《上海市地基处理技术规范》DG/TJ08-40-2010(J11631-2010);(12)《水工混凝土施工规范》DL/T 5144-2001;(13)《基坑工程设计规范》DG/TJ08-61-2010;(14)《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-2007;(15)《水利工程施工质量检验与评定标准》DG/TJ08-90-2014;(16)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;(17)《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008;(18)国家和地区颁布的其它有关规范、行业标准和相关的法律、法规;(19)《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》DGJ08-2077-2010;(20)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;(21)《钢板围护设计方案》;(22)《气焊、焊接工艺规程》GB/T19867.2-2008;二、工程概况本工程为金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程,其建设地点位于金山区亭林镇东北部,共整治河道5条,总长5391.6m,分别为黑屋江(牛桥港~亭卫公路)401.6m;南星北市河(松隐市河~松隐中心河)1282m;亭东横泾(亭东新经港~横塘港)795.3m;亭东新泾港(运港~健达化工有限公司)河道长度为1026.7m;亭北蔡家港(南泖泾~庄泾河)河道长度为1886m。

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法钢板桩施工工艺及方法一、施工工艺钢板桩施工顺序:钢板桩打设→压密注浆→开挖基坑→集水井降水→圆木支撑→底板施工1、密打咬口钢板桩(1)钢板桩选用槽钢,用履带振动打桩机打桩。

(2)据现场的条件,选择一块平整、坚实的场地,按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。

(3)施工定位为使钢板桩打设位置准确,在地平上根据控制轴线定出位置,放线标出插入位置、间距,打桩前必须设置有一定刚度施工围檩。

打桩时必须根据水准点控制标高。

(4)钢板桩施工方法1)根据定位安装导梁,导梁安装必须位置正确,固定牢固施工时不能走动和沉陷。

2)钢板装施工时采用单独打入法。

3)沉桩时,钢板桩不能倾斜、扭曲、凹凸不平,施工时要确保精度,垂直度应控制在1%;桩顶标高必须控制在±10mm;板桩轴线偏差控制在±10mm。

2、压密注浆根据地质报告揭示的地质和结合施工实际情况,在井四周沿井边布置二排压密注浆孔,呈梅花状布置,间距为1米,深度按设计文件。

同时为保证基底不下沉及发生涌土现象,在井底对土体进行压密注浆加固,压密注浆布置每米一个孔,呈梅花形布置,孔埋深离井底设计标高3米。

边压浆边上提,压浆压到离井底20cm。

3、开挖基坑根据管位轴线,定出钢板桩工作井位置,用石灰粉划出工作井位置,用1m3履带液压挖机装车,4t自卸车运到存土场地。

4、集水井降水基坑开挖应设置集水井,收集基坑内地下水,根据出水量设置抽水机设专人抽水。

5、围檩及支撑(1)钢板桩圆木支撑选用Φ25的圆木作为支撑间距2M。

(2)钢板桩支撑围檩做一道,采用30#C型槽钢沿基坑四周布置,设置于距基坑底2M处,焊接成一个整体。

(3)基坑边开挖,边支撑,做到随挖随撑。

(4)支撑施工必须根据挖土施工工序流程进行支撑施工。

(5)支撑拆除应根据结构施工顺序进行。

模板拆除,回填完毕后,才能拆除支撑。

6、铺设垫层及混凝土底板在铺筑垫层时,应确保井底内无积水、无流砂、无翻浆等现象。

钢板桩施工工法

钢板桩施工工法

目录1 一般要求2 支护线测量3 钢板桩进场及堆放区4 钢板桩施工顺序5 钢板桩的检验、吊装、堆放6 导架的安装7 钢板桩施打8 钢板桩的拔除1一般要求1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。

各周边尺寸尽量复合板装模数。

3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。

2支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。

3钢板桩进场及堆放场区按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间,确保钢板桩的施工满足进度要求,钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放,避免集中堆放在一起造成二次搬运。

4钢板桩施工顺序定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩—拆除导梁—围檩及支撑施工—土方开挖—基础施工(传力带)—拆除支撑—地下室主体结构施工—土方回填—拔除钢板桩—钢板桩拔出后空隙处理5钢板桩的检验、吊装、堆放1、钢板桩的检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

(1)外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。

需注意:a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b、割孔、断面缺损的应予以补强处理;c、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。

原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。

(2)材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。

包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。

每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验:每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

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钢板桩拆除方案
一、概述
烟大铁路轮渡港口工程(港2标)施工工艺由水上施工改为陆上施工,采用钢板桩围堰进行止水,计划在检修码头沉箱浇注完成后拆除钢板桩,以便于疏浚工程
提早进行,保证整个工程的按期交工。

回淤。

,即水深台潜水
立即装车运出施工现场,到指定地点修整储存。

围堰钢板桩共计1250根,按照每台班拆除100根计算(1根/5min,8小时/
台班),需要12.5个台班,即12.5天。

围堰土石方共计31500m3,采用两台挖掘机由中间向两边进行开挖,按照一昼夜(24小时)开挖2000m3/台计算,需要7.875昼夜。

如果按照先拔除钢板桩再进行围堰开挖,加上抽水时间,共需33.71天。

为缩短工期,综合安排施工,采取拔除钢板桩与挖出围堰交叉进行。

钢板桩围堰拆除施工顺序图
经过计算,先由东向西拔除钢板桩7天,420m,然后挖掘机在拔除钢板桩接头部位由西向东开始开挖。

钢板桩继续由西向东进行拔除,夜间采用挖掘机在钢板桩拔除端进行开挖,在道路不够宽的部位进行临时加宽。

最后计算总工期为30天。


时,
在420m位置,采用挖掘机由西向东进行开挖,开挖24小时进行,挖掘机配3名司机,分3班进行施工。

土石方装车后,运至指定地点排放。

另一侧,白天进行钢板桩拔除施工,夜间进行围堰挖出施工。

在吊车等其他位置需拓宽道路的,临时拓宽道路,保证道路的畅通。

围堰开挖控制底标高-0.3m,围堰两侧挖掘机尽量伸开机臂,将整个围堰清理干
净。

钢板桩围堰拆除后,进行栅栏板和基槽内的水深测量,以检测基槽内的回淤情
况。

四、安全注意事项
1、泵站抽水及夜间作业现场要有足够的照明,现场电源要有漏电保护器,电工
3
4
5。

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