临时风桥施工补充安全技术措施示范文本
风桥施工安全技术措施
13115风桥施工安全技术措施批准：总工程师：审批：安监处调度室：生产科：机电科：地测科：通风科：编制：张峰二〇一一年十一月二十四日13115风桥施工安全技术措施经公司研究决定在13115回风顺槽与运输大巷交叉点处施工一个风桥，为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技术措施。
一、现场概况：原13115回采工作面在回采期间施工风桥，由于在运输大巷扩巷期间拆除，现13119回风顺槽掘进计划利用该风桥，为此特计划重新构筑13115风桥。
二、施工时间及地点时间，2011年11月25日-28日地点: 13115回风顺槽与运输大巷交叉点处。
三、施工任务:风桥下部（运输大巷）规格保持：高2100mm、宽4500mm；风桥上部（13115回风绕道）：形成高1500mm、宽2200mm的矩形锚梁网支护巷，风桥底部两道料石墙厚500㎜，风桥顶部两道砖墙厚度370mm；风桥中间的构筑物为工字钢上覆水泥盖板，水泥盖板上浇筑100㎜厚混凝土。
四、施工工序：运输大巷风桥处两侧的料石墙高2100mm→在两道料石墙间架设工字钢并铺木板做施工平台→风桥上方放顶、支护→拆除施工平台→砌筑料石墙到设计高度→铺设工字钢及水泥预制板→浇筑→在13115回风顺槽砌砖墙→施工现场文明生产。
五、施工方法及技术要求：（一）施工平台施工1、在集中运输巷侧施工宽500㎜、深100mm的基础，基础采用料石砌筑。
2、在基础上砌筑厚500mm、长3200mm料石墙2100mm（先砌筑1800mm，方便搭建平台）墙体内侧间距4500mm。
3、墙体上搭11号矿用工字钢11根，长度5500mm，间距300mm，工字钢每端搭在墙体上的长度为250mm，上铺100mm厚木板，木板与工字钢用8#铁丝互相连接好防止窜动，保护好下方的皮带及风水管路。
4、工字钢下方打好点柱支护，不得影响行人、运料、运输。
（二）放顶及支护1、放顶工作由皮带侧开始单向施工。
2、运输大巷十字交叉点前后10m内设臵警戒，防止非施工人员进入施工放顶地点。
风桥施工安全技术措施
山西****集团***煤业有限公司102采区580m胶回联巷口风桥设计及施工安全技术措施二〇二〇年二月会审意见表审批表山西****集团***煤业有限公司102采区580m胶回联巷口风桥设计及施工安全技术措施一、概况根据***煤业有限公司采掘生产情况，102采区580m胶回联巷与102采区回风巷即将贯通，贯通后，需在102采区580m胶回联巷口与102采区回风巷交叉处构筑一座风桥，为确保工程质量及安全施工，特制定以下措施：二、组织机构为了保证102采区580m胶回联巷口与102采区回风巷风桥安全施工，特成立领导指挥小组：组长：*****副组长：*****（总工程师）*****（生产副矿长）*****（通风区队长）*****（安全副矿长）*****（机电副矿长）*****（一通三防副总工）*****（地测防治水副总工）*****（机电副总工）*****（运输副总工）*****（采掘副总工）成员（科）：***** ***** ***** ********** ***** ***** *****三、风桥构筑标准1、风桥侧墙：料石构筑，厚度不小于1m。
2、风桥桥面用混凝土浇注，桥面要平整不漏风（手触感觉不到漏风为准）。
3、风桥通风断面不小于原巷道断面的五分之四，成流线型，坡度不大于30°；风桥两侧斜坡要用混凝土或石子打（填）平。
4、风桥的顶帮必须按照原巷道的支护规格重新支护并挂网。
风桥前后5m内支护完好，无片帮、冒顶，无杂物、积水和淤泥等现象。
5、风桥两端接口应严密，四周见实底实帮，应填实接实。
6、风桥上、下不准设置风门、调节设施，管路、线缆等不得穿过风桥的桥面、两帮。
四、施工地点、时间及队组施工地点：102采区580m胶回联巷口与102采区回风巷交叉口。
施工时间：2020年3月9日施工队组：**队施工负责人：***五、施工工序爆破放顶——支护——清渣——砌墙——浇注桥面——施工风桥两侧行人台阶——喷浆（一）技术要求第一步：1、102采区回风巷601米至622米处爆破放顶，放顶高度2.7米。
风桥施工安全措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A35617 风桥施工安全措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑风桥施工安全措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况米处的上为了12617采面机风两巷掘进施工的回风，12615机巷外口20方，须挑顶建造风桥一座。
建风桥涉及通风、运输、供电、运料、质量、规格、安全、时间等方面，必须高度重视，为了确保在施工风桥过程中的顺利、安全竣工，特制定本安全技术措施，望相关单位和责任人认真学习贯彻执行。
二、安全技术措施1、建风桥挑顶放炮所涉及警戒或串联通风，必须另外编制串联通风措施。
2、风桥的桥面必须使用混凝土浇注，其厚度不低于0。
4米，桥腿为砖混结构24墙水泥粉面，长度应大于上巷的最大下宽且能保证不漏风，桥下面与机巷巷高持平，桥下高度不低于1，9米去，桥上面与上巷棚梁下面不低于1。
9米。
3、为了确保通风顺畅，风桥两边引桥巷坡度不大于18度。
风桥补充施工安全技术措施
寺河二号井《94102（西）巷风桥挑顶施工补充安全技术措施》
94102（西）巷风桥挑顶施工补充安全技术措施
因后续掘进工作，我队负责在94102（西）巷施工风桥措施与现场不符。
为保证施工作业安全，特对措施进行以下补充。
爆破警戒共10处，分别是A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10
警戒人员警戒路线：
A1警戒人员：爆破点→94102（西）巷→警戒点
A2警戒人员：爆破点→94102（西）巷→94222巷→警戒点
A3警戒人员：爆破点→94102（西）巷→94222巷联络巷→警戒点
A4警戒人员：爆破点→联络巷→94101（西）巷→警戒点
A5警戒人员：爆破点→94101（西）巷与94103（西）巷联络巷→警戒点
A6警戒人员：爆破点→联络巷→94101（西）巷→警戒点
A7警戒人员：爆破点→94102（西）巷→水仓硐室→警戒点
A8警戒人员：爆破点→94221开口系统→警戒点
A9警戒人员：爆破点→94102（西）巷→警戒点(A9与A8警戒人员配合将94219绕道人员撤离)
A10警戒人员：爆破点→94102（西）巷→西一回风→警戒点
有共同警戒路线的警戒人员必须全部到达共同的结点后，同时向各指定警戒点警戒
班长巡视警戒点及警戒区域路线：爆破点→94102（西）巷→A1警戒点→94222巷→A2警戒点→94222联络巷→A3警戒点→开口系统→A8警戒点→94102（西）→A9警戒点→西一回风→A10警戒点→94102（西）巷→A7警戒点→联络巷→94101（西）巷→A4警戒点→联络巷→A5警戒点→94101（西）巷→A6警戒点附图一：爆破警戒图
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风桥施工设计措施
风桥施工组织及安全技术措施根据我矿采掘部署，需在东翼材料巷与10311回风巷交叉处构筑一座风桥，为确保施工安全顺利，特制定施工组织计划及安全技术措施如下：一、职责分工：1、施工单位：2、施工负责人：3、技术质量指导单位：通风科4、现场安全监管负责人：施工负责人负责施工所需各项材料的准备落实，确保工程质量符合要求；现场安全监管负责人负责派安检员到施工地点的作业规程中各环节的监督检查和施工质量的监督。
二、危险因素告知及预防措施：1、挑顶作业期间，顶帮活矸、伞檐或片帮伤人。
预防措施：作业人员在作业前要严格执行敲帮问顶制度，每次爆破后，当班负责人必须指定有经验的人员使用长柄工具将作业现场的活矸、伞檐处理彻底，确认无隐患后方可进行下一道作业。
2、挑顶后垮落的矸石有可能严重堵塞巷道断面，造成其他工作面无风或微风。
预防措施：爆破作业时，爆破工必须严格控制炮眼深度及挑顶步距，确保垮落的矸石厚度不大于巷道全断面的三分之一，爆破后，必须将垮落的矸石及时清理，确保通风畅通。
3、爆破作业时，因警戒距离不足可能造成爆破伤人事故。
预防措施：爆破作业时必须严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度。
在可能进入起爆地点的通道口处设立警戒，并且警戒位置距起爆点的直距离不得小于75m。
4、风桥顶部施工作业期间，人员行走途经作业点时有可能发生矸石或其它物件掉落等意外伤人事故。
预防措施：风桥顶部施工作业期间，由当班负责人安排专人在风桥作业点两端设立警戒，禁止人员行走此段。
三、施工顺序及设计要求：1、首先在10311回风巷与东翼材料巷交叉口处联巷进行扩帮。
2、将此段巷道内电缆，管路全部拆除。
3、沿联巷中线采用双层砌块进行砌墙。
要求：墙体与煤壁间的缝隙要用黄土填实。
具体参数详见施工图。
4、完工后，由已砌好的墙基处开始构筑风桥。
风桥桥面采用工字钢，上覆2mm厚铁皮构筑。
风桥上部两侧墙体采用双层砌块砌筑至接顶（中间用黄土填实）。
最后在风桥桥面上铺20cm厚的黄土捣实。
临时风桥施工补充安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-5410（解决方案范本系列）临时风桥施工补充安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________临时风桥施工补充安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、工程概况111304工作面临时风桥总工程量约44.8m，浇筑段长×宽×厚=17.94×5×1.5m，浇筑用料多，为了减轻施工劳动强度，特编制本补充安全技术措施，以指导施工。
二、施工方法1、首先安设一台5T慢绞，安装位置在探巷四岔门向东15m处。
2、在绞车安装处打4根Φ22mm×2500mm锚杆作为地锚，用于固定慢绞。
并在慢绞操作侧施工两根地锚用于二次保护。
3、在需卸料位置上方打吊挂锚杆以便安设回头滑轮。
4、回头滑轮安设完毕后，启动绞车，吊起车进行卡料。
三、安全技术措施（一）顶板管理安全技术措施1.施工前及施工中人员必须对施工点进行“敲帮问顶”，及时将顶部及帮部浮矸活危岩找净，排除隐患确保安全。
找顶工作必须遵守下列规定：（1）找顶工作应由两名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。
找顶人必须站在安全地点，观察人员应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
风桥施工安全技术措施
3103工作面辅运顺槽风桥施工安全技术措施
一、概述
3103工作面辅助运输顺槽开口段自一水平21采区辅运大巷顶板上方通过。
根据施工安排，需施工3103工作面辅助运输顺槽跨一水平21采区辅运大巷风桥。
为确保施工质量和施工的安全，特制本安全技术措施。
二、风桥的施工方法
1．在大巷风桥的两侧10m位置设置警戒，派专人看守，严禁人员进入。
2.在施工3103工作面辅助运输顺槽跨一水平21采区辅运大巷风桥时，先采用人工风镐将风桥上方的煤渣部分清理，（长×宽）2000×2000mm。
然后从上方将顶板道木取出，人工破碎煤块，并将煤渣漏至大巷底板。
采用
防爆装载机配合防爆无轨胶轮车将矸石运输至一水平东翼胶运大巷皮带。
3.利用铲车拆除临时风桥钢棚，此时铲车司机需缓慢将架在巷道的工
字钢顶起并缓慢向后行驶，边行驶边降低铲斗，缓慢将工字钢放下。
除铲
车司机外的其他施工人员需站在铲车对面巷道安全处，待工字钢全部拆下
时，将拆下的工字钢码放整齐。
4.在拆除钢棚后，扩帮长度不够时，采用风镐刷帮至设计长度；由于
施工临时风桥时扩帮深度为720mm，采用混凝土浇筑。
5．搭设脚手架，支设两帮的模板，浇筑混凝土墙体。
浇筑时混凝土运
输至3103辅助运输顺槽，一次性浇筑。
6.在两帮浇筑好的混凝土上铺设14#工字钢横梁和金属网。
7.利用搭设好的脚手架支设顶板模板，浇筑混凝土顶板。
8．拆除模板、脚手架，文明施工。
三、风桥的技术要求
1.风桥两侧墙体砌碹。
临时风桥施工补充安全技术措施
临时风桥施工补充安全技术措施临时风桥施工是在建设大型桥梁时，为了解决风挡问题而设置的施工设备。
由于施工过程中存在一定的风险，需要采取一些补充安全技术措施来确保施工人员的生命安全和工程的顺利进行。
下面将详细介绍一些可能采取的技术措施。
第一，合理的搭设施工平台。
施工平台应能够承受工人、材料和机械设备的重量，并确保施工人员安全地进行作业。
在搭设施工平台时，要注意平台的稳定性和防护设施的设置，如扶手、防护网等。
第二，安全防护措施。
施工现场应设置明显的警示标志，警示人员注意风挡施工，避免误入施工区域。
同时要配备专人负责安全管理，指导施工人员正确使用防护设备，如安全帽、安全带等，并进行必要的安全教育和培训。
第三，风压测量与监测。
施工过程中应配备专业人员进行风压测量与监测，及时掌握风力变化情况。
风力超过安全范围时，应及时采取措施停工，并在天气恶劣时暂停施工。
第四，使用阻风墙。
在风力较大的情况下，可以使用阻风墙进行阻挡，减小对施工人员和设备的影响。
阻风墙可以采用固定式或可移动式，根据实际情况选择合适的类型和尺寸。
第五，设立风力警报系统。
在风力达到一定程度时，自动报警系统可以发出警报，提醒施工人员及时采取措施。
同时，还可以设置监测系统，实时监测风力和风向，以便及时采取应对措施。
第六，应急预案和演练。
制定完善的应急预案，明确各种紧急情况下的处理措施和责任人。
定期进行演练，提高施工人员的应急处理能力和反应速度。
最后，需要注意的是，以上仅是一些常见的补充安全技术措施，具体的施工场景和风险情况可能有所不同，应根据实际情况进行具体分析和制定相应的技术措施。
同时，要保持良好的施工现场秩序和工作作风，增强施工人员的安全意识，形成共同维护施工安全的氛围。
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临时风桥施工补充安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
临时风桥施工补充安全技术措施示范文
本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程概况
111304工作面临时风桥总工程量约44.8m，浇筑段长
×宽×厚=17.94×5×1.5m，浇筑用料多，为了减轻施工劳
动强度，特编制本补充安全技术措施，以指导施工。
二、施工方法
1、首先安设一台5T慢绞，安装位置在探巷四岔门向
东15m处。
2、在绞车安装处打4根Φ22mm×2500mm锚杆作为
地锚，用于固定慢绞。
并在慢绞操作侧施工两根地锚用于
二次保护。
3、在需卸料位置上方打吊挂锚杆以便安设回头滑轮。
4、回头滑轮安设完毕后，启动绞车，吊起车进行卡料。
三、安全技术措施
（一）顶板管理安全技术措施
1.施工前及施工中人员必须对施工点进行“敲帮问顶”，及时将顶部及帮部浮矸活危岩找净，排除隐患确保安全。
找顶工作必须遵守下列规定：
（1）找顶工作应由两名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。
找顶人必须站在安全地点，观察人员应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
（2）找顶人员应从有完好支护的地点开始，先顶部、后两帮依次进行，找顶范围内严禁有找顶工作无关人员进入。
(3）找顶工作人员应戴手套，找顶时防止矸石顺杆而下伤人。
（二）绞车固定安全技术措施
1.所有绞车地锚和起吊锚杆均采用全长锚固，每根锚杆使用1卷MSK2850树脂药卷和3卷MSM2850树脂药卷，绞车地锚和起吊锚杆外露150-200mm。
2.绞车安装好后用锚链将绞车与绞车操作侧的二次保护地锚连接牢固，对绞车进行二次保护。
3.绞车地锚施工需打旱眼时，要干打湿喷，施工人员要佩戴好防尘口罩，做好防尘工作。
（三）卸料安全技术措施
1.牵引钢丝绳采用Φ15.5mm钢丝绳。
2.控制器采用低防开关QBZ2-30N型开关控制。
3.在慢绞操作侧设置好护网，操作慢绞时人员应站在绞车大绳摆动、回弹范围之外，防止卸料时钢丝绳崩断伤人。
4.卡料时钩头连接好后，人员和矿车保持5米的安全距
离。
开始启动慢绞，吊起车皮卡料。
5.卡完料放车时，用留绳在距车5米外拉动钩头，剩余少量的料人工卸掉，但不得在矿车吊起时人工卸料。
人工卸料时必须将绞车停电闭锁挂牌。
6.卡料的吊点与回头滑轮用锚链连接，滑轮与锚链连接必须闭锁防止回头滑轮松脱。
7.慢绞每次使用前要对慢绞地基，传动机构及电气控制和吊点检查，确认完好后再使用，每次停用时，开关必须打到停止位置。
8.每天安排绞车维护工对慢绞的减速箱、传动机构、地基和吊点固定情况、钢丝绳的运行情况检查，并做好记录。
9.每班交接必须讲明接清上一个班慢绞的运行情况，否则不得交接班。
10.卡料时必须有专人指挥联系卡料，联系必须清晰准
确。
11.卡料时必须有跟班队长或跟班队长以上人员进行现场监督把好安全关。
12.采用慢绞卸料时，启动绞车前，必须对所有连接装置进行安全检查，确认安全后，方可进行卸料。
13.卸料前在卸料地点前后10m处安设专人进行警戒，卸料及浇筑期间严禁有人在风桥处进行其他施工，警戒时人、牌、绳齐全，严禁人员闯警戒。
14.卸料时用钢丝绳、锚链穿过车轮，连接牢固，然后与绞车绳头固定好。
15.JH-5型慢绞提升安全系数：（1）绞车选用JH-5型慢绞，电机功率18.5kw。
（2）天轮：10T的单槽滑轮。
（3）提升钢丝绳，Ф15.5㎜，破断力
12.4t。
（4）钢丝绳采用6道元宝卡子卡出绳头。
(5)其提升安全强度校核如下：每次提升力达1.9吨即可将矿车翻
倒。
钢丝绳安全系数为：12.4/1.9=6.53>6.5 提升钢丝绳安全。
以上计算说明，111304工作面临时风桥浇筑施工卡料设备选型符合要求。
（四）慢绞使用安全技术措施
1.绞车必须有足够的操作空间，操作按钮要上架；绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
2.绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因。
3.机电检修工每天必须对绞车进行检查维护、并有记录，发现问题及时处理。
4.绞车不用时，钢丝绳必须收回盘好，使用时，滚筒上留绳不少于3圈。
钢丝绳在下列情况下必须更换：（1）在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%。
（2）以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%。
（3）钢丝绳锈蚀严重、变黑、失去柔韧性、外层钢丝松动等。
5.巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求，设备安置及物料堆放要留有不少于0.5m的安全间隙。
6.绞车司机要持证上岗，严格按操作规程操作，严禁不带电松车，严禁超挂车，严禁放飞车。
绞车运行前必须在摘挂钩地点向外10米处拉警戒绳进行警戒，绞车停止运行后及时撤除警戒。
7.严禁超挂车辆，严禁绞车司机兼做摘挂钩工作。
固定绞车的锚杆要齐全、牢固、可靠，并且绞车的最突出部位距轨道外沿不小于0.5m。
8.绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因。
（五）车辆复轨安全技术措施
1.车辆复轨现场必须有副队长或以上人员组织人员和准备必要的复轨工具，现场统一指挥；
2.参加复轨作业的人员必须听从统一指挥，协调作业。
双脚站在轨道外300毫米外；无论从车前或车后上道，人员必须站在同一侧，另一侧不准站人；
3.车辆掉道后要就地复轨，复轨前先将车轮固定好，确认牢固后方可进行复轨。
4.复轨时，如果空间允许的情况下可借助杠力复轨，但人员站在空间较大且在杠杆的同一侧，严禁身体压在或骑在杠杆上。
5.复轨过程中，若人力不能将车辆拿上道，可借用千斤顶、液压起道机等机械复轨；
6.严禁使用绞车等动力设备硬拉复轨；
7.处理复轨的车辆时，要检查掉道车辆地点的巷道安全
情况，如果采用起吊方式复轨，要安排专人检查起吊车辆时巷道顶部的顶板情况，发现异常立即撤人。
8.卸完料的矿车复轨时首先在车辆一头系上麻绳，麻绳长度不小于8m，开动绞车后将矿车缓慢起吊，人员在另一头用麻绳牵引车辆至轨道处，人员距离矿车起吊点不得小于5m，将车辆放置到轨道上，绞车停电闭锁后摘掉钩头，将矿车推走。
四、避灾路线
（一）发生煤尘、瓦斯、火灾或瓦斯突出事故时，人员应立即戴上自救器，在跟班队长的带领下按下面避灾线路迅速撤离：
事故地点→111304工作面胶带机顺槽→中央（13-1）采区第三中部车场→中央（13-1）采区轨道上山→中央（13-1）采区下部车场→北翼轨道石门→-967m水平井底车场第八号交岔点→副井等候硐室→副井→地面。
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K533
（二）发生水灾或顶板事故的避灾路线：
事故地点→111304工作面胶带机顺槽→中央（13-1）采区第三中部车场→中央（13-1）采区轨道上山→中央（13-1）采区下部车场→北翼轨道石门→-967m水平井底车场第八号交岔点→副井等候硐室→副井→地面。
避灾路线图见图1
其它未尽事宜按《111304工作面临时风桥施工安全技术措施》、《操作规程》及《煤矿安全规程》等相关规定执行。
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