桥改建工程施工组织设计

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怒江大桥危桥改造工程施工组织设计

怒江大桥危桥改造工程施工组织设计

怒江大桥危桥改造工程施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介本项目为K3753+099怒江大桥危桥改造工程。

采用新建桥梁方案,新建桥梁位于既有拱桥下游60m处,线路全长290m,其中桥长164m,引道长126m,土石方工程659m³,路面工程1107㎡,35+90+35m预应力混凝土连续箱梁桥一座。

1.1.2工程地质与水文、气象条件1.1.2.1地形、地貌本合同段位于青藏高原东南部的边缘地带、横断山脉西北部为典型的高山峡谷区,植被不发育。

桥址区地面高程一般2660m~2750m,相对高差约90m。

昌都岸桥台坐落于山体斜坡上,经前期筑路开挖形成一坡高22~24m,坡度70~80°的陡坡;拉萨岸桥台基岩裸露,坡度陡直,五植被发育。

1.1.2.2工程地质构造及地质特征地层由上而下为:第四系,全新统的堆积物。

地层主要以砂类土和碎石土及部分人工堆积物;地表部分地方出露第四系下更系统卵石、漂石,钻孔中未见;二叠系中一上统灰岩。

1.1.2.3水文地质评价本合同段区内水系属怒江水系。

江水较浑浊,能见度为水面以下15厘米。

水温较低,约5度左右。

1.1.2.4气象八宿县位于西藏东部,以高原温带半干旱季节风气候为主,随着海拔高度的增加和地理位置的不同,依次出现峡谷温暖带、高原温带、高原寒温带三种不同垂气候带。

受来自青藏高原的三大气候和地形等综合因素的影响,冬季气候较为干燥寒冷,降雨稀少,晴天多,光照强,日照时间长,气候昼夜温差较大,昼暖夜寒多阵发性大风;夏季气温升高,降雨增多,使夏秋季多温暖多雨,具有雨热同季的气候特征。

1.1.2.5地震本合同段地震动峰加速度为0.15g,动反应谱特征周期0.45s,相应于地震基本烈度为Ⅶ度。

1.1.3主要工程数量主要工程数量详见表1-1-1。

1.1.4工程特点、重难点的分析及对策1.1.4.1工程特点、重难点分析(1)本标段线路短,经过区域地形起伏不大,桥涵结构物单一。

(建筑工程设计)桥改建工程施工组织设计

(建筑工程设计)桥改建工程施工组织设计

施工组织设计(施工方案)报审表施表F.0.1 共页第页施工组织设计施工组织设计文字说明一、编制说明二、项目管理机构配备情况三、施工准备及资源配备计划四、施工总平面布置及临时用地五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施六、雨季、高温季节的施工措施七、施工进度计划及工期保证措施八、工程质量管理体系及保证措施九、安全生产管理体系及保证措施十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十一、文明施工、文物保护体系及保证措施十二、项目风险预测与防范,事故应急预案十三、其他应说明的事项附表一拟投入的主要施工机械设备表附表二劳动力计划表附表三施工进度横道图附表四施工总平面图第一章编制说明1.1工程概况1、工程名称:**************工程2、建设地点:3、工程工期:280日历天4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。

5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求6、承包方式:本工程绝不转包7、项目概况:本工程设计荷载等级为公路Ⅱ级,安全等级为Ⅱ级,新桥头中桥位于建阳区书坊乡境内,起点位于建阳区书坊乡方向,终点与书坊乡书贵线往贵溪方向顺接。

本项目道路等级为四级公路标准,桥面宽度为全宽12米12.0米=净-2*3.5米(行车道)+2*1.5米(人行道)+1*2.0米(绿化带)。

本项目设计为:汽车荷载标准为公路Ⅱ级,安全等级为二级,设计洪水频率1/50,地震动峰加速值:0.05g,人群荷载为3.0KN/M2。

1.2编制依据1.**************工程招标文件;2.建设单位提供的相关文件及设计图纸3.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014。

4.中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20045.中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004。

6.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。

大桥改建工程施工组织设计

大桥改建工程施工组织设计
①操纵钻进速度,钻机要连续作业,提落钻要稳,严防碰撞护筒和孔壁;
②采取黄土护壁,泥浆密度操纵在1.2~1.45范围内。泥冻比重1.10~1.25,泥浆现场调制,储存足够的泥浆在泥冻池中备用。泥浆池选择在桥位里面(避开桩位)幸免选择在路基范围内,阻碍路基稳定。
③护筒采纳5mm钢板制作,制作内径分不比桩径大0.4m。在制作护筒时,需在护筒外口上焊制吊环,以便于护筒的拔除,同时保证钢板接头处无凸出物,并能够耐压,不漏水。埋设护筒时保证护筒顶面高出原地面(筑岛面)30cm,护筒在埋设就位同意偏差:倾斜度不大于1%,平面同意偏差保证<50mm,并保证护筒外侧的压实度。
长大线碑碣子大桥改建工程
施工组织设计
编制单位:东港市荣泰建筑工程(集团)有限公司
2010年8月23日
施工组织设计
一、工程概况:
长大线碑碣桥梁改建工程位于碑碣子,原河床处有碑碣子2#桥、碑碣子桥。改建后全桥长164米,8孔×20米,桥面净宽9米,两侧各0.5米防撞墙,桥面行车道双向横坡为2.0%横坡。上部为先张法预应力空心梁,下部为灌注桩基础,柱式墩台。
1.施工驻地建设
本工程设驻地一处,位置设预制场处,距离该桥50m,占地1000m2。
2.施工便道
运输道路利用县乡村的既有公路。
3.施工用电
就近利用当地动力电源。为确保工程顺利进行,在预制场配备150KW发电机1台备用。
4.生活、生产用水
桥梁施工及生活用水采纳通过过滤的鸭绿江水。
5.施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ信
经理部驻地接入当地电话网,利用程控电话和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。
(7)砼灌注前检查孔底沉淀物厚度,假如厚度超过规范要求时应重新清孔,清至合格后,经监理工程师核查签认即立即灌注砼。

桥梁_工程施工组织方案(3篇)

桥梁_工程施工组织方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某市某河道桥梁建设项目,桥梁全长为XX米,桥面宽度为XX米,桥下净空高度为XX米。

工程内容包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁附属设施等。

施工工期为XX个月。

二、施工组织原则1. 严格遵守国家相关法律法规和标准规范,确保工程质量、安全、环保和进度。

2. 坚持以人为本,注重施工人员安全和健康。

3. 加强现场管理,确保施工环境整洁有序。

4. 充分利用现有资源,提高施工效率。

三、施工组织设计1. 施工组织架构成立项目指挥部,下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等职能部门。

各部门职责明确,分工合作,确保工程顺利实施。

2. 施工进度计划根据工程特点和施工条件,制定详细的施工进度计划,确保各阶段工程按时完成。

3. 施工工艺(1)基础工程:采用钻孔灌注桩基础,桩径为XX米,桩长为XX米。

(2)桥墩:采用现浇钢筋混凝土桥墩,桥墩高度为XX米。

(3)桥台:采用现浇钢筋混凝土桥台,桥台高度为XX米。

(4)梁板:采用预制预应力混凝土梁板,梁板长度为XX米,宽度为XX米。

(5)桥面铺装:采用沥青混凝土桥面铺装,厚度为XX厘米。

4. 施工资源配置(1)人员配置:根据工程规模和施工进度,合理配置施工人员,确保工程顺利进行。

(2)设备配置:根据施工需求,配备各类施工机械设备,确保施工质量。

(3)材料配置:按照设计要求,提前储备各类建筑材料,确保施工进度。

5. 安全生产管理(1)加强安全生产教育,提高施工人员安全意识。

(2)严格执行安全生产规章制度,确保施工安全。

(3)定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。

(4)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。

四、环境保护与文明施工1. 严格执行国家环境保护法律法规,降低施工对环境的影响。

2. 加强施工现场管理,保持施工现场整洁有序。

3. 做好施工噪声、粉尘、废水等污染物的处理,确保达标排放。

4. 建立文明施工制度,提高施工人员文明施工意识。

五、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保工程质量。

桥梁-旧桥改造施工组织设计方案

桥梁-旧桥改造施工组织设计方案

6、施工组织设计第一节、工程概况1、概况工程名称:工程实施地点:工程预算价:工期:120日历天;标段划分:1个标段;承包方式:固定总价承包;2、总体思路在本合同段施工过程中,本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神,精细正规,一丝不苟地做到:1)、“两个确保”确保安全质量,确保工期。

达到“四高”:高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;高效率、高水平、高质量建成本工程。

坚持“四先”:在实施中,用先进的设备,科学的配置来满足设计、规范、业主要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术,结合本工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不单凭老经验、老方法办事,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

2)、狠抓重点、难点工程根据以往正反两方面的经验,对可能出现的重大问题,设想各种情况,预立多种方案。

考虑全面周到,发挥专业施工的优势,争创一流水平。

3)、试验先行根据本工程的特点,对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验,确保工艺参数的可靠性,报监理工程师审批后,进行施工。

4)、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门,以便更好地指导施工。

3、总体目标1)、安全目标杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。

2)、质量目标本工程质量目标为:单位工程出精品,分部分项工程一次性检查合格率100%,优良率达95%,全部工程达到优良标准,并配合全线创优。

3)、工期目标本工程在我施工单位精心安排施工下,一定在确保工程质量的前提下,按期完成工程任务。

第二节、主要施工方法1、拆除原桥梁1)施工顺序:(1)桥梁拆除顺序按照相反顺序进行。

小桥:桥面附属结构-桥面铺装-空心梁绞缝-吊装,通道:桥面附属结构-桥面。

天桥:桥面附属结构-桥面铺装-空心梁绞缝-吊装。

桥梁改造工程施工组织设计

桥梁改造工程施工组织设计

第一章工程概况一、概述1、桥况:哮石桥位于山旧线(X561)K9+456处,是连接南靖县城与漳州市的主要交通枢纽,该桥为两次扩建.桥长18。

9m,桥跨1—10米,桥宽26米,下部结构为扩大基础U型桥台,上部结构为石拱桥。

右侧桥宽18米,于1994年“先行工程”期间拓宽,现主拱圈产生破碎性开裂,左侧桥宽8米,于50~60修建,现基础淘空,木桩裸露。

2、主要病害现状:该桥跨越的沟壑与九龙江船场溪交叉,桥出水口正面临江,由于船场溪的采砂影响,随江潮冲刷作用,河床下切严重,桥梁的基础底部已裸露并局部下沉,上部石拱圈出现严重碎裂,并加上近年来日益增多的超限运输车辆作用导致桥面严重坍塌.3、拆除重建理由;鉴于该桥出现的病害还在日益扩张,左侧石板拱主拱圈碎裂,变形严重;右侧出水口基础严重淘空.为确保交通安全,拟以拆除重建。

二、设计标准计算行车速度:60km/h;设计荷载:公路—Ⅱ级;设计洪水频率:1/50;结构抗震烈度:场地抗震设防烈度为七度,设计基本地震加速度值为0。

10g。

三、改造方案随江水的进一步冲刷,重建桥梁采用柱式埋置式桥台,将桩置于U台背墙后,充分利用U台前墙结构.同时对桥位处河床进行防护。

重建方案为:1、按双幅桥设计,分单幅桥先右后左两期施工。

拟先对左侧拱桥基础进行加固,控制车流单边行驶,确保交通正常运行,再进行右侧拆除施工。

2、桥位中心桩号X561线K9+456,桥面标高控制与原标高一致。

改造项目包括桥头两端破损水泥砼路面各20m修复.3、新改造结构为1孔-16米钢筋砼空心板梁,单幅改造桥宽为13.25米;双幅桥26。

52米(2cm沉降缝),恢复原桥面宽度;桥长21.24m;桥面铺装层10cm;下部采用钢筋砼桩接盖梁桥台,钻孔灌注桩基础,埋置式桥台锥坡基础利用原U型台前墙和原锥坡基础修复加固利用。

设计基础均置于散体状强风化粉砂岩层中。

桥头搭板与两端路面顺接.双幅桥中心联接处2cm缝宽采用:下20cm挤塑板上5cm沥青麻絮填缝.4、河床防护:30cm片石+20cmC20砼铺底,截水墙采用C20砼,墙身厚60cm,进口处高度1.5m,出水口采用跌水,截水墙同进口处。

桥梁改造工程施工组织设计(完整版)

桥梁改造工程施工组织设计(完整版)

桥梁改造工程施工组织设计(完整版)1. 项目概述本文档旨在对桥梁改造工程的施工组织设计进行详细说明。

桥梁改造工程位于XX市某区域,跨越XX河,总长度约XX米。

该工程的目标是对现有桥梁进行改造和加固,以提升其承载能力和安全性。

2. 施工组织原则2.1 安全原则安全是施工组织设计的首要原则。

在施工过程中,必须严格遵守相关法律法规和安全操作规程,确保施工人员的人身安全和工程的质量安全。

2.2 进度控制原则在施工组织设计中,需要制定合理的工期计划,合理安排施工顺序和工序,确保项目按时完成。

2.3 资源优化原则为了提高施工效率和降低成本,需要合理配置施工资源,包括人力资源、物资设备、财务资源等,以达到优化资源利用的目的。

3. 施工组织设计内容3.1 施工方案根据桥梁改造工程的具体情况,制定施工方案,包括施工顺序、工序安排、施工方法等。

施工方案应充分考虑工程的技术要求、安全要求和环境要求。

3.2 施工组织机构建立合理的施工组织机构,明确各部门职责和责任,确保施工过程的协调和顺利进行。

施工组织机构应包括项目经理、技术负责人、安全负责人等职位。

3.3 施工计划制定详细的施工计划,包括各施工工序的时间安排、资源需求、工作量分配等。

施工计划应合理安排施工进度,确保项目按计划进行。

3.4 安全管理建立完善的安全管理制度,包括安全教育培训、安全事故预防、安全巡查等措施。

确保施工过程中的安全风险得到有效控制,保障施工人员的安全。

3.5 质量管理制定严格的质量管理措施,包括施工工艺要求、质量检验方法、检测设备要求等。

确保施工工程达到设计要求和标准要求。

3.6 成本控制制定合理的成本控制措施,包括材料采购管理、施工进度控制、人力资源投入等。

确保施工过程中成本的有效控制,提高经济效益。

4. 施工组织设计的实施根据施工组织设计,在实际施工过程中,项目经理和相关负责人应负责组织施工,并严格按照设计要求和施工计划进行操作。

同时,应不断进行质量检查和安全巡查,及时解决施工中的问题,确保工程质量和施工安全。

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁工程施工组织设计方案桥梁工程施工组织设计方案是指针对特定的桥梁工程项目,对施工组织方式、施工方法、施工工序、施工进度等进行系统规划和设计的文件。

下面是一个桥梁工程施工组织设计方案的示例,包括施工组织架构、施工方法及工序安排、施工进度和安全措施等内容。

一、施工组织架构1.项目经理:负责整个项目的管理和协调工作,包括项目进度、质量、安全等方面。

2.技术负责:负责技术方案的制定,并组织技术人员进行施工过程中的技术指导和监督。

3.施工负责:负责施工场地的组织和管理,安排工人和机器设备进行施工作业。

4.安全负责:负责施工现场的安全管理,包括安全教育、安全检查和事故处理等工作。

二、施工方法及工序安排1.施工方法:本工程采用先建主桥、再建引道的施工方法。

主桥施工采用预制T梁工法,引道施工采用板桩工法。

2.施工工序:(1)桩基施工:根据设计要求,首先进行桩基施工。

先申请土方开挖的施工许可,然后进行桩基开挖,再施工桩基灌注。

(2)引道施工:完成桩基施工后,进行引道施工。

主要包括土方开挖、板桩安装、土方回填等工序。

(3)主桥施工:完成引道施工后,进行主桥施工。

主要包括基础施工、立柱安装、梁段预制、梁段安装及桥面铺装等工序。

三、施工进度安排1.桩基施工:计划用时10天,按施工工序依次进行。

2.引道施工:计划用时20天,包括土方开挖、板桩安装和土方回填等工序。

3.主桥施工:计划用时60天,包括基础施工、立柱安装、梁段预制、梁段安装和桥面铺装等工序。

四、安全措施1.安全教育:在施工前,组织对所有从事施工的人员进行安全教育,提醒他们注意施工安全事项,并签署安全责任书。

2.安全防护:在施工现场设置明显的安全警示标志,提供必要的防护设施,如安全帽、安全绳等,确保施工人员的人身安全。

3.安全检查:定期进行安全检查,发现问题及时整改,并记录检查结果。

4.事故处理:如发生事故,及时组织救援和医疗救治,成立事故调查组进行调查,查明事故原因并提出改进建议。

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施工组织设计(施工方案)报审表施表F.0.1 共页第页施工组织设计施工组织设计文字说明一、编制说明二、项目管理机构配备情况三、施工准备及资源配备计划四、施工总平面布置及临时用地五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施六、雨季、高温季节的施工措施七、施工进度计划及工期保证措施八、工程质量管理体系及保证措施九、安全生产管理体系及保证措施十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十一、文明施工、文物保护体系及保证措施十二、项目风险预测与防范,事故应急预案十三、其他应说明的事项附表一拟投入的主要施工机械设备表附表二劳动力计划表附表三施工进度横道图附表四施工总平面图第一章编制说明1.1工程概况1、工程名称:**************工程2、建设地点:3、工程工期:280日历天4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。

5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求6、承包方式:本工程绝不转包7、项目概况:本工程设计荷载等级为公路Ⅱ级,安全等级为Ⅱ级,新桥头中桥位于建阳区书坊乡境内,起点位于建阳区书坊乡方向,终点与书坊乡书贵线往贵溪方向顺接。

本项目道路等级为四级公路标准,桥面宽度为全宽12米12.0米=净-2*3.5米(行车道)+2*1.5米(人行道)+1*2.0米(绿化带)。

本项目设计为:汽车荷载标准为公路Ⅱ级,安全等级为二级,设计洪水频率1/50,地震动峰加速值:0.05g,人群荷载为3.0KN/M2。

1.2编制依据1.**************工程招标文件;2.建设单位提供的相关文件及设计图纸3.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014。

4.中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20045.中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004。

6.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。

7.中华人民共和国交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005。

8.中华人民共和国交通部部颁标准《公路勘察规范》 JTG C10-2007。

9.中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设础设计规范》 JTG D63-2007。

10.中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程水文勘察设计规范》 JTG C30-2002。

11.中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T D60-01-2004。

12.中华人民共和国交通部颁标准《公路桥梁板式支座》 JT/T 4-2004。

13.中华人民共和国交通部部颁标准《公路交通安全设施设计规范》 JTG D81-200614.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。

1.3编制原则1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。

2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。

3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。

4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。

做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。

5.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。

确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。

6.结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,减少和节约临时用地,少占农田,不破坏植被,尽量利用原有和就近民房,减少临时工程,尽量利用当地资源,合理安排运输存贮作业,减少物资运输周转工作量。

第二章项目管理机构配备情况为了确保本工程的顺利实施,我公司在接到中标通知书后,采用总承包管理方式,立即在公司抽调精干力量组成“**************工程项目经理部”。

项目经理部下设七个职能部门,各职能部门负责组织指挥现场施工和各项工作的管理实施,各职能管理人员由具有较高水平管理技能和责任心强的人员担任。

制定严格的岗位责任制,落实到人。

一、现场组织管理机构(如下图)二、各部门职责1、项目经理A、遵守国家有关法律、法令,执行国家规范规程,按程序办事,向总公司负责。

B、对工程的施工质量、进度、安全、经济效益负领导责任,对履行合同条款负主要责任。

C、对工程的施工管理各方面进行部署、指导及监督落实。

D、协调施工中的人力、物力、资金,确保施工正常进行。

E、决策施工过程中的重大问题,协调各职能部门和外界有关部门的关系,保障施工正常进行。

2、项目技术负责人A、实施总公司的质量方针和目标,认真贯彻国家有关规范规程。

B、组织审查施工图纸和制定各施工方案,并检查项目部的落实情况。

C、检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性、先进性和可操作性。

D、及时解决施工中出现的技术质量问题。

E、组织实施施工组织设计和施工方案,组织落实施工管理和各项措施。

F、在施工技术、工程质量等方面负主要责任,向项目经理负责。

G、及时和甲方、监理、设计保持联系,做好信息反馈工作。

3、质安科A、对施工过程中进行质量预控和监控,组织质量检查和不定期的抽查。

B、负责组织材料的检验,不合格材料严禁进入施工现场。

4、供应部负责市场调查,材料采购供应,施工机具和设备的租赁等工作,对材料质量负直接责任。

5、安全科A、组织研究制定各种管理措施。

对施工安全负主要责任,向项目部负责。

B、审查项目部的各种安全技术交底是否可行。

C、定期召开安全会议,检查各种安全制度落实情况。

D、严格落实有关施工现场管理的基本标准和条例,检查施工过程的落实情况。

6、核算部负责合同管理、工程预算、劳务配置、成本核算及竣工结算。

7、财务科财务科负责来往帐结算、票据核实及工程成本帐建立、财务核算、决算等工作。

第三章施工准备及资源配备计划3.1施工前的准备工作1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施环境保护等有关情况。

2、确定工地范围项目部根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。

3、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如建筑物、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。

4、办妥有关手续上述占地和障碍物的拆迁等工作,项目部在施工准备阶段上报工程指挥部有关部门并与当地有关部门联系,进行协商,办妥一切手续后方可进行。

5、作好现场规划项目部按照施工总平面图搭设工棚、仓库;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、预制场;修筑临时道路和临时排水设施等,作好施工前期项目部、各施工队进场准备。

6、道路安全畅通对于原有便道进行必要的养护,及原有路线是否能承载大型机械的通过进行调查,进行加固处理,以保证进出场的顺利。

7、劳力、机具设备材料准备由于桥梁施工需要大量的民工,项目部将根据各项工程进度,及各项工程数量等工作因素,进行组织民工队,在组织民工队注重民工队的素质,并签定施工合同和安全合同。

我单位将根据工程情况及进度,组织施工机械,分期、分批进场,保证施工需要,避免浪费,另外在机械队设置机务维修部对进场机械进行日常维修,及必要时的抢修,保证机械的完好率,保证各道工序的顺利进行。

8、材料项目部在准备阶段对料源进行调查,并取样试验,保证材料的质量,另外对料源进行产量调查,以保证工程需要,避免停工待料,为保证材料的供应,项目部保障科组织运输车队,进行材料的运输。

3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)动员周期自接到中标通知后立即成立“**************工程项目经理部”,按照投标文件中配备的人员、设备,分阶段组织人员设备进场。

首批人员设备进入施工现场,进行生活设施、生产设施等临时工程的建设;同时进行施工图纸、技术资料的审核、现场调查、线路复测、编制实施性施工组织设计、项目质量计划等。

接到中标通知书后,工程前期施工所需人员、设备、材料机具尽快到位,项目部组建完成,具备开工条件。

根据人员、设备、材料的分布情况,以就近、就地调遣的原则,优先从县内、本省境内工地解决。

(二)拟投入的主要设备、人员、材料A、施工机械设备的使用计划根据本工程施工需要,拟向本工程派遣包括挖掘机、砼输送泵、汽车吊等,详见主要施工机械设备表(附表)。

B、人员施工现场的主要管理人员、技术工人和机械操作手均持证上岗,不足劳力由当地招募。

按照总体施工计划,组织各种人员陆续进入现场,所有人员在上岗5天到位,以便组织工程交底、调试设备,保证一开工就能形成大干局面,确保工程按计划实施,未经业主许可严禁将工程分包。

C、主要材料:1、钢筋:桥梁各种钢筋品种、规格应符合设计要求(三钢产品为主)。

2、水泥:水泥混凝土的水泥标号不低于32.5级,采用普通硅酸盐水泥。

同时性能要符合现行国家规定的要求(海螺水泥为主)。

3、片(块)石:应质地坚硬,符合规定设计要求(当地石料)。

4、砂:应质地坚硬,符号规定级配,细度摸数在2.5以上,富有棱角的粗砂或中粗砂。

5、混凝土:购买当地质量信誉高,能满足本工程需要的大型砼搅拌站的商品混凝土。

3.3设备、人员、材料运到施工现场的方法A、设备:本项目施工以机械化作业为主,所需各类施工机械及设备以公路运输为主;B、人员:项目部管理和技术人员由公司组织到项目部,辅助生产人员分批乘汽车到工地;C、主要材料:本工程用于永久工程的钢材、水泥、块石、商品混凝土等材料由项目部通过招标采购确定供货商按计划采购运到工地仓库。

其它所需地材包括碎石、黄砂、水泥等地材经采样、检验并经监理工程师认可合格后,确定最终合格供应商,采用自卸车运输至施工现场。

施工中,根据工程数量和施工进度安排,作好材料供应的月计划、周计划,抓住材料的计划性,供货时间的准确性,并作好雨季施工的物资储备工作。

第四章施工总平面布置及临时用地表4.1场外交通**************,里程桩号K0+017.0~K0+054.5总长度37km,地处书坊乡,交通方便、道路良好。

4.2场内交通场内交通主要通过对修建施工便道与现有乡村水泥混凝土公路相交。

4.3混凝土预制场空心板梁预制和其它预制构件集中布置在预制场,等有关设备。

4.4水、电系统1)供水系统本合同段生产用水采用就近水源,由取水泵抽水直供,生活用水直接自来水公司管网。

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