关于变压器油处理的方法探讨
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究随着电力行业的快速发展，变压器作为电力系统中不可或缺的设备，其使用寿命逐渐增加，变压器油作为变压器中的重要组成部分，对变压器的正常运行起着至关重要的作用。
随着变压器油的使用时间的增加，变压器油中会逐渐积累各种污染物，导致变压器性能下降，甚至发生故障。
废变压器油再生处理成为了一项重要的研究课题。
废变压器油再生处理是指将废弃的变压器油经过一系列处理工艺，去除其中的污染物，使其具备再次使用的性能。
废变压器油再生处理不仅可以减少废弃变压器油对环境的污染，还可以降低企业的生产成本。
目前，废变压器油再生处理主要采用物理、化学和生物等多种工艺进行处理。
物理处理方法主要包括沉淀、过滤、吸附和膜分离等，通过这些方法可以去除废变压器油中的悬浮物、水分和部分杂质。
化学处理方法包括酸碱中和、氧化还原和溶解等，通过这些方法可以去除废变压器油中的酸性物质、氧化物和有机物。
生物处理方法主要包括微生物降解和生物吸附等，通过这些方法可以利用微生物对废变压器油中的有机污染物进行分解和吸附。
目前废变压器油再生处理技术还存在一些问题。
处理工艺复杂，需要多种处理方法的组合，处理时间较长；处理过程中会产生大量的污水和废渣，对环境造成二次污染；再生处理后的变压器油的质量还无法与新油相媲美，使用寿命较短。
针对以上问题，可以采取以下措施进行解决。
优化处理工艺，通过研究新型处理方法，简化处理流程，缩短处理时间。
加强废水和废渣的处理，利用先进的处理设备对废水进行处理，将废渣进行资源化利用。
加强对再生处理后变压器油质量的监测和控制，提高再生处理后变压器油的质量，延长其使用寿命。
废旧变压器油的处理原理
废旧变压器油的处理原理
废旧变压器油的处理原理是将变压器油进行物理和化学处理，以去除其中的污染物和有害物质，使其能够符合环境保护标准。
常见的废旧变压器油处理原理包括以下几个步骤：
1. 油水分离: 将废旧变压器油与废水通过物理手段进行分离，一般使用油水分离器或离心分离机进行分离。
2. 磷化: 废旧变压器油中的氧化产物和酸性物质会导致油质下降，需要进行磷化处理。
磷化是指向废旧变压器油中加入一定量的磷化剂，使其中的酸性物质与磷化剂生成可溶于油中的盐，从而减少酸性物质对油质的影响。
3. 脱酸: 废旧变压器油中的酸性物质会导致油质下降和金属部件的腐蚀，需要进行脱酸处理。
脱酸一般使用碱性物质，如氢氧化钠或氢氧化钾，与废旧变压器油中的酸性物质反应生成可溶于油中的盐，从而中和酸性物质。
4. 脱水: 废旧变压器油中的水分会导致油质下降和绝缘性能降低，需要进行脱水处理。
脱水一般使用加热、真空蒸馏或分子筛等方法，将废旧变压器油中的水分蒸发或吸附去除。
5. 去污: 废旧变压器油中可能含有杂质和污染物，如悬浮颗粒、金属、灰尘等，
需要进行去污处理。
去污一般使用过滤器、离心机等方法，将废旧变压器油中的杂质和污染物过滤掉。
6. 再生: 经过以上处理步骤后，废旧变压器油中的污染物和有害物质被去除，可以进行再生利用。
再生处理可使废旧变压器油回收为合格的变压器油，减少资源浪费。
废旧变压器油的处理原理依赖于不同的处理方法和设备，具体的处理过程和步骤可能会有所不同。
变压器油务分析及处理对策
变压器油务分析及处理对策变压器油务分析及处理对策一、变压器油的基本知识（一）变压器油的应用、来源及组成1、变压器油的应用在电力变压器、油开关和电容器等电气设备中。
最常用的绝缘和散热的介质是变压器油。
主要作用为：（1）使充油电气设备有良好的热循环回路，以达到冷却散热的目的。
（2）增加相间、层间以及设备的主绝缘能力，提高设备绝缘强度。
（3）隔绝设备绝缘与空气接触防止发生热氧化和受潮，保证绝缘能力不致降低。
（4）在油开关内，主要是防止电弧的扩张，起灭弧作用。
2、变压器油的来源变压器油是从石油中提炼的，而石油主要是由多种碳氢化合物（总称烃类）和氧、硫的化合物及杂质组成的。
变压器油---绝缘油是石油产品的一种，它是石油分馏出来的高沸点产物。
3、变压器油的组成变压器油主要是由各烃类（碳氢化合物的总称）及多种高分子化合物所组成的一种混合物，其烃类大致可分为四种：石蜡烃、环烷烃、芳香烃、稀烃。
（二）变压器油的特性变压器油在电气设备中广泛应用，起到绝缘、防潮、消弧、散热的重要作用，对于电气设备的安全、可靠、经济运行，有极其重要的作用。
为此，我们应当深入了解变压器油的各种特性，以便于对变压器油的使用和维护。
变压器油的特性可以概括为以下两类性质：（1）物理性质：包括外观色度、密度、黏度、闪点、凝固点、水分、杂质、绝缘电阻、击穿电压、介质损耗角、热膨胀系数、吸收气体及析出气体。
（2）化学性质。
包括酸值、水溶性酸碱（即水抽出物反应）、安定度（抗氧化安定性）、活性硫、苛性钠、灰分。
1、变压器油的物理性质（1）外观色度。
外观色度是一种表面物理观测，油的色度反映油的劣化程度。
优良变压器油应透明，有很淡的黄色。
在变压器运行过程中，油因氧化而使着色变深，一般情况下不允许油存在严重变色。
（2）密度。
20℃时变压器油密度一般为0.8～0.9g/cm3。
（3）黏度。
运行中的变压器是借助油的循环来散热的，油的黏度小则流动性就大，其散热效果就越好；相反，如果油的黏度大，其散热效果就大大降低。
变压器油常见问题与解决方案
变压器油常见问题与解决方案变压器油常见质量问题及探讨1．为什么要控制绝缘油的密度（或相对密度）?密度（或相对密度）与油品的组成以及水的存在量均有关。
对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量，特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。
如果绝缘油中水分过多，在气温低时会在电极上粘附冰结晶，但当气温升高时，粘附在电极上冰结晶会融化，增加导电性，从而会出现放电的危险，为此对绝缘油控制密度，一般要求在20 C时密度不大于895kg / m。
2 ．运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质，要求选择合适的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用，选择合理的低温粘度以保证变压器在停止运行再启动时能安全工作。
因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0 C和100 C运动粘度的要求，在国际电工委员会颁布的IEC 296标准中也规定了40 C、-15 °C （或-30 C、-40 C）运动粘度的要求。
粘度过大影响传热，反之工作安全性降低。
3．什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响? 绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。
绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。
绝缘油是由不同烃类组成的混合物，各种烃类的凝点也是不相同的。
因而当油品降温时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度范围内逐渐凝固。
因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。
凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性，此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。
在我国颁布的GB-7595 运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时，应增加凝点试验，并具体规定气温低于-5 C的地区，油品凝点不高于-10 C;气温低于-10 C的地区，油品凝点不高于-25 C;气温低于-25 C的地区，油品凝点不高于-45 C。
变压器油常见问题及解决方案
变压器油常见质量问题及探讨1．为什么要控制绝缘油的密度(或相对密度)?密度(或相对密度)与油品的组成以及水的存在量均有关。
对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量，特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。
如果绝缘油中水分过多，在气温低时会在电极上粘附冰结晶，但当气温升高时，粘附在电极上冰结晶会融化，增加导电性，从而会出现放电的危险，为此对绝缘油控制密度，一般要求在20℃时密度不大于895kg／m’。
2．运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质，要求选择适宜的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用，选择合理的低温粘度以保证变压器在停顿运行再启动时能平安工作。
因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0℃和100℃运动粘度的要求，在国际电工委员会公布的IEC 296标准中也规定了40℃、-15℃(或-30℃、-40℃)运动粘度的要求。
粘度过大影响传热，反之工作平安性降低。
3．什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响?绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。
绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。
绝缘油是由不同烃类组成的混合物，各种烃类的凝点也是不一样的。
因而当油品降温时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度X围内逐渐凝固。
因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。
凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性，此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。
在我国公布的GB-7595运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时，应增加凝点试验，并具体规定气温低于-5℃的地区，油品凝点不高于-10℃；气温低于-10℃的地区，油品凝点不高于-25℃；气温低于-25℃的地区，油品凝点不高于-45℃。
如在低于凝点的气候下使用，油品失去流动，设备无法启动和工作。
电力变压器的油位与油质监测与处理
电力变压器的油位与油质监测与处理电力变压器是电力系统中的重要设备，其运行状态直接影响着电力系统的稳定性和可靠性。
在变压器的正常运行过程中，油位和油质的监测与处理是必不可少的环节。
本文将介绍电力变压器油位与油质的监测方法和处理措施。
一、电力变压器油位的监测电力变压器的油位监测是判断变压器内部绝缘状态的重要指标之一。
油位过高或过低都可能导致绝缘介质的质量下降，进而影响变压器的正常运行。
因此，定期监测变压器的油位是非常必要的。
1. 直观法：通过变压器的油位表进行直接观察和检测。
正常情况下，油位表应该显示在合适的范围内，如果发现油位异常，则需要及时处理。
2. 声波法：利用超声波技术，通过变压器外壳传递声波。
超声波在油中传播速度和介质密度有关，由此可以判断油位情况。
这种方法操作简单、准确度高，常用于大型变压器的油位监测。
3. 气候修正法：由于变压器的油位受环境温度的影响，因此使用气候修正法来修正油位的读数。
这种方法能够准确测量油位，并根据环境温度变化对其进行修正。
二、电力变压器油质监测电力变压器的油质对其绝缘性能和散热性能起着至关重要的作用。
因此，定期对变压器的油质进行监测是非常必要的。
1. 油质外观检查：通过观察变压器油的颜色、气味等外观特征，可以初步判断油质的状态。
正常情况下，油的颜色为黄色或琥珀色，无浑浊物质、气泡等。
如果发现油质变黑、有异味或出现杂质，可能意味着油质的质量下降，需要及时处理。
2. 油质化验分析：通过对变压器油进行化验分析，可以更加准确地判断油质的状态。
化验分析可以得到油中的水分含量、电解质含量、溶解气体含量等指标，从而评估油的绝缘性能和散热性能。
三、电力变压器油位与油质处理1. 油位处理：如果发现变压器的油位过高或过低，需要进行相应的处理。
油位过高可能是因为油泵或油箱渗漏，此时应检查并修复泄漏处。
油位过低可能是由于油管堵塞或泄漏，应及时清理或更换油管。
2. 油质处理：如果油质检测结果发现油中含有水分、氧化物或其他杂质，需要进行油质的处理。
废旧变压器油处置方案
废旧变压器油处置方案背景变压器油主要用于电力变压器等电力设备的冷却、绝缘和保护。
但是，变压器油在使用过程中会逐渐老化、污染，造成环境和健康的威胁。
废旧变压器油的处置已经引起了社会的广泛关注。
废旧变压器油对环境和健康的危害废旧变压器油中含有苯、多环芳烃等有害物质，钍、铀等放射性元素也会伴随而来。
这些有害物质会对人体健康和环境造成不可逆转的危害。
废旧变压器油未经处理，会加速土壤环境受到破坏，造成土地肥沃度下降，土地质量下降，降低土壤的生态与环境质量。
此外，未经处理的废旧变压器油如果进入水源地和水生态系统，会造成水污染和水资源的过度消耗。
全球气候变暖也是一个重要的问题，废旧变压器油未经处理，其碳排放量将会极高。
这无形中也加速了全球气候变暖的进展。
废旧变压器油处理方法油的再生利用废旧变压器油可以通过再生利用的方式进行处理，即将经过特殊处理的变压器油再利用于生产过程中。
再生利用的方法通常包括以下几个步骤：1.接收废旧变压器油。
2.油品分析检测。
3.油品净化。
4.油品再生加工。
5.再生油充装和质检。
再生利用的方法可以达到节约能源、节约原料的目的，同时可以避免废旧变压器油对环境和健康的危害。
但是，油品质量的稳定性和再生效率也是需要考虑的因素。
热分解处理热分解处理也是废旧变压器油处理的一种方法，适用于处理不太污染的废物。
热分解处理的步骤如下：1.混合并加热处理。
将废旧变压器油与添加剂混合、加热到指定温度。
添加剂可以分为固体和液体两类。
如固体添加剂有粉状氧化铁、氧化钒、氧化钙等，液体添加剂有注册过的石蜡、汽油等。
2.杀菌处理。
指在加热过程中，在温度达到80℃时，将温度保持在此温度0.5h以杀菌处理。
3.分离处理。
将热分解的废旧变压器油和添加剂分离。
热分解处理常用于中小量的废旧变压器油，并且能使大部分有害物质转化为无害物质，有利于环境保护。
微生物降解微生物降解是一种低成本的、环保的废旧变压器油处理方式。
微生物降解的特点是减少了废弃物的数量，并具有较好的经济效益和社会效益。
概述变压器油处理措施
概述变压器油处理措施变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。
变压器本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。
变压器油还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性质，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器得绝缘保持良好的状态。
此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。
所以变压器油的作用是绝缘和冷却。
变压器油需要按国家质量标准检验合格后方可使用，如果达不到国家质量标准要求，需进行处理。
常用的变压器油有国产25号和10号两种。
一、变压器油处理1.变压器油处理方法应经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器（吸湿器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。
另外，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。
在高温或紫外线作用下，油会加速氧化，所以，一般不应置油于高温下和透明的容器内。
1.10kv及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
2.35kv 及以上变压器可补入相同牌号的油，也应作混油的耐压试验。
3.补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体。
若在24小时后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。
对在运行中已经变质的油应及时进行处理，使其恢复到标准值，具有良好的性能。
（1）变压器油检验。
对设备带来的变压器油和每批新到的补充油均应有检验报告作为依据。
现场还应取样作简化试验。
项目为：闪点、绝缘强度，酸价、水溶性酸碱、游离碳、水分和机械混合物。
如分析结果中绝缘强度不合格，可以进行过滤，直至耐压合格为止。
油的耐压试验是油处理过程中经常进行的。
（2）变压器油取样。
取油样的瓶最好选用500ml的毛玻璃口瓶，仔细洗刷干净，取样前置于烘箱内烘干，取样时应取至箱底或桶底，先开启放油阀，冲去阀口赃物，再将取样瓶用油冲洗二次，然后装满油，再将瓶塞塞好。
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关于变压器油处理的方法探讨发表时间：2016-12-14T14:37:07.157Z 来源：《电力设备》2016年第20期作者：杨立新[导读] 变压器安装是变电站安装工艺中最核心的一个部分，变压器油的状况又是变压器安装中最重要的一项指标。
（中设工程机械进出口有限责任公司）摘要：变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。
变压器本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。
变压器油还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性质，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器得绝缘保持良好的状态。
此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。
所以变压器油的作用是绝缘和冷却。
变压器油需要按国家质量标准检验合格后方可使用，如果达不到国家质量标准要求，需进行处理。
介绍了变压器油从开始过滤到抽真空注入整个阶段过程控制的一些流程及工艺，阐述了通过使用这些方法来提高施工进度，有效地保证施工质量，减轻劳动强度。
关键词：变压器油；过程控制；过滤变压器安装是变电站安装工艺中最核心的一个部分，变压器油的状况又是变压器安装中最重要的一项指标。
随着电力技术的发展，电压等级越高变压器用油量越大，油的试验项目要求越多，验收标准也越来越高（见表1），在工期紧，工作量大、滤油设备有限的变压器油处理中，极易造成返工。
因此，探讨变压器油的处理技术成为一项重要的课题。
本文主要给出了普通变压器、直流变压器以及特高压变压器油从开始过滤、注入以及抽真空注入整个阶段的过程控制，以确保变压器用油各项指标的合格性。
1变压器油初始过滤阶段1.1变压器滤油机和管道材料的选用及清洁在500kV及以上的变压器油处理中使用的滤油机参数为：油处理能力为12000L/h，过滤器的粗滤芯为0.25mm，精过滤芯为1μm，体积为1869L，4组加热器功率为180kW。
滤油机联管使用的为钢丝网骨架保温可伸缩性复合管。
在使用滤油设备前，先对滤油机、联管整个系统进行30min以上抽真空除湿处理，再进行30min以上1t左右的热油循环过滤处理，取样合格后（含水量、电气强度）才能进行正常过滤处理。
1.2变压器油过滤时并联油路的设计按单台变压器（换流变）注入100t油考虑，需准备8～9个15～20t油罐，到达现场的油罐一般布置在变压器附近，呈两行均匀排列，油罐的出口均朝向内侧布置在一条直线上，每个油罐的出口处安装控制阀对油的流入、流出进行单体控制，控制阀出口接一个Ｔ型三通接口，所有油罐的接口通过油管连接在一起，留一个空油罐作为滤油时油的转换使用。
这样实现了油在过滤时，可以按需要进行任意油罐内油的过滤，避免了频繁拆除管道的繁琐。
1.3变压器油的防潮控制在南方的天气湿度很大，已滤好油罐中油的含水量搁置一段时间后往往不能满足要求，处理方法为：在单罐油过滤时，油罐上的呼吸器保持通畅，当某个油罐过滤结束，油温降至常温后，可立即将油罐顶部的呼吸器连同顶盖一起用多层塑料布包紧，以防止空气中的水分渗入罐中。
1.4变压器油颗粒度的控制一般来讲变压器油颗粒度是最难以控制的，在油样的其他值满足要求，仅颗粒度值不满足要求的前提下，可以在不投入滤油机的加热装置的情况下，进行反复过滤。
防止油加热时间过长，造成油的粘度增加，而降低了油的品质。
特高压变压器油对颗粒度的控制，在使用普通滤油机过滤后还使用了精滤器进行再过滤，选用的精滤器参数为：油处理能力为12m3/h，运行温度为40～75℃，设计压力为0.4MPa，精滤器的系统分4级过滤，后3级过滤采用绝对过滤精度的滤材进行过滤。
1.5变压器油取样的控制变压器油取样也是非常重要的一个环节，往往因为取样的方法不适宜，而造成油样的指标不合格。
取油样一般适宜在晴朗天气，上午11:00至下午14:00之间进行。
先放掉最初的油约1000mL进行放油油嘴的清洗，再取油进行取样瓶的清洗。
取样时宜搭建简易的塑料棚进行防护，取样的人员2人为宜，周围10m内不宜有人走动，并禁止进行任何其他作业，以防止周围的扬尘影响颗粒度数值的控制。
取样时操作人员不仅要将手部清洗干净，衣袖扎紧，在取样时还宜减缓呼吸。
取变压器本体油样可用大瓶、小瓶、针管分别进行取样，大瓶的油样可用于简化分析取样，小瓶可用于颗粒度分析取样，针管可用于含气量、微水、色谱的分析取样。
2变压器抽真空注油阶段2.1变压器油注入时排气阀和真空压力计的设计a）排气阀。
用于排出变压器油注入前管道内的空气。
具体做法为：关闭注油阀，打开排气阀，打开滤油机，将油罐中的油缓缓注入连通变压器的油管内，在变压器油快到油管的底部入口时，将进油速度减缓，油面产生的许多气泡夹杂着油沫通过放气阀排出管道外部。
调整从滤油机出口到变压器入口之间的油管，确保油管内的空气均被放气阀排出管外。
b）真空压力计。
用于监测变压器油注入时是否满足微正压0.013MPa。
关闭排气阀后，打开注油阀，打开真空压力计，调整注油阀开度，以确保真空压力计保持为0.013MPa。
在此条件下，变压器油呈雾状、以较慢的速度喷入变压器本体。
呈雾状会使得变压器油中的气体和水分在抽真空时被抽取掉；保持微正压是油以正压的形式喷入，而不是被真空泵吸入变压器本体内。
2.2真空连通器的设计以换流变为例说明：真空连通器是在变压器抽真空注油时，真空泵通过真空连通器对换流变本体及各侧套管进行抽真空注油的连通装置，其外部结构如图1所示。
真空连通器主要由底座、管道、罐体、阀门等部件构成，底部法兰与换流变本体顶部相连接，罐体一侧为单管道与真空泵连接，另一侧含有多条管道分支，分别与阀侧套管、网侧套管的气体继电器的接口处连接。
抽真空时真空泵可通过罐体对换流变本体及网侧套管、阀侧套管进行同时多点抽真空，优点如下。
a）真空连通器的高度约为1.5m左右，连于变压器本体，比网侧套管、阀侧套管的最高充油处均高出500～1000mm的高度。
真空连通器提高了对变压器抽真空的位置，使得网侧升高座（安装于变压器的顶部，大约高度为1m）内的变压器油能够在抽真空的状态下完全注满。
变压器的阀侧套管虽然倾斜角度较大，但是单独对阀侧套管进行抽真空，可以保证产生的真空度能够将油注至阀侧套管顶部，避免了传统的抽真空方式，在倾斜角度较大的位置易产生夹气、油不能注满的现象。
b）真空连通器可以避免变压器油已经注满而施工人员未及时关闭真空泵，导致变压器油被直接抽入真空泵中，损坏真空泵的现象。
也可以避免施工人员为了防止变压器油被抽入真空泵，在注油最后阶段关闭真空泵，只通过滤油机压力将油强行注入，减短了滤油机使用寿命的现象。
c）真空连通器可以防止真空泵故障停机时，真空泵油被吸入变压器本体内的严重后果。
真空泵通过真空连通器使用后，当观察到变压器的网侧套管、阀侧套管的连通透明管有油注入后，应及时将各侧的阀门关闭，保证变压器油的完全注满状态。
3变压器整体密封检查及渗漏油缺陷处理1.变压器整体密封检查变压器安装完毕后，需要作整体严密性试验，在提高压力试验下能通过的变压器，虽然还不能保证运行中不会渗漏，但毕竟要放心得多，通过试验还往往可以发现一些制造或安装上的问题，及早得到处理，减少损失。
采用油柱压力试验方法：对于一般油浸式变压器采用高于附件最高点300mm的油柱压力，密封式变压器用高于附件最高点600mm的油柱压力，进行试验。
二者要求不同，是因为油箱的承压力不同。
具体做法是用（1～2）″管子，上端焊一只漏斗便于加油，下端置于变压器顶盖一法兰上。
注油前应关闭通往油枕的阀门，加入与变压器内相同而且合格的油，试验持续3h，仔细检查没有发现渗漏，就算通过。
为了保证油的流动性，试验时油温最好大于10℃。
试验中需派人监视油柱的油位，当因渗入油箱而油位降低时，需要随时补充。
2.渗漏油缺陷处理1）密封材料问题选用新型材料，选用耐高温、耐油性好的高分子材料。
它能在150C热油中连续工作，有着良好的耐臭氧、抗紫外线、耐有机溶剂及耐老化等特点。
中小型变压器大多采用耐油橡胶作油封，变压器厂多采用外购密封胶垫，而生产密封胶垫的厂家工艺落后，硫化温度和时间掌握不好，操作间灰尘大，是密封胶垫达不到技术要求。
因此，运行一段时间以后，胶垫龟裂，失去弹性，造成漏油。
因此，修理中所使用的密封胶垫要按技术条件，选择合乎技术要求的密封胶垫。
在组装各部件的接触面时，应严格把关，使胶垫的压缩量不超过1/3，特别注意，螺钉不能过分压紧，以免造成胶垫永久变形。
2）焊接缝漏油小型变压器油箱的钢板厚度不应小于3mm，散热管厚度不应小于1.2mm，否则在组合焊接时已发生虚焊现象，特别当采用小电流焊接时更是如此。
虚焊处经搬运、安装等振动，易于渗漏，在修理中应予补焊。
3）散热管漏油散热管是用冷轧钢带经多辊成形后，以高频电阻焊接而成的，焊缝质量不佳则易于开裂。
如发现裂口，应用气焊补焊。
4结束语通过对变压器油各阶段过滤、注入时一些方法的总结、探讨，希望对今后换流变和特高压的建设提供一些起可以借鉴的经验。
参考文献：[1]国家电网公司基建部.国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册［S］.北京：中国电力出版社，2006：1-6.[2]国家电网公司.国家电网公司电力安全工作规程（变电站部分）［S］.北京：中国电力出版社，2009：30，55-57，76-79.[3]国网直流工程建设有限公司.DL/T5232—2009±800kV及以下直流换流站电气装置安装工程施工及验收规程［S］.北京：中国电力出版社，2009：21-29.杨立新,学位：工学学士,研究方向：电机及变压器的设计、修理、改造等.现供职单位：中设工程机械进出口有限责任公司。