水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石(砂砾)一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~20T以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过20cm,并不小于10cm。
当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0~10cm的压实度,防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、42.5级,为确保7天试件强度,宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时,水泥磨出后应存放7天以上,安定性必须符合要求,进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工,不得使用立窑生产加工(小厂)水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求<30%。
碎石应按粗集料10~30mm、5~10mm、细集料0~5mm三级配料,相应的料场方孔筛筛孔建议为:32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料(1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析,有利于提高混合料强度,应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂,<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石(砂砾)集料级配要求表表1表注:1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%,无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
(2)有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求:水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2(3)室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格:a.室内试验每个试件强度均满足表2规定;b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分,良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石:应选用质量良好的碎石,颗粒分布均匀,无泥土或其他杂质。
•水泥:选用符合相关标准的水泥,保证硬化后的稳定性。
•水:清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备:鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备:喷雾罐或喷洒车。
•压实设备:碾压机械,包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备:水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域,确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水,保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护,保持湿润状态,促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测,确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量,确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工1、现场准备(1)清除作业面表面的浮土、杂物等,并将作业面洒水湿润。
(2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,用消石灰标出摊铺宽度,并在两侧固定与压实厚度等厚的方木,外用钢筋橛或木桩固定,木方外侧培土并经压实,防止碾压时基层向外侧推移,保证基层边部压实质量.根据基层标高和松铺系数架好摊铺高程控制线,用于控制摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于8KN,钢丝架在金属支架上,支架间距直线段为5m。
(3)施工机械全部到位并按试验段确定的参数调试、组合.水泥稳定碎石采用厂拌法进行施工,拌合料的原材料材质符合技术规范的有关要求。
实验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比,开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。
该水泥稳定碎石拌合料采用集中厂拌,按照目标配合比进行混合料试拌.拌合料所用的各种原材料放于不同料斗中,以调节各料斗输送带转速来控制各种料的含量,收集拌和好的混合料进行含水量、及标准干容重检测,并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
在拌和厂内选择一块平整场地进行混合料的生产配合比验证,即用拌和好的混合料铺筑一段(5m×50m×16cm)试验路,并经过碾压后检测其成品压实度、含水量、水泥含量,并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
以上试验结果在进行试验段施工前完成,并以书面上报监理工程师,待批复后进行正式施工。
2、水泥稳定碎石拌合料的拌和(1)开始拌合前,拌和场的备料至少能满足3-5天的摊铺用料。
(2)每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高卜2%,以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3)每天开始搅拌之后,出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比,进行正式生产之后,每天上午、下午各检查一次拌和情况,检验其配比、集料级配、含水量是否有变化;高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,一般中午拌合料的含水量要较早晨和傍晚高一些,应按温度变化及时调整。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套

水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1)应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面,其表面应平整、坚实,并应具有规定的路拱,没有任何松散的土和软弱地点。
2)施工前做好放样工作。
恢复中线时,直线段宜每10m设一中桩,曲线段每5m设一中桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1)集料(1)水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求:底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁,严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
(2)所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm~31.5mm、9.5mm~19mm、4.75mm~9.5mm及0~4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%,欠尺寸数量严禁超过15%。
(3)碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
(4)当细集料(石屑)数量不足时,水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂,应掺机制砂。
2)水泥(1)水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上,终凝时间宜在6h以上。
(2)宜采用42.5级缓凝水泥,严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
(3)必须采用旋窑生产的水泥,散装水泥入罐时,安定性合格后方能使用,散装水泥罐必须有破拱装置。
3)水水应洁净,不含有害物质。
3、配合比设计1)一般规定(1)水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构,采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
(2)水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求,其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
(3)水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求,通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定基层底基层施工方案

水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路,其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段,IK0+563.669-IK0+964.281段,道路长829.281m,道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340~GK0+420段为管桩复合地基软基处理,GK0+087~GK0+340为真空联合堆(超)载预压处理,处理宽度和路基堆载(填筑)原则宽度53m;金山大道全路段为管桩复合地基软基处理,处理宽度和填筑原则宽度为48m;依云路全路段为管桩复合地基软基处理,处理宽度和路基堆载(填筑)宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆(超)载预压处理,处理宽度和路基堆载(填筑)原则宽度43m。
水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层旳施工方案施工准备一、施工前旳准备:1、当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后,立即报验,检测内容内涉及:固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。
已交验旳路段尽量封闭交通。
2、水泥稳定碎石施工前,待施工旳路床应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时解决,并且整段进行复压(无论与否存在缺陷)。
3、施工放样:用全站仪恢复中桩,桩距在直线段为20M,曲线段为10M。
并在边桩外30CM处设批示桩,标注水泥稳定碎石顶面位置线。
二、机械准备:用于水泥碎石基层旳机械如下:WSC200型拌和楼1套,RP850W摊铺机1台,ZL—40装载机2台,5吨自卸车10辆,洒水车1辆,ZY—18振动压路机1台。
三、人员准备:1、用于路面基层施工旳队伍相对固定,每作业点配备不少于10人旳民工配合机械施工。
工区指定一种小队做为专业队伍,进行水泥稳定碎石基层旳施工。
2、技术人员:详见质保体系图。
3、管理人员:经理部项目经理负责,下辖一种工区及各有关部门,详见组织机构图。
组织机构框图四、材料准备:水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县,石料强度高,级配良好。
级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格旳材料掺配好、运到工地,掺配比例见实验报告。
施工工艺1、工艺流程:施工放样——清除杂物、洒水微湿宕渣层面——水稳拌和集料由自卸车运至现场——铺筑至宕渣面上——人工初步整平——压路机轻压一遍——人工精平现场做含水量实验——压路机压实成型(该工作时间:从加水拌和到碾压型旳时间不超过2小时)——封闭交通——养生7天。
2、堆料场材料检查:拌和站在拌和水稳前,实验室要对碎石、石粉进行含水量测试,然后。
实验室开浮现场水稳施工配合比。
拌和站根据施工配合比施工,由于水稳含水量自身较少,气温对其含水量影响较大,实验室人员要根据气温旳具体状况进行调节。
具体如下:上述施工含水量旳调节已考虑了拌和料装卸、运送、推平、碾压过程中水分损失。
水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的一种路基结构,具有强度高、稳定性好、耐久性强的特点。
下面是水泥稳定碎石基层施工方案的详细介绍。
一、施工前的准备工作:1. 对施工现场进行勘测,确定基层的设计标高和平整度要求。
2. 清理施工现场的杂物,并进行排水处理,确保基层干燥。
3. 准备必要的施工设备和材料,如挖掘机、压路机、水泥、砂石等。
4. 制定施工方案和施工工艺。
二、施工内容:1. 基层的处理:(1)将挖掘机用于清理基层表面的杂物,并进行面层土的剥离。
(2)使用水泥稳定碎石作为基层材料。
根据设计要求,将水泥、砂石和碎石按照一定的比例混合均匀。
(3)将混合料铺设在基层上,利用压路机进行均匀压实,确保基层的均匀性和密实度。
2. 铺设水泥稳定碎石基层:(1)根据设计要求和勘测结果,将混合料铺设在基层上。
铺设厚度一般为100mm-150mm,根据具体情况进行调整。
(2)铺设完毕后,利用振动平板机或震动棒进行初步压实,使混合料紧密结合。
(3)进行养护处理。
基层铺设完毕后,进行湿水养护,保持基层的湿度,防止水泥流失。
三、施工注意事项:1. 施工过程中要严格按照设计要求进行,保证基层的平整度和厚度。
2. 在铺设混合料时,要确保料面的均匀性和密实度,避免出现空鼓、裂缝等问题。
3. 基层施工完成后,及时进行养护处理,保持基层的湿度,防止水泥流失。
4. 施工过程中要注意安全,严禁在施工区域内乱倒杂物、乱堆置材料,避免发生事故。
四、施工质量验收:1. 水泥稳定碎石基层施工完成后,应进行质量验收。
验收内容包括基层平整度、厚度、密实度等。
2. 对基层的平整度进行检测,要求不出现明显的高低起伏,坡度符合设计要求。
3. 对基层的厚度进行检测,要求不小于设计要求的厚度。
4. 对基层的密实度进行检测,要求符合设计要求,达到一定的强度和稳定性。
通过以上施工方案的实施,可确保水泥稳定碎石基层的施工质量,以满足道路工程的使用要求。
水泥稳定基层施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某公路改造项目,路线全长XX公里,设计速度为XX公里/小时。
本次施工涉及水泥稳定基层铺设,主要目的是提高路基稳定性,减少路基沉降,保证路面平整度,延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 技术准备(1)熟悉图纸,了解工程特点、施工工艺、技术要求等。
(2)组织施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
(3)制定施工组织设计,明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥,检验合格后方可使用。
(2)碎石:选用粒径为5-20mm的碎石,含泥量不大于2%。
(3)粉煤灰:选用II级粉煤灰,细度不大于12%,烧失量不大于5%。
(4)水:采用饮用水或符合国家标准的地下水。
3. 设备准备(1)水泥稳定土拌合设备:采用双轴强制式水泥稳定土拌合机。
(2)摊铺机:选用具有自动找平功能的摊铺机。
(3)压路机:选用振动压路机和静力压路机。
(4)运输车辆:选用符合要求的自卸汽车。
(5)测量仪器:全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工人员准备(1)组织施工队伍,明确施工人员职责。
(2)对施工人员进行安全教育和技能培训。
(3)确保施工人员具备相应的资质证书。
三、施工工艺1. 施工流程(1)施工准备:场地平整、排水设施建设、材料准备、设备调试等。
(2)测量放样:根据设计图纸,确定施工控制点,进行测量放样。
(3)材料拌合:按配合比进行水泥、碎石、粉煤灰、水的拌合。
(4)基层摊铺:采用摊铺机进行基层摊铺,确保摊铺厚度均匀。
(5)碾压:采用振动压路机和静力压路机进行碾压,确保压实度达到要求。
(6)接缝处理:对施工缝、伸缩缝进行密封处理。
(7)养生:采用洒水养生,保持基层湿润,养护期不少于7天。
2. 施工要点(1)材料拌合:严格按照配合比进行拌合,确保水泥稳定土的质量。
(2)基层摊铺:采用摊铺机进行摊铺,确保摊铺厚度均匀,平整度达到要求。
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目录一、编制依据及原则(一)编制依据1、本标段合同文件;2、施工设计图纸;3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008);4、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015);5、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
(二)编制原则1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
能够正确指导施工,确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。
实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。
二、工程概况机场联络线改造工程(机场大道)地处长沙县东部空港城境内,呈南北走向,起点位于长永高速黄花收费站,向南沿现状道路布线,与机场T1、T2航站楼匝道相连,终点连接机场联络线南沿线起点,与厦航路平交,全长4.763km。
现状路幅宽度24m,双向四车道。
根据两阶段初步设计施工图(黄花收费站K0+400~天祥路K3+128.6段)除桥梁结构物外,路面工程量如下。
三、施工准备(一)人员准备主要管理人员其他人员:专职安全员3人,辅助测量人员2人,质检员1人,试验员1人,机械操作手6人,辅助工人30人,现场保洁员2人。
开工前各岗位人员全部到位,实行定岗定责,责任到人;经过岗前培训和技术交底,操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。
(二)材料准备1、集料集料采用东升石料场生产的洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石,用大型联合碎石机轧制成的碎石。
针片状颗粒的含量<20%,压碎值<26%。
碎石的最大粒径不大于31.5mm,具体检测结果如下:根据设计要求其混合料级配符合规范要求原材料试验配合比的无侧限七天保水抗压强度结果如下:2、水采用清洁无污染、生活用水。
3、水泥:厂家为长沙跳马涧建材有限公司,P.O42.5,试验结果如下:(三)机械准备机械设备表施工前已对各种机械设备、施工用具,加强维修保养,并经调试处于良好的性能状态。
并在施工期间加强检查,及时维修保养。
(四)安全文明施工用品准备四、施工工艺(一)工艺流程图路面底基层施工工艺流程图下承层验收测量放样表面清扫、洒水湿润摊铺机定位运输混和料摊铺(二)下承层准备下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格,表层平整、密实,无松散等现象,并对下承层顶面进行喷雾洒水,保持处于湿润状态。
(三)施工测量确定中桩、按摊铺宽度和传感器间距,每隔10m 用水泥钉和红布条做好标记(红布条上写上桩号),打好导向控制线支架,根据混合料松铺系数,计算得出控制线标高,作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。
按标高交底挂好导向控制线。
挂线位置示意图(四)混合料拌和1、水泥稳定碎石底基层采用800型稳定土拌和机拌和。
拌和前,先调试和标定所用设备,确保配合比符合设计要求。
2、拌和机实际产量不超过额定产量的85%,并保证实际出料能力超过实际摊铺能力的10~15%。
3、拌和现场配备一名试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比,发现异常及时调整或停止生产。
严格控制含水量并按要求的频率检查和做好记录。
养生碾压 验收4、拌和机料斗配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产,进行调整维修。
5、开始拌和前,检查集料的含水量,计算当天的施工配合比。
高温作业时,早晚与中午的拌和含水量有区别,并按温度变化及时调整,保持现场摊铺碾压含水量接近于最佳含水量。
6、出料时,检查配合比是否符合设计要求。
(五)混合料运输(1)运输车辆在开工前,检验其完好情况,装料前将车辆洗干净,并做到专车专用,严禁与拉土车、沥青混合料运输车混用。
运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
同摊铺机摊铺速度相匹配,综合确定运输车辆的数量为20辆。
(2)尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料用帆布覆盖,减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除;当车内混合料不能在水泥初凝时间运到工地摊铺压实,必须予以废弃。
(3)水泥稳定碎石出厂时在过磅单上注明出厂时间,从装车出厂(发料)到运输至工地摊铺(收料),总时间不得超过2小时。
(4)所有超时的混合料应报废,不得摊铺。
(六)摊铺每个作业面配备2台中联DTU95履带型摊铺机,具有自动调平、振动夯板等功能齐全,可保证路面水泥稳定碎石底基层厚度一致、完整无缝、平整度好。
摊铺过程中安排现场技术员随时检查宽度、松铺厚度等是否满足要求,并要每隔10米记录检测数据,达不到要求时,立刻进行调整。
1、采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,主线单幅路面一次成形,第一台摊铺机先行摊铺,摊铺10m后,第二台摊铺机跟进摊铺,两台摊铺机前后相距5-10m同步上前摊铺混合料,并一起碾压。
前后两台摊铺机轨道重叠30-40cm。
摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致,摊铺速度控制在1.5m/min,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度,并不得猛加速或猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,两机摊铺接缝平整。
2、摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度安装好熨平板,熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板,垫木板过程中使用钢尺测量厚度,考虑熨平板压在木板上后产生的沉降,使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。
3、运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档待候,待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。
4、拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。
摊铺开始前,摊铺机前有3辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。
运料车倒车接近摊铺机时,严禁撞击摊铺机。
5、在摊铺机后面设专人负责,及时消除离析现象,铲除局部粗集料“窝”和含水量超限点,并用新拌混合料填补。
双机联铺方法如图4.6-1所示,前后机位相距5-10m,熨平板重叠30~40cm。
图4.6-1水泥稳定碎石底基层双机联铺示意图6、摊铺厚度与标高控制两侧钢钎按直线段每10米各打一个。
在路肩边线处用张紧钢丝引导纵断面高程,如图4.6-2所示。
双机联铺时前台摊铺机用金属支架架设铝合金导轨引导纵段高程,设铝合金导轨顶面高程按设计高程再加上松铺系数。
后台接缝处安装一组传感器控制两侧标高,如图4.6-3所示。
碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。
图4.6-2边线钢丝绳引导图4.6-3双机联铺接缝处标高控制示意图7、摊铺其他注意事项(1)为防止混合料离析,对摊铺机采取下列措施a.螺旋分料器不安装在高位;b.螺旋分料器与前挡板刮板和熨平板之间间隙不大于25cm;c.采取措施降低前挡板刮板离地高度,如设塑料或橡胶挡板等;d.前挡板刮板两端安装塑料或橡胶挡板等,以防止两端混合料自由滚落。
(2)摊铺机后面设专人紧跟消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
(3)夏季施工(温度过高)时,混合料表面水分散失过快会出现发白现象,设专人使用喷雾器对发白部位进行喷水润湿。
(七)碾压水泥稳定碎石底基层作业面配备3台徐工S222J单钢轮振动压路机、和1台30t胶轮压路机,按初压、复压、终压方式进行。
水泥稳定碎石底基层碾压方案。
碾压从低侧向高侧开始,碾压从低侧向高侧开始,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,压路机的行进速度控制在第1遍1.5-1.7km/h,以后各遍2-2.5km/h,后轮重叠1/3-1/2轮宽。
碾压完成后及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求及时分析原因,并进行碾压达到规定压实度。
加强边缘部位碾压,避免边缘部位压实不到位;对压路机碾压不到的位置采用小型平板夯进行夯实。
碾压结束后,边缘要用人工修边夯实,以保证边线的线形的平顺,如发现边缘料过干时适当洒水再拍边,保证边缘无松散粒料为原则。
(八)养生碾压完毕且平整度、压实度、厚度等检查合格后,(底)基层表面即刻覆盖透水无纺土工布并洒水养生。
土工布之间搭接长度为50cm,两侧下搭长50cm,边侧使用小型装有石屑的编织袋压住,土工布间搭接部分采用订书机进行订接使之形成整体。
采用白色、重量为300g/m2的土工布。
养生7d后才进行上层铺筑,方可移走覆盖的透水无纺土工布。
养生用洒水车采用喷雾式喷头,以免破坏基层结构。
衡量养生效果的标准是以表面基本潮湿为准,养生结束后表面无冲刷、无离析、无松散。
土工布覆盖养生期间,采取硬隔离措施封闭交通,除洒水车外严禁其他车辆通行,且洒水车的车速不超过20km/h。
覆盖养生结束后,禁止一切超载车辆通行,并采取措施避免车辆集中快速行驶,以保护底基层骨料不受破坏。
设专人负责养生工作,现场设置养生牌。
(九)接缝处理1、纵向接缝处理底基层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业,一次成型,在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致。
正常施工不设纵向接缝,当由于特殊原因导致,设置纵向接缝,纵缝垂直相接,严禁斜接。
在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺,方木高度与底基层压实厚度相同;在重新开始摊铺混合料之前,将方木撤除,并将作业面顶面清扫干净,开始摊铺混合料。
2、横向接缝处理水泥稳定碎石底基层采用摊铺机连续摊铺,不中断,摊铺过程中不设置横向接缝。
每天收工时,需要设置横缝,应符合下列规定:(1)人工将末端含水量合适的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
(2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应略高出方木,将混合料碾压密实。
(3)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。
摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
(4)施工缝采用平口接缝。
接缝施工时,用切缝机将前一段在压实度和平整度合格处切开,切缝面垂直于纵轴线。
(十)交通管制从施工准备阶段到施工完成,在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场,放安全标示牌,确保施工安全。
为保证车辆清洁不影响市容市貌,在现场设置水车一台,及时对运输车辆进行轮胎冲洗。
为保证施工后的水泥稳定碎石底基层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成若不能及时进行下一道工序时,进行交通管制,禁止重型车辆通行。
(十一)验收标准验收标准《道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)主车道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=79.2(0.01mm);辅道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=68.5(0.01mm)。
五、质量保证措施(一)树立“开工必优,一次成优”的指导思想,精心组织施工,合理安排作业,开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制状态下。