新能源汽车结构与维修(第2版) 任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 常见动力蓄电池性能比较
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2.电动汽车动力蓄电池分类
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
3.常用动力蓄电池的结构原理 （1）锂离子蓄电池
1）基本结构
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2）工作原理
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 3）锂电池优点
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
特斯拉电动汽车动力蓄电池的 基本结构原理视频
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（2）镍氢蓄电池 1）基本结构
ห้องสมุดไป่ตู้
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2）工作原理
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 4.比亚迪e6电动汽车动力蓄电池
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（5）功率：指在一定的放电条件下，蓄电池 在单位时间所输出的电能（W或KW）。
功率密度（比功率）：从蓄电池的单位质量 或单位体积所获取的输出功率。用Wh/Kg（ 质量功率密度）、Wh/L（体积功率密度） 来表示。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
各种容量的测试方法和判定标准
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（4）能量：指在一定的放电条件下，蓄电池 所输出的能量（Wh或KWh）。
额定能量：指室温下完全充电的蓄电池，以1 小时率电流放电，达到放电终止电压时放出 的能量（Wh）。
能量密度（比能量）：从蓄电池的单位质量 或单位体积所获取的电能，用Wh/Kg（质量 能量密度）、Wh/L（体积能量密度）来表示 。
《 新能源汽车构造与检修(第2版)》教案第12课 整车控制系统的构造与检修 (二)
趣，知道学习重难点传授新知（25 min）【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解整车控制系统的故障分级、VCU故障及检修、VCU与其他装置的连接故障及检修7.2.1 整车控制系统的故障分级整车控制系统根据VCU、动力电池、驱动电机、DC/DC变换器、CAN总线等的状态，判断故障对整车的影响，进而判断故障的等级，从而采取相应的系统响应。
整车控制系统故障按照对整车影响程度的不同一般分为四个等级，如下表所示。
7.2.2 整车控制系统常见故障及检修整车控制系统的故障主要表现为VCU故障和VCU与其他装置的连接故障两个方面。
1．VCU 故障及检修当VCU出现烧损、连接故障或电源供电故障时，整车控制系统将无法工作。
此时车辆无法启动，用故障诊断仪连接诊断接口时，故障诊断仪无法与车辆通信。
此类故障的检修方法为先检查诊断接口是否正常；然后检查VCU的电源电路，查看其供电是否正常；最后检查CAN总线通信是否正常。
若以上检查均正常，则说明VCU故障，应更换VCU。
2．VCU 与其他装置的连接故障及检修1）VCU与挡位传感器的连接故障及检修VCU与挡位传感器连接以获取挡位信息，并据此调节减速器的挡位。
当两者出现连接故障时，纯电动汽车的挡位控制功能失效，将导致车辆无法启动或行驶中的车辆无法正常换挡。
通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法，让学生掌握整车控制系统的故障分级、VCU故障及检修、VCU与其他装置的连接故障及检修II目录此类故障的检修方法为先检查挡位传感器输出信号是否为正常值（其参考值见表），然后检查通信线路（见图中红线）是否正常，最后检查挡位传感器电源电路（见图中黑线）是否正常。
2）VCU与加速踏板位置传感器的连接故障及检修VCU通过加速踏板位置传感器获取加减速信息，并通过电机控制器调节驱动电机转矩和转速，从而实现车速控制。
VCU与加速踏板位置传感器如果出现连接故障，将导致驾驶员无法通过加速踏板控制车速，车辆进入跛行模式。
新能源汽车电池故障诊断与维修
新能源汽车电池故障诊断与维修随着环境保护意识的增强和对传统燃油车污染的担忧，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
而新能源汽车的核心技术之一就是电池技术。
然而，电池作为新能源汽车的重要组成部分，也存在着一些故障问题。
本文将探讨新能源汽车电池故障的诊断与维修。
首先，我们需要了解新能源汽车电池的工作原理。
新能源汽车电池主要采用锂离子电池技术，其内部由多个电池单体串联而成。
电池单体是电池组的基本单元，它们通过电池管理系统（BMS）进行监控和管理。
BMS可以实时监测电池组的电压、电流、温度等参数，并根据这些参数进行故障诊断。
在诊断新能源汽车电池故障时，我们首先需要检查电池组的整体性能。
通过对电池组进行充放电测试，可以评估电池组的容量、内阻等参数。
如果发现电池组容量明显下降或者内阻过大，就需要进一步检查是否存在电池单体失效的情况。
电池单体失效是新能源汽车电池故障的常见问题之一。
电池单体失效可能会导致整个电池组的性能下降，甚至无法正常工作。
对于电池单体失效的诊断，我们可以通过BMS系统获取每个电池单体的电压信息，并对比它们之间的差异。
如果发现某个电池单体的电压明显低于其他电池单体，就可以判断该电池单体存在故障。
除了电池单体失效外，新能源汽车电池还可能出现其他故障，比如电池组过热、电池组充电速度过慢等。
对于这些故障，我们可以通过BMS系统的温度和电流传感器获取相关信息。
如果发现电池组温度异常升高，或者充电速度明显下降，就需要进一步检查是否存在电池组内部的故障。
在诊断新能源汽车电池故障时，我们需要借助专业的设备和工具。
例如，可以使用电池测试仪对电池组进行充放电测试，以评估电池组的性能。
同时，还可以使用红外测温仪对电池组的温度进行监测。
此外，还需要掌握相关的维修技术和知识，以便能够准确判断故障原因，并进行相应的维修。
维修新能源汽车电池故障需要具备一定的专业知识和技能。
首先，我们需要了解电池组的结构和工作原理，以便能够准确判断故障原因。
《汽车电气系统检修》模块二汽车蓄电池
III
4．额定容量 5．特殊性能
第一部分表示串联的单格蓄电池数，用阿拉伯数字表示，其额定电压为这个数字 的2倍。3表示3个单格，额定电压为6V；6表示6个单格，额定电压为12V。
第二部分表示蓄电池的类型，用汉语拼音字母表示。Q表示起动用蓄电池；M表 示摩托车用铅蓄电池。
第三部分表示蓄电池特征，用汉语拼音字母表示（无字为干封普通极板铅蓄电 池）。有两种特征时，顺序将两个代号并列标示，各代号含义见表2.2。
一、蓄电池的工作原理
1、蓄电池的放电
课题二 蓄电池的工作原理
PbO2＋2H2SO4＋Pb→PbSO4＋2H2O＋PbSO4
模块二 汽车蓄电池
课题二 蓄电池的工作原理
一、蓄电池的工作原理
2、蓄电池的充电
PbSO4＋2H2O＋PbSO4→PbO2＋2H2SO4＋Pb
模块二 汽车蓄电池
课题二 蓄电池的工作原理
课题二 蓄电池的工作原理
二、蓄电池的工作特性
2、蓄电池的放电特性
蓄电池的放电特性是指恒电流放电时，蓄电池端电压Uf、电动势E和电解液密度 ρ25℃、随放电时间变化的规律。
第一阶段是开始放电阶段（2.11～2.0V） 第二阶段是相对稳定阶段（2.0～1.85V） 第三阶段是迅速下降阶段（1.85～1.75V） 第四阶段是过度放电阶段（＜1.75V）
一、蓄电池的工作原理
3、蓄电池的充、放电的结论
1）蓄电池在放电时，电解液中的硫酸逐渐减少，水逐渐增多，电解液密度 减小；蓄电池在充电时，电解液中的硫酸逐渐增多，而水逐渐减少，电解液密 度增大。因此，可以通过测量电解液密度的方法定性地判断蓄电池充放电程度。
2）在充放电时，电解液密度发生变化，主要是由于正极板的活性物质发生 化学反应的结果，因此要求正极板处的电解液流动性要好。所以在装配蓄电池 时，应将隔板有沟槽的一面对着正极板，以便电解液流通。
《新能源汽车维护与故障诊断(第2版)》——任务工单答案
项目1任务工单——新能源汽车维护与故障诊断认知引导问题1：清洁检查润滑紧固调整仪器检测引导问题2：常规维护电动系统专用装置维护引导问题3：日常维护定期维护引导问题4：专业人员引导问题5：日常维护引导问题6：车辆运行状况行驶里程使用年限引导问题7：突发性故障渐进性故障引导问题8：新能源汽车故障诊断的基本流程是在其基本思路的基础上得来的。
它包括从了解最初症状出发，通过问诊试车、分析研究、推理假设、流程设计、测试确认、修复验证，最后确定故障的最终原因。
引导问题9：直观诊断法随车诊断法简单仪表诊断法车载诊断系统诊断法换件诊断法故障征兆模拟诊断法故障树诊断法引导问题10：（1）高压系统维护与故障诊断专业人员应取得电工特种作业操作证，并经专业培训合格后上岗。
（2）进行高压系统维护与故障诊断作业时，应由不少于两人协同操作，专业人员应遵守电工安全操作规范。
（3）高压系统维护与故障诊断专业人员应穿戴安全防护装备，使用具有绝缘防护的专用工具，不应佩戴金属饰品进行作业。
安全防护装备和专用工具应无破损，且绝缘有效。
（4）进行高压系统维护与故障诊断作业前，应按照关闭车辆电源总控制开关、断开辅助蓄电池正负极或关闭辅助蓄电池开关手柄、关闭高压维修开关的顺序对车辆进行断电，并确认动力蓄电池高压输出线路系统的正负极电压低于36 V，且绝缘电阻符合车辆维修手册的规定。
维护与故障诊断作业完成后，应按照车辆断电的逆向顺序对车辆进行通电复位。
（5）当新能源汽车整车出现故障，必须进行拖车时，一定要将挡位置于空挡，以防驱动电机超速发电，高压击穿电机控制器和其他高压部件；当新能源汽车不能挂空挡或无法确定挡位时，必须卸下传动轴，并确保拖车车速低于15 km/h。
（6）在车辆维护与故障诊断过程中，应严格遵循先低压后高压、先常规项后高压项的顺序。
（7）当高压电路的线束或线束连接器出现故障时，不要尝试维修其线束或线束连接器，而应直接将其更换。
（8）在接触裸露的高压端子之前，应佩戴好绝缘手套，并使用高压绝缘检测仪（或万用表）确定该端子的电压为零。
新能源故障诊断--动力电池系统故障诊断
动力电池箱体是动力电池的承载件，是支撑、固定、包 围电池系统的组件，包含上盖和下托盘，还有辅助元器件， 如过渡件、护板、螺栓等，电池包内部部件即通过多个压条 固定在箱体内，并很好的密封。
1.3高圧回路检测与控制元件
高压回路主要控制部件在动力电池控制器里。
电池控制器结构组成
1.母线继电器（正负母线）
判定标准：正极对地缘阻值及负极对地绝缘阻值均大于等于 40MΩ为合格，小于40MΩ为不合格。
绝缘检测
4.母线电流传感器
“电流传感器”用来监测母线充、放电电流的大小，类型 为无感分流器，在电阻的两端形成毫伏级的电压信号，作 为监测总电流，以北汽EV200为例，其电流传感器型号 300A75mv。
无感分流器
在进行电池组结构布置和 散热设计时，要尽量保证电 池组散热的均匀性。
动力电池风冷系统
1.6 电池管理系统结构原理
1.高压回路绝缘管理
绝缘性能检测是保障用电安全的重要措施，绝 缘监测电路通过绝缘监测电阻组成的电桥通过BMS 时刻监测高压电路的绝缘状况，如果绝缘阻值下降， BMS切断总正和总负接触器，防止产生漏电意外， 同时通过仪表报警。
4）动力蓄电池通过预充继电器和预充电阻对车辆负载端的 电容充电，BMS检测到预充电压达到95%以上的动力蓄电池 总电压时，闭合总正接触器；
5）总正接触器闭合约10ms后，断开预充继电器；
6）此时VCU通过原车CAN线点亮仪表上ready灯，完成上 电过程。
1 低压电池故障的诊断与排除
低压辅助蓄电池一般是由铅酸蓄电池或锂离子电池构成， 其本身的电量大约在40~60A·h。 （1）故障现象
换器和充电电路组成。
低压辅助蓄电池电路
1）电动汽车低压辅助蓄电池一般采用动力电池，不是起动电 池，若低压辅助蓄电池具有良好的充放电功能就可判断其性 能是良好的。
《新能源汽车维护与故障诊断(第2版)》——任务工单习题
项目1任务工单——新能源汽车维护与故障诊断认知引导问题1：新能源汽车维护主要包括_________、_________、_________、__________、__________和__________六个方面。
引导问题2：按维护内容的不同，新能源汽车维护可分为________和_________________两类。
引导问题3：按维护周期的不同，新能源汽车维护可分为__________和__________两类。
引导问题4：一级维护和二级维护由______________执行。
引导问题5：____________由驾驶员在出车前、行车中和收车后执行。
引导问题6：一级维护和二级维护周期应按照车辆维修手册、使用说明书及《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2016）的规定，结合车辆类别、______________、______________、道路条件和______________等确定。
引导问题7：按故障发生的速度不同，新能源汽车故障可分为________________和___________________两种。
引导问题8：简述新能源汽车故障诊断的基本流程。
引导问题9：新能源汽车故障诊断的方法有_________________、_________________、________________________、_____________________________、_____________________、_________________________和__________________等。
引导问题10：简述新能源汽车维护与故障诊断作业的安全操作规范。
任务工单——新能源汽车维护与故障诊断工具认知引导问题1：高压防护用具主要包括_______________、____________、____________、____________、____________和____________等。
《新能源汽车结构与维修(第2版)》教学资源(习题解答)-任务2 学习工作页题解-009
《新能源汽车结构与维修》
学生学习工作页题解（参考）
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
一、动力蓄电池基本知识
1.填空
（1）单体蓄电池
（2
（3
（4
（5
（6
（7
（8
（9
（10
（11
（12）
（13）充放电倍率
（14
（15
（16）库伦效率
（17）能量效率
（18）
（19
（20
电池。
（21
（22
二、锂离子蓄电池结构原理
1.下图是方形锂离子电池的结构图，请将图中各序号的零部件名称填入右侧相应的序号中，并说明其基本工作原理。
答：
（1）零部件名称如图所示：
（2）锂离子蓄电池的工作原理：
当电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态。
放电时则相反。
Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，被形象的称为“摇椅电池”。
2.填空
比亚迪e6
每个单体蓄电池，总电压，蓄电池容量达，一次充电，可以使续驶
里程达到。
三、动力蓄电池检测维修
1.写出电动汽车高压系统维修的操作步骤。
答：
2.分析比亚迪e6汽车动力警告灯亮,的可能原因。
答：可能原因如下图所示。
3.写出用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断步骤。
答：步骤如下：
4.采用万用表进行动力蓄电池漏电检测。
答：方法步骤如下：
如果计算值大于，说明不漏电，如果，说明漏电，应酌情检修动力蓄电池壳体或更换动力蓄电池。
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任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
2.2比亚迪e6电动汽车动力蓄电池 故障警告灯亮的故障分析
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
2.3动力蓄电池系统维修计划与设备、材料准备 1.维修计划 1）外部直观检查； 2）采用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断 3）采用万用表等一般仪器检测； 4）确定故障原因和零部件； 5）针对存在问题进行拆装维修。
（6）效率：库伦效率与能量效率的总称。 库伦效率（安时效率）：指放电时从蓄
电池中释放的容量与同循环过程中充电 容量的比值。 能量效率（瓦时效率）：指放电时从蓄 电池中释放的能量与同循环过程中充电 能量的比值。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（7）循环寿命 :指电池在保持电池性能前 提下，在指定的充放电终止条件下，以 特定的充放电制度进行充放电，动力蓄 电池在不能满足寿命终止标准前所能进 行的循环数。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 比亚迪e6电动汽车动力蓄电池
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 比亚迪e6电动汽车单体蓄电池内部结构
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 工作原理
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 动力蓄电池充放电特性
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 5.比亚迪e6电动汽车的维修开关
电位差，单位V（伏特）。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
标称电压：由厂家指定的用于标识电池的适宜 的电压近似值。
开路电压：指蓄电池在开路条件下的端电压。 负载电压：是指蓄电池接上负载后处于放电状
态下的端电压。 充电截止（终止）电压：是指蓄电池正常充电
时允许达到的最高电压。 放电截止（终止）电压：是指蓄电池正常放电
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
各种容量的测试方法和判定标准
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（4）能量：指在一定的放电条件下，蓄电池 所输出的能量（Wh或KWh）。
额定能量：指室温下完全充电的蓄电池，以1 小时率电流放电，达到放电终止电压时放出 的能量（Wh）。
能量密度（比能量）：从蓄电池的单位质量 或单位体积所获取的电能，用Wh/Kg（质量 能量密度）、Wh/L（蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（5）功率：指在一定的放电条件下，蓄电池 在单位时间所输出的电能（W或KW）。
功率密度（比功率）：从蓄电池的单位质量 或单位体积所获取的输出功率。用Wh/Kg（ 质量功率密度）、Wh/L（体积功率密度） 来表示。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（2）内阻：是指蓄电池中电解质、正负极群 、隔膜等电阻的总和。
内阻越大，蓄电池自身消耗掉的能量越多 ，使用效率越低，在充电时发热越厉害。 随着电池使用次数的增多，由于电解液的 消耗及电池内部化学物质活性的降低，蓄 电池的内阻会有不同程度的升高。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（8）荷电保持:指在开路状态下，电池储 存的电量在一定环境条件下的保持能力 。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（9）安全防护：包括各种安全要求（振动 、机械冲击、跌落、翻滚、碰撞、挤压 、温度冲击、湿热循环、海水浸泡、外 部火烧、盐雾腐蚀、高海拔安全、过温 保护、短路保护、过充电保护、过放电 保护）以及各种操作安全要求等。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
新能源汽车结构与维修
（第2版）
新能源汽车专业规划教材 XXX 制作 20XX.XX
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
1.掌握动力蓄电池的主要性能指标。 2.熟悉动力蓄电池的分类、基本结构与工作原
理。 3.学会动力蓄电池常见故障与一般检测。 4.能够进行动力蓄电池的拆装维修。 5.培养合作实训、严谨工作的职业道德与安全
时允许达到的最低电压。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
单体蓄电池电压（单蓄体电池是指将化学能与 电能进行互相转换的基本单元装置，通常包括 电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计 成可充电。也称为电芯。）。
蓄电池模块电压（一个以上单体蓄电池的串并 联组合。也称作蓄电池组。）
蓄电池包电压（通常包括蓄电池组、蓄电池管 理系统、蓄电池箱及相应附件，具有从外部获 得电能并可以对外输出电能的单元）。
、环保意识。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
客户报修：我的比亚迪e6电动汽车 ，行驶中突然组合仪表中动力蓄电 池故障警告灯亮,要求服务站给予检 修。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
2.1 电动汽车动力蓄电池系统的信息收 集
1. 动力蓄电池的作用与主要性能指标 （1）电压 指动力蓄电池正负极间的
（3）容量：指完全充电的蓄电池在规定条件下 所能释放出的总容量。
额定容量：是指在规定条件下测的并由制造商 标明的电池容量。根据测试条件不同，容量分 有常温放电容量、常温倍率放电容量（能量型 ）、常温倍率放电容量（功率型）、常温倍率 充电性能、低温（-20℃）放电容量、高温（ 55℃）放电容量、常温荷电保持与容量恢复 能力等。
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 常见动力蓄电池性能比较
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2.电动汽车动力蓄电池分类
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
3.常用动力蓄电池的结构原理 （1）锂离子蓄电池
1）基本结构
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2）工作原理
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 3）锂电池优点
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
特斯拉电动汽车动力蓄电池的 基本结构原理视频
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修
（2）镍氢蓄电池 1）基本结构
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 2）工作原理
任务2 动力蓄电池故障警告灯亮的故障诊断与维修 4.比亚迪e6电动汽车动力蓄电池