交通运输局治超工作安排
交通运输局路政运政联合治超方案
交通运输局路政运政联合治超方案Revised final draft November 26, 2020武安县交通运输局关于开展非法超限超载及交通运输安全治理联合执法专项工作的实施方案为有效遏制货运车辆超限超载势头，打击非法运输行为，维护公路设施完好，规范道路运输市场秩序,保障人民群众生命财产安全。
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规、和张掖市治理货运车辆超限超载工作协调领导小组办公室《关于印发张掖市货运车辆超限超载联合执法行动方案的通知》（张治超办字〔2015〕1号文件）精神、《武安县人民政府办公室关于批转县交通运输局武安县货运车辆超限超载治理工作实施方案的通知》（高政办发〔2015〕13号）要求，今年县政府决定分期开展货运车辆超限超载及交通运输安全治理联合执法专项整治工作。
为确保治理工作顺利开展，制定本方案。
一、工作目标在县政府统一领导下，综合运用行政、经济和法律手段，依法对超限超载货运行为进行全方位、多层面治理，重点治理车货总重超过核定载重量的货运车辆上路行驶，基本杜绝货运车辆非法改装和55吨以上超限超载违法运输行为，为构建超限超载长效治理机制，维护良好的道路交通安全秩序打下坚实基础。
具体目标：重点货源单位（砂、石料场、煤矿、建材、货物集散地等）源头检查和重点货源单位派驻监管率达到100%，非法改装车辆实现“零增长”，逐步取缔非法改装车辆，货运车辆超限超载违法势头得到有效遏制，县内超限超载运输车辆明显减少。
二、工作任务(一)突出重点，集中治超。
根据高石路（高台至石泉子）近年来超载超限车辆过往频繁、对道路损坏严重的情况，以该路段为重点，由县路政大队、县运管所和交警大队相关部门组建联合执法队，分别在罗城流动治超点（黑河大桥南）、六三十字路口、红色大道南华十字路口和正梧公路等重点路段设立流动治超点，进行集中治超。
其中罗城流动治超点安排两个联合执法小组，轮流上班，实行24小时昼夜不间断治超工作。
2023治超工作实施方案
2023治超工作实施方案背景超限超载车辆是交通安全、路网运行和公路设施完好等问题的主要因素，同时也严重危害公路交通安全、损害公路工程设施，同时也在一定程度上影响公路免费化和公路企业正常运营等方面。
因此，严控超限超载车辆是公路交通管理部门必须执行的重要职责。
为了加强公路交通管理，2023年，制定了治超工作实施方案。
治超工作实施目标1.建立健全的超限超载车辆治理机制，切实提高公路运输质量和服务水平；2.扎实开展超限超载车辆治理工作，重点查处违规超载、超限、超宽、超高、超长的车辆行为；3.提高公路运输企业治超意识和责任感，积极配合公路交通管理工作；4.全面整治超限超载车辆治理中存在的形式主义、官僚主义和工作作风问题。
治超工作实施措施1.加强对公路运输企业和驾驶员的管理（1）建立健全超限超载车辆信用体系，对存在超限超载行为的企业和驾驶员进行信用评估，对存在违法行为的企业和驾驶员进行严肃处理；（2）加强公路驾驶员的从业资格管理，提高驾驶员行业素质，确保公路运输安全；（3）加大对公路运输企业的监督力度，加强对企业车辆的日常管理和技术维护。
2.切实加强公路交通安全监管（1）构建公路交通安全监管网络，确保责任到人，形成全方位的公路交通安全监管；（2）强化公路交通违法行为的查处力度，对存在超限超载、超限车速等非法行为的人员进行处罚；（3）开展针对超限超载车辆的专项整治，对存在超限超载等行为的车辆进行查处和处理。
3.宣传治超知识，提高公众意识和参与度（1）加强治超知识的宣传力度，提高公众治超意识和参与度；（2）注重舆论引导，倡导文明行车，营造良好的治超氛围。
治超工作实施效果1.提高公路运输质量和服务水平，确保公路交通安全；2.减少公路设施损坏，延长公路使用寿命；3.推进公路免费化和公路企业正常运营；4.增加公路运输收益，提高公路运输产业效益。
总结治超工作是公路交通管理部门必须执行的职责，是保障公路交通安全和公路设施良性运作的保障。
2024年运管所治理车辆超限工作计划（二篇）
2024年运管所治理车辆超限工作计划超限超载工作计划为更好的完成和强化治超工作，有效遏制货运车辆违法超限超载运输、非法改装、拼装的现象，根据《____省治理货物运输车辆源头超限超载管理办法》（…____‟号），及其他相关法律法规特制定本计划。
一、指导思想坚持“保护路桥、关爱生命”的原则，按照“广泛宣传、统一行动、多方协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的要求，打一场治理车辆违法超限超载运输的攻坚战，推动治超工作深入开展。
二、工作目标货运源头非法装载现象基本消除，非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运车辆违法超限超载现象基本消除，努力将车辆超限超载率控制在____%以下。
三、工作安排（一）宣传____。
召开治超专题会议（区机关会议与全区镇、乡、办事处治超会议）（二）落实机构。
成立市处治超工作领导小组及办公室，确定治超专干和治超工作人员。
（三）明确职责。
出台治超方案、专项行动方案、考核办法与记分标准，与所运政队及相关镇、乡、办事处签订治1超目标管理责任书。
（四）完善制度。
制定工作监督检查制度、信息报送制度，设制治超工作相关报表、台帐及检查监督记录表。
（五）展开行动。
____年____月____日至____年____月31日开展治理货运源头单位违法超载行动。
①____年____月____日前，责成各所完成对辖区内所有货运源头单位摸底排查和登记造册；②____年____月起，按____要求，对年货物吞吐量在____万吨以上的货运源头单位派专人进驻监管；③要求各所按规定对年货物吞吐量在____万吨以下的货运源头单位开展定期不定期巡查。
（六）清理整顿。
____年____月____日至____年____月31日开展整治非法改装拼装车辆行动。
①____年____月____日前，会同工商质监等部门，全面清理整顿辖区各类机动车维修企业、厂（点），严禁擅自改装拼装车辆，发现此类现象责令立即改正；②____年____月____日前，配合交警、质监等部门全面清理整顿已登记办证的改装改型货运车辆，建立台账，责令车主自行恢复原状，严格按照车辆____核定的车辆外廊尺寸和车辆技术检测结果换发证照；③____年____月____日起，抽调精干人员积极参入由当地政府____的综合执法组，严厉打击非法改装拼装车辆上路行驶，发现一辆，查处一辆，强制恢复一辆，并依法予以从处罚。
治超工作计划
治超工作计划
1. 目标：实施有效的治超工作，确保道路货运安全和良好的交通秩序。
2. 研究制定治超工作方案：成立治超工作小组，负责研究和制定治超工作方案，包括治超措施、责任划分、监督机制等，确保方案可行性和有效性。
3. 加强宣传教育：开展治超宣传教育活动，向货车司机和运输企业宣传法律法规、治超政策和科学装载技术，提高他们的法律意识和装载技术水平。
4. 完善治超执法机制：与交通执法部门合作，加强治超执法力量，建立健全治超执法机制，加大对治超违法行为的打击力度，以确保执法公正严格。
5. 完善治超监督机制：建立治超工作监督机制，加强对治超执法的日常监督和定期检查，确保执法程序合规和执法行为规范。
6. 加强技术手段支撑：推行智能化治超技术手段，包括安装治超称重设备、视频监控和自动识别系统等，提高治超工作的高效性和准确性。
7. 建立联动机制：与相关部门、企业和社会组织建立联动机制，共同推进治超工作，形成合力，共同维护道路货运安全和交通秩序。
8. 加大惩处力度：加大对违法治超行为的处罚力度，逐步形成高额罚款和吊销许可证等严厉的惩处措施，提高违法成本，增强法律威慑力。
9. 收集和分析数据：建立治超工作数据统计和分析系统，及时收集和分析治超工作的数据，为决策提供科学依据，为改进治超工作提供参考。
10. 定期评估和调整：定期评估治超工作的效果，及时发现问题和不足之处，并进行相应调整和改进，确保治超工作持续发展。
2024治超工作方案
2024治超工作方案一、明确治超目标治超工作应以保障道路交通安全、畅通、有序，减少交通事故发生，提高运输效率，促进经济社会持续健康发展为目标，坚持“源头治理、系统治理、综合治理、依法治理”的工作方针，构建政府主导、部门联动、企业自律、社会监督的工作机制，通过实施严格的超限超载治理措施，有效遏制超限超载运输蔓延势头，树立公路管理良好形象，提升公路基础设施安全水平。
二、建立治超机制建立健全政府主导的治超工作机制，将治超工作纳入政府工作重要议事日程，明确部门职责，加强协调配合，强化信息共享和联合执法，形成治超工作合力。
建立治超工作考核机制，将治超工作纳入政府绩效考核体系，建立健全考核标准和考核办法，对治超工作开展情况进行考核评价。
建立健全路面执法协作机制，加强公安交通管理部门与公路管理机构的协作配合，加大对超限超载运输车辆的查处力度。
三、强化路面管控加强路面巡查力度，对重要路段和重点区域实施常态化巡查，及时发现和查处超限超载运输车辆。
加大对固定治超站点的建设力度，提高站点科技化、信息化水平，加强对超限超载运输车辆的筛查和检测。
加大对流动治超力度，采取流动巡查和定点检查相结合的方式，对超限超载运输车辆进行拦截和查处。
加强与相关部门的联合执法，对严重违法超限超载运输车辆进行严厉打击，形成强大的执法声势。
四、提高科技应用水平加大科技投入，引进先进的检测设备和技术手段，提高超限超载运输车辆的检测准确率和执法效率。
推广使用智能化、信息化技术，建立治超信息管理平台，实现信息共享和动态监管。
加强科技创新，研究开发更加高效、精准的检测设备和智能化技术，提高治超工作的科技含量和现代化水平。
五、加强宣传教育开展形式多样的宣传活动，通过广播、电视、报纸等媒体渠道，向社会广泛宣传治超工作的重要性和必要性。
加强对学生和驾驶员的宣传教育，通过课堂教育、公益广告等方式，提高其交通安全意识和遵章守法意识。
建立健全信息发布制度，及时向社会发布治超工作进展情况和典型案例，增强公众对治超工作的认知和理解。
治超工作方案范文
治超工作方案范文治超是指超过规定限重和限载的汽车和货车在公路上行驶。
治超工作是交通管理部门的一项重要工作，旨在维护公路交通秩序、保障交通安全、保护公路设施的完好和延长公路使用寿命。
以下是一个治超工作方案的具体安排。
一、目标及原则1.目标：有效减少超限车辆的数量和频率，降低公路交通事故的发生率，提高交通运输效率。
2.原则：依法治超，全面监管，惩处违法行为，强化预防措施，配合改进道路设施。
二、加强信息采集和监管力度1.建立车辆信息管理系统，包括车辆注册信息、车辆检验记录、超限行驶记录等等，全面掌握车辆运输情况。
2.利用现代信息技术手段，加强对公路交通的监管和控制能力，特别是在重要路段和收费站加装智能监测设备。
三、加强执法力度1.增加治超执法人员数量，提高执法人员的素质和业务水平。
2.加大对超限车辆的检查和处罚力度，对超载超限的车辆严格按照法律进行处罚，包括罚款、暂扣车辆和驾驶证，甚至吊销执照等措施。
四、加强宣传教育和预防工作1.制作宣传资料，加强对驾驶员和车主的宣传教育，提高他们的法律意识和道德水平。
2.组织定期的培训和交流会议，加强工作人员的职业素质和工作效率。
3.配合相关部门，加强对道路设施的改进和维修，减少过度使用对道路造成的损害。
五、加强与其他部门的合作1.与公安、交通、运输等部门建立紧密的协作机制，共同打击超限超载行为。
2.加强与媒体的合作，加大对超限超载行为的曝光力度，形成强大的舆论压力。
六、加强督导和考核机制1.建立健全绩效评价体系，对交通管理部门和相关工作人员进行绩效考核。
2.定期对治超工作进行督导和评估，发现问题及时整改，并对工作成效进行总结和表彰。
七、加大科技和装备投入1.引进先进的治超设备和技术，如超载检测仪、智能摄像头等，提高治超工作的准确度和效率。
2.加大对治超设备和技术的研发和投入，提高科技含量和工作效能。
八、加强国际合作和交流1.借鉴国外先进的治超经验和管理模式，加强与其他国家和地区的交流与合作。
交通局车辆超限超载治理要点
交通局车辆超限超载治理要点为进一步贯彻落实国家、省、市、区关于治理车辆超限工作精神, 巩固和扩大治超成果, 加快长效机制建设, 推进我区治超工作深入、有序开展, 根据《市交通委2012年治理车辆超限工作要点》, 结合我区工作实际, 制定本工作要点。
一、总体思路准确把握治超政策, 强化治超工作职责, 继续加强对超限超载运输车辆的路检路查力度, 强化联合执法、部门联动, 推进源头行业监管的不断深入, 实现治超工作重点由路面治理逐步向源头治理转化,进一步推动我区治超工作向纵深发展。
二、工作重点（一）构建联动机制。
按照全市治超工作总体部署, 在区政府统一协调指导下, 协调区公路分局、区公安交警大队加强公路、桥梁超限超载车辆的联合执法。
同时强化对造成撒漏污染以及未按规定采取密闭措施的车辆实施严格管理。
（二）突出治理重点。
以I类治超检测站为依托, 以主要物流区域、重要路段、车货总重超过55吨和超载10%以上的车辆为重点, 加大路面执法力度, 严厉打击违法超限超载运输行为, 确保治理有成效。
对查处的车辆, 要求卸载到位, 并严格按照自由裁量标准进行处罚。
对抗拒管理、阻碍行政执法的, 依法移交公安部门处理。
（三）加强源头治理。
一是加强对非法改装车辆的治理。
以治超站点为依托, 稽查大队牵头, 运管、维修等各执法单位联合行动, 每年组织两次为期一个月的专项治理活动, 对非法改装车辆责令恢复原状, 从根本上消除超限超载运输的装载条件, 促进运输市场及运输价格向市场规范化发展。
二是加强对装载源头的治理。
对辖区内公路两侧的物流行业进行清理整顿, 对为超限超载车辆提供便利的运输站(场)依法予以处罚, 确保车辆源头装载符合条件。
做好对重点源头单位的派驻管理或重点巡查, 落实货运源头单位的主体责任。
（四）健全货运经营企业和营运驾驶员的信誉档案管理。
要严格执行超限违法运输车辆及驾驶员的违法登记和信息抄报制度, 确保违法超限运输车辆登记信息准确, 并和执法机构共享。
治超安全生产工作计划
一、计划背景随着我国经济的快速发展，公路运输行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，超限超载运输现象严重，不仅威胁道路交通安全，还加剧了公路基础设施的损坏，给人民群众生命财产安全带来极大隐患。
为有效遏制超限超载运输行为，确保道路交通安全，特制定本安全生产计划。
二、计划目标1. 提高从业人员安全意识，强化治超工作责任感。
2. 严格执行超限超载运输治理措施，降低交通事故发生率。
3. 保障公路基础设施安全，延长公路使用寿命。
4. 建立健全治超工作长效机制，实现治超工作规范化、制度化。
三、计划措施（一）加强宣传教育1. 开展超限超载运输危害的宣传教育活动，提高从业人员和广大民众的安全意识。
2. 利用各类媒体，广泛宣传超限超载运输治理政策，营造良好的社会氛围。
（二）强化执法监管1. 加大路面巡查力度，对超限超载运输车辆依法进行查处。
2. 加强与相关部门的协作，形成治超合力，提高执法效率。
3. 建立健全执法档案，对违法行为进行记录和公示。
（三）完善治超设施1. 在重点路段设置超限检测站，提高超限检测能力。
2. 加强治超设备维护保养，确保设备正常运行。
3. 推进科技手段在治超工作中的应用，提高执法精准度。
（四）优化运输组织1. 引导企业合理配置运输资源，优化运输组织，减少超限超载运输行为。
2. 鼓励企业采用先进的运输技术和管理模式，提高运输效率，降低运输成本。
（五）建立健全长效机制1. 制定超限超载运输治理工作考核办法，将考核结果与部门绩效挂钩。
2. 建立健全治超工作责任追究制度，对失职渎职行为严肃查处。
3. 加强与地方政府的沟通协调，形成治超工作合力。
四、计划实施步骤1. 第一阶段（1-3个月）：开展超限超载运输危害宣传教育，加强执法监管，完善治超设施。
2. 第二阶段（4-6个月）：优化运输组织，提高从业人员安全意识，建立健全长效机制。
3. 第三阶段（7-9个月）：总结经验，完善治超工作措施，巩固治超工作成果。
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交通运输局治超工作安排
交通运输局治超工作安排**年交通运输局根据省政府223、224号令、新治超办字[**]3号文件要求，以科学发展观为指导，以科技治超“三个全覆盖”和常设机构建设为主线，落实“八个支撑”的“1258”治超工作总体要求，坚持思想不放松，加强队伍建设，严格责任倒查，巩固治超成果，为实现“零超载、无三乱”的治超工作目标，确保我局**年治超工作的顺利进行。
一、明确思路，完善长效机制建设以科学发展观为指导，围绕全省转型跨越发展，再造一个新山西的总体战略目标，坚持“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的宗旨，全面贯彻落实全国电视电话会议精神和国务院、省领导对治超工作的重要批示，以规范道路运输市场秩序，提高道路安全水平，保护公路基础设施，服务县域经济发展为目的，坚持政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行的工作方法，维护健康、规范、公平、有序的道路运输市场，全面开展我县治超工作。
加快站点、信息、机构建设，努力推进治超工作常态化、信息化、制度化、科技化、规范化、法制化，巩固和扩大治超成果，建立长效机制。
二、加强人员培训，加强治超执法队伍建设1.加强执法人员培训，提高治超执法人员的整体业务素质，建设一支遵章守纪、业务精通、执法公正、作风过硬的治超队伍。
在今后的治超工作中，我局将组织治超执法人员进行执法培训，培训内容有治超工作“五不准”和执法行为“十不准”等相关法律法规和业务知识。
2.规范执法行为，对发生超限超载和公路“三乱”行为的执法人员，一经查证绝不放过，从严从快处理。
对治。