雅阁9代报价 本田雅阁报价及图片

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思域培训资料

思域培训资料

2700
426-452 1798 103(6400) 173(4000) 6速手动 6.5 CVT无级变速 6.1 5.9
麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式非独立悬挂
轮胎规格
195/65 R15
205/55 R16
竞品宣传亮点应对
宣传亮点 —— 低油耗

• 卡罗拉采用DVVT-i发动机 • 同时搭载S-CVT变速器
竞品主要不足攻击
主要不足 —— 科技含量低

• 内饰色彩搭配和内饰风格设计平庸 • 中控台、仪表盘依然采用传统设计 • 配置较为简单、落后,科技含量低

• 思域采用纯黑或双色彩搭配、偏 主驾造型,符合潮流设计 • 多层次显示仪表台设计,好看好 用更安全 • DA+智能屏互联系统,前沿设计, 科技感十足
产品概述
核心卖点
一分钟话术
Q&A 问 答
核心竞品对比
经典传承 本色操控
经典传承 本色操控
经典传承
世界知名度
1972
1980
1984
1988
1992
1996
2001
2006
2011
• 拥有40余年的悠久历史 • 上市第一年销量就超过10万辆 • 全球累计销量超过2100万辆
2000万辆 俱乐部其他成员
竞品主要不足攻击
主要不足 —— 运动操控性欠佳

• 卡罗拉采用CVT无极变速,平顺 性虽好,但提速和操控欠佳

• 后拖曳臂非独立悬挂,整体操控
性能平庸
• 成熟的i-VTEC发动机与变速器组合, 操控出色 • 优异的底盘搭配宽胎设计稳定性更好 • 卡罗拉的后悬挂是非独立悬挂,而 CIVIC则是前后独立悬挂,使操控性 和舒适性达到完美平衡

本田雅阁汽车维修工时费报价表

本田雅阁汽车维修工时费报价表

本田雅阁汽车维修工时费报价表序维修报价优惠后优惠后维修维修项目备注号 (元) 折扣率报价(元)5 950 1 发动机大修 10005 332 2 二级维护 3505 237 3 自动变速器检修 2505 2375 4 整车喷漆 25005 95 5 电喷系统检修 1005 1426 空调系统检修 1505 152 7 刹车系统检修 1605 95 8 音响检修 1001、本表由投标人按每个车型(本田雅阁、帕萨特、凯美瑞、三菱越野、天籁、东风风行、景逸、五菱)须分别填报(要求全部项目都必须填报,如有漏项不报,将被视为无效投标)。

2、中标人对于投标文件五种车型以外的车辆维修,其维修项目价格不得超出其车型特约维修服务站价格。

3、评标委员会认为上述报价中有明显不合理或者低于成本,有可能影响商品质量或不能诚信履约的,应当要求其在规定的时限内提供书面文件予以解释说明,并提交相关证明材料,否则,评标委员会可以取消该投标人的该项分值或认定该投标文件为无效投标。

投标人:(公章)法定代表人或委托代理人:(签字)注:未按照要求及格式填写的视为没有对招标文件的实质性要求作出响应,无加盖投标人单位公章和签名的投标无效。

- 37 -东风风行汽车维修工时费报价表序维修报价优惠后优惠后维修维修项目备注号 (元) 折扣率报价(元)5 950 1 发动机大修 10005 332 2 二级维护 3505 142 3 自动变速器检修 1505 1900 4 整车喷漆 20005 95 5 电喷系统检修 1005 1426 空调系统检修 150-5 152 7 刹车系统检修 1605 95 8 音响检修 1001、本表由投标人按每个车型(本田雅阁、帕萨特、凯美瑞、三菱越野、天籁、东风风行、景逸、五菱)须分别填报(要求全部项目都必须填报,如有漏项不报,将被视为无效投标)。

2、中标人对于投标文件五种车型以外的车辆维修,其维修项目价格不得超出其车型特约维修服务站价格。

INFINITI Q50 使用说明手册说明书

INFINITI Q50 使用说明手册说明书

12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。

我们满怀信心地向您提供该新型INFINITI英菲尼迪汽车。

它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。

本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的,有了它,您可享受久驶不损之乐趣。

在使用本车之前,请通读本手册。

另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。

INFINITI英菲尼迪经销店最了解您汽车的情况。

如果您需要什么服务或有任何问题,我们都会运用重要的安全信息安全注意事项!遵守下列重要的驾驶规则,可确保您和乘客旅途的安全!.切勿酒后或服药后驾驶。

.务必观察限速标志,切勿超速驾驶。

.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。

未满13岁的儿童应坐在后座。

.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。

.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。

本手册说明本手册包括了有关该车型所有选装件的资料。

因此您可能会发现其中有些资料并不适用于您的车辆。

本手册中的所有资料,包括规格和插图,在本手册出版时有效。

INFINITI英菲尼迪汽车公司保留在任何时候修改车辆的规格或设计的权利,恕不另行通知。

车辆的改装不应对该车辆进行改装。

改装可能会影响车辆的性能、安全性或耐久性,甚至可能会违反政府的法规。

另外,INFINITI英菲尼迪汽车公司提供的保修服务将不包括由于改装所引起的损坏或性能问题。

请先阅读—然后安全驾驶在驾驶车辆之前,请仔细阅读本用户手册。

这能确保您熟悉车辆的控制与保养要求,有助于您安全驾驶。

在本手册中,我们使用了符号伴随警告二字。

这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。

要避免或降低这种风险,必须认真遵守操作程序。

在本手册里还使用符号伴随注意二字来表示有可能引起轻微或中度人身伤害或车辆损害的危险。

要避免或降低这种风险,必须认真遵守操作程序。

SIC0697如果您看到此符号,它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。

如果您在插图中看到与此类似的符号,它表示箭头指向车头。

九代雅阁使用手册

九代雅阁使用手册

九代雅阁使用手册九代雅阁使用手册目录如下:
一、车辆概述
1. 九代雅阁简介
2. 车辆外观
3. 内饰配置
4. 性能参数
5. 智能驾驶辅助系统
二、驾驶操作
1. 启动与停车
2. 驾驶模式选择
3. 空调与通风系统
4. 音响与娱乐系统
5. 导航系统
6. 座椅调整与方向盘操作
7. 后视镜与侧视镜调整
8. 车灯开关与雾灯使用
9. 雨刮器与清洗器操作
10. 行车安全系统
11. 定速巡航系统
12. 停车辅助系统
三、保养与维护
1. 车辆保养建议
2. 更换机油与机滤
3. 更换空气滤清器
4. 更换刹车油
5. 检查与更换轮胎
6. 检查与更换雨刮片
7. 保养与检查建议时间表
四、故障排除与应急处理
1. 常见故障排除指南
2. 应急处理措施
3. 故障代码解读与排除方法
4. 保险丝盒说明
5. 工具箱及使用说明
以上为九代雅阁使用手册的大致内容,供您参考,具体内容可能因车辆配置不同而有所差异,请根据实际情况使用。

在使用过程中如有任何问题,请咨询本田汽车经销商或专业维修人员。

广汽本田新雅阁锐·混动

广汽本田新雅阁锐·混动

广汽本田新雅阁锐·混动作者:卫东来源:《汽车与运动》2021年第10期SPORTBAGK跑車线条带来靓丽造型,大马力电机带给你更多路上激情,而它超长的综合续航和超低油耗带来更实用效果前些日子驾驶奥迪A5 SPORTBACK的驾驭激情还萦绕在脑海,今天看到中期改款的十代雅阁,从流畅的外观线条和溜背造型上先感受到了很强的SPORTBACK激情,一种青春的躁动感油然而生。

正像新雅阁所锁定的目标人群——面向未来的90后、95后年轻群体,新雅阁从外观上先带来了一股激情。

新锐·混动雅阁进气格栅面积进一步增大,带来更运动的效果。

采用了主动式进气格栅不但带来了更好的视觉效果,同时也实现了更好的散热与暖机效果。

带远近光智能切换的羽翼式LED大灯更是点睛之笔,将功能性与品质感同步提升,本田家族式前脸更佳诱人。

全新亮黑外后视镜和前脸镀黑格栅形成呼应,提升动感。

全新亮黑车尾运动扰流板、带LED流光转向灯回旋式LED尾灯、豪华镀铬内嵌式双排气造型让运动效果进一步提升。

锐·混动采用全新e:HEV专属个性标识,并使用全新蓝色车标+镀铬饰条。

修长前鼻造型带来了复古般的更出色视觉效果,再加上SPORTBACK动感溜营造型,将运动风格表现得淋漓尽致。

新锐·混动雅阁长、宽、高是4908/1862/1449mm,轴距依旧保持在2830mm。

其外观尺寸比国产奥迪A4L的长宽高4858/1847/1411mm还要大,比起同样是溜背造型、售价40多万元的进口奥迪A5的长宽高轴距4765/1843/1357/2826mm大出了不少,自然带来了更出色的室内空间,而售价上拥有更诱人的优势。

我们试驾的这款红色的学名是“极速绯红”,本身就传达出了一种激情。

新锐·混动雅訇还新增加了威尼斯蓝和极夜流银,使车身颜色达到了7种选择,在同级车中新雅阁带来了更充满活力的激情效果。

虽然是跑车的造型,秉承本田最擅长的MM空间设计理念(Man Maximurn,MachineMinimum,即人的乘坐空间更大化、机器占用空间更小化),以同级车领先空间尺寸、长轴距带来更加宽绰的前、后排空间。

八代雅阁专用飞歌DVD导航一体机

八代雅阁专用飞歌DVD导航一体机
地图区分于美容店渠道C系列地图,采用凯立 德C-CAR版本,人性化的设计界面和多种便利 的功能带给您舒适的操作和生活的乐趣; 导航过程中智能纠错。 实景放大图。 手势命令。 超速提示。 高速公路完全信息。 轨迹记录、浏览、导航。 自定义新的兴趣点、电子眼。 智能周边查找兴趣点。
实景路口三维放大图
飞歌专车专用DVD导航产品:
一看:DVD屏幕清晰度 一听:音响效果 一体验:产品的熟练操作
八代雅阁加装飞歌导航效果图
高清晶彩数字屏
* 采用800X480宽屏高分辨率晶彩数字屏,图象更清晰; * 专业数字图像处理芯片,使细节处理更细腻; * 全功能高灵敏触摸操作,使用简单、快捷;
全新高分辨率地图
飞歌八代雅阁专用导航功能简介:
4、飞歌经典FA系列黄金机能表达出这样的音效足已能够让所有音乐爱好者 觉得欢欣鼓舞,简单的说飞歌经典FA版DVD导航机突破了DVD不能做音质的 瓶颈。 5、SOUND功能:POS即最佳听音的位置选择,可选主驾驶位和副手位;LP低 通滤波、MUTE静音、FULL全频,通道即是方便超低音通道的控制和带宽选 择8khz和60HZ为可选项,可根据车内扬声器表现和听音习惯选择,以8K为 中心点,增加它的增益;TREB是高音通道、BASS为低音通道、SUB超低音通 道,按+/-调节音量大小。 6、国内首创基于DSP(数字信号微处理器芯片)设计的车载音频信号数字 处理系统。以数字计算的方法对信号进行处理加工,外加辅助模块电路以 及相关应用软件,从而实现了音频信号的数字处理应用,实现真正意义上 的数字信号加工处理、传输。该技术的应用让车载导航一体机在音频信号 数字化处理应用方面取得了重大的进展,为车主构筑更令人陶醉的架控音 乐厅。 7、采用凯立德C系列地图,分辨率为800*480(以前地图分辨率是 480*234),视觉更舒服。

3300九代雅阁一键启动说明书

3300九代雅阁一键启动说明书

3300九代雅阁一键启动说明书本田雅阁一键启动正确使用方法,雅阁一键启动说明书本田雅阁一键启动按钮位于中控屏幕左下角,车主携带钥匙进入驾驶室后,不需要插入钥匙即能点火。

1、启动/关闭发动机①启动:踩下制动踏板,按下一键启动按钮。

②关闭:一定要在车辆停稳时,再次按压点火开关。

启动发动机的瞬间,其他电气设备的工作会暂时停止。

2、打开/关闭电源如果只是打开电源,操作步骤如下:①启动:按下一键启动按钮,不用踩下制动踏板。

②关闭:再按压一次启动键,仪表盘全部灯光熄灭。

熄火时的正确挂挡顺序①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡(提示:坡道停放车辆,④与⑤需要互相调换顺序;另外,先挂入P档再熄火也没问题)。

如果先挂P档而再拉手刹,车辆不在平路就会发生一小段的移动,锁住变速箱的机械部件卡得更死,金属零件承受了更大的冲击力。

应急关闭功能在特殊情况下,如果有必要的话,那么也可在7公里/小时以上时关闭发动机。

要关闭发动机时,短暂地接连按两次一键启动按钮或一次长时间按住。

本田新雅阁一键启动打不着火,雅阁一键启动失灵本田新雅阁一键启动打不着火,失灵的原因可能是遥控没电了,电瓶装置是不是接触不好等原因。

建议把遥控器电池更换掉。

或者重新匹配一下防盗。

现在的“一键启动”智能系统常带有的功能有(部分或是全部):自动落锁、开锁;自动关窗;防盗触发启动;按键着车、熄火;着车后上路行驶前有的会有自动落锁和停车熄火时自动打开门锁功能等;还有带开启后备箱功能的等,功能多样,也确实方便了不少车主。

但也要注意的是:现象A:由于带有此功能,加上现代汽车越来越先进,停车时又基本上“听不到”或是“忽略”了发动机在启动当中,没有“按键熄火”的大有人在,以至于离车后车辆仍然在“工作”;因这样的情况导致丢车的也不在少数。

现像B:由于交车辆交与熟悉的朋友或亲人开走后,忘记将钥匙同时交给对方的,当时(交车时在一定范围内)可以着车,甚至开走,当对方行至某路段或是到达目的地而熄火后,车辆再也点不起来,就是因为没有随车钥匙存在的原因,而造成不必的“尴尬”。

19.98万-25.98万元,第十代雅阁 锐·混动上市 一箱油2143.8公里 第三代i-MMD见证

19.98万-25.98万元,第十代雅阁 锐·混动上市 一箱油2143.8公里 第三代i-MMD见证

19.98万-25.98万元,第十代雅阁锐·混动上市一箱油2143.8公里第三代i-MMD见证极限作者:来源:《中国汽车市场》2018年第18期年轻化设计美学第十代雅阁(ACCOHD)锐·混动秉承SPORT TURBO車型年轻化的设计美学,采用Honda家族化设计语言,整体动感十足;具体来看,车身两侧及车尾均增加了极具辨识度专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科技魅力。

此外,新车还配备了镀铬门把手,以及双出排气管饰件,并采用了专属的全新18寸轮毂锐利的线条极具表现力,行驶时更显锋利张扬。

为满足年轻用户的多元选择,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动提供六种颜色可选充分满足消费者的多元选择。

优化空间布局提升静谧性在备受关注的空间布局上,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动通过将PCU动力控制系统和IPU智能动力单元小型化,并将电池组设置在后排座椅下方,实现了后备行李厢的平整以及空间最大化,相比上一代车型增加了174L,达到了与第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO 同等水平的573L。

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的座舱静谧性也实现了全面优化,前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配,ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术共同打造了安静的车内环境。

与此同时,在优秀的整车隔音基础上,加之EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。

第三代i_MMD技术高效节能全面提升驾控乐趣第十代雅阁(ACCORD)锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,相比上代技术,性能和效率全面提升,在保障可靠性、耐用性的同时,起步及提速性能远超同级别混合动力车型,还可实现全球领先的燃油经济性,达到更远的续航里程。

第三代i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。

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雅阁9代报价本田雅阁报价及图片
本田雅阁全球历经38年,至今已经有九代车型,最新的第九代车型报价为16.98-23.78万。

1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。

雅阁原配轮胎为米其林著名的超高性能跑胎Pilot Super Sport,2013年9月,中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60R16米其林轮胎。

——第九代本田雅阁价格表——
2.0L CVT舒享版16,9800
2.0L CVT舒适版17,9800
2.0L CVT精英版18,9800
2.0L CVT豪华版19,9800
2.4L CVT舒适版21,1800
2.4L CVT智睿版21,9800
2.4L CVT豪华版22,9800
2.4L CVT至尊版23,7800
——第九代本田雅阁外观内饰——
第九代雅阁上市已有两年多,继去年推出的小改款后,这次雅阁终于都迎来了中期改款,变化还是挺大的,最明显的就是对外观(尤其是前脸)进行了重新调整,看上去更美观大方了。

作为9代车型的中期改款,雅阁“换脸”之后销量蹿升。

雅阁的镀铬“大钢牙”被三幅镀铬中网取代,中网两侧与发动机舱盖的两条隆起相交,搭配全新造型的前保险杠,成功摆脱老款被人诟病的外观,使改款后雅阁更吻合时下年轻消费群体的审美需求。

相较2015款本田雅阁,2016款大灯组内部结构进行了调整,加入镀铬装饰条并将2014款上的灯珠式LED日间行车灯改为灯带式,大灯光源则依旧为卤素光源。

身侧面,本田雅阁双腰线自前轮眉平行延伸至车尾,上方腰线在车尾处与车肩融为一体,锋利的同时透出些许柔美。

雅阁C柱与车肩部分采用较为
柔和的过度到后轮眉,更显大气。

本田雅阁搭载16寸五辐双色轮圈,造型较老款有所变化,采用尺寸215/55的优科豪马ASPEC轮胎。

雅阁的尾部气场很足,从斜后方看去尤为如此,隆起的车肩部分与大气的车尾造型都展现出一定的豪华感。

只是从9代雅阁开始,雅阁尾部无论是整体布局还是大灯组形状,都有些神似宝马5系。

雅阁的尾灯组在内部结构上进行了优化,改为采用灯带式LED光源,视觉效果较老款有一定提升。

改款后雅阁的内饰设计并无改动,中控台采用大面积软性材质覆盖,并延续了本田一贯的优秀人性化设计及易用性。

雅阁配备四辐式真皮多功能方向盘,皮质略显粗糙且有一定颗粒感,多功能按键操作逻辑清晰合理。

雅阁采用立体造型的三圆环式仪表,中央设有单色行车电脑,时速表外侧光弧可根据瞬时油耗改变显示颜色。

迈锐宝XL仪表台将传统仪表与液晶屏幕相结合,可显示胎压、续航里程、油耗等行车信息。

新款雅阁并未配备当下流行的全景天窗,依旧采用常规尺寸天窗。

——第九代本田雅阁配置——
配置上,改款后的雅阁去掉老款车型上所配备的倒车雷达,增添了电动折叠后视镜和后视镜电加热功能。

而售价更高的迈锐宝XL则提供了很多雅阁所不具备的如:无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便捷性功能。

作为一台20万元级别的B级轿车,雅阁改款后依旧采用遥控开锁+机械启动的方式让我有些不太理解。

——第九代本田雅阁动力性能——
本田雅阁主力车型仍旧搭载2.0L与2.4L发动机,但本田对于这两台发动机都分别进行了优化。

2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理,使得内损耗进一步降低。

而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进,但发动机的最大功率与扭矩仍旧维持不变。

与这两台发动机匹配的依旧是CVT 变速箱,本田对CVT变速箱也进行了改进,使其机械效率得以进一步提升。

发动机的整体表现与现款车型大体一致,你能够非常快速的适应以及接受发动机的输出特性。

油门的表现很灵巧,这台自然吸气发动机的低扭表现以及高转表现都很出色。

虽然给人以不紧不慢的感觉,但提速其实很快,城市道路行驶时发动机能够快速的按照油门的指示做出响应。

刹车系统:经过测试,本田雅阁100~0km/h刹车成绩为:40.1米,最大G值1.21。

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