南京市科目三天保考点考试心得及其路线.doc
南京市科目三天保考点考试心得及其路线知识讲解
南京市科目三天保考点考试心得及其路线南京市科目三天保考点的一点点经验车型：荣威350S学校：南京广通驾校天保考点地址：西善桥南路110号2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。
下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。
考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。
Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了）第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。
如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。
一、路线图南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。
我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。
这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。
图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路图中红色线段代表考试路线，双向6车道。
单向车道中，最右边是非机动车道。
考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。
考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。
速度太低安全员会一直催你加速。
那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。
跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。
我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。
所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。
2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。
6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。
注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。
我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。
科目三--天保考场
科目三1，预约考试建议预约天保考场的下午场2，模拟考试9:30 签到上午9:30开始签到（也就是说，下午考试的，上午模拟不用去太早），并安排模拟，10点坐大巴车开往模拟地点10:30 模拟缴费10:30左右到达模拟地点，模拟收费150元（现金，支付宝都可以，且现金优先排队）缴费后，等待模拟安排自带食物和水建议自带一些吃的喝的【模拟等候的地方（当天说没做盒饭。
），只有泡面（8元/桶）和水（6元/瓶）】11:30 模拟考试我大概是11:30左右开始模拟的，理论上是6次，实际可能是4次，这个不用较真，不建议多次模拟，浪费钱3，考试地点12:30 去考试地点考试地点离模拟地点很近，模拟完后，等着分考试车号，然后等待叫号上大巴/中巴车到考试地点，等待考试模拟完等候的公交站（马府院--徐家院），建议不要乱跑！！考试等候区域：（江宁区谷里街道公塘社区卫生服务站）考试区域图4，考试@0：等候考试的时候（又热又饿又渴，还焦虑。
），食物和水，以及上厕所的问题要处理好。
@1：按照教练教的来，没什么问题【建议平时练习10把以上（我练了13把，不带模拟），这样临场发挥可能会好一点】@2：天气炎热，千万别惹怒考官（我碰到的还好，4个人，两个人都是第二把过的，刺激啊！！！）@3：语音提示是“变道”（教练平时，直接说左转或右转，一般车是居中间车道）@4：一车4个人，轮流考试，全部考完后，重新回到考试等候区@5：考试遇到的问题@5.1：灯光考试（语音提示后，及时做出对应灯光动作）@5.2：起步【车左侧后有高速行驶的考试车（虽然从左后视镜中看后车距离挺远），且一直在鸣笛，这个时候要等后车通过之后再起步】@5.3：红绿灯路口【接近红绿灯路口时，不要随意变换车道，不能压白实线】5，科四考试完后，如果时间比较充裕（我是15:00左右考完的），可以赶回天保驾校（班车虽免费，但要等所有学员都考试完后才回去，我拼黑车回的，30元/人，这个自己要注意安全！！），考科目四【如果自己私下做题感觉不错，就不用模拟了（20元/次），直接考】6，说明以上是我在整个一天中的经历，简单总结下，仅供参考，预祝大家顺利拿证！！。
南京天保驾校电子路要领含图解
天保驾校电子路考要领（不含铁饼）天保驾校的电子路训是三个半天时间，每天每人50 分钟，第三天再进考试场做120 元近50 分钟的全套模拟。
其它驾校交70 元但是模拟的时间明显比我们短，所以就不要计较了。
把最后一天训练安排好，可以先把外面的50 分钟练了，再进考场模拟，反之宜可。
这样可以多出近一小时的训练时间。
考前还有一次60 元的一个抽考项目两个必考项目的模拟机会，一共可以作九次练习，如果你不提要求，里面的教练会让你每个练三次。
另请注意，考试车与模拟车不是同一辆车。
在这么短的时间内想把铁饼练的与倒桩一样成功是不太可能的。
驾校教练通常会让你放弃铁饼，甚至有的教练都懒的把铁饼的要领告诉你。
时间太短这也不能怪教练，可是现在铁饼“抽中”的概率已经让人出离愤怒，因此铁饼我单独写了要领发在天保驾校论坛上了供苦难的饼男饼女们参考。
剩下的八项，三天时间只要大家认真听练应能掌握的。
话入正题，上车首先调后座位，我的教练让我们把双手搭在仪表板上，看手腕与仪表板边相对位置，以后上车练习都按此调整位置，以便项目练习中基准点相对不动。
扣好安全带，一踩离合、二挂一档、三打左转灯。
注意电子路考中只需在起步时打一次向左的方向灯，以后转弯靠边停车就不用再打灯了。
场地中考试时车辆不能熄火，否则扣十分。
起步不能倒溜（侧方停车进库除外）会扣二十分。
考试中常会有车在前面模拟或考试，这时找个平的地方，提前停车等待。
不管是平路还是坡路起步，注意运用好手刹或脚刹与离合的配合。
慢抬离合等到车头上抬，车身抖动时稳住离合不动，放脚刹或手刹让车半联动前行。
感觉考试的车离合位置比训练、模拟的车离合都要高，这更容易熄火后溜。
油门在坡道起步时一般也不用踩，只要离合压的好车一样能上去。
另老天保佑你电子路考时不要下雨，因为电子路很多点要借助雨刷与左后视镜完成。
一、坡道定点停车与起步这个是必考项目，难度还是有一些的，大家一定要小心，好多人就是过了前面的项目扣分或没扣分，因为轧线倒溜什么的最后栽在这上面。
天保桥人工路考路线图
首先声明，以下所有内容都只是一个菜鸟级驾驶学员的经验之谈，没有任何权威性，仅作参考。
人工路的各种经验贴请见西祠胡同“驾车”“天保驾校”专版，有很多。
推荐一篇：科目三考试（拿照前的最后一关——大路考）注意事项和经验/d149477814.htm我只讲我们一组。
我在上午的第九组，一共二十个人，前三个考试的人最后才来，结果第一个上车的男生挂了。
怎么挂的等会说。
二十个人最后挂了八个人左右。
考试路段（见下图）是从①到④，②到③大体就是传说中的梅山路段，由于路窄车多，路况复杂，挂的几率很高。
考试大致是①到②，三个人；②到③，三个人；③到④到③，重复掉头，一共考七、八个人；最后③到①，五个人左右。
所以根据你在组里的序号，你可以大致推断自己可能在哪个路段。
当然，不排除你的前面有人上车就挂，那么你就要把自己的路段提前了。
我很幸运地抽到中间的号，没有遇到任何路况，甚至没有掉头，只变了个道，后来就靠边停车了，还是很幸运的。
而我们组第一个孩子，在第一个路口闯了红灯，直接下车；后来挂的人原因分别是：避让三轮车在路口越实线（应该踩刹车停车）；下车关门过于用力（好像有人说考官放过他了，但是大客直接把他丢在了国道上没让上车）；起步手刹没有完全放下（注意观察仪表盘红色圈圈是否亮；如果熄灭才是手刹完全放下）；三档起步（这个没辙了）；路口绿灯起步车子熄火（梅山段，过于紧张）；避让自行车同时左打方向和刹车，车子熄火。
最后五个人在回程的路段，由于第一个挂了，接下来都紧张，结果都没有通过考试，所以说，心态灰常重要，不能受别人影响。
当然也要之前好好练，把要领练熟了，动作做规范，就算抽到复杂路段，也是能够通过的。
（话说我考前一天模拟了六次，路过梅山段也是满分合格的呢）如果有条件，可以在考试前自己去把这条路熟悉熟悉，看看红绿灯，路口转向箭头，铁道口，人行横道标志什么的，也可以稍微减少考前的紧张情绪。
不过即使有这图也不行，路况每时每刻都在变，所以说来说去，还是好好练车吧，毕竟以后开起来，还是要技术过硬才能保障人身安全啊。
南京学车科目三考试全攻略
南京驾校科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
南京学车科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。
比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。
科目三考试是南京驾校学车考试中的最后一项考试，主要是考察驾驶员的判断能力及对汽车操控的熟练程度，这也是学车考试中唯一一门由考官来把握的，因此掌握一些科目三考试技巧，对于学员通过科目三考试机会更大。
上车启动步骤：1.报告上车（报告考官，学员某某某，请求上车）2.座位调适，安全带3.仪器仪表检查，后视镜检查（报告考官，车辆仪表工作正常，后视镜调适良好，请求起步）4.踩离合，挂一档，开左转灯，看左视镜，松手闸，轻轻左转方向盘起步5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关左转灯。
6.三四档换挡停车步骤：1.开右转灯2.看右后视镜3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停5.车离路肩30cm为标准6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看后视镜，开门下车转弯步骤：1.开转向灯2.看后视镜3.转向（遇有需变道情况先变道）超车步骤：1.开左转向灯2.看左后视镜3.进入超车道（如速度不够应换挡加速）4.开右转向灯5.看右后视镜6.进入快车道考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，装孙子还是要的，毕竟不要跟自己的前途（钱途）过不去，你说不是麽。
2014江苏南京石佛驾校科目三考前总结经验
关于特么科目三路训昂。
1.上车前绕车一周半到达前门，开门让上一位下车。
2.上车调整好座椅，膝盖离车下盖一个拳头左右大小的距离，右手伸直刚好能摸到右上角为适合。
3.调整好座椅就系好安全带。
4.灯光测试（注意，远光灯是绿灯亮，绿灯不亮或者红灯亮是近光灯，考试时注意看一下目前到底是处于近光灯还是远光灯。
）夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯（拨4次远近光灯变换按钮）夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯夜间与机动车会车——近光灯夜间在窄路与非机动车会车——近光灯5.等语音提示，起步，打（打左转向灯），踩（踩离合器和脚刹），挂（挂1档），鸣（鸣喇叭），左右后视镜看一下，确认安全情况下，松手刹，轻抬离合至联动点，这时松掉脚刹，车辆缓慢行进。
6.一档起步后，稍微加一下油门，然后丢掉油门，离合器踩到底，挂2档，慢抬离合，同样步骤，将车从2档一步一步加到5档。
7.注意，在1-3档之间换挡时脚允许短时间轻轻放在离合器上面且要慢慢抬离合，4档5档在换挡之后完全可以把脚放到一边。
（注意左右脚的配合，左脚踩右脚抬，右脚踩，左脚抬，同时进行，确保换挡车不抖。
）8.当车辆速度达到一定时，且前方路况比较复杂，与前车距离较为接近时，或者就要进入红绿灯实线道时可以停留在4档就进行减速换低挡或者直接停车等待（视情况而定），不是非要加至5档。
9.开车时要视线平视前方，不能头靠着座椅。
注意利用观察马路边的树木及其参照物，以便对自己的车速有个更直观的感觉。
10.在进入红绿灯十字路口、公交站台、学校区域、人行横道、医院等人员密集的地方，要把正在点油门加速的右脚放到刹车上面（注意，没有突发情况不需要踩），并大幅度左右观察，待车驶出以上区域时，确保安全了，再加速前进。
南京学车科目三考试全攻略
南京驾校科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
南京学车科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。
比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。
科目三考试是南京驾校学车考试中的最后一项考试，主要是考察驾驶员的判断能力及对汽车操控的熟练程度，这也是学车考试中唯一一门由考官来把握的，因此掌握一些科目三考试技巧，对于学员通过科目三考试机会更大。
上车启动步骤：1.报告上车（报告考官，学员某某某，请求上车）2.座位调适，安全带3.仪器仪表检查，后视镜检查（报告考官，车辆仪表工作正常，后视镜调适良好，请求起步）4.踩离合，挂一档，开左转灯，看左视镜，松手闸，轻轻左转方向盘起步5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关左转灯。
6.三四档换挡停车步骤：1.开右转灯2.看右后视镜3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停5.车离路肩30cm为标准6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看后视镜，开门下车转弯步骤：1.开转向灯2.看后视镜3.转向（遇有需变道情况先变道）超车步骤：1.开左转向灯2.看左后视镜3.进入超车道（如速度不够应换挡加速）4.开右转向灯5.看右后视镜6.进入快车道考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，装孙子还是要的，毕竟不要跟自己的前途（钱途）过不去，你说不是麽。
南京钟山驾考经验
驾考经验千万注意车动前一定要：系上安全带。
否则会被考官直接秒杀出局！左方向灯不打，会被扣10分。
直角转弯：车头端正，目测右车头三分之一对直右边线行进（保持车速稳定，可脚踩离合器半联动状态行进），注意左边观后镜下延线与左拐角边线相切时，方向盘向左快速打死。
头车端正时回正方向盘。
（这个项目在练习或模拟的时候，大家都做的很好，都觉得很简单，但是在天保驾校实际考试时却有不少人因为这一项翻船。
7月5日的考试中，我前面车上的4个考生均是在这一项上车轮压角没有过关。
个人觉得在这个地方挂了可能与天保驾校考场坡道考核与直角转弯考核连接点设计有关。
）S弯：进入S弯前，车头端正，目测右车头三分之一处对直S弯右边地钉线进入。
当左车头前方的小观后镜黑色基座与地上右边地钉线即将线切时，方向盘向左快速打一圈半（注意：距离边线20CM处开始打左，不要打死）保持车左角贴右地钉线行驶，车左角离开右地钉线保持方向盘不动，当左角碰左地钉线时候方向盘快速回正；在右前车头上的小观后镜黑色基座与地面左边地钉线即将相切时，方向盘向右快速打一圈半，保持车右角贴线行驶直到车头即将端正时快速回正或右车筋出去后到达S弯延长线中间就迅速回正。
（天保驾校考点的S弯与中山驾校场地训练时的S弯不太一样，第一段左弯道结束后有稍长一段向前直行距离直到右车头前方上面的小观后镜黑色基座与左边地钉线向切时快速向右打方向）侧方位：重点调整右后视镜，右边前门把手在观后镜中间位置，右后门把手在观后镜右侧偏上方向三分之一处即可。
沿路边三分之一车头行进，观察右观后镜出现黄线到镜子三分之二左右时，踩刹，挂倒档，右观后镜中黄线消失时方向盘向右打一圈多（不要打死）。
注意右观后镜中黄色内边线到达右边两个门把手中间位置时方向盘回正直到黄色内边线到达右前门把手钥匙孔左右位置时，方向盘向左快速打死，此时马上注意看左边观后镜（观察是否进入，如果不够的话，马上向右边回一些方向以确保车子安全进线）和前左车头角，前左车头角压左前方黄线时立刻踩刹车。
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南京市科目三天保考点的一点点经验
车型：荣威350S
学校：南京广通驾校
天保考点地址：西善桥南路110号
2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。
下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。
考试内容：第一,先上车进行1分钟灯光考试（共五道题,大家千万别以为很懂听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。
Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了）
第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹
靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。
如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。
一、路线图
南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考,车比较少）。
我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。
这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。
图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路
图中红色线段代表考试路线,双向6车道。
单向车道中,最右边是非机动车道。
考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。
考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。
速度太低安全员会一直催你加速。
那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。
跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。
我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。
所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。
2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。
6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。
注意了,自己要不要转弯,掉头, 最重要的是看你前面的有没有挂, 挂了他的路线就是你的。
我考试的时候算到我走直线,结果我前面哥们跪了,把掉头交给我了。
二、每个人路段
1、右转
对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。
如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的（练好了一点也不难,难是相对来说）。
建议二挡或三挡。
图2 第一个右转路口,这里提醒一下,上桥之前要右转车道。
标准步骤:一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡
图3 第二个右转路口,注意那辆蓝色的卡车,就是从那个路口过来的（千万别碰到白线。
我模拟的时候碰到了,考试时候碰到任何白实线不及格）图2和图3中,我把两个路口实景给抓了下来。
图2中,A处有红绿灯,但是,不管是什么颜色,右转不受限制的。
转向的时候,注意地上的停止线,过了线以后转,不然扣分。
2、红绿灯
图4 红绿灯路口
第三个考生得注意一下了,你可能会遇到一个红绿灯路口。
这里,严厉的考官会考你一下的。
看一下图4,就是这个路口。
图5 红绿灯路口的放大图
这个红绿灯只有两个指示灯：左转和直行。
如果没错的话,当你看到这个灯的时候你应该是在5档以60+的速度飞奔过来。
这个时候,你应当考虑两个问题。
第一、绿灯还剩几秒,你能过去么？如果还剩5秒的话,我建议你不要过去,因为此时你给考官的印象是马路杀手。
那你要做的是收油门,踩刹车,踩离合,准备停车。
注意：离合不能踩着超过10秒,所以你得选择好时机。
第二、速度与档位匹配（不匹配扣10分）。
如果你收油了,发现红灯变绿灯了,而速度降到40以下,建议你抓紧换成4档。
荣威350,一档的速度是0-10；二挡的速度10-20；三挡20-30,四挡30-40 ,五档的速度：40+。
所以,选择一个合适的范围就不会出现速度与档位匹配的问题。
一定要记住减速了一定要减到相应档否则不匹配扣10分。
下面,要是再扣分,你就挂了。
一般,你第二次机会考的压力更大,通过更难。
这个路口中间,有时会让你靠边停车,注意不要停在路口中,红绿灯后边有条右拐的小路,停在小路的后边。
路口停车,不及格。
除非安全员的指令。
3、掉头
遇到点头也不要慌,平常多刻意练习。
掉头的位置在哪里呢？
图6 掉头的位置,有可能的位置,在图上的那个三角区域的左边附近。
图7 掉头的位置掉头的位置,也有可能在这里。
如果在这里的话,注意左边那个红绿灯,它指示向左的信号。
绿灯可以通过。
如果这时候红灯问安全员是等待还是通过。
因为安全员希望你快点考完。
如果在图8中的话,注意对象有无来车,没有则随便过。
不过,标准动作不要忘掉：一打灯、二观察、三减速、四换挡、五转向。
这里的路面比较宽,不要右打死了,只要一圈就可以变道右边的中间道路上了。
打死了,容易进入超车道；打少了,容易进入非机动车道。
不过,这里好像不区分机动车与非机动车道。
所以,悠着点。
图8 掉头的位置掉头的,也有可能在这里。
注意左边那个路口,就是那个位置。
4、转脸
其实就是左右观察,考试中,起步、变道、超车、靠边、掉头,你都需要左右观察,不观察,不及格。
这点,考官要是跟你较真的话,你肯定挂（考试的时候一个人就是这样挂的,安全员想放过他,但是远程监控的人员立马电话通知这人挂了,安全员也没办法。
）。
比方说先拐弯,然后2秒后让你变道,2秒后让你掉头,你能来及么？
车中有三个摄像头,做以上科目时候,想一下,右边的那个摄像头在哪里？
远程指挥中心,网络考试人员正在看着你呢。
给他一个笑脸,你就没问题了。
5、三秒
打灯之后,三秒动方向盘,不然扣10分。
汽车制造时候,默认的原则是：转向灯闪两次中间,间隔1秒。
所以,你看到面板上左右的箭头亮4次后,你动方向盘是没问题的。
不过个人建议心中默数3秒最实用。
三、心态
考前紧张是正常现象,尤其是后面几个考试的。
前面过没过都对自己有影响。
告诉自己,不过再考,不就是驾照考试 ,怕啥。
是否需要模拟
这又是一个老问题了。
客观地说有两个答案：一个是不,前提是你技术过硬,对考试扣分地方非常熟悉,而且你遇到不是那个非常严格的；二个是要,图个安心。
从我个人角度来看,不要去。
因为我花了150块模拟感觉就是浪费钱,还打击信心。
第一模拟6次。
那人带我走乡间小路,完全不是考试路线这也算模拟？而且满口南京粗话,听都听不懂,不及格也不和你说原因。
而且非常打击信心。
我模拟6次就过了1次。
我本来自我感觉不错的。
去了一个字坑。
我宁愿多花钱去驾校不一节课。
四、我的考试经历
大家尽量选择天气好的时候,因为天气不好马路上线看不清,而且后视镜看不清后面车辆。
预约时候看看天气。
考的时候,我很紧张。
早上自己6:00起个大早,赶地铁赶班车,7:20到驾校,因为昨天模拟很差,所以没底。
去驾校练了几把。
11点出发去天保桥考点。
然后到科目三待考大厅拍照,等分组名单,上考试大巴,紧张上考试车,发抖地把车开出。
比较顺利车比较少一把通过。
谈谈我遇到没过的情况,第一个女的是第二次考了,第一个跪太可惜了。
原因是2次后溜。
因为起步的时候有坡度,所以建议大家平常练的时候半联动起步,等车头抖动再松刹车。
还有就是灯光跪了,建议平常多练,还有个手刹没松到底。
还有个没关好车门。
所以建议大家起步的时候看看表盘,有没有红色灯亮,有红色的亮一定要注意。
补充考试流程
南京的科目三考试车型是荣威350,所以快拿照异地考试的学员,如果练车时不是用该车型,需要提前一天适应车况,并进行灯光模拟考试培训。
到达考点后,排队进行拍照签到（上车需要脸部识别）
在待考大厅看到自己被分配到的考试大巴后,到停车场乘坐大巴,去往外路考试场地。
载着考生的大巴,跟在考试车后。
上一个考生考试结束,靠边停车后,下一个考生下大巴进行考试
考生上车后,先进行灯光模拟考试。
如果通过,就可以开车上路考试。
考试有两次机会。
考试完成后,如果合格,并且科目二已经通过,则可以领取成绩单,凭科目一,二,三合格的成绩单和准考证,去机房考科目四安全理论。
科目四通过后,可以在待考大厅等待拿驾照。
如果不合格,也需要领取自己的成绩单。
考试不合格的学员,需要在10个工作日后,重新网上预约科目三补考
总结人：南京广通学员
时间：2016年12月7日知识改变命运。