人工挖孔桩深孔爆破设计施工
人工挖孔桩爆破施工方案[5篇材料]
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人工挖孔桩爆破施工方案[5篇材料]第一篇：人工挖孔桩爆破施工方案一、工程简况丹桂华庭住宅小区，本工程总占地面积2282.2㎡,总建筑面积43183.59 ㎡,其中地下室建筑面积为3954.39 ㎡,商场面积为4408.88㎡,架空层面积为1461.65 ㎡，住宅部分面积为33449.43 ㎡，位于广西河池市南丹县锡东路旁，由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。
建筑层数、高度：地下一层，地上二十八层，建筑高度为92.65m,其中：地下一层为地下车库，层高为4200，一层为商场，层高为5800；二层为商场，层高为5500；三层为架空层屋顶花园，层高为3200；四层至二十八层为住宅，层高为3000。
（其中1#、3#楼为二十八层，2#楼二十八层，二十八层为复式上层），建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限50年，为一类建筑，抗震设防烈度为六度。
土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。
为确保施工安全，现拟以下爆破施工方案：二、爆破施工方案（一）、成孔方法1、清理好桩孔内岩石表面泥土，视岩石大小，走向设钻孔点。
2、每一钻钎由一人操作，双手持凿岩机对正钻孔位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。
3、钻时应先小开风门，待钻入岩石20mm，能控制钻钎后，方开大风门；气量和空压风符合凿岩机要求，对坚硬破碎岩，压力可小些，否则应大些。
4、每钻入一定深度应提起空转，开动风竹吹出粉尘，以防卡钻，并开始应用打短钎，500mm左右换一长钻钎，操作要扶稳，喷水吹风要勤。
至深度要求时，要把孔内的石粉冲净，孔眼吹干，并用红砖块覆盖钻孔位置，以防泥土掉入洞内。
（二）、电力起爆法1、电雷管使用前，应检查其电阻，根据不同电阻值选配分组。
2、遇有暴风雨或闪电打雷时，禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作，同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。
3、采用塑料绝缘线组成电爆网络，电雷管与电线的连接方式采用串连法。
（三）、炮孔爆破法1、炮孔按梅花形进行布置，方便有较多的临空面，按阶梯形爆破。
人工孔桩爆破施工方案
人工孔桩爆破施工方案一、前期准备1、施工前，将现场用图纸标明各个关键部位，并研究出最佳的爆破方案。
2、组织施工人员进行安全技术教育培训，确保施工操作人员具备必要的安全知识和技能。
3、收集施工现场的基本资料，如地质勘探报告、现场照片等。
4、制定施工现场的安全操作规程和责任制度，做好安全保护措施，确保人身和财产安全。
二、爆破方案设计1、根据勘察数据和设计要求，确定爆破孔的位置、直径、深度和间距。
2、采用砂浆灌注法或螺旋钻孔法进行孔的钻探，保证钻孔夯实、规整。
3、根据设计要求，选择合适的炸药、起爆器和导爆索等材料，确保安全可靠。
三、爆破方案实施1、清除施工现场内的障碍物，保持场地整洁，使爆破孔钻探施工更加顺利。
2、按照设计要求进行孔的钻探，并在孔内注入防止爆破反应扩散的聚苯乙板密封。
3、严格控制孔的孔深和间距，确保爆破后空间的均匀分布。
4、根据孔的设计要求，挖掘开关管道、电缆线等辅助设备。
5、在孔内用导爆索进行连接，并安装起爆器、炸药。
6、对爆破方案进行检查和核对，确保爆破行动符合设计要求，并对现场人员进行安排和布置。
7、设置警戒区域，保护周边建筑物和行人，防止意外事故的发生。
8、进行爆破作业，并进行现场监控和记录。
四、爆破后处理1、爆破后，及时清理现场，清除残渣和垃圾。
2、对爆破后的桩孔进行检查，评估爆破效果，并进行必要的修复和加固工作。
3、根据施工现场的实际情况，对爆破方案进行总结和评估，不断提高爆破效率和安全性。
以上是一份人工孔桩爆破施工方案的简要描述，实际施工中，还需要根据具体情况进行更加详细和全面的设计和安排。
在施工过程中，要充分考虑安全风险和应急预案，严格遵守相关的法规和规定，确保施工作业的安全可靠性。
同时，也要注重环境保护，减少对周边环境的影响，保护生态环境的可持续发展。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案一、工程概况：在市区环境下，由于地下管线密集，桩基施工受到了较大限制，为了提高工程施工速度和效率，采用了人工挖孔桩爆破施工工艺。
二、施工准备：1.设计施工方案，确定施工区域和爆破方案；2.命名专业爆破公司参与施工，进行安全评估和风险控制；3.确定施工区域周边的临时交通控制措施；4.准备爆破所需的爆破材料和设备。
三、爆破方案：1.提前进行地质探测，确定地层情况和岩石硬度，为后续爆破设计提供依据；2.制定合理的桩基布置方案，确定挖孔桩的数量、位置和深度；3.根据挖孔桩的深度和爆破设计要求，进行爆破草案的制定；4.进行爆破参数计算，确定爆破草案的合理性；5.编制详细的爆破方案，包括爆破设计、爆破样式、爆破序列等；6.进行爆破试验，验证爆破方案的可行性；7.根据试验结果，对爆破方案进行修改和优化；8.最终确定合理有效的爆破方案。
四、施工步骤：1.挖孔准备：清理施工现场，确定挖孔位置和时间。
根据地质情况和爆破方案确定挖孔深度和直径，进行挖孔。
2.挖孔检查：对挖孔进行仔细检查，确保挖孔的质量和准确度。
检查挖孔的直径是否满足要求，检查无砂、泥浆等杂质。
3.装填松土：将挖出的土方填入挖孔内，用锤击实。
同时，根据设计要求，按照固定的时间和顺序，用铁棒等工具进行装填和压实操作。
4.放火药：根据爆破设计方案，将爆破材料和装置放入挖孔中。
同时，根据设计要求进行放置和堆载。
5.填充爆破草包：根据设计要求，将草包放置在挖孔上方，用土方进行包裹。
6.安全防护措施：在施工现场设置明显的警示标志，确保人员和设备安全。
7.爆破：根据爆破方案，按照事先制定好的爆破序列依次引爆药包，进行爆破作业。
在爆破过程中，保证周边人员和设施的安全。
8.清理施工现场：在爆破作业完成后，对施工现场进行清理和整理，清除爆破残留物和松土。
五、施工风险控制：1.对施工现场进行严格的安全管理，确保施工人员的安全；2.周边区域进行交通管控，保证交通畅通和施工现场周边的安全；3.设立专门的安全区域，确保没有人员和设施进入该区域；4.采用安全可靠的爆炸装置，确保爆破过程的安全性；5.在爆破前，对施工区域进行充分清理，确保没有易燃、易爆等危险物质。
人工挖孔桩爆破专项施工方案
人工挖孔桩爆破专项施工方案一、前言近年来，随着建筑工程规模的不断扩大，人工挖孔桩爆破作为一种高效的施工方法得到了广泛应用。
本文将就人工挖孔桩爆破的专项施工方案进行详细介绍，旨在提高施工效率、确保工程质量、保障施工安全。
二、施工准备1. 施工前的准备工作在进行挖孔桩爆破施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：- 制定完善的施工方案； - 对施工人员进行培训和安全教育； - 获得必要的施工许可和爆破证书； - 确保爆破现场周围区域的安全； - 检查和确保爆破设备的完好。
2. 工程勘测在确定施工方案之前，需要对施工地点进行详细的工程勘测，包括地下管线、地质条件、周边环境等多方面因素的考虑，以确定最佳的爆破参数和方案。
三、挖孔桩爆破施工流程1. 挖孔根据设计要求，在预定的位置进行挖孔作业。
挖孔的深度和直径应符合设计要求，并保持孔壁的垂直度。
2. 装药在完成挖孔后，需要将炸药按照设计要求装入每个孔内，并采取适当的密封措施，确保装药工作的安全性和准确性。
3. 连接引爆线每个孔的炸药装药完成后，需要将引爆线连接到炸药，形成整体的爆破回路，并确保连接牢固、不易受外界干扰。
4. 安全撤离在进行爆破之前，必须按照规定的程序和时间安排撤离施工现场的人员，避免任何意外发生。
四、爆破操作1. 爆破时间爆破时间应在安排好的时间段内进行，避免对周边居民和环境造成干扰和危险。
2. 爆破参数根据工程勘测和设计要求，确定合适的爆破参数，包括炸药种类、荷重、装药方式等，确保爆破效果和施工安全。
3. 爆破效果爆破结束后，需要对炸破效果进行评估，检查是否达到设计要求的爆破效果，如果有需要，进行修正和改进。
五、施工安全1. 安全防护在施工过程中，各个岗位的工作人员必须严格按照安全操作规程进行作业，并配备完善的安全防护设备。
2. 应急预案在施工过程中，突发情况可能随时发生，施工单位应制定详细的应急预案，确保在发生意外时能够迅速有效地处理。
人工挖孔桩爆破施工技术方案
人工挖孔桩爆破施工技术方案一、项目概况本项目为人工挖孔桩爆破施工方案，施工地点位于工地，总桩数为XX根。
本项目旨在将工程所需的挖孔桩迅速准确地采制，提高工程的施工效率和爆破质量。
二、技术原理1.挖孔桩爆破施工主要采用爆破拆除的方式，通过控制爆炸能量和方向，使桩体在受力作用下破碎坍塌，从而实现桩体的拆除。
2.爆破技术所需的主要工具有短信引爆器、导爆管、导爆索、爆破药包、电子雷管等。
三、施工准备1.确定桩的位置和数量，并制定施工图纸和方案。
2.开展土质勘察工作，了解施工地点的地质情况，确定爆破参数。
3.确定爆破药包的种类和用量，以及爆破孔的布置方式。
四、施工流程1.挖孔a.根据施工图纸和标高确定挖孔的位置，利用挖掘机进行挖孔作业。
b.挖孔直径应符合施工图纸的要求，以保证爆破效果。
c.挖孔深度应符合施工图纸的要求，并根据地质情况进行适当的调整。
2.爆破孔布置a.确定爆破孔的布置方式，一般采用等间距、交叉布置。
b.爆破孔的直径和深度应符合施工图纸的要求。
c.爆破孔的间距和爆破孔的大小应根据具体情况进行调整。
3.爆破孔装药a.根据爆破参数和地质情况，确定所需的爆破药包种类和用量。
b.将爆破药包根据图纸要求装入每个爆破孔中，并进行固定。
4.引爆装置安装a.安装短信引爆器，连接电子雷管和导爆索。
b.确保引爆电路的安全可靠，并保证操作人员的安全。
5.爆破a.在施工地点安排人员进行警戒，确保爆破安全。
b.在引爆之前，检查爆破药包和引爆装置是否安装正确，并进行最后的检查。
c.在安全距离之外进行引爆，确保操作人员的安全。
d.引爆引爆装置后，观察爆破效果，确认桩体拆除是否完全。
6.清理a.清理爆破残渣和碎石，确保施工地点的整洁。
b.检查施工地点的设备和工具是否完好，并进行必要的维修和保养工作。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋，制服等个人防护装备，并接受必要的安全培训。
2.施工现场应设置相应的警示标志和警戒线，禁止无关人员进入施工区域。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案
挖孔桩爆破是在难以采用传统方法施工的地质条件下，对挖孔桩进行疏松处理
和成孔的方法之一。
为了保障工程的高效、安全和质量，需要有合理的施工方案。
一、施工准备工作
1.地质勘查：在施工前需进行对工程现场地质情况的认真勘查，包括
地层情况、孔洞形式等。
2.方案制定：根据地质情况，制定合理的挖孔桩爆破方案。
3.安全技术交底：施工人员需了解爆破作业安全规范，确保安全施工。
二、爆破设计
1.孔洞设计：根据工程需求和地质条件，确定合适的孔洞形式和布置。
2.装药设计：针对孔洞设计合理的装药方案，保证爆破效果。
3.起爆序列：设计合理的起爆顺序，确保爆炸波的协调传播。
三、施工流程
1.孔洞凿建：根据设计要求，将孔洞准确凿建至设计深度。
2.装药布置：将合适的炸药装入孔洞，按设计要求进行布置。
3.起爆引爆：按照设定的起爆序列，引爆炸药，完成爆破作业。
四、质量控制
1.振动监测：施工期间进行振动监测，确保爆破作业不对周边建筑物
造成损害。
2.爆破效果检查：爆破后进行现场检查，确认爆破效果符合设计要求。
五、安全防范
1.人员防护：施工人员需穿戴安全装备，保障施工安全。
2.警戒区设置：在施工现场周围设置警戒区，确保周边人员不受伤害。
3.安全检查：施工前需进行安全检查，确保施工无隐患。
综上所述，人工挖孔桩爆破施工方案的实施需要充分考虑地质条件、设计要求、施工流程等因素，合理安排施工工序，确保施工高效、安全、质量可控。
人工挖孔桩及爆破专项安全施工方案
人工挖孔及爆破专项安全施工方案一、工程概况1、基本情况本工程位于广东省东莞市虎门镇威远岛，是广深沿江高速公路东莞段的一部分。
工程起于K42+753，止于K47+190.8，设计共包括主线桥5座和匝道桥11座。
根据地形地质情况，威远施工处岸上桩基础除大石吓加宽桥和A2、C2匝道桥桩基础采用钻孔施工外，其余桩基桩长在30m以下均采用人工挖孔桩施工工艺。
包含有Ф1.2，Ф1.3，Ф1.5，Ф1.6，Ф1.8，Ф2.0桩基六种。
2、工程地质、水文、气候与施工环境沿线为剥蚀性低丘地貌，局部见低矮残丘，地表沟水相对不太发育，在K42+400～K42+700左30m、K45+300～K45+450为山塘，山间小型冲沟较发育，旱季一般无迳流，雨季时丘陵、坡体面积和迳流的迅速补给而水量大增，具有流速快、水量大、携砂量较高等特点。
沿线为剥蚀性低丘地貌区，山体由混合片麻岩构成，呈西北向东南延伸，总体地势北低南高，线路中线经过地面标高在48.0～108.1m间。
丘坡自然坡度角多为15～25°，局部可达30～40°。
丘坡地表植被发育，以乔木为主，次为灌木。
威远互通范围内局部地段有公路与乡村道路相通，大部分地段地形陡峻，交通较为不便。
本区位于华南准地台区南缘区、桂湘赣粤褶皱带、粤中拗褶束增城凸起中。
历史上无大的地震灾害记录，无明显的新构造活动迹象，地壳基本稳定。
处于地质构造活动相对微弱区，属稳定地质环境。
本段内不良地质及特殊地质现象主要为局部水塘表层的软塑状充填土,主要地质问题是路堑开挖后暴露在地表经风化、雨淋及地表水冲涮作用下易产生掏蚀,使坡面局部产生剥落和坍塌现象,完整基岩挖方段局部受不利结构面影响易失稳。
全段地质一般。
本区属南亚热带季风海洋性气候，受海洋季风气候影响，气候温和，夏季潮湿，冬季干旱，多台风暴雨，雨量充沛。
年平均气温23℃，以6～9月最热，1～2月最冷。
年降雨量1900mm，降雨量多集中在5～9月。
人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案
人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案一、概述在建筑工程中，挖孔桩基础是一种常见的基础类型，它通过在地基中挖孔，然后灌注混凝土形成桩体，以承担建筑物的荷载。
而在一些特殊情况下，为了提高施工效率以及满足工程要求，可以采用孔内爆破的方式进行挖孔桩基础施工。
二、人工挖孔桩基础施工步骤1. 设计方案确认在进行人工挖孔桩基础施工前，需要根据工程要求确定桩基参数、孔径、孔深等设计方案，并制定详细的施工方案。
2. 基坑开挖根据设计要求，在地面标线的指引下，进行基坑开挖，确保基坑的尺寸符合设计规定，并保持基坑的平整度和垂直度。
3. 孔位布置根据设计要求在基坑内布置挖孔桩的孔位，并使用专业设备进行标定，确保孔位的准确性。
4. 挖孔采用人工或机械设备进行挖孔作业，根据设计要求控制孔径和孔深，确保挖孔的质量符合规范要求。
5. 桩体灌注在挖孔完成后，利用混凝土泵或其他方式对孔内灌注混凝土，形成挖孔桩基础，确保桩体的密实性和稳定性。
三、孔内爆破施工方案1. 确定爆破区域根据设计要求和实际情况，确定需要进行孔内爆破的区域，并标注出爆破点和爆破孔位置。
2. 配置爆破装置准备好所需的爆破器材和药剂，确保爆破装置的合理配置和安全可靠。
3. 实施爆破在严格遵守安全操作规程和爆破方案的前提下，进行孔内爆破作业，确保爆破过程安全畅通，并做好现场安全保护措施。
4. 清理作业爆破完成后，及时清理现场，检查爆破效果并进行相关记录，确保施工质量和安全。
四、总结人工挖孔桩基础及孔内爆破施工是一项重要的施工工艺，在工程中具有广泛应用价值。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
希望以上内容能对相关工程施工有所帮助。
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人工挖孔桩深孔爆破设计与施工摘要：本文结合工程实例，对人工挖孔桩深井爆破设计与施工进行研究，为类似工程施工提供参考。
关键词：人工挖孔桩爆破设计施工
在高速公路桥梁桩基施工中，使用人工开挖成孔是一种较为常见的施工方法，人工挖孔具有配套机械少，施工方便，造价低等优点，但在施工过程中，遇到一些人工难以开挖的岩石时，需要采用井下爆破来排除岩石。
井下爆破尤其是深井的爆破施工需要进行科学的设计以及严谨有序的施工组织，才能确保井下爆破顺利实施。
本人结合工程实例，对人工挖孔桩深井爆破设计与施工进行探讨。
1 、工程概况
1.1工程概况
二连浩特至广州高速公路永州至蓝山k52+382.400~k53+419.9荷叶塘高架桥全长1037.5米，本桥中心桩号为k52+900,跨径为：66+3*110+66+4*110+66，上部构造为预应力砼钢构连续组合梁，下部构造为薄壁墩或门式墩配桩基和柱式台配桩基或扩大基础。
该桥是全线关键工程之一。
1.2 地质地貌及桩基设计
该桥桥位区跨越荷叶塘谷地（冲沟），桥址两侧为低山，地势陡峭；中间为谷地，地势总体较为平缓；两侧山体与谷地相对高差110m 以上。
桥梁10#墩位于岩壁发育陡峭山坡段，岩壁坡面倾向山体外侧，局部稍倾向山体内侧，岩体中节理、裂隙发育，裂隙中无充填
物或充填性土。
根据桩基所处地理位置情况及地质情况，设计采用实体墩配4根3米直径桩基，桩长为59m；所有桩基均为嵌岩桩，要求桩基础嵌入弱风化层新鲜基岩深度不小于设计深度，桩基底支撑在较完整的岩面上，采用人工开挖成孔，用导管法灌注桩基砼成桩的方法施工。
2、爆破方案设计
2.1设计原则
（1）全面规划，重要设计。
对深孔爆破要有全面的规划与设计，明确器材选型，爆破方法及用药原则，随着开挖工作的进行，根据井下实际地质情况及深度，尤其是对那些深度大、工作量大的地方要进行重点设计；
（2）针对不同地质，不同深度选用不用的爆破用材，并采用多种爆破方法，力求爆破安全高效；
（3）严格控制每次爆破量，必要时采用分批分段爆破，保证爆破能量在控制范围之内。
2.2器材选型
（1）炸药
道路工程常用的炸药有黑色炸药、梯恩梯、硝铵炸药、氨油炸药、乳化油炸药等。
在井口比较干爽的地方，可以根据实际选用上述炸药，但在深井下，考虑到井下的渗水及保证成孔护壁的需要，可选用乳化炸药，如选用其他非防水炸药，需考虑对炸药进行防水处理。
（2）起爆材料
雷管是常用的起爆材料。
按照引爆方式分为火雷管和电雷管两种。
引爆方式可以采用传统的导火索引爆和电力起爆，也可以采用塑料导爆管非电起爆方式，设计采用电雷管及电力引爆，应尽量避免采用导火索进行火花起爆。
为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，可考虑选用微差爆破使用的秒延期雷管。
电力引爆可选用电容式起爆器。
起爆器要求体积较小，便于携带，结构组成简单。
2.3方案设计
（1）采用人工配合ytp28风动凿岩机钻孔，孔径42mm，掏槽眼孔深1.3m，内圈眼、周边眼孔深1.2m，周边眼采用光面爆破。
爆破参数设计：
a.采用大直径中空（φ=110mm）对称直眼掏槽，地勘探孔作为大直径中空直眼掏槽的中心空眼，8个掏槽眼，钻孔深为1.3m，装药结构为连续装药，装药比为67％。
b.三圈眼：a=0.48mwp=0.50m，钻孔深为1.2m，装药结构为连续装药，装药比为33％。
c.四圈眼：a=0.40mwp=0.40m，钻孔深为1.2m，装药结构为连续装药，装药比为33％。
d.周边眼：a=0.35mwp=0.40m，钻孔深为1.2m，装药结构为连续装药，装药比为45％。
具体爆破参数见《挖孔桩钻爆参数表》，在施工过程中，根据具体情况酌情修改爆破参数。
（2)装药与堵塞
掏槽眼、内圈眼采用φ32mm药卷装药，炸药为二号岩石硝铵炸药，周边眼孔采用φ22mm光爆专用药卷，采用不偶合间隔装药。
爆孔的堵塞长度取为25cm。
（3)起爆网路
采用塑料导爆管——非电毫秒雷管进行多排孔内微差爆破，采用瞬发电雷管起爆。
爆眼安置示意图2-1
（4）装药量计算
q=ηlq
式中q为单个炮眼装药量(单位kg)，η为炮眼的装药系数，取0.6～0.8；l为炮眼的长度(单位m)，q为每米炮眼的装药量(单位k/m),
（5)装药量的分配
一般情况下，掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25% qt=(1.2-1.25)q
qb=(0.85-0.95)q
式中：qt——掏槽眼装药量，（g）
qb——周边眼装药量，（g）
3、爆破施工组织措施
由于（本案例）井下最深处达55米，因此在井下爆破施工组织安排、爆破控制及安全管理上有着更深更严格的要求，因此需要加强施工管理控制，严格按设计用药，控制爆破震动，采取多种措施加强成孔保护，在施工中尤其要注意井下排风及观察，确保井下施工安全。
3.1 施工组织
（1）建立完整爆破施工管理组织结构和安全管理结构，明确各岗位人员职责。
（2）制定严格施工管理制度，包括安全检查制度及下井登记、井下爆破作业流程等各项管理制度，确保施工有序进行。
（3）做好施工技术交底及安全生产技术交底工作，加强生产工人的技术和安全意识培训，特种人员严格实行持证上岗。
（4）建立爆破器材集中收发制度，严格控制爆炸物品的发放。
做到集中发料、统一使用、统一收回、集中保管，严格登记手续，
3.2爆破控制与成孔的保护
（1）深井下，通过控制一次爆破的面积及炸药用量以达到控制爆炸能量。
爆破时必须打眼爆破，对软岩炮眼深度不超过1m，对于硬岩石不超过1.3m。
严格控制药量，周边眼以光面爆破设计为主。
防止爆破震动给邻近完工的桩孔及本桩已成孔部分带来的损害。
（2）井口采用钢筋混凝土护壁，井下部分根据需要采用混凝土护壁或采用其他临时支付。
3.3 施工安全控制
（1）排除爆破烟尘，加强井下通风。
作业人员下井前及开挖过程中，要定期使用气体测仪器和小鸡等动物放入孔内检查孔内是否有害气体。
下井前对孔内进行送风，彻底抽换孔内空气，证实无危险后才能下井作业。
特别是爆破后，采取抽风设施排风后，必须仪器对气体进行检查后，确定有害气体浓度低于允许指标才能下井作业。
（2）井口防护措施
为防止爆破飞石冲出井口造成意外伤害，每次爆破前，需要用钢筋网覆盖井口，另外在钢筋网上加盖木枋后堆放沙包，防止井口遮盖物被爆炸时的气浪抛开。
（3）深井爆破必须采用电起爆，接入电路要采取防漏电措施，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面，装药时，连接线路应保证接头良好的绝缘性。
（4）雷管炸药井下安装要严格按照施工规范要求实施，在地下水丰富的地方注意选用防水良好的炸药。
（5）放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员;起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、车辆全部避入安全地点后方可起爆，警报解除后方可放
行。
另外对于出现瞎炮时，应及时报告并安排专业人员进行处理。
4、结束语
井下爆破，尤其是深井的爆破与一般爆破既有共同点，又有特殊要求，因此进行深孔爆破，需要进行科学的设计，严密周到的施工组织措施。
永蓝高速荷叶塘大桥10#深孔施工取得了良好的效果，在整个施工过程中未出现安全事故，井壁裂缝均在可控范围内，施工进度也比预期快，因此该工程顺利实施是爆破设计理论在实际施工中得到很好印证
也为高速公路人工挖孔桩深孔爆破提供了一个成功案例。
注：文章内的图表及公式请以pdf格式查看。