潍柴国六气体机零部件维护保养
气体发电机维护保养内容
气体发电机维护保养内容气体发电机是一种有效的能源转换工具，为了确保其长期及高效运转，对其进行维护保养非常重要。
本文档旨在介绍气体发电机的维护保养内容，提供一些建议和指导。
定期检查1. 燃气管道：定期检查燃气管道的连接是否紧固，有无泄漏情况，确保燃气供应正常。
如发现泄漏，应立即修复。
2. 机油：定期检查机油的油位和质量。
如发现机油过低或污浊，应及时更换或添加机油。
3. 水温：定期检查发电机的水温，确保其在正常范围内。
如果水温过高，可能意味着散热系统存在问题，应及时进行检修。
4. 电池：定期检查电池的电量和维护情况。
清洁电池终端，确保连接良好。
如电池老化或性能下降，应及时更换。
清洁与润滑1. 发电机外壳：定期清洁发电机外壳，以去除尘土和杂物，保持良好的散热效果。
2. 风扇和散热片：定期清洁发电机的风扇和散热片，以确保散热效果良好。
3. 润滑系统：定期检查润滑系统，确保润滑油的质量和油位。
如发现问题，应及时维修或更换。
4. 燃气滤清器：定期更换燃气滤清器，以防止灰尘和杂质对发电机的损害。
预防与安全1. 停电前操作：在停电前退出发电机运行状态，断开燃气供应，确保安全。
2. 停机后操作：在停机后等待发电机完全冷却后再进行维护工作。
3. 定期检查和测试：定期进行发电机的功能和性能测试，确保其正常工作。
4. 储存和运输：对于长时间不使用的发电机，应将其进行适当的储存和保养，以防止损坏和腐蚀。
以上是气体发电机的维护保养内容，希望对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时与我们联系。
谢谢！References:。
柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点
柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点
柴油机燃油供给系统是发动机正常运转所必须的关键部件之一，其性能和使用维护将直接影响发动机的工作状态和寿命。
下面将详细介绍柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点。
1. 油箱
（1）定期清洗油箱内部，清除沉淀物和杂质，保持油箱内部清洁。
（2）定期更换油箱内部滤网，防止杂质进入供油系统。
2. 燃油泵
（1）定期检查燃油泵的密封性能，及时更换老化损坏的密封件。
（2）定期检查燃油泵的工作状态，确保其工作正常。
3. 燃油滤清器
（1）定期更换燃油滤清器，防止油污进入喷油器和燃烧室，影响发动机工作。
（2）定期清洗燃油滤清器外壳，去除附着在外壳上的污垢。
4. 高压油管
（1）定期检查高压油管的连接螺纹和密封垫，确保其连接密封可靠。
（2）定期检查高压油管的泄漏情况，及时修复或更换泄漏的高压油管。
5. 喷油器
（1）定期检查喷油器的喷油情况，确保其雾化效果良好。
（2）定期更换喷油器喷嘴，防止因喷油不畅或喷油过量导致的发动机故障。
在使用过程中，还需要注意以下几点：
1. 注意燃油的储存条件，避免水分和杂质混入燃油中。
2. 定期检查燃油管路和接头的连接状态，确保密封可靠。
3. 监测燃油压力和温度情况，及时调整和维护调压器和加热器。
4. 注意燃油的使用环境和温度，避免因温度过高或过低而影响燃油供给系统的正常工作。
5. 定期进行燃油系统的清洗和保养，确保系统内部清洁和畅通。
燃气发电机组维护保养规程
燃气发电机组维护保养规程良好的维护保养，特别是预防性的保养，可以保证发电机组可靠运行，延长使用寿命。
正常使用情况下，保养工作应按日常维护，一级保养，二级保养和三级保养要求进行。
1．日常维护1.1检查燃气压力是否是说明书要求的正常值。
1.2检查油底壳内机油液面及油质状况，及时补充机油到规定刻度。
1.3检查散热器水位，及时补充冷却水，防止缺水。
1.4定时放净油水分离器内的残留物，冬季应防止出现冻结现象。
1.5检查并排除机组的漏油、漏水、漏气现象，保持机组外观及工作环境整齐、清洁。
1.6检查发电机组各个附件的安装情况，检查各处机械连接，及时紧固底脚螺栓。
1.7检查各仪表，观察度数是否正确。
1.6观察机组的排烟情况，监听燃气机的声响，如有异常现象应及时查找原因并加以排除。
1.8按时填写日报表，内容包括：每班运转的起止时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情况；燃气、机油、冷却液是否有渗漏或超耗；排气烟色和有否异常声音；发生故障的前后情况及处理意见。
2.一级技术保养机组累计运行100h或每隔一个月，应进行一级技术保养。
2.1完成日常维护规定的所有项目。
2.2对蓄电池进行保养，添加补充液，充电。
2.3检查三角橡胶带的张紧程度。
2.4拆开机体下观察窗盖板，扳开粗滤网弹簧锁片，拆下滤网放在柴油中清洗，然后吹净。
2.5清洗空气滤清器和呼吸气滤网。
2.6每隔200h清洗机油滤清器、离心滤清器。
2.7更换油底壳中的机油。
2.8向发电机组各油嘴加润滑脂或润滑油。
2.9清洗冷却水散热器。
2.10检查发电机内接线是否可靠。
2.11做好一级保养记录。
3. 二级技术保养机组累计运行500h或每隔六个月，应进行二级技术保养。
3.1完成一级技术保养所规定的项目。
3.2检查火花塞，清理积碳，并调整其间隙0.6mm。
3.3检查气门间隙和点火时间，必要时调整。
3.4检查进、排气门的密封情况。
3.5检查缸套封水圈的密封情况。
3.6检查机油冷却器和冷却水散热器是否有漏水、漏油的情况。
潍柴发电机组：潍柴柴油发电机怎么维修保养？
潍柴发电机组：潍柴柴油发电机怎么维修保养？1. 潍柴柴油发电机的结构潍柴发电机组由潍柴柴油发动机、发电机、控制系统、底架、燃油系统、消音器等组成。
潍柴柴油发动机是潍柴集团公司生产的柴油机，其质量稳定，结构紧凑，性能可靠，加工精度高。
发电机是由国内外知名品牌生产的，其性能稳定，转子平衡，轴向和径向载荷承载能力强。
2. 潍柴柴油发电机的维修潍柴柴油发动机维修时，需注意以下几点：2.1 洁净维修在进行潍柴柴油发动机维修时，需保持工作场所清洁，并采用洁净的工具。
维修前应清洗发动机表面，尤其是散热器和散热器周围的区域。
2.2 使用原厂配件发动机的零部件使用需使用原厂配件，不要使用假冒伪劣产品。
使用假冒伪劣配件，会导致零部件寿命缩短，甚至会造成发动机故障。
2.3 检查润滑系统发动机润滑系统的工作状态，会影响到发动机的寿命。
因此，在进行发动机维修时，需检查发动机润滑系统是否正常，及时更换润滑油和滤芯。
2.4 维修顺序在拆装发动机零部件时，需根据维修手册的顺序进行操作，不要随便更改拆卸顺序，以免损坏零部件。
3. 潍柴柴油发电机的保养3.1 定期更换机油潍柴柴油发电机的机油应按照规定的保养周期进行更换，一般为300小时或500小时。
不更换机油会导致发动机寿命缩短、性能下降甚至是发动机故障。
3.2 定期更换滤芯潍柴柴油发电机的滤芯也应按照规定的保养周期进行更换，一般为100小时或200小时。
较长时间未更换滤芯，不仅会导致发动机性能下降，更会导致发动机负载过重。
3.3 定期更换零部件发电机组中的耗损器件，如轮胎、油封、刹车片等，在更换机油和滤芯的同时也应进行检查，发现磨损和裂纹等情况立即更换。
3.4 定期保养控制系统潍柴发电机组的控制系统，在使用过程中也需要进行定期保养。
检查控制原理是否正常，系统电缆是否正常，电控柜是否干燥，设备绝缘是否完好等。
4. 总结潍柴柴油发电机是常用的发电机组之一，其维修保养需要严格按照规定进行，才能够保证其稳定运行和使用寿命。
气体机保养维护指南
特别提示：如气质条件达不到GB18047-2000《车用压缩天
然气》标准要求，应缩短维护保养周期以确保高压减压器良
1好8工作。
电控调压器
排污螺钉
七、混合器部件
保养内容及方法：
1. 每10万公里强制保养，从发动机上拆下 混合器总成，检查混合器内部是否有明显 的石油机油油污，若有，则需将混合器放 入汽油中浸泡清洗，清洗后用干压缩空气 吹干；
废气旁通 控制阀
高压减压器 低压电磁阀
低压滤清器
电控调压器 （EPR）
8
混合器
节气门 控制器
天然气管路 空气管路
混合气管路
LNG供给系统示意图
增加燃气滤清器
9
LNG气罐
废气旁通 控制阀 电控调压器 （EPR）
10
LNG发动机供气示意图：
汽化器
燃气滤清器
稳压器
混合器
节气门 控制器
低压电磁阀
一、天然气滤清器
西门子转速传感器
27
十三、转速传感器（B）
1、第一缸压缩上止点时： 凸轮轴相位传感器应该指示到凸轮轴信号盘多齿过后 81°（凸轮转角）的位置； 曲轴位置传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿过后的第 ３６个齿，或第２个齿后204°（曲轴转角）的位置 （注意：上图所示的标注156°＝360°－204°）
2、不方便确认一缸压缩上止点时可按以下办法初步判断： 凸轮轴传感器对准凸轮信号盘的多齿时，曲轴传感器 应对准曲轴信号盘缺齿后的第9齿，反过来不一定有 这种关系。
作用： 低压燃料切断阀为先导阀，由线圈驱 动阀芯，由ECM控制其开合，停机 状态下处于常闭状态。 其功能是及时切断或恢复燃料供给。
维护周期及方法： 5万公里（视当地气体清洁度而定） 清洗一次，拆除电磁阀线圈，取出阀 芯、阀座，将阀芯、阀座用汽油浸泡 清洗，再用干压缩空气吹干净后装复
国六车型维护保养说明
（4）目视检查安全滤芯（若配 置）：检查其是否有损坏、松 动。若安全滤芯损坏或主滤芯 更换五次后需更换安全滤芯 ；
（5）清理出气口表面： 用湿毛巾堵住出气管口， 清理出气管口表面；
（7）安装安全滤芯（若配 置）：左右轻微活动滤芯安 装到位；
5
（8）安装主滤芯：左 右轻微活动滤芯安装 到位；
（3）拆除主滤芯并检查： 抓住主滤器末端、轻微左右活 动拉出，不能旋转过滤器。若 主滤芯出现破损，需同时更换 安全滤芯（若配置）；
芯、进气管等），否则易导致国六发动机和后处理故障。
序号
名称
紧固力矩
1
管路T型环箍
（10±1）N.m
2
管路A型环箍
（5±1）N.m
3
环箍的安装位置为距离管口5-15mm处，且环箍 紧固位置位于密封凸台后
8
三、排气系统维修保养注意事项
1、SCR后处理服务保养注意事项
1）尿素泵主滤芯更换：更换周期为每10万公里或12个月更换（先到为准）。 如果加注了不合格尿素、尿素箱被污染等，请立即清洗SCR系统相关部件，并更换主滤。如使用环境恶劣造成尿素水
①将透气管从卡槽中取出；
②逆时针转动传感器约22.5度；
④清除温度传感器和底部滤网上粘附 的杂质，并使用清水清洗清洁处理； ⑤按上述步骤逆序反向将传感器安装 到位。
③将传感器从箱体中拔出；
清洗尿素液位传感器注意： 尿素液位传感器底部滤网使用清水清洁后， 必须再使用合格的清洁的尿素溶液进行清洗， 拆装、清洗过程请勿磕碰到尿素液位传感器 各元器件，否则将造成尿素液位传感器失效。
5000-8000公里
3 空滤滤芯更换周期
保养5次/3万公里
装WP4.1动力平板车型 装WP4.6动力平板车型 装WP4.1、Wp4.6动力自卸车型
潍柴动力 维护手册
潍柴动力维护手册说起潍柴动力的维护手册，我想大家都知道，咱们平时用的这机器，不管是工程车，还是各种重型机械，都离不开它的心脏——潍柴发动机。
不过，你别看它们个头大、声音震天，实际上维护起来可是有些小讲究的。
说到这里，我就忍不住想起我上次跟朋友一起去工地看设备的那次经历，真是又好笑又让人有点无奈。
那天是个风和日丽的下午，正好朋友要检查一台潍柴动力的工程车，他让我一块儿去。
我本想着轻松地帮个忙，顺便学学怎么维护这些“大块头”，结果一到现场，我就傻眼了。
设备一停，我朋友就开始往发动机的盖子上一拍，仿佛这是跟它打招呼一样。
我看着他一脸认真的样子，心里突然冒出了一个念头：“难道发动机也能有脾气？”不过，他并没有管我这心里的小疑问，而是拿出了工具箱，开始了他的“例行检查”。
首先，他拿起了那根长长的检油尺，轻轻一插，拔出来，看了看油尺上的油量。
我正好站在旁边，忍不住问他：“油量合适吗？”朋友瞄了一眼油尺，然后神秘兮兮地笑了笑：“油有多重要你知道吗？如果油不够，发动机就会干涸，咱这车就成了‘废铁’了。
”听他这么一说，我这才意识到，发动机的维护真是细致入微，这油位问题也不能忽视。
接着，他又开始清理空气滤清器。
你可别小看这小小的滤清器，它的作用可不简单。
朋友一边清理一边跟我说：“你知道吗？这个滤清器就像是发动机的‘呼吸器’，如果它脏了，发动机就吸不进足够的空气，性能就大打折扣。
”我点点头，看着他拿着刷子一遍一遍地把滤清器刷得干干净净，突然觉得，潍柴发动机的维护工作，真是比我想象的还要复杂。
这时，我朋友又开始检查冷却液。
他拿起了冷却液的盖子，一看那液面，眉头一皱，说道：“这冷却液低了，得加点。
”我正准备问他为什么冷却液这么重要时，他好像看穿了我的疑问，接着说：“发动机就像咱们人的心脏一样，得保持温度正常，太热了会坏，太冷了也不行。
冷却液就负责帮它降温，保持在最佳状态。
”我点点头，觉得这些维护小细节真的不能马虎。
最搞笑的是，他还特意去拿了一把小锤子，敲了敲发动机的某个部件。
柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点
柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点
柴油机燃油供给系统主要部件包括燃油箱、燃油滤清器、高压油泵、喷油嘴等。
这些部件在柴油机工作过程中发挥着关键作用，必须得到正确的使用和维护，以保证柴油机工作的正常运行。
以下是柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点：
1.燃油箱
燃油箱作为存储柴油的主要器具，必须经常清洗，以去除杂质和沉淀物。
清洗时，应将所有油都倒空，然后加入清水和合适的清洗液，将清洗后的水倒出，然后用干净的布擦拭干净。
2.燃油滤清器
燃油滤清器的主要作用是防止杂质进入高压油泵和喷油嘴。
因此，燃油滤清器必须经常清洗和更换。
在清洗或更换前，必须先关闭燃油供给系统的阀门，以防止油洒出来。
3.高压油泵
高压油泵是燃油供给系统中最重要的部件之一，其耐磨性和耐腐蚀性必须得到长期维护。
在操作时，要注意避免在高压油泵工作时关闭燃油供给系统的阀门，以免造成严重的油压变化和机械失效。
4.喷油嘴
喷油嘴在柴油机工作时必须对喷油嘴进行随时监测和调整。
喷油嘴堵塞或喷油不均会影响柴油机的正常工作，必须及时清洗和更换。
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二、各零部件保养
4、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“3 4”的 刻度线对齐， ① 调节第3、5和6缸的进气门间隙； ② 调节4缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）。 5、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“1 6”的 刻度线对齐， 调节1缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）。 6、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“2 5”的 刻度线对齐，调节5缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）。
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
公交、校车
客运、旅游
保养类型 保养周期
更换机油
首次保养
3000-5000km/1个 月
●
定期保养 60000km/12个月
●
首次保养
3000-5000km/1个 月
●
定期保养 60000km/6个月
●
更换机油滤清器或
●
●
●
●
滤芯
检查调整气门间隙
●
●
●
●
检查水泵（通过滑
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
高速标载公路用车（牵引车、 载货）
工程用车（普通自卸）
搅拌车
保养类型
首次保养
定期保养
首次保养
定期保养
首次保养
定期保养
保养周期
5000km/1个 60000km/6个 5000km/1个 10000km/2个 5000km/1个 30000km/6个
月
月
月
月
月
月
检查、紧固
二、各零部件保养 04 废气控制阀
每6个月或6万公里更换废气控制阀滤清器：
废气控制阀滤 清器
二、各零部件保养
05 火花塞
火花塞属易损件，潍柴气体机目前使用的火花塞是国六专用火花塞 1）国六专用火花塞每10万公里，检查火花塞电极燃烧情况与贵金属烧蚀 情况，清理电极头部杂质，并调整间隙，间隙调整要求如下：
●
●
●
●
●
●
三角皮带
检查增压器 轴承间隙
每240000km进行
每80000km进行
每150000km进行
检查、调整
●
●
●
●
●
●
离合器行程
注1：●需要保养标记 注2：停放半年以上的发动机必须进行相应的维护保养，如重新油封等 注3：每运行1.5万公里。需补加机油至上刻线 注4：潍柴将根据用户请求提供维护建议 注5：客运、旅游定保周期：机油机滤标配60000公里/6个月；机油机滤选配100000公里/12个月。服务站首 保按标配执行
电极间隙：0.35±0.05mm 2）若火花塞电极情况较好，调整间隙后可继续使用，一般建议20万公里 后直接更换火花塞
二、各零部件保养
火花塞间隙调整
调整方法：如果间隙偏大，先把塞尺塞进间隙，用小扳手轻轻敲击侧电 极拐角部位；如果间隙偏小，先用小虎钳把间隙慢慢调大，然后塞入塞 尺，再用小扳手轻轻敲击侧电极！ 火花塞间隙：0.35±0.05mm（严格规定用塞规调整）； 注意：要保证侧电极和中心电极面平行！
每180000km进行
每240000km进行
检查、调整离合器
●
●
●
●
行程
注1：●需要保养标记 注2：停放半年以上的发动机必须进行相应的维护保养，如重新油封等 注3：每运行1.5万公里。需补加机油至上刻线 注4：潍柴将根据用户请求提供维护建议 注5：客运、旅游定保周期：机油机滤标配60000公里/6个月；机油机滤选配100000公里/12个月。服务站首 保按标配执行
一、燃料、润滑油、冷却液
03 冷却液
潍柴动力专用冷却液的冰点有-25℃、-35℃、-40℃等规格， 请根据当地环境温度选择不同冰点的潍柴专用冷却液，选 择原则是冰比当地气温低10℃左右，重负荷发动机冷却液 规格见下表
品种 重负荷发动机冷却液
产品种类 HEC-Ⅱ-25 HEC-Ⅱ-35 HEC-Ⅱ-40
●
定期保养
10000km/2个 月
●
搅拌车
首次保养
5000km/1个 月
●Hale Waihona Puke 定期保养30000km/6个 月
●
更换机油滤
●
●
●
●
●
●
清器或滤芯
检查调整气
●
●
●
●
●
●
门间隙
检查水泵
●
●
●
●
●
●
（通过滑脂
杯润滑）
更换燃气滤
●
●
●
●
清器芯
检查燃气管
●
●
●
●
●
●
密封
检查冷却液
●
●
●
●
●
●
容量并加足
四、发动机定期保养周期及保养规范
此处要平 行
二、各零部件保养
06 气门间隙调整（WP10H）
1、盘车对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，检查1缸进气间隙是否可调，如可调， 调节1、4、5缸进气门间隙0.4mm。调节1缸排气门间隙0.5mm并保持，调节1缸制 动间隙1.35mm。如1缸进气间隙不可调，直接执行步骤4，顺推 2、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，调节5缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节5缸制动间隙1.35mm 3、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，调节3缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节3缸制动间隙1.35mm
厂商
件号
种类
牌号
更换周期
SK 中石油
1002333009 1002333009
天然气发动 机机油
天然气发动 机机油
CNG 10W-40 CNG 10W-40
60000km 60000km
注意事项： 1、潍柴天然气发动机必须使用天然气发动机专用机油 2、发动机起动前必须首先检查油底壳内机油油面高度 3、不要在发动机运转时检查机油液面高度 4、严格禁止潍柴动力专用机油与其他厂家机油同时混用
上外壳 下外壳 排污阀
二、各零部件保养
02 电子节气门
每6万公里，从发动机上拆 下节气门，检查节气门内部 是否有明显的污染，若有， 则需用汽油清洗节气门蝶阀 部件，但电子控制部分不得 浸泡汽油，清洗后用干压缩 空气吹干。
二、各零部件保养
03 混合器
每6万公里，从发动机上拆 下混合器总成，检查混合器 内部是否有明显的污染，若 有，则需将混合器放入汽油 中浸泡清洗，清洗后用干压 缩空气吹干。
4、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，调节2、3、6缸进 气门间隙0.4mm并保持，调节6缸排气门间隙0.5mm并保持，然后调节3缸制动间 隙1.35mm
二、各零部件保养
5、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，调节2缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节2缸制动间隙1.35mm 6、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，调节4缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节4缸制动间隙1.35mm
1、盘车至第1缸压缩上止点（飞轮壳观察窗刻度线与飞轮沟槽对齐） ① 调节第1、2和4缸的进气门间隙 ； ② 调节3缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）
2、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“1 6”的 刻度线对齐， 调节6缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙） 3、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“2 5”的 刻度线对齐，调节2缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）
一、燃料、润滑油、冷却液 二、各零部件保养 三、发动机日常维护保养 四、发动机定期保养周期及保养规范
三、发动机日常维护保养
1、检查冷却液液面、机油液面、燃气表压，需加注润 滑脂处的润滑脂是否充足 2、检查油、水、气有无泄漏 3、外接件、附件的联结、紧固是否良好 4、检查风扇，目视检查风扇叶片有无损坏，连接螺栓是否紧固 5、检查皮带是否过紧或过松 6、检查线路连接，接插件是否有破损 7、检查发动机的排气温度、颜色、声音、振动是否正常， 转速是否平稳 8、检查增压器进回油管是否畅通，有无机油泄露 9、检查排气管路确保无泄漏，进气管路确保畅通
3
一、燃料、润滑油、冷却液
01 燃料
潍柴天然气发动机可以选用CNG、LNG天然气作为发动机 燃料。只允许使用GB/T18047规定的12T以上牌号压缩天 然气和符合GB/T19240要求的液化天然气
注意
未按规定使用燃料，排放可能不满足欧六法规！
一、燃料、润滑油、冷却液
02 润滑油
潍柴国六气体机专用润滑油：
●
●
脂杯润滑）
更换燃气滤清器芯
●
●
●
检查燃气管密封
●
●
●
●
检查冷却液容量并
●
●
●
●
加足
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
高速标载公路用车（牵引车、载货）
工程用车（普通自卸）
保养类型 保养周期
首次保养 3000-5000km/1个月
定期保养 60000km/12个月
首次保养 3000-5000km/1个月
带缸内制动的机型的气门间隙调整方法：
1、车至相应的调整位置 2、调整排气门间隙:将塞尺插入象脚与气门桥间隙保证0.5mm，旋转调整螺钉使 推杆侧摇臂球销与摇臂间隙为零 3、调节制动阀处间隙为1.35mm（说明：调节制动阀处间隙1.35mm时需保持排气 门间隙0.5mm不变）
二、各零部件保养