多层全钢结构建筑施工技术
高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法
高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法一、前言高层钢结构建筑在我国已经得到广泛应用，它具有强度高、刚性好、施工周期短等优点，成为现代建筑发展的趋势。
然而，由于建筑的高度和重量，传统的施工工艺难以满足建设的需求。
为了解决这一问题，高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法应运而生。
该工法高效且安全，成为高层钢结构建筑施工的首选工艺。
二、工法特点高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法是一种高效、安全、节省人力和物力的工法。
该工法具有以下特点：1.施工周期短：整个施工过程使用的时间非常短，大大提高了施工效率。
2.安全性高：该工法使用的设备完善，操作简单、安全可靠，大大保证了工人的人身安全。
3.人力和物力投入小：该工法利用滑动技术完成建筑提升和滑移，不需要大量的人力和物力投入。
4.适应范围广：该工法可以适用于不同层数的高层建筑，且地基的条件对施工手段并无特别的要求，适用于大多数的地质环境。
5.可持续性强：该工法的设备以及施工材料都是可以重复使用的，符合可持续发展的要求，并且对环境的污染非常小。
三、适应范围高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法适用于高度约30米以上、26层以下的钢结构建筑，适用于地基较好、场地开阔、周边无阻碍物的区域。
通过改变叉车轮的间距，可以调整起吊的距离和高度，适应不同层数的建筑施工。
四、工艺原理高空多层钢结构整体滑移提升一体化施工工法采用钢结构建筑体系基本原理和竖向滑移技术，通过使用专业的移动设备和液压控制技术，对整栋建筑进行整体的提升和滑移，以实现高效率、高安全、低成本的施工。
该工法需要在施工的现场修建一套移动台架，再将钢结构框架进行预制、装配、调整后直接起吊，进行整体滑移。
具体工艺流程如下：1. 搭建移动台架：首先需要在施工现场搭建稳固的移动支撑架，为后续的钢结构搭建提供一个坚实的支撑。
2. 预制钢结构框架：接下来需要进行钢结构框架的预制作业，比如钢梁的焊接，化学膨胀螺栓的安装和预埋件的切割等，工人需要保证钢结构的精度和质量。
多层钢结构厂房施工方案
多层钢结构厂房施工方案一、方案概述本施工方案是针对多层钢结构厂房的施工而制定的，旨在确保施工过程安全、高效、质量可控。
本方案从基础施工、钢结构安装、屋面、墙体施工等方面进行详细论述，以确保施工进程的顺利进行。
二、基础施工1. 地基处理在厂房选址后，根据地质勘察报告确定地基处理方案。
需要将地面表层杂质清除，达到平整、坚实的要求。
根据勘察结果，在地面进行地基挖掘、堆土、夯实等工作，确保地基的稳定性和承载能力。
2.基础浇筑根据建筑设计图纸和结构计算书，进行混凝土基础的浇筑工作。
在浇筑过程中，需确保混凝土质量合格，现场人员按照要求进行混凝土的浇注、抹平和养护。
三、钢结构安装1. 预制厂房构件制作根据工程设计图纸和计划，将钢结构构件送至预制厂房进行制作。
预制厂房需具备相应的设备和技术，确保构件的制作精确度和质量。
制作完成后，要进行验收合格并进行防腐处理。
2. 钢结构构件安装在基础完成后，安排专业人员进行钢结构构件的吊装、调整和定位。
安装过程应按照设计要求和标准进行，确保钢结构的稳定性和安全性。
在安装过程中，需注意做好防护措施，确保工人的人身安全。
四、屋面施工1. 屋面防水根据设计要求和规范，选择适合的防水材料进行屋面防水工作。
将防水材料铺设在钢结构屋面上，并与周边构件进行密封，确保防水层的完整性和密实性。
2. 屋面保温根据要求选择合适的保温材料，进行屋面保温施工。
施工过程应注意保温层的厚度和紧密度，以达到节能、隔热的效果。
3. 屋面铺设在防水和保温层完成后，进行屋面铺设工作。
根据设计要求选择合适的屋面材料，进行铺设，确保屋面的平整度和牢固性。
五、墙体施工1. 墙体结构安装根据设计要求，进行墙体结构的安装工作。
安装过程中要确保墙体的垂直度和水平度，保证墙体连接的稳定性和强度。
2. 外墙装饰根据设计要求和建筑风格，进行外墙装饰材料的选择和施工。
确保外墙装饰材料的质量和美观度。
3. 内墙施工进行内墙的施工，根据设计要求选择合适的内墙材料进行施工。
双层钢结构桁架原位叠合拼装施工技术
双层钢结构桁架原位叠合拼装施工技术随着我国建筑行业的快速进步和新型建材的不断发展，建筑结构也越来越向着超高层、大跨度、大空间方向发展，诸多体育场馆、飞机库、摩天大厦、会展中心等在各个城市大量兴建。
大跨空间钢结构也正处于一个迅猛发展时期，各种大型、复杂、超重的钢结构和钢结构件在工程中得到广泛的运用，随之而来的便是大型钢结构相应施工技术的发展和创新，大跨空间钢结构的整体提升施工技术是近年来在我国施工行业逐步发展起来的一种新型的钢结构安装技术。
然而，现有大型钢结构多以单层组装、吊装就位为主，双层乃至多层钢结构的现场组装、吊装就位，经查询钢结构桁架结构原位多层叠合拼装的施工工艺在国内外尚无先例，其拼装工艺、施工技术措施等都需要进行详细的策划研究。
2. 工程背景奥体金融中心BC楼项目总建筑面积11.8万㎡，地下3层，地上28层，主楼钢结钢结构连廊位于标高111.50-123.90m，跨度32.6m，宽度17.6m。
由上下两层钢桁架体系构成，分别位于主楼26-28层之间，钢桁架总重量约460T。
钢桁架与两侧B、C座主楼相应楼层的型钢混凝土结构连接，每层桁架由三榀主桁架及空间支撑体系组成。
钢连廊位于百米高空，无合适起重机械设备进行整体吊装法的实施。
高空散拼法经济性、安全性低，采用整体提升法进行钢连廊的安装就位，整体提升成功的关键是将上下层桁架整合为整体提升单元，其重点是钢桁架拼装施工的策划与实施。
3. 技术特点1、原位叠合拼装方法为钢结构整体提升奠定了基础条件2、本工法采用的拼装卸荷系统结构设计简单、受力路径清晰，经济性良好、节约工期。
实现了拼装胎架与卸荷系统的双重效果。
与传统拼装胎架相比，节省了支撑材料人工的投入，裙房结构空间不用进行加固支撑，拼装期间裙房内可进行装饰及机电作业施工。
对原结构体系未产生不良影响，确保了结构安全。
3、整个拼装过程仅依靠现有塔机就完成了施工，节约了机械设备投入费用。
同时，通过合理的杆件安装及节点连接方案，结构内力均控制在规范范围内，符合拼装工况与设计工况的尽量一致的原则。
钢结构建筑建筑工程的新技术
钢结构建筑建筑工程的新技术钢结构建筑是一种以钢材为主要结构材料，通过焊接或螺栓连接构建的建筑形式。
相比传统的混凝土结构，钢结构建筑具有更高的强度、更好的抗震性能和更快的施工速度。
随着科技的发展和创新的推动，钢结构建筑工程也在不断引入新技术和新材料，以提高建筑质量和效率。
本文将介绍几种钢结构建筑工程的新技术。
一、3D打印技术3D打印是近年来发展迅猛的技术，它将数字模型转化为实体物体。
在钢结构建筑工程中应用3D打印技术，可以实现复杂形状的构件制造，大大提高施工效率。
通过将建筑设计转化为数字模型，再利用3D打印技术将所需构件一次性打印出来，可以减少材料的浪费和人力成本。
同时，3D打印技术还可以减少施工过程中的错误，并提供更高的精度和质量控制。
二、钢结构混凝土复合技术钢结构和混凝土结构各自具有一定的优势，钢结构具有较高的强度和刚度，而混凝土结构具有较好的耐久性和抗火性能。
钢结构混凝土复合技术通过将钢结构和混凝土结合起来，充分发挥两者的优势，提高了建筑的整体性能。
该技术可以通过将钢构件置于混凝土中，利用钢和混凝土的互补作用来增强结构的抗震性能和承载能力。
此外，钢结构混凝土复合技术还可以提供更灵活的设计空间，创造出更多样化的建筑形式。
三、高性能钢材高性能钢材是指具有较高强度、较好耐久性和抗腐蚀性能的钢材。
随着钢材科学研究的不断进步，高性能钢材在钢结构建筑工程中得到广泛应用。
这些钢材可以更好地抵抗氧化、腐蚀和侵蚀，使得建筑更加耐久和可靠。
高性能钢材一方面可以减少建筑所需材料的使用量，降低建筑的自重，提高结构的抗震性能；另一方面，它还可以延长建筑的使用寿命，减少维修和更换的成本。
四、数字化建模与信息化管理钢结构建筑工程中的数字化建模与信息化管理是指利用计算机技术对建筑进行全过程设计、施工和运营管理。
通过数字化建模软件，可以对建筑进行复杂形状和结构分析，预测结构的强度和稳定性。
同时，信息化管理系统可以对施工进度、材料供应和安全监控进行实时监控和管理，提高施工效率和质量控制水平。
多层钢结构安装技术交底
一，施工准备1、材料、半成品（1）钢结构构件型号，制作质量应符合设计要求和施工质量验收规范规定，并应附有出厂合格证及附件。
（2）连接材料，焊条，螺栓等连接材料均应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准规定。
（3）其他材料：各种规格垫铁等。
2、作业条件（1）按构件明细表核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。
（2）检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。
损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。
被碰坏的防腐底漆补涂，并再次检查办理验收。
（3）对构件的外形几何尺寸，制孔，组装，焊接，摩擦面等进行检查，做出记录。
（4）钢结构构件应按安装程序成套供应，现场堆放场地能满足堆置及接装顺序的需要，需在现场拼配组装的应准备拼装工作台。
构件应分类别堆放，刚度大的构件可以铺垫水平搁置。
多层又叠放时，垫木在同一重线上。
（5）钢结构的安装施工组织方案已经审批送至施工现场。
（6）已取得经发包单位检查安装支座的合格签证资料。
（7）有关安装的设配配套机具已进场准备就绪。
二、操作工艺要求1、一般规定：本交底适用于钢柱、钢梁、钢屋架、及连接构件，钢件台，梯子和栏杆等构件的安装工程。
2、安装前的准备工作（1）应根据基础验收资料复核各项数据、并标注在基础表面上。
（2）支承面，支座和地脚螺栓的位置，标高的偏差应符合下表的规定，超过者应作好技术交底处理。
支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差项目允许偏差支承面：（1）标高无吊车梁的柱基±3.00mm有吊车梁的柱基±2.0mm（2）不水平度无吊车梁的柱基1/750有吊车的梁柱基1/1000支座表面：（1）标高±1.5mm（2）不水平度1/1500地脚螺栓位置（位置截面处）：（1）在支座范围内±5.0mm（2）在支座范围内±10.0mm地脚螺栓伸出支承面长度±20.0mm地脚螺栓的螺纹长度支允许加长（3）复核安装定位使用的轴线控制点和测量标的基准点。
多层与高层钢结构安装施工工艺标准
2。
2 多层与高层钢结构安装施工工艺标准2。
2。
1 总则2。
2.1.1 适用范围当前，多层与高层建筑钢结构在我国蓬勃发展，充分体现了钢结构良好的综合经济效益和力学性能。
为了适应多层与高层钢结构的发展需要，在钢结构工程施工中贯彻执行国家的技术经济政策，即在保证工程质量的基础上，贯彻技术先进、经济合理。
安全适用原则，结合目前钢构件工厂加工、现场安装的特点，特制定本施工工艺标准.本施工工艺标准用于指导多层与高层钢结构工程安装及验收工作。
主要针对框架结构、框架-剪力墙结构、框架-支撑结构。
框架—核心筒结构、筒体结构以及劲性混凝土和钢管混凝土中的钢结构,屋顶特殊节框架构筑物等多、高层钢结构体系编写。
多层与高层钢结构的安装施工除执行本施工工艺标准外，还应符合国家现行有关标准的规定。
2.2.1.2 编制参考标准及规范(1)《钢结构设计规范》GB 50017—2003（2)《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ 99－98(3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001（4)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300－2001(5）《工程测量规范》GB 50025—93(6）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81—2002（7）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ 82-91（8）《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ 80－91(9）《建筑抗震设计规范》GB 50011—20012。
2.2 术语、符号2。
2.2。
1 术语(1）设计文件：设计图纸、施工技术要求和设计变更文件等的统称。
（2）材质证明书：由钢材生产部门或销售单位委托有资质的质量检测部门出具的钢材质量的证明文件。
（3）零件：组成部件或构件的最小单元，如节点板、加劲肋、翼缘板等。
(4）部件：由若干零件组成的单元,如焊接H 形钢、牛腿等。
(5）构件：由若干零件、部件或由零件和部件组成的钢结构基本单元，如梁、柱、支撑等。
（6）高强度螺栓连接副：高强度螺栓和与之配套的螺母、垫圈的总称.(7）抗滑移系数：高强度螺栓连接中,使连接件摩擦面产生滑动时的外力与垂直于摩擦面的高强度螺栓预拉力之和的比值。
多层钢结构楼承板施工技术研究
多层钢结构楼承板施工技术研究摘要：在多层钢结构工程中，楼板多为钢筋混凝土结构，导致楼板的施工往往是制约整体工期的关键工序，需要提前做好合理的工期安排及施工措施。
本文结合钢结构工程的施工实践，重点介绍楼承板在钢结构工程中的施工、比选及施工关键事项，为同类工程提供参考。
关键词：多层、混凝土结构、楼承板1背景钢结构凭着强度高、重量轻、塑性好、工业化生产程度高、跨度大等诸多优点，在国内普遍兴起。
现代化工厂应生产需要，对钢结构跨度、高度、及层数有着较高的要求。
多层钢结构的楼板通常为钢筋混凝土结构，通过钢梁上焊接的栓钉与钢梁共同受力。
钢结构凭借工厂化生产程度高、现场安装快捷等优势，在工程施工周期上大大缩短，各层间钢筋混凝土楼板施工相互制约，同时后续水、电、暖、消防及装饰工程多附着其上，因此钢筋混凝土楼板的施工成为制约工期的关键工序；传统的满堂支架模板体系的施工周期长（同时制约水电暖及装修等工序），一次性投入较大，随之安全风险提升（一般层高为6米）。
如何更好地解决这一问题，成为保证钢结构施工工期的关键所在。
2楼承板的应用2.1楼承板规格型号楼承板型材规格型号为：厚度为0.8 mm、1.0 mm、1.2 mm，宽度为688mm-940mm，高度为51mm-76mm。
本工程采用承重板与钢筋混凝土结构的组合结构。
目前市场上的承重板结构有两种，分别是钢形承重板和钢桁架。
2.2楼承板比选（1）钢制压型楼承板钢制压型楼承板为镀锌钢板弯折而成，利用压型凸槽增加钢板刚度（有开口式、缩口式和闭口式），在跨越钢梁和端头搭接钢梁处采用栓钉进行穿透焊接，端头处钢梁进行熔透点焊，同时依靠拉力提高其承载能力。
弯折槽深一般为25～75mm，可用于钢梁跨度在2.5m以内混凝土楼板使用，使用前需经设计单位对钢筋混凝土楼板进行变更样式及钢筋分布受力进行重新核验，大于2.5m需经设计单位同意容许楼板有下沉量方可使用，大于3m必须增加临时支撑。
压型楼承板开口式缩口式闭口式（2）钢桁架楼承板钢桁架楼板的主要结构形式是改变和减少原有楼板的凸型、高压型。
多层及高层钢结构安装工程施工技术交底
多层及高层钢结构安装工程施工技术交底记录工程名称：施工单位：编号：3.2.1钢柱起吊。
3.2.1.1钢柱一般采用一点正吊。
吊点设置在柱顶处.吊钩通过钢柱重心线，钢柱易于起吊、对线、校正。
当受起重机臂杆长度、场地等条件限制，吊点可放在柱长1/3处斜吊。
由于钢柱倾斜，起吊、对线、校正较难控制。
3.2.1.2起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直。
起吊回转过程中应避免同其他已安装的构件相碰撞，吊索应预留有效高度。
3.2.1.3钢柱扶直前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，起吊就位后临时固定地脚螺栓、校正垂直度。
钢柱接长时，钢柱两侧装有临时固定用的连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板临时固定。
3.2.1.4钢柱安装到位，对准轴线、临时固定牢固后才能松开吊索。
3.2.2多节钢柱的校正。
多节柱校正比普通钢柱校正更为复杂，实践中要对每根下节柱进行重复多次校正和观测垂直偏移值，其主要校正步骤如下：3.2.2.1在起重机脱钩后电焊前进行初校。
但在柱接头电焊过程中因钢筋收缩不匀，柱又会产生偏移。
由于施焊时柱间砂浆垫层的压缩可减少钢筋焊接应力，最好能做到在砂浆凝固前施焊。
接头坡口间隙尺寸须控制在规定范围内。
3.2.2.2在电焊完毕后须作第二次观测。
3.2.2.3当吊装梁和楼板之后柱子因增加了荷重，以及梁柱间的电焊又会使柱产生偏移。
这种情况尤其是对荷重不对称的外侧柱更为明显，故须再次进行观测。
3.2.2.4对数层一节的长柱，在每层梁板吊装前后，均须观测垂直偏移值。
使柱最终垂直偏移值控制在允许值以内，如果超过允许值，则应采取有效措施。
3.2.2.5当下节柱经最后校正后，偏差在允许范围以内时便不再进行调整。
在这种情况下吊装上节柱时,中心线如果根据标准中心线，则在柱子接头处的钢筋往往对不齐，若按照下节柱的中心线则会产生积累误差。
一般解决的方法是：上节柱的底部在柱就位时，应对准上述两根中心线（下柱中心线和标准中心线）的中点，各借一半，见图4-56。
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多层全钢结构建筑施工技术各层楼面刚架主要由H型钢梁制成，其中主梁为焊接H型钢，次梁为轧制的成品H型钢，在钢梁形成的梁面系统上铺设楼面压型钢板。
全钢框架结构中的钢柱对接采用全熔透焊连，钢柱与主梁连接节点采用栓焊混合连接，主梁与次梁连接节点主要采用栓连，局部节点采用焊连。
本工程的钢构件均采用Q235级钢材，钢梁连接采用10.9级高强螺栓。
3施工安排本次工程体量大，工期短，且现场场地狭小。
为保证构件施工质量，加快施工进度，减少施工现场用地和各工序交叉作业的影响，充分发挥本公司厂内现有成套H型钢加工设备的优势，故决定采用：（1）中标后立即组织技术人员进行图纸会审及施工深化大样图的编绘。
（2）施工过程中，边制作边安装，所有构件的制作均在厂内完成。
根据现场施工进度，将钢柱、钢梁，按分层、分批的安装数量及时运至现场，分类堆放，以减少堆放场地和二次转运。
（3）根据现场施工进度的要求，同时考虑运输等因素，将钢柱逐层分段预制，钢梁按分层、分区的相应长度，整段加工。
（4）所有钢柱、钢梁的附件在工厂内完成与钢柱、钢梁组拼焊接。
（5）采用现场安置的80tm塔机进行钢柱与钢梁的逐层分区吊装，对于部分塔吊不能覆盖的区域，由25t汽车吊负责安装。
（6）为了加快安装进度，现场安排2个作业小组同时进行钢柱与钢梁的安装、校正和焊接。
（7）钢柱安装时，为了减少塔机作业时间，钢柱逐根吊装就位后即用附加连接板固定，再逐根进行校正和焊接。
（8）各层安装的主要顺序为：钢柱吊装→钢柱调校、固定（焊接）→钢主梁吊装→钢主梁调校、连接固定（焊接）→钢次梁吊装→钢次梁调校、连接固定（焊接）→钢楼承板铺设→钢楼承板调校、焊钉连接施焊→混凝土浇筑。
4施工前深化设计本次工程结构共五层，外形呈扇形，主体构件形式多样，构件间连接节点较多且不规则，给本次施工带来较大难度，如仍采用以往的手工放大样，不但施工精度低，会给现场安装作业带来很大不便，而且对施工进度的也有一定的影响。
我公司技术部门集中所有技术力量，参考了各类相关图集和资料，通过与设计院积极沟通后，凭借计算机等科技手段，边深化设计边施工，为本次工程绘制了全套深化图纸（含钢柱施工图、二~五层钢梁施工图、屋面层钢梁施工图、各层钢梁与钢柱连接节点图、钢梯施工图、楼承板排板图、构件焊缝大样图等），不但节约了时间，而且提高了工效，得到了施工班组、设计院、业主、监理的认可。
5钢构件制作5.1焊缝等级划分因本次工程为全钢结构，所有荷载由钢构件承担，所以钢构件的制作质量和现场安装质量十分重要，不能忽视。
我公司根据设计图纸的要求，参照了《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002、《多、高层建筑钢结构节点连接》03SG519-1等多类图集，专门编制了本工程的焊缝施工大样图，对各类焊缝均进行了定义，并在施工前对施工班组进行了技术交底，保证了施工的质量。
厂内制作焊缝等级划分如下：（1）钢板对接为全熔透焊缝，焊缝质量等级为二级。
（2）H型钢柱、梁：翼板与腹板的T型纵向焊缝为部分熔透焊缝，焊缝质量等级为三级；柱翼板与柱底板的焊缝为半熔透焊缝，焊缝质量等级为三级。
（3）矩型钢柱：钢柱侧板与柱底板的焊缝为全熔透焊缝，焊缝质量等级为二级；侧板与侧板的纵向V型焊缝为部分熔透焊缝，焊缝质量等级为三级。
（4）成品H型钢梁对接：翼板与翼板对接为全熔透焊缝，焊缝质量等级为二级；腹板与腹板对接为全熔透焊缝，焊缝质量等级为二级。
高强螺栓连接面应采用抛丸机进行处理，处理好的摩擦面不得有飞边、毛刺、污损等。
5.3.3、型钢的组对拼接将焊接H型钢的三块钢板按照图纸的要求加工完成后， H型钢的组对拼接在H型钢自动组立机上进行，以保证构件的精度。
拼装的几何尺寸经检验合格后方可进行定位点焊，定位点焊的焊缝长度为110mm，焊缝的间隔为200mm，未注明焊缝高度7mm。
焊条的选用根据母材确定。
保证焊接母材一致，同时打上临时支撑，确保构件在吊运、卸模时不产生变形。
（矩型钢柱参照此法施工。
）在焊接组合H型钢梁时宜采用翼缘板与腹板拼接截面错位的形式，腹板与翼板焊缝错开距离不小于200mm。
5.3.4、型钢的焊接H型钢焊接时采用龙门式H型钢自动焊机进行焊接。
焊接时应在其焊缝的两端头配置引入板、引出板，引入板、引出板的坡口型式应与被焊工件的坡口型式相同，其长度不应小于60mm，宽度不应小于50mm，焊缝引入、引出的长度不应小于25mm，焊缝焊接完毕后必须用气割割除，并修磨平整，不得用锤击落。
焊接时需在专用的焊接胎模上做船形位置全自动埋弧焊，按焊接工艺要求的焊接顺序进行施工，减少焊接变形，使焊缝质量满足设计要求。
5.3.5、矫正节点板与H型钢的相对位置由定位紧固装置控制，以保证其形位尺寸的精度。
5.3.10、钢构件的除锈、涂装施工流程：施工图→断料→去熔渣、毛刺→抛丸除锈→检查合格→涂装→检查→转下道工序①下料后的杆、板件采用抛丸机进行除锈处理，喷丸处理好的杆、板件表面无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等物。
底材显露部分的表面应具有金属光泽。
②对喷丸除锈后的杆、板件，应及时涂刷防腐底漆，距焊缝150mm区域内待焊接后进行补刷，涂层应均匀饱满，不得漏涂、误涂，表面不应有起泡、脱皮和返锈，并应无明显皱皮、流坠等缺陷。
前一涂层干燥后方可涂下一道涂层，当漆膜局部损伤时，应清理损伤的漆膜，按原涂装工艺进行补涂。
③涂装完毕后，应在构件上标注构件的原编号。
5.3.11、验收标准钢构件制作完毕后，验收依据为设计图纸及《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
6钢构件安装6.1、钢结构安装流程施工流程：钢柱吊装→钢柱调校、固定（焊接）→钢主梁吊装→钢主梁调校、连接固定（焊接）→钢次梁吊装→钢次梁调校、连接固定（焊接）→钢楼承板铺设→钢楼承板调校、焊钉连接施焊。
钢柱、钢梁采用二点绑扎法,使用40tm塔机进行分件吊装作业，对于塔机无法覆盖的区域由25t汽车吊吊装。
6.2、钢柱安装6.2.1、钢柱安装流程（1）基础层钢柱安装流程施工图→测量放线→分别安装、调校、固然埋件锚杆→土建施工→测量放线→分别吊装基础层钢柱并临时连接、支撑→分别调校各钢柱垂直度、标高、间距→分别将各钢柱柱底与埋件连接固定。
（2）二层以上柱安装流程（以二层为例）施工图→测量放线→分别吊装各柱，用附加节点板临时连接并支撑→分别调校各柱垂直度、标高、间距→焊接柱间的连接焊缝→对焊缝进行无损检测→检验并交付土建施工6.2.2、钢柱安装技术措施（1）复测土建提供的柱脚尺寸、标高，指引出柱相交轴线，放置地脚螺栓，定位，固定，浇砼。
（2）钢柱起吊前搭好上柱顶的直爬梯，钢柱采用二点绑扎吊装，扎点应选择在柱顶吊耳处，绑点处应设软垫。
（3）钢柱采用旋转法吊升，吊升时在柱脚底部拴好拉绳并垫以垫木，防止钢柱起吊时，柱脚拖地和碰坏地脚螺栓。
（4）钢柱对位时，使柱子中心线对准基础顶面安装轴心线，并使地脚螺栓对孔，注意钢柱垂直度，在基本达到要求后，方可落下就位。
经过初校，待垂直度偏差控制在20mm 以内，拧上四角地脚螺栓临时固定，方可使起重机脱钩。
（5）钢柱就位后，用垫块或用柱底板下增设的埋件螺母调整标高。
用两台经纬仪在轴线的相邻两侧同时对准钢柱两个侧面上的中心标记，同时检查钢柱的垂直度，如有偏差，可用千斤顶、斜顶杆等方法校正。
（6）校正合格后，将地脚螺栓固定，并将垫板与预埋件及柱脚底板焊接固定。
焊接时实施对称定位点焊，焊接时原则上采用对称焊接，尽可能减小变形和焊接残余应力。
（7）钢柱就位后应设置两道以上刚性支撑，从而防止钢柱的变位走动。
6.2.3、钢柱对接焊钢柱对焊接是本工程安装连接的关键工序之一，对工程质量起决定性作用。
钢柱对接焊使用BX500型电弧焊机，进行手工电弧焊焊接。
钢柱对接焊时焊条采用E50。
封底焊接用φ3.2焊条,电流100～130A；中间层、面层焊接采用4（或5）焊条，电流160～210A。
在柱与柱对接焊时，采用两个焊工同时对称、反向焊接法施焊的工艺，并保证焊接参数相同，焊接速度相一致，施焊时先焊腹板再焊翼板以减少焊接变形和焊接残余应力的影响，保证焊缝质量。
焊接时，还应根据柱子产生的垂偏值来调整施焊顺序，利用焊后收缩来校正偏差6.3、钢梁安装6.3.1、钢梁安装流程施工流程：钢主梁吊装→钢主梁与钢柱临时连接→钢主梁调校、固定（焊接）→钢次梁吊装→钢次梁调校、连接固定（焊接）6.3.2、钢梁安装技术措施安装时先将分段主钢梁吊至所安装的轴线处与钢柱进行组对连接、调校和固定,再将两主梁间的次梁吊至所安装的轴线处与钢主梁进行组对连接、调校和固定。
吊装前设好安全绳，方便施工人员高空操作。
钢梁吊装宜缓慢进行，吊升过钢柱顶后由操作人员扶正就位，用螺栓穿过连接板与节点临时固定，并进行校正钢梁的校正主要是垂直度检查，钢梁跨中垂直度偏差不大于H/250（H为变截面H型钢梁高），并不得大于20mm。
钢梁校正后应及时进行高强螺栓紧固，在进行连接固定时，严禁将高强螺栓用锤打入孔中，应用过渡销先进行过渡，再安装高强螺栓，使用专用工具将高强螺栓紧固。
高强螺栓拧紧顺序：从节点中心向边缘依次紧固，使所有的螺栓都能有效起作用。
6.4、钢楼承压型板安装楼承板按设计图纸加工成型，按图纸编号以便与现场对号就位、固定。
楼承板吊装时应设软垫防止损坏，楼承板应平整的铺设在梁面上。
楼承板与钢梁连接焊钉的安放位置应准确，焊接应牢固。
7结束语此次工程是目前南京市少数的几幢全钢结构建筑之一，虽规模不大，但“麻雀虽小，五脏俱全”。
在施工中，我公司对此工程十分重视，通过与设计院的多次沟通，并针对制作、运输、安装等多方面的因素做了充分的准备工作，将所有问题均消化在厂内制作阶段，故现场安装阶段十分顺利，仅40余天即完成了所有的安装任务，不但取得了较高的经济效益，也取得了较好的社会效益，得到了业主、设计院、监理等方面的一致好评。
2006年6月12日。