雅阁9代报价 本田雅阁报价及图片

雅阁9代报价本田雅阁报价及图片
本田雅阁全球历经38年，至今已经有九代车型，最新的第九代车型报价为16.98-23.78万。

1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。

雅阁原配轮胎为米其林著名的超高性能跑胎Pilot Super Sport,2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60R16米其林轮胎。

——第九代本田雅阁价格表——
2.0L CVT舒享版16，9800
2.0L CVT舒适版17，9800
2.0L CVT精英版18，9800
2.0L CVT豪华版19，9800
2.4L CVT舒适版21，1800
2.4L CVT智睿版21，9800
2.4L CVT豪华版22，9800
2.4L CVT至尊版23，7800
——第九代本田雅阁外观内饰——
第九代雅阁上市已有两年多，继去年推出的小改款后，这次雅阁终于都迎来了中期改款，变化还是挺大的，最明显的就是对外观(尤其是前脸)进行了重新调整，看上去更美观大方了。

作为9代车型的中期改款，雅阁“换脸”之后销量蹿升。

雅阁的镀铬“大钢牙”被三幅镀铬中网取代，中网两侧与发动机舱盖的两条隆起相交，搭配全新造型的前保险杠，成功摆脱老款被人诟病的外观，使改款后雅阁更吻合时下年轻消费群体的审美需求。

相较2015款本田雅阁，2016款大灯组内部结构进行了调整，加入镀铬装饰条并将2014款上的灯珠式LED日间行车灯改为灯带式，大灯光源则依旧为卤素光源。

身侧面，本田雅阁双腰线自前轮眉平行延伸至车尾，上方腰线在车尾处与车肩融为一体，锋利的同时透出些许柔美。

雅阁C柱与车肩部分采用较为
柔和的过度到后轮眉，更显大气。

本田雅阁搭载16寸五辐双色轮圈，造型较老款有所变化，采用尺寸215/55的优科豪马ASPEC轮胎。

雅阁的尾部气场很足，从斜后方看去尤为如此，隆起的车肩部分与大气的车尾造型都展现出一定的豪华感。

只是从9代雅阁开始，雅阁尾部无论是整体布局还是大灯组形状，都有些神似宝马5系。

雅阁的尾灯组在内部结构上进行了优化，改为采用灯带式LED光源，视觉效果较老款有一定提升。

改款后雅阁的内饰设计并无改动，中控台采用大面积软性材质覆盖，并延续了本田一贯的优秀人性化设计及易用性。

雅阁配备四辐式真皮多功能方向盘，皮质略显粗糙且有一定颗粒感，多功能按键操作逻辑清晰合理。

雅阁采用立体造型的三圆环式仪表，中央设有单色行车电脑，时速表外侧光弧可根据瞬时油耗改变显示颜色。

迈锐宝XL仪表台将传统仪表与液晶屏幕相结合，可显示胎压、续航里程、油耗等行车信息。

新款雅阁并未配备当下流行的全景天窗，依旧采用常规尺寸天窗。

——第九代本田雅阁配置——
配置上，改款后的雅阁去掉老款车型上所配备的倒车雷达，增添了电动折叠后视镜和后视镜电加热功能。

而售价更高的迈锐宝XL则提供了很多雅阁所不具备的如：无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便捷性功能。

作为一台20万元级别的B级轿车，雅阁改款后依旧采用遥控开锁+机械启动的方式让我有些不太理解。

——第九代本田雅阁动力性能——
本田雅阁主力车型仍旧搭载2.0L与2.4L发动机，但本田对于这两台发动机都分别进行了优化。

2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理，使得内损耗进一步降低。

而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进，但发动机的最大功率与扭矩仍旧维持不变。

与这两台发动机匹配的依旧是CVT 变速箱，本田对CVT变速箱也进行了改进，使其机械效率得以进一步提升。

发动机的整体表现与现款车型大体一致，你能够非常快速的适应以及接受发动机的输出特性。

油门的表现很灵巧，这台自然吸气发动机的低扭表现以及高转表现都很出色。

虽然给人以不紧不慢的感觉，但提速其实很快，城市道路行驶时发动机能够快速的按照油门的指示做出响应。

刹车系统：经过测试，本田雅阁100~0km/h刹车成绩为：40.1米，最大G值1.21。

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