两化融合干货系列1---两化融合贯标经验分享
两化融合管理体系贯标实施要点
两化融合管理体系贯标实施要点两化融合是指将信息化和工业化深度融合，实现生产活动的全面数字化、网络化、智能化，提高生产效率和产品质量的一种管理模式。
为了顺利推进两化融合，需要建立和实施两化融合管理体系，并进行贯标实施。
下面将介绍两化融合管理体系贯标实施的要点。
一、制定两化融合管理体系建设规划首先，企业需要制定两化融合管理体系建设的规划，明确整体目标和具体步骤。
规划要包括两化融合管理的基本原则、组织架构、各层次的管理指标体系等内容，以确保两化融合管理的顺利进行。
二、建立两化融合管理体系标准框架其次，企业需要建立两化融合管理体系的标准框架，包括发展战略、组织管理、信息化平台、技术与创新、人力资源等方面的管理要求。
标准框架应基于行业标准和相关法律法规，并考虑企业自身的特点和需求。
三、明确两化融合管理责任和权责关系重要的一点是，在建立两化融合管理体系时，企业需要明确各级管理人员的责任和权责关系。
高层管理人员应承担起领导和推进两化融合管理的责任，中层管理人员应负责具体的实施和落实，一线员工应积极配合和执行。
四、推进两化融合管理的组织体系建设企业在实施两化融合管理时，需要建立相应的组织体系。
这个体系应包括两化融合管理部门、两化融合管理团队和各级管理岗位。
各级管理岗位需要具备相应的专业知识和技能，能够有效推动两化融合管理的落地。
五、完善两化融合管理流程和方法企业在实施两化融合管理时，需要制定相应的管理流程和方法，以确保管理活动的有序进行。
例如，可以建立两化融合管理的PDCA循环流程，考虑到信息化和工业化的特点制定相应的管理方法，如敏捷管理、数据分析等。
六、建立两化融合管理评估和持续改进机制为了保证两化融合管理的有效实施，企业需要建立评估和持续改进机制。
可以通过建立评估指标体系，定期对两化融合管理体系进行评估，发现问题和改进空间；同时，要建立改进机制，及时采取措施，修正不足，确保管理体系的持续改进和适应性。
七、培训与沟通对于企业员工来说，两化融合管理是一项全新的任务，需要提供必要的培训和沟通。
两化融合贯标包括哪些方面
两化融合贯标包括哪些方面
两化融合贯标是信息化和工业化的高层次深度结合。
是指以信息化带动工业化，以工业化推动信息化，走新的工业化道路。
两个行业融合的核心是信息支持，追求可持续发展模式。
从发达国家工业化发展的历史来看，工业化的发展过程需要机械化、电气化、自动化，然后才能实现信息化。
第一，两化融合贯标流程总共分为三个阶段：系统建立阶段.系统实施阶段.系统审核阶段。
八步：贯标启动.现状调查和差距分析.策划和发布文件系统.新能力(系统)策划.实施和运行新能力.评测和改进.分级评定，以及其系统的持续改进。
技术主要在于信息化和工业化.产品.业务.产业融合有四个方面。
也就是说，两个行业的融合包括技术融合。
.产品融合.业务融合.产业衍生的四个方面。
围绕数据的企业.技术.通过明确管理职责，业务流程和组织结构四要素.夯实基本保障.规范实施过程.为使企业在信息化环境下形成新的能力，使企业获得与企业发展战略相匹配的可持续竞争优势，加强评价和改进，建立两个产业融合管理机制，实现两个产业融合的过程管理和全局优化。
申报企业应同时具备下列条件
已经通过两化一体化管理系统进行了评估。
二是基本实现信息化环境下的业务综合整合，在因特网环境下获得可持续竞争优势.创造新能力的效果显著。
三是两化深度融合工作经验.路径.模式、方法等具有较强的代表性，具有较高的推广价值。
在国家新型工业化产业示范基地中，优先支持同等条件的符合标准的企业成为符合标准的企业。
两化融合管理体系贯标
两化融合管理体系贯标
1科技支撑将信息技术和传统管理体系完美结合当今社会，信息技术发展迅速，随之而来的是传统管理体系日益落后。
在当今竞争激烈的社会环境中，企业需要加大科技和管理结合的力度，追求科学化管理和信息化服务，着力把科技和传统管理有机的结合在一起，才能实现企业的管理创新与转型升级，实现综合服务能力的突破性提升。
2融合管理体系贯标
针对企业管理的需求，我们提出了一种融合管理体系贯标的方式，它将企业管理分为三个维度：统一管理要素、协同敏捷运行框架、数字化基础平台，可以将信息技术应用在企业管理实践中，从而构建一个具有信息技术支撑的企业管理系统。
其中，统一管理要素是整个管理体系的基石，需要在此基础上进行协同敏捷运行框架的构建，引入先进的数据管理和信息技术，完善企业管理体系，从而实现企业的长期发展和持续发展。
3数字化基础平台建设
数字化基础平台是一个为企业应用程序提供技术应用、服务和基础设施的平台，可以帮助企业有效控制资源消耗，改善运行效率，提升企业智能型创新。
比如，在数字化基础平台构建的过程中，可以结合信息技术，构建智能管理系统，实现管理信息自动化、及时化和整合化，进而跨越企业信息沟通障碍，增强企业的决策能力，突破企业内部的管理能力，提高企业的服务能力和竞争力。
4把握科技机遇
以数字与技术为基础，企业加大对科技机遇的把握，把科技应用在企业管理中，实现企业管理和服务的智能发动，通过科技融合，实现管理效率的提升，精准干预，实现企业发展快速平稳的过程。
科技的发展与企业的发展是一个循环，企业要把握好科技机遇，并以此为契机，实现信息技术管理和传统管理完美结合，更好地服务于企业和行业发展，以实现企业持续发展和可持续发展。
海尔集团两化融合经验谈
一、海尔集团简要介绍海尔集团是世界第四大白色家电制造商，自2002年以来连续6年蝉联中国最具价值品牌第一名。
自1984年创业以来，海尔先后实施名牌战略、多元化战略、国际化战略、全球化品牌战略。
现在海尔产品涉及冰箱、冷柜、空调、洗衣机和彩电、计算机、手机等领域，形成46个系列，8600多个品种规格的多元化产品群，其中冰箱、空调、洗衣机、电视机、热水器、电脑、手机、家居集成等19个产品被评为中国名牌，冰箱、洗衣机还被国家质检总局评为首批中国世界名牌。
海尔在全球建立了28个制造基地，6个综合研发中心，19个海外贸易公司，全球员工总数超过6万人，已发展成为大规模的跨国企业集团，2008年海尔集团实现全球营业额175亿美元。
海尔是2008北京奥运会全球唯一的白色家电赞助商；2005和2008年，海尔两次入选英国《金融时报》评选的“中国十大世界级品牌”。
据中国最权威市场咨询机构中怡康统计：2008年，海尔在中国家电市场的整体份额达到25％以上，依旧保持份额第一；尤其在高端产品领域，海尔市场份额高达30％以上，其中，海尔在白色家电市场上仍然遥遥领先。
在智能家居集成、网络家电、数字化、大规模集成电路、新材料等技术领域也处于世界领先水平。
“创新驱动”型的海尔集团致力于向全球消费者提供满足需求的解决方案，实现企业与用户之间的双赢。
海尔依靠技术创新世界名牌，是中国参与国际标准、国家标准、行业标准最多的家电企业，平均每个工作日申请2项发明专利，已参与19项国际标准的制定，其中3项国际标准已经发布实施，主导和参与国家标准制定172项。
现在，海尔正在继续按照“创造资源、美誉全球”的企业精神和“人单合一、速决速胜”的工作作风，通过无边界的团队整合全球化的资源，创造中国人自己的世界名牌！二、海尔集团“两化融合”情况（一）海尔集团工业化和信息化建设简介1、海尔集团工业化发展情况目前海尔的工业化领域主要分为WGG工业化领域、DPG工业化领域、和CSG工业化领域。
两化融合经验交流会心得报告
两化融合经验交流会心得报告这次的两化融合经验交流会给我留下了深刻的印象。
通过与各行各业的专家和从业者的交流，我深刻体会到了两化融合在各个领域中所起到的重要作用。
以下是我对于这次交流会的心得报告。
首先，我认为两化融合在推动产业升级和创新发展方面有着巨大的潜力。
在和来自制造业、互联网、金融等行业的专家交流中，我了解到许多企业已经开始将信息技术与传统产业相结合，通过数字化、智能化的手段来提高生产效率和产品质量。
特别是在制造业领域，机器人、物联网、大数据等新技术的应用，使得企业能够更加灵活地应对市场需求的变化，实现产业升级。
其次，两化融合在智慧城市建设中发挥了重要的推动作用。
在与城市规划和智慧城市建设专家的交流中，我了解到信息技术在城市规划和管理中起到了至关重要的作用。
通过使用物联网、云计算、人工智能等技术，城市能够更加高效地管理交通、公共设施、环境等方面的问题。
这不仅提高了城市的管理水平，也为居民提供了更加便利的生活方式。
另外，两化融合在医疗健康领域也有着广阔的应用前景。
在与医疗行业的专家交流中，我了解到信息技术在医疗健康领域中的应用已经取得了显著的进展。
通过使用大数据分析和人工智能技术，医生能够更加准确地诊断疾病，提出更有效的治疗方案。
同时，移动医疗、远程医疗等技术的发展也使得医疗资源能够更好地分布，满足更多患者的需求。
此外，两化融合对于农业现代化的推动也具有重要意义。
在与农业专家的交流中，我了解到信息技术在农业生产中的应用已经成为提高农业生产效率和农产品质量的重要手段。
通过使用传感器、远程监控等技术，农民可以实时了解土壤、气候等信息，从而更加精确地施肥、浇水和预防病虫害。
同时，电商、物流等技术的发展也提供了更好的销售渠道和物流支持，推动了农产品的流通。
在这次交流会中，我还深刻认识到，两化融合不仅需要技术的支持，也需要政策的引导和社会的共同努力。
政府需要出台相关政策和规划，为两化融合提供支持和保障。
探索两化融合实施的最佳实践经验
探索两化融合实施的最佳实践经验随着科技的不断进步和工业的快速发展，两化融合已被视为中国经济转型升级的重要路径之一。
两化融合旨在将传统工业与信息技术深度融合，实现工业化和信息化的无缝对接，以推动传统产业转型升级、提高产业竞争力。
在过去的几年中，中国在两化融合的实施过程中积累了一些有价值的经验，本文将对这些最佳实践进行探索。
一、政府引导和支持的重要性科技创新和两化融合是一项系统工程，需要政府在政策法规、资金投入和科技创新体制等方面提供有力的引导和支持。
政府应制定相关政策，明确两化融合的目标和任务，并为企业提供财政和税收支持，鼓励企业加大研发投入。
同时，政府还应加强与企业和科研机构的合作，建立创新联盟、技术研发共享平台等，促进科技成果的转化和应用。
二、构建良好的创新生态系统创新是两化融合的核心驱动力，构建良好的创新生态系统对于实现两化融合具有重要意义。
企业是创新的主体，应加强自主创新能力，推动技术研发和成果转化。
同时，要加强产学研用协同创新，建立企业、高校、科研院所之间的合作机制，共同推进科技成果的研发和应用。
此外，还应建立知识产权保护机制，鼓励创新成果的产权保护和转让，为企业创新提供良好的环境。
三、加强人才培养和引进人才是两化融合的重要支撑，需要加强人才培养和引进。
一方面，要加大对现有人才的培训力度，提高他们的专业能力和创新能力；另一方面，要引进海外优秀人才和高层次人才，补齐我国在两化融合领域的人才短板。
此外，还应加强产学研用结合，建立校企合作基地和人才培养基地，为企业提供更多优秀人才。
四、加强国际合作与交流两化融合是全球性的趋势，需要与国际接轨，加强国际合作与交流。
可以通过组织国际交流会议、学术研讨会等形式，汇集全球优秀人才，交流最新的研究成果和实践经验。
此外，还可以加强与外国企业的合作，引进先进的技术和管理经验，推动本土企业的发展。
五、加强监督和评估机制建设两化融合实施过程中需要加强监督和评估，及时发现问题并采取相应的措施进行调整。
两化融合经验交流会心得报告
两化融合经验交流会心得报告尊敬的领导、各位嘉宾：大家好！我是某某某公司的XXX，非常荣幸能够参加今天的两化融合经验交流会，并分享一下我对此次交流会的心得体会。
首先，对于两化融合这个主题，我认为这是一个非常重要且具有挑战性的领域。
随着科技的不断进步和应用，信息化与工业化之间的融合已经成为了建设现代化工业体系的重要任务，对于提升企业的竞争力和创新力具有重要意义。
本次交流会的主题是两化融合经验交流，不同企业的代表们围绕这个主题分享了各自的经验和思考。
通过听取他们的发言，我对两化融合的重要性有了更深刻的认识，并对如何在企业中实现两化融合有了更具体的思路。
首先，两化融合需要有明确的战略规划和目标。
这是整个过程的基础，企业需要明确两化融合的战略地位，将其纳入到企业的发展战略中。
同时，要制定明确的目标和指标，以便评估两化融合的进展情况。
其次，需要加强组织管理和人才培养。
两化融合需要不同领域的人才进行协作和沟通，因此企业需要建立起相应的组织机构和流程，以便协调不同部门之间的工作。
同时，企业还需要重视人才培养，加强培训和学习，以便培养出一支具备两化背景的人才队伍。
再次，需要加强信息化建设和技术创新。
信息化是两化融合的重要手段，企业需要加强信息化建设，建立起完善的信息化系统和平台。
与此同时，企业还需要加强对新技术的引进和应用，不断推动技术创新，提升核心竞争力。
最后，需要加强合作与共享。
两化融合需要不同企业之间的合作与共享，企业需要与相关企业建立起合作关系，共同推动两化融合的进程。
同时，企业还需要加强内部各部门之间的协作和共享，将信息和资源进行整合，提高工作效率和质量。
通过本次交流会，我深刻感受到了两化融合的重要性和挑战性。
作为某某某公司的一名员工，我会将这次交流会上听到的经验和思考与公司的实际情况相结合，努力推动两化融合的进程。
同时，我也会加强个人学习和提升，不断提高自己在两化融合领域的专业能力，为公司的发展贡献自己的力量。
两化融合经验交流会心得报告
两化融合经验交流会心得报告一、引言近年来，随着信息技术的快速发展和产业的转型升级，两化融合已成为企业发展的必然趋势。
为了充分发挥两化融合在实践中的作用，我参加了一次两化融合经验交流会，本报告旨在总结和分享此次经验交流会的收获和心得。
二、交流活动概述本次两化融合经验交流会于XX年XX月XX日在XX市举行，参会人员包括来自不同行业、不同规模企业的企业家、专家学者和政府相关官员。
活动内容主要分为主题演讲、案例分享和圆桌讨论三个环节。
三、主题演讲1. 以数字化创新为核心的两化融合实践主讲人是一位来自国内知名互联网企业的高级经理，他分享了该企业在数字化创新方面的实践经验。
这家企业通过将信息技术与传统产业有机结合，实现了数字化生产、数字化管理和数字化营销，取得了显著的效益提升。
他指出，两化融合不仅仅是技术上的融合，更是思维方式和管理模式的革新，需要企业家具备迎接变革的勇气和创新的思维。
2. 人工智能在制造业中的应用探索另一位主讲人是一位专注于人工智能领域的学者，他介绍了人工智能在制造业中的应用现状和前景。
他认为，人工智能能够通过数据分析和模型训练，提高制造业的智能化水平，实现从传统制造向智能制造的转型。
他同时呼吁企业要加大人才培养和技术投入，在人工智能领域进行探索和创新。
四、案例分享1. XX公司的两化融合实践此次交流会还有几个企业代表分享了他们的两化融合实践经验。
其中最引人注目的是一家传统制造企业XX公司的案例。
该公司通过引进信息技术和建立智能化生产线，实现了从产品制造到智能制造的转型。
他们在生产过程中应用了大数据分析、物联网技术和智能控制系统，提高了生产效率和产品质量。
与此同时，他们还注重员工培训和技能提升，使员工适应新的工作环境。
XX 公司的成功经验给其他企业提供了有益的借鉴。
2. XX企业的人工智能应用案例另外一家企业XX企业分享了他们在人工智能领域的应用案例。
该企业通过人工智能技术，实现了生产过程的智能化监测和优化，有效解决了传统制造环节所存在的问题。
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两化融合干货系列---两化融合贯标经验分享借“两化融合”之力，壮眉山车辆之翼当前，全球范围的新一轮技术革命和产业变革正在孕育兴起，我国正处在全面深化改革、加快转变经济发展方式、实现经济结构战略性调整的关键时期，紧紧抓住重大战略机遇期出现的新机遇坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，大力推进信息化和工业化深度融合，事关我国发展方式转变的成效，是实现中华民族伟大复兴的重大战略选择。
两化融合不仅涉及到技术的融合，更是一个管理优化的过程。
我国企业在技术创新方面已取得长足进步，但管理仍是一个薄弱环节，特别是两化融合管理还处于探索阶段，通过总结提炼企业两化融合的基本规律和要求，形成一套两化融合管理体系标准，可有效引导企业以融合和创新的理念推进两化融合，推广先进管理经验，全面推动企业持续创新，实现行业、区域两化融合水平整体提升，从而加速产业升级和中国特色新型工业化进程。
两化融合管理体系是企业系统地建立、实施、保持和改进两化融合过程管理机制的通用方法，覆盖企业全局，可帮助企业依据为实现自身战略目标所提出的需求，规定两化融合相关过程，并使其持续受控，以形成获取可持续竞争优势所要求的信息化环境下的新型能力。
本文以中车眉山车辆有限公司两化融合贯标为背景，介绍两化融合标准体系在公司管控体系建设以及竞争力提升中的重要作用。
一、企业基本情况介绍南车眉山车辆有限公司是中国南车旗下的一家研发制造轨道交通装备及配件的专业企业，公司可年产各型铁路货车8000辆、冶炼钢水29000吨、年产40000套各型铁路制动产品。
公司两化融合工作按照“总体规划、分步实施，需求驱动、重点突破，试点先行、有序实现”的总体实施策略，制定了分阶段的两化融合可实施路线。
公司建立了以PDM为管理平台，NX三维设计和CAPP系统为研发工具的技术管理模式；构筑了企业资源管理系统，建立了以RS10/ERP系统为生产管理平台，以K/3系统为财务管理平台的生产经营管理模式；实现了主要信息系统数据集成，打通了PDM、CAPP、RS10、K/3之间数据流；建立了OA、FabCost、档案管理系统、标准化管理系统、视频会议、用户远程访问系统、企业邮件系统、互联网网站、视频新闻系统、图文新闻系统等基础管理信息系统和公司主干网络改造升级建设。
二、企业发展战略以及可持续竞争优势需求分析两化融合管理体系贯标的重点在于结合企业的发展战略，分析并把握好企业自身的可持续竞争优势，使贯标工作能够真正的为企业的绩效提升起到积极的作用，实现“本质贯标”。
眉山车辆公司确定的企业发展战略包含如下三方面内容：1、立足铁路货车，着力转型升级。
把公司建成具有国际竞争力的铁路货车及配件研制和出口基地,产品覆盖全球的中高档紧固件集成供应企业,物流运输及装备制造成为区域优势企业,新材料产业初具规模,国际化经营取得成效。
2、到2016年，销售收入超过35亿。
其中，延伸产业销售收入、海外经营收入占比20%，新材料产业收入达到1亿。
3、净利润达到9000万。
到2020年，销售收入超过50亿。
形成轨道交通装备、延伸产业、海外国际经营“三位一体”的经营格局，成为产品覆盖多个领域、快速适应市场变化、研发和制造水平领先、具有国际竞争力的一流企业。
根据公司发展规划和定位，分析其可持续竞争优势在技术创新、精益管理、效率、品质和客户响应等方面的需求支撑，所以眉山车辆在通过反复研讨论证并总结归纳后后，确定了如下五方面的可持续竞争优势：1、研发和制造水平领先需求：科技持续创新是企业持续发展的驱动力。
在准确把握市场发展趋势的基础上，借助高效的产品研发、工艺设计平台与强大的知识管理数据库，能够持续推出符合产业发展趋势的新产品，提高产品的附加值和市场占有率。
2、快速适应市场变化需求：把市场信息快速反映到决策者手中，经过认真、科学的论证，明确产品调整的具体目标并采取强有力的手段，快速组织实施，将适应市场需求、有利润空间的产品快速投放市场。
3、进一步强化精益管理体系需要。
随着铁路货车行业竞争的不断加剧，精细化管理将成为企业生存和发展的基本条件，保持企业的竞争力将越来越重要。
为了适应多品种小批量的市场趋势，建立与之相匹配的产品设计、工艺设计、生产、采购等管理体系，实施精益财务及成本管理，打造精益质量体系，搭建精益信息化平台，提高客户满意度、运营效率、降低成本、提高竞争能力。
4、转型升级和智能制造需求：要大力推进产业升级，努力打造一个装备智能化、绿色可持续的具有国际竞争力的铁路货车及配件研发生产基地，产品覆盖全球的中高档紧固件集成供应企业，物流运输及装备制造成为区域优势企业；通过推进两化融合进行智能化设备改造，提升产品的质量和生产效率。
5、树立“为用户创造价值”的理念需求。
加强国际化经营，与用户需求相结合，对不同的国家、不同客户，有针对性地进行产品设计，优化设计降低出口产品成本，提高用户体验度；积极发展新材料产业，向制造服务业转型,提高产品的附加值和延伸产业链。
三、明确两化融合的方针及目标在结合企业发展战略明确了企业的可持续竞争优势之后，两化融合贯标的工作重点就是针对已确定的竞争优势，明确两化融合工作的方针及目标。
眉山车辆公司两化融合方针：“创新引领集成融合精益制造全员参与”。
“创新引领”是指持续的创新能力是企业活力的源泉。
技术创新打造技术的核心优势，管理创新形成管理的核心能力，相互融合，循环上升，形成公司独有的核心竞争力。
“集成融合”是指通过公司研发、制造、管理、服务各经营环节信息化的集成融合运用，打造公司的数字化发展之路。
“精益制造”是指在两化融合中，融入精益理念，通过持续改善，实现公司效益最大化。
“全员参与”是指两化融合是公司战略发展的需要，通过决策层创新的观念，超前的决策和思维优势，有效激发员工参与积极性，最终完美实现企业目标。
为了贯彻两化融合工作方针，需要设置相应的工作目标。
同时，为了使工作目标能够指导行动计划的制定，还需要将目标进行细分，分为近期及远期的目标。
远期目标：打造以“数字化设计”、“数字化制造”、“数字化管理”、“数字化运维”为基础的全面集成的国际一流的数字化企业，形成与公司发展相适应的两化融合工作体系和有效运行机制。
近期目标：1、整合现有软硬件资源，优化IT基础架构，到2015年底建成基于虚拟化、4G等信息新技术为支撑的基础应用平台，整个虚拟化应用提高到90%，有效降低IT基础架构成本，提高资源利用率。
2、构建仓库及生产现场条码识别管理系统，加强物料管理，减少劳动强度，降低错误率，提高物料流转效率和业务人员办公效率。
2015年底，产品实物与发货单据符合率达到100%。
3、打造企业数据中心平台，建立基于大数据管理技术的企业数据中心（包含设计、制造、运营），深入推进商业智能（BI）应用，为公司的各级决策者获得知识或洞察力，2016年底，实现纳入到MDM管理的核心业务实体占总核心业务实体的比例达到95%以上。
4、建立全公司遵循统一技术标准的流程管理平台，通过信息化手段深化公司已经规范的管理制度，整合、挖掘、扩展企业信息资源，打破企业内信息孤岛，提高数据使用价值和数据综合利用水平，2016年底，实现公司在流程管理平台运行的流程数占总流程数的比例达到70%，2017年底，达到90%以上。
5、深化产品、工件仿真分析和优化设计应用，提高材料管理水平，实现在产品级性能仿真基础上进行可制造分析，2016年底，全部实现产品三维数字化模型。
四、眉山车辆公司开展的两化融合实施过程1、识别并打造在信息化环境下企业的新型能力策划情况公司在制定的发展战略规划中，明确提出企业要“成为产品覆盖多个领域、快速适应市场变化、研发和制造水平领先、具有国际竞争力的一流企业”，这与公司建设以“数字化设计”、“数字化制造”、“数字化管理”、“数字化运维”为基础的全面集成的国际一流的数字化企业目标是一致的。
公司在两化融合管理体系管理诊断会时，通过评审，提出要把“从设计、工艺到准时化生产的集成管控能力”作为首要打造的新型能力，逐渐形成公司可持续竞争的优势，并以产品技术数据管理（PDM、NX、CAPP、FabCost）系统和企业资源计划（RS10、K/3) 系统项目建设为载体，通过全员努力，提高企业研发和生产组织管控水平，产品研发和准时化生产管控能力达到行业领先水平。
通过两化融合管理体系建立和试运行，从设计、工艺到准时化生产的集成管控能力已经形成，下一步根据公司战略定位，确定公司以获取打造可持续竞争优势对信息化环境下其它新型能力进行建设，制定规划，依托项目，积极推进。
2、主要业务流程和组织结构的优化调整情况为打造在信息化环境下企业从设计、工艺到准时化生产的集成管控新型能力，公司积极推进产品技术数据管理（PDM、NX、CAPP、FabCost）系统和企业资源计划（RS10、K/3) 系统项目建设，根据业务流程优化管理的需要，对生产计划编制与执行、产品设计管理等业务流程及组织结构进行了优化。
2.1 产品设计管理：优化前新产品的开发策划、组织可行性分析、组织产品开发建议书评审、编制新产品开发计划、组织设计任务书评审、产品开发、组织工作图评审、组织工艺会签等工作都在产品开发部进行。
优化前的产品设计管理流程效率较低，不灵活，为进一步优化产品研发资源配置，完善“统一、高效、灵活”的企业管理和运行机制，公司经过充分调研，制定产品设计管理业务流程与组织结构优化方案，成立技术管理部，技术管理部由原产品开发部综合技术管理、工艺技术部综合技术管理、新产品试制管理等职能、业务人员组成。
优化后的产品设计管理流程技术管理部主要负责新产品的开发策划、组织可行性分析、组织产品开发建议书评审、编制新产品开发计划、组织设计任务书评审、组织工作图评审等工作，产品开发部主要负责产品方案设计、工作图设计等工作，工艺技术部主要负责工艺会签等工作。
同时，根据新的部门职责，修订产品设计管理等业务流程，合并管理岗位，分步优化操作岗位达到公司的技术、业务流程和组织结构的最佳匹配。
根据优化结果，并固化到产品技术数据管理系统中。
2.2生产计划编制与执行：优化前的生产计划编制与执行，（1）规划发展部做年度、季度计划，明确每个月生产哪些产品，生产数量多少；（2）生产部根据规划发展部制订的生产计划，做月度作业计划并下发—首先要做产品产量计划，确认当月要生产的车型与产量，其次要编制大工序计划，具体到到上部、台车（转向架）、交车计划，至于铸钢件、锻压件、中梁、底架、油漆等工序计划放到分公司车间去做，大计划要做到日计划；大工序计划完成后，分公司要做配套计划，在编制时要分车型下达，计划内容包括中梁、底架、上部、制动、台车；（3）分公司依根据生产部下达的计划编制分公司计划（包括配套计划），将生产管理部的计划分解到车间，并对于分公司认为是关键件的少数零件制订专门计划，其余零件的生产计划由车间来做；（4）车间编制的作业计划是对有限公司和分公司生产计划的进一步分解，首先将部件计划分解为零件计划，在将零件计划分解为工序作业计划。