涂装工艺介绍34页

合集下载

涂装工艺简介

涂装工艺简介

前处理电泳摆杆链:
减少输送机对车身污染; 实现45°角入槽,减小 浸槽体积;
超滤除油:
除油效率较高; 延长脱脂液的使用寿命, 减少废液排放,达到环保 节能的功能;
板框压滤机:
除渣效果明显,能满足 各种工艺要求; 自动化程度较高,能进 行自动除渣功能;
先进设备介绍
涂胶机器人:
减少员工工作强度,提 高工作效率; 喷涂胶条美观一致,宽 度厚度可调节;
擦净机器人: 擦净效率提高; 根据车型仿形,减少对 车身的挤压,提高车身质 量;
喷漆机器人: 旋杯转速可调,油漆雾 化效果极好; 膜厚均匀外观质量较好, 质量稳定;
内装
长36m,工位节距 6m,链速 1.8m/min
中涂喷漆线
长67.5m,工位节 距7m,链速 2.1m/min
色漆喷漆线
电装
生产线介绍
长60m,工位节距 7m,链速 2.33m/min
生产线介绍
中涂、面漆喷涂全线采用ABB壁 挂式机器人,仿形喷涂轨迹精确, 提高涂膜的均匀性等外观喷涂质 量,工作范围大,也可实现多种 车型的混线生产。
漆泥处理
喷漆室采用文丘里式油 漆处理系统,此系统捕 捉漆雾效率较高,可达 98%,收集后的漆泥再 经集中无害处理,达到 环保要求
污水排放处理
涂装车间建有专用的污水 处理系统,涂装车间产生 的各种废水分类进行处理, 如前处理的脱脂液、磷化 液以及电泳的电泳废液进 入不同的处理池处理,达 标后再排放。
先进设备介绍
涂装厂简介
概述装厂厂房长248m,宽66m,整体二层、局部三层结构。主厂房顶标 高22.5m,二层标高6.5m,空调机组位于11m及17.5m平台上,车间总建筑面 积约34000㎡。设计双班年产5万辆。设备主要包括前处理电泳线、涂胶线、 中涂及面漆生产线、烘干线、空调装置、辅助设施及公用动力设备等。

涂装工艺培训资料

涂装工艺培训资料
01
02
03
质量检测方法
按照规定的抽样方案,对涂装工件进行抽样检验,以判断产品质量状况。
抽样检验
全数检验
功能测试
过程控制
对每个涂装工件进行细致的检查,确保其符合标准和客户要求。
对涂装工件的外观、防护性能、使用性能等进行测试,以确保其功能可靠性。
通过对涂装工艺过程进行实时监控,确保产品质量稳定性和一致性。
表面预处理
可采用机械法、化学法和电化学法等多种方法进行表面处理,以满足涂层结合力和耐腐蚀性要求。
表面处理方法
表面处理
涂料类型
根据涂装用途和实际需求,选择合适的涂料类型,如有机涂料、无机涂料、粉末涂料等。
涂料性能
考虑涂料的硬度、耐磨性、耐候性、耐腐蚀性等指标,以确保涂层的使用寿命和性能。
涂料选择
涂装设备选择
根据涂料特性和生产规模,选择合适的涂装设备,如空气喷枪、静电喷枪、无气喷枪等。
涂装设备维护
定期对涂装设备进行检查和保养,确保设备的正常运行和使用寿命。
涂装设备
涂装过程中需控制温度和湿度,以确保涂料干燥和结合良好,防止出现气泡、脱落等现象。
温度和湿度
涂装过程中会产生废气,需采用吸附、过滤等方法进行处理,以降低对环境和人体的影响。
汽车涂装工艺应用案例
汽车涂装工艺流程
汽车涂装工艺流程包括预处理、底漆涂装、面漆涂装和清漆涂装等几个环节,其中预处理包括表面处理、清洁和干燥等,底漆涂装前需要进行调漆和过滤,面漆涂装前需要做好保护工作,清漆涂装需要掌握好湿度和粘度。
汽车涂装工艺应用
汽车涂装工艺广泛应用于汽车制造、维修和改装等领域,对于汽车车身和零部件的防腐、美观和防锈等方面具有重要作用。
废渣处理

涂料涂装工艺介绍资料

涂料涂装工艺介绍资料

8、喷漆技巧重点4


薄厚薄

喷涂效果最佳 原因: 1.当喷涂时第一道两边油漆浓 (厚)度较为浅; 2.两边油漆浓(厚)度可由第二 次喷涂时补足至较深之浓度。



薄厚

喷涂效果不良 原因: 1.喷涂第一道时两侧浓(厚)度较高; 2.喷涂第二道时变成两侧浓(厚)度因 浓度过高造成色差等表面喷涂缺点 状况发生。
1.底材处理 2.涂装维持清洁
1.清洁升丙醇(IPA)或稀释 剂
2.检查污染原因后实施处 理
1.UV灯调整 2.检查涂料污染与否
33、常见喷涂问题2
问题
原因
措施
橘皮
1.涂装粘度过高;2.底材污染;3.喷嘴枪压力 过低4.底漆在IR段时间过短;5.喷枪与涂面距 离过近
1.增加漆之稀释剂,以降低粘度;2.底材表面确 实清洁
即成为其粘度
粘度调整
加入相关溶剂
1.加入固定比率之主剂,硬化剂,稀释剂 2.将其重量比纪录下来
3.搅拌五分钟
涂料混合计秤重
21、常用塑胶涂料包装介绍
PS系列包装规格
1G/桶=3.2KG,5G/桶=18KG
Ex. PS#6567,PS#6604等
PU系列包装规格
1G/桶=3.6KG(主剂3KG硬化剂 0.6KG,主:硬=3:0.6)
咬底
1.半成品涂面油迹过多;2.稀释剂过量;3.稀 释剂挥发过快;4.烤箱温度过高;5.射出成型 时威度过高
பைடு நூலகம்
1.用去积油擦布擦拭干净;2.于稀释剂内添加醇, 以降低溶解速度;3.加入慢干剂;4.降低温度
33、常见喷涂问题3
问题 接合
线
漆裂

涂装工艺简介

涂装工艺简介

涂装工艺简介一、概述涂装工艺是指在工业生产过程中,通过对产品表面进行涂覆,以达到美观、防腐、抗氧化、耐磨、隔热等方面的要求的过程。

涂装工艺的发展对于提升产品质量、增强产品竞争力具有重要意义。

本文将从涂装工艺的分类、涂装工序、涂装材料以及涂装设备等多个方面进行介绍。

二、涂装工艺分类根据涂装方式的不同,可将涂装工艺分为以下几类:2.1 手工涂装手工涂装是最基本的涂装方式,可以通过喷枪、刷子等手工工具进行。

这种涂装工艺操作简单,适用于一些小型产品或是对涂层质量要求不高的产品。

手工涂装的优点是成本较低,但操作过程中存在一定的不连续性和涂层厚薄不均匀的问题。

2.2 自动喷涂自动喷涂是使用专门的涂装设备,通过计算机控制喷涂机进行喷涂。

相对于手工涂装,自动喷涂具有涂层均匀、效率高、一致性好等优点。

该涂装工艺适用于大批量产品以及对涂层质量要求较高的产品。

2.3 浸渍涂装浸渍涂装是将产品完全或部分浸泡在涂料中,使其表面吸附足够的涂料后,将其取出并干燥,形成涂层。

这种涂装工艺适用于形状复杂的产品,如金属丝网、不锈钢筛网等。

浸渍涂装的优点是涂层均匀、环保且反复使用涂料。

三、涂装工序涂装工艺一般包括以下几个工序:3.1 表面处理表面处理是涂装工艺中至关重要的一步,它决定了涂层的附着力和导电性能。

常见的表面处理方法有除锈、打磨、喷砂、酸洗等。

表面处理的目的是去除产品表面的氧化物、油污和尘土等杂质,以提供一个干净、光滑的表面供涂料附着。

3.2 底漆涂装底漆涂装是涂装工艺中的第一层涂料,主要用于提高涂层的附着力和耐腐蚀性。

底漆有助于填充表面的微小孔洞,平滑表面,并能提供一层保护性的涂层。

3.3 中涂涂装中涂涂装是指在底漆涂装后的涂装工序,其目的是提高涂层的厚度和颜色的一致性。

中涂涂料通常具有良好的耐候性和耐磨性,可以增加涂层的保护效果。

3.4 面漆涂装面漆涂装是涂装工艺中的最后一道工序,其主要作用是提供产品的装饰效果,并增加涂层的耐候性。

典型涂装工艺简介

典型涂装工艺简介

典型涂装工艺简介一、打磨工艺1.涂装部打磨线一般分为打磨和抛光:抛光主要对边盖、尾盖、小圆盖等小型工件以及可以大面积抛光的工件进行处理,其余件一般采取打磨的方式。

2.打磨(或抛光)前外观质量要求:坯件不允许有裂纹、欠铸、气泡和任何穿透性缺陷,坯件的浇口、飞边、溢流口、隔皮等应清理干净。

3.打磨(或抛光)后外观质量要求:主要表面平整、光滑,无毛刺、凸起、裂纹、拉伤、明显砂眼等缺陷;边角圆弧处必须圆滑,不允许打磨变形;不允许改变工件尺寸。

4.抛光砂轮是将涂有明胶的抛光轮在200#金刚砂中滚动后制作而成的。

二、涂装喷涂线工艺(一)涂装喷涂线工艺流程:目前,发动机公司涂装部喷涂流水线投入使用的有:涂装二线、涂装三线、涂装四线、涂装五线,这四条线的生产工艺流程为:挂件→前处理(热水洗、脱脂、水洗、化成、水洗)→吹水→水洗烘干→坯件检验→上堵具→吹灰→涂底漆(关键过程)→涂面漆(关键过程)→中烘→涂清漆(关键过程)→固化烘干→下堵具→成品检验→下件(二)各工序的主要工作要点:1.挂件(1)按喷涂计划顺序号确认状态、数量、色号与计划要求及流转卡一致后挂件,严禁非正常跳序号挂件。

(2)挂件时应按计划要求挂上打磨班组号及色号牌,色号牌应挂在最前面的一个挂具上,色号不同的工件应分段间隔2个以上挂具上挂并挂上相应的色号牌并隔离。

(3)若上挂的为返漆件,应检查返漆件是否经过满砂,箱体左右体的加工、坯件单位是否相同(有时还必须注意模号匹配),并与其他的临时要求符合。

(4)对2803#、2805#、2807#、2808、4805#、4806#、5802#、5803#、7832#、7833#等颜色不易控制的色号,当计划少于50套时,应在箱体、左右盖及尾盖到齐的情况下才允许一起挂件,并将箱体挂在前面,盖类挂在后面。

(5)上挂产品应尽量挂在挂钉上,不能有下掉现象,所有缸头在挂件时不允许将挂钩挂在气门孔内,同时也不允许挂在火花塞孔内,可挂在未机加的链条过孔内,以免伤及机加孔道。

涂装工艺概述PPT课件

涂装工艺概述PPT课件
优点:节省投资;节能、节电;节省化学
品;节水;槽液污染少;节省维修费;工艺选 择性强;车身质量显著提高。
第20页/共45页
漆膜弊病简介
流挂 发花 光泽或鲜映性不良 溶剂气泡
层间附着力 色差 漆膜过软 颗粒 桔皮
砂痕 缩孔 针孔
第21页/共45页
流挂
在垂直或倾斜区域出现的涂膜液滴或涂痕现象。
第22页/共45页
工艺条件:漆膜厚度(内表面总厚35~
45μm,表面总厚50~60μm,),表面质量 (无明显脏点、针孔、无孔,无明显、流挂、 无漏喷);温度 20~26℃,湿度 60~ 70RH%,风速 0.4~ 0.5m/s,空气压力 ≤0. 6 Mpa,涂料压力 ≤0. 8 MPa
面漆烘干:烘干时间 t=27.85min;
第30页/共45页
层间附着力
➢表面清洁不彻底 ➢过烘烤 ➢漆膜太薄 ➢材料污染
第31页/共45页
色差
颜色与标准板不符
第32页/共45页
色差
➢调漆缸或油漆桶里的油漆凝絮或沉淀 ➢色漆层膜厚太薄露底 ➢发花或干喷 ➢喷涂工艺(覆盖面) ➢油漆系统里前一种涂料未清洗干净 ➢检查质保工艺
第33页/共45页
油漆定义: 油漆是我国对涂料的传统称呼,它可以通过不同的施工工艺,涂覆在
物件表面能形成连续簿膜的一种工程材料(可含颜料或不含颜料)。 涂料作用:保护作用。
装饰作用。 特殊功能作用(防腐、隔离、标志、反射 、导电等用途)。
第1页/共45页
油漆组成:
• 树脂 / 基料(基本成膜物质) • 颜料 • 分散介质(溶剂、水) • 助剂
电泳包括:电解、电泳、电沉积、电渗 ; 作用:提高车身耐腐蚀性,增加漆膜厚度 ; 槽液特性方面:PH值(5.7-6.2)、电导(1000- 1700)、温度 (28-32)度; 入槽方式:带电入槽; 工作电压:分段加压的方式; 烘干时间:t =20.5min,工件温度:T=170-180℃; 强冷时间:t=8.5min。

涂装工艺介绍

涂装工艺介绍

涂装工程
混凝土涂装一般采用硅丙乳胶水性涂料体系,1底2面,底漆5μm,面漆2×120μm,共计245μm。

涂装工序:清理表面→基底处理→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→第二遍涂料。

施工方式主要为滚涂,对于缝隙、凹槽等结构死角,应用刷子进行预涂。

施工设备可采用桥检车。

硅丙乳胶涂料性能指标应满足《合成树脂乳液外墙涂料》(GB/T9755-2014)中优等品的技术要求,详见下表。

涂装颜色采用与原桥颜色一致的蓝白色,涂料变色性能应采用本次工程采用的浅灰色进行检测是否达到下表标准。

此外,涂料的附着力应符合《色漆和清漆漆膜的划格试验》(ISO 2409:2013)的相关技术要求。

建筑外墙底漆技术要求(国家标准)
合成树脂乳液高光外墙涂料技术要求(国家标准)。

涂装工艺简介

涂装工艺简介

喷距太近, 易造成流挂、
喷距远,漆 膜变薄、易
喷距太远, 压力不足,
橘皮、厚边
等不良
脱落、不平

光泽降低,
涂料损失大
32
四、常见的喷涂不良
常 见
杂质 (尘点,毛屑) 橘 皮
其 它
开 烧 起 裂 焦 纹
积漆(流挂) 划痕,喷伤 油坑(凹坑)
硬度不过 光泽太高
气 泡
光泽太低
33
1、杂质 (尘点,毛屑)
粘 度
膜 厚
干燥条件
温度过高,时 间过长,漆膜 变脆。
偏大: 造成橘皮
偏大: 影响滑动
偏小: 造成积油
偏小: 性能NG
温度过低,时 间过少,漆膜 无法固化。
27
雾化 油漆在高气压作用 下,分散成雾状
扇幅 漆雾的覆盖面积、 形状
喷涂参数
油量 单位时间喷出量 喷距 喷枪至素材的距离
28
雾化
雾化效果直接影响产品的外观; 雾化气压控制不超过2.5MPA; 压力过高,雾化颗粒细,涂料飞散多,利用率低; 压力不足,雾化颗粒粗,产生橘皮、针孔等不良;
蓝色
橙色
黄色
彩度 色调
12
颜色三要素
明度
颜色的明暗、深浅, 通常用反光率表示明度大小。 色与色的区别,即色别, 颜色最基本的特征, 用单色光的波长来表示光的色别。 色的纯度,也称色的鲜艳程度。 含色成分高 > 含消色成分高; 光滑面 > 粗糙面; 直射光照明 > 散射光照明。
色相
与 底 、 面 漆 层 间 附 着 力
OK
19
UV 涂 料
光敏涂料 利用光敏剂,通过光聚合,固化成膜 成膜时间短,热影响小,可以不作漆膜修整 耐磨性好 较脆,缺乏韧性
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
二类是挥发型涂料 : 后者在成膜过程中仅是溶剂挥发,而聚合物未发生任何化学反应,其树脂相 当于热塑性聚合物。( 例如:底漆、色漆)
涂装线简介
制造二厂涂装线从2019年起开始筹建动工,涂装流水 线主要由德国DURR公司设计,采用ABB机器人喷涂 设备,设计能力为年产量40万套塑料保险杠,生产节 拍为108s/车。
涂装工艺介绍
(PP2)
涂装方法是指将涂料薄而均匀的涂布在被涂物表面上的工艺。目前汽车行 业的塑料饰件喷涂中最常用的方法是喷涂法。我公司主要采用的涂装主要 方法是机器人自动空气静电喷涂法。
涂料的基本知识
油漆定义: 油漆是我国对涂料的传统称呼,它可以通过不同的
施工工艺,涂覆在物件表面能形成连续簿膜的一种工程 材料(可含颜料或不含颜料)。
塑料保险杠涂装工艺
塑料工件涂装步骤
下件
烘烤
90℃±5℃
闪干
10min
上件
清漆
23℃±2℃ (65±5)%
闪干
10min
脱脂
55℃±5℃
前处理
清洗
气吹
漆层涂装
色漆
23℃±2℃ (65±5)%
烘干
80℃±5℃
闪干
10min
烘干
95℃±5℃
火焰处理
底漆
23℃±2℃ (65±5)%
调漆间
涂程介绍
前处理流程:
涂料作用:保护作用。 装饰作用。 特殊功能作用(防腐、隔离、标志、反 射 、导电等用途)。
涂料的基本知识
涂料的组成
树脂
涂料
溶剂
颜料 助剂
涂料的基本知识
涂料的组成:
成膜物(树脂):组成涂料最基本的组份; (是涂膜形成的主要素,含有各种油 脂、 脂肪酸、天然树脂及合成树脂。主要功能是决定此涂料的物化性、品质状 况。) 颜料:提供颜色、遮盖力、漆膜性能等;(通常是非常细的固态粒子组成,不溶 于树脂及溶剂中。主要功能用为提供涂膜所需的颜色。)
溶剂:提供涂料的流动性及施工性; (由于树脂及颜料均是高粘度,所以必须加
入溶剂,使其具有流动性,而使涂料能涂装,溶剂的溶解力与挥发速度会影响 喷涂性、干燥性、涂膜的光泽及均一性等涂装的适应性及涂膜的性状。) 助剂:改善涂料的某些性能。(形成完整的涂膜中若无适当的添加剂配合组成, 在制造时将无法形成最佳的分散效果,在喷涂期间无法控制不可预知的缺陷。 在储藏时的安定性等等问题的产生。)
预脱脂:主要作用为对塑料零件表面进行部分预脱脂。富奥东阳选用的清
洗剂是长春汉高弱酸性清洗剂2595,弱酸性清洗剂 2595和自来水混 合后,混合液经过热交换器加热到50℃-55℃。(50℃-55℃为化学 品的最佳反应浓度)溶液从水洗通道里的喷淋头喷出,喷到零件表面 后(喷淋压力为0.06-0.12M pa),清洗液在重力作用下,流回溶液槽 中。
塑料保险杠涂层系统的组成
清漆涂层
28 ~ 35 µm
色漆涂层 底漆涂层
15 ~35 µm 8~12 µm
涂料的基本知识
涂料的分类
涂料如按其树脂成膜方式分类可分为两大类: 一类是反应型涂料 :
在成膜过程中伴有化学反应,一般均形成网状交联结构,因此,其树脂相当 于热固性聚合物。反应型涂料又分为两类,一类是气干型的,在常温下可交 联固化,另一类是烘烤型的,需在高温下完成反应;(例如:清漆)
纯水洗:使用新鲜的去离子水对零件表面进行彻底清洗(去离子水的纯净
度要求为电导率≤10μm/cm)。
在各级溶液槽之间上方都有导流板,以确保水洗液按从纯水洗到水洗1, 主脱脂到预脱脂的方向定向流动。这样可以保证后一级的水洗液不会 被前一级的水洗液污染。
涂程介绍
: 气吹区 位于水洗通道内纯水洗后的空气风道,用强风吹落零件表面残
上件
预脱脂
主脱脂
水洗1
烘干
气吹区
纯水洗

水洗2
定义:为了提供适合于涂装要求的良好基底,以保证涂层具有良好的防腐
蚀性能和装饰性能,在涂装之前必須对物体表面所附着的各种异物进行处理。 人们把进行这种处理所做的工作,统称为涂装前(表面)处理。
功能:用于去除素材上的污染物或将素材表面粗化以增加涂膜的密着性。
涂程介绍
1、银粉漆:在油漆中添加有规则或无规则的小铝片,铝片根据颗粒大小分 细、中、粗银,在光线下起到闪烁的效果。(涂装线主要使用一液型色漆)
在编制火焰处理程序时应特别注意:由于火焰在整个程序的运行过程中始终
处于燃烧状态,因此,在选取链条正常运行时和中途停止时,程序等待点的位置, 必须保证火焰远离零件表面,以免零件表面烧伤或燃烧。另外,在程序连接点的 位置也需考虑火焰远离零件表面。
涂程介绍
底 涂:
底涂的目的不同,种类也很多,虽然其外观无法看出,但影响很大。 功能如下:
涂程介绍
火焰处理(800~1200℃)
火焰处理的主要目的是:用强氧化焰使塑料表面氧化,提高塑料基材表面的
表面张力,使油漆能更好的与基材表面结合,以提高油漆的附着力。
如图1.所示当基材的表面张力小于油漆的表面张力时,油漆无法浸润基材; 如图2.所示当基材的表面张力大于油漆的表面张力时,油漆可以浸润基材。
1、增加附着性
2、减少色差 3、掩蔽工件不良点 制造二厂涂装线使用的底漆为DUPONT378120C湿碰湿底漆,经过10min 的闪干时间可以不经过烤炉烘烤而直接进行色漆喷涂,目前涂装线底漆烤 炉的烘烤时间为30min,烘烤温度为60℃。
涂程介绍
中 涂:
中涂是涂装后所看到颜色的涂膜,最主要的是使被涂物美观或有良好的 物化性。一般可分为两类:
留的水珠。但有时由于产品结构等原因,零件某些部位的水珠无法完 全被吹落,而烘干区域是没有能力将水珠烘干,因此会造成零件表面 积水,影响产品的喷涂。所以,在火焰处理后需检查工件表面,当上 述情况发生时,需对保险杠表面擦拭。
烘干:产品烘干时间为20min,烤炉用燃气加热循环风的方法,使烘道内的
温度达到设定值。水洗吹干后的产品经过烤炉通道时,烤炉通道内的 热空气把产品表面的水分烘干。烘烤温度的设定不仅要考虑到产品表 面水分的蒸发,而且不同产品的耐热程度不同,目前制造二厂涂装线 以PP材质为主,所以设定温度为95±5℃。
主脱脂:清洗剂对塑料零件表面进行脱脂。最佳工作温度也是50℃ -
55℃,喷淋压力为0.06-0.12M pa ,使用药剂为长春汉高弱酸性清 洗剂2595,其工作原理与第一级水洗相同。
涂程介绍
水洗:使用清洁的自来水冲洗残留在零件表面的化学试剂。两道水洗,水
温RT,喷淋压力为0.06-0.12Mpa。
相关文档
最新文档