关注民生——整治僵尸车
物业关于僵尸车温馨提示
物业关于僵尸车温馨提示尊敬的业主们：近期，物业管理处收到了一些关于停放在小区内的“僵尸车”的投诉，为了维护小区环境和大家的生活质量，特提出以下温馨提示：一、什么是“僵尸车”？所谓“僵尸车”，是指长时间不被使用的车辆或者停放在小区内的废弃车辆。
这些车辆因为长时间未被使用，可能已经失去了交通工具的原有功能，但却长时间占据了小区内有限的停车资源，影响了小区环境和居民的停车需求。
二、“僵尸车”对小区的影响1. 占用停车资源。
小区内的停车位是有限的，长时间停放“僵尸车”会导致正常居民停车的困难，给生活带来不便。
2. 影响环境卫生。
长时间停放的“僵尸车”可能积累灰尘、杂草等，给小区环境带来不良影响，甚至可能成为垃圾堆放的地方。
3. 安全隐患。
长时间停放的废弃车辆可能存在安全隐患，例如漏油、爆胎等，给小区居民带来安全隐患。
三、“僵尸车”处理建议1. 识别“僵尸车”。
物业将对小区内的车辆进行排查，发现长时间未被使用的车辆，将可能被判定为“僵尸车”。
2. 提醒车主。
一旦发现“僵尸车”，物业将通过电话、短信等方式提醒车主及时处理。
3. 公示通知。
对于长时间未被处理的“僵尸车”，物业将通过小区内的公示栏等形式，向社区居民公示通知，并在公示期满后进行处理。
四、如何处理“僵尸车”1. 主动处理。
对于长时间未被使用的车辆，车主可以主动进行处理，例如出售、报废等。
2. 物业处理。
对于长时间未被处理的“僵尸车”，物业将依法进行处理，可能包括拖走处理、报废等措施。
3. 整改期限。
对于接到通知的车主，应及时处理“僵尸车”，否则将按规定进行处理。
五、关于停车管理为了便于小区停车和维护良好的小区环境，特向业主们提出以下建议：1. 合理停车。
请尽量将车辆停放在规定的停车位内，不要随意占用他人的停车位。
2. 注意车辆保养。
对于长时间未使用的车辆，建议定期启动并检查车辆，保持车辆的正常使用状态。
3. 注意环境卫生。
请注意车辆的清洁和卫生，及时清理车辆周围的杂草、垃圾等。
物业电动车僵尸车温馨提示
物业电动车僵尸车温馨提示亲爱的物业业主们，大家好！最近，我们看到了小区里有一些电动车因为使用不当而被遗弃，在物业内部我们称这些电动车为“僵尸车”。
这些僵尸车占用了小区的公共停车位，给其他业主带来了不便，甚至有可能造成安全隐患。
为了解决这个问题，我们特地制定了一系列温馨提示，希望在这里和大家分享，并且希望大家一起来共同关注这个问题。
首先，我们需要明确一个概念，什么是“僵尸车”？所谓“僵尸车”，是指长时间停放在小区内的电动车，但却没有正常使用，造成资源浪费和环境污染的现象。
通常情况下，这些车辆由于维修维护、内部电池老化、使用寿命已经到期等原因，导致无法正常使用，但又未被及时处理处理，从而成为了小区内的“僵尸车”。
造成“僵尸车”现象的原因有很多，其中包括业主们对电动车的使用和维护不够重视，对电动车的寿命和使用周期没有正确认识，以及对电动车的废弃处理没有做好。
因此，要解决“僵尸车”问题，需要从根本上加强业主们的自觉意识，鼓励大家爱护环境，理性使用电动车。
那么，针对这个问题，我们特地整理了以下温馨提示，希望能够引起大家的关注，并且共同参与解决这个问题。
一、养成良好的用车习惯首先，希望业主们养成良好的用车习惯，减少电动车的损耗，增加电动车的寿命。
对于新购置的电动车，在使用前需要仔细阅读使用说明书，了解电动车的保养方法和使用注意事项。
在日常使用中，要爱惜车辆，避免碰撞和刮擦，定期检查并维护车辆，做好润滑养护工作。
二、合理规划和控制车辆数量其次，建议业主们根据实际需求合理规划和控制家庭的电动车数量，避免购置过多的电动车导致资源浪费和空间占用。
在购置新车前，要理性考虑是否真的需要，是否有真正的使用需求，避免盲目跟风消费，导致浪费。
三、及时处理废弃车辆为了避免“僵尸车”现象的出现，建议业主们及时处理废弃车辆。
如果不再使用的电动车出现了故障，应该及时维修或者处理。
对于已经无法修复或者报废的电动车，可以选择将其交给相关的废旧车辆回收站进行回收，或者通过二手车交易平台转让或出售。
泰州市人民政府办公室关于对全市“僵尸车”进行集中清理的通告
泰州市人民政府办公室关于对全市“僵尸车”进行集中清理的通告文章属性•【制定机关】泰州市人民政府办公室•【公布日期】2017.01.23•【字号】泰政办发〔2017〕18号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文泰州市人民政府办公室关于对全市“僵尸车”进行集中清理的通告泰政办发〔2017〕18号随着我市经济社会快速发展，机动车保有量迅速增长，机动车辆更新淘汰加快，在城区道路、居民小区、后街背巷、公共停车场等场所，出现了一些车况很差、无人问津、长期占用公共停车资源的汽车（俗称“僵尸车”）。
“僵尸车”不仅挤占公共资源，增加交通压力，还存在自燃、自爆等安全隐患，给市民生活带来极大不便，影响城市市容市貌，人民群众对此反映强烈。
为此，市政府决定从2017年1月下旬起，在全市范围内开展“僵尸车”集中清理工作，特通告如下：一、整治区域城区所有道路及沿线附近范围内、居民小区、后街背巷、公共停车场等场所。
二、整治对象轮胎干瘪无法行驶、机动车号牌缺失、车辆外观严重破损等长期占用公共停车资源的汽车。
三、处置办法相关部门结合群众举报，广泛排查并核对“僵尸车”的车辆信息，对于车辆关系人信息明确且能够取得联系的，通知其三日内予以处置。
对车辆关系人无法通知的，或者经通知未按期处置的车辆，经固定相关证据后由公安机关实施拖离，集中停放至相关地点。
四、后续处理对拖移集中停放的“僵尸车”，由公安机关定期进行公告，公告期满后，依法分类进行处理：对拼装、报废的车辆，依照《道路交通安全法》规定，强制报废；对有涉嫌盗抢、赃物或其他违法犯罪的车辆，通知相关单位接收处理；对公告期满仍不来接受处理或无人认领的车辆，报相关部门依法处理（举报电话：88012319、96122）。
泰州市人民政府办公室2017年1月23日。
“僵尸车”大清理、整治行动方案
“僵尸车”大清理、整治行动方案一、前言近年来，随着城市机动车保有量的持续增长，停车问题日益凸显。
在一些小区、公共场所、人行道等区域，长期停放、破旧不堪的车辆，被形象地称为“僵尸车”。
这些车辆不仅占用公共资源，影响市容市貌，还存在安全隐患。
为了改善城市环境，规范停车秩序，保障人民群众的安全，我们制定了本方案，对“僵尸车”进行大清理、整治。
二、行动目标1. 清理一批长期占用公共资源、影响市容市貌的“僵尸车”。
2. 规范停车秩序，提高公共停车资源利用率。
3. 消除安全隐患，保障人民群众生命财产安全。
4. 增强市民文明停车意识，提升城市管理水平。
三、行动时间本行动自即日起至2023内完成。
四、行动范围1. 全市范围内的小区、公共场所、人行道等区域。
2. 城市主干道、次干道及支路。
五、行动措施1. 前期排查：各相关部门要进行全面排查，掌握“僵尸车”的数量、位置、车主等信息，并建立台账。
2. 通知车主：通过电话、短信、张贴通知等方式，通知车主在规定时间内自行清理车辆。
3. 强制清理：对逾期未清理的“僵尸车”，由相关部门进行强制清理，拖移至指定地点。
4. 公开处置：对拖移的“僵尸车”进行公开处置，如拍卖、报废等。
5. 宣传教育：通过新闻媒体、社会舆论等方式，加强宣传教育，提高市民文明停车意识。
6. 长效管理：建立健全长效管理机制，定期开展“僵尸车”清理整治工作。
六、责任分工1. 市公安局：负责全市“僵尸车”清理整治工作的组织、协调和指导。
2. 各区县公安局：负责本辖区内“僵尸车”的排查、通知、清理等工作。
3. 城管部门：负责对城市人行道、公共场所等区域的“僵尸车”进行清理整治。
4. 物业公司：负责小区内的“僵尸车”清理整治工作，配合相关部门进行排查、通知等工作。
5. 交通部门：负责对城市主干道、次干道及支路的“僵尸车”进行清理整治。
6. 宣传部门：负责加强舆论引导，营造良好社会氛围。
七、工作要求1. 提高认识：各部门要高度重视“僵尸车”清理整治工作，切实加强组织领导，明确责任分工，确保行动的顺利进行。
僵尸车通知书
篇一：告知书(僵尸车)敬的车主：您好！近段时间以来，随着商场停泊的机动车辆的需求越来越大，而您的车辆长时间停放且无人维护会造成安全隐患，不仅挤占商场公共资源、而且车身覆盖的广告也影响商场整体形象。
为了更好配合交管部门，管理好停车场机动车正常停放秩序和3日之内，。
月21日：整治“僵尸车”僵尸车”。
这些“，更，、城管等，有的，让他一挡，相关部门。
另外，车主申请报废车辆，可得相应的补贴资金。
篇四：关于治理机动车辆乱停乱放问题的建议(定稿)于治理机动车辆乱停乱放问题的建议年来，随着我国经济迅速发展，城市商业日益繁荣，人民生活水平不断提高，城市居民拥有的汽车数量也在快速增长，汽车消费已经成为经济社会发展的一个具有崭新活力的重要因素。
与此同时，由于城市硬件设施不完善，停车管理体制不健全等原因，城市“乱停车”的问题也随着汽车消费市场的迅速发展而日益凸现，而城市交通状况关系着每一位市民的出行，是群众最关心的热点问题之一，更是一个城市文明程度和管理水平的体现。
近年来，房县机动车保有量迅速增长，截止2013年底，城区注册机动车辆保有量辆，2014年又以每月辆的数量增加，加上没有登记上户的车辆、电动摩托、各类两轮车、三轮车等，车辆乱停乱放现象日益突出，尤其在城区主要街道两旁，有些车辆随意停放，挤占路口，堵塞非机动车道，占用人行道停车，极大地影响行人、电动车和自行车骑行，迫使其进入机动车道，引起交通拥堵。
既影响道路安全畅通，也影响城市的文明形象。
乱停乱放现象不仅在主次街道出现严重，在背街巷道、主要公共场所也普遍发生，给房县城市文明建设带来极大影响，也成为“五城联创”工作中的一个突出短板。
城市车辆乱停乱放带来了多方面的负面影响，一是导致 - 1 -五是严重不顾他人，、车站、医院、力。
扑救，，拥堵。
、县一足，人只能穿梭于滚滚车流，严重影响交通安全。
由于非机动车道或人行道本来就不是为停放机动车辆进行设计的，部分人行道和非机动车道结构层相对单薄，且地下管道和管线密集，机动车辆停放在非机动车道或人行道，不仅严重破坏了非机动车辆和行人的出行，严重的会导致非机动车道或人行道的各类管线等损坏，影响社会生活，威胁公共安全。
刍议“僵尸车”整治工作
第31卷第5期江苏警官学院学报 Vol.31 No.5 2016年9月JOURNAL OF JIANGSU POLICE INSTITUTE Sep.2016·治安学研究·刍议“僵尸车”整治工作王伟摘要：“僵尸车”是近年出现的新型城市垃圾，占用了日益稀缺的城市基础设施资源，既影响正常的交通出行，又造成周围环境污染。
然而，“僵尸车”整治工作面临着法律依据不健全、管理主体不明确、经费保障不到位等问题，公安交管部门执法力有不逮。
因此，治理“僵尸车”应当在党委政府的统一领导下，牢固树立法治理念和法治思维，整合公安、城管、法院等部门执法资源，依法治理、系统治理、综合治理，形成横向到边、纵向到底、不留盲区的管理机制。
关键词：僵尸车交通管理立法整治中图分类号：D631.5 文献标志码：A文章编号：1672-1020(2016)05-0075-05随着城市化进程的加快，机动车保有量急剧增加，机动车更新淘汰已成为常态，一些达到报废年限，或者未达到报废年限却因各种原因长期占据公共车位和道路资源，无人使用，无人维护的车辆，由于落满灰尘，破烂不堪，形似僵尸，被人形象地称为“僵尸车”。
“僵尸车”不仅挤占了本已紧张的城市基础设施，而且影响市容市貌，存在一定的安全隐患。
另一方面，法律的空白和监管的缝隙，给“僵尸车”整治工作带来不小的困惑，成为城市管理的一大难题。
一、“僵尸车”形成的原因（一）逃避罚款，保留号牌。
一些车主因为机动车存在许多交通违法未处理，罚款金额较大且没有及时缴纳产生了不菲的滞纳金，为了逃避相关费用，即使车辆达到报废年限也不会主动报废，将车辆随便一扔了事。
还有一些车主考虑到申请机动车报废后车牌号只能保留6个月，就废置车辆以图今后牌照留作他用。
（二）人车分离，无人管理。
车主由于长期出差、外出躲债、移民国外或意外失踪、因罪入狱、卧病不起、意外死亡等原因无法使用管理机动车，也没有委托亲友代为管理，导致车辆长期停放不动。
治理僵尸车的对策建议
治理僵尸车的对策建议治理僵尸车的对策建议如下：一、建立完善的车辆登记和管理制度1. 强化车辆登记制度，要求所有车辆必须进行注册登记，确保车辆信息的准确性和完整性。
2. 加强车辆信息的管理，建立统一的车辆信息数据库，实现车辆信息的共享和实时更新。
3. 加强对车辆销售和转让环节的监管，要求车辆交易必须进行正规渠道和合法手续，防止非法交易和车辆流失。
二、加强交通执法力度4. 增加交通执法人员的数量和力度，加大对违法行为的查处和处罚力度，提高违法成本。
5. 加强交通监控设施的建设和使用，提高违法行为的被发现和记录的概率，形成威慑效果。
6. 完善交通违法信息的处理和传输机制，实现信息的快速传递和处理，提高违法查处效率。
三、加强技术手段的应用7. 推广使用智能交通管理系统，通过车辆识别技术和远程监控手段，实现对车辆的实时监管和管理。
8. 加强车载终端设备的安装和使用，通过定位和通信技术，实现对车辆行驶轨迹和状态的监测和掌握。
9. 建立车辆追踪系统，对盗抢车辆进行实时跟踪和定位，及时发现并追回被盗车辆。
四、加强社会宣传和教育10. 加强对驾驶人的安全意识和法律意识教育，提高驾驶人的道德素质和交通法规的遵守程度。
11. 加强对公众的宣传教育，普及交通法规和安全知识，提高公众的交通安全意识和自我保护意识。
五、加强国际合作和信息交流12. 加强与周边国家和地区的合作，共同打击跨境盗抢车辆活动，建立交通安全信息交流机制。
13. 加强与国际组织和跨国公司的合作，利用先进的技术手段和管理经验，提高治理僵尸车的能力。
六、加强相关法律法规的制定和修订14. 完善相关法律法规，明确对僵尸车的定义和处罚标准，提高对违法行为的打击力度。
15. 加强对车辆管理和交通执法的法律保障，确保治理僵尸车工作的顺利进行。
总结起来，治理僵尸车需要建立完善的车辆登记和管理制度、加强交通执法力度、推广使用技术手段、加强社会宣传和教育、加强国际合作和信息交流，以及加强相关法律法规的制定和修订。
中心城区“僵尸车”专项整治行动实施方案
中心城区“僵尸车”专项整治行动实施方案为切实规范中心城区道路、居民小区、公共场所停车秩序，有效消除道路交通安全和畅通隐患，根据市政府的统一部署，现制订实施方案如下：一、整治时间X年11月1日至X年1月10日。
二、整治重点（一）整治区域。
中心城区七个街道、X、X镇所有道路（含未通车路段、断头路），公共停车场；居民住宅小区；背街小巷；二手车交易市场、汽车维修厂、建筑工地等周边道路及其他公共部位。
（二）整治对象。
占用公共资源停放，具有满身灰尘、破烂不堪等长期弃用特征的“僵尸车”，主要包括各类汽车、二三轮摩托车、电瓶车等车辆。
三、工作目标通过专项整治，截止X年1月10日前，整治区域内“僵尸车”整治率达95%以上。
四、组织领导区政府成立X中心城区“僵尸车”专项整治行动领导小组。
组长：X副组长：X成员：区委宣传部、区委文明办、区法院、X公安分局、区政府法制办、区司法局、区财政局、区住建局、区商务局、区执法局、区道安办、X交警大队、各相关镇（街）及相关车辆回收企业。
领导小组下设办公室，挂靠X交警大队，由X兼任办公室主任，负责专项整治的领导、协调、指导和督促检查工作。
五、工作方案（一）全面排查，核查信息1.X交警大队负责对中心城区道路、停车场等公共部位开展“僵尸车”排查工作，对排查出来的车辆进行拍照，固定车辆形态和停车地点等基本信息证据，并于11月28日前将《X中心城区“僵尸车”排查情况表》和采集的照片汇总报专项整治领导小组办公室。
2.对停放在居民住宅小区、机关单位、商场等非交警部门管辖区域的“僵尸车”，由所在镇（街）负责开展排查工作，对排查出来的车辆进行拍照，固定车辆形态和停车地点等基本信息证据，并于12月2日前将《X中心城区“僵尸车”排查情况表》和采集的照片网传X交警大队（邮箱：X），由X交警大队汇总后统一报专项整治领导小组办公室。
各相关镇（街）前期排查过程中，要与辖区交警中队联系，核查车主或其他关联人联系电话，先行通知车主限期自行处置。
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整治“僵尸车”还路于民。
有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为“僵尸车”。
这些“僵尸车”让居民烦恼，令小区管理者头痛。
僵尸车不仅影响市容环境，对于原本就紧张的停车位来说，更是一种资源的浪费。
市民一：小区里超市对面停着一辆废弃的大客车，临着垃圾堆，居民都把垃圾扔在车上面，严重影响环境。
市民二：这些车都是业主的私人财产，我们去找物业，物业也不敢随便动，由于交警、城管等存在执法范围局限，停在泊位、小区内的僵尸车处于真空管理地带。
市民三：小区的停车位本来就紧张，有的车主把僵尸车常年停在小区内一停就是两年，如果没有这台车，能多停4、5台车辆，周围本来就停车难，让他一挡，里面就没有敢进去停的了。
建议：一是居民家附近搭建二手平台，将用不着的东西换回用得着的东西通过这些平台交易、交换方便物品交换流通，达到“变废为宝”的效果。
二是让处理僵尸车有法可依，相关部门可明确规定对道路上停满一定年限的僵尸车，在通知业主无果的情况下，管理部门有权进行处理。
三是严格落实奖惩结合的办法，如果车主名下存在报废车辆，在未完成报废手续前，其名下的其他车辆不予颁发新牌证。
另外，车主申请报废车辆，可得相应的补贴资金。