甘肃现代物流业发展战略分析
甘肃省现代物流发展现状及建议
（ ） 息技术在 现代物流 领域 的 三 信 如酒钢集团， 在兰州 、 上海 、 西安投资建 推广应用步伐加快
简单地讲 ， 现代物流就是传统物流
心 已经开始运营， 同时投资近 ３ ０亿元建 服务＋ 息技术＋ 信 供应链管理 。 国内外现
成 了连接中蒙边界 的一条铁路专用线。 代物流发展经验说 明， 要加快传统 物流
近年来 ， 全省交通行业 以省委省政 了社会各界的关注 ，并成为了—个投资 全省道路运输信 息网络平台，０３ ２０ 年以 府提 出的“ 发展抓项 目、 改革抓企业 ” 的 热点，这对甘肃省基础设施建设投资体 来 ， 全省加快 了道路 运输 信息网络 的系
方针为指导 ， 加大了交通运输基础设施 制改革 、加快社会物流资源 的整合和共 统开发和建设步伐 。截至 目前 ， 甘肃省
平方公里 。 高速公路突破了 １０ 公里 ， 会物 流需求增长较快 ， ００ 现代物流业的发 和试运行 。 这些技术的推广应用 和全省
二级以上公路达到了 ５ ５ ６ ３公里 ，全省 展引起了全社会的广泛关 注， 成为了投 信息 网络 平台的搭建 提升 了行业 管理 ８ ． ％的行政村通 了公路 ，４ ３ ８７ ８ ９ ． ％的行 资热点 。 ９ 交通、 铁路 、 民航等部门加快 了 的现代化水平 ， 为甘肃省现代物流业发 政村通 了机动车。 兰州市的五个 出口全 物流企业 的培育 ，一些 传统 的运输 企 展奠定 了基础。 二是物流企业利用信息 部实现了高速化 ，实现 了兰州 和西宁 、 业 、工商企业物流服务部门 （ 运输 、 仓 技术的步伐加快 。 随着现代物流和信息
（ ） 州 道路运输信息 中心 的建设 ， 并实现
近年来 ， 随着现代物流业从发达地 了联 网运行 。完成了省道路运输 网站 、
甘肃未来支柱产业发展趋势
甘肃未来支柱产业发展趋势甘肃未来支柱产业发展趋势一、引言甘肃是中国西北地区的重要省份，其地理位置独特，拥有丰富的自然资源和独特的文化遗产。
随着中国经济的快速发展，甘肃作为一个重要的战略合作伙伴，其经济发展也面临着巨大的机遇和挑战。
在未来的发展中，甘肃需要找到适合自身特点的支柱产业，以推动经济的可持续发展。
本文将从政策环境、产业结构、资源优势等方面，分析甘肃未来支柱产业的发展趋势，并提出相应的发展策略。
二、政策环境的变化（一）国家政策的扶持随着“一带一路”倡议的提出和实施，甘肃作为“丝绸之路经济带”的核心区域之一，将受益于国家政策的大力支持。
国家将加大对甘肃的投资力度，提供资金、技术和人才支持，以推动甘肃的经济发展。
此外，国家还将大力推进西部大开发战略，通过加大对西部地区的扶持力度，加快西部地区经济发展的步伐。
这将为甘肃提供更多的机遇和发展空间。
（二）环保政策的强化随着人们环保意识的提高，国家对环境保护的要求也越来越高。
甘肃作为生态环境脆弱的区域，将面临更加严格的限制和要求。
甘肃未来发展的支柱产业需要具备环保意识和技术，能够实现“绿色发展”。
只有在环保政策的指导下，甘肃的支柱产业才能够可持续发展。
三、产业结构优化的方向（一）农业产业的发展甘肃拥有丰富的农业资源，是我国重要的粮食生产基地之一。
未来，甘肃的农业产业将继续发展，重点推进农业现代化，提高农产品的产量和质量。
在农业产业的发展中，重点关注以下几个方面：1.发展农产品加工业。
通过提高农产品加工技术，加工出高附加值的农产品，提高农民的收入。
2.推进农业科技创新。
加强农业科研力量的建设，提高农产品的生产效率和质量。
3.发展有机农业。
通过采用有机农业技术，提高农产品的品质和市场竞争力。
（二）旅游业的发展甘肃拥有丰富的历史文化资源和自然景观，具有独特的旅游资源。
未来，甘肃的旅游业将成为重要的支柱产业。
在旅游业的发展中，可以重点关注以下几个方面：1.打造旅游品牌。
“一带一路”背景下甘肃省物流业发展战略路径
“一带一路”背景下甘肃省物流业发展战略路径“一带一路”国家倡议的提出为甘肃省区域物流的发展提供了千载难逢的发展机遇，如何快速、高效地融入国家倡议是影响物流业发展水平的重要因素。
因此在分析“一带一路”国家倡议背景下，甘肃省物流业发展的外部环境和现状的基础上，剖析了存在的问题，并从降低物流成本、基础设施建设，提高信息化水平、培育物流人才等方面探析了甘肃省物流业发展的倡议路径。
标签：一带一路；物流；倡议选择1引言物流作为“第三利润源”已经成为支撑经济社会发展的重要产业。
在“一带一路”国家倡议建设背景下，甘肃省应该紧抓这一难得的历史机遇，凭借其丰厚的历史文化底蕴和独特的地理位置优势，推动甘肃物流业尽快融入主动融入国家倡议中来。
然而，从甘肃省目前的物流发展现状来看，还存在诸多短板，难以适应“一带一路” 的倡议要求，因此，有必要对甘肃省物流业的发展路径进行探析。
国内学者对“一带一路”倡议从不同的学科视角进行了研究，成果颇丰，但将这一国家倡议与区域物流发展结合起来进行深入分析的则相对较少，主要研究视角如下：学者孙慧，李建军（2016）通过实证研究，得出国际物流绩效对中国中间产品出口具有显著的影响的结论，并从制度建设、物流基础设施、六大走廊建设方面提出了发展的建议。
学者董千里以集成场理论为研究的理论基础，分析了“一带一路”跨境物流网络构建的产业联动发展的模式及策略。
张良卫（2015）以广东省为例，在分析国际贸易与国际物流协同发展现状的基础上，提出了扶持物流企业做好倡议对接，不断创建适应协同发展的良好国际新环境，完善服务体等方面提出了广东省发展物流业的新思路。
学者王娟娟（2016）在深入解读现代物流的基础上，分析了“一带一路”倡议架构下，物流体系的构件、介质及路径分析。
陈恒等基于时间与空间视角，应用LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察，进而识别“一带一路”物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变。
2甘肃省物流业发展的外部环境分析2.1“一带一路”宏观政策推进“十二五”甘肃省经济平稳持续增长，甘肃省以打造西北重要的物流中心为目标，以“扩内需、稳增长、调结构、保民生”为主线，逐步深化改革，调整经济结构，促进技术创新，实施互利共赢。
建设兰州物流中心SWOT分析和战略目标
通 大
学
学
报
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ５ １２ ．
Ｏｃ． ｔ ２Ｏ１ ０
２１ ０ ０年 １ ０月
Ｊ ｕｎ １ ｆ ａｚ ｏ ｉ ｔｎ ｉｅｓｔ ｏ ｒａ ｎｈ ｕＪａ ｏ ｇＵｎｖｒｉ ｏＬ ｏ ｙ
建 设 兰 州 物 流 中 心 Ｓ ＯＴ 分 析 和 战 略 目标 Ｗ
兰州市作 为西北地 区的重要物流节点城 市， 建设兰州物流 中心具 有重要 的现 实意义。本文运 用 Ｓ ＷＯＴ分析方 法，
综合 分析 了建设 兰 州 物 流 中心 面临 的 优 势 、 势 、 会 和 威 胁 ， 出 了建 设 兰 州 物 流 中心 的 战 略 目标 ， 兰 州 物 流 劣 机 提 为 中心 建 设提 供 战 略 支 撑 。 关键 词 ： 流 中心 ；Ｗ ＯＴ分 析 ； 物 Ｓ 战略 目标 中 图 分 类 号 ： ２ ９２ Ｆ ５．７ 文 献标 识码 ： Ａ
建成 ， 有 １ 方 向的 铁 路 线 在 兰 州 交 汇 ， 形 成 全 新 的 高 将 Ｏ个 将
节点城市 。兰州市委 、 政府《 市 兰州 市“ 十一五 ” 务发 展规 商 划》 兰州市 “ 和《 十一五” 现代物流业发展规划》 等文件 也指 明 要依 托青藏铁路 、 兰渝铁 路 的建设 ， 打造 连接西南 腹地 和西 藏地区的生产 、 生活及 日用 消费品流转基地 ， 形成双 向贸易 、 旅游长廊 ； 依托铁路 、 公路 、 空、 航 管道 等综 合配套 运输 体 系 与具有开放 、 向、 双 多层 次 、 通道 特 征的公 共 物 流信 息平 多 台， 建立物流标准化体系 ， 加强物流新技术开发利用 ， 推进 物 流信 息化 ， 加强物流基础设施 整合 ， 建设大型物流枢纽 ， 发展 区域 性物流中心 。
甘肃省农产品物流发展现状与对策
甘肃省农产品物流发展现状与对策，不少于1000字甘肃省位于西北地区，是我国农业生产和农村经济发展比较落后的省份之一，但其物流基础设施和运输方式的发展水平较高，为农产品物流的发展提供了有利条件。
本文将从甘肃省农产品物流的现状、存在的问题和对策三个方面进行分析。
一、现状1.物流基础设施甘肃省的物流基础设施较为完善，拥有多条铁路、公路、航空等联通内外地的交通干线，便于农产品的运输。
同时，甘肃省还拥有一批现代化的物流园区和农产品物流中心，为农产品的集散、贮运、分拣等提供了便利条件。
2.物流企业目前，甘肃省的物流企业数量逐年增长。
其中，不乏规模较大、营业额较高的企业，如兰州通达物流、兰州铁路分局等。
不过，甘肃省的农产品物流企业相对较少，且大多数企业的规模较小，难以满足甘肃省日益增长的农产品物流需求。
3.农产品物流需求甘肃省是我国著名的农业省份，拥有广阔的耕地和丰富的农产品资源。
然而，由于交通不便、物流落后等因素的影响，甘肃省的农产品远销困难，同时也导致了部分农产品滞销、浪费等现象。
二、存在的问题1.物流服务水平低部分农产品运输过程中的贮运、保鲜等环节存在问题，导致农产品的质量损失较大。
2.市场信息不畅通甘肃省农产品市场信息的收集和发布不够及时、准确，导致农产品的供需不平衡、价格波动较大、农民的收益较低等问题。
3.农产品质量标准不高一些农产品在生产过程中没有严格按照国家的质量标准进行生产，并且在运输、贮存等环节也未能保持质量标准，导致农产品的质量参差不齐，难以满足市场需求。
三、对策1.加强物流服务质量首先，要加强物流基础设施建设，提高运输效率。
其次，应对部分农产品设置贮运和保鲜环节，防止农产品在运输过程中质量损失。
同时，应加强对物流从业人员的培训，提高其专业能力和服务质量。
2.完善市场信息收集、发布机制明确市场信息的采集渠道、发布渠道和信息统计分析等，提高市场信息的及时性、准确性和权威性。
同时，加强对农民市场信息的宣传教育，让农民了解市场信息，避免滞销、浪费等问题。
甘肃省物流发展现状研究
础的完善程度也决定 了区域物流发展的前 景 。截止 ２０ 年 ０８ 底， 甘肃省 的各种运输方式 的基础设施建设方面 已有一定 的
规模 ， 基本形成 了以干线 铁路 和国道公路 主干线 为骨 架 ， 其 它各类 道路（ 包括其他 国道 、 道和县 级公路 ） 脉络 ， 空 省 为 航 运输 为辅 助的铁路 、 公路 、 空运输格局 。 航
１７８ 公里 ， ０ ７７ 但铁路 和公路里 程的 比例在 ２０ 年 为 １４． ０７ ：６
８在 ２０ 年为 １４ ， ， ０８ ：９说明公路运输在各种运输方式中所 占
收稿 日期 ：０ １０ —０ ２ １—５１
基金项 目： 甘肃省社科规划项 目（０ ７ ２０ ） 作者简介 ： 王建林（ ９ ７）男 ， １ ６ 一 ， 甘肃秦 安人 ， 副教授 ， 硕导 ， 研究方 向： 物流与供应链 管理 。
尚 处 于初 级 发 展 阶段 。
关键词 ： 物流产业 ； 发展 现状 ； 价 评 中图分类号 ： ２ ９ Ｆ ５ 文献标志码 ： Ａ
物流产业的发展不 仅对 区域经 济发展 起着基 础性 的作
一
用， 而且影 响和制约 着整个 区域 力 的强弱 。甘肃省 是我 国西北 地 区重 要
施、 运输工具及物流信息基础设施 等几个 方面来 进行 分析 。
１ 通 基 础 设 施 状 况 ．交
的核 心地 带 ， 是连接欧 亚大 陆桥 的战略通 道和 沟通西 南 、 西
北 的交通 枢纽 。《 国务院办公厅关 于进 一步支持甘肃经济 社
现代物流的发展与交通基础设施的建设息息相关 ， 它决 定 了物流的速度与效率 ， 也决定 了物流成本 的大小 。交通 基
９ ０
甘肃省物流业对经济增长作用的实证分析
１９ ９８ ｌ９ ９９ ２ ０ ００ ２ ０ ０ｌ
２ ｌ ６ ２２ ．１ ２２ ．７ ２３ ． ２
８８ ．８ ９５ ６ １ ．３ Ｏ５ ｌ ２ ｌ５
２ ０ ０８ ２ ０ ０９ ２ １ ００ ２ １ ０ｌ
２ ７ ． ２ ２５ ．５ ２９ ．Байду номын сангаас ３４ ． ２
纵 坐 标 作 货 运 量 与 ＧＤＰ之 间 关 系 的 散 点 图 （ 图 １ ， 见 ） 其 中货 运量 （ Ｘ） 为 解 释 变 量 ， ＧＤＰ （ ｙ）为 被 解 释 变
量 。
２０ ，８ ２ １ ２
７ ３ ， ２ ７９ ４
２ ０ ０６ ２ ０ ０７
２７ ５ ２９ ． ５
在 此 基础 上 运 用边 际 分 析和 弹 性 分析 两种 常 用 的经 济 学 分 析 方 法 ，分析 了甘肃 省 年 货 运 量 与Ｇ Ｐ 间 的 关 Ｄ之 系。通 过 分 析 可知 物 流 业 的 发展 对 甘肃 省 经 济增 长 具有 巨 大推 动作 用 的结 论 ，所 以 甘肃 应 该 大 力 发展 现 代 物流 业实 现 经济 的跨 越 式发展 。 关 键 词 ： 肃 ；物 流 业 ； 经 济 增 长 ； 实 证 分 析 甘
３ ７ ｌ ６ ３ ．８ ３ ８ ４ ．９ １１ ５ Ｏ Ｏ２
２ ．７ ２７ ２． ７０ ４
（ ） 模 型 的 构 建 与 参 数 的 估 计 和 检 验 二
在 研 究 经 济 社 会 现 象 时 ， 我 们 经 常 会 用 到 Ｌｏ ｓ ｉ ｇｉ ｔ ｃ 逻 辑 曲 线 ， 其 特 点 是 开 始 增 长 缓 慢 ， 而 后 的 某 一 范 围 内 迅 速 上 升 ，达 到 某 一 极 限 后 ， 增 长 又 缓 慢 下 来 ， 所 以 Ｌｏ ｔ ｃ逻 辑 曲 线 呈 现 “ ｇｉ ｉ ｓ Ｓ” 型 ， 这 与 上 面 的 散 点
加快发展现代物流业 促进甘肃社会经济发展
加快发展现代物流业促进甘肃社会经济发展摘要现代物流业对经济社会发展的作用十分明显，分析甘肃物流存在的主要问题，提出发展现代物流的相应对策，以促进甘肃社会经济的发展。
关键词发展现代物流业促进甘肃经济发展随着经济全球化步伐的加快和我国经济的快速发展，商品贸易规模逐渐不断扩大，物资空间移动的深度和广度也随之扩展。
物流被视为“第三利润源泉”，越来越受到各地重视。
物流是指物质实体在空间和时间上的流动，而现代物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
是在传统物流的基础上，引入高科技手段对物流信息进行科学管理，使物流速度加快、准确率提高、减少库存、降低成本、延伸并扩大了传统的物流功能。
发展现代物流业，具有重要的意义。
一、发展现代物流对经济社会发展的作用1.优化区域产业结构、振兴第三产业。
现代物流业的本质是第三产业，属于技术密集型和高附加值的高科技产业，是现代社会分工和专业化高度发展的产物，能够促进传统的运输、仓储企业的转型，整合传统经营业务，延伸服务范围。
2.降低企业成本、提高经济运行质量和效益。
现代物流是企业降低物资消耗，提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。
通过运用现代物流业，可以提高工作效率、降低生产成本，从而使企业获得更多的利润。
3.提供就业岗位、缓解就业压力。
现代物流业在促进国民经济产业结构调整的同时，也带动了劳动就业的扩张。
而第三产业属劳动密集型产业，同样的投入能创造出比第二产业多得多的就业岗位。
4.改善投资环境、扩大对外开放。
现代物流产业作为服务性产业，对交通、通信等基础设施条件有较高的要求，是一个地方十分重要的投资环境，关系到一个地方的对外开放水平和形象。
总之，现代物流业的发展，将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
然而，甘肃的现代物流的发展还处在起步阶段，存在许多问题：二、甘肃物流存在的主要问题1.企业对物流重视不够。
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甘肃现代物流业发展战略分析作者：郭凯明来源：《物流科技》2009年第03期摘要：现代物流业的发展对于甘肃经济发展具有重要的战略意义，已经成为推动甘肃经济发展、提高经济质量的重要产业。
文章通过对甘肃省现代物流发展现状的SWOT分析，提出甘肃省现阶段发展物流业的战略选择，并进一步提出具体的发展措施。
关键词：现代物流业；发展战略；分析中图分类号：F127文献标识码：AAbstract: The development of modern logistics has the important strategic significance to the Gansu economic development. It has become the important industry to promote the Gansu economic development and to improve the economical quality. The paper proposes the strategic choice of the logistics on Gansu Province present stage development by the SWOT analysis on development present situation of Gansu Province modern logistics. At the same time concrete development measures are further proposed.Key words: modern logistics; developmental strategy; analysis1甘肃省发展物流业的意义甘肃经济在近几年一直保持着10％以上的发展速度，随着工业强省战略的逐渐落实，国有老工业也逐渐有了起色。
但由于各种劣势制约着甘肃的发展，工商业企业的竞争能力比较弱，这其中主要的就有物流因素。
甘肃省以农业、矿业开发和重工业为经济重点，初级加工和原材料对于物流费用均比较敏感，近几年石油价格飞涨导致公路运输成本居高不下，整个物流成本快速升高，虽采用了一些积极的手段加以缓解，仍然极大影响了整个国民经济的发展、降低了企业的核心竞争力。
据初步估算甘肃省物流支出占GDP的比重高达21％以上，高于约18.6％的全国平均水平。
以2007年统计指标为例(见表１)，单位产值运输量大于全国平均水平更大于东部地区的水平；物流运输手段单一，公路、铁路在整个物流份额中占据了绝对的比重，运输成本偏高。
为了促进甘肃经济的快速发展，有必要对甘肃的物流业进行系统的规划，加强领导、发扬传统优势，改革不利于物流发展的因素，以加快物流业与其它行业的和谐健康发展。
2甘肃省物流业发展现状及分析2.1发展现状(1)经济快速增长。
物流发展的必要条件—经济水平已经出现快速增长的势头，快速发展的经济创造出了较高的物流需求。
随着物流服务客体在总量上的上升和物流需求的稳步提高，对于甘肃物流业如何规范发展以服务于甘肃经济的思考也逐步深入。
(2)物流基础设施持续得到改善。
“十五”期间相继建成的近10条高速公路，使得兰州的东西南北4个出口都与高等级公路相连。
预计到2010年公路通车里程将达到5万公里，其中二级以上900公里，高速公路2 000公里；铁路通车里程4 265公里，其中复线1 510公里，届时路网密度将达到11.89公里/百平方公里[1]。
扩建了中川机场，在省内兰州、平凉、天水、陇西、临夏、嘉峪关等地规划和建设了若干物流中心或者物流园区。
(3)物流业信息化水平逐步提高。
信息技术是现代物流业的关键，也是物流企业的核心竞争力，互联网技术、移动通信技术、GPS技术、条码技术、射频技术等基本上得到了大力的推广和应用。
一些工商企业和物流企业正在积极地与科研院所、高校联合开发本企业的物流信息系统，将企业的物流发展提高到一个新水平。
2.2现状分析(1)优势和劣势共有，劣势大于优势。
甘肃省具有一定的交通区位优势[2](见图1)，省会兰州地处西北“座中四联”的位置，兰新、宝兰、陇海和兰青等4条国家铁路干线和6条国道在这里交汇，是全国12大主干交通枢纽之一，也是国家规划的重要的物流节点之一。
经济快速增长带动了以兰州为中心的城市经济圈的快速发展，旺盛的配送需求将推动物流业的快速发展。
政策层上，《关于大力推进流通现代化的意见》、《关于加快我省现代物流发展的意见》以及《甘肃省物流发展规划》，使得甘肃物流业的发展有了一个明确的指导思想和相对宽松的政策环境。
甘肃是内陆省份，在以下几个方面又有先天的不足，甘肃省经济地理环境劣于东部地区，自身经济落后、招商引资比较困难；物流管理理念落后于东部，缺少管理人才；物流手段比较单一，公路运量和铁路周转量最大，水路运输作为最经济的物流手段在整个周转量中所占无几，导致物流成本过高。
(2)机遇和威胁并存，机遇大于威胁。
我国现代物流业发展较晚，甘肃与发达地区相比，发展又略晚，具有后发优势，但也伴随着成熟物流企业的竞争。
工业强省要求成熟的供应链，为整个物流业融入产业链提供了机遇，也对物流业提出更高的要求。
西部大开发正在逐步落实，伴随着商业发展和基础设施的建设，原材料供应、产品分销等提出了很多的物流需求。
甘肃的第一、二产业占比重较大，城乡一体化的发展要求现代物流进一步发展。
存在的主要威胁是管理体制对快速发展的制约，能源等原材料的价格持续上涨带来的成本压力。
３甘肃省物流业的发展思路目前甘肃物流业发展的情况符合劣势大于优势，但是又具有明显机遇的状况。
总体发展战略体现在两个方面，紧抓机遇、对现存的不足和劣势方面加以改进。
加大基础设施投资，充分体现区位优势，加快省会城市兰州与周边城市的经济融合，加强物流业管理体制的创新和改革，发展运输方式的多样化、发展临空型经济和高附加值产品以降低物流成本在单位GDP中所占的比重；紧抓西部大开发、工业强省、城乡一体化等机遇，加快物流业发展。
3.1改进劣势(1)继续加大物流基础设施建设，积极探索低成本的物流之路。
目前兰州虽然具有一定的区位优势，但是由于基础设施的发展不够，而没有很好地体现出这种优势。
物流基础设施的建设要改变目前的由政府投入为主的方式，改由物流企业根据自己的需要自己投入，本着“谁投资、谁受益、谁承担风险”的原则引入市场机制进行建设。
以我国综合交通运输体系改革与建设为基础，进行合理的物流发展规划和建设，争取项目建设兰州，向外辐射兰州至西安、成都、银川、呼和浩特、西宁、乌鲁木齐等城市的直达运输网络。
加快经济融合和物流速度，进一步为现代物流业发展提供发展平台。
由于缺乏水运，则有必要加快管道和快速铁路建设，提高运输效率，减低物流成本。
(2)加快省会城市兰州与周边城市的经济融合，随着第一、二产业在整体国民经济中的比重的降低和第三产业的明显升高，消费配送等物流活动必将在经济活动中占据重要的位置，加快中心城市与周边地区的经济协调发展将为物流业的快速发展提供源泉。
(3)贯彻物流发展系统性的思想，改革管理体制，改变现在物流管理的多部门领导、协调困难的局面，建立一个物流发展协调机构；依靠行业协会的力量，由行业协会承担物流数据的统计、物流市场的调研和物流政策法规的咨询等工作，政府不便协调的问题可以由行业协会在业内协调解决。
3.2紧抓机遇(1)紧抓工业强省的发展战略。
工业强省需要物流水平的支持，要鼓励物流企业积极发展新的物流手段，鼓励传统物流企业向现代物流转换，积极改变物流发展模式；更新观念，要认识物流不仅是“第三利润源”，也是“成本中心”和“服务中心”[3]，应从整个供应链的角度去运营企业，将提高物流服务水平和降低物流成本为目标，以供应链管理角度和物流流程再造的思路发展第三方物流和第四方物流；使传统物流业得以升级改造，更加适应现代经济的需要，从而提升物流业的发展水平。
(2)紧抓西部大开发的战略机遇，加强物流设备的现代化、信息化。
现代物流的发展模式还在摸索阶段，存在着几种观点：系统论、成本论、物流机械水平论等，各有其成功的地方。
我们要什么样的物流系统，必须坚持自己的省情和企业具体情况，适度的硬件投入，加快系统性建设，以成本核算作为运营的核心。
在信息化方面，建设公共物流信息平台，并与企业的物流系统对接起来，当各个企业的内部系统与信息平台对接时就可以发挥其最大作用，信息技术的发展是物流发展的先导，从国外的经验看每一次物流信息的改进都能够使得物流运作速度以倍增。
(3)紧跟城乡一体化步伐，为一体化服务的同时在一体化过程中得到发展。
抓住西部大开发的机遇，按照国家整体物流规划和已经形成的物流发展梯次，紧密地与西安连接起来，完成甘肃—西安为中心的物流圈的建设。
并以此为基础，与其他省份做好协调，精心研究规划出覆盖西部地区甘肃、青海、新疆、宁夏的物流基地。
反映平战结合的基本构想，力争提高装备和信息化水平，未来规划中将省会兰州变成一个西部物流的重要基地。
加快专业化物流发展的研究，以完善物流配套设施促进第三方物流的发展。
3.3大力发展农业物流行业物流是现代物流发展的一个重要方向，甘肃省属于种植业占比重较多的地区，其中河西地区的小麦、中部的蔬菜和南部的药材、东部的果品都需要专业化的物流技术，加快农业物流的专业化发展是甘肃省物流进一步发展的重要方向之一。
促进物流业的发展措施还有很多，如加快全方位的物流宣传、物流专业人才的培养、积极探索和使用物流新兴技术、走绿色物流之路、大力发展城市配送等，这些措施与其他地区是一致的。
参考文献：[1] 甘肃省交通史志年鉴编写委员会. 甘肃省交通年鉴[M]. 兰州：兰州大学出版社，2007.[2] 李庆松. 第三方物流——理论比较与实证分析[M]. 北京：中国物资出版社，2005.[3] 王之泰. 现代物流学[M]. 北京：中国物资出版社，2001.[4] 中华人民共和国国家统计局．中国统计年鉴—2008[M]. 北京：中国统计出版社，2008.。