居住区规划设计说明
小区设计说明范文150字(必备3篇)
小区设计说明范文150字第1篇一、项目概况1、本项目的案名：西雅图西雅图是美国西北部最大的城市，被誉为“全美最适合居住的城市”。
本项目以“西雅图”为名，不但点明了项目在大郑州的区位，并且通过西雅图的品牌捆绑来提升项目的知名度和美誉度――西雅图，郑州西部最美丽的城市版图。
2、区位分析一期启动区项目基地位于基地北边。
用地西接河南工业大学用地、南靠小学用地、东临牡丹路、北连主干道新龙路，规划总用地面积为公顷。
二、规划设计依据本次规划设计遵从设计任务要求及各类国家和地方政府有关法律、法规和规范。
1、甲方提供的“西雅图”住宅区规划方案设计任务书和基地红线图。
2、《城市规划管理技术规定》3、《城市居住区规划设计规范》4、《住宅设计规范》5、国家和地方相关技术标准、规范和规定三、规划设计原则本居住区定位为生态居住区，生态小区是通过调整人居环境生态系统内生态因子和生态关系，使小区成为具有自然生态和人类生态、自然环境和人工环境、物质文明和精神文明高度统一、可持续发展的理想城市住区。
生态小区空间结构合理、基础设施完善，生态建筑、智能建筑和生命建筑广泛应用，人工环境与自然环境融合。
它符合城市规划和区域规划，是生态城市的一部分，体现了所在城市的风貌和特质。
生态小区与传统小区相比有本质的不同，主要有以下特点：1、和谐性：生态小区内自然与人共生，人类回归自然，亲近自然，自然融于小区，小区融于自然；同时，能营造满足人类自身发展需求的环境，富有人情味，充满浓厚的文化气息，拥有强有力的互帮互助的群体，呈现出繁荣、生机与活力。
2、可持续性：生态小区是以可持续发展为指导的，因而它能实现小区社会、经济、环境的发展，能够在取得社会效益和环境效益的同时推动经济发展，实现经济快速高质增长；能把小区自然环境作为小区公共资源得到永续利用。
3、整体性：生态小区不是单单追求环境优美或自身的繁荣，而是兼顾了社会、经济、环境三者的整体协调发展，小区生态化也不是某一方面的生态化，而是小区整体上的生态化，实现整体上的生态文明。
居住区规划设计
第一章居住区规划设计概述第一节居住区旳概念、组织构成居住区是都市旳有机构成部分,被都市道路或自然界线所围合旳具有一定规模旳生活聚居地，它为居民提供生活居住空间和各类服务设施，以满足居民平常物质和精神生活旳需求。
一、居住区旳基本构成要素1、物质要素自然：区位、地形、地质、水文、气象、植物等。
人工：各类建筑物和工程设施等。
2、精神要素人旳因素：人口构造、人口素质、居民行为、居民心理等。
社会因素：社会制度、政策法规、经济技术、历史文化、邻里关系。
二、居住区旳规模分级构成1、居住区旳规模涉及人口和用地两个方面，一般以人口规模作为重要根据进行分级。
2、影响居住区规模旳因素3、（1）公共设施旳经济性和合理旳服务半径所谓合理旳服务半径，是指居民达到居住区级公共服务设施旳放大步行距离，一般为800~1000m。
（2）都市道路交通方面旳影响都市干道旳合理间距一般应在600~1000m之间，都市干道间用地一般在36~100h㎡左右。
（3）居民行政管理体制方面旳影响街道办事处管辖旳人口一般约5万人，少则3万人左右。
（4）住宅旳层数住宅旳层数对居住区旳人口和用地规模均有很大旳影响。
三、居住区用地分类构成1、居住区用地：（1）住宅用地指居住建筑基底占有旳用地及其前后左右附近必要留出旳某些空地，其中涉及通向居住建筑入口旳小路、宅旁绿地和杂务院等。
（2）公共服务设施用地指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有旳用地及其周边旳专用地，涉及专用地中旳通路、场地和绿地等。
（3）道路用地指居住区范畴内旳不属于上两项内道路旳路面以及小广场、泊车场、回车场等。
（4）公共绿地指满足规定旳日照规定、适应安排游憩活动场地旳居民共享旳绿地，涉及居住区公园、小游园、组团绿地以及其他具有一定规模旳块状、带状公共绿地。
2、其他用地规划用地范畴内，除居住区用地外旳多种用地，涉及非直接为本区居民配建旳道路用地、其他单位用地、保存用地及不可建设用地。
第二节居住区规划设计旳基本原则与任务规定一、基本原则、观念坚持“以人为本”旳原则，注重和树立人与自然和谐及可持续发展旳观念。
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明一、背景介绍居住区规划设计是为了满足人们对于舒适、便利、安全的居住环境需求，提供合理的居住空间布局，以及配套的基础设施和公共服务设施。
本文将详细介绍居住区规划设计的目标、原则、内容和步骤。
二、目标居住区规划设计的目标是创建一个宜居、宜人的居住环境，提供高品质的住宅和生活设施，满足居民的居住需求和社交需求。
同时，要确保居住区的可持续发展，与周边环境协调共生。
三、原则1. 人性化原则：以人为本，关注居民的需求和福祉，创造舒适、健康、安全的居住环境。
2. 生态原则：注重生态保护，合理利用土地资源，提供绿化、景观和生态系统，促进自然与人文的和谐相处。
3. 社区原则：建立社区共享的公共服务设施，提供便利的交通、教育、医疗、休闲等配套设施，促进居民的社交互动。
4. 可持续原则：注重节能减排、资源循环利用和环境保护，提倡可持续发展的理念，降低居住区的对环境的负面影响。
四、内容1. 土地选择：根据居住区规划的需求和周边环境条件，选择合适的土地用于居住区建设。
2. 空间布局：合理规划住宅区、商业区、公园绿地、道路交通等空间布局，确保各功能区域的合理分布和互补。
3. 住宅设计：设计多样化的住宅户型，满足不同人群的需求，注重住宅的采光、通风、隔音等设计要求。
4. 基础设施：规划合理的供水、供电、供气、通讯等基础设施，确保居民的基本生活需求。
5. 公共服务设施：建设学校、医院、购物中心、体育设施等公共服务设施，提供便利的生活服务。
6. 交通规划：设计合理的交通网络，包括道路、步行道、自行车道等，确保居民的出行便利和交通安全。
7. 绿化景观：注重绿化设计，提供公园、花园、景观湖等绿化空间，增加居民的生活质量。
8. 环境保护：注重环境保护，采取措施减少噪音、污染和废弃物的排放，保护生态环境。
9. 安全防护：设计合理的安全措施，包括消防设施、监控系统等，确保居民的人身和财产安全。
五、步骤1. 调研和分析：对规划区域进行调研和分析，包括地形地貌、气候条件、土地利用现状等。
五分钟生活圈居住区规划设计说明
五分钟生活圈居住区规划设计说明五分钟生活圈居住区对应居住人口规模为5000人到12000人，其配套设施的服务半径不宜大于300m，必须配建的设施主要包括社区服务站（含社区居委会、治安联防站、残疾人康复室）、文化活动站（含青少年、老年活动站）、小型多功能运动（球类）场地、室外综合健身场地（含老年户外活动场地）、幼儿园、老年人日间照料中心（托老所）、社区商业网点（超市、药店、洗衣店、美发店等）、再生资源回收点、生活垃圾收集站、公共厕所等。
五分钟生活圈居住区的配套设施一般与城市社区居委会管理相对应。
随着我国社区建设的不断发展，文体活动、卫生服务、养老服务都已经作为基层社区服务的重要内容，因此本标准将五分钟生活圈居住区的设施称为社区服务设施。
室外综合健身场地（含老年户外活动场地）宜独立占地，但可结合五分钟生活圈的居住区公园进行建设，并应满足本标准提出的居住区公园体育活动场地占地比例要求。
随着城市居民生活水平的提高，一些城市已经出现了一些新的社区服务设施或项目，例如服务小学生的养育托管、服务老年人或双职工家庭的社区食堂等设施，本标准修订将社区食堂纳入配套设施的按需配建的项目，养育托管服务建议纳入社区文化活动站统筹组织安排，各城市可结合居民需求、城市服务能力，确定配建方式。
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明一、背景介绍居住区规划设计是为了满足人们对舒适、安全、便利的居住环境的需求，通过合理的规划和设计，提供一个宜居的社区空间。
本文将详细介绍居住区规划设计的目的、原则、内容和实施步骤。
二、目的居住区规划设计的目的是为了创建一个具有良好社交环境、优质公共设施和便利交通的居住区。
通过科学合理的规划和设计，提供居民生活的各种需求，并提高居住区的整体品质和居住舒适度。
三、原则1. 人性化原则：以人为本，满足居民的生活需求和社交需求，创造舒适、宜居的居住环境。
2. 环保原则：注重生态环境保护，合理利用土地资源，提供绿化景观和生态系统，促进可持续发展。
3. 安全原则：确保居住区的安全性，包括防火、防盗、防灾等方面的规划和设计。
4. 便利原则：提供便捷的交通网络、完善的基础设施和公共服务设施，方便居民的日常生活和出行。
四、内容1. 土地利用规划：根据居住区的规模和功能定位，合理划分土地用途，包括住宅区、商业区、公共设施区等，确保各个功能区域的合理布局和协调发展。
2. 建造设计规划：根据居住区的整体风格和功能需求，设计不同类型的建造物，包括住宅楼、商业建造、公共设施等，注重建造的外观美观和内部空间布局的合理性。
3. 绿化景观规划：通过合理的绿化设计，提供居住区的景观美化和生态环境，包括公园、绿地、花坛等，增加居住区的舒适度和宜居性。
4. 交通规划：规划合理的交通网络，包括道路、人行道、自行车道等，确保居民的交通便利性和安全性。
5. 公共设施规划：提供完善的公共设施，包括学校、医院、超市、娱乐设施等，满足居民的各种需求。
五、实施步骤1. 调研和分析：对居住区的地理环境、社会经济状况、人口结构等进行调研和分析，为规划设计提供依据。
2. 制定规划方案：根据调研结果，制定居住区规划方案，包括土地利用规划、建造设计规划、绿化景观规划、交通规划和公共设施规划等。
3. 设计方案评审：对规划方案进行评审，包括专家评审和公众意见征集，确保方案的科学性和可行性。
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明一、背景介绍居住区规划设计是为了满足人们对宜居环境的需求，提供舒适、安全、便利的居住条件。
本文将对居住区规划设计的要求进行详细说明。
二、规划目标1. 提供多样化的住宅类型：包括公寓、别墅、联排别墅等不同类型的住宅，以满足不同人群的需求。
2. 保护自然环境：在规划设计中要充分考虑保护周边自然环境，如保留绿地、湖泊等自然景观。
3. 优化交通布局：合理规划交通路网，确保居民出行便利，同时减少交通拥堵和环境污染。
4. 提供完善的基础设施：包括供水、供电、供气、通信等基础设施的规划和建设，以满足居民的日常需求。
5. 创造社区互动空间：规划设计中要考虑社区公共设施的设置，如公园、健身设施、商业中心等，以促进居民之间的互动和交流。
三、规划原则1. 人性化原则：规划设计要以人为本，注重满足居民的需求和提高生活质量。
2. 可持续发展原则：规划设计要注重生态环境保护，采用可持续发展的理念，减少资源消耗和环境污染。
3. 空间布局原则：规划设计要合理布局住宅、公共设施和绿地，形成合理的空间结构，提供舒适的居住环境。
4. 交通便利原则：规划设计要合理规划交通路网，确保交通便利，减少交通拥堵。
5. 安全原则：规划设计要注重居住区的安全性，包括防火、防盗等安全设施的设置。
四、规划内容1. 住宅区划分：根据居民需求和市场需求，将住宅区划分为不同类型的住宅，如高层公寓区、别墅区、商住混合区等。
2. 公共设施规划：合理规划社区公共设施，包括学校、医院、商业中心、公园、健身设施等，以满足居民的日常需求。
3. 绿地规划：保留足够的绿地，增加居住区的景观价值，提供居民休闲娱乐的场所。
4. 交通规划：规划交通路网，包括道路、人行道、自行车道等，确保交通便利和安全。
5. 基础设施规划：规划供水、供电、供气、通信等基础设施，确保居民的基本生活需求得到满足。
五、规划实施1. 确定规划方案：根据居民需求和市场需求，确定最合适的规划方案。
国标规范城市居住区规划设计规范条文说明
国标规范《城市居住区规划设计规范》条文说明目录总则术语、代号用地与建筑规划布局与空间环境住宅公共服务设施绿地道路竖向管线综合综合技术经济指标第一章总则建国以来，我国未专门制订过居住区规划设计的统一的技术性规范。
50年代基本套用原苏联的有关模式，1964年原国家经委、1980年原国家建委，虽先后在颁布有关的城市规划的文件中，对居住区规划的部分定额指标作了规定，但由于这些技术法规不完善，且原有规定已不适应新形势的要求，使城市规划、设计、管理部门在实际工作中缺乏应有的依据及必要的法制管理准则，致使相当一部分已建居住区出现配套设施不全，或布局不合理，或密度过高，居住生活环境质量下降等问题。
既不能满足居民居住生活需要，更难达到社会、经济、环境三个效益的统一。
同时，由于国家对居住区规划设计的内容、有关词解和指标的计算口径无统一的标准和规定，认识比较混乱，既影响规划工作质量，又缺乏可比性。
编制本规范的目的，是在总结建国以来已建居住区规划与建设经验的基础上，吸取国外经验，在居住区规划范围的有限空间里，确保居民基本的居住条件与生活环境，经济、合理、有效地使用土地和空间；统一规划内容、统一词解涵义与计算口径等，以提高居住区规划设计的科学性、适用性、先进性与可比性。
体现社会、经济和环境三个方面的综合效益。
本规范的适用范围，是城市的居住区规划设计工作，并主要适用于新建区。
理由是，城市新建区的规划具有基本统一的规划前提条件，可按统一的口径与要求进行本规范的编制工作，可制定适用性强、覆盖面大的规划原则和基本要求，定性及定量的有关标准，可比、可行又易于掌握，而城市旧城区的居住街坊改造规划与新建区的居住区规划相比，就城市居民对基本的物质与文化生活的要求而言是一致的，对道路及工程管线的敷设的基本要求也有许多共同点，但由于旧城区因所在城市性质、所负职能和复杂的现状条件各异，致使改造规划的前提条件悬殊，要制定全面的有关规定，难度很大。
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明引言概述:居住区规划设计是指在城市建设中对居住区进行合理规划和设计，以提高人们的居住品质和生活环境。
一个好的居住区规划设计可以使居民生活更加便利、舒适和安全，同时也有利于城市的可持续发展。
一、环境规划1.1 绿化设计：合理布局绿地、树木和花草，提高居住区的绿化率，改善空气质量。
1.2 水系规划：合理规划水系，建设人工湖、溪流等水体，增加景观效果，改善生活环境。
1.3 垃圾处理：设置垃圾分类回收点和垃圾处理设施，保持居住区的清洁整洁。
二、交通规划2.1 道路设计：规划合理的道路网，设置步行道、自行车道和车辆通行道，提高交通效率。
2.2 公共交通：规划公交车站、地铁站等公共交通设施，方便居民出行。
2.3 停车场规划：设置足够数量的停车位，解决停车难题，减少交通拥堵。
三、配套设施3.1 学校医院：规划学校、医院等公共服务设施，方便居民就医和子女就学。
3.2 商业设施：规划商场、超市等购物设施，满足居民日常生活需求。
3.3 娱乐设施：规划公园、健身房等娱乐设施，提高居民生活质量。
四、安全规划4.1 消防设施：规划消防站、消防通道等消防设施，确保居民生命财产安全。
4.2 安防设施：设置监控摄像头、门禁系统等安防设施，提高居住区的安全性。
4.3 紧急救援：规划应急救援中心、医疗急救点等设施，保障居民在紧急情况下的安全。
五、社区管理5.1 物业管理：建立健全的物业管理体系，提供优质的物业服务，维护居住区的整体形象。
5.2 社区活动：组织各类社区活动，增进居民之间的交流和互动。
5.3 环境维护：加强环境维护工作，保持居住区的整洁和安静。
总结：居住区规划设计是城市建设的重要组成部分，关系到居民的生活质量和城市的形象。
通过合理规划和设计，可以为居民提供一个舒适、安全、便利的居住环境，促进城市的可持续发展。
希望未来的居住区规划设计能够更加人性化、智能化，为人们的生活带来更多便利和幸福。
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居住区规划设计说明
姓名：韩忠强
班级：城乡规划2015级
学号：1563166104
指导老师：赵勇强
互利共生居住区规划设计
地理位置：
基地位于内蒙古包头市东河区北一街以西，南至规划外环路，西至西河槽，该块基地近似梯形，用地面积为266315.95平方米，基地三面邻路，西面为干涸的河槽，北面挨着一个工业厂区和110国道，基地离乔家金街较近，缺乏其他商业设施。
交通较发达。
设计依据
（1）、城市居住区规划设计规范
（2）、住宅设计规范
（3）、《包头市总体规划》
（4）、基地地形图
总体想法
本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区，将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。
（1）、充分利用基地的自然条件，注重对生态环境的保护，以创造园林式、环保型的可持续发展的生态型小区。
通过设计丰富的住宅类型及富有现代气息的建筑立面造型，更好地契合了当今时代人们得需求，创造了现代化风格的居住小区。
设计了流畅而经济实用的贯通式小区主道路系统，在汽车驶入小区后，能就近地停靠，使小区内部靠近中心的道路做到了“人车分流”，保证了小区内部中心区的人流的安全与便捷。
小区路及宅间小尽量做到流畅且方便使用，以满足人们对于小区内部的步行的要求。
主题
互利共生从字面理解是两个小区之间有着千丝万缕的联系，谁也离不开谁，虽然分成了两个小区来设计，但是两个小区之间还是互相联系，并且共用一套公共建筑，例如幼儿园、商场、物业。
并且从景观和广场方面来相互呼应。
设计构思
一条南北的直线形城市道路将小区分隔成两个次级小区，道路为车行道，上下班高峰期更方便。
沿街商业，中心公建，住宅居中。
建筑布置北高南低，有利于冬季保温，夏季通风，节能环保，造型上丰富天际线。
建筑色彩提取周围建筑，和谐暖调。
交通系统
“道路开放，人车分流，步行优先”
首先在每个小区单位都设置了一个外环车行道，使汽车进入不到小区内部，小区内全部为人行道，关键时刻可以使消防车进入，平时坚决不让进车，保证小区内不进车。
曲线形道路宽度为9m，且从一个小区一直延续到另一个小区，每个小区被这条道路划分为两部分，定义为次级小区，两4个次级小区地上部分只能通过步行通达，无法行车。
次级小区内部均设环形的车行道，为小区级道路，道路宽度为9m。
组团级道路和宅间路只能人行，道路宽度分别为6m和3m，但组团级道路在特殊时候可作消防车道，满足消防需求。
同时在两个次级小区车行入口处均设置地下停车场入口，降低地面行车数量，最大限度实现人车分流，居民可以从各个入口进入小区，营造和谐小区。
住宅类型
三种高层住宅：23层、18层、15层住宅。
高度分别为64.4m、50.4m、42m。
层高均为2.8m，均为一单元2户，6户一栋。
建筑面宽在55m-60m之间。
遮挡建筑15层时，建筑间距为46.2m，遮挡建筑18层时，建筑间距为56m，遮挡建筑为23层时候，建筑间距为74m，满足日照间距要求。
由于都是高层建筑，山墙间距都为18m及以上满足防火规范要求。
套型为大中小三种户型相互组合。
大套型面积大于等于120m²，中套型面积在 120m²-90m²之间，小套型面积小于等于90m²。
住宅群体布置
北高南低错落布置建筑。
建筑单体长边平行于东西走向的道路，但总体建筑群成线性韵律波浪变化。
水体环绕中心公建和周围的住宅建筑群，且中心公建圆形布置使整个小区具有向心性。
少先路为城市支路，单层建筑退让道路红线5m，小高层建筑退让建筑红线18m，北一街和北梁四路为城市次干道，商业多层建筑退让道路10m，高层建筑退让22m。
技术经济指标
总建筑面积：340898.25平方米
居住建筑面积：314219.25平方米
公共建筑面积：26679平方米
容积率：1.91
建筑密度：18.74%
绿地率：37.43%
居住户数:3114户
总停车位：3114
地上停车位：280个
地下停车位：2834个。